Helsta > Reiðhjól > Koltrefja reiðhjól - hvernig á að setjast að

Koltrefja reiðhjól - hvernig á að setjast að

Eru koltrefjahjól þess virði?

En þrátt fyrir að vera hagkvæmari en nokkru sinni fyrr,koltrefjaer samt dýrari en flestir ál- og stálvalkostir. Svo fyrir þá sem eru að leita að ahjólskerða nákvæmlega ekkert í þyngd, svörun eða frammistöðu, þá já,koltrefjaverður besti heildarkosturinn í flestum tilfellum.15. feb 2016





Fyrir mörg okkar, þegar við kaupum nýtt hjól, kemur punkturinn þar sem við stígum til fyrsta kolefnisramma okkar, stökkið sem fylgir oft örlítið öskur þegar kreditkortin okkar visna í ryki í fingrum okkar, já og við gerðu þetta oft stökk vegna þess að kolefni er almennt talið betra efni fyrir ramma en ál, en hvernig líður kolefnishjóli í raunveruleikanum á opnum vegi miðað við álhjól? Fékk bæði Bontrager Finishing Kit, alveg eins og þú myndir raunverulega finna ef þú kíkir til Trek söluaðila þíns, já þeir eru næstum eins, næstum því yfir því einn er SL 6 og getur haft lög úr OC LV koltrefjum og hin er ALR Six úr áli úr Upalpha seríunni Við förum með þá í ferð um heimtaugina okkar og þá skiptum við og endurtökum hver fer fyrst, þó að klippipappírsskæri sé í lagi, þá sögðum við þér að þú viljir fara fyrst að hjóla þetta fyrstur kemur við skulum byrja á því fyrsta, við verðum dýr og þú ert að eyða miklu af peningunum sem þú vinnur þér mikið hérna svo raunverulegur munur í þessu tilfelli er á milli um það bil átta hundruð til þúsund dollarar eða um það bil sjö hundruð pund og það er fyrir bæti með sömu forskrift. Mundu að munurinn á verði stafar af því að kolefni er miklu vinnuaflsfrekara og almennt dýrara í framleiðslu. Hins vegar gæti ég ímyndað mér að þegar þú gengur inn í hjólabúðina þína á staðnum ertu að leita að tveimur mismunandi hjólum með svipað verð og þess háttar? Í þessu tilfelli mun kolefnisramminn þinn líklega hafa íhluti sem eru að minnsta kosti stigi eða tveimur lægri en ál hliðstæða þess, þannig að allt verður aðeins þyngra og þú munt líklega hafa lægri stig koltrefja sem þú vilt annars.

Við gerðum það ekki í þessu tilfelli, vegna þess að þú vilt geta borið beint saman hvernig þessi tvö mismunandi efni eru rétt. Þetta er mjög stórt umræðuefni, þegar þú talar niður í hjólabúðinni þinni um kolefni er þægilegra í áli, það er í raun ekki mjög erfiður umræðuefni og ég talaði nýlega við verkfræðingavin sem sérhæfir sig í einhverju svona og hann gerði nokkrar greiningar á opna veginn? reyndi að finna einhvern ágreining og mistókst. Hann sagði í grundvallaratriðum að það sé nánast ómögulegt að mæla mun á þægindum milli tveggja ramma vegna annarra hluta eins og dekkjanna þinna, hversu breið þau eru, hvaða þrýstingur þú hefur á kortinu, hversu mikið Flex þú hefur í hnakknum þínum eða sætipóstinum þínum? Allt vel og gott fyrir hann, en við getum séð hvaða mun sem er, en hingað til hef ég keyrt bæði hjólin í um það bil klukkustund með dekkin sem eru með nákvæmlega sama þrýsting og ég meina sama þrýsting, því að eins og er milli tveggja hjóla hefur skipt út frá mínu sjónarhorni, svarið við þessari spurningu er nei já ég held að þú getir aldrei verið svona léttir kolefnisrammar eða góðir kolefnisrammar ætti ég að segja að hefur örlítið hugrekki og líður vel á veginum, en Ég held að sannleikurinn um þægindi og hjól sé, ef þú vilt virkilega meira af þessu, þá þarftu bara að setja á breiðari dekk og lækka þrýstinginn.

