Helsta > Reiðhjól > Hjólaskreytingar - varanlegar lausnir

Hjólaskreytingar - varanlegar lausnir

Hvernig get ég skreytt hjólið mitt?

Skreyttu þinnstýri, handfang og jafnvelþinngeimverur með límmiðum.
  1. Ef þér líkar ekki liturinn áhjólið þitt, þú getur þakið rammann alfarið með skarast límmiðar.
  2. Ef þú ert aðdáandi mynstra geturðu sett límmiða á fyrirfram ákveðna staði um allan rammahjólið þittað búa til mynstur.



Mig hefur alltaf langað til að mála mitt eigið hjól, það er frábær leið til að sérsníða það og gefa því nýtt líf, en ég hef alltaf verið svolítið hrædd, það er frábært starf að mála hjól en komst yfir að læsa ykkur send nokkrar frábærar uppfærslur á hjólum sem þú úðaðir og þið urðuð svo innblásin svo ég mun prófa, ég hef aldrei gert þetta og ég þarf faglega leiðsögn og hver er betri en Ali og Bex frá Fatta Creations, nú kannski fylgið þið nú þegar með þeim á Instagram , það er örugglega einn af uppáhalds Instagram reikningunum mínum fyrir Svo við skulum hitta þá í smiðjunni þeirra og ég held að ég sé á réttum stað, sjáðu hvað þetta eru fallegt, takk fyrir að leyfa okkur það er fínt, þú ert mjög velkominn flott held ég við ættum betra að sýna þér verkstæði Ali og verkstæði Bex er fjársjóður fyrir töfrandi sérsniðna ramma eins og D. þú veist að ég geri DIY úða málningu á einu af gömlu hjólunum mínum og auðvitað verð ég að gera það sjálfur og diyi mun ekki áttu einhverjar af þessum fínu græjum sem ég veit hvernig á að gera það kannski helmingi minna en hjólið þitt já h auðvitað hvaða rammi það, við skulum skoða hvað þú fékkst Svo þetta er hjólið sem ég vil umbreyta, hvar byrja ég held ég verði að draga það? Allt niður, taktu málninguna af, ef þú ert með stál- eða álgrind eins og þennan og hún er ekki tærð, finndu þá frá þér frá staðnum, þú veist að þeir nota fínan sand svo þeir skemma ekki álið of mikið en það gerir það Bókstaflega gefur þér fullkomna lykilinn að málningunni. Vertu áfram stilltur og treystu mér, ef þú hefur einhvern tíma eytt degi í að svipa málningunni af hjóli sem kostar £ 30-35 til að láta þetta líta út eins og hrátt verksmiðjuframleitt til að láta kosta að þú verðir vel að eyða, það eru nokkur atriði sem við þurfum að gera til að gera það, um, ef þú sprengir eitthvað málar flagnar nokkuð jafnt af en ef einn af þessum límmiðum er hérna, einn af þessum ansi þykku límmiða, ef geislinn gengur ekki mjög vel í gegn, hann gleypir orku fínu agnanna og hvað gerirðu þá við hann? mun fara í endann, en þú munt enda með hrygg hérna þar sem sá hluti álsins stendur út.

Svo við ætlum að skafa af sér hverja af þessum yfirborðs límmiðum áður en við komum honum í sprengjuna og þú átt eftir að vera með mun sléttari áferð þegar þú færð hana. Það er flott aftur svo þar sem gafflarnir mínir voru kolefni gat ég ekki búið til þau skína svo verð ég að slípa þau sjálf niður. Ali myndi venjulega taka það niður á bert kolefni, en fyrir þetta verkefni verður allt í lagi bara að taka gljáa af og lógóin aðeins til að slétta það og þá förum við yfir það með A320 áður en við prímum það eftir að hafa undirbúið ramminn var tilbúinn til að vera sprengdur við erum hérna í Penfold málmvinnslufyrirtækinu þar sem ég ætla að láta sandblása rammana mína til að mála, svo við skulum fara að finna Jed og sjá hvað sandblástur snýst um, hérna er fallegi ramminn minn, grindin hefur verið alveg sprengt og þetta tók um það bil 15 mínútur og miklu betra en ég hefði gert sjálfur svo ég er virkilega ánægð að hafa náð því og nú er kominn tími á skemmtilegan hluta róa rammann allt er tilbúið núna er kominn tími fyrir erfiða deyja litinn að velja það allt sem ég veit er að ég vil eitthvað svolítið öðruvísi svolítið glitrandi kannski allt í lagi ég er með nokkra liti út líta hvað þér finnst sammála e af þeim breytast einhvern veginn og eru ansi ömurlegir.

Er það mögulegt með úðabrúsa, þið getið bæði gert þetta tvennt með úðabrúsa, sem er ekki vandamál, taktu þetta tvennt út, já, upp að þessum tveimur erfiðu ákvörðunum, svo þetta er tvílitabreyting svo mikið af hjóli framleiðendur nota nú þennan lit og er það líka? breyting úr bláu í fjólubláa, þetta eru fimm tónar svo þetta er aðeins stórkostlegra en þetta já ég held ég fari í þetta held ég fari í þetta mér líkar þetta virkilega svo valdi ég mitt? Málaðu en það sem ég þarf til að láta þetta gerast fyrir um það bil 100 punda markið þú getur fengið allt sem þú þarft þannig að það fyrsta sem þú þarft er grunnur sem þú getur fengið, að þú getir fengið allt í úðabrúsa og þá með því litur þú þarft að mála hjólið svart fyrst svo þessi litur fer eftir fallegum svörtum grunnfrakka svo þú ert með dós af svörtu og þá er sá litur sjálfur Chromacoat grænn sem fer yfir svarta grunnfeldinn og gefur þér þessi áhrif, og svo ég myndi mæla með 2k glærri kápu, svo það er lakk, en það er 2k, þannig að þú blandar tveimur mismunandi efnum saman, það er epoxý lakk, það eina með 2k lakk er að það er með einhverjum viðbjóðslegum efnum í því svo þú verður virkilega að klæðist grímu, allavega góðum kolagríma og gerðu það úti með virkilega góðum aðdáanda sem sogar gufurnar út það er ekki þess virði að bíða eftir réttum degi til að gera það úti á vel loftræstu svæði þú getur fengið 1k af málningu heilsufarsáhættan eru miklu síður með ekkert til að hafa raunverulega áhyggjur af, heldur langlífi ty, 2k er leiðin til að fara meðan þú ert hér um við ætlum að sýna þér hvernig á að mála og það mun gefa þér hugmynd um hvað þú getur búist við þegar þú notar úðabrúsa. Það verður ekki alveg það sama en það gefur þér góða hugmynd já það verður frábært vinsamlegast ég hef aldrei úðað neinu þarna og séð áður er þetta áhugavert til að forðast okkur að fá grunn á svæðum sem við viljum ekki hylja það, við viljum hylja það svo að ég sé með málningarband hérna og ég mun leiða sætisslönguna og botnfestinguna en við erum með nokkrar bungur í botnfestingunni en þú getur maskað það ef þú ert ekki með bungur svo þegar kemur að að Málning á rammanum þínum er það sem þú vilt gera bæði með byssu og úðabrúsa þegar þú kemst að honum, hvaða hluta þú málar fyrst og mun alltaf koma út á endanum nema þú hafir góða Trigger stjórn sem er mjög erfitt með úðabrúsa svo ég myndi mæla með að þú kæmir strax á endanum svo er það ekki? Fáðu þér einbeittan málningu sem gæti síðan leitt til Arunas. Við erum að vinna með 2k grunn í dag ég myndi mæla með að þú notir þennan grímu.



