Helsta > Bestu Svörin > Reiðhjól bílastæði bílskúr Amsterdam - hvernig á að leysa

Reiðhjól bílastæði bílskúr Amsterdam - hvernig á að leysa

Hvar get ég lagt hjólinu mínu í Amsterdam?

Amsterdamhefur strangar reglur þegar að því kemurbílastæðiþinnreiðhjól.
  • Settu alltafreiðhjólí tilnefndumreiðhjólsvæði eða rekki. Farðu varlega þegar þúgarðurnálægt lestarstöðvum, næturlífssvæðum og 'Rode Loper' ('Aðallestarstöð' til 'Pijp')
  • Alltaflæsaþinnreiðhjólmeð tvöfölduninnilæsa.



Þetta verður að vera frægasta reiðhjólastæði í heimi. En það er endastöð. Til að gera hjólreiðar virkilega þægilegar þarftu líka að leggja í lok ferðarinnar.

Ef þú ert aðeins að heimsækja miðstöðvar hollenskra borga, með eldri hús og fullt af reiðhjólum á götunum, gætirðu haldið að svona geymi Hollendingar reiðhjólin sín almennt. Endalausar raðir af reiðhjólum fyrir framan eldri hús og jafnvel minnsta reiðhjól sem er fest við póst. En það er ekki öll sagan, í raun eru flest hollensk reiðhjól inni í litlum einkageymslum eins og þessum.

Þú getur fundið þetta nálægt fjölbýlishúsum eða húsum. Reyndar segja byggingarreglur til um að öll heimili sem byggð eru eftir um 1950 verði að hafa geymslurými sem er nógu stórt til að geyma mörg reiðhjól. innandyra, þurrt og öruggt.



Flest hús eru með þessar litlu geymsluhús í bakgarðinum. Gangur fyrir aftan húsin veitir aðgang að þessum göngum, þetta er húsið sem ég ólst upp í og ​​um miðjan sjötta áratuginn er múrsteinsgeymsla, það er þar sem ég og systir mín sýnum á áttunda áratugnum hversu auðvelt það er að leggja hjólinu mínu hér. Útisvæði fjölbýlishúsa frá 1950 þróaðist í lokuð rými eins og þetta.

Einkageymslur hinna ýmsu íbúða eru á bak við luktar dyr. Þau eru nógu stór fyrir mörg hjól og aðra hluti sem þú myndir geyma í slíku herbergi. Jafnvel nýrri fjölbýlishúsin eru með þessi herbergi alveg inni, venjulega í kjallaranum.

Að utan sérðu aðeins hurð. Þessir básar eru eingöngu ætlaðir gestum. Þeir myndu aldrei duga öllum nemendum sem búa hér.



Þessi hurð veitir aðgang að einka hjólastæði bílskúr. Að komast með hjól er stundum ekki auðveldast. Í gömlu hverfunum sá maður aðeins reiðhjól á götunum.

Í staðinn fyrir einn bíl geta hjólagrindur hýst mörg hjól. Til að geyma hjólin eru sum sveitarfélög að setja upp yfirbyggðar hjólagrindur. Lásanlegt bílastæði í einum af þessum reiðhjólakössum er hægt að leigja frá eiganda kassans.

Hefðbundnari leið til að geyma reiðhjól í eldri íbúðarhverfum er í gegnum reiðhjólastæði. Stærstu borgirnar hafa haft þetta í mörg ár. Yfirmaðurinn er horfinn, þú veist að þú getur lagt hjólinu þínu sjálfur með þínum eigin lykli.



Á stuttu tímabili um aldamótin var reglugerð um hjólastæði afnumin en það leiddi fljótt til óæðri lausna varðandi hjólastæði. Þessi aðstaða býður upp á litla vörn gegn veðri og þjófnaði. Og fyrir sumar byggingar voru aðeins rekki á götunni.

Þetta er ekki sú staða sem flestar borgir vildu, svo byggingarreglurnar voru fljótt teknar upp á ný. Þessi nýju hús eru með yfirbyggðu hjólastæði. Stofan er uppi og viðbótarhurð við hliðina á útidyrunum á jarðhæðinni veitir aðgang að rúmgóða herberginu til að geyma hjólið þitt, það mun líta snyrtilegt og snyrtilegt út aftur.

Það er svolítið öðruvísi í eldri íbúðahverfum. En með smá fyrirhöfn getur það litið nógu vel út þar líka.

Hvernig legg ég hjólið mitt í bílskúrnum?

Ein auðveldasta og ódýrasta leiðin til að geyma þigreiðhjóler með góðum gamaldags þungum gúmmíkrókum sem gerðir eru til að skrúfa í pinnar eða sperru. Hangðuhjólmeð einum krók fyrir lóðréttanreiðhjólgeymsla, og tveir krókar settir areiðhjól erbreidd í sundur fyrir lárétt geymslu.

y allir velkomnir aftur það er CivilGuy hér Ég er í Washington DC í dag virtist vera ansi góður dagur til að hjóla Ekki svo gott úti það er í raun frekar skýjað Það verður fljótlega um rigninguna en ég hélt að ég gæti eins keyrt vel a nokkrum mílum eftir að hafa búið í borginni í töluverðan fjölda vikna er ég farinn að tileinka mér ákveðnar venjur. Eitt er að læsa hjólinu þínu ég sýni þér hvernig á að gera það. Hérna er vandamálið dæmi um hvað má ekki láta hjólið þitt gerast þarna rétt hjá þér þú sérð það ekki svo sjúkt, þetta er hræðilegur staður til að leggja hjólinu bara til að segja og áður en ég fer lengra vil ég bara nefna það það er ráðlegt hér í borg að taka almenningssamgöngur, þ.e rútur, rútur eða jafnvel? Metro tréhjólin líka Reiðhjól eru nokkuð áberandi um allan bæ eins og ég sagði áður, ég teipaði hjólið mitt til að láta það líta út fyrir að vera aðlaðandi, en þú veist að þú þarft ekki, svo gott fólk, ég verð hjólagarðurinn minn hérna fyrir framan af Texas de Brazil vita ekki hvað það er er það veitingastaður eða eitthvað sem ég vil sýna þér dæmi um hvað má ekki gera á þessu hjóli þetta er ekki hjólið mitt þetta er hjól einhvers annars þú getur séð það eru eitt Au boltar í kringum þá læsist þú utan um grindina þeirra, en þeir gerðu það ekki að setja utan um afturdekkið eða framdekkið, sem þýðir að með einföldum verkfærum getur einhver auðveldlega tekið afturdekkið framan á afturdekkinu, sem er dýrasti hluti hjólsins, það gæti líklega komið í staðinn fyrir meira en hjólið er þess virði að komast þangað, en eins og ég sagði, vafðu því utan um bæði dekkin.

