Helsta > Bestu Svörin > Fox lifandi loki - hagnýtar lausnir

Fox lifandi loki - hagnýtar lausnir

Hvað er Fox Live loki?

KynningLifandi loki, fullkomnasta rafstýrða fjöðrunarkerfi okkar fyrir fjallahjól. Með örskjótum viðbragðsskynjurum ogíhraðskreiðasturlokialltaf búið til afFOX,Lifandi lokilagar sig sjálfkrafaígaffal og lost sjálfstætt semílandslagbreytingar.



Verið velkomin á GMBN tæknisýningu vikunnar. Ég er í þessari viku, Doddie er í raun farinn, hann er að laga húsið sitt held ég, en fullt af flottum fjallahjólafréttum þar á meðal fullt af nýjum hjólum, glænýtt Scott Ransom, nýtt Trek Remedy, títan hardtail með gír auk glænýja Fox lifandi fjöðrunarkerfi. (Slípun hnífs) (píp) Ókei, svo hjólið sem ég mun hjóla á síðasta hring EWS á þessu ári er þetta glænýja Scott Ransom sem kom út í dag.

Ég er búinn að hjóla um það núna, þetta er frábært hjól. 170 mm ferðalag með Scott Twin Lock kerfinu. Þannig að þú ert með fullan hátt niður á við, þú hefur ruslstýringu þar sem það lækkar ferðalagið, en aðlagar einnig fjöðrunina til að loka hólfinu í þeim dempara bara til að ganga úr skugga um að það hafi í raun áhrif á hjólið að fullu og dragi ekki aðeins úr ferðinni.

Það fær hjólið til að sitja miklu hærra þegar þú sekkur inn og klifrar upp stóra bratta halla. Þeir sitja í raun miklu hærra, halda hjólinu viðráðanlegu, mjög gott fyrir túpu viðburði. Það keyrir á 29 eða 27,5 'hjólum.



Ég hjóla á 29 'hjólum sem mér líkar sérstaklega við í langhlaupum svo ég mun örugglega hjóla á þeim hjólum, fullt af flottum eiginleikum og það er í raun Dirt Shed Show þessa vikuna á Tech Week Week. Svo að það er sama rammaskipan og Scott notaði fyrir Neistann sinn, þá snillinginn sinn, og nú sagði lausnargjald hans að þeir gætu tekið tonn af þyngd af botnfestingunni. Þetta er sterkasta kolefnisramminn sem Scott hefur smíðað.

Eins og þú gætir búist við af Scott, þá er það ofurlétt, svo að efsta kolefnisramminn með dempara auk dempara vélbúnaðar vegur hann 2650 grömm fyrir miðrammann og fyrir ódýrari útgáfur, svo fyrir ódýrari hjólin, 3050 grömm fyrir framhlið kolefnis og afturenda áls. Nokkur virkilega fín smáatriði á þessu hjóli: Jafnvel snúrurnar hlaupa í botnfestingunni á rammanum í stað þess að hlaupa út á við þar sem þær gætu haft tilhneigingu til að falla steina meðan þeir keppa. Það er meira að segja verndari á keðjuborðinu og sætisvistinni bara til að róa keðjuna niður.

Þú hefur möguleika á að grípa aftur í loft höggdeyfi sem og spólu höggdeyfi á þessu hjóli. Annar ágætur eiginleiki á hágæða hjólunum er Fox Nude TR EVOL dempari. Svo er hægt að nota sér dempara Scotts með Twin Lock kerfinu, en þú ert einnig með þá rampstillingu.



Einfaldlega, þú getur skipt hjólinu úr mjög línulegu yfir í ofurpressessive aftan áfall. Annað nýtt hjól er glænýtt Trek Remedy reiðhjól, sem er ennþá 150mm túrhjól með 164 skurði að framan - þú hefur raunverulega snúið aftur í lægra fjall. Þeir segja að aðeins vegna endurbóta á höggdeyfitækni síðustu ára geti þeir fengið þau dempandi áhrif sem þau raunverulega vilja.

Það er með fjórum snittari holum undir topprörinu til að festa Wolf ToothB hjólakerfið til að geyma verkfæri. Það hefur sama gamla ABP kerfið með hvarfgjafa og í gegnum bol. Það hefur slakan vinkil frá 66 í 65,5.

Augljóslega ekki mikil breyting, en það er hægt að gera með a. má rekja til 66 Mino Link flís. Það hefur eins gráðu sætishorn og sama svið.



Fox Suspension kynnti þetta nýja lifandi fjöðrunarkerfi til að leyfa að nota meiri rafeindatækni á hjóli ef þú vilt. Það hefur marga skynjara um allt hjólið og hjólið bregst við því sem þú hjólar svo það veit jafnvel hvenær þú ferð niður á við eða upp á við. Það hefur tvo hraðamæla, tvo á gaffalboganum og einn nálægt afturásnum.

Það mælir hraða lóðréttra hreyfinga og áfalla. Ofur snjallt efni. Gögnin eru send í lifandi lokunarferli sem ákvarðar í hvaða átt hjólið hallast og hvort það er í loftinu.

Aðgerðin er síðan send aftur í gaffalinn eða stilkinn til að opna dempara ef nauðsyn krefur. Tíminn milli höggs og frásogs er aðeins 3 millisekúndur. Enn er hægt að stilla næmið með lítilli sexhyrndur skrúfa ofan á gafflinum sem og opnum ham og föstum ham.

Stjórnandinn er hægt að hlaða á eða af hjólinu og er alveg veðurþéttur, eins og þú gætir búist við af hvaða Mack líkanstækni sem er. Nú bætir hann um 144 grömmum við hjólið. Verðið, Ah það er þar sem sparkarinn er.