Það hefur lofttilboð og það færir þér ferskt loft í stað þess að anda að þér gufunni og koma því efni í lungun. Snot það er nei ég byrjaði að æfa mig á einhverjum pappír til að fá virkilega tilfinningu fyrir því, nú er kominn tími fyrir alvöru ég reyni að grunna gafflana mína Svo þetta er hjólið mitt, allt prepped og tilbúið fyrir næsta stig, takk kærlega fyrir hjálpaðu mér í dag og notaðu það í þínu frábæra verkstæði þú ert mjög velkominn, hefur fleiri ráð, vertu þolinmóður já örugglega þolinmæði er risastór hlutur og vel gert, virkilega vel já það er mjög efnilegt fyrir þá svo gangi þér vel fyrir litinn takk kærlega mikið er ég nú látin vera sjálfri mér og ég mun byrja á blautri slípun á grindinni með 600 grit sandpappír smá heitt sápuvatn ég mun bara vinna á allri grindinni og gafflinum útrýma öllum ófullkomleika, en það er alla vega nokkuð fullkomið ef þú ert ekki Viltu ekki gera neitt brjálað einbeittu þér bara að því að fá sléttan áferð og ef hann er lítill Það eru högg frá þurru grunninum, ju einbeittu þér að þessum, svo ég pússaði rammann alveg og eins og þú sérð var töluvert af málningu eftir á rammanum svo við þurfum að þurrka það af svo að ég bara b e smá vatn og a Taktu klút og þurrkaðu af honum þurrkaðu allt niður þá þurrka ég með þessum grunnur bara til að gera hann extra hreinn og þá er kominn tími fyrir grunninn Coatali hefur líka gefið mér þessa límmiða og þessir límmiðar eru á hausnum rör, botnfestingin á sætinu vertu að hemlarnir fara í þykkt og einnig sumir á gafflunum bara til að fara hvert sem er, ég vil bara enga málningu svo allir límmiðarnir eru á og það er tilbúið fyrir svarta grunnfeldinn og ef þú ert að nota svona úðabrúsa er ansi mikilvægt að vera með grímu svo ég er með mjög töff grímu hérna, en þegar ég set maskann á muntu ekki raunverulega geta heyrt heyrnarmæli svo ég held bara áfram svo óska ​​mér heppni og vonandi mun ég ekki klúðra því svo grunnlakkinn er búinn ég held að ég hafi gert það saman það um allan ramma og núna erum við j ég ætla bara að taka hann inn því það er frekar kalt úti, svo a aðeins hlýrra svo það þornar, svo eftir fyrsta svarta grunnfrakkann í gær fór ég í aðra kápu og færði hana síðan inn í þ hlýtt og yfir Láttu það þorna yfir nótt og það reyndist nokkuð gott. Ég er frekar ánægður svo í dag fer ég að þurrka það með apalakk, þurrka það af og svo mun ég halda á þessum stensil sem er djörf sköpun góðgerð, Ég á nokkra velska dreka og upphaflega að ég er velsk ég stingi tveimur á gafflana og svo tveimur á sætisrörinu og þá kannski upphafsstafina mína á niðurrörinu er ég ekki alveg viss um að ég hafi ekki gert upp hugur ennþá en vonandi góður eftir eina mínútu svo já við skulum komast að því, límmiðarnir mínir eru til staðar, ég keypti það bara fyrir framan litlu DIY málningarbásinn minn og nú er kominn tími á það Helsta aðdráttarafl litirnir eru ansi hvimleiðir en við sjáum ó guð minn, horfðu á það fallegt ó guð minn ég elska hann en þetta er nákvæmlega sá litur sem ég vildi svo ég setti tvö lag af málningu á by- sundið og lét það þorna í um það bil 20 mínútur og það lítur nú stórkostlega út fyrir mjög erfiðar liður í því að reyna að fjarlægja límmiða án þess að flís eða skemma rammann. Límmiðar eru horfnir en málningin er þurr og það er kominn tími til núna eða tær kápu og þetta er í raun erfiðasti hlutinn, sagði Umali svo ég vona að ég klúðri því ekki en ég er svo ánægð með það, það lítur mjög vel út verður að segja að það lítur fallegt út fyrir að vera yummy, þetta eru þrjár yfirhafnir búinn, ég ætla að þurrka það út innandyra í um það bil 24 tíma núna og það er ansi tilkomumikið hér, ég verð að segja sjálfri mér í byrjun þessa sérsmíðaða málningarverkefnis, ég hélt aldrei að ég myndi gera eitthvað svona en kærar þakkir til Bex og Ali fyrir að halda fast við mig Það voru allnokkur símhringingar þegar ég var að mála það sjálfur bara til að athuga hvort ég rétti það en það tók um það bil þrjá daga en það voru heilar þriggja daga vinna, það var tonn af að bíða eftir að bíða eftir að málningin þorni og tekin saman öll úðabrúsinn kostaði mig um 80 pund, svo ekki of dýrt ef þú ert með gamlan ramma liggjandi mundi ég hiklaust mæla með að gera smá sérmálningu á það því það er það? mjög skemmtilegur hlutur ef þú vilt fá ráð frá sérfræðingunum sjálfum en ekki frá þessum áhugamanni skaltu fara á Bex og Alis youtubechannel eins og hjólið mitt þá endilega gefðu þessari grein stóra þumalfingur og láttu mig vita í athugasemdareitnum hér að neðan, hvað þér finnst af því

Hvaða reiðhjólabúnaður er nauðsynlegur?

