Helsta > Reiðhjól > Harley davidson reiðhjólasaga - hagnýtar ákvarðanir

Harley davidson reiðhjólasaga - hagnýtar ákvarðanir

Býr Harley Davidson til reiðhjól?

TheHarley-Davidsonfyrirtæki hófst snemma á 1900, þegar William S. Það var þó fimm ára teygja hvarHarley-Davidsongerði það ekki barageramótorhjól; þeir gerðureiðhjól. Nú, með hjálp Heritage ChicagoReiðhjól, þessir löngu gleymdu tvíhjólar eru komnir aftur.



reiðhjól eru mjög vinsæl núna allir leita að öruggum og félagslega fjarlægum leiðum til að komast um og sérstaklega eru rafbílar mjög vinsælir, svo mörg fyrirtæki sem ekki eru reiðhjól eru að reyna að komast í þróunina og koma með Harley Davidson með nokkrum af áhugaverðustu, áhrifamestu og sléttustu rafbílunum Fyrirtækið, sem ég held að ég hafi séð lengi, er augljóslega þekktara fyrir mótorhjól en það hefur líka reynt að láta gott af sér leiða í rafknúnum ökutækjum. Nýjasta dæmið um þetta er Serialone svið rafbíla, nafnið Serial One er tilvísun raðnúmer eitt, það var gælunafnið sem Harley hafði fyrir fyrstu frumgerð sína frá 1903. Fyrirtækið stríddi okkur með frumgerð rafbifreiðar sem var átti að minna á fyrsta hjólið fyrir 120 árum, en þetta var bara smíði, hjólin sem fyrirtækið raunverulega mun selja verða mun nútímalegri og líta út fyrir fyrstu fjórar gerðirnar frá vorinu 2021 í okkur og Þýskalandi. Komdu í sölu og þær eru Dal-Assist borgarhjól með innbyggðum millidrif rafhlöðum og hönnun sem er ótvírætt Harley-Davidson, það eru fjögur hjól til að koma þér af stað.

diy sveit

Vörumerkin eru Mosh City Rush City, þar sem hið síðarnefnda er fáanlegt í þremur afbrigðum nákvæmlega ódýrt, en fyrir það verð færðu í raun mikið. Allir koma með mótor sem getur framleitt að minnsta kosti 250 wött samfellt afl, og ég segi að minnsta kosti vegna þess að það mun örugglega fá meira en það stundum og ná hámarkshraða upp á 20 mph er flokkur 3 e-reiðhjól, sem þýðir að það getur náð allt að 28 mílur á klukkustund Mosh City er ódýrasta fyrirmyndin, það er borgarhjól á einum hraða sem skortir mörg þægindi hinna hjólanna Miðdrifsmótorarnir eru frá bræðrum 110 ára þýskt fyrirtæki og þegar þeir eru uppteknir afhentu 90 Newton metra og 60 feta pund af togi, sem er meira en nóg til að halda þér að stækka flestar hæðir eða fljúga þeim strax frá kylfunni, eins og Bosch og aðrar helstu rafbílaaðilar, Bros vélarnar gera kleift og magna upp fjögur stig Eco Tour Sport Anvialo sjálfvirkur gírkassi Að lokum er þetta hjól sem líður eins og það sé alltaf í fullkomnum gír, svo núna er ég að hjóla um 25 mph sem er nokkuð viðeigandi hraði, að fara sérstaklega upp á við er í raun frekar áhrifamikill, einfaldari og eðlilegri cadence þ at segir mér líður eins og ég hafi örugglega aðeins meiri vinnu að vinna, svo það er ekki allt án þess að þurfa að stíga sjálfan mig sem ég þakka. Hérna eru nokkrar fyrstu birtingar mínar af Harley hjólunum. Allar raflögnin eru innri og gera eitt af hreinu ebikes sem ég hef séð í langan tíma allar þessar raflögn eru innri í rammanum, þú færð ekkert af það að rottuhreiðrið lítur út fyrir aðra sýn á ambialo sjálfvirka gírstöngina er eitthvað sem tekur að venjast er ekki eitthvað sem að mínu mati er hægt að hoppa af venjulegu hjóli venjulegur gírstöng á þessu hjóli og geta bara hjólað án vandræða, hvernig líður það, þá fannst það mjög slétt, að sjálfsögðu, sjálfvirka gírskiptinguna, þó að það hafi tekið smá að venjast því, þegar það gengur í gegn, finnurðu virkilega fyrir kraftinum í þessum miðdrifsmótor ? Það líður fullkomlega í jafnvægi, sem ég myndi ekki segja með flestum hjólum.