Það er á bilinu $ 3000 fyrir 32 stafla steyptan gaffal til $ 3250 fyrir 36, minna fyrir OEM viðskiptavini. Nú er tíminn fyrir eitthvað annað. Hvað með títan hardtail með Pinion gír? Líttu á þetta, þetta er veiruhjól.

Það eru tvö líkön af því. Einn efasemdarmaður, það kemur með 130 eða 150 mm fjöðrunargaffli eða afleiðu með 140 eða stíft. Við höfum séð nokkra framleiðendur sem eru með hjól með gírum Láttu mig vita hvað þú hugsar um.

Athugasemdir hér að neðan, ég hef aldrei farið á gírhjóli áður. Ég hef heyrt að akstursbrautin skapi aðeins meiri núning, en að hjóla í aftari makka verður að vera nokkuð jákvæður hlutur finnst mér. Sjúk reiðhjól hafa nýverið sett á markað KickStarter fyrir hjól með fullri fjöðrun með skiptingu.

Þú náðir raunverulega fjármögnunarmarkmiðinu þínu innan sólarhrings. Veiruhjólin eru þó nokkuð dýr. Báðir kosta um fjögur og hálft þúsund dollara fyrir grindina og akstursbrautina. 100 prósent fatnaður kynnti nýtt haust safn, svo þeir bættu margar af fötum sínum og þróuðu jafnvel allt svið hanska.

Glæný er cognito hanski með ökklavörn án þess að fórna þægindum fyrir ökumanninn. Við erum með nýja hönnun og liti fyrir RaceCraft Plus gleraugun þín. Það var reyndar borið af Loic Bruni þegar hann vann Mont-Sainte-Anne.

Sem og aðrar endurbætur á öðrum gleraugnalínum eins og Strata Forecast og Accuri línurnar. E13 hefur sett af stað mjög takmarkað sett af undirskrift kolefnishjóla Aaron Gwin. Aðeins 25 sett eru fáanleg um allan heim.

Kolefnisfelgur, lífstíðarábyrgð, reyndar líka kolefnisskel. Svo 650p hjólabúnaður, svo augljóslega hjólaði Aaronwasn ekki á þeim í síðustu heimsmeistarakeppni þegar hann hjólaði á 29er hjóli, heldur einnig samþætt sjö hraða snælda fyrir ráðlagða dekkbreidd á bilinu 2,3 ​​til 2,6.

Svo síðustu tvö hjólin sem Doddie sýndi á sýningunni hafa unnið keppnir, þar sem Richie Rude vann í raun umferð í Kaliforníu Enduro Series á glænýjum Yeti SP150. Og Marty Maes vann La Bresse uppruna með þessum glænýja GT Fury. Hvað er næst? Mun einhver vinna keppni á þessu Scott Ransom? Örugglega ekki ég, ég veit það með vissu, en kannski gæti einhver gert það. (pípur) Nú er komið að reiðhjólahellinum.

Nú höfum við fjöldann allan af færslum fyrir það, en það er frábært að sjá hvar þér þykir vænt um hjólin þín og hvar þú geymir þau, en haltu áfram að senda þau í gegnum upphleðsluaðila okkar, upplýsingar eru á skjánum núna. En förum inn og kíkjum á hjólhellann Angelo. Svo kíktu á hjólhellann Angelo.

Hann á líka fullt af dóti með bróður sínum. Horfðu á fjórhjólið sem ég hjóla og hjóla alls konar hluti, er með BMX, fjórhjól. BMX bróðir hans, athugaðu það, hann uppfærði það einhvern veginn, málaði það aftur.

Ég elska það! Þeir eru með fullt af flottum hlutum þarna inni, stórt áhaldataska, bringu með öllum verkfærunum sínum, ég hengdi þá líka upp á vegg, mér finnst gaman að gera það sjálfur þegar ég set upp verkstæði svo að þú getir auðveldlega fengið verkfærin þín út án þess að setja þau í verkfærakistu Elska það. Næsti hjólhellir koma frá Gaz, sem ég lendi stöðugt í. Ég sá hann á Hard Rock keppninni fyrir nokkrum vikum og ég sá hann á Forest Heat í síðustu viku.

Ég leyfi honum að spjalla vegna þess að hann gaf okkur skoðunarferð um hjólahellinn sinn - Hæ Doddy, ég ætla bara að koma þér fljótt í gegnum hjólhellinn minn, hélt að ég myndi gera smá grein fyrir þig. Aðeins betra en nokkrar handahófi myndir, bara dalur. Svo já, bílskúrinn minn, á sama tíma líka lítið geymslurými, en við getum unnið með það.

Hlutir eins og þotuþvottavélin mín, stolt mitt og gleði, Air Ascend 9. Hérna, Cube Analog minn sem ég breytti í vinnuhjól, svo ég er með Crank Brothers klemmurnar mínar á því og nokkur vegardekk. Fékk túrbóþjálfara og svo ég geti ýtt öllu aftur og fengið túrbóþjálfarann ​​út.

Hjólaðu þar. Hann keypti það bara fyrir 60 pund. Vinna fyrir hann.

Hjól konunnar minnar, sem er sjaldan notað, og hún er að íhuga að fá sér e-hjól og lemja stígana svo hún geti fylgst með mér, og við eigum hluti eins og gamla vagn og nokkra varahluti o.s.frv. hjólið sem ég ætla að breyta í úr, felgin er reyndar flöt allt í kring svo felgin er gagnslaus fyrir menn eða skepnur svolítið eða skraut. Vörubílaleikfang litla stráksins míns, hann elskar að fara út með það.

Hann hefur líka mjög góða stjórn svo að hann fari ekki út fyrir framan vörubíl. Lítill geymslukassi þar og pelíkan. Pelican málið er fyllt með tólum og málið er fyllt með varahlutum þegar ég er úti í keppnishelgi eða ferðast svipað, það er gott og þétt og getur haldið öllum hlutunum mínum saman.

