Helsta > Reiðhjól > Færanleg hjólaviðgerð - hagnýtar lausnir

Færanleg hjólaviðgerð - hagnýtar lausnir

Hvað kostar reiðhjól að stilla upp?

Það fer eftir þínu svæðimeðalhjólatón-upp kostnaðhvar sem er á bilinu $ 60 til $ 100. Flestar verslanir bjóða upp á tvo valkosti - A Minor / BasicLag-uppþaðkostnaður$ 55 til $ 89 og meiriháttarLag-uppþað venjulegakostnaðurá milli $ 119 og $ 150.Kosta oftfer eftir þjónustu sem er innifalin ílag-upp.



Hjólaðu nógu mikið á hjólinu og það verður fljótt þreytt, það er erfitt að koma orðum að því hvernig það líður en í meginatriðum mun það ekki líða eins og skörp að drifið finnist ekki rass, finnst bara þreytt, en allt, það sem þú þarft að gera er stillt í klukkutíma og það mun snúa aftur til síns gamla dýrðar, líta á hjólin mín kannski á hálfs árs fresti til árs, allt eftir því hversu mikið hver og einn er keyrður þá meina ég rækilega að hreinsa ferskt smyrja legurnar og á sætipóstinum nýjar snúrur og þú hlekkir nýtt járnbrautarbönd já það kostar smá peninga, en það sparar peninga til lengri tíma litið og það stoppar þegar þú kaupir nýtt hjól. Ef þú vilt fá frekari upplýsingar um hvert verkefni eru þessir hlekkir í lok greinarinnar smellanlegt sem mun leiðbeina þér að taka Það skiptir ekki máli hvernig þú byrjar, það þarf að hreinsa það vandlega núna ef þú hefur ekki séð það áður. Skoðaðu greinina okkar sem útskýrir hvernig á að gera það sem þú þarft ekki þó að þú þurfir að þrífa keðjuna því ég ætla að losna við hana, ég tek hana bara af og stingi henni beint í Í fyrsta lagi veit ég hvers konar aðstæður ég hjóla í raun þýðir í raun að ég þarf að passa heyrnartól legu, sandur og bleyta getur komist sérstaklega í botn hlaupið þar og það getur virkilega naglað leguna svo taktu hjólið út á toppur Skrúfaðu frá stilknum og taktu gafflana út þú sérð botnlagið er skorpið og skítt svo hreinsaðu það vel með tusku og fjarlægðu gömlu fituna ekki vanrækja innan á grindina líka meðan ég er hér gerðu Top Race líka öllu með smá fitu og settu það aftur saman á meðan keðjurnar eru teknar af ég nota tækifærið og athuga legurnar á botnfestingunni minni, láta þær snúast vel og ef þær eru eitthvað nema smjörmjúka hugsa ég um að skipta út þá en það kostar smá pening en það er ítarleg þjónusta eftir allt saman og flottur ferskur botnfesting skiptir miklu máli núna ég virðist alltaf vera bremsa mín - og skiptikaplar til að skipta um en af ​​góðri ástæðu falla þeir reglulega í sand og ef þú eyðileggur algerlega hemlunar- og hliðargæðin þá hef ég fullar greinar sem útskýra hvernig að gera það, ef þér líður vel er þetta mjög fljótt starf, svo það er hluti af þessu þjónustu ido nákvæmlega að við þurfum núna að skipta um snúrur til að losna við stýribandið og þetta dót er alveg snyrtilegt svo það er fullkomið tækifæri til að taka það af og losna við það þægilega hef ég tilhneigingu til að losa bremsukaðla mína og stýriband á svipaðan hátt en þú þarft að þekkja ferlið til að gera það, við höfum skref fyrir skref leiðbeiningar og til að sjá þá smellirðu bara ó, smelltu á þessa hlekki í lok greinarinnar eftir að þú hefur skipt um kapalinn sem við erum á sukashi vísitölu gíranna þangað til við fáum nýju keðjuna okkar, svo taktu nýju keðjuna þína og mældu hana við þá gömlu svo að hún sé nákvæm er jafn löng og þá er bara að renna henni á almennilega, næstum keðjurnar á snúrunum eru rétt í tíma fyrir verðtryggingu núna höfum við fullan articlesexpl Það er nákvæmlega hvernig þú gerir það með gírunum þínum svo smelltu á þetta og endanlegt borð.