9 Must-HaveReiðhjólabúnaðurfyrir hvern hjólreiðamann
  • 1) Hjálmur -Reiðhjólabúnaður. Thereiðhjól aukabúnaðursem fylgja eru allirnauðsynlegt.
  • 2) Hjólahanskar.
  • 3) Gæðaferðir stuttbuxurReiðhjólabúnaður.
  • 4) Vatnsflaska eða vökvapakki.
  • 5) MargverkfæriReiðhjólabúnaður.
  • 6)HjólDælur.
  • 7) Keðjubúningur.
  • 8)HjólLæsa.

Í dag vil ég sýna þér þá fjóra hluti sem mér finnst að hver hjólareigandi ætti að hafa. En fyrst verð ég að fara í hjólabúðina. (Gleði tónlistar) Hjólastígurinn er svolítið snæddur inn.



Allt í lagi, velkomin í hjólabúðina. Ef þú ert nýr hér, halló, ég er Arlee. Ég á Bike Shop Girl, fjölskylduhjólaverksmiðju sem einbeitir sér í raun að því að styrkja fjölskyldur til að fara á hjól og skilja bílinn eftir heima.

Á þessari rás og í hjólabúðinni minni er aðalmarkmið mitt að hjálpa fólki að skilja bíla sína eftir heima. Og rásin hefur ráð, umsagnir, bara almennar leiðbeiningar eins og hvernig á að fara í matarinnkaup, hvernig á að lifa af skólanám og brottför á hjóli. Í viðskiptum mínum einbeiti ég mér virkilega að farmhjólum, barnahjólum og rafmagnshjólum.

Svo ef þú þarft á einhverjum af þessum hlutum að halda, vertu viss um að kíkja á eftirfarandi vefsíðu, ég vona að ég fái svolítið skelfilegt erindi með því að labba um hjólabúðina mína eins og þú komst inn í búðina og spurðir mig spurningar. Svo í dag ætla ég að tala við par frá föstudeginum og endar með því að þau fá bara ný hjól og þau vildu vita hvað þau þurfa? Þeir eignuðust ný borgarhjól, sérstaklega þessa tvo vini. Svo mér finnst gaman að segja fólki, byrjaðu á því sem þú þekkir, það er fyrsta stigið, sama hvað, það er þar sem ég byrja fólk.



Og svo tekur þú fyrstu ferðina og þú segir, hey, mig langaði að fá mér kaffi svo við bætum við lás. Eða, hey, ég fór í lengri hjólatúr og þá tölum við um götusértæka hluti. En í dag vil ég bara byrja á grunnatriðunum sem hver og einn hjólareigandi þarfnast.

Svo ég fer með þér í göngutúr um búðina eins og þú værir í búðinni minni. Það fyrsta sem þú þarft er hjálmur. Og hjálmar eru á bilinu $ 45 til, ég held að ég hafi einu sinni keypt hjálm á $ 350,400.

Hérna er málið, ég mun sýna þér uppáhalds hjólahjálmana mína á hverjum degi og nokkra fjall- og vegasértæka hjálma og muninn. Uppáhalds hjálmurinn minn fyrir almennt fólk sem veit ekki hvað þú ert að fara að hjóla er eitthvað svoleiðis, þetta er Kali Chakra Solo, og það er með færanlegu hjálmgríma, fallega litla tannhjól að aftan , það kemur í nokkrum mismunandi stærðum í boði, $ 45 ekki satt? Góð loftræsting, ekki furðu erfitt. Þú setur þennan hlut á og það líður meira eins og 60 $ 70 hjálm frá öðru vörumerki.

Þú getur fengið dæmigerðan borgarhjólahjálm á sama verði, svo hér er Lazer hjálminn þinn, hérna Nutcase hjálminn þinn, ég er mjög hrifinn af Lazer Next vegna þess að fyrir $ 45 kemur hjálminn af, góð loftræsting, það er ekki besta loftræstingin. Svo ef þú svitnar mikið er þetta ekki hjálmastíllinn sem ég mæli með. Gott viðhorf að aftan.

Sum þeirra er auðvelt að stilla með velcro eða pads svo að þetta hafi fallega umgjörð. Þetta er ljós, það er hnapparafhlaða. Svo ef þú ert með ung börn skaltu taka þetta og henda því, en það hefur ljós sem er ofur fallegt.

Þetta er nýr hjálmur frá Kali, ég held að hann hafi komið út í fyrra, Danu. Kinda lítur eins út, rétt, en meira loftræsting. Þetta hjálmgríma er hægt að fjarlægja, auðvelt að stilla að aftan, en þú verður að taka upp þennan hjálm, hann er heimskulega léttur svo hann er með þetta virkilega flotta segulmagnaðir fidlock stíl sylgju, ég get bara opnað og lokað honum með annarri hendi, eins og Kali Danu fyrir það borgarútlit en með loftræstingu, $ 60, þá líst mér mjög vel á þennan hjálm.

Svo ég klifra upp verðstigann, það eru fullt af öðrum hjálmum sem ég er ekki með, ég einbeiti mér virkilega að borgarhjólreiðum og þess vegna klæðist ég því sem ég geri, svo næst er Kali Central, þetta er hjálmurinn sem ég ' m Kali fyrir góða loftræstingu, hann virkar vel sem vegahjálmur, hann er með ljós að aftan, þetta 2020 ljós er endurhlaðanlegt, hefur sama sylgju og þú sást á hinum hjálminum. $ 80 og það er svo létt að þú verður að taka það upp til að trúa því. Síðasti hjálminn sem ég nota í þessari tegund borgar er Kali-borg.

Ef þú fylgist með mér á samfélagsmiðlum hefurðu séð þennan hjálm. Hann er með mjög flott hjálmgríma, þannig að hjálmgríminn sprettur af hjálminum, kemur í fullum blæ eða reyk og þá er það vistað. Mér líkar það fyrir eBike að hjóla þegar það er svolítið kalt vegna þess að það eru ekki loftop hérna, hvað er mjög gott.

Venjulegur sylgja, það er með eyrnalokunum sem smellast á og af þegar þú ferð í vetrarakstur. Við skulum sjá, og þá erum við með fjallahjólasértæka hjálma sem byrja á $ 100-200, meiri umfjöllun, lengri hjálmgríma, sum þeirra eru með GoPro fjallið. Vegahjálmar byrja á $ 90, fara upp í $ 250, asnalegt léttvigt, mikið loftstreymis spandex, svo það var hjálm númer eitt okkar, og eins og þú sérð er fullt svið, ég myndi borga 45 til 100 € fyrir ein Áætlun um góðan, þægilegan hjálm með nokkrum eiginleikum, sem er mjög fínt.

aukaverkanir á b-vítamín

Númer tvö, gólfdæla. Þeir eru frá 20 til þess sem ég nota í versluninni er $ 200. Áfangastaður minn er JoeBlow Sport 2.

