Helsta > Bestu Svörin > Mosaic hringrás verð - hvernig ákveður þú það

Mosaic hringrás verð - hvernig ákveður þú það

Hvað kosta mósaíkhjól?

Títan RT-2 veggrindin fyrir bremsubremsa er boðin sem rammasett fyrir 3.600 $ lægstaverðalltaf fyrir títanMosaíkramma (RT-1 rammasett vörumerkisins er $ 5.500), eða sem heillhjólfyrir $ 5850. Á meðan beðið er eftir fullum siðMosaíkgetur verið mánuðir, RT-2 hlutinn er afhentur innan þriggja vikna.





Verið velkomin á NAHBS, Norður-Ameríku HandmadeBicycle sýninguna héðan frá Sacramento, Kaliforníu. Við erum hér til að færa þér heitustu nýju sérsniðnu hjólin, auk nokkurra frábærra tækni frá sýningunni. Horn honk a tune) - Mjau (angurvær upptakt tónlist) - Hvað færðu þegar þú tekur cyclocross og blandar því saman við tracklocross? Veröld.

Og þetta er fyrsta tracklocross-sérstaka ramminn þeirra. Chris, meðstofnandi Squid Bikes sem hannaði einnig þetta hjól, sagði að það væri einhvers staðar á milli cyclocross reiðhjóls og brautarhjóls, með nokkrum breytingum til að gera það fullkomið fyrir. Þeir fela í sér upphækkað botnfesting og aðeins brattari horn til að leyfa áhrif á tá til að skarast aðeins minna. Rétt eins og margir aðrir rammar Squid, var þessi málaður af Chris, meðstofnanda, í raun á móti þessum vegg, sem skapar virkilega flott verk á sýningunni.

Nú erum við mjög spennt að sjá þetta hjól á fyrsta Tracklocross heimsmeistaramótinu í ágúst kemur til Japan. Við eigum virkilega spennandi heim fyrst hér á básnum með Weis frá Brooklyn í New York. Þú ert fyrsti rammagerðarmaðurinn sem hefur fengið tækifæri til að vinna með glænýja súpermagnesíumblöndu frá All Light vörumerkinu.



Sagt er að það sé 33% léttara en ál, einnig léttara en títan og stál, með 20 sinnum meiri höggdeyfingu en dæmigert ál, sem gefur rammasmiðjum möguleika á alveg nýju efni sem getur keppt við koltrefja hvað varðar þyngd, léttleika og frammistöðu. Þessi rammi er einnig TIG-soðinn og með nafnspjald frá Weis með ótrúlegum ósamhverfum sætisvistum. Ég tala við smiðinn á þessu hjóli, Tom Porter, og satt að segja veit ég ekki hvar ég á að byrja.

Þetta er Winged Victory, innblásinn af hinni virkilega frægu styttu í Louvre, og það er bara eitt glæsilegasta hjólið hér á NAHBS. Ég Ef þú gætir séð það í holdinu hérna myndirðu raunverulega skilja hvers vegna það tók Toman ótrúlega tvo mánuði að gera til að ljúka þessari smíði. Það er bara ótrúlegt.

Og það er ekki bara ramminn og virkið sem Tom bjó til sjálfur, hann er atvinnumaður í málmi, svo að hann kom virkilega inn í ramma rammabyggingarinnar á stórbrotinn hátt sem birtist í henni. Tom hefur einnig handsmíðað nokkra fallega hluti á þessu hjóli, allt frá Art Deco innblásnum farangursgeymslu til örlítilla, fallegra smáatriða eins og rykhetturnar. Og það er ekki allt, hann sérsniðir líka hluti af þeim hlutum sem hann gerði ekki sjálfur.



Allt frá smáatriðum á sveif til fenders, eða betra sagði fenders. Flóknasti eiginleiki þessarar smíði eru þessir glæsilegu vængaklemmur sem Tom gerir sjálfur að sjálfsögðu ásamt keðjuhlífinni sem tók greinilega heila þrjá daga bara að hanna, hvað þá að búa til. Það er enginn vafi á því að þetta hjól er með sinn flokk hér á NAHBS og það fær mig í raun ekki til að velta fyrir mér af hverju það fær svona mikla athygli hér. (angurvær upptakt tónlist) Hljómar þetta hjól þér kunnugt? Nú er tíminn fyrir flotta byggingartækni.