Miðhreyfillinn er bara fullkomlega staðsettur í þeim lága miðju hjólsins svo þú ert með lágan þyngdarpunkt og það líður bara fullkomið, það er flott reiðhjól sem lét mig líða svalt að hjóla það gæti verið mikið af E.-hjól sem láttu mér líða eins og tilbiðjanda þegar ég skrifa það, satt að segja, þá fannst mér ekki eins og þetta væri dýrt hjól sem ég er að skrifa sem segir að það sé ekki endilega eitthvað sem margir munu hafa áhuga á í, en ég hef það á tilfinningunni að það verði augljós markaðstorg fyrir þetta hjól, fólk ætlar virkilega að smella þessum hlutum upp það flottasta við þessi hjól er að harley-davidson er mótorhjólafyrirtæki svo að þú hafir umboð um allt land og um allan heim, ef þú þarft að þjónusta eitt af þessum hjólum eða ef þú vilt í raun prófa það áður en þú kaupir það, geturðu gert það n Það sem ekki mörg þessara rafbifreiða hafa beint til neytenda hafa nú möguleika , Ég veit hvað þér finnst 5 þúsund dollarar eru miklir peningar fyrir a hjól er það rétta verðið? Þetta er spurning sem þú verður að svara sjálfum þér ef þú skoðar gagnablaðið og hlutana sem Harley hefur notað, það er ljóst að þetta eru mjög vel gerðar vélar sem eru augljóslega dýrari en aðrar rafbílar - Fyrirtæki eins og Vanmoof og Rad Power, ég lít á þetta sem samkeppnishæfari við nokkur af fremstu hjólafyrirtækjum heims og þú veist hvað Harley skjöldur snýst um og það er ákveðinn bónus fyrir sumt fólk og það er mikið mál þetta eru fyrstu hjólin í röð eitt , en harley hefur sagt að þeir búist við að gera meira úr þeim í framtíðinni svo það ættu að vera aðrar uppstillingar líka

Hvenær bjó Harley Davidson til fyrsta hjólið sitt?



1903

Svo þú vilt vita hvort Harley Davidson Sportster er gott inngangshjól. Hey krakkar, þetta er DanDanTheFireman. Mig langar að ræða við ykkur um þetta og ég hef nokkrar ástæður fyrir því að ég trúi því.

Harley Sportster var fyrsta hjólið mitt aftur í nóvember 2011. Ég elska það. Ég hafði ekki einu sinni áritun á mótorhjóli þegar ég keypti það glænýtt frá umboðinu.



Þeir urðu að senda það heim til mín. Ég keyrði um hverfið um nóttina og kenndi mér að keyra. 25.000 mílum seinna á ég nokkur atriði sem ég vil tala við þig um; hluti sem ég hugsaði um áður en ég keypti og nokkra hluti sem ég komst að eftir á, jafnvel þó að þú sért einn af þessum Finndu hlutina gagnlegan, smelltu á áskriftarhnappinn. lítil bjalla við hliðina á henni.

Svo þú verður látinn vita þegar ég birti fleiri Harley Sportster greinar. Allt í lagi við skulum byrja! KOSTNAÐUR fyrst. Þú verður að reikna út hvað þú hefur efni á.

Þetta er Harley Davidson. Það verður ekki ódýrt. Nýtt vs notað.



Það munar hér aðeins, en ekki þar sem þú átt von á. Notaðir S Portsters verða ódýrari, já. En þar sem þetta verður fyrsta hjólið þitt, muntu ekki nenna að sleppa því.

Já, þú ætlar að sleppa fyrsta hjólinu þínu, þessir hlutir eru erfiðir. Þannig að ef þú notar þetta muntu ekki huga að því að bæta enn rispu í tankinn. Þetta er þar sem USED reiðhjól stendur upp úr.