Ég notaði það áður sem farandverkfræðingur og í átta ára þjónustu sem er mikið notaður hef ég skipt um höfuð. Fyrst skaltu fá gólfdælu. Ef þú keyrir þrisvar, fjórum sinnum í viku, verður þú að blása í dekkin einu sinni í viku, og þú vilt dælu sem virkar og virkar ekki pirrast, ég næstum bölvaði.

Ef þú ákveður að þú ætlir að byrja að fara út, gera fleiri ferðir, verða ævintýralegur og byrja að skipta um eigin dekk, þá skulum við byrja að skoða flatbúnað sem ég mæli alls ekki með fyrir fjórum fyrstu hlutunum þínum hver þú kaupir. Nú ætlum við að ræða um að klæðast hlutunum þínum. Við skulum tala um höfuðið, förum Það eru hlutir eins og hnakkapokar sem fara undir hnakkinn.

Það er bentókassi sem passar á milli stilksins og topprörsins. Það eru raufar vasar sem eru í mestu uppáhaldi hjá mér. Sýnum þér hvernig þau virka.

Þetta er á flestum daglegu hjólunum mínum. og ég nota það í raun fyrir snarlið mitt á kappaksturshjólum vegna þess að við getum ekki fengið nóg snakk. En ég er mikill aðdáandi að taka bara hluti úr töskunum mínum og setja þá á hjólið því af hverju viltu bera þinn? Hlutirnir í kring? Svo við bjuggum til hjálma, við bjuggum til dælu, við fórum með hlutina þína og síðast en ekki síst ljós.

Svo í reiðhjólaiðnaðinum brjótum við niður ljós saman, annað hvort til að sjást eða sjá. Til að sjá, einfaldur blikkandi er eins og $ 20 að framan og aftan. Að sjá verður meira eins og $ 40 til $ 70, og mest af því verður gjaldfært með USB, hvað er það? Soldið fínt.

Svo við skulum sýna þér ljósin sem ég nota og sel, svo að Planet reiðhjólaljósin séu hérna, verður það sem ég sel flestum fyrir „atburðarásina“. kolniðamyrkur, þú vilt bara ekki verða keyrður yfir þig. Og ég keyri þá allan tímann.

Ljósin mín loga dag og nótt vegna þess að ég vil láta sjá mig áður en bílstjórinn er annars hugar, eða ég vil vekja athygli þeirra með björtu ljósi og það eru daghlauparar núna og allir þessir aðrir hlutir, en punktur minn í dag er Einfalt haltu ljósunum þínum allan tímann Síðan förum við upp á efri hæð til að sjá með og það verða allt USB hleðslur og litíum rafhlöður sem leita að 35-65 fyrir gott sett sem þú getur séð í myrkri til að gera viðeigandi bút. Þú vilt bjartara ljós því hraðar sem þú ferð vegna þess að þú munt fara fram úr ljósinu þínu, það er, þú sérð ekki nógu langt, vegna þess að þú keyrir svo hratt að þú hefur ekki tíma til að bregðast við. Svo við viljum bjartara ljós eftir því hversu hratt þú ferð.

Og af því að ég er hér, þá er ég bara að henda smá gullmola því ég elska þennan svo mikið. Hjólaljós eru hlutur minn núna. Þetta gerir hliðarsýn, ofur bjart, vekur athygli fólks, ég elska þá apaljós N204, ef þú hjólar á nóttunni bætirðu við apaljósum á hjólið þitt, ekki mælt með eða borgað af þeim, ég elska þau bara. Hvað finnst þér um Talandi höfuð grein? Þessar litlu hindranir sem halda okkur frá því að hjóla oftar, hoppa á hjólunum okkar til að komast í vinnuna, í kaffi og í lok dags, eins og þú veist, er markmið mitt að gera þér kleift að fara á hjólinu þínu og yfirgefa bíll heima.

Þangað til næst var þetta Arlee með Bike Shop Girl. Þakka þér fyrir að heimsækja búðina. (hress tónlist)

Get ég breytt hjólinu mínu?

1) Thelituraf þínureiðhjól dósverið breytt eins og Hæstiréttur sagði sérstaklegabreytastíliturökutækisins við hvaða RTO sem er samþykktlitumverður heimilað. Þetta þýðir að þúdósannað hvort vefja þinnreiðhjóleðagerasérsniðið málningarverk svo framarlega sem þú tekur fyrirfram leyfi frá staðbundna RTO tilgerasvo.04/16/2021

Hversu oft ætti ég að smyrja hjólakeðjuna mína?

ReiðhjólLeiðbeinandi mælir með því að þrífa og smyrja þinnreiðhjól erkeyrakeðjaað minnsta kosti einu sinni í hverjum mánuði til að viðhalda bestu frammistöðu og vernd. Thekeðjaog akstursbraut eru yfirleitt skítugustu hlutar þínarreiðhjól, og þessi óhreinindi eru slæmar fréttir fyrirreiðhjóllanglífi og frammistöðu.21. mars 2019

Þessi vika er sérstakur viðhaldsþáttur. Þú getur sagt hvenær við erum flutt á annan stað og líka frá því að ég er í svuntu.

Ó já, það þýðir að það er viðskiptatími, það væri skrýtið. Allt í lagi, það fyrsta sem við fengum var spurning frá Andrew Reitsma um smurningu, svo hann segir „halló að neðan“. 'Halló.' Hversu oft ætti að vera í kílómetrum sem þarf að smyrja keðju aftur? í þurru veðri? Og ætti að fituhreinsa það í hvert skipti áður en það er rennt? Vá, þetta er alger dós orma til að koma hlutunum af stað.

Margir hafa mjög sterka trú á að þeir eigi að sjá um keðjurnar sínar og með réttu er þetta mikilvægur hluti hjólsins. En ég held að það sé líka hægt að hugsa hlutina upp á nýtt. Ef þú ert að reyna að fá nokkur hundruð kílómetra af lífi úr keðjunni þinni, gæti það ekki verið þess virði að þráhyggju yfir því.

