Helsta > Hjólreiðar > Reiðhjólabúnaður - hagnýt lausn

Reiðhjólabúnaður - hagnýt lausn

Hvaða reiðhjólabúnað þarf ég?

9 verður-Hafa reiðhjólabúnaðfyrir hvern hjólreiðamann
  • 1) Hjálmur -Reiðhjólabúnaður. Thereiðhjól aukabúnaðursem fylgja eru öll nauðsynleg.
  • tvö)HjólaHanskar.
  • 3) Gæðaferðir stuttbuxurReiðhjólabúnaður.
  • 4) Vatnsflaska eða vökvapakki.
  • 5) MargverkfæriReiðhjólabúnaður.
  • 6)HjólDælur.
  • 7) Keðjubúningur.
  • 8)HjólLæsa.



Í dag vil ég sýna þér þá fjóra hluti sem mér finnst að hver hjólareigandi ætti að hafa. En fyrst verð ég að fara í hjólabúðina. (Gleðilega tónlist) Hjólastígur er svolítið snæddur inn.

Allt í lagi, velkomin í hjólabúðina. Ef þú ert nýr hér, halló, ég er arlee. Ég á Bike Shop Girl, fjölskylduhjólaverksmiðju sem einbeitir sér í raun að því að styrkja fjölskyldur til að fara á hjól og skilja bílinn eftir heima.

Á þessari rás og í hjólabúðinni minni er aðalmarkmið mitt að hjálpa fólki að skilja bíla sína eftir heima. Og á rásinni geturðu fundið ráð, umsagnir, bara almennar leiðbeiningar, eins og hvernig á að fara í matarinnkaup, hvernig á að lifa af skólanám og brottför á hjóli. Í viðskiptum mínum einbeiti ég mér virkilega að farmhjólum, barnahjólum og rafmagnshjólum.



Svo ef þig vantar eitthvað af þessum hlutum skaltu fara yfir á vefsíðuna hér að neðan og ég vona að ég gangi um hjólabúðina mína svolítið topp þung eins og þú kemur inn í búðina og spyrð mig spurningar. Svo í dag ætla ég að tala við par frá föstudeginum og endar með því að þau fá bara ný hjól og þau vildu vita hvað þau þurfa? Þeir hafa bara eignast nýja vini, sérstaklega þessir tveir vinir, hafa nýlega fengið ný borgarhjól. Svo mér finnst gaman að segja fólki, byrjaðu á því sem þú veist að þú ert Þetta er fyrsta stigið, sama hvað, það er þar sem ég byrja fólk.

Og svo gerirðu fyrstu ferðalögin og segir, hæ, ég vildi fá mér kaffi svo við bætum við lás. Eða, hey, ég fór í lengri hjólatúr og þá ætlum við að tala um götusértæka hluti. En í dag vil ég bara byrja á grunnatriðunum sem hver og einn hjólareigandi þarfnast.

Svo ég mun ganga um búðina eins og þú værir í búðinni minni. Það fyrsta sem þú þarft er hjálmur. Og hjálmar eru á bilinu $ 45 til, ég held að ég hafi einu sinni keypt hjálm á $ 350,400.



Hérna er málið, ég mun sýna þér uppáhalds hjólahjálmana mína á hverjum degi og nokkra fjall- og vegasértæka hjálma og muninn. Uppáhalds hjálmurinn minn fyrir almennt fólk sem veit ekki hvað þú ert að fara að hjóla er eitthvað svoleiðis, það er Kali Chakra Solo, og það er með aftengjanlegu hjálmgríma, fallega litla tannhjól á bakinu til að stilla passa, það kemur í nokkrum mismunandi stærðum, $ 45 ekki satt? Góð loftræsting, ekki furðu erfitt. Þú setur þennan hlut á og það líður meira eins og 60 $ 70 hjálm frá öðru vörumerki.

Fyrir sama verð er hægt að fá dæmigerðan borgarhjólahjálm, svo hér er Lazer þinn, hér er Nutcase þín. Mér líkar mjög við Lazer Next vegna þess að fyrir $ 45 losar þetta hjálmgríma, góð loftræsting, það er ekki besta loftræstingin. Svo ef þú svitnar mikið er þetta ekki hjálmastíllinn sem ég mæli með.

Gott viðhorf að aftan. Sum þeirra er auðvelt að stilla með velcro eða pads svo að þetta hafi fallega umgjörð. Þetta er ljós, það er hnapparafhlaða.



Svo ef þú ert með ung börn skaltu taka þetta og henda því, en það hefur ljós sem er ofur fallegt. Þetta er nýr hjálmur frá Kali, ég held að hann hafi komið út í fyrra, Danu. Kinda lítur eins út, rétt, en meira loftræsting.

Þetta hjálmgríma er aðskiljanlegt, auðvelt að stilla að aftan, en þú verður að taka upp þennan hjálm, hann er heimskulega léttur Svo hann er með þennan virkilega flotta segulmagnaða fidlock stíl sylgju, ég get bara opnað og lokað honum með annarri hendi, Svo Kali Danu fyrir það borgarútlit en með loftræstingu, $ 60, þá líst mér mjög vel á þennan hjálm. Svo ég klifra upp verðstigann, það eru fullt af öðrum hjálmum sem ég geng ekki með, ég einbeiti mér virkilega að borgarhjólum og þess vegna geng ég í því sem ég geri, næst kemur Kali Central, þetta er hjálmurinn fyrir það sem ég kom með Kali með mér. Góð loftræsting, virkar vel sem vegahjálmur, það er með ljós á bakinu.