Næsta umræðuefni er stífni, sem er mjög mikilvægt fyrir aflgjafann eins og að hlaupa eða hraða út úr horni sem hjólinu þínu líður eins og, en það er líka mjög mikilvægt þegar kemur að meðhöndlun hjólsins, um það er ekki svo mikið talað. Ef framhliðin þín er ekki mjög stíf mun það gera hjólið þitt svolítið erfiðara að semja um beygjur og yfir gróft landsvæði er nú hægt að mæla stífni í rannsóknarstofunni en hvað um hér og nú held ég að það sé dýrari kolefnisrammi er móttækilegri og ef þú getur ýtt virkilega hart og sveigir á ójöfnum vegum, að mínu mati, þá er það líka samsettara en það er aðeins í beinum samanburði og það er virkilega mjög mikilvægt atriði já munurinn er svo lúmskur að þú finnur í raun aðeins fyrir þeim í fyrstu fimm mínúturnar eftir að hjólaskiptin voru gerð a Eftir að hafa áttað sig á að munurinn er miklu minni en munurinn er ennþá til vinstri í lagi svo það er sá stóri fyrir utan útlitið augljóslega fyrir utan útlitið skulum setja þessi tvö hjól á vigtina auðvitað, þannig að kolefnishjólið er að koma í sjö stig fimm níu kíló, þetta ál kemur í sjö stig átta sjö, svo munurinn er tvö hundruð og áttatíu grömm, ekki mjög á óvart miðað við að almennt, bíll það er hægt að gera bon ramma um fjögur hundruð grömm léttari og það er ál, já, en hvað þýðir þessi þyngdarsparnaður eiginlega í raunveruleikanum? Tesla, sem er um það bil þrjátíu grömm að lengd í fimm hundruð metra hæð, þetta kolefnishjól var 25 sekúndum hraðara og það er í stórum dráttum með sömu afköst hljómar ekki eins mikið, nei og í raun er það í raun ekki mikið, ég meina , það er ekki mikilvægt, Jæja, það fer bara eins og ég sagði það gengur hraðar, það er staðreynd hvort það er mikilvægt fer eftir þér og hvað þú vilt fá út úr hjólinu þínu svo mikilvægasta umræðuefni alls sem nú lítur út fyrir að vera náttúrulegt nútímalegt ál rammasett eru oft hjá þér Kolefni kollegar eru ekki aðgreindir. Taktu trekalpha seríuna og til dæmis er letrið á þessum ramma næstum alveg óaðfinnanlegt og vatnsmótuðu rörin eru jafn tignarleg og falleg og formuð eins og öll kolefnisrammar, þó að þau komi nálægt og auðvitað er hægt að greina muninn og hvort það eru allir Það er rugl bara gerðu höggprófið og sjáðu að kolefnisrammar eru ekki peninganna virði nei nei við erum ekki að segja að kolefni hafi forskot í hreinum afköstum, munurinn er, þó svo mikill sem sumir gera það gott að vertu, nei, það er ekki sérstakt þegar þú berð það saman við skörpum litlum hjólum frá sama framleiðanda, þá er hér spurning, matedo, þú færð álgrindarhjól eða kolefnisrammahjól með ódýrari og íhlutum ég myndi fara í álið með betri íhlutum já ég myndi gera það líka, en í þessu tilfelli með sama íhlutatré á álgrind, ramminn mun koma. Ég myndi velja kolefnisramma já ég held að ég væri sammála báðum hlutum líka, hnefinn er ágætur, allt í lagi núna ég f þú vilt sjá aðeins meiri upplýsingar um efnin sem við erum að tala um hér ef þú smellir bara hér að ofan, höfum við grein um hluti sem þú vissir ekki, koltrefjar og þægilega hérna upp fimm hluti sem þú vissir ekki um ál, vertu viss um að gerast áskrifandi að GCN áður en þú ferð til þeirra, smelltu bara á heiminn

Hvað kostar koltrefjahjól?



Úrskurður: Þetta Salsakolefnishjólkemur í ýmsum stærðum og þaðkostnaðurí kringum $ 2000. Þó að það gæti virst mikið, þá hefur það alla mikilvæga eiginleika til að knýja reiðreynslu þína sama hvar þú ákveður að taka það.16. apríl 2021

Brjótast koltrefjahjól auðveldlega?

Þegar vel er gert,koltrefjagetur verið harðari en stál og alveg öruggur. En þegar það er gert rangt,kolefni-trefjaríhlutir getabrotna auðveldlega. Ólíkt öðrum efnum, ef þú herðir of mikiðkolefni-trefjarhlutar, þeir brotna líklega niður götuna.24. júlí 2018 Nóv.

máltíðir og þyngdartap

Hversu lengi mun koltrefjahjól endast?

6-7 ár

Slitna koltrefjahjól?



Raunveruleiki: Svo framarlega sem þú hrynur ekki hart eða tekur hamar að grindinni, akolefnishjólgetur fræðilega varað að eilífu. Reyndar endast stál og ál aðeins svo lengi áður en málmþreyta og er ekki lengur hægt að nota þau á öruggan hátt, enkolefnihelst stöðugt endalaust.10. mars 2014

Hver er ókosturinn við að nota koltrefjar fyrir hjól?

Sveigjanlegur styrkur og þreyta líf er stærstókostur með koltrefjum.Koltrefjarer mjög stíft efni sem líkar ekki við að vera sveigt og bogið. Eins veldur mikil sveigja sprungur og sprungur í uppbyggingunni og afhjúpar einstaklinginntrefjarsem eru ekki svo sterkar út af fyrir sig.1. maí 2020

Af hverju eru koltrefjar svona dýrar?