En það eru ákveðin hvað má og ekki má. Venjulega myndi ég segja að smyrja keðjuna þína aftur þegar hún verður þurr og hávær, en annars myndi ég ekki nenna því. Og þá, hvað varðar fituhreinsun, myndi ég líta út fyrir að keðja í krækjunum væri því á milli rúllanna.

Vegna þess að þar sem keðja verður slitin og þegar hún er full af korni og sandi og þess háttar, þá viltu hreinsa hana þar til hún skín eins og ný. Örugglega þess virði að hugsa um hvaða tegund af fituhreinsiefni þú notar - ekki nota virkilega slípiefni, súr eða basísk leysiefni a) Þá er þetta ekki mjög gott fyrir líf keðjunnar þinnar. Flestir framleiðendur myndu segja að þú myndir örugglega hverfa.

En venjulegur hjólasértækur fituhreinsir mun vinna vinnuna sína vel annað slagið. En það eru engar reglur því í lok dags þar sem þú keyrir gæti verið öðruvísi en þar sem ég keyri við þurra aðstæður. Og þú veist, eins og ég sagði, það er ómögulegt að gefa upp nákvæma tölu, en vonandi hjálpar það í athugasemdareitnum hér að neðan.

Svo næst fengum við þennan frá TomKrouze. Flott nafn, Tom. „Hver ​​er eiginlega kostur eða mikilvægi stífni“ á reiðhjóli? Hvenær, af hverju, þarf ég stíft hjól? ”Jæja, það er í raun mjög góð spurning.

Fólk heldur almennt að stíft hjól sé mikilvægt fyrir aflgjafann, þannig að þú ýtir á sveifina og allur krafturinn fer beint að afturhjólinu vegna þess að hjólið sveigist ekki. Hins vegar hunsar þetta mikilvægt atriði sem er að almennt tapast engin orka í þessu kerfi. Augljóslega er ekki hægt að tapa orku, hún er einfaldlega flutt annað.

Svo fræðilega séð, ef hjólið þitt sveigðist, þá myndi þetta ekki gefa þér þá orku einhvern veginn aftur. Svo það er liður einn held ég. En stífur hjól líða vissulega betur hvað varðar flutning á krafti.

En reyndar held ég að stífar hjól gefi sig virkilega hvað varðar meðhöndlun. Svo ég held að stífur framhlið á hjólinu þínu sé mjög góður hlutur til að láta hjólið líða vel þegar þú ert í beygju. En það er vissulega ekki mikilvægt.

Þú getur farið mjög hratt á mjög sveigjanlegu hjóli. Allt í lagi höfum við Haziq Annie, 'Er botnfesting skiptanleg?' Getur 24 mil sveifarás passað 'í BB30 með nokkrum millistykki?' Já það getur það. Þú ert með einn hérna held ég.

Láttu ekki svona. Svo, FSA býr til smá millistykki. Svo þessi fer úr BB386EVO botnfestingunni, eða já, og hún mun lækka, þetta er sérstaklega fyrir Srams GXP, svo þetta er 20 mil snælda held ég. (22mm & 24mm) Skoðaðu á netinu, millistykki eru örugglega fáanleg, en ekki er hægt að laga allar botnfestingar endilega að öllum sveifargerðum.

Svo haltu áfram vandlega. En, já, þú getur örugglega gert eitthvað. Allt í lagi, næst, þetta er frá Patrick Joseph. „Næstum allar hjólabúðir segja þér að koma með nýja hjólið þitt aftur eftir nokkrar vikur til að stilla gírinn,“ er það bara afsökun til að selja þér fleiri hluti? „Nei, það er það örugglega ekki.

Kaplar, við skulum segja að þeir teygja sig, kaplarnir sjálfir teygja sig ekki, en allt þetta tilfelli og dót getur kreist niður og það getur fælt gírin þín líka svolítið sem er örugglega eitthvað að gera heima. Við erum með frábæra grein um efnið. Og í raun erum við að spila smá af því núna.

Jæja, ef afturskiptingin þín er ekki nákvæmlega fyrir neðan hana, snúðu Cogin þegar þú skiptir um gír, þá verður gírinn ekki verðtryggður. Hvað er á hvaða tímapunkti, þá hvar þeir fara illa. Og það er verðtryggingarferlið til að leiðrétta það og færa aflgjafann á sinn stað.

endurskoðun litespeed t1

Þú getur örstillt það mjög auðveldlega. Allt í lagi, við erum með enn eina virkilega góða spurninguna undir youtube greininni í síðustu viku, þessi frá leecbracing, eða lee cb racing, ekki viss hver. Í öllum tilvikum spurðu þeir: 'Af hverju situr fagfólk svona langt framan af?' Aðallega vegna þess að ef þú ætlar að vera mjög árásargjarn og mjög fljótur á sléttum vegum, viltu auðvitað komast mjög djúpt.

Og þegar þú verður virkilega djúpur þýðir það að mjaðmir þínir snúast áfram, svo að auðvitað, til þess að vera þægilegur og fá styrkinn lengra, þá viltu líka renna lengra áfram. Það er í raun ekki nýr hlutur. Það hefur verið til í mjög langan tíma og það er í raun ástæðan fyrir því að við höfum setninguna yfir slæmt.

Sem fyrir þig snýst svolítið um hjól, það kemur frá þeim tíma þegar hnakkar voru hnoðaðir og fólk í sætinu rann fram og sat bókstaflega á hnoðinu fyrir framan, það sem er virkilega nýtt núna er sú staðreynd að stöðurnar verða dýpri og lengri að framan þannig að hnakkarnir ganga lengra fram og hallast einnig niður á við. Og Matt hefur virkilega, virkilega frábæra grein um nýafstaðna ferð um Dúbaí og hún spilar á sekúndu, það er þess virði að læra aðeins meira - kostirnir eru þekktir fyrir árásargjarna slammy reiðstöðu, en undanfarið er vaxandi þróun í átt til öfga. (mjúk tónlist) Jæja, ef þú hugsar um það, þá er hjólið mitt ansi erfitt og þá meina ég að það er mikill munur á stýri og hnakkhæð, rétt eins og í keppni minni og ber það saman við ákaflega árásargjarna stöðu Johann van Zyl og þú munt vita hvað ég á við.

Nú höfum við rætt við nokkra ökumenn um af hverju þeir virðast fara með hlutina út í öfgar. - Jæja þá, fljótur spurningar- og svarfundur núna. Alltaf sennilega hægasti hlutinn í allri greininni, en eins og ThatsSoNathan tjáði sig í síðustu viku, þá skiptir 'Meðalhraðaskilgreining' ekki máli á Rapid Fire Q&A. 'Svo, takk fyrir það, Nathan.