Eitt framdekk lítur ekki aðeins út eins og þessi gaur vafði því utan um framdekkið, heldur nennti hann ekki að vefja því utan um afturdekkið, það er ekki góð sjón að sjá mig fara á undan og skoða nokkur fleiri dæmi fyrir stráka þetta er það sem þú mátt ekki gera þetta er hjólaskipta hjól svo það skiptir í raun ekki máli hvernig þú skautar það er ég veit ekki hvernig þessi manneskja hindrar hjólið sitt sem ég vildi ekki eyða of miklum tíma í að skoða á það vegna þess að ég svo að allt það mark þar sem ég er nokkuð fín hér sem er borgarlíf fólk hálft og regndropi datt bara í augað á mér hérna er gott dæmi um hvað þú ættir ekki að verða fyrir bitinu þínu, vegna þess að þú get séð að það vantar afturdekkið vegna þess að Manneskjan setti greinilega ekki U-læsa utan um afturdekk hjólsins eða framdekk, svo þetta gerðist hér Nýbygging Ég veit ekki hvort fólk virkilega gerir þetta ég fer ekki í þessum skóla hlýddu alltaf merkjunum strákar, allt í lagi strákar svo hér er valinn frambjóðandi okkar við höfum þig burðarmenn ó guð minn já svo við munum leggja vel við krakkar svo við munum leggja hjólinu hérna það er gott, svo í grunninn ætla ég að fara af hjólinu sem þú ert ég ætla bara að draga það hérna svo þú vilt vera viss a.m.k. Afturdekkið er rétt við hliðina á póstinum því ég vil setja þig-læsinguna mína á milli grindanna sem eru grindin eða það, en ég ætla að líma það á milli grindarinnar og dekksins og svo ég líka ég ætla að lykkja lítinn kapal um framdekkið og þessa færslu bara til öryggis sem mun ekki raunverulega koma í veg fyrir að einhver steli hjólinu, þeir vilja það Raunar stela á einn eða annan hátt bara rífa kapalinn af, þú veist að það myndi ekki verið í heiminum, þeir gætu líklega samt tekið dekkin af, jafnvel þó að ég væri með límband alls staðar en ég mun sýna þér hvernig á að setja það saman í lagi svo í bakpokanum mínum er ég í raun með hjólalás allt í lagi svo þú vilt það ekki það er það sem þú vilt ekki gera þú vilt ekki láta hjólið þitt vera fylgdarlaust með eða án læsibúnaðar Til að koma í veg fyrir að því verði stolið fór ég í hjólabúðina hérna og sótti þetta kryptonite, hvað sem það kallast hjólalás, það á að vera mjög fínt, mjög gott, það er mjög sterkt, geri ég ráð fyrir, en við ætlum að prófa það og það er C fær sem ég var að tala um, sem mun snúast um framdekkið og U-læsinguna sjálfa, það mun fara um rammann í póstinum, svo hér, ja, svo hér er ein lykillinn sem fylgir með, bara settu það í botninum og þá snýrðu honum bara og þá opnar það fínt, rétt eins og það kemur, slökktu á því, við tökum það bara í sundur og w Við ætlum að draga það eins og ég sagði, rammann aftan á yfirbyggingin svo þú getir séð að ég er að lykkja það á milli ramma og dekk hjólsins og þess háttar, sem gerir það að verkum að þú veist bara að allir blunda, við munum draga það um framdekkið, allt í lagi, svo þú vilt bara gerðu eitthvað svoleiðis og þá viltu taka það og lykkja það í gegn, förum og þá viltu taka kryptonite barfinginn þinn og þá villtu bara t að festa það þarna, gerðu það bara annars vegar já ég verð að setja þetta hérna niður við erum í lagi að lyklinum var snúið aðeins, en eins og þú sérð situr ersit þarna inni og ég snéri honum bara og það er eitt á Botninn sem ég geri bara svo að getur valið og svo boom þetta fer hvergi held ég að það fari og svona líkar þér virkilega við hjól í DC eins og ég sagði að það kemur ekki í veg fyrir að neinn steli hjólinu þínu ef það virkar þú veist þúsund dollara og þeir gætu tekið sénsinn og sett litla u-boltann þarna og ég gæti bara rifið snúruna og þú þekkir hjólið þitt en ef þér líkar það þá veistu að þú setur annan lás á hina hliðina og þá setur þú nokkra af snúrunum okkar í kringum hjólið þitt. Þeir vita að það getur verið svolítið meira vesen að fara út úr bílnum. Ég myndi mjög mæla með því að þú notir hengilás í stað kapals.

Notaðu snúruna sem aukalás og notaðu hana síðan sem aðal lás. Það þarf aðeins meira en bara kapalskera til að komast í gegnum þetta, líklega einhver rafmagnsverkfæri, eitt sem ég legg til er að skilja ekki eftir hjólið þitt hér, það er það síðasta sem þú vilt gera, ekki skilja líkamann eftir í DC á einni nóttu Verall DC er ansi viðeigandi staður, ég gæti ímyndað mér að búa hérna, kannski hver veit að fuglar fá þá, þeir líta út fyrir að vera ánægðir það lítur þannig út samt sem áður hamingjusamur hérna er enn eitt dæmið um hvað má ekki gera svæði af hverju það eru alls engin hjól hérna en venjulega eins og að leggja hjólinu þínu út fyrir fjölmennt svæði þá eru líkurnar á því að hjólið þitt sé ennþá bara mín getur gott, einfaldur hlutur sem getur tekið fullt af fólki að labba aftur á gangstéttina fyrir um aðgerðir mikla umferð já þú vilt líklega ég leggðu hjólinu þínu þar ekkert fínt oh my god bílaþvottur tuttugu og fimm ég sef á dollurum það er eins og fljótur gaurinn gerði heila borg krakkar fleiri ókeypis reiðhjólagrindur það eru ástæður fyrir því að þetta er tómt strákar þegar þú hefur? hjól gerir það örugglega ekki, ekki skilja hjólið þitt eftir hérna í hvergi, það er skæri reiðhjól þá já þú getur gert það en það er hjól sem þú átt sem þú vilt líklega ekki leggja b eins og um vegvísinn það getur verið auðvelt að ná í einhvern ekki gera þetta fólk ekki og svo vinir mínir um hvernig á að læsa hjólinu þínu hér á Washington DC svæðinu ef þú hefur einhverjar frekari spurningar vinsamlegast skildu eftir athugasemd hér að neðan ég veit að þetta er óvenjuleg grein af mér en þú veist að það gerðist bara og ég var eins og, hey, ég gæti gert grein um það líka vegna þess að ég gerði smá rannsóknir og hvað ég á að gera og hvað á ekki að kaupa hjól og það er líka mælt með því hvernig á að læsa því að nota alltaf bílastæði

Eru hjól ókeypis í Amsterdam?

Hvert sem þú ferð eru hvítirreiðhjólsem eruókeypistil almennra nota. Taktu bara einn upp þegar þú þarft einn og láttu hann þegar þú ert búinn. Það er svona areiðhjól-væn borg!14 2012.