Viðhald er oft hunsað á mótorhjólum. Sérstaklega kostnaðurinn hjá Harley söluaðila. Það er að verða fáránlegt.

Jafnvel þegar skipt er um olíu. Fáðu þér handbók, keyptu vandað mótorhjólastand og lærðu! að skipta um eigin olíu. Það er í raun ekki svo erfitt og það eru tonn af YouTube greinum þarna úti um efnið eitt og sér.

Ég ætti að vita að ég eignaðist nokkrar sjálfur og þú borgaðir fyrir $ 100 tjakkinn sem þú keyptir núna. Alveg alvarlegt. Ef þú átt peninga getur það verið besti kosturinn að kaupa nýtt reiðhjól.

Þú getur fengið það sem þú vilt og það felur í sér nýrri tækni. Eins og ABS eða nýi Roadster Sportster. Nýr Roadster kemur með fullt af nýjum eiginleikum sem flestir Sportsters hafa ekki.

Ökklarnir af Inverted svo aðeins einn sé nefndur. Ný hjól geta einnig haft söluaðila hvata og það getur verið auðveldara að fjármagna þau. Sjá einnig tryggingar.

Ég hugsaði ekki alveg um það þegar ég fékk mér hjólið, íþróttahjól eru yfirleitt frekar dýr miðað við Sportsters. gjaldskrár, en búðarhringur. Gera heimavinnuna þína eins og að kaupa nýjan bíl.

Númer 2, stíll og aksturslag. Ætlarðu að keyra mikið út úr bænum? Myndir þú vilja klífa nokkur fjöll? bara pendla? Þetta eru aðeins nokkrar af þeim spurningum sem þú þarft að spyrja sjálfan þig þegar þú rökræður. Þegar ég var að rökræða um Iron 883 eða Sportster 1200 var ég að velta fyrir mér hvað ég ætlaði að gera við skítabílinn og mig langaði mikið út úr borginni.

Það sem ég gerði. Mjög mikið. Ég keyrði Sportster minn í gegnum Kaliforníu og Arizona.

1200 vélin stóð sig ótrúlega á millihraða. Ég hélt að 883 myndi ekki gera þetta vel á þjóðvegahraða svo ég held að ég hafi valið vel með því sem ég vildi ps og mér finnst ég hafa það sem ég þurfti í bænum. Það frábæra við Sportsters er sú staðreynd að þú getur sérsniðið þá eins og þú vilt.

Ef þér líkar við apahengið með Sportster að framan. Hvað með Cafe Sportster? Sportster Scrambler? Sportster Bobber? Allt er hægt að gera með nokkrum breytingum. Við the vegur, já, þú getur klifrað fjöll með Sportster.

Ekki láta neinn trufla þig segja frá öðru. Matt og ég höfum gert það oft. Eitt sem þarf að huga að er hæð þín og þyngd.

Segjum að þú sért virkilega stór strákur. Hvað varðar stærð og þyngd. Þú þarft líklega stjórntæki að framan og bætta fjöðrun.

Þeir eru með langa fætur og vega inn. Athugaðu einnig að þú gætir litið svakalega út á Sportster miðað við hvernig ég lít út. Ég er 5'6 '' og get auðveldlega flatt lager Sportster undirvagninn.

Með uppfærðu Progressive 412 13,5 tommu áföllunum mínum er kominn tími á tærnar fyrir mig. Þannig að ef þú ert hávaxinn skaltu vera meðvitaður um að hlutabréf Sportster gætu sett þig úr leik.

En! Þú getur uppfært Sportster að þínum þörfum. Ég mun mæla með Harley 48 eða Roadster fyrir þig. 48 er með framstýringu og Roadster er með bættri fjöðrun.

Nú númer 4. Ætlarðu að skipta því síðar. Það er í raun engin þörf á að bregðast við.

Iron 883, Roadster, 1200 Custom, Harley 48 eða hvaða nýtt afbrigði sem þú vilt koma á markað á þessu ári. Allar eru auðveldlega uppfæranlegar. Sportster vélin er traust og næstum skotheld.