Gamalt útileguborð þar sem við notum sem vinnuborð. Vertu með par af hanskum, ýmiskonar hreinsisprey, smurefni, górilla borði, mastiks borði, sem báðir eru svolítið aðdáandi. Skúffusett líka, svo þar sem Allir varahlutir og verkfæri ætla ég ekki að ljúga, eins og þú sérð að þeir eru allir klemmdir inn um þessar mundir.

Það er ekki tilvalið, ég finn stykki af borði og set það á afturvegginn þar, dreg um verkfærin og kýli í það nokkur göt og geri mig að pegbretti. Bent rotor, svo þessi varð fyrir örlögum sínum Forest of Dean á viðarköflunum þar. Bara ruslafata til að hafa hlutina snyrtilega inni.

Ég er líka með allar smekknúmerin mín frá síðustu árum þar á meðal svo t Þetta er núverandi þyngdarafl Enduro smekknúmer hjá mér. Svo já, ég vona að þú hafir notið þess að líta fljótt inn í verkstæðið mitt og næst þegar þú keyrir aðeins 900 m frá mér í Fox Woodsit, æptu þá á mig - og það er loksins frábært, það kemur frá Steven, Bristolian sem hefur bjó í Svíþjóð í fimmtán ár og safnar reiðhjólum. Hann er ekki með bíl svo hjól eru hlutur hans.

Lítum nú á þetta, við skulum byrja á verkfæraborðinu hans. Hann virðist líka vera með ansi flott hljóðkerfi innbyggt í vegginn. Fullt af verkfærum. (mumlar) Get ekki séð þau öll til að vera heiðarleg, en horfðu á hjólin.

fljótlegt hjól

Hvað á hann marga þar? Hann er með vespuhlut, það telur ekki, en tvær vespur. Það er gamall GT Karakoram held ég með þessum gula og appelsínugula hlut. Einn, tveir, þrír, fjórir, fimm, sex, sjö, átta, níu sem ég sé, það er verslunarhjól.

Hvað er þetta? Ancillotti Trialbike, það er sprengja frá fortíðinni. Það er andlegt! Dýrt er það ekki? Er það pull shock reiðhjól? Ég held að það hafi verið þeir. Ó sjáðu til.

Hvað er þetta? Veghjól með mjúkum skotti og þríventlum á og lítra af bjór í bakgrunni, ég hef meiri áhuga á lítra af bjór en hjólinu, satt að segja, Steven? Mér líst vel á þessa vespu. Með stýrienda, rokkáföllum, er það indie gaffall? Hver veit til hvers þú ert að nota þetta hjól. Þú býrð í Svíþjóð, annað.

Hvað í fjandanum? Ekki hugmynd. Það er með Maghera High Drive brún að framan. Og á eftir.

Komdu, þetta er GT Karakoram. Mér líkar þetta. Kærastinn minn átti einn í skólanum á níunda áratugnum.

Ég elska málningu á þessum hjólum. Annað rokk stuð, er það líka indie? Ég man það ekki, ég myndi aðeins giska á að það sé einhver annar. Með þessum gömlu GTum hemlarðu að aftan.

Gott fyrir ekki neitt, sérstaklega þegar það er blautt. Horfðu á keðjubúnaðinn, ég átti eitt slíkt, man ekki hver bjó til. Mjög gott.

Canyon, lítur út eins og Grand Canyon, svo inn í nútímann. Miklu meira tebollinn minn. Og nú hefur þú fengið þér hálfan bjór líka.

Verður að vera langur dagur í smiðjunni. Girvin Flexstem, átti aldrei einn slíkan, en ég veit af reynslu af öðru fólki sem hefur sagt mér að þegar þú lendir í höggi, ekki bara svona sveigjanlegt, heldur rúllar allt áfram, svo ekki tilvalið. Þú ert úr tísku.

Kíktu á þessar GT íbúðir, manstu eftir þeim? Einhvern veginn veistu að þú gætir tekið þessar plötur af, veit ekki hvort þú hefur einhvern tíma skipt þeim út. Hvað er í gangi hér? Þetta er eins konar örvél og eitthvað sem virðist hafa núllstöng á öllum og nokkur hjólabrettahjól að framan. Steven, þú ert augljóslega svolítið sérvitur en ég elska hjólhellann þinn svo takk fyrir að senda hann inn. (Spóla upp spólu) Jæja, það er mikið af retro í gangi í hjólaborginni, en kíktu á spóla til baka í þessari viku, við höfum nokkur frábær hjól.

Við erum með Tom frá Seattle sem rétt sótti þetta GT Team Avalanche 1993. Nú eru þetta gullárin fyrir mig persónulega. Þetta var þegar ég var að byrja í fjallahjólum, gaman að sjá þessi mótorhjól.

Tom segist hafa tekið það upp á internetinu fyrir ódýrt. Stálgrind, Judy SL frá Rock Shox. Ég elska gula litinn.

Skipt var um hluta á leiðinni, en það er vegna þess að það hefur verið síðan '93 og hann ætlar að halda áfram og hjóla á staðnum. Sjáðu þetta. Sjáðu nú hjólið.

Ég held að það sé ansi stór rammi en flottur. Ég held að þú þurfir líka sólbrúnt veggdekk að aftan til að láta hjólið líta frábærlega flott út. Það lítur bara vel út fyrir mér, útlitið gerir það aftur, eins konar horn á þessum hjólum, með þreföldu þríhyrningsgrindinni sem þeir hafa eins og við sáum í Karakoram, lítur ennþá nokkuð flott út þessa dagana.

Ég elska það, skál Tom. Nú frá Janne frá Finnlandi, sem er með þennan Cannondale M900, Killer V800. '95 M900, '97 Killer V.