Þetta 2020 ljós er endurhlaðanlegt með sömu sylgju og þú sást á hinum hjálminum. $ 80 og það er svo létt að þú verður að taka það upp til að trúa því. Síðasti hjálminn sem ég nota í þessari tegund borgar er Kali-borg.

Ef þú fylgist með mér á samfélagsmiðlum hefurðu séð þennan hjálm. Hann hefur mjög flott hjálmgríma, þannig að hjálmgríminn sprettur af hjálminum, kemur í þessum fulla blæ eða reyk og þá er það vistað. Mér líkar það við eBike að hjóla þegar það er svolítið kalt vegna þess að það eru ekki loftop hérna, hvað er mjög fínt er reiðhjólasértækir hjálmar frá $ 100 til $ 200, meiri umfjöllun, lengra hjálmgríma, sumir þeirra hafa þetta GoPro fjall.

Veghjálmar byrja á $ 90, fara upp í $ 250, heimskulegt léttvigt, mikið loftflæði, spandex, svo það var hjálm númer eitt okkar, og eins og þú sérð hafa þeir fullt svið, ég myndi fara 45-100 fyrir ein Áætlun um góðan, þægilegan hjálm með nokkrum eiginleikum, sem er mjög fínt. Númer tvö, gólfdæla. Þeir eru frá 20 til þess sem ég nota í versluninni er $ 200.

Áfangastaður minn er JoeBlow Sport 2. Ég notaði það áður sem farandverkfræðingur og í átta ára notkun sem er mikið notaður hef ég skipt um höfuð. Fyrst skaltu fá gólfdælu.

Ef þú keyrir þrisvar, fjórum sinnum í viku, verður þú að blása í dekkin einu sinni í viku, og þú vilt dælu sem virkar og virkar ekki pirrast, ég næstum bölvaði.

Ef þú ákveður að þú sért farinn að fara út, gera fleiri ferðir, verða ævintýralegir og byrja að skipta um eigin dekk, þá skulum við fara að skoða flatt búnað, sem ég mæli alls ekki með, að fyrstu fjórum hlutunum þínum til að vera hver þú kaupir. Nú ætlum við að ræða um að klæðast hlutunum þínum. Við skulum tala um höfuðið, förum Það eru hlutir eins og hnakkapokar sem fara undir hnakkinn.

Það er bentókassi sem passar á milli stilksins og topprörsins. Það eru raufar vasar sem eru í mestu uppáhaldi hjá mér. Sýnum þér hvernig þau virka.

Þetta er raunin með flest hversdagshjólin mín. Og ég nota það í raun fyrir snarlið mitt á kappaksturshjólum vegna þess að við getum ekki fengið nóg snarl. En ég er mikill aðdáandi að taka bara hluti úr töskunum mínum og setja þá á hjólið því af hverju viltu bera þinn? Hlutirnir í kring? Svo við bjuggum til hjálma, við bjuggum til dælu, við fórum með hlutina þína og síðast en ekki síst ljós.

Svo í reiðhjólaiðnaðinum brjótum við niður ljós annað hvort til að sjást eða sjá. Að sjást er eins og einfaldur blikkandi, eins og $ 20 að framan og aftan. Að sjá verður meira eins og $ 40 til $ 70, og mest af því verður USB hleðsla, hvað er það? Soldið fínt.

Svo við skulum sýna þér ljósin sem ég nota og sel, svo að Planet reiðhjólaljósin séu hérna, verður það sem ég sel flestum fyrir „atburðarásina“. kolniðamyrkur, þú vilt bara ekki verða keyrður yfir þig. Og ég keyri þá allan tímann.

Ljósin mín loga dag og nótt vegna þess að ég vil láta sjá mig áður en bílstjórinn er annars hugar, eða ég vil vekja athygli þeirra með björtu ljósi og það eru daghlauparar núna og allir þessir aðrir hlutir en punkturinn minn í dag er bara haltu ljósunum þínum allan tímann Síðan förum við upp til að sjá með og það verða allt USB hleðsla og litíum rafhlöður sem leita 35 til 65 að góðu setti sem þú getur séð í myrkrinu til að gera viðeigandi bút. Þú vilt bjartara ljós því hraðar sem þú ferð vegna þess að þú munt fara fram úr ljósinu þínu, það er, þú getur ekki séð nógu langt vegna þess að þú keyrir svo hratt að þú hefur ekki tíma til að bregðast við. Svo við viljum bjartara ljós eftir því hversu hratt þú ferð.