Spurning númer eitt, Liam Bradley. Já, hann er í vandræðum með afturhjólið. Stundum virkar það vel fyrir hann að stíga. 'og hann heldur áfram.

Stundum snúast pedalarmarnir bara og ekkert gerist, hvað er að? Jæja, það er ansi algeng kvörtun þegar afturhjólið þitt er að verða mjög gamalt og það er frjálshjólið og það gerir þér í raun ekki kleift að stíga og rúlla og síðan pedali líka. Í grundvallaratriðum geta þeir stíflast svolítið með gunkand og almennu skítkasti með tímanum og svo vera litlu fjaðurstykkin sem leyfa þér í raun að stöðva stökkið sem þú getur lagað það, svo þú þarft virkilega að vera á vefsíðunni Athugaðu framleiðandann þinn leiðbeiningar. Hins vegar eru líkur á því að ekki sé hægt að gera við fríhjólið þitt og þess vegna getur það sultast.

Svo vertu viss um að athuga á netinu fyrst. Ég held að það sé hægt að laga þau á flestum hjólunum sem við höfum hér á GCN-Bikes. Svo vonandi hefurðu heppnina með þér.

Ég er viss um að það verður þú. Allt í lagi, við erum nú með eitt af oreosaysb00 sem er skrýtið nafn. 'Af hverju hjóla fagmenn með 25c dekk þegar þú sparar tvö til þrjú vött á hjól með 28c dekkjum?' Jæja, einhver getur svarað því mjög vel: Lennart Meinke, sem sagði: „Þetta er svolítið flug og mikil hefð. „Og ég skal segja þér hvað, það er reyndar ekki langt frá sannleikanum.

Stundum tekur það tíma fyrir vísindalega hugsun að komast í gegnum Pro Peloton. Vegna þess að þegar öllu er á botninn hvolft, hvernig eitthvað líður og hvað fólk heldur, er líka mjög, mjög mikilvægt. Og margir kostir telja að 28 séu hægari en 25, jafnvel þótt gögnin segi annað.

Samt sem áður eru 28 vélarnar aðeins þyngri en 25 ára og minna loftaflfræðilegar. Augljóslega er meira svæði til að brjótast í gegnum vindinn. En mig grunar að við munum sjá að kostir nota fleiri 28, sérstaklega þegar hjólin verða breiðari líka.

Augljóslega vegur þetta upp á móti sumum af loftaflfræðilegum göllum. Jæja, í framhaldi af því höfum við spurningu frá Amaury hér sem sagðist hafa fengið nýjan Canyon Aeroad fyrir hraðaferðir Vertu fljótur, hvað mælir þú með fyrir dekkjastærðir, 25 eða 28 mil, Continental GP 4000sII? Jæja, miðað við það sem ég sagði nýlega, þá passa 28s mjög þægilega og ef þú hjólar á sérstaklega slæmu, slípandi malbiki á 50 psi þar mun hjólið þitt rúlla eins og töfrateppi og þú munt fara mjög, mjög hratt. Hins vegar, ef þú ert að keyra á ofursléttu malbiki og loftaflfræði er allt og meðalhraði þinn er ofurhár, þá gætirðu samt viljað fara í 25c, en ég myndi örugglega fara með 28con, það er alveg á hreinu.

Allt í lagi, þannig að við höfum nú ýmsar spurningar líka, sem allar tengjast innbyrðis. Því miður er Dan Fish nýbúinn að brjóta beinbeininn og vill vita hvernig hann getur notað Turbo Trainer sinn til að halda líkamsræktinni sem hann er í á meðan hann er enn með tímatöku. Svo örugglega með túrbóþjálfara og þú þarft ekki einu sinni að eyða of löngum tíma í það.

Skoðaðu GCN skjalasöfnin, æfingarnar. Og ef þú hefur gert kannski einhverjar af 20 eða 30 mínútunum annan hvern dag, muntu líklega komast að því að þú ert í raun í góðu formi. Það er ótrúlegt hvað þú þarft lítið að gera til að halda þér í formi, jafnvel þó að það sé svolítið erfiðara að koma þér vel fyrir.

Stephen Cummings vann bresku þjóðvegakeppnina og bresku tímatökumeistarana um helgina eftir að hafa ekki í aldir keyrt meira vegna þess að hann hlaut alvarleg meiðsli eftir að hafa lent í túr Baskalands. Og hann gerði allar sínar æfingar á Zwift næstum eins langt og ríkisborgararnir sjálfir. Þar á meðal nokkrar ansi slæmar ríður á fjórum klukkustundum auk.

Svo ef þú eða þú ert ekki með þann möguleika með snjallan þjálfara, þá þarftu aðeins nokkra skynjara, þá gæti Zwift kannski verið svarið þitt með brotinn kragabein eins og svo margir sérfræðingar gera núna. Tengdu hreint við næstu spurningu sem Sanresh Shedekar sendi frá sér og segir að FTP á veginum sé 245 wött en á Zwift lækkar FTP hans í 205 wött, hann þjáist mikið, getum við sagt honum af hverju? Hvað ætti hann að gera? Jæja, það eru nokkrar ástæður fyrir því að FTP þitt er aðeins lægra almennt, en ein af þeim stóru er í raun hiti vegna þess að líkamar okkar gera það ekki þegar þér verður of heitt og án kælingaáhrifa vindsins, jafnvel þó að einn virkilega góður aðdáandi fyrir framan þig, þú munt komast að því að ftp þitt er líklegt til að slitna aðeins. Svo þess vegna.

Þú getur prófað að æfa á loftkældum stað, með fleiri aðdáendum, þetta mun örugglega hjálpa, en svo lengi sem þú æfir og prófar þig í sama umhverfi. Svo ef þú prófar það alltaf úti eða alltaf inni, þá er það í raun ekki vandamál ef það er alltaf 35 wöttum lægra að innan. Það er bara þú veist að það er vegna þess að þú ert heitur og þú getur bara látið það liggja við það, en síðast tengda spurningin, ertu tilbúin í þetta? Allt í lagi B.

Ryder segir: „Við höfum öll heyrt um hæðarþjálfun,“ er eitthvað sem heitir hitameðferð? 'Já það er. Já, þú getur æft til að verða betri í hitanum. Þannig að ef þú býrð til dæmis í köldu og blautu dreifbýli í Englandi, en ert að æfa fyrir atburði sem á sér stað í fallegu, heitu, sólríku landi, þá er þetta mjög góð hugmynd að fá smá hita aðlagast áður en þú ferð.