A '97 Super V 400 og þessi 'Hrafn '98. Nú er Raven nokkuð táknrænn. Keðja, nokkrar bremsur og stjórntæki á stýri, skoðaðu höfuðpaurinn sem er enn að gerast þar.

Það er samt frekar flott finnst mér. V400, þessi dekk líta mjög vel út fyrir mig, en ekki á góðan hátt til að vera heiðarlegur, þessir Panaracercer. Ekki alveg nógu retro til að vera flottur.

Vá, þessi hjól á þessum M900. Lítur næstum út eins og nokkurt New York hraðhjól, mér líkar mjög frábær hjól fyrir það. Og að lokum sendi Ryan frá Texas þennan Trek 930 SHX frá 1994.

Hann sendi í raun grein af honum á þessu hjóli í Washington það er gaman að sjá hann nota fjölskyldufríið sem lofað var „að gera ekki allt á fjallahjóli“ en gat ekki staðist að taka sér far með pabba sínum til að gera. Hann er ennþá með '94 Trek 920 sinn að fullu stífan. Svo segir hann að hann hafi ennþá gaman af gömlu hjólunum, en miklu skemmtilegra á nútíma hjólunum, skoðaðu það, Rockshox gaffalinn að framan, hafðu einhverja stóra gamla stýrienda á því, en frábært, samt á þessu hjóli nokkur fín hjól við að spóla til baka og ekki gleyma að nota upphleðsluaðila okkar, sendu okkur þína í gegnum eiginleikann minn í þættinum í næstu viku. (smelltu) nokkur frábær topp mods í þessari viku kíktu á þetta fyrsta, hann er alveg geðveikur.

Svona bjó Jolly til heimatilbúna dropapistil C frá South Carlina. Hefur þú einhvern tíma heyrt um eitthvað svona? Svo hann bjó það til úr gólfdælu og gömlu C-súlunni. Ég þekki hlutinn sem lyftir stallabekknum þínum í bílnum.

Svo athugaðu það, það er bókstaflega bara eins konar sætipóstur, nei, gólfdælan er að utan. Ég veit ekki hvernig hann passar það líka á hjólinu sínu. Horfðu á þá tegund af penna sem þú verður að draga fram.

Það er algjörlega andlegt. Ég myndi elska að sjá það í aðgerð til að sjá hvort það virkar í raun, en Jolly, þetta er ljómandi hlutur. Ég hefði aldrei hugsað út í það sjálfur.

Sú næsta kemur frá Andreas í Worms, Þýskalandi, þannig að við höfum séð nokkrar mismunandi lausnir til að setja upp flöskubúr fyrir grind sem venjulega er ekki með skrúfuna. Svo þetta er SKS flösku búr millistykki ásamt Fidlock segul flösku búri sem Doddie sýndi á fyrri GMBN tæknisýningum. Ég veit að ég hef séð það setja það á glænýja Cannon Spectrum.

Flottur Andreas, það er flott. Nokkuð góð röðun líka. Geturðu raunverulega náð flöskunni? Ég held að þú getir það ef þú keyrir inn.

Nærðu því? Það er góð lausn fyrir ramma sem ekki. Ég er ekki með þessar flöskubúnafestingar. Okkar síðasti kemur frá Paulio frá Brighton í Stóra-Bretlandi. Reen Kona Processand hefur gefið því alveg nýtt málningarverk.

Svo það lítur nokkuð vel út, hjólið er örugglega ekki á lager, allir hlutar. Þetta er frábært hjól, það er flott að sjá fólk gera einhvers konar sérsniðna málningu núna, en þú sérð það ekki svo oft. Ég hef líka heyrt af fólki sem pakkar hjólunum sínum.

Fínt. Það er góð lausn ef þér líkar ekki liturinn á hjólinu þínu. (Pipandi) Tækni vikunnar í þessari viku er svo glænýtt Scott Ransom sem ég talaði um áðan í þættinum.

Ef þú vilt sjá grein í fyrstu sýn skaltu smella þarna þar sem ég tala þig um alla flækjur þessa hjólsins og ég hjóla það líka. Og ef þú vilt sjá 2. þátt í Essentials okkar þar sem Jess útskýrir fyrir þér allt um bremsuklossa skaltu smella þarna. Gefðu okkur þumalfingur ef þú elskar GMBN Tech og ekki gleyma að ýta á áskriftarhnappinn ef þú hefur ekki þegar gert það.

Er Fox Live loki góður?

Fyrir stutta keppnishjól held ég að Fox Live sé algjörlega þess virði að kosta. Það er ótrúlegt, ótrúlegt kerfi., það er fyrsta framleiðsluútgáfan og með tímanum verður hún minni, hreinni og hefur lengri líftíma rafhlöðunnar, en ef þú vilt vinna keppnir núna held ég að hún henti fullkomlega fyrir verkefnið.7. jan 2020 g.

Hvað vegur Fox lost?

Loft dagsinsáfölleins ogRefurDPX2vegur496 grömm (háð stærð), kletturShoxMonarch Plus RC3, 335 grömm (háð stærð), og DB Air frá Cane Creek, 500 grömm (háð stærð).11. jan. 2018 Nóv.

Hey krakkar, Joe frá AmericanTrucks og í dag erum við að vinna með FOX 2.0 Performanceseries aftan IFP dempara, sem er hentugur fyrir alla rithæðarhæðir upp í Silveradoor Sierra 1500 hækkað frá '07 til '18 fullkomið inngangsstig mod fyrir hvert Silverado- Eigandi sem er aðeins að leita að aðeins meiri frammistöðu utan vega frá annars venjulegum undirvagni. Svo hvað höfum við hér með FOX 2.0 árangur? Við skulum byrja á því að dempari er gerður úr 6061-T6 flugvélaráli.

