Helsta > Bestu Svörin > Tour de france meðalhraði - Complete Manual

Tour de france meðalhraði - Complete Manual

Hvaða hraða hafa Tour de France knapar að meðaltali?

Undanfarin ár hefur vinningshafi íferðhefur sent frá sér heildarMeðalhraðirétt um 25 km / klst (40 km / klst) - en það nær yfir heiltferð. Hækkun, bruni, tímatökur, sléttlendi, það er allt að meðaltali 25 mph. Aðeins hraðar en við.16. júl. 2015



Eins og þú veist elskum við tölfræði okkar hér á GCN. Svo, þar sem það er kominn tími í júlí og Tour de France, höfum við sett saman heilan helling af heillandi Tour de France tölfræði fyrir þig til að gleypa og njóta - já, í formi Tour de France Stat Attack, þegar kemur að sviðinu vinnur hinn frábæra Eddy Merckx, sem leiðir nafn sitt með glæsilegum 34, sem auðvitað hjálpaði honum í fimm heildarsigrum í keppninni á leið sinni, og Bretinn Mark Cavendish er á góðri leið með að ná því marki. Hann hefur nú 30 áfangasigra á öllum sínum ferli.

Getur hann slegið Merckx metið? Nú þegar hann er aðeins 32 ára um þessar mundir, yrði ekki framhjá því litið að hann endurskrifaði plötubækurnar á næstu árum. - Vert er að taka það fram, Dan, að Cavactually hefur síðan átt metið í fjölda vega vinnur TT sigra Eddie innifalinn í efnahagsreikningi. - Ó ókei. - Nú fer metfjöldi sigra í grænu treyjukeppninni til þýska ökuþórsins Erik Zabel, sem náði sex sigrum í röð á milli áranna 1996 og 2000, og náði fyrri meti Sean Kelly frá Írlandi fjögurra ára - Það er rétt.

Hins vegar er einn ökumaður í núverandi atvinnumanni Peoton sem hefur mjög góða möguleika á að ná þessu meti og kannski jafnvel fara fram úr því á leiðinni til baka árið 2012. Fjallakeppnin hefur verið til síðan 1937 sem opinber Tour de France flokkun, sem hvatning fyrir besta klifrara keppninnar. Nú er methafi í þessari flokkun svolítið umdeildur franskur húsmóðir í uppáhaldi, Richard Virusque.



Hann hefur nú viðurkennt að hafa notað frammistöðubætandi lyf allan sinn feril en vann samt þessa keppni hvorki meira né minna en sjö sinnum. Federico Bahamontes frá Spáni og Lucien Van Impe frá Belgíu slógu hvor með forystu, báðir unnu sex sigra hvor. Reyndar er enginn af núverandi kynslóð atvinnumanna nálægt því.

Og í raun er það aðeins Rafal Majka sem vann það tvisvar á árunum 2014 og 2016, úr yngstu hópi atvinnumanna. Nú kemur það ekki á óvart að ökumaðurinn sem hefur eytt flestum dögunum í Maillot Jaune, gulu treyjunni, er goðsögnin sem Eddie Merckx er. Samtals er það 96 dagar - vá.

Í alvöru? - Í gulu - Þetta er virkilega ótrúlegt. Yfir þrjá mánuði í röð - Já - Jæja, ef þú vilt annað met, þá er metið fyrir fjölbreyttustu gulu treyjuklæðana í einni Tour de France átta. En það gerðist tvisvar, bæði árið 1958 og árið 1987.



En við ættum einnig að nefna Fabian Cancellara. Hann klæddist gulu treyjunni á 29 dögum. Og það er met hjá þeim sem aldrei hefur unnið Tour de France, metbækurnar, metið fyrir flesta heildarsigra í Tour de France, stendur í fimm.

leiðbeiningar um hjólabúnað

Og það er haft af fjórum einstökum ökumönnum. Þetta eru Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault og einnig Miguel Indurain. - Reyndar, en Lance Armstrong vann ótrúlegar sjö Tours de France í röð.

Þrátt fyrir að skipuleggjendur hafi með réttu fjarlægt nafn hans úr metbókunum, þá er metinu yfir flestar upphafs- eða sýningar í Tour de France deilt af þremur knöpum. George Hincapie, Jens Voigt og Stuart O'Grady. Allir með 17 byrjuðu líka stig á ferlinum - þeir gerðu það - og vörumerkið sem þeir fóru yfir var Joop Zoetemelk, hann byrjaði 16 Tours de France og kláraði þá alla, sem skilaði honum 100 prósenta meti á ferlinum sem olli ótrúlegri , hann lenti í topp 10 við þessi 12 tækifæri. - Og hann sigraði árið 1980. - Vá. - Farðu, Joop. - Metið fyrir elsta ökumanninn sem hefur keppt í La Grande Boucle. fer til Henri Paret.