þetta er hollenska hjólið okkar það er grandmafeet bókstaflega ammahjól það er í raun ekkert sérstakt að minnsta kosti hér í Hollandi en í Kanada í Bandaríkjunum eða mörgum öðrum löndum væri þetta hjól mjög einstakt og svona hjól komu mér virkilega á óvart þegar ég heimsótti holland fyrst var litið á hollensku reiðhjólin sem hversdagslegan flutningstæki til að komast fljótt og vel frá punkti a til stað. í flestum öðrum löndum eru reiðhjól aðallega notuð til íþrótta og hreyfingar. að einn munur skýrir næstum allt sérstakt við svona hjól núna, það er ekki það að þetta sé eina tegund hjólsins sem þú átt.

Það eru auðvitað margir aðrir í Hollandi þar á meðal E-BikesCargo Bikes Handbikes og þú munt örugglega sjá kappaksturshjól sem einnig eru notuð til íþrótta, sérstaklega um helgar, en fyrir daglegan borgarakstur er þessi tegund hjóla langalgengust. Svo hvað gerir þetta hjól svona frábrugðið því sem þú gætir verið? Helsti munurinn er sá að þetta er upprétt hjól sem er hannað til að hjóla í uppréttri sitjandi stöðu, þetta er óhagkvæm staða sem færir ekki hámarkskraftinn í sveifina meðan á pedali stendur og það er algerlega ekki loftaflfræðilegt, en hver er þér sama hvað hin upprétta staða býður upp á? upp og til baka gerir það einstaklega þægilegt að hjóla á þessari tegund hjóla, þú dregur næstum stýrið upp og aftur í stað þess að leggja þyngd á þau. Þetta er bara þægilegri leið til að sitja á hjóli og hönnunin er mjög eins og upprunalega öryggishjólið svipað, sem var þróað í Bretlandi, upprétt seta seint á 19. öld auðveldar líka að sjá hvað er að gerast í kringum þig, sem getur verið öruggara þegar hjólað er í fjölfarnu borgarumhverfi með mörgum öðrum.

hnakka líffærafræði

Þannig getur þú klæðst hvers konar fatnaði sem þú vilt vegna þess að það er ekkert öðruvísi en að sitja á stól Sjáðu flesta íbúa Hollands klæddir fyrir ákvörðunarjónina og hafa ekki ferðina á þessu hjóli stígandi ramma sem þýðir að það er mjög auðvelt að fara í og ​​úr án þess að sveifla fætinum eins og svona hjól með þverslá Þessir rammar eru fínir og þú munt örugglega sjá þá hér, en mér finnst þeir sérstaklega pirrandi ef þú ert með akids sæti því þegar þú sveiflar fætinum upp til að stíga á þig sparkarðu í hausinn á barninu þínu og ég skil ekki af hverju við köllum enn þessa hjóla karla þegar það er eina leiðin til að þú getir slegið þig upp vegna þess að stigrammarnir eru þægilegri í notkun vex vinsældir bæði karla og kvenna. Þetta er eitt í viðbót sem hjálpar fólki að klæðast venjulegum fatnaði meðan það hjólar og hvers vegna þú munt jafnvel sjá konur klæðast kjólum og pilsum. Talandi um pils, þessi hlutur er kallaður pilsvörn eða feldvörn og er nokkuð algengur á hollenskum reiðhjólum.

Talsmaðurinn sem hugmynd þín hjálpar einnig til við að koma í veg fyrir að barn sem situr á bakinu festist í fótunum til að vernda fötin þín, keðjuhlífin er úr plasti - eða málmhlíf yfir hjólakeðjunni hjálpar einnig til við að vernda keðjuna frá frumefnunum og gerir það endist lengur - hluturinn hérna er kallaður rammaskrá og næstum öll hjól í Hollandi eru með eitt - þetta eru ótrúlega hagnýt af mörgum ástæðum, en ég hef þau næstum aldrei utan Hollands séð í Japan þau eru auðveld leið til að læsa afturhjólið á hjólinu þínu til að fá skjót stopp sem gerir það mjög auðvelt að ganga inn í búð ef þú ert að keyra hvert sem er, rammalásinn heldur líka lyklinum þínum í rammanum sem þú getur meðan þú hjólar kaupir í raun rammalásar sem gera það ekki, en ég geri það ekki líkar ekki mjög við lykilvörnina sem er lítið smáatriði, en það tryggir að hjólalyklarnir þínir eru alltaf með þér, þó að ég hafi verið þekktur fyrir að slá lykilinn óvart með fætinum og beygði hann svona, úps þó það sé mikið Pláss fyrir lo cking vélbúnaður í hjólinu virðist lemja talsvert oftar en þú heldur að ég hefði átt að fara í neutrinosis. Ef þessi læsing er læst geturðu ekki hjólað en auðvitað getur þú bara tekið það upp og gengið með það. Svo ef þú vilt vera viss um að hjólið þitt sé ennþá þegar þú kemur aftur, þá er best að taka keðjulás með þér og flestir gera það, að sjá hjól læst þannig er líklega vegna þess að eigandi hjólsins er of skítt því að þeir hætta að stela því.

Lítil afbrigði af þessu er rammalás með samþættum keðjulás sem býður þér tvo lása með einum lykli. Athyglisvert er að hengilásar eru langalgengustu lásarnir í Norður-Ameríku eru ekki notaðir mjög oft í. Sennilega vegna þess að með svo mörgum öðrum hjólum er erfitt að komast nógu nálægt einhverju til að krækja í. Annar eiginleiki sem þú munt sjá á næstum öllum hjólum í Hollandi er bæði framhlið og aftari fender.

Þetta er skynsamlegt í landi þar sem rignir allan tímann. Mudguards eru ekki talin valfrjáls viðbót, það sem fylgir líka er kickstand, næstum hverju hjóli fylgir yfir-the-leirvörn sem þú myndir venjulega finna á farangursgrind á sumum hjólum að framan burðarmann. Að lokum er þessum hjólum ætlað að vera gagnlegt.

Þannig að ef þú ert með panniers að aftan eða kassa að framan, þá getur þú haft ótrúlega mikið af hlutum. Engir jeppakröfur í farangursgeymslum í Hollandi eru líka nógu sterkar til að bera einhvern annan sem þú sérð nokkuð reglulega, en þá er allt við hollenska hjólið traustir Hub-gírar eins og þessir einn-í-miðju gírar eru frábærir því það þarf næstum aldrei að þjónusta þá . Þetta er mjög frábrugðið afskiptum, sem að mínu mati eru stöðugt að komast úr röðun.