Við erum hér með FSA vinum okkar sem eru með K-Force, þráðlausa rafeindahópinn sinn núna í vökvadiskbremsuútgáfu sem mun brátt verða í framleiðslu til að taka þátt í brúnútgáfu þeirra sem þegar eru á markaðnum. Til viðbótar við þessar flottu skífubremsur höfum við líka nýjan stjórnklefa fyrir þessar frá FSA, með háþróaða kapalstjórnunarkerfinu. Svo við þessa byggingu fóru vökvaslöngurnar beint niður í stýrið, í gegnum stilkinn, framhjá höfuðtólinu og í rammann, sem gerir það að verkum að það er virkilega hreint framhlið sem þarf að vera frekar loftdýnamískt líka, og eins og við öll vitum , flug er allt. (angurvær uppí tónlist) Og þessi líka.

Ég sver það að ég hef séð þetta málningarverk einhvers staðar í sjálfstæðu verkefni sem þýðir að þú getur sérsniðið það eftir bestu lyst - veldu annað hvort 45 mil CXP líkanið með dýpri hlutanum eða þrengri Open Pro kolefni. Báðir eru auðvitað fáanlegir sem bæði felgur og diskur. Hvernig myndir þú byggja þitt? Láttu okkur vita í athugasemdunum, þeir hafa húsbónda húsbónda hér á staðnum sem gerir fyrstu parin, hér er hann, taktu það í burtu John. (angurvær uppistandartónlist) Við erum á básnum með Black Magic Paint, nokkra málara frá Portland, Oregon, og þeir hafa mikið úrval af fallegum frameson standum, en þetta er mitt uppáhald.



Þessi Moots tekur stórt skref í burtu frá hefðbundnum hráum títan yfirborði og er sagður vera innblásinn af hitakortum og mörgum öðrum. Ég meina bara kíkja á þetta magnaða nammi hverfa. Áður en við fórum yfir Atlantshafið vissi ég að Mosaic yrði hér á NAHBS og þeir voru á smíðalistanum mínum að heimsækja og ég get sagt þér að þeir ollu ekki vonbrigðum.

Þeir fagna 10 ára afmæli sínu hér á NAHB S í ár, svo þeir komu með slatta af hjólum til að láta sjá sig hér. Við skulum byrja hérna með þessari glitrandi sprengju af hjóli, kappaksturshjólinu þínu. Frá gæðum títan TIG suðu hennar til þess svívirðilega málningarvinnu sem hún er í.

Framleitt í systurmerkinu Spectrum Paint og Powder Works, þetta er sannarlega öfundsverður smíði. Önnur þróun sem við sjáum hér á NAHBS er liturinn sem passar við rammadælurnar á reiðhjólum, rétt eins og þær frá SILCA, svo það er ekki aðeins fallegt heldur umfram allt hagnýtt. Eitt af cyclocross hjólunum frá Mosaic, þetta tilheyrir í raun stofnandanum Aaron og var ekið í Bandaríkjunum Cyclocross Nationals í einni hraðauppsetningu á þessu ári.

Við náðum honum meira að segja strax í byrjun sýningarinnar og skrópuðum síðasta leðjuna, sem er nokkuð ekta held ég. Hann hefur áhugaverða uppsetningu hér og einn sem er nokkuð vinsæll hjá hjólreiðamönnum, þar sem hann er með Dura-Ace sveifar, en þá notar XTR aftari aflgjafi fjallahjóla Wolf Tooth Components að framan keðjuhring til að gera hatt einn eftir uppsetninguna. Jæja, þetta er virkilega sérstakt hjól frá framleiðanda í Kentucky, Don Walker, og þetta er í raun virðingarhjól til seint Dario Pegorreti sem var virkilega náinn vinur Don.

Það er gert fyrir einn af nánustu vinum Don. Mest heillandi hluti þessa hjólsins er þó Big Leg Emma keðjustöðvarnar, sem eru mjög nákvæm eftirlíking af þeim sem Dario gaf í persónulegri gjöf fyrir rúmum 10 árum. Málningarstarfið er byggt á Starry Night eftir Vincent Van Gogh og það er í bleiku og bláu þar sem þeir eru kappaksturslitir vinar Don sem hann var smíðaður fyrir.