Hann var 50 ára þegar hann keppti í Raceback árið 1904, fyrir 113 árum - Vá. Jæja, verðlaunin fyrir elsta knapann sem hefur unnið Tour de France alltaf þyrfti að fara aftur til 1922 þegar Firmin Lambot, sem sigraði Tour, var 36 ára og fjögurra mánaða. Fá fyrirgefðu, það byrjaði bara að rigna þarna úti.

Jæja, hraðasta stigi allra tíma í Tour de France, sem haldinn var 1999 frá Laval til Blois yfir 190,4 kílómetra leið. Enginn annar, allt í lagi? Sem Mario Cipollini.

Meðalhraði hans þá var 50,4 kílómetrar á klukkustund - Vá, það er hratt. En tíminn til skráningarinnar er enn hraðari.

Það var lengi haldið af Bandaríkjamanninum Greg LeMond, sem sigraði á lokastigi Tour de France 1989, 15 mílna einstaka tímatöku með ótrúlegum meðalhraða 54.545 kílómetra á klukkustund. Það dugði honum til sigurs í ár tæpum átta sekúndum áður en Laurent Fignon féll nýlega í skuggann af Ástralanum Rohan Dennis. Árið 2015 vann hann fyrstu tímamót keppninnar.

14,5 kílómetra tímatökur með meðalhraða 55.466 kílómetra á klukkustund. - Þú getur ekki sagt það

Það er hratt. En það er óumdeildur þungavigt háhraðans í Tour de France. Árið 2013 var þetta tímatökur liðsins í Nice sem vann Orica GreenEdge.

Hraði þinn, 57,8 kílómetrar á klukkustund. Ég meina það er nógu erfitt að ná þessum hraða, hvað þá að halda honum! Ég þarf skinku. - Nú er landið með flesta heildarvinninga, eins og þú getur líklega ímyndað þér, Frakkland.

Frá og með 2017 hafa þeir 36 heildarsigra í Tour de France, tvöfalt hærri en landið í öðru sæti, Belgía, sem stendur í 18. Hægri. Núna, Dan, ég meina, hafa bæði lönd átt ótrúlega langan þurrk milli sigra Tour de France nýlega.

Förum jafnvel aftur til ársins 1985 til að sjá síðasta Frakkann til að komast upp á verðlaunapallinn. Og við þetta sérstaka tilefni var það enginn annar en Bernard Hinault. Og þá fyrir Belga verður þú að fara enn lengra aftur til 1976, þegar Lucien Van Impe stóð á verðlaunapallinum, búinn gult - Nú voru fyrstu útgáfur Tour de France líklega miklu harðari en ferðir dagsins. Ég hef tölfræði fyrir þig , allt í lagi? Í 1919 útgáfunni af ferðinni voru 67 byrjunarliðsmenn 14,9% - já, öfugt, metið kom árið 2016 þegar 174 fulltrúar komu út af fyrstu 198 byrjendunum.

Það er prósentan 87,8 - ja. Við vonum að þú hafir notið þessarar túr. naut Frakklands tölfræði.

Og fyrir meira Tour de France efni og almennt hjólatengt efni, hvað með að smella á heiminn til að gerast áskrifandi að GCN. Það er algerlega ókeypis - já. Nú nokkrar greinar í viðbót sem þú gætir horft á strax.

Hér að neðan eru 10 efstu reglurnar í Tour de France. Og hérna niðri höfum við Matt og Tour de France staðreynd.

Hver er góður meðalhraði á hjóli?

Meirihluti knapa getur þaðmeðaltaltilhraðium 15 mph á klukkutíma ferð. Agóður hraðifyrir byrjendur er 10 mph, en þú ættir að geta náð 15 mph frekar fljótt. Ef þú byrjar að æfa öðru hverju gætirðu fengið þinnmeðaltalallt að 18 mph, en þjálfun reglulega gæti komið þér í 22 mph.

Allt frá því að flest okkar hófu að hjóla hefur verið algeng þráhyggja: Hversu hratt getum við verið meðaltal í hjólatúrunum okkar? - Og þetta er mjög gott náttúrulegt merki og það sem þú munt sjá framfarir á mánuðum og árum hjólreiða þíns. En hvernig? Getum við kreist út aukakraftinn? - Ó, ég hef nokkrar hugmyndir - við skulum komast að því - kannski geturðu gert sömu leið. Ef þú ert enn ekki að sjá framfarir í meðalhraða þínum, þá ertu kannski ekki að rugla saman akstri þínum til að auka líkamsrækt þína eins og þú vilt.

Með öðrum orðum, þú gætir verið gamall. Svo reyndu mismunandi leiðir með meiri fjölbreytni. Og góður upphafspunktur er að gera uppáhalds ferðina þína afturábak.