Þú munt hafa nauðsynlegan styrk og það verður auðvelt að bíða eftir því. Eina ástæðan fyrir því að ég held að þú viljir eiga viðskipti með Harley Sportster þinn seinna er að breyta reiðháttum þínum. Þú gætir haldið að akstur á gönguskíðum sé það sem þú vilt gera og Road King eða Street Glide er leiðin til að fara.

Ég skal segja þér það strax, Sportster minn var nógu þægilegur til að ferðast um ríkið og mikið af fólki hefur keppt við Sportsters kjósa að fara yfir landið, endursöluverðmæti Harley Sportsters er nokkuð viðeigandi. Skoðaðu bara sölumennina og craigslist. Fólk selur og kaupir hátt fyrir það, sérstaklega ef það er í góðu ástandi.

Ok krakkar, þið hafið fylgst með mér í bakgrunni keyra Harley Sportster minn. Heldurðu virkilega að ég elski það ekki? íþróttamaðurinn minn? ég elska þau! mér finnst þetta frábært reiðhjól ég elska sportsterinn minn. 25.000 mílum seinna og það kemur enn vel fram við mig, ég get ekki hugsað mér neitt annað hjól sem ég vildi hafa á þessari stundu. minningarnar sem ég á þetta hjól og ferðir mínar verða alltaf með mér.

Jæja ég vona að þið hafið öll gaman af því. Þú keyrir öll á öruggan hátt og ert öll góð. Við sjáumst seinna.

Hver á Harley núna?

Þú þarft ekki að vera mótorhjólamaður til að vita um Harley Davidson Harleys eru ótrúlega fljótir og náttúrulega amerískir þar til þú vannst við Harley-Davidson vörumerki árið 2006. Sala fyrirtækisins í Bandaríkjunum náði hámarki og seldi yfir 260.000 hjól í Bandaríkjunum og tilkynnti $ 1 milljarður í hagnað, en eftir samdráttinn árið 2007 hrundi sala Harley og dró hlutabréfaverð sitt niður með sér og fyrirtækið hefur ekki náð sér að fullu í áratugi og við verðum enn öll Harley Associate Davidson með stærsta mótorhjólið vörumerki í heiminum, en það voru engin hjól sem þú gast ekki keypt. Hvað gerðist Harley Davidson byrjaði úr öskunni í Wisconsin árið 1903, þar sem William Harley og Arthur Davidson smíðuðu sitt fyrsta mótorhjól, en fyrirtækið byrjaði ekki fyrr en í seinni heimsstyrjöldinni og á flótta ef það var ekki það að Harley Davidson var til í dag í seinni heimsstyrjöldinni. kannski ekki meira Harley Davidson framleiddi um það bil 60.000 mótorhjól fyrir Bandaríkjaher.

Þá var virkilega fólk sem hafði aldrei séð neina alvarlega vél sem kertastjaka ég meina það er stríðsvél, en það er líka fjandi góð skemmtun eftir að hafa upplifað voðaverk stríðshermanna sneri heim og sá Ameríku í öðru ljósi og út frá því bjuggu þau til mótmenning sem átti að verða byggingarefni Harley-Davidson lífsstíls Ameríku er mjög íhaldssamur staður á þeim tíma og fjöldi fólks kom þaðan aftur og þeir sögðu, Ah, ég hef ekki áhuga, ég næ mér Harley-Davidson mótorhjól og skall á göturnar lifandi Ég mun lifa lífi mínu á mínum forsendum með frelsi Hreyfanleikastilling milli 1945 og 1970 fjöldi skráðra mótorhjóla í Bandaríkjunum stökk úr hundrað níutíu og átta þúsund í 2,8 milljónir, en það var Hollywood að Harley-Davidson mótorhjól með kvikmyndum eins og The Wild og Easy Rider með Harleys sem stóðu upp úr fjöldanum -Davidson seldi ekki lengur bara mótorhjól, heldur lífsstíl jakka, vesta og boli. Harley-Davidson hafði meira að segja sinn eigin klúbb sem hét Harley Owners Group fyrir heittrúaða viðskiptavini, í stuttu máli, ef þú átt Harley Davidson þá varstu kaldur og baby boomers tóku eftir því að Core Baby Boomers Þeir 'Þeir sem raunverulega gerðu Harley the Juggernaut það varð í eftirstríðstímabilið fram á áttunda áratuginn, blómstraðu smábörnin og því stækkaði Harley Davidson Harley OwnersGroup í yfir 90.000 meðlimi árið 1984 og það fyrirtæki hagnaðist um 2,9 milljónir dala aðeins tveimur árum síðar.