Og loksins erum við hér með Don, við verðum bara að benda á þennan sem er sárt samstarf við listamanninn Nick Star. og sem dýrafræðinörd getur ég bara ekki höndlað smáatriðin í þessum lit. Svo flott Frá dauða hins goðsagnakennda ítalska rammasmiðs og málara Dario Pegoretti í fyrra hefur mjög litla og dygga liðið í verkstæði hans ákveðið að framkvæma það til að smíða reiðhjól undir hans nafni, sérstaklega á efri árum var hann umfram allt í tilraunakennd málverkstækni hans og einkum handmálun, sem eins og sjá má í þessu samhengi rak liðið áfram.

Ristaða og slitna málningin sem þú sérð hér er ætlað að tákna reiðina og gremjuna sem liðið hefur staðið frammi fyrir undanfarið hálft ár, svo og styrkinn og trúna sem hafa hjálpað til við að byggja þau upp í verkefni sínu til að gera þessa sérsniðnu fallegu Til að búa til ramma , til að kynna þá. San Francisco er ekki aðeins þekkt fyrir hæðir sínar, það er líka þekkt fyrir risastóra brautarhjólaferð og þar byrjaði Andrew Low lág reiðhjól byggingarferill sinn. Hann byrjaði með ál og hefur verið við það efni síðan.

Frá brautarhjólum til þver- og mölhjóla og nú líka til kappaksturshjóla, hann býður upp á alla svíturnar. Það heillandi við byggingu hennar er einstakt suðuferli, sem tekur fimm klukkustundir á hverja smíð og gefur þér þennan ótrúlega slétta áferð. Þú myndir virkilega auðveldlega mistaka það fyrir koltrefjahjól og ofan á það myndar það einnig öll rörin sjálf sem er mjög áhrifamikil.

Nú er það hula frá okkur, frá Norður-Ameríku handsmíðaðri reiðhjólasýningu, með okkar heitustu tækni. En hafðu ekki áhyggjur af því að við höfum mikið meira að koma, svo fylgstu með. Og nú, ef þú vilt prófa annan frábæran eiginleika, smelltu þá bara hér að neðan og gefðu okkur eins.

Ó! Beltapokar! svalt, ofur flott, ofur flott, ofur flott! (blása hindber) Allt í lagi, ó hné, komdu á fætur, þú ert með það og þá höfum við það. (rúllar tungunni) - Mjá. (hlær) - Það er frábært mjá.

Eru mósaíkhjól góð?

Ramminn er mjög skörp fyrir stálhjól. Þegar ég setti kraft íhjól, viðbrögðin sem mér finnast eru næstum ein af krafti til að slökkva. Ég mun ekki láta eins og það sé kolefni-hjólstífur, en hann er nógu stífur til að það líði eins og réttur árangurhjól. Meðhöndlunin er núningslaus, innsæi.

Ramma smiðja áhrif mín koma líklega frá sjónarhóli knapa. Og það með hönnun og smá tækni, sem ég elska líka mjög mikið. En það mun líklega alltaf koma aftur til reynslunnar af því að vera hjólreiðamaður.

hvað eru skæri sparkar

Ég held að það sé tilvitnun í Wayne Gretzky en mér líkar það betur ef ég get ímyndað mér að það komi frá Richard Sachs. Af hverju byrjaði ég að byggja rammann? Ég hef alltaf verið íþróttamaður, æ, hef hæfileika til hönnunar.

Smá tækni þarna inni og rammabyggingin virtist athuga alla þessa kassa fyrir mig, setja þá alla saman og það passaði bara.

Hentar mér, er persónuleiki minn. Passar minn lífsstíl. Uppfyllir allar þessar ástríður.

Rammagerð er algerlega tengd sál minni. FI myndi segja að það séu að minnsta kosti 95 prósent af heildarsálinni þessa dagana, og hin fimm prósentin, hver veit. Þeir eru með pöntunarform sem sýnir okkur hvernig það er, hvernig það mun líta út.

Það ætti að vera flott. Þykktarfesting? Þeir eru til. Þannig að þú ert með dúnrör, topprör, sætisrör, sætisvist, keðjubúnað, höfuðrör, botnfesting og nokkra litla hluti.

Áskorunin er að sérhver bygging sem kemur í gegnum Mosaic er einstök. Það gæti verið rammafræði. Það gæti verið pípusettið, uh, það gæti verið lokunin.