Ég er ekki með handbremsur heldur, mörg hjól hér eru með handbremsur en þessi notar rússíbana b hrífur sem þú tekur þátt með því að bakka sem var heillandi fyrir mig því í Kanada munt þú aldrei sjá svona bremsur nema á barnahjólum sem þeir venjast. að verða, en ég vil helst hjóla svona þar sem mér finnst svo eðlilegt að stíga fram til að flýta fyrir og stíga aftur á bak til að bremsa án þess að hafa handbremsur eða Gearsit heldur hjólinu einföldu og viðhaldsfríu það kemur einnig í veg fyrir að snúrur festist óvart á öðrum hjólum þegar bílastæði í þröngum rýmum. Allt er þetta gert til að halda hjólinu í góðu ástandi, sem er mikilvægt þegar það er helsti flutningsmáti þinn, eina vandamálið sem við höfum lent í við þetta hjól er stöku dekk og talandi um dekk, vissirðu að þau voru hér í USA og kanada nota annan dekkventil, það eru bara tveir dekklokar Presta á kappaksturshjólum og Schrader á allt annað hér í Hollandi, þeir nota flassventil, þessir lokar eru með smá kúlu sem kemur í veg fyrir að loftið sleppi . að þú sért forvitinn, þú getur bara notað venjulega Presta dælu til að fylla hana upp, bara dælt henni undir nægjanlega háan þrýsting og lokinn opnast sjálfkrafa.

Annað sem þú munt stundum sjá á hjólum hér er dýnamó sem fer í hjólhjólið eða á hjólinu og býr til nóg afl til að knýja LED ljós. Þetta eru nokkuð fín þar sem þú þarft aldrei að hafa áhyggjur af því að hlaða rafhlöður eða gleyma ljósunum þínum. Bara einn lítill hlutur í viðbót sem gerir þessi hjól auðvelt í notkun daglega og að lokum gefur bjallan á þessu hjóli skemmtilega hljóð þó að þú þurfir varla að nota bjölluna þína hér.

Sama hvenær við bjuggum í Kanada, við vissum af uppréttum hollenskum hjólum og reyndum að kaupa þau í mörg ár, en þau voru næstum ómöguleg. Þessi mynd dregur saman aðstæðurnar í Kanada úrval hjóla sem talið er að séu aðeins á ferð með sportlega blendinga og kappaksturshjól. Þeir koma ekki einu sinni með rekkaskjám eða standi, það geta verið fleiri hjólabúðir sem selja upprétt hjól, en þegar við bjuggum í Toronto var aðeins ein verslun sem seldi þá og sú næsta var í meira en 50 kílómetra fjarlægð hér í Amsterdam. Ég get ekki fengið eitt sveiflulegt par af klossum án þess að lemja tugi hjólabúða sem selja hagnýt hjól sem ætlað er til flutninga, ekki hóp í Winnipeg, Kanada? svo svekktur að finna hagnýt borgarhjól að þeir fóru að flytja inn ný og notuð hjól frá Hollandi. Þeir kalla sig Airplane Bicycle Project og þeir fá reglulega flutningagáma fulla af reiðhjólum frá Hollandi svo frábært að hafa reiðhjól sem ekki eru fyrir íþróttahjól, en aðalhlutverk þeirra er að vera til staðar þegar þú þarft á því að halda í verslunum þínum eða vini þínum bera og vera notaður með eins litlum fyrirhöfn og mögulegt er, ekki er þörf á sérstökum búnaði eða búningabreytingum, þetta er oft gleymt þar sem það er augljóslega mikilvægt að hafa greiðan aðgang að vinnanlegum hjólum sem eru lítt viðhaldin til að hafa örugga vegi og hjólreiðamannvirki til að hafa .

Ég bý í Amsterdam. Ég veit að reiðhjól er venjulega fljótlegasta og þægilegasta leiðin til að komast þangað, en það er líka mikilvægt að vita að ég hef unnið hendur mínar á gamla klumpaða ryðgaða, ryðgaða, þægilega og áreiðanlega grandmafeeds hjólinu okkar líka

Get ég lagt hjólinu mínu hvar sem er?

Í Bandaríkjunum gætirðugarðurleyfi þitt, skráðmótorhjól hvar sem erbifreiðgetur lagt. Ef það er mælirými, þúdósaðeinsgarðureitt farartæki, jafnvel þó það sé aMótorhjól, í því rými í einu.

Þjófnaður á fjallahjólinu þínu er það versta sem getur gerst hjá einhverjum af okkur fjallahjólamönnum og ef þú læsir hjólinu þínu á almannafæri, þá ættirðu að vera viss um að það sé virkilega, mjög öruggt. Nú ætlum við að sýna þér hversu viðkvæmt fjallahjólið er og við munum sýna þér hvernig á að gera hjólið þitt eins öruggt og öruggt og mögulegt er. (Sissing) (hávær hnífur)) Jafnvel þó að hjólið þitt sé læst er það ekki öruggt.

Sérhver lás er hægt að sjá að hann sé brotinn, óháð því hvort hann var skorinn, mölaður, plokkaður eða sprengdur upp. Og lykillinn að því að stela hjólinu þínu er hversu auðvelt þú lætur þjófinn opinn. Svo ég ætla að prófa eitthvað hérna.

Ég ætla í raun að reyna að stela mínu eigin hjóli bara til að sanna þig eitthvað. Við skulum sjá hvernig það virkar. Þú gætir verið að velta fyrir þér af hverju ég er í skærgult vesti en ekki til dæmis dökkan, áberandi hettupeysu.

Jæja kenning mín er sú að þjófunum sé sama. Hreinskilni er besta stefnan. Þeir fara beint að hverju sem þeir vilja og þeir taka því.

Jæja ég hélt að ég ætlaði að reyna að gera það sama. (sérkennileg tónlist) (flautandi) Svo ströndin er nokkuð skýr að fara inn og stela hrópandi eigin hjólinu Vertu heiðarlegur, allt í lagi svo smá fyrirvari: Ég notaði mjög ódýran viðbjóðslegan lás fyrir þetta og boltaskurðarnir, þeir eru góðir fyrir Vinnusemi 8mm pinnar. En málið er að ég vildi bara sýna fram á að ég gæti bara farið og sótt hjólið mitt, enginn veitti neinum athygli, hvað sem er.

Auðvitað eru mismunandi aðstæður fyrir þetta og þú gætir hafa séð Casey Neistat á YouTube rásinni sinni hvernig hann lætur miklu meira í sér heyra og vekur samt enga athygli. En ég vil bara leggja áherslu á málið, það snýst um að taka hjól á almannafæri. Svo hvað sem þú gerir, verður þú að hafa það rétt.

Svo við skulum fara aftur í vinnustofuna og skoða nokkrar alvöru læsingar áður en við sýnum þér hvernig á að nota þá. (hressileg tónlist) Fyrsta skrefið í því að halda hjólinu þínu öruggt er greinilega að fjárfesta í auglýsingum um lása á ecent gæðum. Nú verður þú að íhuga hversu mikið hjólið þitt er þess virði.