Algeng ástæða þess að fólk sér hásléttu í framvindu sinni er sú að þeir gera einfaldlega sömu lotuna í hverri ferð, en þetta mun ekki neyða góða aðlögun í líkamsrækt til að reyna að blanda því saman og setja millibili. Með því er átt við að þú verður ekki vitni að fjölbreytileikanum í áreynslunni. Og þú munt vinna á þeim óttalega miðju.

Og líkamsræktin þín? mun hafa sömu áhrif. Þú munt ekki geta örvað líkama þinn nægilega til að komast í form. Þú munt bara viðhalda því.

Og enginn þarfnast þess. Byrjaðu frávísun þína með hressingu. Ef þú vilt virkilega fá smá aukahraða frítt skaltu taka frí í tvo daga fyrir mikla vinnu til að stilla nýjan meðalhraða.

Gerðu stutt magn daginn áður til að bleyta fæturna og finnast þú vera ferskari og sterkari en nokkru sinni á ferðinni. Hjólreiðar eru loftháðar íþrótt. Þetta þýðir að þú hefur meira gagn af þessu átaki á tuttugu til sextíu mínútum.

Þannig að ef þú vinnur nokkrar æfingar með mikilli áreynslu á þessum tíma mun þolæfni okkar aukast. Þetta gerir okkur kleift að keyra á háum meðalhraða til að auka meðalhraða þinn. Það mun hjálpa þér að skilja hvenær hægt er að hægja aðeins á sér og þurfa að sjá litla tíma eða hraða, en einnig hvenær þú getur á áhrifaríkan hátt haldið áfram að hækka meðaltalið - svo einbeittu þér að öllum þáttum ferðarinnar og hvað felst í þeirri ferð. - Hve lengi er útreið þín? Og breytir þetta hraðanum sem þú getur haldið í allan þann tíma? Ef þú byrjar of hratt muntu hægja á þér, ekki satt? - Hvernig á að taka eldsneyti fyrir ferðina og ganga úr skugga um að þú hafir verið full eldsneyti fyrir alla ferðina.

Og ef þú þarft að taka eldsneyti á leiðinni. - Hvað með landslagið? Þegar það er hæðótt verður þú að fara aðeins hægar - Og ef þú stoppar eða hægir aðeins á leiðinni vegna þess að það hefur áhrif á dýrmætan meðalhraða þinn - Og að lokum val á búnaði og búnaði. Hafa réttan búnað og búnað og fatnað, mun aðeins hjálpa þér í leit að hærri meðalhraða - ef þú ert ekki með réttan gírhlutfall fyrir búsetu þína eða aksturssvæði er hægt að breyta hlutunum hratt og auðveldlega.

Ekki satt? - Til að bæta meðalhraðann þarftu að hugsa uppbyggilega um hraða þinn. Svo er það - Eitthvað sem við sjáum alltof oft og höfum gert sjálf er að yfirgefa botn klifra og ná tindinum alveg uppgefinn - súrefnið neyðir okkur til að draga okkur úr og hægja á okkur til að draga andann. Hvað gerist þá? Að gaspa og hægja á toppnum á klifrinu og missa þennan dýrmæta meðalhraða sem þú vannst svo mikið fyrir. - Reyndu í staðinn að byggja upp skriðþunga þegar þú ert að ganga í lok hækkunar og þá viltu koma þér fyrir í miðhlutanum fyrir viðvarandi átak.

En erfiðasta átakið er enn að koma. Og það þegar þú vilt hrasa yfir toppinn á hækkuninni eða í næstu uppruna. Þetta er skilvirkasta leiðin til að byggja upp góðan hraða og viðhalda þessum dýrmæta meðalhraða - Ef þú býrð í sléttara landslagi skaltu íhuga hvernig á að hraða ferðinni.

Við mælum með því að byrja með áreynslu sem þú veist að þú getur tekið allan tímalengdina, en með aðeins meira rými til að virkilega flýta fyrir lokin og ef það er daginn sem þú hjólar vel, er vindur, þá þarftu örugglega að hugsa um hvernig á að draga úr mikið átak sem þú leggur í ferðina. Þó að það finnist frábært að hjóla án meðvinds vegna þess að þú ert mjög fljótur þá er það ekki besta orkunotkunin. Er það? Vegna þess að ef þú snýrð við og slær meðvindinum þá áttu ekkert eftir í fótunum. - Nú segi ég ekki alveg til baka.

En ef þú reynir of mikið og ber þig í burtu með hraðann í meðvindinum, þegar kemur að mótvindinum, hefurðu minni orku til að berjast. Og nú þegar við erum að tala um vind og vind er kominn tími til að breyta stöðu þinni á hjólinu. Gerðu sjálfan þig loftdýnamískari svo að þú skerir lítið gat í gegnum vindinn.