Aðeins tvö störf í viðbót áður en ég takast á stýribandinu Ég þarf að hreinsa hendur mínar Festa aftur hvíta stýribandið Það er ekkert verra en að fá bletti á glænýja stöngina þína Ég hef gleymt of oft að þú ættir alltaf að athuga hvort sætisstóllinn þinn þarfnast uppfærslu, nú er þetta kolefni-kolefni svo það skiptir ekki máli hvort þú ert með álgrind og A-kolefnispóst eða álpóst í kolefnisgrind þau tvö geta eiginlega haldið sig nokkuð vel saman og ég er með hvert og eitt með sér Fullt af kolefnispóstum og álgrindur týndar. Það er góð hugmynd að muna síðan að athuga það aftur og aftur og þá Ryan, hjólin þín ættu að líða eins og ný, já þú hefur þurft að eyða smá peningum en allir þessir hlutar eru virkilega ódýrir að kaupa og það er verulega ódýrara en að kaupa alveg nýtt reiðhjól, svo það þýðir ítarlega hreinsun, smurning aftur á legum og sætipósti, nýjum snúrum og hlekkjum á nýju stýribandi, ef þú þarft að vita hvernig á að gera eitthvað af þessum hlutum hafðu þetta inni hafðu í huga að þú getur einfaldlega smellt á þessa krækjur til að sjá viðeigandi handbók

Hvað kosta hjólavirkjun á klukkustund?

Meðal búðarhlutfallerfara að vera um $ 60 /klukkustund. Það tekur mið af þvímargirþættir - farðu að finna afrit af þjónustustjórnunarkerfi barnsins ef þú vilt reikna þetta sjálfur með öllum breytunum.12. mars 2010



Að keyra á eMTB er mjög skemmtilegt, en þú þarft örugglega að fylgjast með því eða það getur kostað þig töluverða peninga. Í dag ætla ég að sundurliða þennan kostnað einn af öðrum. og sjáðu hversu mikið rusl þú hefur til að kveikja á eMTB í eitt ár. (Rafræn tónlist) Fyrsta og fremst umhugsunin sem þarf að íhuga er hvaða rafhjól þú ert með eða hvaða e-fjallahjól þú ætlar að kaupa.

Í lok dags hafa hágæða rafbílar hágæða hluti. Svo ef þú skiptir út þessum hágæða íhlutum muntu eyða miklum peningum. E-hjól á miðstigi munu hafa íhluti á miðju stigi, þannig að þú munt spara mikla peninga þegar kemur að því að fá þessa miklu notkunarhluti í staðinn.

Fjallahjólaiðnaðurinn hefur leitað að hraðari og léttari hlutum í mörg ár. Sem reiðhjólamenn viljum við bara góða endingu frá öllum íhlutum okkar. Við viljum ekki eyða miklum peningum í eitthvað sem gæti skilað Bandaríkjunum litlum árangri á slóðinni, við viljum bara að það endist miklu lengur.



Hafðu bara í huga að léttur 300 punda snælda fær þig ekki hraðar upp eða niður en ódýr 60 punda snælda. (Góð tónlist) Svo við skulum skoða raunverulegan kostnað við að keyra rafbílinn þinn. Jæja við erum hér í Bretlandi svo við ætlum að nota sterlingspund í það.

eggjahvíta til vöðvauppbyggingar

Nú er einn fyrsti kostnaðurinn sem þú munt sjá að hlaða rafhlöðuna á rafhjólinu þínu. Það fer eftir því hvaða samsetning rafhlöðu og hleðslutækis þú notar til að hlaða rafhlöðuna, það tekur um það bil fjórar til sex klukkustundir að hlaða rafhlöðuna úr tómri að fullu. Þetta fer auðvitað eftir því hvaða stærðar rafhlöðu þú notar.

Það mun kosta þig um það bil fimm til 10 ps af rafmagni samanborið við um það bil 2,5 pens fyrir að sjóða ketil. Ef þú gerir það á hverjum degi, segjum að fyrir ferð eða eitthvað kostar það þig £ 36,50 á ári.



Svo kastaðu 36,50 pundum í köttinn. (Joy Music) Dekkin þín á rafhjóli geta örugglega tekið dúndur, afturdekkið er ábyrgt fyrir því að keyra þig upp hæðirnar.

Framhjól þitt og dekk eru ábyrgir fyrir því að tryggja að þú náir öllu takinu að framan og í beygjum. Ef þú ert núna með sleip dekk á eMTB þínum, muntu ekki klifra upp og þú munt örugglega ekki vera að bremsa. Annar þáttur sem þarf að hafa í huga er dekkblöndur.