Ef það er eitthvað sem þú virkilega elskar, þá vilt þú sjá um það. Þannig að hlutfallslega eru nokkur hundruð pund fyrir lás ekki mikið fé til að eyða. En þú gætir eytt 10 pundum í lás.

iliac arteria endofibrosis

Það er alveg undir þér komið. Ég myndi alltaf eyða sem mestu magni og fá bestu lás mögulegu, ef ekki marga lása, fara með nokkrar tegundir lása á markaðnum og læra hvað þeir eru góðir í og ​​hvað ekki. Við skulum líta á klassíska D-lásinn fyrst.

Svo þetta eru virkilega þekkt sem hjólalásar sem hafa snið D, í grundvallaratriðum þegar þú setur það á hliðina. Þessi sérstaka er smíðaður af ABUS. Við höfum úrval hér sem þú gætir tekið eftir, frá mismunandi vörumerkjum.

Við erum með nokkrar Kryptonite lása, við erum með nokkrar ABUS lása og við erum með nokkrar Hiploks líka. Hver þeirra hefur sína sérkennileika og sína eigin einstaklingshyggju, sem hentar mismunandi tegundum notenda, þetta er granít, þetta er ofurþungt. Það er virkilega þungur læsing.

Frábært til að læsa hjólinu þínu alveg hvar sem er, tæringarþolið, allt það dót. En vandamálið er að það er ákaflega erfitt. Það er ekki sú tegund af lás sem þú vilt setja á hjólið þitt og vilt virkilega ekki bera það í töskunni þinni.

Svo þetta eru hlutir sem þarf að huga að með hvers konar lásum. Kannski væri þetta besti grunnurinn sem þú gætir notað heima, þó að við segjum alltaf að keðjulásar séu betri heima vegna þess að meira er hægt að gera með þeim. Þetta gæti verið gott ef þú læsir hjólinu þínu á föstum stað á hverjum degi, til dæmis á lestarstöðinni, ef þú ert ferðamaður, ef þú ert til dæmis með reiðhjólagrind á skrifstofunni eða í vinnunni.

Þú getur skilið þetta eftir, þar sem það er tæringarþolið og kemur almennt ekki í veg fyrir slíkan lás. Og þú gætir líka tekið eftir einhverju sérstöku við þennan læsingu, granítið, er með fermetra snið og veldi sniðið gerir hann mjög skurðarþolinn vegna þess að þú verður að skera í gegnum báðar hliðar, þú getur ekki bara skorið einn og síðan snúið frjálslega. Sem sagt, ef þú skerð í gegnum eitthvað sem er þykkt, þá ertu svolítið hetja því það er geðveikt sterk tegund af lás.

En D-læsingar eru í mun minni stærðum eins og þessum. Það góða við smærri stærðir er að þær eru mjög færanlegar. Þetta er reyndar með beltisklemma.

ókeypis fjallahjól

Það er frá Hiplok, fyrirtæki sem sérhæfir sig í færanlegum læsingum, svo það er ansi flott hugtak. Þetta er líka mjög öruggur læsing. Það er metið Sold Secure Gold, sem er í grunninn hæsta einkunn sem þú getur fengið á lás.

Mjög öruggt skáli, það er gott og þykkt. Og að einhverju leyti er minni fjötur sem þessi, þó erfiðara sé að nota hann á hjóli eftir því hvar þú læsir hjólinu þínu, er í raun þolanlegri fyrir mörgum aðferðum sem þjófarnir gætu notað til að skera í. Litlar flöskulyftarar sem fara í sundur í kambalásarnir, þú færð í raun ekki einn í lás eins og þessum.

Að því tilskildu að þú getir notað það á hjólinu þínu og hvar sem þú læsir hjólinu þínu, gæti það verið góð hugmynd fyrir þig. Svo þú getur fengið nokkra samninga aðra valkosti, jafnvel með nýjum lásum. Þessi frá Kryptonite, til dæmis, hefur einnig viðbót.

Svo það sýnir bara að þú getur notað þetta á aðeins annan hátt þó það sé frekar lítið. Svo það hefur kostinn af stærri læsingu í minni, þéttari stærð. Þú færð einnig nokkra valkosti sem fylgja kapalengingum.

Það er frábær hugmynd. Í hugsjónaheimi vilt þú festa stórtölvuna þína við hlutinn og helst ef þú getur tengt hjólin þín á einhvern hátt þarftu ekki að fjarlægja þau af hjólinu. Svo í grundvallaratriðum geturðu aukið verndina sem þú hefur með því að læsa meira af hjólinu þínu.

Hér höfum við nokkrar lausnir fyrir þá sem ferðast létt og vilja í grundvallaratriðum þétt skipulag. Svo þetta eru fellilásar og þess háttar, allir lásar, þú færð þessa í mismunandi stöðlum. Svo þetta er í raun frekar auðvelt.

Mjög létt, þú getur sett það í bakið, jafnvel vasann, og það veitir þér nokkuð gott öryggi. En þeir gera líka ótrúlega þungar útgáfur af því sama sem eru mjög sterkar, mjög áhrifaríkar og vegna lögunar þeirra ertu ekki takmörkuð við það hvar þú getur læst hjóli, sem við munum auðvitað koma inn á síðar í greininni og það er í raun mjög mikilvægt. Þú verður að þekkja getu læsa, léttari valkosti hér líka áður en við höldum áfram að keðjulásum.

Þú ættir örugglega ekki að nota eitthvað svona á eigin spýtur. Þessar geta verið rifnar auðveldlega. Þau eru tilvalin til notkunar t.d.

B. á hjólagrindinni á skjánum þínum, vertu viss um að hjólið þitt sé fest við það. Þessar sérstöku kapalbindi eru í meginatriðum kapalbindi úr málmi.

Ég ber í raun nokkrar slíkar allan tímann, bara í töskunni minni, í daglegu starfi mínu, því þær geta verið mjög gagnlegar fyrir þessar litlu kaffipásur á stöðum þar sem þú getur séð hjólið þitt, ch hjólið þitt, þú gætir verið að leita að henda sekúndu. En aldrei nota svona léttan lás eða jafnvel þennan litla samsetningarlás hér frá ABUS, ekki nota það sem valkost við virkilega örugga lás. Þetta er bara svolítið aukalega til að taka með sér á meðan þú hjólar, eins og svolítið fæling, en fæling er lykillinn að því.

Nú eru auðvitað keðjulásar. Nú vega þessir hlutir tonn. Þeir eru svo sterkir, þeir eru úr hertu stáli, þeir hafa innbrotsþéttan læsibúnað, þeir eru sýruþéttir, þeir eru næstum allt ónæmir.

En refsingin fyrir að vera með svona lás er að þeir vega tonnið. Jafnvel í bakpokapípu sveiflast þau um allt svo þú þarft að hugsa vel um hvar þú átt að nota þá. Þess vegna mæli ég með keðjulásum til heimilisnota eða kannski varanlegri eins og þú myndir gera með eitthvað eins og þyngri D-lásana.