Litlar breytingar skipta miklu um orkusparnað og orkusparnaður jafngildir hraða. Að lokum svaraðu þessari spurningu heiðarlega: Ertu virkilega að reyna eins mikið og þú heldur? Stilltu hratt meðalhraða í hvert skipti sem þú keyrir. Eins og fyrr segir gæti endurnýjun verið eitthvað sem virkilega hjálpar ef þú vilt stilla skjótan meðalhraða en ekki búast við meira en einu sinni til tvisvar í viku svo vitaðu í athugasemdunum hér að neðan hvaða hraða þú ert að reyna og meðaltal. - Og ef þér líkaði vel við þessa grein, gefðu henni stóra þumalfingra.

Hversu margir hraðar eru á Tour de France hjólinu?

Síðasta hópur Campagnolo er 12-hraðiog einn ávinningur er að fyrstu sjö tannhjólin fara upp í stökum stigum. Það er tilvalið til að finna fullkominn takt.22. júlí Des 2019

Einfaldlega er Tour de France stærsti hjólreiðaviðburður tímabilsins, jafnan haldinn í júlí. Í ferðinni keppa bestu knaparnir í heiminum í 21 stigi um Frakkland um fullkominn verð í hjólreiðum, þrjár vikur af kappakstri á mismunandi sigurvegurum á hverjum degi og fullt af mismunandi lituðum treyjum sem erfitt er að fylgjast með, svo við munum brjóta það niður í þessari byrjendaleiðbeiningu um Tour de Frost Hver er ferðin? Tour de France er ein af þremur frábærum hjólaferðum og er það? stærsta virta hlaupið í dagatalinu engar spurningar sem gefandi túrinn í Frakklandi samanstendur af 21 einstökum áföngum sem dreifast á þrjár vikur núna er hvert áfanga tímasett, leiðtogi keppninnar og endanlegur heildarvinningshafi er ákvarðaður um heildar veltitíma er nú vísað til til viðbótar við heildarröðunina sem almenna flokkun eða gcas er það almennt vísað til þess að vera fyrstur yfir marklínuna á hverju stigi sem krýndur er sem sigurvegari, ferðin nær yfirleitt tvo hvíldardaga án kappaksturs, þó að knaparnir fari út og gerðu hring til að halda fótunum á hreyfingu, en þeir taka þessa daga frí til að tryggja að ökumenn geti jafnað sig svo þeir geti keppt sem mest á næstu dögum til að gera keppnina eins spennandi og mögulegt er. Ferðin hefur verið í gangi síðan 1903 með einu truflunum frá fyrri og síðari heimsstyrjöldinni og hefur 2020 hlaupið 107 byrjað í nágrannalandi eins og Belgíu, Hollandi, Stóra-Bretlandi og víðar, nú fara fyrstu stig hlaupsins yfirleitt fram í það land, en síðan leggja þeir af stað til Frakklands í upphafi, þekktur sem Grand Departall, þannig að Tour de France stigin falla í einn af fimm mismunandi stigum flokka fyrstu flötin, þessi stig hafa venjulega lágmarks halla og eru notuð til að hlaupa í milli þess að færa fjallgarðana yfir frönsku sveitina, nú vinna þeir venjulega af sérfræðingum sem við köllum spretthlaupara, sem ná yfir 70 kílómetra hraða á klukkustund, þegar þeir keppa í átt að endamarki á ofurhraðum áfangastað, þá höfum við fjallið stig, nú eru fjallssvið ferðarinnar aðalviðburðurinn og hluti af keppninni, allir vilja vera með áhorfendur og kapphlauparar, þessi stig eru dreifð milli frönsku Alpanna og brennunnar nees og þessi stig fjalla þúsundir metra af klifri á þessum þremur vikum sem þú getur annað hvort endað á risastórum fjallstindi sem leiðtogafundurinn eða stundum eftir langan reipi niður eftir stóra klifru þessar áfangar eru alltaf mjög spennandi og þeir eru venjulega stórir að ákveða þættir í almennu tímatökunni ef þú vilt vinna Tourde France þarftu að vera góður tímaröð kallast kapphlaupið við klukkuna, því það er einstaklingsbundið átak í tímafasa þar sem hver ökumaður með stuttu millibili á einni mínútu í einu, nota ökumenn venjulega sérstök lofthreyfihjól og búnað til að fara eins hratt og mögulegt er á sínum hraða.

Tímatilraunir geta farið fram á hvaða landsvæði sem er, frá ofurflötum slóðum upp í hæðótt landslag og jafnvel hreinar hæðarklifur bjóða upp á frábært tækifæri fyrir stöðuna í heild til að fjárfesta mikinn tíma í keppinautum. Tímatilraunir liða eru haldnar með sama sniði og einstakar tímatökur, en þær eru reknar af öllu liðinu Nú rúllar hvert lið út og keyrir í grunnlínu, ímyndaðu þér að fuglar flytji á þessu stóra V sniði, þetta hjálpar til við að brjóta vindinn og halda skeiðið ofurhátt sem áhöfn í mark eins fljótt og auðið er. Nú byrjar allt liðið saman og síðasti tíminn sem gefinn er er fimmti knapinn sem fer yfir endalínuna en þeir byrja venjulega með átta knapa.

