Brotin reiðhjólakeðja - hvernig á að takast á við

Geturðu lagað hjólakeðju sem sleit er?

Tillaga bilaðeða boginnkeðja,þúverður að fjarlægja það úrreiðhjólOG fjarlægðubrotiðeða beygðir hlekkir. Tilgeraþað,þúmun þurfa akeðjabrotsjór tól. Í myndbandinu,viðnotað Park Tool MasterKeðjaTól, sem er besta verkfærið fyrir starfið.

Í þessari grein munum við sýna þér hvernig á að bera kennsl á og laga skemmdir á keðjunni þinni svo þú getir farið aftur á veginn. Við munum sýna þér algengustu orsakir skemmda á keðjunni þinni og veita þér þá þekkingu sem þú þarft til að vera tilbúin fyrir ófyrirséð óhöpp. Hæ, ég er Ben frá Park Tool.

Til að vera skýr geta þessar viðgerðir skilað þér aftur til siðmenningarinnar, en í hvert skipti sem þú brýtur keðjuna þína meðan þú keyrir skaltu alltaf skipta um hana með nýrri keðju þegar heim er komið. Þú þarft keðjuverkfæri eða fjölverkatæki með samþættu keðjutæki til að fjarlægja skemmda hlekki og tengja aftur keðjuna ef þú ert ekki að nota aðaltengil, hnoð eða aðaltengi til að tengja aftur keðjuna. Leitaðu ráða hjá framleiðanda íhluta til að ganga úr skugga um að þú veljir samhæft tengi.

Algengt keðjuvandamál er fastur hlekkur. Fastur hlekkur snýst ekki frjálslega og stafar almennt af lélegri smurningu, tæringu eða illa samsettri keðju. Auðvelt er að fjarlægja fastan hlekk með því að stíga til baka og fylgjast með c. vera viðurkenndur þegar það keyrir yfir gírinn.

Þröngum útlimum er ekki stýrt um gírinn þegar þú stígur til baka og sýnir sig svo. Þegar þú finnur fasta hlekkinn skaltu einfaldlega grípa í keðjuna með fasta hlekkinn á milli handanna og beygja keðjuna til hliðar; þetta mun opna plöturnar og losa um flöskuhálsinn. Næst förum við yfir brotna keðju.

Í öllum tilvikum munum við þurfa að fjarlægja skemmda hlekki og tengja aftur keðjuna. Hangandi hlekkur eða tengibúnaður við höndina, en ef ekki, haltu áfram og við munum sýna þér aðra aðferð til að tengja keðjuna. Við skulum skoða hangandi keðjur fyrst.

Við sjáum að þessi hnoð hefur brotnað sem mun skemma þessa ytri hlekki. Við ýtum út báðum hnoðunum til að fjarlægja skemmda hlekki. Svo tengjum við keðjuna okkar aftur við aðaltengil.

Leitaðu að hvaða átt sem er á aðaltenglinum og vertu viss um að þeir fylgi akstursstefnu keðjunnar. Til að læsa aðaltenglinum skaltu ganga úr skugga um að hann sé í efstu röð keðjunnar, beita afturhemlinum og beita pedalunum krafti. Það skemmtilega við fjöðrunarketju er að lengdin er óbreytt jafnvel eftir viðgerðina, þannig að þú ert með öll gír aftur fyrir ferðina.

En mundu að ef þú þarft að fjarlægja hlekki verður keðjan þín styttri og þú ættir að forðast að skipta yfir í stærstu gír og keðjuhringi. Þegar við notum keðju með tengihlerum brjótum við fyrst keðjuna á skemmda hlekknum. Við verðum að fjarlægja skemmda hlekkinn ásamt setti innri flipa hlið við hlið.

fitbit jónískt GPS

Aktu viðeigandi hnoð alveg úr keðjunni og fjarlægðu skemmda hlutann. Þannig að við getum lagað keðjuendana aftur með tengibindinu. Settu tengitíuna og keyrðu hana í keðjuna með keðjutækinu þar til hún er jöfn dýpt aðliggjandi hnoðsins.