En það er hálft hús. Nú gerir Hiplok keðjulásar sem þú getur raunverulega verið með eins og belti. Hem í ýmsum einkunnum.

Þetta er léttari útgáfa, þetta samsvarar Sold Secure Silver. En þeir hafa líka þungan frágang, eins og gullviðmið. Þetta er mjög þungur hluti búnaðarins en læsibúnaðurinn sjálfur getur í raun verið borinn eins og beltisspenna og klemmt í raun þennan hlut um mittið.

Það hefur hugsandi smáatriði þannig að þú getur hjólað um mittið með þér og að vísu er það þungur læsing en þegar það er í mittinu er það furðu vel að vita að þú ert með traustan keðju er frábært og þú ert heldur ekki takmarkaður þar sem þú getur notað þá. Svo ef þú læsir hjólinu þínu á mismunandi stöðum gæti keðjulás verið góður kostur fyrir þig. Hvaða vernd þú hefur hvað varðar lás, þar sem þú vilt læsa hjólinu þínu er alveg jafn mikilvægt.

Til dæmis, ef þú kemur niður smá húsasund hérna núna, gætirðu haldið að slíkur staður sé bara fínn. Hér er gott, örugg handrið til að læsa hjólinu þínu á. Eitt vandamál við þetta er að það er utan alfaraleiðar svo þetta myndi gefa hverjum frjálslegum þjófi tækifæri til að vinna á lásnum þínum.

Ef þú ert með góða læsingu ætla þeir að nota horn kvörn, hvað sem það vekur smá hávaða. Svo ef þú auðveldar þeim með því að vera ekki á almannafæri er það ekki gott útlit. Svo við skulum skoða nokkur önnur dæmi um staði til að forðast reiðhjólalykkjur hér, margir nota þennan stað til að læsa hjóli og þú gætir haldið að það sé í raun mjög góður staður til að læsa hjólinu.

En þú hefur alveg rangt fyrir þér. Þetta er í raun mjög slæmur staður til að læsa hjólinu og ein ástæðan fyrir því, það eru svo mörg hjól hér, það er mjög auðveldur staður fyrir frjálslegur þjófur að stoppa við og prófa höndina á hjólinu þínu og passa bara inn í aðgerð Afhendingarbílstjórar, svo þeir eru með stóran afhendingartösku og þeir komast á staði sem þessa, þeir eru að beygja sig til að líkja eftir því að opna hjól en þeir reyna í raun boltskúta eða hvaðeina sem þeir hafa og hjóla svo bara á umræddu hjólinu frá því. Eins og ég sagði áður er hreinskilni besta stefnan.

Það er nákvæmlega það sem þjófar gera. Aftur, til að varpa ljósi á önnur svæði sem eru vafasöm til að læsa hjólinu þínu, þá er lestarstöðin frábært dæmi. Stundum neyðist maður til.

Ef þú þarft að læsa hjólinu þínu nálægt lestarstöð, er einn af þessum mannfjölda að ganga úr skugga um að það sé nálægt CCTV þar sem það sést. Í grundvallaratriðum viltu virkilega að allir tækifærissinnaðir þjófar hafi minnsta möguleika á að vinna á hjólinu þínu, ekki hjólinu þínu. Það er nafn leiksins.

Þegar hjól eru læst í miðbænum er eitt sem þarf að hafa í huga: læstu hjólinu þínu þegar þú ert að læsa því um kvöldið, t.d. nálægt hvar sem er með hávaðasamt næturlíf.

Nú höfum við öll séð hjólin. Einhvern tíma voru þeir lokaðir inni og fótum troðnir, hjólin bognuðu, það er vegna þess að þau eru því miður á slæmum stað. Það er ekki eigandanum að kenna, það er næturlífið og deilan og allt það skynsamlega dót þar sem þú læsir hjólinu þínu.

Nú þegar ég er, er þetta í raun nokkuð góður staður. Þannig að þú ert með flott, solid handrið, sem þýðir að það eru nokkrir punktar þar sem þú getur læst hjólinu þínu. Þú getur fengið það fallegt og lokað með því að lyfta læsingunni yfir handriðið.

Það er rétt við þjóðveg svo það er stöðug umferð sem kemur þjófnum frá eins og þú sérð líklega fyrir aftan mig, fullt af fólki gengur um góða keppinauta til að læsa hjóli. Skoðum fljótt valkostina og stílinn og leiðirnar til að klára hjól. Og ég mun nota þetta sem gott dæmi.

Hvar sem þú læsir hjólinu þínu eru fullt af valkostum með þeim læsingum sem þú velur og hvernig þú getur notað þá. Fínt öruggt handrið, ég er með D-lásinn fer um handriðið, er lykkjaður um afturhjólið aftan á hjólinu. Það er lykillinn þar sem ekki er hægt að fjarlægja hann af hjólinu.

Ég er líka með auka öryggis snúru, þetta er Kryptonite snúru, ég lykkjaði það utan um gaffalinn og framhjólið, aftur á sjálfum sér og upp á lásinn. Svo að hjólið er virkilega nokkuð öruggt á þessum tímapunkti. Ég er með stýri sem hvílir aðeins yfir toppnum svo að það sitji örugglega.

hvít kartöflunæring

Vonandi truflar enginn það. Ef þú ert ekki með framlengingarsnúru með þér núna, en þú ert með svo flottan, stóran, langan lás, þá skal ég sýna þér svalt lítið bragð sem mér finnst gaman að nota bara til að bæta við auknu öryggislagi. Þetta virkar ekki alltaf núna og þú getur pirrað fólk ef þú gerir þetta á ákveðnum stöðum en þetta handrið virkar nokkuð vel fyrir það.

Hjólið er yfir handriðinu, þannig að það hangir í grundvallaratriðum yfir hæð bíls fyrir ofan veg og notar lás til að festa það í því á sama tíma, rétt eins og þú myndir gera við gangstéttina. En sú staðreynd að hjólið er hinum megin við handriðið gerir það miklu erfiðara að vinna. Ef það er erfitt að vinna að þá mun það taka tíma að stela hjólinu og líkurnar eru mun ólíklegri til að vera unnið.

Svo það er fínt lítið hakk sem ég nota frekar mikið. Nú er svona hjólalykkja smíðuð sérstaklega til að læsa hjólinu og þetta er í raun á fullkomnum stað. Það er ansi upptekið svæði, það eru fullt af almennings sætum alls staðar, fullt af fólki sem nýtur kaffis og samloka og þess háttar.

Svo það er í raun slæmur staður fyrir þjóf til að eyða miklum tíma í að vinna á hjólinu. Hann hefur sést eða hún hefur séð stela hjólinu. Svo þetta er frábær staður.

En það eru nokkur atriði sem þarf að hafa í huga. Augljóslega hefurðu lásinn þinn, þannig að minni lás eins og þessi mun vinna verkið fullkomlega. Þú verður að vera viss um að keyra drifið þitt svo að það renni ekki fyrir slysni og fjarlægir málningu.