Svo þegar þeir hafa átta ökumenn mínus þrjá þá eru þeir fimm, þannig að þeir hafa venjulega þrjá ökumenn sem gera það sem þeir geta. Við notuðum Calla við og brenndum vel, þeir fara svo djúpt ef þeir fara kannski nálægt endamarkinu, til að láta restina af liðinu halda áfram án þeirra, þessir knapar rúlla oft á sínum hraða til að fórna liði sínu leiðtogi, nú lítur tímatökur liðsins út, ef það er gert rétt, eins og vel smurð vél hefur mikla kosti umfram aðra kadera, glímir við þessa tegund atburða, heildarvinningur Tour de France er einn knapi með lægsta heildartíma í lok 21. stigsins, sem hefur lokið á hinu fræga Champs-Elysees í París síðan 1975, er risastór hópur knapa á ferðinni, þekkt sem Peloton thepelotonis, samanstendur af 22 liðum átta ökumanna, sem hver og einn skilar 176 ökumenn í byrjun. Hvert lið samanstendur af bestu knöpum sem mynda hver er hver í hjólreiðastjörnum á hverju ári.

Þessi 22 lið innihalda hvert einasta Top Animal World Tour lið sem og handfylli af annarri flokki meginlandsins með villispil. Löndin í meginlandi hafa tilhneigingu til að vera í óða önn og þeir eru taldir minni, þó að Superbig lið eigi nú góða möguleika fyrir þessi lið sem eru meginlandslið að sýna styrktaraðila sína í stærsta móti tímabilsins, keppa við Bigworld Tour lið og hugsanlega laða til sín hæfileikaskátana sem munu leita að því að skrifa undir þá í heimsreisuna á komandi tímabili munu vera stuðningsaðilar í meginlandi Evrópu, sem gera keppnina kleift að brjótast út til að veita styrktaraðilum sínum meiri athygli, eins mikið og mögulegt er, nú munu liðin einbeita sér venjulega í kringum einn eða tvo ökumenn sem eru tilnefndir sem leiðtogateymi liðsins stefna að einstaklingum Að vinna stig eða heildarflokkunarframbjóðanda sem hefur það markmið að vinna Tour de France í heildina sem og leiðtogi annars liðsins samanstendur af húsakosta, sem þýðir bókstaflega að þjónar heimili nú til að styðja liðsstjórana sína, fórna eigin leiðtogatækifærum og hjálpa liðinu að ná Toredomestiq fólk þeirra hjólar oft í fararbroddi hópsins, til að hægja á árásarhraða, hægðu á vernda leiðtogann fyrir vindi, aðallega til að fullu varðveita orkuforða leiðtogans heimamenn falla einnig aftur til liðsbíla til að safna mat til að fá pantanir til að fá flíkur af fatnaði fyrir leiðtoga sína, ætti leiðsögumaður þinn jafnvel að hafa göt á vegkantinum þar sem bíllinn þinn nær ekki til þín, bókstaflega gefðu þér hjól eða þitt eigið hjól til að koma þér aftur í hlaupin eins fljótt og auðið er núna, á meðan Hver áfangi hefur aðeins einn sigurvegara og ferðin er aðeins unnin af einum ökumanni samtals. Þessir sigrar eru á svolítilli hópvinna allra átta liðsfélaga einfaldlega, enginn getur unnið Tour de France einn það er einfaldlega ekki hægt gamla adage teymið gerir drauminn að velgengni ferðin er falleg kraftmikil kaleidoscope af litum sem rúlla um Frakkland þessi blanda af unglingatreyjum úr björtum styrktaraðilum - logo spennandi mynstur í djörfum litum er virkilega Útlit undir öllum reglum r liðatreyjur sem þú getur fundið og skilið fatnað þeirra núna. Þú finnur fjórar sérstaklega mikilvægar treyjur sem gefnar eru leiðtoganum í fjórum mismunandi flokkunum í lok hvers stigs Gul treyja Le Mayo Jean er aðal og virtasta treyjan Tour de France reiðmennirnir með lægsta uppsafnaða tíma á námskeiðinu hingað til, treyjan er með gulan lit, þökk sé franska tímaritinu Auto, sem upphaflega kynnti keppnina snemma á 20. öld, hún prentaði á ótvírætt gulan pappír núna hver sem klæðist Þessi treyja í lok 21. áfanga vinnur Tour de France allt í allt ævilanga virðingu jafnt frá jafnöldrum sínum og aðdáendum og með verðlaunafé að upphæð 500.000 evrur táknar hvíta treyjan le Mile Block hvíta treyjan besta unga ökumanninn í keppninni þetta Ef best setti ökumaðurinn í heildarkeppninni er sá fyrsti sem getur haldið gulu treyjunni undir 25. janúar á viðkomandi keppnisári og hvítu treyjunni á sama tíma, ég n í þessu tilfelli er gula treyjan nú forgangsraðað, þá er annað sætið fyrir unga ökumenn í heildarkeppninni vera í hvítum treyjum í lok túrsins besti ungi ökumaðurinn tekur 20.000 evrur heim. Græna treyjan sem heitir Lumaio ver er sprinter treyjan alla keppnina Stig eru gefin fyrir fyrsta ökumanninn sem fer yfir endalínuna, en stigin sem fást eru veitt á hverjum degi og stigin sem eru í boði eru mismunandi eftir stigi dagsins.