Brjótið fremsta þjórfé tengitvinnunnar. Ef þú ert ekki með aðaltengil eða tengihnoð er mögulegt að endurnýta hnoð sem syllu Keðju á skemmda hlekknum og kreista annan hnoð alveg nóg til að fjarlægja skemmda keðjuhlutann. Eftir að allir skemmdir hlekkir hafa verið fjarlægðir skaltu tengja keðjuna aftur við úthreinsaða hnoðann og ýta hnoðinu aftur inn þar til hann samsvarar dýpt aðliggjandi hnoða - tímabundin lausn og styrkur hnoðsins hefur verið verulega í hættu.

Annað einkenni er brenglaður keðja. Keðjur geta lent í mismunandi hlutum aksturslestarinnar og valdið því að keðjan snúist og beygist. Ef keðja verður snúin mun hún ekki lengur tengjast tönnum tannhjólsins, ef þetta gerist verður þú að gera við það eða hætta á frekari skemmdum á aksturslestinni.

Í fyrsta lagi að bera kennsl á hlekki sem eru beygðir eða snúnir. Ef snúningurinn er takmarkaður við einn hlekk skaltu fjarlægja hann ásamt aðliggjandi sett af ytri hlekkjaplötunum og tengja aftur keðjuna þína eins og sýnt var áðan. Það eru tilfelli þegar keðjan getur haft samsettan snúning eða snúning sem kemur fram í mörgum hlekkjum.

Í þessu tilfelli gætirðu þurft að fjarlægja stóran hluta af keðjunni og þú gætir þurft að gera hjólið þitt í einum hraða. Við munum fjalla um þetta ferli næst. Stundum þegar keðja brotnar getur hún vafið sig utan um aðra drifhluta og valdið miklu meiri skemmdum en þú myndir búast við.

Í þessu tilviki er keðjan okkar brotin og afleysingin skemmd. Lausn okkar í þessu tilfelli er að gera hjólið að einu hraðahjóli. Þegar hjólið þitt skemmir mikið er gott að athuga alla hluta akstursins áður en þú reynir að gera.

Í okkar tilviki uppgötvuðum við brenglaða keðju og því gætum við þess að fjarlægja skemmda hlekki úr keðjunni þegar við breytum hjólinu okkar í eitt hraðahjól. Við erum ekki með tengihnoð eða hangandi lykkju, þannig að við verðum að spila það öruggt og ýta aðeins hnoð út eins langt og við þurfum að aðskilja keðjuna og þegar keðjan er brotin skaltu aftengja hana frá hvaða hluta afgangsins sem er sem tengir það Næst skaltu finna samsetningu tannhjóla sem gefa bestu keðjulínu og keðjuspennu. Við vefjum keðjuna um miðjan keðjuhringinn og veljum afturhjól einhvers staðar í miðjunni með góðri keðjulínu.

Nú skulum við ganga úr skugga um að við séum í gegnum það að raða upp hnoð og plötur geta náð viðunandi spennu. Mundu að innan verður að vera tengdur að utan. Það verður ekki fullkomið.

Þessi samsetning mun þó ekki virka. Jafnvel með minnstu mögulegu keðjustærð hefur keðjan allt of mikið slak. Við færum annan gírinn niður og reynum aftur.

Nú er spennan næg. Við fjarlægjum þennan pinna algjörlega og tengjum keðjuna með því að renna hinum pinnanum okkar aftur í keðjuna, eða ef við værum með hengipinna eða tengitappa myndum við nota það. Endurbótum er lokið.

Gakktu úr skugga um að þú metir að fullu tjónið þegar þú ert heima. Vertu viss um að meta að fullu tjónið þegar þú kemur heim og gera allar nauðsynlegar keðjuviðgerðir, þú vilt vera í burtu frá stærstu tannhjólum þínum og þú vilt líka skipta um keðju þína fyrir nýja um leið og þú kemur þangað heima. Svo gangi þér vel þegar þú kemur heim og takk fyrir að fylgjast með

Hvað kostar að laga bilaða hjólakeðju?