Nú mun mjúkt samsett dekk grípa betur utan vega, en ef þú keyrir það á veginum slitnar það örugglega mun hraðar og hversu oft þú ekur fer líka eftir því hve mikið slitið verður á dekkjum. Þegar þú hjólar mjúkar, leðjulegar gönguleiðir, munt þú ekki upplifa sömu tegund dekkjaklæðnaðar og einhver sem hjólar grýttar harðkjarna gönguleiðir. Ef þú keyrir einu sinni í viku eða keyrir fimm daga vikunnar upplifir þú líka miklu meira dekkjaslit.

Ég kemst að því að ég nota tvö dekk á ári. Það er um það bil 50 pund á dekk, sinnum það sem er fjögur, 200 pund. (hamingjusöm tónlist) Þegar þú hjólar á slöngulausum dekkjum á e-fjallahjólinu þínu þarftu að hugsa um slöngulaus uppsetningaviðhald líka.

Þú þarft að bæta við þéttiefnið til að veita stunguvörn árið um kring. Þetta mun þó vera breytilegt eftir búsetu og hitastigi, en þú þarft að gera þetta um það bil þrisvar eða fjórum sinnum á ári. Ég held að ef þú ert slöngumaður verður þú að hugsa um slöngurnar sem þú vilt laga eða gata svo þú verður að hugsa um bilunarbúnað og slöngur fyrir árið, núna með slöngulausu þéttiefni og slöngum verður þú að spara um það bil 20 pund á ári til þess að halda utan um hlutina. (Gleðitónlist) Keðjan þín er líklega einn þreytandi þátturinn í öllum íhlutum rafbílsins þíns, nú þarftu virkilega að fylgjast með hlutunum með því að fituhreinsa og smyrja keðjuna fyrirfram og í hverri einustu ferð.

Annars, þegar þessi keðja er slitin, þá geturðu tekið út keðjuhringinn, þú getur tekið út snælduna og þetta eru dýrari íhlutir en bara keðjan. Nú ef þú vilt skipta um keðjuna þarftu að fara í millivegakeðju, það mun kosta þig um það bil £ 30. Snælda rafhjóls þíns er annar hlutur sem þolir bólur líka.

Þú munt upplifa gír sem sleppir og hoppar um, sérstaklega undir álagi á þessum brekkudrifum. Nú mun meðalhylki kosta þig um það bil £ 80 að skipta út. Nú verður annar hluti akstursbrautarinnar þreyttur að framan keðjuhringurinn. Þetta er borið fram á eitthvað eins og Bosch Generation 3 vélin þar sem þú ert með lítinn keðjuhring að framan sem þýðir að það þarf að gera miklu meira snúning miðað við eitthvað eins og 34 eða 36 tönn keðjuhringurinn sem við fengum fékk ég á þessu hjóli hérna.

Hvenær viltu skipta um keðjuna? Hringurinn kostar um 30 pund fyrir nýjan. Tökum saman kostnaðinn við aflrásina. Nú samanstendur það af keðjunni, keðjuhringnum og snældunni.

Mundu að ef þú vilt að aflrásin þín verði eins skilvirk og mögulegt er, verður þú að skipta um alla þessa íhluti á sama tíma. Ef þú ert venjulegur utanhjólamaður þarftu um það bil tvö ökutæki á ári og það kostar 280 pund á ári til að ná hámarkslífi frá akstursleiðinni. (Gleðitónlist) Bremsuklossar á eMTB þínum geta líka átt ansi erfitt líf.

Þeir eru ábyrgir fyrir því að loka hjólinu á miklum hraða, blandað við raka og smá óhreinindi og líma úr stígunum, þýðir að það geta verið fallegir hlutir með mikið slit. Nú, ef þú vilt að bremsuklossarnir þínir endist sem lengst, verður þú að líma sintra púða þar. Nú koma bremsuklossar í um það bil 15 pund á hjól og þú þarft að minnsta kosti tvö pör af bremsuklossum á ári.

Svo það eru 60 pund að fara í þennan kettling c) Hluti af e-hjólinu þínu sem oft er gleymt er fjöðrunin. Þetta er mjög mikilvægt núna til að miðla tilfinningunni að keyra á töfrateppi á tæknilegu landslagi. Gaffallinn þinn þarf smá ást, það gæti þurft olíuskipti og þú gætir skipt um innsigli, það er nokkurn veginn það sama fyrir afturáfallið líka.