Hagnaðurinn nam 4,3 milljónum dala. Harley Davidson fór á markað árið 1986 og hélt áfram að safna peningum í gegnum árþúsundið árið 2006, þegar kjarni viðskiptavinur þess náði miðjum aldri, náði gengi hlutabréfa í fyrirtækinu hámarki og skilaði hagnaði upp á meira en $ 1 milljarð, en sló síðan í 2007 samdráttinn Hve mörg fyrirtæki glímdi við samdráttinn í söluhlutfalli Harley minnkaði 13 ára lágmarkið áður en samdráttur Harley hafði reynt að ná til nýmarkaða eins og kvenna og unglinga með markaðsatburði fyrir byrjunarhjól og minni, sparneytnari gerðir, hvernig sem það stóð með litlum árangri, og seint á árinu 2009 sendi fyrirtækið tap af $ 55 milljónum til að lifa af samdráttinn, sem einbeitti fyrirtækinu að gerð hjólsins sem það vissi að helstu viðskiptavinir þess vildu stórar háværar gerðir og það virkaði og hagnaðurinn jókst árið 2014 til átta hundruð fjörutíu og fjórar milljónir dala, en það er ekki allt eins gott og það virtist að þessi hagnaður væri aðeins að skyggja á langtímavandamál vörumerkisins, ef þú skoðar það á mynd, það sem þú myndir sjá er ekki þú veit að þetta fyrsta vandamál er að helsti viðskiptavinur Harley var árið 1985.

Miðgildi aldurs mótorhjólaeigenda var 27, en var 41 árið 2003 og 50 árið 2018, sem þýðir að viðskiptavinur Harley Davidson eldist aðeins og enginn tekur stöðu þeirra núna. Annar þátturinn er að verð Harleys er dýrt, samkvæmt New York Times er meðalkostnaður Harley um $ 20.000. Það eru heldur engin hagnýt farartæki til að ferðast um og verða yfirleitt að dýrum leikföngum, sem leiðir til þriðja og síðasta vandamálsins Harley Davidson vörumerki hefur bara ekki heillað árþúsunda eins mikið og baby boomers og baby boomers sem láta vörumerkið dafna líka íþyngja fyrirtæki með þá mannorð að Harleys er eingöngu fyrir miðaldra hvíta menn sem læsa fyrirtækinu milli hollustu vörumerkis og framtíðar vaxtar, en Harley Davidson er ekki 'ekki að falla án baráttu' sá sem ræður leysti þau vandamál.

Matt Leba Touch forstjóri Asharley er erfiðasta starf í heimi. Hann hefur val um að sitja bara þarna og vinna bug á þessum hæga veðrun en hann hefur ákveðið að hann muni nota tækifærið. Ég held að það sé skynsamlegt að reyna að tryggja bjartari framtíð fyrir forrit sem Harley hefur á mótorhjólinu sínu sem kallast Sportster þar sem þú getur keypt nýjan Sportster og skipt inn á innan árs og hver dalur sem þú eyðir í hjólakaup eyðir fyrir uppfærslu, fáðu.