Og af því að ég er hér mun ég bara henda smá gullmola út af því að ég elska þennan svo mikið. Hjólaljós eru hlutur minn núna. Þetta gerir hliðarsýn, ofur bjart, vekur athygli fólks, ég elska þá apaljós n204, ef þú hjólar á nóttunni bætirðu við apaljósum á hjólið þitt, ekki mælt með eða borgað af þeim, ég elska þau bara svo hvað finnst þér um grein Talking Head? Lokamarkmið mitt er að hjálpa fólki að komast burt frá þessum litlu hindrunum sem hindra okkur í að hjóla meira, hoppa á hjólunum okkar til að komast í vinnuna, komdu í kaffi og í lok dags, eins og þú veist, er markmið mitt að gera þig að fara á hjólinu og skilja bílinn eftir heima.

Sjáumst næst þegar Arlee var með Bike Shop Girl. Takk fyrir heimsóknina í búðina.

Er ódýrara að smíða hjól eða kaupa hjól?

Kostnaður. Hefðbundin viska hefur verið sú að það kostar minna fyrirkaupaheillreiðhjól, miðað viðbyggingeinn upp úr ramma. Þetta er satt að mestu leyti. Með tilboðunum sem eru í boði á léttum notuðum ramma og íhlutum,byggingupp ramma getur stundum veriðódýrarivalkostur.24. janúar 2019

(dramatísk tónlist) - Velkomin (n) í Ask GMBN Tech, þetta er 30. sýningin okkar svo þetta er frábært. Það er vikuleg sýning þar sem þú getur sent inn spurningar þínar um tæknilega hluti af fjallahjólum. Og vonandi getum við gefið þér ágætis svar, Lærðu að skilja um reiðhjól.

Til að fá skráningar þínar skaltu senda þær á netfangið sem er neðst á skjánum eða bæta þeim við athugasemdirnar hér að neðan. Vinsamlegast notaðu #askGMBNtech svo þú getir gert auðkenni þitt að gola. Svo að stökkva beint með Elias Sandell er gallinn við að nota sjö-, átta-, níu-, tíu leið keðjubrjót og 11 gíra keðju? Ég er með eitt í tökusetti og veit ekki hvort ég ætti að nota það.

Í grundvallaratriðum eru þeir nokkuð líkir Eliasthe með keðjuverkfæri, en keðjur eru auðvitað mjög mismunandi. 12 gíra keðja er miklu mjórri en sjö gíra keðja. Í grundvallaratriðum mun það gera miklu meira.

Það mun ég hafa innbyggða sveigjanleika. Það kemst á milli allra þessara minni gíra og þú getur gert miklu meira en eldri sjö gíra keðjur. Þó að hún geti nú brotið næstum hvaða keðju sem er, sett saman þær aftur eða sett saman aftur með hvaða keðjuverkfæri sem er, þá getur það verið svolítið erfiðara að keyra pinna í gegn ef þú notar rangan eindrægni á keðjuverkfæri því ef kjálkarnir eru ekki rétt stillt Ekki keyra pennann aftur.

Til dæmis, ef ég geymi þennan garð núna, mun ég sýna þér hvað ég meina með því. Ef ég afturkalla bara að þú munt sjá hér að kjálkarnir á þessum eru í raun hreyfanlegir og það er vegna þess að það er samhæft við næstum allar keðjustærðir. Ég meina, ég held að það séu tvö eða þrjú sem það er ósamrýmanlegt og ég held að þau séu líklega Campagnolo efni af því að þau eru svolítið furðuleg.

Það er ítalskt fyrirtæki sem býr til hluti sem eru aðeins öðruvísi. En þetta er samhæft við 12 gíra keðjur aftur á bak og alveg niður þannig að það skiptir í raun öllu máli. Nú veltur það á keðjunni sem er framleidd af stórum framleiðendum eins og Shimano, Park, Topeak o.fl. eru almennt nokkurn veginn en það eru heljarinnar mikið af emons á markaðnum frá öðru fólki.

Þeir eru svolítið óljósir og það sem hún selur er átta gíra, en þú gætir fundið að það virkar mjög vel klukkan 10 og 11. Og það er eitthvað sem þú veist ekki fyrr en þú reynir það í raun og sér hvort það er sjálf- samstillt. Í meginatriðum, ef það er samstillt og það virkar, hamingjusamir dagar! Þú getur notað það til að kljúfa og tengja aftur keðjuna.

Hafðu í huga að það er miklu auðveldara og hugsanlega öruggara að nota aðliggjandi hangandi hlekki þessa dagana. Nú geta þessar passað í flestar keðjur á markaðnum og það er eins auðvelt og að kljúfa keðju þangað til þú ert í grunninn með tvö eins samskeyti. Setjið aðaltengilinn í og ​​dregið hann til baka.

Það er í rauninni mjög einfalt verkfæralaus kerfi til að ganga í keðju. Og það er líka mjög öruggt því við skulum segja að á keðjunni hafið þið ytri stað og þið hafið innri stað og þið hafið rúllur að miðjunni. Nú þegar þú notar keðjutólið á keðjunni til að tengja aftur keðjuna skaltu setja keðjuna í kjálkana hér og keyra pinna alla leið aftur.

En pinninn verður að fara alla leið inn í seinni ytri plötuna og ef hún er ekki alla leið inn þá er það veikur hlekkur í keðjunni. Og það er spurning um tíma áður en spenna sprettur upp og brýtur í grundvallaratriðum keðjuna þína. Ef keðjan brotnar á meðan þú ferð með pedal gætirðu verið heppin.