Það er viðurkennt að notkunkoltrefjavex í sífellt fleiri forritum sem valkost við ál, stál og ýmis önnur efni vegna styrkleika eiginleika þess og léttari þyngdar.09.09.2020

Af hverju eru koltrefjahjól svona dýr?



Hástuðulltrefjarerdýrt(takk fyrir alla þá vinnslu),svo reiðhjólFyrirtæki nota á skynsamlegan hátt tiltölulega lítið magn á lykilsvæðum eins og niðurrennsli, botnfesting og keðjubraut til að standast gangakrafta og gerahjólstífari.23.05.2016

Munu koltrefjar stöðva byssukúlu?

Koltrefjarætti ekki að nota eða telja skothelt. Þessu er oft ruglað saman við efni sem kallast Kevlar / aramidtrefjar, semdósí raun vera skotheld og er það sem notað er í skotheld vesti.

Bresta kolefnishjól?

Kolefni gerir þaðekki þroskast lítiðsprungursem gæti bilað seinna eins og stál eða álfelgur gæti í eðli sínu verið samsett efni.9. júní. 2016 Nóv.

fundu wright bræður upp hjólið

Hvað gerir koltrefjahjólið best?

Koltrefjahjól eru þau sem hjól hafa náð góðum árangri í að tileinka sér kosti stáls og títan ramma. Kolhjól eru létt eins og títan og eru jafn sterk og stálin. Þessi vinnuvistfræðilega hönnun og úrval af eiginleikum og forskriftum sem þessi hjól hafa gert þau að kjörinu úrvali hjóla en nokkur önnur.

Hvernig verður kolefnisvegahjól til?

Það er mikill munur á gæðum kolefnishjóla og íhluta, og þetta kemur að lokum niður á uppsetningu. Flestir kolefnishjólar eru gerðir með því að nota kolefni úr trefjum fyrir preg; í grundvallaratriðum er efninu dælt fullt af óhærðu plastefni og sent á gegnheilum rúllum sem eru skornar í einstaka bita sem verða mótaðir í hjól.

Hvert er besta kolefnishjólið til að kaupa?

Bestu kolefnishjólin til að íhuga Vörumerki / umræðuefni Yfirlit yfir gerðir og umsagnir Verðpunktar Hjól undir 500 pund, undir £ 1000, undir £ Veghjólaferðir Aero veghjól, Þrekhjólar, Óhjólstílar Ævintýri og möl hjól, Cyclocross Aðrir hjólastílar Rafmagnshjól, fellihjól, rafknúnir

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Hámarks hjartsláttur - einföld svör við spurningum

Hvað er hættulega hár hjartsláttur meðan á hreyfingu stendur? Ef hjartsláttur þinn er meiri en 185 slög á mínútu meðan á æfingu stendur er það hættulegt fyrir þig. Markhjartsláttartíðni þín er það hjartsláttartíðni sem þú ættir að stefna að ef þú vilt verða líkamlega hæfur. Það er reiknað sem 60 til 80 prósent af hámarks hjartslætti.

Stigahjól - hvernig á að laga

Hvað kostar Stages reiðhjól? StagesBike fer í sölu snemma árs 2020 og mun kosta um $ 2.700. StagesBike er byggður á undirstöðum stúdíó / snúningshjóla vörumerkisins, en er búinn fyrir áhugasama hjólreiðamanninn. Vegfallslá er innifalinn, eða þú getur sett uppáhalds barinn þinn til að endurtaka útihjólið þitt.

Stilltu afturhlutann - virkar lausnir

Hvernig stillir þú afturskiptingu? Hvernig á að stilla afturhluta og aftengja gír hjólsins Stilltu takmarkaskrúfurnar. Þegar gírkaðallinn er ótengdur, stígið varlega áfram þar til keðjan dettur niður á minnsta tannhjólið. Hertu kapalinn. Stilltu kapalspennuna. Lyftu því upp. B-spennuskrúfa.

Salt snakk - varanlegar lausnir

Hvað eru nokkur salt snakk? 9 hollar, saltar veitingar Olífur. Fyrir þá sem reyndu ólífur fyrir margt löngu og voru ekki hrifnir af þeim eru ólífur þess virði að láta fara aftur, sérstaklega miðað við að þær innihalda trefjar og nauðsynleg vítamín. Gúrkur og sjávarsalt. Kex. Hnetur. Popp. DIY sterkan kornblöndu. Sardínur og kex. Kartöfluflögur.

David libscomb - mögulegar lausnir

Er Lipscomb trúarskóli? Ríkur grunnur Lipscomb háskólans á rætur sínar að rekja til kristni og hefur í gegnum alla sögu hans haldið nánu sambandi við kirkjur Krists. Sem trústofnuð frjálslynd stofnun leitast Lipscomb við að þjóna bæði þessum arfi og breiðara kristnu samfélagi.