Auk þessara punkta er leið hvers dags spic kt með svokölluðum millisprettum sem koma fyrir endamark, hlaupin eru áfram spennandi. Stigstig í upphafi og endasprettu eru veitt stig Bæði í millisprettinum og í endasprettinum og sá ökumaður sem er með flest stig í lok keppninnar klæðist grænu treyjunni núna er Jersey venjulega unnið eða borið af spretthlaupara sem safnar stigum þegar hann vinnur stig og endar reglulega í topp 15 á stigum sem hann vinnur ekki og í hvaða háum fjöllum berjast um útileiki t er hægt að tryggja millispretturnar jafnvel á dögum þar sem þeir hafa enga möguleika á sigri Verð grænu treyjunnar er tuttugu og fimm þúsund evrur, punktalitna treyjan la moi poirous, á svipaðan hátt og vinir millistiganna, efst á hverju stóra hækkunarpunkti fyrir fyrstu knapana til að komast á toppinn, fjöldi tiltækra punkta er breytilegt eftir flokkun uppstigið því erfiðara er hækkunin minnst o fleiri stig eru nú í boði Ökumaðurinn með flesta fjallpunkta klæðist punktalegu treyjunni og tekur 25.000 evrur með sér heim í lok ferðarinnar. Við skulum tala um spretthlaupara Spretthlauparar stefna venjulega að því að vinna flata áfanga sem verja sig fyrir vindi á bak við liðsfélaga allan daginn og reyna að vera nálægt toppnum og forðast vandræði að forðast sundur í gegnum tæknilega kafla forðast námskeið breytir vindi hrunir alls konar hlutum spretthlauparar bókstaflega en þegar þeir sjá eftir því snertu aldrei vindinn og þeir lúra alltaf alveg framan í pelotonið upp að síðustu hundrað metrunum, þar sem þeir brjótast út fyrir aftan liðsfélaga sína sem gáfu þeim mikla forystu til að brjóta sigurinn svo þeir sprettu í átt að markinu sem sprettur getur framleitt mikill kraftur jafnvel í stuttan tíma og þú ert ofurfljótur Að vera spretthlaupari er mjög einstakt og hættulegt starf Ökumenn sem vinna spretthlaup eiga erfitt með að lifa af á háum fjöllum Þú heyrir venjulega ekki um spretthlaupara sem er í sömu lýsingu í lok ferðar spretthlaupara tendenzie klukkustundum á eftir heildar sigurvegurum í heildarstöðu, þó að þú hafir kannski unnið nokkrar áfanga meðfram ferðafjallsvið eru unnin af hreinum klifrarsérfræðingum, þessir knapar gera feril í klifri og þeir gera hraðskreiðar klifrarar eru oft knapar sem stefna að því að vinna ferðina í heild sinni En hlaupið hefur einnig klifrara sem hafa ekki áhuga á gulu treyjunni. Þeir hafa aðeins eitt markmið, að vinna leiðtogafundi og fjöll.