Þú gætir bara sest niður. Það smellur og ekkert gerist í raun nema óþægindin. Ef keðjan þín brotnar þegar þú ert að dunda þér við álagið, eins og til dæmis að spretta úr hnakknum, muntu fara yfir stýrið og það mun alltaf gerast á þeim tíma sem þú myndir aldrei búast við og það væri mjög slæmt hrun.

hjólreiðafætur

Passaðu þig bara. Gakktu úr skugga um að keðjutækið þitt sé samstillt og þá sétu góður að fara. Næst er það hreinsun á bremsuhreinsun eftir Raymond Paculan Hey Doddy fínar greinar Þakka þér fyrir Raymond Ég vil spyrja hvort ég geti notað snertihreinsiefni n hreinsandi diskabremsuklossa og diska Ég vil líka vita hvaða verkstæðishandklæði þú notar í viðhaldsgreinar þínar Vonandi að þú svara þeirri spurningu.

Já, auðvitað, þannig að í grunninn erum við með bremsuhreinsiefni hér og nokkra snertihreinsiefni hér. Þeir eru mjög líkir og innihalda báðir ísóprópýlalkóhól. Nú, snertihreinsiefni er líklega minnst móðgandi af þessum hlutum.

Það mun líklega ekki hreinsa bremsuklossana þína eins og sérstakt bremsuhreinsiefni sem inniheldur fleiri leysi. En augljóslega er kosturinn við snertihreinsi að þú getur fengið hann hvar sem er. Fullt af vörumerkjum gera snertihreinsiefni og það er augljóslega óhætt fyrir þig að nota það á rafmagn eins og kveikju í bílnum þínum, þegar þú ert kannski með vatn í honum eða einhvers konar? Fjöldi tölustafa.

Og það er augljóslega óhætt fyrir þig að nota í hringrás. Nú, bremsuhreinsir, jafnvel þó að það innihaldi ísóprópýlalkóhól, er aðeins árásargjarnari og þó að ég sé viss um að það eru einhverjir sem eru samhæfðir rafbúnaði, þá held ég ekki, þessi er sérstakur og ég held að margir af þeim verða aðeins of árásargjarnir til að nota á nokkur viðkvæm plast eins og hringrásartöflu. Sem svar við spurningu þinni, já.

Þú getur notað snertihreinsiefni. Bremsuhreinsir er betri, en í meginatriðum er ísóprópýlalkóhól það sem er í þeim og vinnur verkið. Vertu einnig viss um að nota gúmmíhanska til vinnu.

Þú vilt einhvers konar Nitrol hanska vegna þess að þú vilt ekki að þetta efni komist of lengi í hendurnar því það er ansi gróft. Og þú vilt heldur ekki að olíurnar í húðinni fari einfaldlega yfir á þessar bremsuklossa vegna þess að þær geta mengað þær. Hvað verkstæðishandklæðið varðar, þá er hér hluti af því; það eru margir mismunandi á markaðnum.

Þeir eru allir ansi iðnir. Þessi tiltekna er unnin af hljómsveit sem heitir Scotts. Þú munt sjá þetta í bílskúrum og í öllum tegundum hefðbundinna smiðja.

fellihjól

Þú getur keypt það á verslunarstöðum. Þú getur keypt það magn á Amazon sem við gerum. En það eru tonn af mismunandi vörumerkjum þarna úti.

Jæja, ástæðan fyrir því að okkur líkar þetta yfir stórum rúllum sem þú færð er vegna þess að þessar stærri rúllur hafa tilhneigingu til að vera aðeins mýkri pappír. Það gengur ekki svo langt þó þú fáir meira, en þessi, ég held að Scotts dótið, þeir séu í raun ansi harðir. Mér líkar það sérstaklega.

Það er eitt af mínum uppáhalds vegna þess að það er frekar auðvelt að endurnota. Svo, förum. Verkstæðishandklæði Scotts.

Allt í lagi, næst frá Isaac 232. Gætirðu þrætt botnfestinguna á botnfestingargrind með þrýstingi svo hægt væri að setja upp snittari botnfestingu? Nei, ég held að þú getir það ekki. Með snittari botnfestingu eru legurnar venjulega út úr borunum.

Að sitja fyrir utan skelina er málið með pressfit kerfinu að legurnar eru í nákvæmlega sömu stöðu. Þeir eru aðeins í skelinni, sem er stærri. Svo þú getur prófað að þræða þessa skel, en raunverulega gerist ekkert nema þú hafir eyðilagt rammann þinn.

Ég er viss um að það gæti verið einhvers konar bodge aðferð, en ég mun örugglega ekki mæla með henni. Ég myndi halda mig við truflana sem það var hannað til að vera og passa bara að setja það almennilega upp og að þú hafir straumlaust akstur. Allt í lagi, næst frá Eric Camacho.

Hæ Doddy, eins og þú veist í síðustu athugasemd minni um að hjólinu mínu væri stolið. Já, ég man vissulega eftir að hafa séð nafnið þitt núna. Ég hef verið að hugsa um að smíða hjól eins og hjólið þitt.