Nú finnst mér gaman að setja mitt á sveifina; J til dæmis þegar ég lyfti minni hérna að aftan ber það í raun þyngd hjólsins á pedali og sveif og ég get sett læsinguna utan um það og haldið því við stöngina svo það er nokkurn veginn öruggt hjól verður samt viðkvæmt . Það er undir þér komið hvort þú vilt hætta þessu eða hvort þú vilt tengja það við hjólið með framlengingarlás, þegar þú kemur að slíkum pósti og eina plássið sem er í boði er hin hliðin á þeim sem þegar er til? Horfðu á stíl hjólsins. Ef þetta er gamall klumpur, sjáðu hvernig hann er læstur og hvernig hann er meðhöndlaður.

Er líklegt að þú látir hjólið þitt renna? Gættu vel að þér eða ekki þegar þeir opna þitt? Það er sannarlega þess virði að huga að því. Á hinn bóginn myndi mér ekki finnast hjólið of slæmt. Það er ferð eftir útliti þess, það er með Kryptonite lás og það hefur framlengingarsnúru, sem bendir til þess að eigandi þessa hjólsins sjái um hjólið þeirra og hey vonandi gæti séð um þitt.

Svo skaltu bara taka tillit til þessa þegar þú ert með í raun og veru, en sömu reglur gilda. Farðu í hámarksöryggi sem þú getur. Í því tilfelli gæti ég notað Hiplok án vandræða.

Ég gæti notað Kryptonite D lásinn, ég gæti notað allt svínið og notað þennan brjálaða ABUS lás, en það er þyngri hlutur að dröslast um. Þú verður að hafa það sem hentar þér. (Reiðhjól hjól spenna) Jæja, eitthvað sem ég hef ekki snert of langt í þessari grein er hvernig þjófar velja læsingar.

Það eru nokkrar leiðir sem Gold Secure eru nokkuð öruggir. Að minnsta kosti að þeim stað þar sem þú getur komið hjólinu þínu fljótt í burtu, þetta er starf sem tekur svolítinn tíma þinn. Næsta er að þú getur fryst þá og mölvað þá með hamri, en virkilega erfitt starf Bondage In The Castle þolir það alveg.

Sem skilur eftir sig þrjá aðra valkosti: flöskulyftara, flöskulyftara er aðeins notaður í gerð D-lás, í þessu tilfelli gætirðu ekki fengið einn þar vegna þess að það er samningur lás, þannig að samningur læsa með framlengingu er frábær hugmynd fyrir borgarumhverfi. Því stærri sem U-Lock eða D-Lock er, því fleiri vandamál gætir þú haft með þessa tegund af árás. Hinir eru auðvitað boltskútar, boltaskerar fara ekki nálægt neinu slíku.

Þeir þurfa stórfelldan og risastóran gaur til að skera þetta í raun. Boltaskerar munu í raun aðeins gera kapla. Þó þeir geri, eins og þú hefur séð áður, að snúra líti út eins og smá smjör, í raun.

Svo vertu varkár þegar þú notar eitthvað svona. Síðasti strákurinn verður aðsókn í hornmala að sjálfsögðu Buy It. Svo að gera það á topprörinu þar, það er ekki góður staður fyrir það.

Svo ef þú myndir nota eitthvað eins og þunga keðju, vertu viss um að keðjan sé hvergi nálægt jörðinni. Þú vilt að það sé eins hátt og mögulegt er. Þegar hún er á gólfinu getur hún unnið við það Notaðu stóra skeri og croppers.

Þú verður að nota mikla skiptimynt, stundum hefur þú annan handlegginn á gólfinu og hinn armurinn er að þrýsta á hann. Svo skaltu aðeins íhuga hvar lásinn er þegar þú læsir hann í raun á hjólinu þínu. (sérkennileg tónlist) Þú tókst líklega eftir því að ég er ekki með lás á hjólinu mínu, en ég fæ mér bara sassy kaffi meðan ég hjóla og er með Garmin hjólaviðvörunina á mér og það flottasta við það er að þegar einhver er á hjólið fiktaði í kringum sig, vonandi fer viðvörunin af og stoppar mig.

Chris! Það er ekki einu sinni rafbíll, félagi. Jæja, það er ansi árangursríkt. Ég slökkva bara á því í appinu.

vinnumannahjól

Hér og þar þarftu bara að stoppa og taka áhættu. Svo ég sneri hjólinu mínu á hvolf og breytti því í Ha Gear Gear, í rauninni það sem gerist þegar einhver fer á hjólið og byrjar að hjóla er það-Chris! Hvað-það gerist hvað ertu að gera félagi? Það er rafbíll. Komdu með það til baka.

Þessir EMBN krakkar, þeir eru bara í örvæntingu að leita að alvöru fjallahjóli hvað get ég sagt? (Reiðhjól hjól whir) Svo alger síðasta úrræði ef þú vilt það ósvífinn kaffi stopp, ég notaði í raun hjálminn minn sem lítill læsing tilbúinn, ég setti hann bara í kringum afturhjólin mín, ef einhver hreyfir hann rennur hann og þeir fá ekki mjög langt - Ugh! Svo ósanngjarnt, Guð, ég vil bara hafa eitt af þessum hjólum án mótors eða rafhlöðu! - Farðu bara aftur til EMBN, haltu áfram! Og láttu það vera þér lexíu. En í alvöru, ekki nota neitt af því. Skildu þig ekki eftir þessum hlutum.

Það sem þú þarft virkilega er góður, solid læsing og læsir hjólinu þínu almennilega. Jæja, ég hef bara sannað að hvar sem þú læsir hjólinu þínu er ekki ósigrandi, en þú getur lágmarkað áhættuna með því að nota mjög gott úrval af læsingum svo farðu og veldu hvar þú læsir hjólinu þínu. Vonandi hefur þetta hjálpað þér.

Fyrir nokkrar fleiri greinar í sama dúr, ef þú vilt sjá hvernig á að setja upp akkeri á jörðu niðri sem ég held að sé algjörlega nauðsynlegt fyrir þig, smelltu þá þarna upp fyrir alls konar öryggisráðleggingar sem þér dettur í hug. CCTV, tryggingar, allt slíkt. Vonandi fannst þér þessi grein skemmtileg.

Að minnsta kosti vonandi nokkrar góðar upplýsingar fyrir þig. Svo, gefðu okkur þumalfingri og ýttu á áskriftarhnappinn og auðvitað litlu tilkynningabjölluna svo að þú fáir tilkynningu í hvert skipti sem við setjum inn grein. Rétt, ég ætla að vinna.

Sé þig seinna. (Píp) Svo ég sneri hjólinu mínu á hvolf, breytti því í gír, svo í grundvallaratriðum ef einhver kemst á það verður í grundvallaratriðum klúðrað öllum gírum, þá gerir hann það ekki - (hjólhjólin hvirfa) Chris! Chris! - Úff, svo ósanngjarn Doddy! - Það er ekki einu sinni rafbíll, félagi! (Reiður nöldur) (hlær)

Er í lagi að skilja mótorhjól eftir í rigningunni?