Þetta er frábært til að loftræsta hita. Þegar þú setur þetta í gegnum skrefin, þá skapar núningur hita sem er bara hið gagnstæða við það sem þú vilt að Shock Fade sé. Þetta ál mun dreifa því eins fljótt og auðið er og hjálpa þeim að standast þessa misnotkun.

Hvað skaftið varðar, þá er þetta 5/8 tommu krómstálblendi, örugglega það sem þú vilt búast við hvað varðar endingu, að geta tekið eitthvað sem er einnig kallað IFP dempari. Það stendur fyrir innri fljótandi stimpla. Og hvað það gerir fyrir þig er að vökvanum inni er ýtt á gagnstæða hlið dempara þegar það er þjappað saman.

Að IFP haldi þrýstingnum á notaða vökvann til að ganga úr skugga um að hann hellist ekki, sem er í grunninn litlar loftbólur teknar. Og við vitum öll að lofti er auðveldara að þjappa saman en vökvavökvi og það er það sem mun valda því að áfall þitt dofnar IFP mun einnig hjálpa við að standast það. Að auki höfum við eitthvað sem þú getur ekki raunverulega séð þar, skýr anodized áferð.

fitulítill vs lágkolvetni

Þetta verður frábært alveg eins og lag af tæringarvörn. Eins og ég sagði áðan passar þetta aðeins lagerhæð eða upp í 1 tommu Liverado eða Sierra. Jafnvel þó að þú hafir engar aðrar breytingar á vörubílnum þínum þá verður þetta frábær uppfærsla.

Ef þú ert með 1 tommu lyftu og það kom ekki með nein högg, þá er þetta fullkomin lausn fyrir þig. Jæja, eitt það mesta sem bætir við akstursgæði FOX Performance er sú staðreynd að það er köfnunarefnisfyllt dempari athafnir. Nú þýðir það að það ríður svolítið stífari, en málamiðlunin hér kemur í frammistöðu. Þessi köfnunarefnisgjald hjálpar til við að standast kavitation og hverfur því á kostnað lélegs akstursgæða.

Það er ekki þar með sagt að þetta muni örugglega enn vera óviðeigandi lausn á hjólum fyrir þig, viðskiptin eru lítil hér, en ekki vera hissa ef þetta er svolítið stífara. En þeim mun örugglega ganga betur utan vega. Þannig að verðið hér verður um $ 130 markið. og það er verðið fyrir aðeins einn dempara.

Svo fyrir parið erum við að skoða um $ 260. Það verður aðeins dýrara núna, en þú færð einn hæsta gæðaflokkinn frá einu stærsta vörumerkinu á markaðnum. Þú getur virkilega ekki farið úrskeiðis, þeir eru örugglega þess virði að verðið.

Uppsetning fyrir þetta verður mjög auðveld, örugglega einn af þremur skiptilyklum á erfiðleikamælinum okkar. Ef það tekur þig ekki meira en klukkutíma að gera báðar hliðar, án frekari vandræða, leyfðu mér að sýna þér hvaða verkfæri þú þarft og hvernig á að gera það. Verkfæri sem krafist er við þessa uppsetningu eru kýla eða skrúfa, 21 millimetra skiptilykill, þriggja sextándu tommu skiptilykill, kúbein og kýla, og ef vörubíllinn þinn er jafn ryðgaður og okkar, þá er þetta eitt Öryggisgleraugu eru örugglega mælt með.

Það fyrsta sem við ætlum að gera hér, við skulum einbeita okkur að þessu lægra stuðfjalli. Þetta verður 21 millimetra skrúfa og 21 millimetra skrúfuhneta. Ef þú ert ekki með það geturðu notað 13-sextán tommu skiptilykil.

Við fjarlægjum það. Nú vissi ég að það myndi koma svo mikið ryk út, svo það er líklega góð hugmynd að hafa öryggisgleraugu við höndina áður en þú gerir þetta. Nú er gaurinn nokkuð góður þarna svo ég ætla að slá, pikka nokkrum sinnum, þá ætla ég að nota kúpuna, lemja neðri hluta skrúfuhaussins.

Og ég kemst bara að því með kúbu. Ég mun nota þræðina á skrúfunni sjálfur, losa þá einhvern veginn og þar með vinna skrúfuna alveg út. Nú, fyrir efri krappann, tökum við bara 21 millimetra skiptilykilinn og fjarlægjum þessa skrúfu.

Og þar með ætti demparinn að detta beint af vörubílnum. Svo með verksmiðjudempara okkar út úr flutningabílnum, hélt ég, að nú væri fullkominn tími til að setja það á borðið við hliðina á nýja FOX dempara okkar og benda á nokkra mikilvægustu muninn hér. Stærsti munurinn sem ég talaði um áðan verður ekki sýnilegur núna. það verður í höggdeyfunum.

Og það verður, nýja FOX okkar er köfnunarefnishlaðinn höggdeyfir. Og það þýðir aftur á móti að það er aðeins harðara í hárinu en er miklu seigara við kavitation og því hita og það dofnar ekki eins auðveldlega og í þessari verksmiðju. Kavitation er í grundvallaratriðum bara loftbólur í vökvanum og loftbólur þjappast augljóslega aðeins auðveldara en vökvavökvi, þannig að köfnunarefnisgjaldið myndi þola það og í grundvallaratriðum þola endurtekna misnotkun miklu lengur en þessi höggdeyfi verksmiðjunnar verður frábært til að dreifa þeim hita, og þetta álfelgur úr stáli verður frábært fyrir endingu svo þú getur sett það í gegnum þetta pyntingarpróf og þolað misnotkun.