Hversu mikiðgerir ahjólakeðjukostnaður til að skipta út? Aðgangsstigkeðjurgetur byrjað í kringum $ 15,00 með dýrari og meiri afköstumkeðjurallt frá $ 25,00 til $ 60,00 eða meira.

Af hverju hefur hjólakeðjan mín klikkað?

Keðjurbrjóta fyrirtilfjöldi ástæðna, en algengastarerklæðast. Til dæmis efkeðja hefurverið hjólað í 2500 mílur, það teygir sig í raun. Samsvarandi,tilriðiðkeðjaverður lengri frá krækju í krækju entilnýttkeðja. Sameina alla þessa þætti, blanda saman einni slæmri vakt og þérhafa auppskrift aðbrotin keðja.1. 2018.

Hversu oft brotna hjólakeðjur?

Skipta um þinnkeðjagetur reglulega lengt líftíma akstursins. Flestir vélvirkjar eru sammála um að þúættiskipta um þinnkeðjaum það bil 2.000 til 3.000 mílur, allt eftir reiðháttum þínum. Margir Tour De France knapar klæðast tveimur eða jafnvel þremurkeðjurá prófkjörinu sínureiðhjólyfir þriggja vikna hlaupið.

(Logo rustling) - Viðhald hjólakeðjunnar er nokkuð umdeilt meðal áhugamanna um hjólatækni vegna þess að jæja, við skulum vera heiðarleg, það eru margar mismunandi leiðir til að gera þetta. Keðjan er augljóslega mjög mikilvægur hluti af hjólinu þínu vegna þess að það gerir þér kleift að flytja kraftinn frá fótunum á afturhjólið svo þú getir haldið áfram. En það sem við munum skoða í dag er hvers vegna þú þarft að skipta um það og síðast en ekki síst hvernig á að skipta um það. (angurvær electronica tónlist) Af hverju virkar keðjan þín eiginlega? þá þarf að skipta þeim út? Jæja, hver þrýstingur sem þú setur á pedali mun draga úr endingu keðjunnar.

Nú er algengur misskilningur að keðjur teygi sig í raun og veru, sem er ekki alveg satt nema þú sért að setja ótrúlega mikið af einu wötti í gegnum pedali. Því við skulum horfast í augu við að þessi hlekkur og hnoð og pinnar verða ekki auðvelt að teygja, er það? Jæja, vissulega ekki með fæturna, en hvernig gengur keðjan? Hreyfist um snælda og keðjuhringi með litlum óhreinindum í hnoðunum og rúllunum, í rauninni virka þeir eins og skera og líma og þeir byrja að slitna. Þaðan kemur hugsunin að það gæti verið teygja, sumir hlutar verða aðeins svolítið minni.

Þaðan kemur ástin fyrir hreina keðju. Vegna þess að hrein keðja þýðir að hún endist aðeins lengur. Nú, keðja með of mikið slit mun ekki gefa þér góða breytingu.

Þetta er, eins og við öll vitum, ómissandi hluti af því að hjóla. Af hverju ætti það ekki að gera það? Jæja, keðjan sem er slitin mun ekki sitja fullkomlega á snældahjulunum þínum sem og keðjuhringjunum þínum og aftur á móti slitna þessir íhlutir miklu hraðar en venjulega vegna þess að þú ert að reyna að koma tveimur hlutum saman sem henta ekki best . Það þýðir að þú þarft að gera fleiri viðgerðir.

hjólavirki nálægt mér

Og það mun kosta þig meiri peninga niður línuna. (angurvær rafræn tónlist) Nú eru nokkrar mismunandi aðferðir sem þú getur raunverulega notað til að athuga hvort skipta þurfi um keðju þína eða ekki. Og sú fyrsta er líklega sú auðveldasta og að öllum líkindum ódýrasta því hún kostar þig ekki neitt.