Nú ef þú ert með hjól með fullri fjöðrun muntu stinga aðeins meira að aftan vegna þess að þú gengur. Ef þú ert svo heppin að hjóla harðan að aftan, þá er allt sem þú þarft að gera að hafa gaffalinn í þjónustu. Þetta mun kosta 100 pund í hvorum enda 100 pund fyrir sterkan klæðskera 200 pund fyrir viðhald fjöðrunar á árinu. (Tónlistargleði) Ef þú ferð með eMTB í hjólabúð til að fá þjónustu við hana mun þessi kostnaður örugglega hækka þegar líður á árið.

Við höfum mikið af greinum hér um EMBN og GMBN og GCN til daglegs viðhalds. Þú getur auðveldlega gert rafhjólið þitt sjálfur Gleymdu að þú þarft nokkur verkfæri til að gera þetta svo það sé ekki nákvæmlega ókeypis. Ef þú ert ekki viss um skiptilyklana verðurðu að fara með hjólið þitt í hjólabúð til að fá þjónustu við það. Það er sætt, þú þarft um það bil fjórar þjónustur á ári.

Nú eru þessar komnar niður í um það bil 50 pund og það er bara til vinnu. Þú verður líka að taka þátt í hlutum. Svo þú þarft fjórar þjónustur til að halda hjólinu gangandi í um það bil eitt ár sem er 200 pund til að halda því gangandi. (Gleðitónlist) Nauðsynlegur hluti af því að sjá um e-hjólið þitt er að þvo, þrífa, smyrja, fituhreinsa það, svo að þú verður að taka alla þessa hluti líka með í reikninginn.

Þú getur auðvitað aðeins notað vatn til að þvo hjólið þitt og það er ókeypis, en sérstök hjólþvottur mun auðvelda þér lífið. Einnig hlutir eins og smurefni og fituhreinsiefni fyrir keðjuna þína og drifið er annar kostnaður líka. Ég held að þú þurfir að bæta við um það bil 50 pundum á ári til að gera þetta hjól keyrt (t tónlist) Svo fljót samantekt á þessum tölum til að halda rafbílnum sætum allt árið um kring.

Ef andleg stærðfræði mín hjálpar mér, held ég að það séu 1046 pund og 50 pens að halda rafhjólinu sætu allt árið. Ekki gleyma því að það fer eftir því hve mikið þú hjólar, hvar þú hjólar og hvaða tegund af ferð þú ert að gera, og einnig af því hvaða hjól þú ert að skipta um þessa hluta. En láttu okkur vita í athugasemdareitnum hér að neðan um hversu mikið þú eyðir í rafbílinn þinn og þá hluta sem slitna mest, hér að neðan.

Gefðu okkur þumalfingri ef þú hafðir gaman af því ég sé þig næst.

Eru Halfords enn að gera við hjól?

Við getum framkvæmt fjölbreytt úrval afreiðhjólaviðgerðirá brotna hluta, eða passa nýja þar sem þess er krafist.

Áður en við hjólum verðum við að ganga úr skugga um að hjólið okkar sé óhætt að hjóla. Mcheck er fljótleg og auðveld leið til að ganga úr skugga um að hjólið þitt sé öruggt áður en þú hjólar. Fyrir M-Check byrjum við á framhjólinu, færum okkur á stýrið, síðan niður í botnfestinguna, að hnakknum, áður en við klárum afturhjólið.

Allt í lagi, byrjað á framhjólinu verðum við að ganga úr skugga um að það sé þétt og stýripinninn er í lokaðri stöðu. Við verðum að ganga úr skugga um að talsmennirnir séu allir jafnt spennaðir og ekki brotnir og við verðum að ganga úr skugga um að dekkið sé undir þrýstingi og líta fljótt um brún dekkjanna til að ganga úr skugga um að það séu engir slitnir blettir, sprungur eða högg eru. Allt í lagi, nú skulum við fara í stýrið og athuga bremsurnar.

byggja upp minni

Haltu framhemlihandfanginu, ýttu hjólinu áfram þegar afturhjólið kemur af jörðu, þá munu bremsurnar þínar virka, gerðu það nú líka með afturbremsunni á afturhandtakinu, dragðu hjólið afturábak, nú ættu framhjólin að losa sig frá jörðu. Ef þú gerir þetta, þegar þú dregur í lyftistöngina og hjólið þitt er ennþá áfram og hjólið lyftist ekki frá jörðu, þá þýðir það að bremsurnar þínar þurfa athygli áður en lagt er af stað. Allt í lagi svo nú ætlum við að athuga með stýri svo ég færi mig áfram til að grípa framhjólið á milli hnjáa og vippa í stýri.