Annars er þetta aftur klár anodized þannig að það þolir þættina aðeins betur en verksmiðju lostið okkar. Svo, án frekari vandræða, munum við koma því aftur að vörubílnum okkar. Við munum líka þurfa vélbúnaðinn sem við fjarlægðum núna og ætlum að setja það á sama hátt og við tókum þetta út.

Við byrjum þessa uppsetningu hér að ofan. Ég mun setja skaftendann þarna uppi, þá tek ég skrúfuna sem ég fjarlægði bara og þræddi það í gegn, bara með höndunum, í bili. Ég mun byrja ástæðuna þannig að c fer að snúast á meðan við gerum þetta.

Nú ef ég sveifla þessu hér að neðan sérðu að við erum aðeins um hálfan tommu í burtu svo að ég er með stangarlyftuna undir vörubílnum hér til að draga afturásinn aðeins upp í hár, ef þú ert að vinna á jörðu viss um að hitauppstreymi sé losað. En þú getur gert það sama með tjakk eða eitthvað. Þetta lítur nokkurn veginn út eins og ég.

Nú ætlum við að hoppa aftur, draga það þétt og gera það sama fyrir gólfið. Og það mun gera það fyrir yfirferð mína og uppsetningu á FOX 2.0 Performance Series aftan IFP dempara fyrir lagerhæð allt að 1 tommu '07 til '18 Silverado eða Sierra 1500.

Takk fyrir að fylgjast með, ég er Joe. Vertu viss um að gerast áskrifandi að fleiri svona greinum og öllu um Chevy og GMC.

Hvernig vinna Fox áföll?

Demparar gleypa og dreifa orku. Þegar gormar og dempararvinnasaman færðu stjórn á ökutækinu. Í kjarna þeirra,áföllumbreyta hreyfingu ökutækisins í hita inni ístuð. Síðanáfölldreifðu þeim hita út í andrúmsloftið.2. júní. 2020 g.

Ég er Ryan frá extremeterrain.com og þetta er endurskoðun mín og uppsetning á Fox 2.0Performance Series Adjustable Reservoir Shocks, hentugur fyrir alla 2007 og síðar JK.

Auðvitað eru þessir demparar bæði fyrir framan og aftan á JK þínum. Þeir eru fáanlegir í einn og hálfan til þrjá og hálfan tommu högg eða fjóra til sex tommu heilablóðfall, og ef þú færð búnaðinn fyrir minni höggstærðir, þá er búnaður sem inniheldur alla fjóra höggdeyfana sem munu spara þér nokkrar krónur. Í dag ætlum við að ræða að setja þessar höggdeyfar, sem er mjög einföld uppsetning með einum af þremur skiptilyklum.

Þessir, eins og flestir aðrir höggdeyfir, eru settir upp í verksmiðjunni með því að nota vélbúnaðaruppsetningu í jeppanum þínum í um það bil hálftíma á höggdeyfi svo mjög auðvelt er að setja upp. En aftur munum við tala meira um þetta á sekúndu. Við munum einnig fjalla um hönnunina og nokkrar. Aðgerðir þessara gerða fjalla um áföll.

Áfall er eini þátturinn sem hefur mest áhrif á akstur og aksturseiginleika jeppans þíns. Og það eru nokkrar mismunandi gerðir af höggdeyfum. Það eru köfnunarefnisfyllt höggdeyfar eins og þú sérð hér og það eru vökvademparar.

Nú, þegar höggdeyfi hefur virkað mjög erfitt, eins og í háhraðakapphlaupi í eyðimörk, sem keyrir yfir Washfords, getur vökvinn í hverju höggdeyfi byrjað að sjóða, kúla, cavitera, sem getur leitt til þess að höggið dofnar. Nú er köfnunarefnisgjaldið í höggdeyfi eins og þessu til staðar til að útrýma kavítunni og útrýma högginu. Nú gengur lón dempari enn lengra.

Fjarstýrða bylgjutankurinn gerir kleift að auka vökva og köfnunarefni, sem gerir þennan höggdeyfa enn síður tilhneigingu til að fölna. Núna, það sem við flest notum jeppana okkar fyrir, ætlum við ekki að vinna dempara svo mikið að þú fáir mikla fölnun. Hins vegar, ef þú hefur áhuga á þessari eign dempara, er köfnunarefnisfyllt vökvadempari góð leið til að fara. þetta áfall er að það verður líka stillanlegt.

Svo ef þú vilt virkilega betrumbæta aksturshæfileika, meðhöndlun og möguleika utan vega og á vegum JK þíns, þá er það mjög auðvelt að nota stillanlegan, stillanlegan höggdeyfi eins og þennan átta leiða stillanlega hnapp rétt ofan á stækkunartankinn . Nú er hægt að endurbyggja flesta FOX höggdeyfa og nokkrar aðrar tegundir höggdeyfa með mismunandi lokum. Þetta gerir það hins vegar mjög auðvelt að skipta um skífuna heima og hafa áhrif á akstursgæði ökutækisins, svo og þú sérð að þetta er köfnunarefnisfyllt lón, stillanlegur höggdeyfir.

Þetta hefur mikið af bjöllum og flautum og það er frá fyrirtækinu sem hefur gert mikið af rannsóknum sem er virkilega þekkt í kappakstursheiminum og setur mikið af þeirri tækni í þessar höggdeyfar. Þannig að þú munt borga fyrir þennan höggdeyfi í efri verðhlutanum, þægileg og stillanleg akstursgæði. Eins og nafnið gefur til kynna er þetta Performance Series dempari FOX og þeir eru með Performance Series, þeir eru með Adventure Series og þeir eru með Stock Replacement Series.

Nú verður Performance Series toppmyndin. Þetta er 6061-T6 ál dempari sem hefur greinilega anodiseraðan frágang yfir það þannig að hinn flotti FOX dempari sem þú færð strax úr kassanum mun líta vel út í langan tíma. Sum neðri þrep FOX dempara eru líka dufthúðuð, eða þau eru ekki eins vönduð og þessi.