Nú þarf knapi sem vill vinna ferðina í heild sinni að geta klifrað fjöllin mjög vel, auk þess sem möguleikarnir þurfa að skapa stórfelld eyður í deildinni og láta keppendur sína tapa miklum tíma í heildarstöðu í einn svipur Einstök tímatilraunir eru sérstaklega mikilvægar í áfangakeppnum, það verða venjulega að minnsta kosti einu sinni í hverri útgáfu af Tour de France, en sumum er bætt við tveimur eða þremur eða jafnvel fleiri flestum leiðtogum liðsins sem vinna heildarröðina. Ég sækist eftir ferðinni verður að geta framleitt góða tímatöku, tímataka tekur venjulega allt frá 30 mínútum upp í klukkustund og knapar hafa möguleika á að vinna mínútur á undan keppinautum sínum ef þeir eru virkilega góðir í því. Að vinna heildar keppinaut með hæfileika í tímatöku hafa mikla yfirburði yfir keppinaut Agc sem treystir aðeins á hraðklifur í fjöllunum til að vinna sér tíma núna auk tímabilsins sem býður upp á daglega bónusa fyrir fyrstu þrjá knapana yfir endalínuna taka sex d fjórar sekúndur fyrir fyrsta, annað og þriðja sæti Kvennaferðin í Frakklandi Næst er skriðdreki kvenna Þriggja vikna stórtúr fer fram á Girorosa, 10 daga stigakeppni sem venjulega hefst einnig í júlí Fyrirtækið sem skipuleggur gönguleiðina skipuleggur einnig eins dags hlaup námskeið le tour defrancea konunnar n, sem haldið hefur verið á sömu leið og stig kappaksturs karla í nokkur ár. Þetta var slétt námskeið í kringum champs-elyseesin parís sem venjulega var ákveðið af stórum hópi spretthlaupara, held að við séum öll sammála um að raunverulegur kvenna-la túr í frakklandi myndi breyta andliti kvenna sem hjóla að eilífu og væri stórt skref í átt að sannarlega sanngjörn íþrótt og persónulega veit ég að það væri ótrúlegur hlutur að geta séð þetta og vaknað til lífsins ok ég hef mistök hvernig sé ég þetta - uppáhalds staðurinn okkar til að heimsækja ferðamennina auðvitað gcn kappaksturspassinn en kannski við erum svolítið hlutdræg en fyrir utan ferðina höfum við fullt af öðrum frábærum keppnum allt árið um kring en gcn er nýtt? Race Pass hefur allt sem þú gætir viljað, það hefur alls konar eiginleika eins og stigasnið, upphafslista, daglega hápunkta eftir keppnisgreiningu og margt annað gott, það hefur nokkurn veginn allt sem þú þarft, hvort sem þú ert vanur áhorfandi eða fyrsta sinn ofstækisfullur hjólakeppni er svo að það er frakkaferðin stóra sýningin aðalviðburðurinn bókstaflega stærsti viðburður ársins í hjólreiðum heimsins ferðin er frábær byrjun ef þú hefur aldrei séð hjólreiðakeppni áður ef þér líkaði þessari grein, gefðu okkur andann og ef þú þekkir einhvern sem er í augnablikinu í hjólreiðum og getur verið forvitinn um hjólreiðakeppnir og túra. Sendu þeim þessa grein til að vekja þá spennandi, takk fyrir að fylgjast með og við sjáumst næst

Hver er fljótasti tíminn í Tour de France?

Thehraðasta tíma-meðferð er 1. stig Rohan Dennis 2015Tour de Franceí Utrecht, sigraði að meðaltali 55,446 km / klst. (34,5 mph). Thehraðskreiðasturstigasigur var af Orica GreenEDGE liðinu 2013 í liðitíma-prófun. Það kláraði 25 kmtímaprófun við 57,7 km / klst. (35,85 mph).

Er 20 mph hratt á hjóli?

Tuttugumílur á klukkustundkann að virðast eins og lágmörk; en í Evrópu þar sem rafmagnhjóleru mjög vel sett, mörkin eru 15mph! Hafðu líka í huga að meðalhjólreiðamaðurinn er að fara um 12mphog fer sjaldan fram úr því, svo að20mpher almennt nokkuð nægjanlegt.

Hver var hámarkshraði Lance Armstrong?

Hraðasta Tour de France: 41,7 km / klst

Það kemur ekki á óvart að hraðasta keppnin alltaf, í heildina, kom íArmstrongár.Spjóthjólaði 3592,5 km á 86 klukkustundum og 15 mínútum og 02 sekúndum - að meðaltalihraðiaf 41,7 km / klst (25,9 mph). Hann hafði nokkurn stuðning. Einstök stig geta verið enn hraðari.

Er 40 mph hratt á hjóli?

Meðalhraði - vísbendingar

Flestir hjólreiðamenn geta náð 10-12mphmeðaltal mjögfljóttmeð takmarkaða þjálfun. Sanngjörn reynsla, miðlungs (segjum40mílur): að meðaltali um 16-19mph. Alveg hæfur kylfuknapi, nokkur regluleg þjálfun líkleg, miðlungs langar vegalengdir (segjum 50-60 mílur): 20-24mph.

Hvað kostar Tour de France hjólið?

Auðvitað sérsníðir hver knapi sinnhjólfer eftir aðstæðum og eigin óskum, en við skulum skoða þá íhluti og eiginleika sem eru í neytendamódelinu sem bæta upp í alls 11.500 $verðtag.

Hver er mesti knapinn í Tour de France?

Blöðrandi stig 2 vinna áTour de Francehefur staðfest stöðu Mathieu van der Poel sem heimsinsmesti hjólreiðamaðurí heiminum, að sögn Sir Bradley Wiggins.28. júní. 2021 g.