En hvað væri betra? Að byggja einn með eigin búnaði eða kaupa heilt hjól og uppfæra með tímanum? Ég myndi smíða einn, en mér líður eins og það taki smá tíma, svolítið tímafrekt. Ég elska að heyra hugsanir þínar. Allt í lagi, byggt á hjólabyggingunni sem ég geri í hverri viku á tæknisýningunni, munið að þetta er aðeins sýningunni til heilla, þið vitið, henni hefur verið dreift smám saman.

Ef þetta væri mitt persónulega hjól hefði ég gert það í einni lotu. Ég myndi hjóla hlutinn í reið. Reyndar væri það hálfbrotið núna.

Þannig að ég tek meðvitað tíma minn, því það er mikið að baki og það verður eitthvað annað í næstu þáttum. En það þýðir, persónulega held ég að það að smíða þitt eigið hjól sé einn fyndnasti hluturinn. Ég held að hver hjólreiðamaður, maður, reiðhjól eða kappaksturshjólamaður ætti að gera það einhvern tíma.

Þú ættir að smíða hjól frá grunni því það er mjög, mjög skemmtilegt. Þú munt læra allt um hjólið þitt þegar þú gerir það og þú munt líka njóta góðs af því að velja hvern einasta hlut sem þú vilt. Þú veist samt ekki alla hluti sem þú vilt.

Þú endar með því að skrifa þér mjög dýran innkaupalista yfir hlutina, en þá held ég að í þínu tilfelli gæti verið betra að fara í beint stílmerki eins og Komoso, Canyon eða eitt af þessum vörumerkjum. Eða þú getur fengið virkilega, mjög góða ramma og gaffal greiða með grunnhópi. Og þegar þú slitnar gírinn þar vonandi hefurðu sparað peninga á sama tíma með því að kaupa hjólið frá upphafi.

Byrjaðu að spara svolítið á hliðinni og með tímanum þegar þú hjólar bara slitnar keðjusettið þitt, farðu á einn stað þar sem þú uppfærir þau, þau eru næst. Og þegar tíminn líður að lokum áttu hjól með miklu betri íhlutum. Augljóslega, það eina sem þú þarft að bæta við ef þú vilt gera þetta er að ramminn er mikilvægur því það er hluturinn sem þú vilt geyma svo vertu viss um að ramminn gangi úr skugga um að hann sé eitthvað sem þú munt líklega vaxa með.

Svo ef þú ert ennþá að vaxa, til dæmis, vertu viss um að það sé nóg pláss til að vaxa líkamlega með hjólinu og hafa sæmilega ábyrgð á því. Ef þú hefur haft það í langan tíma viltu ganga úr skugga um að allt geti fallið undir framleiðandann ef vandamál kemur upp. Hitt sem þú þarft að huga að eru sumir íhlutir þar sem sendingin skiptir ekki máli.

Það skiptir engu máli. Það mun slitna með tímanum og þú getur hækkað það í betra efni. Ekki gera neinar líkur.

Þú getur sparað þér á hjólunum, jafnvel þungum, og keypt léttar hjól. Þetta er ekki vandamál. Dekk, þau slitna.

Við getum rekið þá af stað til að fá dekk sem henta þínum reiðmennsku en þegar kemur að fjöðrunargafflinum og dempara, þá geta sumir dauðadauðanna sem eru festir á fjárhagshjólum til að halda verði niðri ekki mikið að gera við innvortis þá þannig að þegar þú kaupir hjólið þitt færðu bestu mögulegu gaffal og dempara sem þú hefur efni á, og það þýðir að þú getur stillt þann gaffal. Þú getur pantað hluti eins og vorið þar seinna. Þú getur skipt um púðahylkið í hringnum ef þú vilt ná meiri afköstum úr því, ef svo er.

Bara eitthvað til að vaxa með alveg eins og þú myndir gera með rammann. Ef áhersla þín er á að fá góðan gaffal, góðan dempara, góðan ramma, afgangurinn er undir þér komið. Með tímanum munt þú líka læra meira um hvað þú ert að spara Ully, þú hefur eitthvað þarna úti og fylgist með því sem þú kaupir.

Ég hef virkilega áhuga. Allt í lagi, þetta hljómar eins og spurning um innkaupalista. Svo frá Bugboy 152000, Doddy, getur þú hjálpað? Ég get fundið rétta tækið til að taka í sundur Raceface áhrif sveifina mína til að hreinsa vandlega? Ég vil taka í sundur Santa Cruz minn fyrir vetrargeymslu á þessu ári.

Eftir því sem ég best veit eru þessar sveifar ekki frábrugðnar hinum. Þú þarft 8 millimetra skiptilykil til að fjarlægja sveifina af hjólinu. Þú þarft annað hvort að nota Tork T25 eða 5 mm insex lykil til að fjarlægja, hvort sem það er kónguló eða raunverulegur bein keðjuhringur, þessi sveif er notaður.

Þú þarft BB tól, sem er einn af þessum hlutum, til að fjarlægja botnfestinguna af hjólinu. Þú gætir þurft hamar bara til að losta þessar sveifar eða öxulinn. Mýkri endi eða gúmmíenda er góð hugmynd svo þú skemmir ekki öxulinn þar og fituna þegar þú setur hlutina saman aftur.