Nú ættu þeir ekki að hreyfa sig óháð hjólinu, allt í lagi, svo það er fínt, ef stýrið þitt hreyfist svona þá þarftu að passa það áður en þú hjólar. Það næsta sem við ætlum að fara yfir er skatthlutfallið, sem er hér. Besta leiðin til að gera þetta er að snúa stýrinu 90 gráður, haltu því bara hér og vippaðu bara hjólinu áfram, það ætti ekki að vera hreyfing, ok handfangið á stöngunum ætti að hreyfast frjálslega án þess að læsa.

Allt í lagi, það er fínt, nú skulum við fara niður í botnfestinguna. Við getum skoðað pedalana. Gakktu úr skugga um að þeir snúist frjálslega og séu ekki slakir, sami hluturinn hinum megin snúist frjálslega en þeir séu ekki slakir. Nú ætlum við að athuga að botnfestingin er í lagi svo að grípa aðeins í sveifararminn hér og vippa, það ætti ekki að vera nein leikur þannig, það er fínt.

Allt í lagi og fljótur endurskoðun á aflrás bara til að gera þetta. Stigið bara afturábak svo að allt hreyfist frjálslega. Ef ég væri í röngum gír myndi ég gera það meðvitað.

Ef ég reyni að færa það afturábak sérðu að það gengur ekki svo vel að það eina sem við þurfum að gera er að lyfta afturhjólinu og það ætti að fara í gír og nú hreyfast hlutirnir frjálslega. Nú höfum við athugað akstursbrautina og við förum í hnakkinn og þar með ættum við að líta á rammann til að ganga úr skugga um að hann hafi engar sprungur, engar beyglur, engar skemmdir. Við getum horft upp hér og hér upp eins og þú ferð bara í gegnum það til að ganga úr skugga um að ramminn þinn sé í lagi.

Þegar þú kemst á hnakkinn vertu viss um að hann sé í réttri hæð og öruggur svo að hann sveiflast aðeins ef hann hreyfist ekki. Nú fyrir afturhjólið verðum við að ganga úr skugga um að það sé öruggt og hraðlosunarstöngin er í lokaðri stöðu, aftur með geimverunum, vertu viss um að allir séu jafnir í spennu og enginn þeirra er brotinn fyrr en dekkið passar vertu viss um að dekkið sé uppblásið og athugaðu aftur á hliðarveggjunum fyrir sprungur, slit og bungur. Svo ef þú lendir í vandræðum með að endurtaka M-Check, vertu viss um að laga þau áður en þú hjólar, ef ekki, þegar allt er í lagi og við getum farið í far

Hvernig get ég þjónustað hjólið mitt sjálfur?

  1. Hversu oft ættir þúþjónustaþinnhjól? Þú ættir reglulegaþjónustaþinnhjóltil að tryggja að hann gangi á skilvirkan hátt og að engir slitnir eða skemmdir hlutar séu til.
  2. Rammi.
  3. Athugaðu hjólin þín.
  4. Hertu allt upp.
  5. Athugaðu Bremsur / Kaplar.
  6. Athugaðu gírin þín.
  7. Skoðaðu,HreintOg smyrðu akstursbrautina.

Getur þú notað wd40 á hjólakeðjur?

Alltþúþarf aðgeraer skolahjólakeðjutil að fjarlægja leðju og þykkan óhreinindi.ÚðaíWD-40 reiðhjólDegreaser á yfirborð þitthjólakeðjuog gefðu því fullnægjandi tíma til að vinna. Ofan á það bætist, aðWD-40 reiðhjólDegreaserdósveranotaðtil að hreinsa og fituhreinsa líka aðra hreyfanlega hluti.

Hversu mikla peninga græða eigendur hjólabúða?

Meðaltaliðhjólabúðareigandiþénar $ 49.877 á ári. Þettaervel yfir landsmeðaltali allra launþega, en þettaerekki auðveld vinna með neinum hætti.3. mars 2014

Er bifvélavirki góður ferill?

Hjólavirkigræða auð

Jæja, ekki alveg. Því miður er það ekki mjög ábatasamt starf og á mörgum dvalarstöðum muntu vinna lágmarkslaun eða rétt fyrir ofan. Ef þú vinnur í agóðurversla, það er hægt að búa til agóðurlaun, en þú verður aldrei hlaðinn. Þú getur þó sparað tonn af peningum sem avélvirki.
11. nóv. Des 2019

Hver er ábyrgðin á Halfords hjólum?