5 borgarhjólaferð 2019

Og þú þarft ekki að gera of mikið. Svo þegar ég var í kappakstri var mér sagt að taka túrbóæfingar, ekki ákafar, bara keyra, heldur í mjög heitu, raka herbergi. Kannski jafnvel baðherbergið þitt.

Ég held að Matt hafi gert það einu sinni í bílskúrnum sínum. Og svo lengi sem þú vinnur upp svita, gerðu þetta í klukkutíma á dag, fimm daga á hverjum degi áður en þú ferð, þetta ætti að venja þig við hitann. Svo haltu áfram, hitaþjálfun.

Rétt. Hvernig var það fyrir Quickfire þá? Sennilega ekki svo hratt, en vonandi var spurningunum svarað allt í lagi. Og ég held að það sé málið.

Við gætum alltaf endurnefnt það, kallað það öðruvísi. Næst höfum við spurningu frá Gabriel Blanchfield. Hann hefur undarlegan kraka á svæðinu í sveifarásinni, það er engin sýnileg skemmd, hjólinu er vel við haldið og kemur aðeins fram þegar það er í stóra hringnum.

Ég samhryggist þér því að uppgötva krassandi hjól getur verið pirrandi ferli. Þægilegt að hjólið hans Lasty hangir rétt hjá mér. Svo, ef það læðist þegar þú ert í stóra hringnum, þá gæti það vel verið vegna þess að þú ert að setja meira tog í gegnum hjólið og þess vegna skriður það.

Það gætu verið keðjuboltar þínir líka, svo ég myndi mæla með að þú horfir á þessa, vertu viss um að þeir séu hertir. Þrátt fyrir að þeir hafi ekki tilhneigingu til að gefa frá sér krakandi hljóð, hafa þeir tilhneigingu til að gefa smellihljóð eins og þeir gera. Það gæti mjög vel verið botnfestingin þín, en áður en þú ferð niður þessa slóð og kemst alla leið yfir myndi ég mæla með því að þú horfir raunverulega á grein sem við höfum um að rekja kreppu á hjólinu þínu. Við urðum þá að gera fjóra í viðbót á grein, vegna þess að það eru svo margar mismunandi umbreytingar.

Ég fékk til dæmis kreppu sem gerðist. Ég var viss um að það væri að koma af sveifarásunum mínum og í hvert skipti sem ég fór úr hnakknum og það kom í ljós að það var fljótleg losun mín að framan. Ég er ekki að grínast með þig en förum.

Miklu auðveldara í notkun en botnfesting. Engu að síður, greinin er að spila núna, skoðaðu það. Smellandi og tístandi hjól er mjög pirrandi og Esand getur yfirleitt eyðilagt ferð þína.

Ekkert reiðhjól er ónæmt fyrir bölvuninni, jafnvel efsta sæti sviðsins er viðkvæmt. Nú, auk þess að eyðileggja ferð þína, getur það verið merki um eitthvað miklu alvarlegra. Til dæmis, þegar kolefni er skemmt og um það bil að bresta, getur það gefið frá sér gífurlegan kraka.

Svo það er alltaf góð hugmynd að huga að hávaða, jafnvel þó að þú þolir í raun hávaða. Random Bike Trips spurðu mjög góða spurningu undir sýningu síðustu viku. „Hver ​​er kjörstaða eða horn til að stilla stýrið þitt? Sérðu einhverja? sem eru svolítið hallaðar og sumar sem eru hallaðar niður. 'Jæja, mikið fer eftir lögun stýri þinnar, en einnig eftir persónulegum óskum þínum.

Reyndar getur það breyst með tímanum. Það hefur örugglega mitt. Á hjólinu á Lasty hér er samþætt stýri og stilkur.

Svo að hann hefur í raun ekki val og þú sérð að Trek ákvað að þetta væri ákjósanlegasti sjónarhornið. Og reyndar myndi ég gera það líka. Tvennt sem þú gætir viljað skoða.

Í fyrsta lagi horn stýrisins við hliðina á bremsukápunni þinni. Svo, líkar þér við það þegar það lækkar eða finnst þér slétt umskipti? Flestir hafa nú tilhneigingu til að hafa slétt umskipti. Hitt er annað mál, er hægt að halda dropunum þægilega? að það þarf að vera horn sem er þægilegt á úlnliðunum.

Svo almennt viltu ekki beygja úlnliðinn of mikið þar sem það væri óþægilegt í langan tíma. Annaðhvort upp eða niður, svona svoleiðis.Almennt viltu að úlnliðirnir þínir séu í hlutlausri stöðu og líði þá vel þegar þú gengur frá stýri okkar að bremsuhettunni.

Við höfum grein um efnið sem vonandi gefur þér upplýsingar. Ég myndi prófa það fyrir þig núna. Fyrsti punkturinn sem við munum fjalla um er stýribreidd.

Jæja, stýri á vegum er venjulega fáanlegt í stærðum á bilinu 38 til 46 tommur á breidd. Venjulega myndir þú velja stýrið þitt miðað við hæð þína. Nema hvað hæðin hefur ekki raunverulega með það að gera, hún er í raun breidd axlanna.

Stýrið er í sömu breidd og fjarlægðin milli AC liðanna. Þetta eru hnýttir bitar í herðum þínum. Svo þegar þú heldur stýrinu í dropunum eru ökklarnir rétt utan við herðarlínuna.

Ég hef svarað spurningu þinni. Auðvitað, ef ég hef ekki fengið að svara spurningu þinni í þessari viku, vertu viss um að setja hana aftur í athugasemdareitinn hér að neðan. Og ef þú ert með nýja spurningu eða ert nýr í sýningunni skaltu senda inn spurningar þínar í athugasemdareitnum hér að neðan eða á samfélagsmiðlum með # TorqueBack.

Vertu viss um að gerast áskrifandi að GCN áður en þú yfirgefur þessa grein. Það er mjög einfalt, smelltu bara á heiminn og ef þú vilt meira efni núna, smelltu bara á það fyrir sýnishornssýningu okkar í Tour de France, í ljósi þess að það byrjar á morgun, eða jafnvel jafnvel þegar þú horfir á þessa grein, haltu þér áfram við dagsetningu. Og þá, fyrir Dan og Matt klassík, níu leiðir til að drekka úr vatnsflöskunni þinni.

kúplings aftari afleggjari

Hver hefði haldið að það væru fleiri en einn? Smellið bara þarna niðri.

Er löglegt að skipta um reiðhjólademper?