Þú þarft einnig þráðalás ef þú gerir þetta. Þú þarft handklæði og einhvers konar hanska til að vernda hendurnar. Og þá þarftu sterkan fjötur um fót.

Og eins og ég myndi mæla með, haltu á hlutum eins og gömlum íssólar eða hvers konar plastílát. Sérstaklega svarta plastið sem ekki er hægt að endurvinna svo þú getur samt notað þau í svoleiðis efni sem er frábært til að setja í fituhreinsiefnið og stinga hlutunum í og ​​hreinsa þá vel. Gamlir tannburstar eru frábærir til að rista í og ​​ná öllu draslinu úr því efni.

Og förum. Það er það. Það er ekkert sérstaklega fínt sem þú þarft.

Bara þessi ágætis verkfæri og haltu áfram með það. Allt í lagi, það er frekar töff. Þetta er frá Mainz Man.

Þú sem ég, þú notar tognota, minntir mig á eitthvað sem ég bað um vildir vita það er mælt með því að geyma tognota á lægstu stillingu Þetta á við um Park ATD? Ég geri ráð fyrir að það geri það og ég hef tilhneigingu til að stilla minn á 4NM eftir notkun, en finn ekki neitt til að staðfesta á netinu. Ég gæti auðvitað bara spurt Parks, en ég held að þú gætir vitað það. Ég hef ekki séð neinar bókmenntir sem segja þetta.

Og ég held að það gæti verið öðruvísi með ATD, sem er einn af þessum litlu gaurum. Ef þú hefur ekki séð þessar áður eru stillanlegar togstillingar og bitar í handfanginu hér. Þetta er það gamla.

Þetta er ATD 1. Ég held að það sé nú til 1.2 sem hefur nokkra auka möguleika.

Segulbitahaldari svo þú tapir ekki bitunum þínum. Það er valkostur við klassískan ratcheting Jæja, svo ég viti til, þarf alltaf að núllstilla ratchet handtökin, en ekki að núlli þar sem það virkar innbyrðis. Athugaðu nú að þetta er svolítið öðruvísi.

Þegar þú nærð togstillingu þinni á þetta smellirðu samt, en þú getur samt notað þau. Ég held þess vegna er mikilvægt að þú léttir af innra kerfinu þar inni. ATD eru aðeins öðruvísi, bara eins og þau virka.

Þú getur í raun ekki gert það. Þú getur ekki hert of mikið. Það er eins og smellastopp.

Þú getur alls ekki hert þetta. Ég er nokkuð viss um að þetta er fínt, en ég efast ekki um að nú er gott að skilja það eftir á 4NM eins og það er núna í þessu tiltekna verkstæði, ég veit að þetta er notað allan tímann. Allt það tognotaefni er sérstakt hjá vinum okkar í GCN og GCM vegna þess að þeir hafa mikið af koltrefjum, viðkvæma hluta stjórnklefa á hjólinu svo þeir verða auðvitað að passa að herða þá ekki of mikið.

Á festanlegu hliðinni á hlutunum nota ég þetta persónulega ansi mikið. Ég veit ekki hvernig hinum strákunum gengur. En við notum þau nóg en ég held að það sé ekki vandamál með geymslu okkar.

Ég held að það sé meira langtíma geymsla að þú gætir skemmt hefðbundinn tognota. En ég mun spyrja Park og í raun held ég að við séum með sérstakan gest sem mun heimsækja okkur frá Park seinna á þessu ári. Svo ég mun halda þér við um þetta vegna þess að ég held að við gætum gert flotta hluti með Calvin.

Allt í lagi, næsta jafntefli er fyrir þig Simy. Nýja hjólið mitt er með 35 millimetra felgubreidd með plús dekkjum. Get ég notað 2,4 dekk eða þarf ég minni felgu? Hægt er að nota 2,4 dekk en ekki öll.

Svo bara til dæmis í fortíðinni, þá hef ég átt Ibis 7.41 felgurnar sem eru, ég held að þær séu 40 eða 41 millimetrar að utan, 35 að innan, þannig að þær eru virkilega, mjög breiðar felgur. Ég hef notað þær með 2,3, 235, 24 og 2,5 sekúndur.

Ekkert mál. En það eru ekki öll dekk sem virka. Jæja, dekk með ferköntuðu sniði, almennt, ef þú setur það á breiðari brún þá verða þau enn ferhyrndari.

Hvaða beygju þegar þú ert virkilega árásargjarn er af hinu góða. Hins vegar gerir það þá virkilega flata að ofan. A, eykur núning þegar þú ert bara að keyra og B gerir virkilega hræðileg umskipti frá toppi slitlagsins til hliðar aðalsmanna.

Það er 'mjög mikið ekkert ef það gerist og þá eruð þið allir á kúrfunni sem þýðir að það getur losnað ansi auðveldlega þrátt fyrir staðreyndir, það hefur mjög góða öxl til að styðja. Svo það mun vera breytilegt eftir dekkjum sem þú notar á tilteknu hjólinu þínu. Ef þú ert með svolítið ávöl dekkjabraut geta þetta í raun verið miklu meira eins og árásargjarnara fermetra dekk með því að nota þau á breiðari kantinum.