Það gæti verið. hluti sérstakur. Hentu þessu öllu í loftið þar sem hver rammi er allt annar.

Þannig að við verðum að ganga úr skugga um að við förum frá framleiðslu í fullunnið vinnuferli á þann hátt að allt sé í lagi. Um, og já, við þurfum gátlista sem raunverulega hjálpa okkur að gera þetta á skilvirkan hátt og á þann hátt að, þegar það kemur úr kassa og viðskiptavinurinn sér það, segir: 'Helvítis já! Það er fullkomið! ' Títan er mjög fjaðrandi og finnst gaman að skoppa aftur á hina í hvora áttina, svo það er fínt og samhverft! Það hefur verið hrundið í næstum tvo áratugi, já. Þúsundir títanröra til að koma því rétt fyrir innan Richard Sachs.

Ofurþunnt stykki af 1/4 tommu títanrör. Við ætlum að setja það í niðurrörina svo þú getir keyrt vökvakerfi bremsunnar í gegnum niðurrörina án þess að það skrölti um. Það mun líta mjög vel út því við ætlum að slípa það niður, það verður falið alveg undir málningunni.

Ég held að það sé hefð fyrir rammagerð og mér finnst hluti af hlutverki mínu á Mosaic vera að taka þá hefð og koma henni til næstu kynslóðar, rétt eins og það var gert fyrir mig. Ég hélt aldrei að ég gæti lært hvernig á að smíða hjól. Mér finnst gaman að smíða hluti og það er fallegt og skemmtilegt að sjá eitthvað frá upphafi til enda.

Ég hjálpa til við rammagerðina og síðan við málverkið. Þetta eru litablöð sem við notum venjulega en viðskiptavinurinn pantar hjólið.

Það segir þér bara að það þarf láréttan skurð sem verður áfram hrá og verður fölnuð ramma, reiknaðu bara hornið og allt í tölvunni, klipptu út grímuna og þá verður gríman sett á hjólið. Ég elska það en ég held að það stressi mig í hvert skipti sem ég þarf vegna þess að það krefst stærðfræðilegra ákvarðana. Það er frábært að sjá hvernig viðskiptavinurinn tekur á móti og hjólar og hversu mikils hann metur það.

Svo þegar þú veist að þú ert að vinna fullkomnasta starf sem þú ert fær um, hvað við erum að reyna að gera hér og hvernig viðskiptavinurinn metur það virkilega. Ég held ég viti það ekki, það er bara gaman að sjá hvernig viðskiptavinurinn er spenntur fyrir því hvað hann vill og hvernig, hvað hann sá fyrir sér og hvað við afhentum. Suðu.

Fyrir mér er suðu sá hluti rammabyggingarferlisins sem ég get alltaf komið aftur að sem miðstöð mín.

Það er hluturinn sem ég get villst í. Það er hugleiðslan, róleg áhrifin. Það er sá hluti ferlisins sem skiptir ekki máli hversu góður þú færð það, það er alltaf önnur vakt, önnur áskorun, önnur lítil púls sem getur verið betri.

Og þannig er það endalaus áskorun. Hvað elska ég við hjólreiðar? Hvað er ekki að elska við hjólreiðar? Það getur verið innri barátta gegn streitu kappakstursins og fundið sjálfan þig og takmörk þín. Það getur verið ævintýri.

Það getur verið að finna nýjan stað. Staður sem þú hefur aldrei séð áður. Fyrir mig getur það verið hönnunarhlutinn.

Búðu til hjól!

Hvar eru mósaíkhjól smíðuð?

Boulder, Colorado

Hver er besta hringrásin?

Höndbyggðí Boulder, Colorado, Bandaríkjunum. HverMosaíker sérsniðinbyggðeftir Aaron Barcheck og litla liðið hans.