TILreiðhjólbúin með breytthljóðdeyfiframleiðir hávaða sem er að minnsta kosti 120 desibel og oft yfir 130 desibel. Fínt mótorhjólamaður eyðir milli Rs 1.000 og Rs 3.000 til að breytaútblásturkerfi mótorhjólanna. Flutningsfulltrúar sögðu að breyting á verksmiðjulíkani séólöglegtsamkvæmt lögum um bifreiðar.29. jan. Okt 2018

Er löglegt að breyta hjóli á Indlandi?

Bifreiðalögin takmarka breytingar áIndland. Samkvæmt lögunum er þaðólöglegt að breytauppbyggingu eða lit ökutækis. Til að gera breytingarlöglegur, eigendur verða að fá það nýjabreytthlutar samþykktir af ARAI (Automotive Research Authority ofIndland) og fá áritað skráningarskírteini.8. júl. Okt 2018

Er WD40 slæmt fyrir hjólakeðjur?

Get ég notaðWD-40að smyrja minnreiðhjólakeðja? Nei. Þú ættir aldrei að notaWD40semkeðjasmurefni síðanWD-40er EKKI sannkallað smurefni þar sem það er fyrst og fremst notað sem leysir eða ryðleysi.24.03.2020

Hvað er löglegt DB fyrir útblástur?

Núverandilöglegurhávaðamörk fyrir gerðarviðurkenningu bílafunda eru 74desíbel, og það er ólöglegt að breyta bílnumútblásturkerfi til að gera það háværara en það stig sem það stóðst gerðarviðurkenningu með.8. júní. Des 2019

Er einhver Challan á bullet dempara?

Þetta mun bjóða þér vandræði þar sem lögreglunni er frjálst að setjaáskorandi. Mikilvægast er í flestum landshlutum að lögreglan hefur gert hjólin upptæk, fjarlægðhljóðdeyfiog eyðilagði þá. Þessar einingar eru ekkert nema vandræði fyrir eigandann og það er ráðlagt að vera fjarri þeim.31. mars 2021

Hvers vegna 600cc hjól eru bönnuð á Indlandi?

Þó að flestir alþjóðlegir framleiðendur selji lítraflokks vörur sínar löglegaIndland, ríkisstjórn ræður fyrrbannaðinnflutningur og sala á600cchlutimótorhjólíIndland. Lögin voru gerð til að veita nóg pláss fyrirIndverskurframleiðendur til að vaxa á markaðnum.30. desember 2018

Hver er besta leiðin til að skreyta hjól?

Snilldar hugmynd! Þvílík bókahilla! Bættu körfu við hjólið jafnvel NÝTT hjól sem smá innréttingar í lautarferð í næsta partýi þínu. kynnir þessa jákvæðu yndislegu endurnýjuðu vespu ég meina hversu sæt er þetta ??? Spegill Spegill á veggnum!

Hvað ætti ég að setja á hjólið mitt fyrir hjólaskrúðgönguna?

Á hverju ári um þessar mundir elskum við að skreyta hjólin okkar í rauðum, hvítum og bláum litum með fánum og straumum og taka þátt í hjólaferðinni í hverfinu. Til að hjálpa þér að hvetja til skreytinga á hjólaferðunum þínum, skipuðum við fimm saman hugmyndum fyrir afmælisdag lands okkar. … VERÐUR AÐ HAFA. Sá þetta í auglýsingu og eyddi 2 dögum í að leita að internetinu eftir þeim.

Hvað á að setja á hjól fyrir jólin?

Reiðhjólaljós: Hugmyndin var einföld. Kauptu LED kaðalljós, klipptu það upp, knýðu það með rafhlöðum, fléttaðu það í geimverunum og þú átt nokkur sæt brúnaljós fyrir hjólið þitt. En það var of auðvelt. Raunveruleikinn var miklu flóknari og það tók smá tíma.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Ítalska hjólreiðakeppnin - lausn á

Hver vann ítalska hjólakeppnina? Fimm takeaways frá fyrstu stórferðinni á tímabilinu. Kólumbíumaðurinn Egan Bernal (INEOS Grenadiers) sigraði á Giro d'Italia árið 2021 í Mílanó á Ítalíu á sunnudag og varð aðeins annar Kólumbíumaðurinn sem sigraði ítölsku stórferðina. 2021.

Whitefingers - einföld svör við spurningum

Af hverju verða fingurnir hvítir? Raynauds sjúkdómur veldur því að minni slagæðar sem veita blóðflæði til húðarinnar þrengjast sem svar við kulda eða streitu. Líkamshlutarnir sem verða fyrir áhrifum, venjulega fingur og tær, gætu orðið hvítir eða bláir og þeim kalt og dofið þar til blóðrásin batnar, venjulega þegar þér hlýnar. 6 ný. 2020 г.

Vegur reiði gegn hjólreiðamanni - hvernig á að setjast að

Af hverju er fólk svona reitt við hjólreiðamenn? Reiðhjólaatburður getur byrjað vegna þess að hjólreiðamaður, ökumaður eða gangandi telur að annar vegfarandi hafi verið ósérhlífinn, brotið umferðarreglur eða í mörgum tilfellum vegna þess að einhver taldi að öryggi þeirra væri skaðað vegna aðgerða annars vegfaranda.

Ávinningur af mengun - hvernig á að takast á við

Getur mengun verið af hinu góða? Köfnunarefnismengun er virkilega góð! Þegar það er komið í andrúmsloftið er hægt að ná köfnunarefni með rigningunni og leggja það á jörðina. Þetta sama köfnunarefni getur fallið á ræktað tún og beint fóðrað ræktun og plöntur sem mennirnir nota. Köfnunarefnisútfelling gæti hjálpað okkur að fæða heiminn og auka íbúa heims.

Hvar á að kaupa hjólatól - skráðar spurningar og svör

Hvað er besta reiðhjólatólið? Bestu hjólatólpakkar í 2021PRO Advanced Toolbox.Birzman Essential verkfærakassi.LifeLine X-Tools reiðhjólatólpakki 37 stykki.Topeak Prepbox verkfærakisti.26.05.2021

Gt árásarmaður - viðbrögð við málunum

Er GT Aggressor gott hjól? GT Aggressor er traustur og áreiðanlegur fjallahjólamaður fyrir frjálslynda notendur sem vilja hjóla upp á við öðru hverju. Þetta líkan býður upp á framúrskarandi siglingar, svörun og sléttan akstur á viðráðanlegu verði. Triple Tech ramminn er fullkominn fyrir þægilega ríður. Líkanið getur einnig auðveldlega tvöfaldast sem vinnuhjól.