Það er frábær leið til að bleyta fæturna og uppfæra síðan í eitthvað sem hentar þér betur eftir að hafa komist að því undir Levitt - fyrirtækið einbeitir sér að því að ná til nýrra knapa en viðskiptafólk á Harley-Davidson hefur snúið sér til að biðja fulltrúa um að senda fréttatilkynningu á núverandi stefnu fyrirtækisins, með áherslu á að stækka alþjóðlega markaðinn og kynna nýjar vörur, svo sem rafmagnshjól og smærri gerðir, en í bili er enn ein hindrunin í leiðinni hjá Harley, við verðum með 25% tommu á erlendu stáli og 10 -tommu eða erlent ál ef varan fer yfir mörk okkar, sem þýðir að framleiðsla mótorhjóla í Ameríku er nú dýrari, til að bregðast við því að Evrópusambandið leggur á hefndartolla á bandarískar vörur, þar með talin bourbon mótorhjól, samkvæmt de The York Times hefði gert mótorhjól um 2.200 dollara dýrari í Evrópu til að forðast gjaldtöku sem Harley hélt áfram að færa til annarra landa, sem Trump og sumir af kjarnaviðskiptavinum Harley kunnu ekki að meta te þessi fallegu mótorhjól í Bandaríkjunum. Þú smíðar ekki hjólin í Bandaríkjunum og setur þau á bát og sendir þau þangað sem þú vilt selja þau Þú býrð til þau á sölustaðnum svo þau geti verið markaðssett rétt með öllum þessum þáttum, Harley-Davidson vaxandi viðskipti sín meðan vernda vörumerki sitt eru fastir, en þeir eru fastir með óaðlaðandi vandamál, sem er að þrátt fyrir að þeir séu fastir, þá geta þeir samt grætt mikla peninga af hlutabréfunum. Þeir vita að þeir stjórna ennþá stóru hlutfalli af markaðnum og geta notað þá markaðsstýringu og þær vörur sem þeir selja á henni til að ná mjög verulegum hagnaði og deila þessum hagnaði með fjárfestum þínum og Harley-Davidson getur fengið þann hagnað og notað það síðan til að fjárfesta aftur í viðskiptin og prófa nýja hluti.

Vörufjármagn Harley er óendanlega dýrmætt, það er ótrúlegt, en hver veit hvort það er nóg?

Hversu lengi endast Harley Motors?

Fyrir íþróttahjól geta 25.000 mílur verið mikið.Harley-Davidson mótorhjól eru smíðuð tilendast miklu lengur. Ef hjól er með góðar viðhaldsskrár, engin merki um skemmdir og engin olíuleka, jafnvel hjól með 40.000 til 50.000 mílur má búast viðsíðasttilLangttíma.10. júl. Des 2019

Sérhver kexverkvirki hérna. Takk fyrir að kveikja. Ég vil fá snögga grein um Harley-Davidson drifbelti sem gera lokadrifið fyrir Harley-Davidson þinn í lagi, svo ég verð spurð oft hversu lengi Harley drifbelti endist? Viðhaldsáætlunin í þjónustuhandbók verksmiðjunnar passar ekki, þau gefa þér engar upplýsingar um hversu lengi beltið endist.

Það er alveg þungbær spurning, raunverulega. Það snýst um hversu langur strengur er? Jæja það sem ég hef fundið með Harley Drive beltum er að þau geta farið vel yfir 200.000 kílómetra og 160.000 mílur plús án vandræða, það sem venjulega eyðileggst verður steinn settur á milli beltis og trissu og sleppir beltinu, en ég sá undarlega hluti fara í gegnum beltið. Ég sá skrúfu fara í hana og ef ég fjarlægi hana mun ólin samt komast að því að gaurinn gat ekki skipt henni út. Eigandinn sagðist vera svolítið grófur á hjólinu.

Honum finnst gaman að keyra mjög hart. Þetta er þegar skiptibelti. Við munum setja annað þar sem þetta hefur verið rétt teygt. Fljótur minnispunktur væri í þjónustuhandbókinni sem það er að skoða, skipta um ef nauðsyn krefur, gera sveigjuleiðréttinguna og halda henni rétt spennu. Það olli vandamálinu Svo að það er rétt að gera sveigjubeltið rétt , vertu viss um að þú hafir þetta hlutfall of þétt mun valda frekari vandræðum.

Í þessu tilfelli mun ég sýna þér nokkrar nærmyndir þar sem raunverulegt aðal gírkassalager er horfið aftur. Okkur grunar að það hafi verið vegna þess að beltið var of þétt og nú þurfum við að skipta um aðal gírkassalagið líka, sem var svolítið af óvart þegar við komum hingað kom. Við bjuggumst ekki við þessu svo ég er með grein um hvernig á að skipta um drifbelti á Touring módelunum Hafa LooseArm á vaktásinni, sem er mjög algengt að leita að þegar þú hefur hert bolta hér, en raunverulegur vaktarmur hér er laus á splines.