En það er einn galli, hann er ekki banvæn. En hvernig hefurðu það? gerum þetta? Jæja, settu keðjuna þína í stærsta keðjuhringinn að framan. Og þá að aftan tannhjúp með minnsta fjölda tanna.

Svo í mínu tilfelli milli 52 og 11 að aftan. Og færðu þig síðan í klukkan þrjú á keðjuhringnum og dragðu keðjuna af tönnunum. Ef þú getur séð dagsbirtu í gegnum tennurnar núna, svo.

En ef það er um þrjár eða fjórar tennur, þá þarf að mínu mati örugglega að skipta um það. Önnur leið til að mæla keðjuslit er að nota handhægan lítinn Partsall keðjuprófara. Ef þú setur þessa tvo pinna í meginatriðum á milli keðju og þá með þessu litla mæli veistu hvort þú ert eða ekki? Skipta þarf um keðju. (f unky electronica tónlist) Að velja keðju þína er frekar einfalt mál.

Eða að minnsta kosti fyrsta atriðið. Hvernig gerirðu það nákvæmlega? Teljið fyrst fjölda tannhjóla á snældunni að aftan. Svo í mínu tilfelli er það 11, svo ég þarf 11 gíra keðju.

Næsta verk er ekki endilega svo auðvelt. En almenn þumalputtaregla er sú að því meiri peninga sem þú eyðir, því léttari verður keðjan vegna þess að þú munt vera með rifapinna sem tengja keðjuna saman sem og raufar hlekkir sem eru hluti af keðjunni. Þannig að þú sparar þyngd en valið er yfirleitt þitt. (angurvær electronica tónlist) Hvernig? ætti keðjan þín að vera löng? Jæja, níu sinnum af hverjum 10 skiptirðu út eins og með eins og svo þú munt hafa sama fjölda tengla.

Það er aðeins þegar þú byrjar að setja hluti í blönduna eins og brjálaðir stórir keðjuhringir eða jafnvel tandem þar sem þú verður að hugsa meira og meira um fjölda hakatengla sem taka þátt, sem betur fer förum við ekki þangað í dag. (angurvær electronica tónlist) Svo hvernig eigum við að fjarlægja þessa keðju þá? Jæja, að mestu leyti, muntu líklega þurfa eitthvað slíkt, keðjutæki sem er mjög sérstakt fyrir raunverulegt starf. En áður en þú flýtir þér að kaupa einn skaltu skoða keðjuna þína og ganga úr skugga um að þú hafir ekki meistarahlekk sem þú getur nú séð eitthvað annað fyrir þá.

Nú geta sumir fjarlægt þau með því að renna þeim handvirkt og vinna báðar hliðarnar í gagnstæða átt. En það er meira en líklegt að þú þurfir sumt af þessum, hangandi töngum, þar sem það auðveldar vinnuna að fjarlægja hana og í flestum tilfellum setja hana líka upp. Þannig að þú ert að nota keðjuverkfæri, ekki satt? Jæja, við skulum tala um það samt, vegna þess að það er nokkuð einstakt, er það ekki? það? Þú sérð örugglega ekki svona verkfæri.

En hvernig virkar það? Þú getur séð hér að það er pinninn sem fer í handfangið þegar þú snýrð honum og síðan með keðjuna í þessari rauf hérna geturðu í raun fjarlægt tengipinnana eða hnoðana frá runnum og trissum keðjunnar þinnar svo að þú getur notað þau geta deilt. Og þá, með sama tóli, geturðu raunverulega gengið aftur í keðju með þessum hnoðum og pinna. Flott, ha? Hvernig vitum við þá hve mikið keðja passar á hjólið þitt? Jæja, í flestum tilfellum, munt þú vera fús til að gera það.

Svo. auðveldasta aðferðin er að smella gömlu keðjunni þinni og þá ertu ný keðja og stilla hlekkina fullkomlega þannig að allar hnoð passi saman. Og svo þegar þú finnur endann á gömlu keðjunni, þá hlýtur að vera endirinn á nýju keðjunni þinni.