Svo ég býst við að þú verðir að reyna að sjá, satt að segja, eða að minnsta kosti einhverjir aðrir ökumenn biðja tiltekin dekk um að sjá hvað þeir gerðu við sín. En já þú getur það. Bara ekki með öll dekk.

Allt í lagi, það síðasta er kúplingsdekk frá Cle Mans. Hey krakkar,% af vélrænni færni minni frá rásinni þinni. Ó maður.

Þetta er mjög flott. Svo þú vinnur sjálfur á hjólinu þínu. Ég elska að heyra það.

Hins vegar hef ég spurningu um akstursbrautina mína. Ég hjóla á 1 x 11 Shimano XT akstri. Ég hef flokkað gír minn rétt og gírskiptingin er snapp og til marks.

Ekkert nudd eða klóra fyrr en ég set kúplinguna mína í. Þegar ég er kominn upp á slóðann og set í kúplingu virka neðri 3 til 4 gírar ekki alveg eins vel og keðjan nuddast á næstu tannhjól. Einhver ráð? Satt best að segja hef ég aldrei heyrt um kúplingu sem hefur áhrif á það hvernig gír skiptir öðruvísi en að þú finnir aðeins meiri kraft fyrir lyftistönginni þegar þú skiptir.

Í fyrsta lagi finnst mér óvenjulegt fyrir þig að sleppa kúplingu og virkja hana aðeins til að síga niður. Persónulega myndi ég láta það vera allan tímann. Ég hef forskot.

Ég myndi líka gera ráð fyrir að hringrásin þín hafi verið rétt stillt til að byrja með eða að þú bjóst til efri og neðri mörk skrúfuspennu sem er sveiflu spenna á þessari aftari afvirkni og þú stillir allt með rétta vírspennu þar, reyndu aftur, með því að verðtryggja gír en með kúplingu í gangi. Reyndu það sama aftur með þessum minni gírum og taktu kúplinguna af, sjáðu hvort það hefur áhrif á það sem ég er nokkuð viss um að það mun ekki. Þá veistu hvað vandamálið er, en mér finnst skrýtið að það skuli vera vandamál fyrst og fremst til að vera heiðarlegur og það myndi benda mér á að kúpling setji meiri spennu á neðri búrið, að eitthvað sé laust, svo eitthvað gæti verið laus á afskiptanum, en kannski jokkihjól eða stýrihjól, skoðaðu þetta.

Jafnvel aðal hengibolturinn sjálfur gæti verið laus. En ég get ekki ímyndað mér að það muni nokkurn tíma hafa raunveruleg áhrif á sendinguna þína svo ég held að þú þurfir að losna við þetta og reyna að finna það. Láttu okkur vita, Cle, því þetta er skrýtið.

Ég hef aldrei heyrt það áður. Allt í lagi svo endirinn á annarri spurningu er GMBN Tech. Vonandi hef ég svarað nokkrum af spurningum þínum.

Fáðu þínar athugasemdir hér að neðan og kveiktu þær á netfanginu sem var á skjánum í upphafi. Fyrir nokkrar fleiri flottar greinar, smelltu hér til að fá viðhaldsgrein okkar um Press fit BB. Þetta er ekki aðeins til þess fallið að pressa heldur vona ég að það hreinsi alla læki og væl.

En ég nota pressfit sem exa vinsamlegast í þessari grein og smelltu hér til að sjá Evolution of Maevic Hubs. Þetta er lítil saga og mér finnst hún ansi flott og það er mikið af upplýsingum í henni. Smelltu eins og alltaf á hringhnöttinn til að gerast áskrifandi að GMBN Tech og segja söguna.

Vinir sem ekki eru áskrifendur gerast áskrifendur og ef þú hefur gaman af því að spyrja tæknilegra spurninga, gefðu okkur þumalfingur.

Hvar get ég keypt reiðhjólabirgðir á netinu?

Smelltu á hvaða verslunarnafn sem er til að fara í það
StaðaGeymiðVerð
1Samkeppnishæfur hjólreiðamaðurtvö
tvöMerlin Cyclestvö
3Aflmælisborgtveir *
4Keðjuverkunarhringrásirtvö

Ef við erum heiðarleg getur uppfærsla og þjónusta hjólið þitt orðið ansi dýrt. Tökum sem dæmi þessi High Roller II dekk. Þeir eru frábærir en þú munt eyða á bilinu $ 130 til $ 150 fyrir eitt sett.

Það eru hlutir eins og þessi 11-50 tönn snælda frá SunRace sem mun gefa hjólinu þínu mikið svið en mun taka $ 100 úr veskinu þínu og alveg eins og dekkin slitna að lokum. Nokkuð ógnvekjandi, er það ekki? Hvað ef ég segi þér að allt hér kostar mig minna en $ 80? Fylgist með, ég skal sýna þér hvernig á að spara tonn af peningum við næstu hjólakaup. (angurvær tónlist) Hey allir, ég heiti Joseph og velkominn. Ég er viss um að mörg ykkar eru að velta fyrir sér hvort ég hafi keypt stolna hluti eða hvort ég sé að nota sérstakan styrktarsamning til að fá þetta allt svo ódýrt.