Allthjólkeypt fráHalfordskoma með 12 mánaðaábyrgðgegn framleiðslugalla.

Get ég notað matarolíu á hjólakeðjuna mína?

Smurning akeðjameðgrænmetisolía

Þó að smyrja þinnkeðjameðgrænmetisolíamun vinna til skamms tíma (það erolíaeftir allt saman), það er virkilega ekki ráðlegt. Það mun gúmmí upp akstursbrautina þína hraðar en sérsmíðað smurefni, laða að meira óhreinindi og er betur skilið eftir í eldhúsinu.
17. nóv. 2015

Hvaða olíu notar þú á hjólakeðju?

LjósOlía. Ljósolíaer venjulega best fyrir þittreiðhjólakeðjuað meðaltali til þurra reiðvega. Léttar olíur eru góðar til að komast í gegnum runnanakeðjurtil að lágmarka slitmagn sem verður á milli krækjanna.

Hvar er veltingur 2 þú hreyfanlegur reiðhjól viðgerð?

Hvar sem hentar þér betur. Rolling 2 You er hreyfanleg reiðhjólaviðgerðarstofa í eigu og rekstri með yfir 17 ára reynslu í reiðhjólaiðnaðinum. Við bjóðum upp á hjólaviðgerðarþjónustu okkar til Erie County, PA, Norðaustur-Ohio, og lítillar hluta Vestur-New York-ríkis.

Hvað kallar þú farsímahjólaverkstæði?

Mundu að við erum farsímahjólaverkstæði sem kemur heim til þín eða fyrirtæki. Hvar sem hentar þér betur. Rolling 2 You er hreyfanleg reiðhjólaviðgerðarstofa í eigu og rekstri með yfir 17 ára reynslu í reiðhjólaiðnaðinum.

Er einhver þjónusta sem hægt er að framkvæma á hreyfanlegu hjóli?

Það eru nokkrar þjónustur sem við getum ekki sinnt í gegnum farsímaþjónustuna okkar. Þetta felur í sér fjöðrunarþjónustu, snúningsviðhald, hreinsun akstursbrauta, að finna krækjur, vinna á kyrrstæðum hjólum osfrv. Vinsamlegast skiljið að við skipuleggjum daga okkar í kringum fyrirsjáanlega vinnu sem hefur fyrirsjáanlegar tíma kröfur.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Velodrome mál - viðbrögð við málunum

Hversu stór er Avantidrome? 77 metrar

Tegundir hjólareiða - hvernig leysir þú

Hverjar eru fjórar mismunandi gerðir hjólareiða? Hér eru fjórar algengar gerðir af götumerkingum og hjólastígum útskýrðir: Sharrows. Sambland af orðunum „deila“ og „ör,“ beinum er ætlað að vera sjónræn áminning um að rými á veginum er ætlað að vera deilt með hjólum og bílum. Röndóttar hjólastígar. Buffaðar hjólastígar. Verndaðar hjólastígar.

Spectral endurskoðun Canyon - hvernig á að tækla

Er gljúfur litróf gott? Canyon Spectral CF 29 8.0 botn lína 150 / 160mm hjól sem talið er að 'slóð' reiðhjól gæti verið að ýta skilgreiningunni svolítið, en taktu það fyrir það sem það er og Spectral er ótrúlega fær vél. Ég myndi ganga svo langt að segja að það sé eitt færasta slóðhjólið á markaðnum í dag. 12 desember. 2020 г.

Hiit fyrir magafitu - hagnýt lausn

Er HIIT gott til að missa magafitu? Vegna þess að HIIT þjálfun getur aukið hraða líkamans sem brennir kaloríum er það frábær þjálfunaraðferð til að brenna heildar líkamsfitu, þar með talin magafitu. Ein rannsókn sýndi að fólk sem framkvæmdi HIIT þrisvar í viku í 20 mínútur missti að meðaltali 4,4 pund á 12 vikum án nokkurra mataræðisbreytinga.

Etixx fljótur skref lið - hvernig á að leysa

Hver á Quick Step hjólreiðalið? Patrick Lefevere

Besti hjólasnúra - hvernig á að tækla

Hvernig klippirðu bremsukaðal án þess að rifna? Ég nota bara stóra hliðartangartöng Virkar vel ef þú klúðrar ekki, þannig að þú færð bara hreint skot, skarpt og fljótt. Síðan, ef einhvern tíma er kapallinn eins rifinn aðeins, snúðu honum bara til baka og hann kemur aftur af sjálfu sér.