Þú hefur ákveðið að kaupa fyrsta veghjólið þitt, ótrúlegt að þú hefur stigið fyrsta skrefið þitt í miklu stærri heim en að kaupa fyrsta hjólið þitt getur fundist svolítið yfirþyrmandi og ruglingslegt þar sem það virðist vera margar mismunandi gerðir úr mismunandi efnum með mismunandi íhlutum standast, þannig að við erum í þessari grein, ég mun gefa þér hagnýta leiðbeiningar og segja þér nákvæmlega hvað þú átt að leita að og hver munurinn er.Ég er mjög áhugasamur um hjólreiðar, svo allt sem fær fleiri á hjólið og þá ástríðu alla betri Splits. Þess vegna tókum við höndum saman við Decathlon, þeir eru með mjög yfirgripsmikið hjól með fullt af mismunandi eiginleikum og þeir eru líka mikils virði fyrir peningana, sem þýðir að þetta er tilvalinn staður fyrir mig til að sýna þér allt sem þú getur gert og ég þarf líka nýtt flugdrekafluga auk hugsunar sem drepur tvo fugla í einu höggi. Það fyrsta sem þú þarft að gera er að ákvarða hversu mikla peninga þú vilt eyða, en hversu mikla peninga ættir þú að eyða vel, það er ekkert rétt svar um þá spurningu þegar kemur að því að kaupa hjól en það sem þú getur vitað er þessi hágæða innganga hjólhjólaferðir byrja venjulega á um það bil 260 oróum eða £ 250 eins og þessum og þegar þú heldur áfram með því meira fé er rammarnir venjulega léttari og stífari og íhlutirnir á þessum römmum eru léttari og flóknari fyrir um 600 evrur sem þú getur fengið mikið af hjólinu óttast peninga, venjulega eitthvað m með álgrind nokkrum góðum inngangsþáttum þar sem jafnvel diskabremsur og hjól með svona búnaði eru ótrúlega fær, þú getur vissulega vitað að fjöll eða Alpar kannski þú og gerir nokkrar ég keppi á hjóli með svona litróf ég veit að vegna þess að það eru allt það sem ég gerði á fyrsta götuhjólinu mínu, myndi ég mæla með því að þú eyðir ekki öllum peningunum þínum á hjólið eitt og sér, fjárhagsáætlun fyrir allt það mikilvæga fylgihlutir eins og skór og pedali, föt og allt sem þú færð fyrst þarf að huga að þegar þú velur hjólið þitt, íhlutirnir sem eru festir við það eru frá samheiti fyrir bremsur og gírskiptingin er hópurinn núna eru mismunandi framleiðendur hópsettins Campagnolo, SRAM örflís og kannski frægasti Shimano sem kemur inn óháð vörumerkjasamstæðunni setur stigveldi eða hækkar þegar þú færir hópveldið upp, þeir verða dýrari og íhlutirnir verða léttari, þú færð venjulega fleiri gíra meiri virkni þeir eru gerðir úr framandi efni og skipting gíra verða einnig sléttari núna inngöngustig hjól og byrjunarstig hjól eru venjulega með hópasettum sem eru lægri í stigveldinu, frábært dæmi um þetta er Shimano Sora, sem er annað stig Shimano hópsett og er almennt að finna á hjólum um 500,00 pund; Shimano Sora gæti verið neðar í stigflokki hópsins.

Við látum það ekki aftra þér frá því að vera byrjendahjól sem er fullkomið. Fyrsti ferðin mín. Hjólið hafði Shimano að fara upp og ég skrifaði það fjöllin í mig eða Carall um staðinn sem ég reið meira að segja í nokkur mót en eitt af því sem þarf að hafa í huga er gírhlutföll hópsins. Þetta hjól er með 1132 snælda að aftan, það sem ég myndi mæla með fyrir fyrsta veghjólið þitt ástæðan er sú að þessi 32 tanna gír aftan á snælda er virkilega gagnlegur fyrir hæðir.