Nokkrir aðrir miklir kostir þessarar dempara eru leiðin til að hönnunarhönnuðir, smíðaðir og gerðir úr efnum til að tryggja að hylkin haldist stöðug og endist lengi. Þessi dempari, þar sem hann er með stækkunartankinn, kemur með álfestingu sem gerir þér kleift að skrúfa ytri stækkunartankinn við meginhluta höggdeyfisins, eða auðvitað geturðu sett fjarstýringartankinn lítillega á rammann ef þú vilt. Þú ert með svolítið fléttað ryðfríu stáli snúra hér svo þú hefur smá sveigjanleika eins langt og þú setur lónið.

Og að lokum, eins og ég sagði, hérna upp hefurðu átta smelli af þjöppunarstillingunni. Svo þú getur stillt meðhöndlun og aksturseiginleika þessa dempara mjög, mjög auðveldlega. Þar sem þetta dempari var settur upp sérstaklega fyrir JK þinn, er hægt að festa hann beint í stað dempara verksmiðjunnar, sem gerir uppsetningu mjög, mjög auðveld.

Eins og ég sagði, einn af þremur skiptilyklum fyrir þessa uppsetningu á innan við hálftíma pershock. Allt sem þú þarft að gera til að setja þetta upp er að tjakka upp jeppann, fjarlægja dekkið til að fá aðgang að svæðinu þar sem demparinn er festur. Að framan ertu með neðri dempara skrúfu og efri dempara skrúfu, að aftan er þú með neðri dempara skrúfu og tveimur efri sem fara beint í botninn á karinu.

Allt sem þú þarft að gera er að fjarlægja verksmiðju vélbúnaðinn og skrúfa fyrir nýja dempara þinn í stað verksmiðjunnar, aftur mjög, mjög auðvelt. Eina sem getur gert uppsetningu svolítið erfiða er ef þú ert með ryð, sérstaklega að framan. Ef efri högghnetan þín er ryðguð á verksmiðjunni getur það verið mjög erfitt að taka það upp.

Það er ekki mikið pláss á þessu svæði, þú færð virkilega ekki skurðarskífu eða jafnvel skiptilykil í hann. Svo ég mæli með því að fá allan vélbúnaðinn á góðum tíma með góðri olíu sem brýtur í gegn, sérstaklega ef þú ert á svæði sem hefur valdið ryð á jeppanum þínum. Það mun örugglega borga sig þegar þú setur þetta upp.

Versta tilfelli ef hlutirnir eru virkilega ryðgaðir skaltu bara setja flottan langan barón á það, þú getur brotið af hnetunni og snittari stönginni efst frá verksmiðjunni, þú munt ekki raunverulega nota það til að koma þeim verksmiðjudempara úr vegi Allavega . Eins og við sögðum, hefðbundin handverkfæri, hálftíma áfall, mjög auðveld uppsetning. Vegna þess að FOX hefur svo mörg ár af rannsóknum og þróun sem hefur sett þá í kappakstur og sett í þennan dempara, og sú staðreynd að þeir nota úrvals efni, sérstaklega á þessu PerformanceSeries dempara, þýðir að þessi er kominn aftur efst á verði sviðsins .

Þetta stillanlega áfall kostar um það bil $ 100 meira en PerformanceSeries 2.0 óstillanlegt lón dempara. Svo ef þú vilt nýta þér aðlögunarhæfileika þessa dempara er það örugglega þess virði fyrir aukalega $ 100.

Ef þú notar það ekki geturðu samt sparað þér $ 100 á dempara með óstillanlegri útgáfu þessa dempara. Ef þú vilt ekki nota lónið eru Performance 2.0 Series höggin á FOX enn ódýrari og eru bara ekki með lón, þannig að FOX hefur í raun allt úrval af höggdeyfum fyrir JK þinn, sem allt gefur þér raunverulega frábær akstursgæði.

Þú getur valið vinnslu gæði, hversu mikið þú vilt eyða og hvaða aðgerðir þú færð. Áfall verður umfram allt á línunni hvað varðar búnað og vinnslu gæði, svo einnig á efra svið verðlagsins. Þannig að ef þú ert að leita að mjög vel byggðu og stillanlegu lóðargalla fyrir JK þinn, þá mun þessi Performance Series dempari frá FOX verða.

Þú verður örugglega að borga fyrir þá eiginleika og gæði sem þú færð, en ef þú ert með fjárhagsáætlunina og ert að leita að mjög hágæða hluta, þá er þetta frábær kostur til að skoða. Þetta er endurskoðun mín á stillanlegu dempara FOX 2.0 Performance Series lónsins, hentugur fyrir alla JK frá 2007, sem þú getur fundið hér á extremeterrain.com

Hvernig virkar refur lifandi loki?

TheFox Live ValveKerfið hefur tvær stöður: opið og lokað. Byggt á upplýsingum frá skynjurunum stýrir reikniritiðlokar. Um leið og högg lendir á gafflinum opnast það sjálfkrafa gaffalinn og áfallið. Ef það er önnur högg meðan fjöðrunin er opin er kerfið opið.28.08.2018

Hvenær ætti ég að læsa fjallahjólafjöðrun minni?

Venjulega einu skiptin sem þú myndir gera þaðlæsa útiað aftanstuð(eða að framangaffal) væri þegar langur klifur er ekki tæknilegur eða í annarri langferð.Fjallahjólafjöðrunoft lögun margar stillingar, til að setja betur upphjólað klifra eða lækka, og einn af þessum sameiginlegu eiginleikum erlæsa úti.

Hversu mikið loft ætti ég að setja í Fox Float stuðið mitt?