Í flestum tilfellum, nei. Framleiðendur ganga úr skugga um að raflögn, rafhlutar og aðrir hlutar sem eru viðkvæmir fyrir vatni, séu lokaðir og haldið þurrum. Reið írigningmun ekki skemma þinnMótorhjól, en, langvarandi útsetning fyrirrigningog þættirnir, munu að lokum valda því að hlutar hjólsins þíns versna.

Af hverju leggja mótorhjólamenn afturábak?

Vegna þess að vegurinn er venjulega sveigður og fyrir stærri hjól er erfitt að draga þá aftur upp á helluna. Það er miklu auðveldara að ýta við þeimafturábakniður camber, hjóla þá út. Við oftgarðurmeð afturhjólinu í gangbraut til að auðvelda brottför og leyfa betri sýn á veginn þegar farið er.

Stela hjólum í Amsterdam?

Reiðhjólastuldurer staðreynd lífsins íAmsterdam.

AmsterdamLögregla og stéttarfélag hjólreiðamanna áætla að á hverju ári séu milli 50.000 og 80.000hjólerustolið. Hafðu í huga: 58 prósent afreiðhjólerustoliðfrá fyrir framan hús einhvers og flesthjólþjófnaðurfara fram á daginn.

Getur þú skilið eftir stökkhjól hvar sem er?

Og best af ölluþú mátt faraíhjól hvar sem þúvil hvenærþúert búinn með það Jæja á verði,? 5 til að vera nákvæmur! Já það er rétt í hvert skiptiþú ferðíreiðhjólá takmörkuðu svæðiþúverða rukkaðir? 5!19.11.2019

Hversu oft ættir þú að skipta um olíu á mótorhjóli?

Mótorhjólþarfnast hálfgerðs mótorsolíagetur venjulega varað á bilinu 5.000-8.000 mílur áður en það þarfbreytaíolía. Loksins,Mótorhjólvélar sem keyra á fullgervumótorumolíamun geta varað á bilinu 7.000-10.000 mílur áður en það þarfbreytaíolía.29. 2020.

Er í lagi að skilja mótorhjól eftir úti?

Með þinnimótorhjól úti, það mun falla undir snjó og ís og nóg af rusli líka. Óhreinindi, ryk, drulla, lauf og pöddur geta gert ferðina þína ljóta meðan hún siturúti. Ekki aðeins að geyma hjólið þitt í bílskúr verndar þig gegn rusli, heldur kemur það einnig í veg fyrir skemmdarverk.

Er einhver aðstaða fyrir hjólastæði í Amsterdam?

Amsterdam er með mikið af reiðhjólastæðum. Leggðu hjólinu þínu rétt til að koma í veg fyrir að sveitarfélög fjarlægi það. Lestu reglurnar og ráðin um örugg og örugg reiðhjólastæði. Burtséð frá reiðhjólaköflum og stöndum eru tryggð reiðhjólastæði. Oft getur hjólið þitt verið fast, þurrt, varið og ókeypis.

Hvar er ólöglegt að skilja hjólið eftir í Amsterdam?

Amsterdam hefur stranga hjólastæðastefnu. Skilti gefa til kynna hvar bannað er að skilja hjólið eftir. Horfðu á skilti sem segja Verboden fietsen te plaatsen (Bannað að leggja hjól). Það eru líka svæði - t.d. í kringum járnbrautarstöðvar - með „engin bílastæði utan tilgreindrar aðstöðu“ stefnu.

Hvert fer ég til að sækja hjólið mitt í Amsterdam?

Til að sækja hjólið þitt þarftu að fara í Fietsdepot (reiðhjólageymslu), þar sem þú þarft að greiða litla sekt. Fyrir frekari upplýsingar um hvar og hvernig þú átt að safna hjólinu þínu, farðu á heimasíðu borgarstjórnar Amsterdam. Því miður er hjólþjófnaður algengur viðburður í Hollandi.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Skref í gegnum hjólið - hvernig ákveður þú það

Hvað eru skref í gegnum hjól? Hvað er stighjól? Stighjól eru málamiðlunin milli lágstigs og stígandi ramma, sem við munum ræða fljótlega. Stighjól bjóða ökumönnum uppréttustu reiðstöðu og verða einnig auðveldast fyrir reiðmenn að ganga upp og stíga með því einfaldlega að stíga í gegnum boginn ramma. 17 июл. 2020 г.

Brevard nc fjallahjólreiðar - svara spurningunum

Er í Norður-Karólínu góð fjallahjól? Norður-Karólína er fylki fullt af framúrskarandi fjallahjólaslóðum, sérstaklega innan fjalla í vesturhluta ríkisins. 30 daga. 2016 г.

Bike fitness tracker - varanlegar lausnir

Hver er besti heilsuræktarmaðurinn til að hjóla? Hér eru bestu líkamsræktaraðilar fyrir hjólreiðamenn Fitbit Charge 4: Besti heilsuræktarmaðurinn til að hjóla. Apple Watch Series 6: Besta snjallúrið til að hjóla. Umsögn Withings Steel HR Sport: Besti blendingur í líkamsrækt. Garmin Forerunner 55: besta virði snjalla úrið. TicWatch Pro 3. Huawei Watch GT 2.

Reiðhjól skiptilykill - varanlegar lausnir

Hvaða verkfæri þarf ég fyrir hjól? Reiðhjólatæki fyrir drifbúnað Skrúfjárn (margar stærðir flathöfða og Phillips) Innihaldsnyklasett (allt frá 2-12 mm að stærð) Torx skiptilykilssett (T25 er mikilvægastur) Nálartangur. Kapalskúrar. Tannvalkostur. tól. Keðjutöng.

2016 mongoose hjól - aðgerðamiðaðar lausnir

Eru Mongoose hjól ennþá góð? Ef það er notað á réttan hátt getur verslunarlínan í Mongoose reiðhjólum haldið mjög vel. Þó að þessar gerðir bjóði kannski ekki upp á bestu íhlutina eða stífustu rammana, hvort sem er til aksturs eða utan vega, þá ætti að skilja að deildarverslunin Mongoose reiðhjól eru ekki gerð fyrir afkastamiðaðar ferðir.

Vetrarpendlahjól - hvernig leysum við

Hvers konar hjól þarf ég til að ferðast um veturinn? Einstaklingur og einfaldleiki í einum gír gæti þó verið rétti kosturinn. Þar sem þetta er * athuganir á athugasemdum * Cyclocross Magazine, er góður staður til að byrja með cyclocross reiðhjól. 'Cross hjól eru að verða meira kappreiðar, en eldri rammar (og sumir nýrri) byggðir fyrir fjölhæfni passa vel fyrir vetrarferðina. г.