Þetta þýðir að með því að snúa fótunum meira geturðu fengið hærri takt og það gerir hæðirnar bara sneggri. Þetta er öfugt við nokkur hjól sem koma með aðeins harðari snælda: 28 taktu eftir og keðjusettið er nú líka með mismunandi stærðir af keðjuböndum, það sem ég myndi mæla með fyrir fyrsta veghjólið þitt er þétt keðjusett sem er 50:34 er hvernig við höfum það hér og af sömu ástæðu myndi ég mæla með 32s, bakið gerir hólana bara aðeins auðveldari ef þú ert byrjandi. Einfaldlega ef þú ert byrjandi hjólaferðir og vilt hafa gíra sem geta hjálpað þér að klífa hæðir sem þú vilt, stærri aftan og minni aftari bremsur eru einnig hluti af hópnum og þegar á heildina er litið eru tvær mismunandi gerðir af bremsubrjótum eða eins og þú sérð á þessu hjólinu skífubremsur og þessar bremsur kosta aðeins meira en felghemlar en hvað ef þú býrð eða munt hjóla á hæðóttu svæði? í fjöllum landslagi myndi ég segja að þeir séu þess virði að auka viðleitnina vegna þess að þeir bjóða upp á miklu öflugri hemla sem eru stöðugri sérstaklega í blautum kringumstæðum og hafa almennt bara betri stjórn. Ég verð að leggja áherslu á að felghemlarnir sem nota þær eru fullkomlega fullnægjandi verða að vinna Tour de France í 100 ár og þeir hafa þann kost að vera aðeins léttari en þessar bremsur þar sem efnið sem ramminn er úr hefur mikil áhrif á heildar akstursgæði hjólsins með vinsælustu efnunum Álstáli og koltrefjum frá um það bil 250 til 1.000 pund evrur og dollarar, flest hjólin sem þú finnur eru úr álblendi og það er frábært vegna þess að ál er mjög fjölhæft efni sem er létt og hefur gott hlutfall af styrk og þyngd, þess vegna þegar það er notað í flugi , það er einnig mjög tæringarþolið og er hægt að gera það með mun lægri kostnaði en koltrefjar sem þýðir að hjólin geta orðið yfir þúsund evrum á viðráðanlegri hátt.

Þú byrjar að sjá koltrefjahjól á byrjunarstigi eins og þessi vanreisel edr 105 eða lagið Sang, eins og sagt er að framan, þar sem við erum núna. Koltrefjar eru venjulega léttari og stífari en ál og stál til að fá betri akstursgæði koltrefja er frábært efni til að búa til reiðhjól en ef fjárhagsáætlun þín er ekki full koltrefjar ekki hafa áhyggjur fyrsta veghjólið mitt var ál en góður eiginleiki er álhjól með koltrefjagaffli þetta dregur úr þyngd þetta gerir gaffalinn mun stífari og það dregur einnig úr titringi á vegum og suðið í gegnum stýrið sem velur virtur vörumerki er ráðlegt á þennan hátt, þú veist að ramminn hefur verið rétt hannaður og prófaður og hefur einnig solid ábyrgð endar við rammann sem vert er að horfa á eru dekkjaúthreinsun því meira því betra myndi ég segja þar sem þetta gefur þér meiri fjölhæfni. Þú getur komið fyrir breiðari dekkjum ef þú vilt ef þér líkar við villandi vegi og ert með smá ævintýri.

Festipunktar eru báðir gagnlegir og gera þér kleift að festa hluti eins og leirvörn, farangursgrindur og fjöldinn allur af öðrum fylgihlutum og eitt loka smáatriði á rammanum er botnfestingin - þetta eru legurnar þar sem keðjusett hvers utanhjóls er með snittari botnfestingu, fær bónusstig í bókinni minni vegna þess að þeir þurfa gjarnan minna viðhald og endast lengur. Ég er nú að segja þér frá Imean hjólum sem eins konar lykilþætti á hverju hjóli, nú eru byrjunarhjól með venjulegum hjólum vegna þess að það er vinsælasti hlutinn er að uppfæra hjólreiðamenn neðar í línunni sem þeir komast í íþróttina meira og skiptast venjulega á þeim fyrir eitthvað sem er léttara, stífara og kannski loftdýnamískara, en með þessum bættu afköstssvæðum á hjólunum bætast þeir við kostnað og halda því verðinu lágu eða annars stigs hjól koma með em einfaldara hjól sem fylgir en þegar þú metur hjólin sem hjólið þitt myndi mæla með með því sem ég er að stinga upp á er virkilega hátt reyknúmer að hafa í huga þar sem þetta hjálpar til við að gera hjólið sterkara og sterkara myndi ég líka benda þér á að líta á felgubreiddina. Helst viltu felgur sem henta betur í breiðari dekk, þannig að aðeins breiðari felgubreidd eins og 25 mm dekk eða 28 mm dekk bjóða aðeins meiri þægindi, aðeins meira grip og það hefur aðeins of minni veltimótstöðu, sem þýðir að þú getur hjóla á sama hraða með aðeins minni fyrirhöfn.