Bæta viðloftþrýstingur áíaðallofthólf í ~ 50 psi (3,4 bar) þrepum, hægt að hjólaáfalliðeftir hverja 50 psi (3,4 bar) viðbót. Setjaþinnaðallofthólfinu á milli 50-300psi til að undirbúa að stilla sig eins og lýst er íí'Að stillaShock AirÞrýstingur 'kafli hér að neðan.

regluleg hreyfing

Eru Fox 2.0 áföll peninganna virði?

Refurverapeninganna virðier huglægt. Þeir eru frábæriráföll, eflaust, en þeir eru gerðir til frammistöðu utan vega með miklu skyndilegu eða hraðri hjólreiðum. Þeir skara fram úr á þeim vettvangi. Ef það verður fyrst og fremst götubíll geturðu verið betur þjónað með því að nota eitthvað stillanlegt.

Hvað er betri refur eða Bilstein áföll?

Ákvörðunin fer eftir því hvað þú vilt fá út úr búnaðinum þínum. Sem sagt, búast örugglega við fastari ferð út úrRefurmiðað viðBilstein. Álhúsið áRefur2.0áföllveita nokkrum mismunandi ávinning; léttari heildarþyngd, og það sem meira er um vert,betrahitaleiðni.

Hvernig virka lifandi lokahögg?

Hlaupið sannaðLifandi lokikerfið notar skynjara til að safna rauntímagögnum 500 sinnum á sekúndu. Þetta þýðir efLifandi lokiákvarðar astuðætti að hreyfa sig hraðar og veita meiri þægindi á því augnabliki sem framundan er, það minnkar forhlaða á gorminum á bak við nálina, sem mun opnaloki.06.05.2021

Hvað er Fox Live Valve fyrir fjallahjól?

Hvað er FOX Live Valve? Lifandi loki er eitt lítið skref fyrir áföll og eitt risastig fyrir fjöðrunarkerfistækni. Live Valve er fullkomnasta rafstýrða fjöðrunarkerfi okkar fyrir UTV, vörubíla og fjallahjól.

Hvenær kom Fox Live Valve fyrst út?

Fox Live Valve, kerfi sem lofar að stjórna MTB fjöðrun til að falla að landslaginu, hefur verið opinberlega í burðarliðnum í mörg ár. Við sáum það fyrst á hjólum atvinnumanna yfir land og enduro kapphlaupsmenn árið 2015. Nú nýlega höfum við tekið eftir nokkrum prófhjólum með innréttingum fyrir tæknina sem hingað til er ekki tiltæk.

Þarftu stall fyrir Fox Live Valve?

FOX LIVE lokapakkar fyrir Scott Bikes innihalda nauðsynlegan Contoller Pedestal og Frame Grommet eins og sýnt er hér að neðan. Í öllum AM Scott LIVE loka forritum verður að nota stallfestu á stýringu eins og sýnt er hér að neðan. Leiðið alla stjórnandi snúrur í gegnum stallinn og leiðið síðan snúrurnar í gegnum rammabúnaðinn eins og sýnt er.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Skref í gegnum hjólið - hvernig ákveður þú það

Hvað eru skref í gegnum hjól? Hvað er stighjól? Stighjól eru málamiðlunin milli lágstigs og stígandi ramma, sem við munum ræða fljótlega. Stighjól bjóða ökumönnum uppréttustu reiðstöðu og verða einnig auðveldast fyrir reiðmenn að ganga upp og stíga með því einfaldlega að stíga í gegnum boginn ramma. 17 июл. 2020 г.

Brevard nc fjallahjólreiðar - svara spurningunum

Er í Norður-Karólínu góð fjallahjól? Norður-Karólína er fylki fullt af framúrskarandi fjallahjólaslóðum, sérstaklega innan fjalla í vesturhluta ríkisins. 30 daga. 2016 г.

Bike fitness tracker - varanlegar lausnir

Hver er besti heilsuræktarmaðurinn til að hjóla? Hér eru bestu líkamsræktaraðilar fyrir hjólreiðamenn Fitbit Charge 4: Besti heilsuræktarmaðurinn til að hjóla. Apple Watch Series 6: Besta snjallúrið til að hjóla. Umsögn Withings Steel HR Sport: Besti blendingur í líkamsrækt. Garmin Forerunner 55: besta virði snjalla úrið. TicWatch Pro 3. Huawei Watch GT 2.

Reiðhjól skiptilykill - varanlegar lausnir

Hvaða verkfæri þarf ég fyrir hjól? Reiðhjólatæki fyrir drifbúnað Skrúfjárn (margar stærðir flathöfða og Phillips) Innihaldsnyklasett (allt frá 2-12 mm að stærð) Torx skiptilykilssett (T25 er mikilvægastur) Nálartangur. Kapalskúrar. Tannvalkostur. tól. Keðjutöng.

2016 mongoose hjól - aðgerðamiðaðar lausnir

Eru Mongoose hjól ennþá góð? Ef það er notað á réttan hátt getur verslunarlínan í Mongoose reiðhjólum haldið mjög vel. Þó að þessar gerðir bjóði kannski ekki upp á bestu íhlutina eða stífustu rammana, hvort sem er til aksturs eða utan vega, þá ætti að skilja að deildarverslunin Mongoose reiðhjól eru ekki gerð fyrir afkastamiðaðar ferðir.

Vetrarpendlahjól - hvernig leysum við

Hvers konar hjól þarf ég til að ferðast um veturinn? Einstaklingur og einfaldleiki í einum gír gæti þó verið rétti kosturinn. Þar sem þetta er * athuganir á athugasemdum * Cyclocross Magazine, er góður staður til að byrja með cyclocross reiðhjól. 'Cross hjól eru að verða meira kappreiðar, en eldri rammar (og sumir nýrri) byggðir fyrir fjölhæfni passa vel fyrir vetrarferðina. г.