Er 3 mínútna míla á hjóli góð?

Meðaltími tilhjóltilMílaer þrír til fjórirmínútur. 17 til 18 mph er meðaltaliðhjólahraði heilbrigðs mannshjólandimeð ágætis gæðumhjólá sléttu og jafnu landslagi.3. mars 2020

Getur þú lent í ofsaakstri á reiðhjóli?

Reiðhjóleru ekki með. Á meðanþú geturvenjulega er ekki rukkað fyrirhraðakstur á reiðhjóli,þú gætirvera rukkaður fyrir kærulaus hjólreiðar í staðinn. Ennfremur staðbundin kveðjulögdóssetja hjólreiðamönnum takmörk.20. apríl 2017

Hver er fljótasti hjólreiðamaðurinn í Tour de France?

Það gefur honum meðalhraða skugga yfir 40 km / klst fyrir 3.365,8 km hlaupið. Fyrir fjöldanördana er það 0,35 km hraða á hraða en meðalhraði Geraint Thomas á Tour í fyrra. Egan Bernal er fyrsti Kólumbíumaðurinn sem vinnur Tour de France.

Hvernig á að reikna út meðalhraða Tour de France?

Einföld stærðfræði getur gefið þér það. Taktu meðalhraða Froome og margföldaðu það með heildarstundum sínum til að fá einingarnar, þú getur líka gert öfugt með hraða deilt með vegalengd til að fá tíma.

Hver er hægasti áfanginn í Tour de France?

Hægasti Tour de France var útgáfan frá 1919 þegar meðalhraði Firmin Lambot var 24,1 km / klst. Hraðasta upphafsstigið var árið 1999 frá Laval til Blois (194,5 km), sigraði Mario Cipollini á 50,4 km / klst. (31,32 mph).

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Nárinn dofi hjólreiðar - svara spurningunum

Hvernig get ég komið í veg fyrir að kúlurnar mínar dofni þegar ég hjóla? Þó að þetta sé skilvirkasta staðan til að framleiða kraft, getur stundum þrýstingur beinbeins hluta fótarins yfir pedali valdið dofa. Til að ráða bót á vandamálinu, reyndu að renna klemmunni aftur í átt að hælnum í litlum skrefum og settu fótboltann aðeins fram fyrir pedalspindilinn.19 июл. 2017 г.

Að selja hjólreiðar - hvernig á að ákveða

Hver er besta leiðin til að selja reiðhjól? Hvernig á að selja notað reiðhjól þitt Seltu með The Pro's Closet. Skápur Pro rekur stærsta notaða reiðhjólamarkaðinn á netinu. Seltu hjólið þitt í peð eða notaða íþróttavöruverslun. Seltu hjólið þitt á Craigslist, Facebook eða staðbundnum markaðstorgi á netinu. Seldu hjólið þitt á hjólaforum eða vefsíðu. Seldu hjólið þitt á eBay.26 apríl. 2019 г.

Hjálmaverð - algeng svör

Hvað kostar góður hjálmur? Verð efstu mótorhjólahjálmana er hægt að verðleggja yfir $ 1000. Einstaklega hagkvæmar, einfaldar má finna fyrir undir $ 100. Að meðaltali mun mótorhjólahjálmur keyra þig í kringum $ 150 til $ 200 fyrir eitthvað svolítið yfir ódýrustu gerðinni sem þú getur fundið.

Hjólaskór kvenna - hvernig á að tækla

Hverjir eru bestu hjólaskór kvenna? Val okkar á bestu hjólaskóm kvenna Giro Espada Boa hjólaskór kvenna. Pearl Izumi Elite IV hjólaskór kvenna. Bontrager Meraj hjólaskór kvenna. Giro W Empire ACC hjólaskór kvenna. Sérhæfðir S-Works 7 hjólaskór. dhb Aeron Carbon Road Shoe með skífunni. Shimano RT4W SPD Touring hjólaskór kvenna.

Lélegur ávinningur af hjólreiðum - dæmigerð svör og spurningar

Hver er kenningin um jaðarhagnað? Skilgreining á jaðarhagnaði: Kenningin um að litlar en verulegar endurbætur geti leitt til stórkostlegra niðurstaðna.

Vetrarbrautarhjólaskór - vinnanlegar lausnir

Hverjir eru bestu hjólaskór vetrarins? Bestu hjólaskór fyrir veturNorthwave Arctic R GTX vetrarhjólaskór. Kauptu núna frá keðjuverkunarhringrásum fyrir $ 182,00. Fizik R5 Artica vetrarhjólaskór. Kauptu núna af eBay fyrir $ 111,99. Sidi Zero Gore 2 vetrarhjólaskór. Lake CX 145 vetrarhjólaskór. Bontrager JFW hjólaskór.