Nú ætla ég að gefa þér nokkrar aðrar skjótar upplýsingar sem þú þarft að vita þegar þú kaupir fyrsta götuhjólið þitt. Veghjól eru hönnuð til að nota með bólstruðum stuttbuxum, sem þýðir að það er eðlilegt að þeim líði óþægilega án bólstraðra stuttbuxna og hnakkþægindi eru mjög persónuleg líka Svo það er eðlilegt að knapar breyti hlutunum oft. Flestir kappaksturshjólin eru ekki með pedali, þó að sumir lágmarkshjólar séu með flatar pedalasýningar.

topprörpoki

Ef þú ert með langar ferðir eða stundar EOB íþróttir mælum við með því að uppfæra nokkra klemmulausa pedali og skó þar sem þetta gerir þér kleift að renna niður og draga pedalinn upp til að gera þig aðeins skilvirkari, þú getur líka fengið konur sem eru sérstakar hjól, vinsamlegast hallaðu þeim hannað til að hafa sömu ramma en mismunandi snertipunkta til að koma til móts við líffærafræðilegan mun á kynjum og aðeins styttri sveif, en það er ekki strangt til tekið. Við mælum með að þú farir að því sem hentar þér best. Þú gætir haft áhuga á möl eða blandaðri hjólum.

Þetta eru í meginatriðum kappaksturshjól með nokkrum breytingum til að gera þau fjölhæfari svo að þú hafir meiri dekkjaúthreinsun með stærra rúmmáli sem eru miklu öflugri gír utan vega, þú getur séð það mikla tannhjól á snældunni hér og diskabremsur og það þýðir þú ert í raun með veghjól með dropstöngum sem eru miklu hraðari á veginum en fjallahjóli en einnig á möl eða hjóla brúðarleifar, sem þú vilt ekki gera á venjulegu hjólhjóli er frábært fyrir fólk með blandað landslag að leita að ævintýrum, kannski pakka nokkrum hjólum, eða kannski bara ferðamaður sem vill ekki bara vera áfram á veginum. Þú getur líka skipt út gömlu dekkjunum fyrir þunnar, klókar vegfarendur og þú ert í rauninni með kappaksturshjól. Ég er mikill aðdáandi þessarar tegundar hjólsins, malarhjól á byrjunarstigi fer í um það bil fimm hundruð pund eða sexhundruð evrur. Kattahjörðirnir unnu frábært starf við að finna nýja flugdreka mína en tonn af öðru dóti líka en ég gleymdi alveg að ég þarf engu að síður ef þér líkar vel við þessa grein og finnst hún fróðleg og vinsamlegast gefðu okkur like og eftirfylgni og núna þú hefur ákveðið hvaða hjól þú vilt, þú þarft sennilega að vita hvernig þú átt að ákvarða stærðina sem þú þarft, sem betur fer höfum við greinar um þetta og tonn af öðru virkilega gagnlegu byrjendanámi.

Ég fer heim núna og leika mér með leikföngin mín

Hvað eru mósaíkmyndir?

mósaík, í myndlist, skreyting á yfirborði með hönnun sem samanstendur af þétt settum, venjulega mismunandi lituðum, litlum efnisbútum eins og steini, steinefni, gleri, flísum eða skel.02.07.2021

Eru einhver reiðhjól framleidd í Bandaríkjunum?

Amerískt gertHjól: ANOTKUNUppruni handbók ástarlista. Black Market Bikes Fjallahjól sérsniðinbyggðí Kaliforníu. David Kirk Sérsniðin hjól, kappreiðar og fleira, rammar handsmíðaðir í Montana. Wyatt Bikes Fjallahjólar hannaðir ogframleittí Wisconsin.

Hverjir eru gallarnir við gírhringinn?

Annaðókosturaf þessumgír hringráser að þau eru of dýr til að viðhalda í húsinu. Thegír hringráshafa marga hraðabrota samanborið við hina sem ekki eruhjólþannig að þetta er mjög mikill kostnaður vegna þess að hönnun þeirra er ekki einfaldlega borin saman við hina sem ekki erugír hringrás.

Hvað er dæmi um mósaík?

Skilgreiningin á amósaíker listaverk unnið með því að setja litaða hluti eins og stein, gler eðaflísarí hönnun og setja hönnunina síðan í steypuhræra. Andæmiaf amósaíker drekinn við innganginn að Antoni Gaudi garði G? ell í Barselóna á Spáni. Einstaklingur sem sýnir mósaík.

Hver er betri gír eða gírlaus hringrás?