Ég mun skipta um þessa skrúfu fyrir hærri ryðfríu. Ég mun aldrei sjá þá þarna á leiðinni svo ég geti hert þá. Gerðu það þegar þú ert hérna inni? Þú munt spara þér smá vandræði síðar því oft með því að toga í eða brjóta þá skrúfu geturðu í raun ekki hert skrúfuna.

Þú verður að fjarlægja það. Það verður lítið hak á raunverulegum þráðum skálarinnar. Allt í lagi, ég hef margoft talað um að fjarlægja skrúfuna ef þessi armur er laus þar sem þú gætir átt í vandræðum með skrúfuna sjálfa.

Þetta sýnir sléttu blettina á þræðunum. Svo þegar þú hefur fjarlægt aðalgrunninn skaltu fjarlægja og skipta um skrúfuna. Ég er með þessa ryðfríu stálskiptingu.

Ég ætla að setja nokkra Never C á það og skipta um slitnu leguskrúfuna sem var þar inni. Aðeins örfáar stuttar athugasemdir um Harley-Davidson drifbelti, það er enginn raunverulegur töfra númer fjögur fyrir mílufjöldi. Ég hef séð þá vel yfir hundrað og sextíu þúsund mílur og það sem venjulega eyðileggur þá er of þétt eða einhvers konar rusl sem fer í gegnum raunverulegt belti og trissu sem mun eyðileggja trissuna.

Ég er eiginlega brjálaður, eins og ef kevlar aramid trefjar, hvað sem þeir nota, gætu haldið því saman. Eitthvað sem þarf að varast í Jeff, Crackerjack Mechanic. Takk fyrir að kveikja.

Ef þér líkar þessi grein skaltu smella á hnappinn Gerast áskrifandi til hægri. Takk fyrir að leita

hjólaskór

Hver er fljótasti Harley Davidson hjólið?

Tuttugu árum síðar sló Dave Campos keppinautur í sundurMótorhjóllandhraðamet með sérsmíðuðu 7 metra löngureiðhjólkallaður Easyriders straumlínulagi. Þessi villta vél var knúin af tveimur 1500ccHarley-Davidsonvélar og náðu 519,609 km / klst. (322.870 mph). Þetta met stóð í 16 ár.2. okt 2020

Hvað er elsta mótorhjólamerkið?

Stofnað árið 1893, Royal Enfield erelsta mótorhjóliðfyrirtæki á jörðinni. Eins sílindra Royal Enfield Bullet var framleiddur síðan 1932 og er sú lengsta gerð íMótorhjólsögu.29. ágúst 2017

Keypti Kawasaki Harley Davidson?

Harley Davidsonkeypt af japönsku í eiguKawasakiMotor Company LTD. Milwaukee, 1. apríl 2014 -Harley-Davidson, Inc. (HOG) hefur tilkynnt um kaup á japönskum eigendumKawasakiMotor Company LTD í dag þriðjudaginn 1. apríl 2014 fyrir óuppgefna fjárhæð.31. mars 2014

Á Kawasaki virkilega Harley Davidson?

Harley Davidsonkeyptur af Japönumátti KawasakiMotor Company LTD. Milwaukee, 1. apríl 2014 -Harley-Davidson, Inc. (HOG) hefur tilkynnt samning um kaup Japanaátti KawasakiMotor Company LTD í dag þriðjudaginn 1. apríl 2014 fyrir óuppgefna fjárhæð.31. mars 2014

Á BMW Harley Davidson?

(MUNICH, ÞÝSKALAND) Norbert Reithofer, forstjóri Bayerische Motoren Werke AG, tilkynnti í dag aðHarley-DavidsonMotor Company hefur samþykkt vinsamlegan samrunasamning fyrirBMWog munu sameina framleiðsluaðstöðu sína fyrir mótorhjól. Herra.1. apríl 2011

Af hverju eru Harleys svona óáreiðanleg?

Theóáreiðanlegtag kemur aðallega frá AMF dögum. Á áttunda áratugnum keypti AMF HD og þeir voru yfir höfuð og settu út nokkrar lélegar vörur. Þeir gerðu nýjungar en skunduðu vörum á markaðinn ogHarley'sgert í þá daga hafði tilhneigingu til að brjóta mikið niður.