Ef hjólakeðjan þín er minna svona skaltu setja hryggjarbrautina í stöðu fyrir neðsta tannhjólið. Svo þegar ég segi lægst þá meina ég þær sem eru með flestar tennufjölda, svo í mínu tilfelli 28. Og þá stillirðu framarstöðu darailiain fyrir stóru keðjuhringinn svo sveima bara yfir honum.

hjólreiðamælir

Og þá verður þú að fæða nýju keðjuna þína smám saman í gegnum búrið á hálsbrúninni. Athugaðu bara að það eru augljóslega pínulitlir flipar inni sem halda keðjunni á sínum stað. Og svo þegar það er í gegn rennurðu keðjunni í raun á snælda.

Komdu með það áfram á keðjuhringnum þínum. Svona. Og dragðu síðan keðjurnar saman.

Jæja eins og þú sérð er þessi keðja nokkuð rétt. Því þegar ég kem að því ætla ég að bæta við lengd. Ég ætla að taka út lengd því hún þarf bara að vera aðeins styttri.

Það sem þú vilt þó ekki er að hornið á handriðinu sé svona því ef það er of stutt færðu ekki góðar vaktir. Og í versta falli ertu í þessum gír og keðjan er mjög stutt, trúðu mér, það getur raunverulega klemmst og þú getur ekki lengur pedalað eða örugglega ekki skipt um gír bara vegna þess að keðjan var þétt. Svo á hinn bóginn, ef keðjan var of löng, ja, við tengdum hana, hvernig hún kom, myndi hún líta svona út? Það er ekki hugsjón, er það? Svo viltu virkilega að keðjan verði svona.

Svo þú gætir í raun mælt slíka keðju, en besta leiðin til að gera það er að gera það með keðjunni, stóru keðjuhringnum og stóra afturhjólinu. Þannig að flestar keðjur eru með annað hvort tengipinna eða hnoð eða aðaltengil, þannig að aðalhlekkurinn fyrst, ef þú hefur það að þú vilt fá báða enda keðjunnar sem liðurinn þinn lítur út, svo það er innri festing keðjunnar. Ef þú notar pinna til að tengja þá ertu með innri og ytri svo vertu meðvitaður um þetta áður en þú reynir að tengja þá.

Nú smá ráð fyrir þig áður en þú setur keðjuna saman aftur því bæði Keðjan sem er fest á keðjuhringnum og gormurinn á afturhlutanum getur stundum verið nokkuð þétt. Svo að hengja upp keðjuna svona geturðu einfaldlega tengt hana við aðaltengilinn eða núverandi nýja pinna án þess að bæta við streitu við að reyna að berjast gegn spennu keðjunnar. Nú þegar þú ert með aðaltengil legg ég til að þú bætir við kafla í einu, svo ein hlið inn í hverja heild og renndu þeim svo á móti hvort öðru.

Verki lokið. Hin aðferðin er að nota eina af þessum, sérstaklega fyrir Schmarner keðju. Þetta er tengipinna.

Eins og þú sérð hefur það barefli og svolítið beittan enda. Svo með tvo keðjubitana þína, svo annan endann og hinn, skaltu setja innri breiddina í ytri og síðan fyrst skarpari endann í keðjutenglinum, þá þurfum við keðjutog til að ýta tengipinnanum í raun lengra. Nú, með pinnann á sínum stað, vilt þú stinga honum í keðjutogið.

Og vafðu síðan handfanginu hægt og rólega niður svo þú finnur fyrir einhverri viðnám og snúðu síðan varlega í kringum mjög lítið magn því þessar lengdir bólgna út, þær eru ekki ódýrar, þær eru, við skulum horfast í augu við það, renndu pinnanum hægt á sinn stað. Þú ferð eins auðveldlega inn og mögulegt er. Lokastykkið, þið munuð öll hafa smá viðnám svo að þið getið leitað að oddinum bitanum beint á keðjutólinu þar sem þið sjáið að það er lítill saumur á milli oddsins og raunverulegan hlekk.