Fjárfesting í agírhringráser miklu auðveldara á meðan að hafa agírlaus hringráser snjallari ef þú vilt bara æfa, ef þú vilthringráseða ef þú vilt byrja að hjóla. Ávinningurinn af því að hjóla vel til þæginda og vellíðunar vegur þyngra en viðbótarkostnaður, á meðangír hringráseru miklu dýrari engírlaus hringrás.

Hver er betri gír eða gírlaus?

Hjólar meðgírhafa mörg hraðahlutföll. Þetta gerir gírhringi þægilegri fyrir langhjólreiðar. Agírlaushringrás er einnig þekkt sem einn hraða hringrás, sem hefur einngírhlutfall. Hraði hjóla af þessu tagi fer eftir því hversu hratt eða hægt þú stígur.

Hvað kostar mósaík RT-1 veghjól?

RT-1 ramminn einn kostar £ 2.550, en ef það er of mikið fyrir þig er beinmælt títanrör RT-2 £ 300 minna, og ef það er enn of auðugt fyrir blóð þitt geturðu fengið True Temper S3 stálveg ramma á 1.400 pund. með tegund af bling búnaði sem £ 2,5K rammasett krefst, sem færir verðinu á öllu hjólinu upp í snyrtilega £ 7.590.

Hver eru mósaíkhringir og hvað gera þeir?

Mosaic Cycles er fjölskyldurekinn lítill framleiðandi á handgerðum reiðhjólum. Nákvæmni tilbúningur og skilvirkur viðskiptahættir koma jafnvægi á Mosaic sem leiðandi í greininni, skapa þroskandi hjólreiðastundir og varanlegar vörur. Mosaic er á alþjóðavettvangi með völdum hjólabúðum og færir hverjum knapa sérsniðna upplifun.

Hvers konar hjólagrind framleiðir mósaík?

Með yfir 500 títan- og stálgrindur undir kyndlinum yfirgaf Aaron Dean til að hefja Mosaic Cycles árið 2009. Mosaic mun knýja þig upp ramma í títan eða stáli og þú getur beðið um braut, veg, cyclo-cross, malarakstur eða fjallahjól úr þínum vinsælu rörum.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Hvernig á að vera í hjólabuxum - hvernig á að laga

Eru hjólabuxur í tísku 2020? Já, það er virkilega satt. Hjólabuxur hafa orðið mjög töff undanfarið og það eru svo margar mismunandi leiðir til að klæðast þeim. Það kemur í raun ekki á óvart að hjólabuxur séu orðnar töff og smart.8 июл. 2020 г.

Reiðhjólafærni - hvernig á að taka á

Hver eru grunnfærni í hjólreiðum? Þessar fimm nauðsynlegu hjólreiðafærni hjálpa þér að verða hraðari og vera öruggari úti á vegi: HEMLA. Áður en þú lendir í því að verða hraðari þarftu að læra hvernig á að hætta á öruggan hátt og það er flóknara en að grípa aðeins í einn af bremsustöngunum þínum. Jafnvægi. SKIPTING. PEDALING. DESCENDING.22.05.2017

Bloomingdale hjólastígur - aðgerðamiðaðar lausnir

Hvar byrjar og endar 606 stígurinn? 606 liggur meðfram Bloomingdale Trail (1800N) í 4,7 mílur milli Ashland (1600W) og Ridgeway (3750W). Það er hvatt til að ganga, hjóla eða taka almenningssamgöngur.

Joseph Gordon Levitt reiðhjólamynd - raunhæfar lausnir

Hjólar Joseph Gordon-Levitt? „Við skulum hafa það á hreinu: Ég gerði ekki mín eigin glæfrabragð í þessari mynd. Mér líkar það ekki þegar leikarar segja að þeir hafi gert sín eigin glæfrabragð. Ég hjólaði allan daginn, alla daga, en það er ég og fjórir aðrir strákar sem allir höfðu mismunandi sérgreinar á hjólinu, “sagði hann. 23 ára. 2012 г.

Stökkhjól - aðgerðamiðaðar lausnir

Hvað varð um stökkhjólin? Hækkun og fall Jump-hjólsins, rafmagnsvélarinnar sem beitti Uber í 200 milljóna dollara sölu og er nú hent þúsundum saman. Uber keypti rafmagnshjólafyrirtækið Jump árið 2018 á $ 200 milljónir. г.