Hvenær byrjaði Harley Davidson að búa til hjól?

Harley-Davidson er merkilegt mótorhjólamerki, vissulega, en í stuttan tíma snemma á 20. öldinni spilaði Milwaukee fyrirtækið í raun og veru sem reiðhjólaframleiðandi. Í viðleitni til að kynna yngra fólki (og hugsanlegum knöpum) vörumerkið, seldi það myndarleg skemmtisigghjól á árunum 1917 til 1922.

Hvers konar hjól er Harley Davidson að selja?

Harley-Davidson er að selja reiðhjól. Harley-Davidson er merkilegt mótorhjólamerki, vissulega, en í stuttan tíma snemma á 20. öldinni spilaði Milwaukee fyrirtækið í raun og veru sem reiðhjólaframleiðandi.

Hvenær varð Harley Davidson stærsti mótorhjólaframleiðandinn?

Þegar árið 1917 kom fór þriðjungur allrar framleiðslu Harley Davidson til bandaríska hersins og sama ár var sala á Harley-Davidson reiðhjólum. Eftir næstum 20 ára tilveru verður Harley Davidson stærsti mótorhjólaframleiðandi í heimi þar sem hægt er að kaupa gerðir þeirra í 67 löndum um allan heim árið 1920.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Skref í gegnum hjólið - hvernig ákveður þú það

Hvað eru skref í gegnum hjól? Hvað er stighjól? Stighjól eru málamiðlunin milli lágstigs og stígandi ramma, sem við munum ræða fljótlega. Stighjól bjóða ökumönnum uppréttustu reiðstöðu og verða einnig auðveldast fyrir reiðmenn að ganga upp og stíga með því einfaldlega að stíga í gegnum boginn ramma. 17 июл. 2020 г.

Brevard nc fjallahjólreiðar - svara spurningunum

Er í Norður-Karólínu góð fjallahjól? Norður-Karólína er fylki fullt af framúrskarandi fjallahjólaslóðum, sérstaklega innan fjalla í vesturhluta ríkisins. 30 daga. 2016 г.

Bike fitness tracker - varanlegar lausnir

Hver er besti heilsuræktarmaðurinn til að hjóla? Hér eru bestu líkamsræktaraðilar fyrir hjólreiðamenn Fitbit Charge 4: Besti heilsuræktarmaðurinn til að hjóla. Apple Watch Series 6: Besta snjallúrið til að hjóla. Umsögn Withings Steel HR Sport: Besti blendingur í líkamsrækt. Garmin Forerunner 55: besta virði snjalla úrið. TicWatch Pro 3. Huawei Watch GT 2.

Reiðhjól skiptilykill - varanlegar lausnir

Hvaða verkfæri þarf ég fyrir hjól? Reiðhjólatæki fyrir drifbúnað Skrúfjárn (margar stærðir flathöfða og Phillips) Innihaldsnyklasett (allt frá 2-12 mm að stærð) Torx skiptilykilssett (T25 er mikilvægastur) Nálartangur. Kapalskúrar. Tannvalkostur. tól. Keðjutöng.

2016 mongoose hjól - aðgerðamiðaðar lausnir

Eru Mongoose hjól ennþá góð? Ef það er notað á réttan hátt getur verslunarlínan í Mongoose reiðhjólum haldið mjög vel. Þó að þessar gerðir bjóði kannski ekki upp á bestu íhlutina eða stífustu rammana, hvort sem er til aksturs eða utan vega, þá ætti að skilja að deildarverslunin Mongoose reiðhjól eru ekki gerð fyrir afkastamiðaðar ferðir.

Vetrarpendlahjól - hvernig leysum við

Hvers konar hjól þarf ég til að ferðast um veturinn? Einstaklingur og einfaldleiki í einum gír gæti þó verið rétti kosturinn. Þar sem þetta er * athuganir á athugasemdum * Cyclocross Magazine, er góður staður til að byrja með cyclocross reiðhjól. 'Cross hjól eru að verða meira kappreiðar, en eldri rammar (og sumir nýrri) byggðir fyrir fjölhæfni passa vel fyrir vetrarferðina. г.