Svo vertu bara viss um að hin hlið keðjunnar hafi í raun smellt litlum liði. Þannig að með þessum litla punkta tengipinna ætlum við að smella honum, það er rétt, smella honum. Í fyrsta skipti sem ég gerði þetta var ég svolítið hræddur við að hugsa að ég braut það, en það er hannað til að brjóta svo við skulum gera það.

Gríptu töng, gríptu það og þá er bara að vinna gegn því og stundum tekur það nokkrar mismunandi tilraunir. Og eins og þú sérð, þar er það, það er smellt af. Núna, inni á þessum keðjutengli, viltu ganga úr skugga um að tengipinninn sem við settum upp nýlega birtist auðveldlega.

Svo í mínu tilfelli þarf það aðeins að fara út brot svo svo lítið. Ekki láta þig láta fara með þig, bara setja keðjuna aftur í keðjuna þína og gradua lly, og það þarf aðeins minnsta magnið, bara renna henni í gegnum örlítið. Nú þegar þú ert með stífan hlekk, þannig að þar sem hann er svolítið ekki eins sléttur og restin skaltu vefja keðjuna hvoru megin og beygja hana bara frá hlið til hliðar og það losnar svo að hún verði eins slétt Hvíld.

Ekki gleyma Ekki kíkja einnig á GCN Shopat shop.globalcyclingnetwork.com, þar sem við höfum fullt af góðgæti fyrir þig að prófa.

Og nú fyrir tvær frábærar greinar, hvað með þig að smella hér og hér að neðan.

Er auðvelt að laga hjólakeðju?

Nema þú gerir mikið af fjallahjólum er það ekki oft sem þú þarft að gera við eðabreytaþinnhjólakeðju. Hins vegarkeðjurgera brot núna og þá, og getalagaeinn á götunni er ekki erfiðari enlagaslétt dekk ef þú ert tilbúinn. Tillagabrotinnkeðja, allt sem þú þarft er akeðjaverkfæri.

Getur þú lagað brotna keðju?

Hins vegar er þaðdósvera lóðað, en mun þurfa aðeins meiri vinnu vegna flækjustiganna. Það fer eftir alvarleika hlésins að skartgripasmiðurinn þarf að vefa krækjurnar saman aftur áður en það er lóðað til að tryggja að viðgerði hlutinn líti ógreinilega út frá hinumhálsmen.

Geta skartgripir lagað brotnar keðjur?

Keðjureru yfirleitt nokkuð auðvelt aðlaga, ef þeir eru í venjulegri þykkt í kringum 1,4 mm. Það fer eftir tegund afkeðja, theskartgripasmiður geturskera hlekk opinn á annarri af tveimurbrotiðendar, þræddu það í gegnum annan hlekk og sameinaði bilið með lóðmálmi, málmblöndu sem auðveldlega bráðnar og virkar eins og lím.

Hvað kostar góð reiðhjólakeðja?

TILhjólakeðjukostnaðurhvar sem er frá $ 10 til $ 90 eftir tegund, gæðum og tegundreiðhjólþú ert að kaupa það fyrir. Basic, ódýrarahjólsem þarf einfaltkeðja munverið nær $ 10. Meiri gæðikeðjurþaðeruvaranlegur og gerður fyrir toppslaghjól munu kosta$ 60 til $ 90.

Getur þú lagað brotna keðju?

Tillaga brotna keðju, alltþúþörf er akeðjaverkfæri. Heima í bílskúrnum þínum er mögulegt að gera viðkeðjameð bara hamri og töng, en akeðjatól er auðveldara og í raun eini kosturinn á götunni.

Hversu lengi mun hjólakeðjan endast?

TILkeðja getur varaðallt frá um það bil 500 mílur til 5000, allt eftir gæðumkeðja, tannhjólin, hvernigreiðhjóler riðið, og viðhaldið.tuttugu og einn . 2011.