Svarið er nei, ég skal sýna þér hvar ég ætla að fá nýja eða létt notaða hluti á miklum afslætti. Nú þarftu smá þolinmæði til að þetta gangi upp. Margir þessara staða eru með takmarkaðan birgðahald svo þú þarft ekki bara að vita hvað þú átt að leita að heldur verður þú að athuga hlutina nokkuð oft.

Þú verður þó verðlaunaður með miklum sparnaði. Þetta kemur þó ekki í staðinn fyrir uppáhalds söluaðila þinn eða reiðhjólabúð. Vantar þig eitthvað núna, vinsamlegast notaðu það.

Mig langar að taka smá stund til að ræða almennt um notaða hluti. Það er ekkert leyndarmál að þú getur fundið frábær tilboð á fullum hjólum eða jafnvel framgafflum þegar þú kaupir notaða á Pinkbike, eBay eða Craigslist. Að því sögðu þarftu virkilega að vita hvaða spurninga á að spyrja og hvað á að leita að til að ganga úr skugga um að þú fáir ekki slæman hlut eða verði bara rifinn af.

Jafnvel þá er sölumaður stundum alveg heiðarlegur, en hann gerir sér bara ekki grein fyrir því að hlutur þeirra er í verri málum en þeir héldu. Svo, það er best að skilja eftir þessa tegund af samkomulagi fyrir fólkið sem raunverulega veit hvaða spurninga á að spyrja og hvað á að leita að, höldum áfram. (Hamingjusam tónlist) Þó að flestir noti eBay til að kaupa notaða hluti, þá er það í raun frábær staður til að kaupa nýja hluti á nokkuð viðeigandi afslætti.

Og ég er ekki að tala um ódýru kínversku afbrotin sem eyðileggja sjálf eftir ferð. Margir af uppáhalds reiðhjólasölunum þínum selja einnig birgðir sínar á eBay eBay. Flestir þessir hlutir eru seldir fyrir sama verð og þú myndir finna á aðalsíðu þeirra, en þó eru hlutir sem hafa einhvers konar offramboð sem þeir bjóða með möguleika á að bjóða upp á besta tilboðið.

Þetta gefur þér tækifæri til að semja fyrir aðeins lægra verð, en ekki verða of metnaðarfullur - þú munt ekki fá um 50% afslátt en það getur hjálpað þér að spara nokkrar krónur hér og þar eftir því hver hluturinn er svo þinn mílufjöldi getur verið breytilegur, en það er þess virði að prófa. Ég tók líka eftir því að margar smærri hjólabúðir reka eBay verslanir aftan í verslun sinni til að selja offramboð eða opna hluti. Þeir setja jafnvel hlutina upp á uppboði stundum, sem er svolítið blendin blessun því ef þú ert eina manneskjan að leita að þessum hlut þá geturðu fengið eitthvað á algerlega sanngjörnum afslætti.

Annars lendirðu í tilboðsstríði við 50 aðra og gangi þér vel. Ég vil líka benda á að þú þarft virkilega að huga að söluskilmálunum. Seljendur hafa mismunandi skilmála og þeir geta jafnvel haft mismunandi skilmála eftir hlutnum.

Lestu svo lýsinguna og ef þú ert í vafa skaltu spyrja eins margar spurningar og þú getur áður en þú ýtir á kauphnappinn til að spara allt vesenið. (Létt diskótónlist) Næsti staður á listanum mínum til að kaupa efni er í raun einn, sem er með þátttökugjald en örugglega þess virði að mínu mati. ExpertVoice er vefsíða þar sem vörumerki selja vörur sínar á ansi stórum afslætti fyrir endurgjöf og bara fá meiri útsetningu.

Það er svolítið áhrifavaldur á netinu, en án tómrar tilfinningar að selja sál þína fyrir ókeypis vörur. Ég vildi að ég gæti sýnt þér aðalsíðuna þar sem ég er innskráð, svo þú getir raunverulega séð hvað er í boði, en ég verð að hugsa að þetta er í bága við skilmála og skilyrði svo ég spili það bara örugglega. Það sem ég get sagt þér er hins vegar að það eru mörg virkilega þekkt vörumerki þarna úti, flokkar útivistar og hjólreiðafatnaðar, rafeindatæki og fylgihlutir, reiðhjólavarahlutir og reiðhjólatól og jafnvel heill reiðhjól.

Allt þetta, og sum vörumerkin bjóða upp á allt að 60% afslátt, sem er örugglega ekki brandari. Auðvitað eru nokkrar hömlur á þessu, svo þú þarft að athuga, en í grundvallaratriðum ertu takmörkuð við hversu mikið og hversu oft þú getur keypt. Þar sem þetta er líka einhvers konar skipulag vörumerki sendiherra þarftu að vita að minnsta kosti eitthvað um fyrirtækið þeirra og vörurnar, svo þú þarft að taka þessi litlu námskeið á netinu og svara spurningakeppni í lokin.

Ég er hér til að segja þér að þeir eru ofur auðvelt að taka, þú gætir sprengt hugann mikið í hádeginu svo þú hafir ekki áhyggjur, svo hvernig kemstu að? Þú verður að vera í kringum $ 500 á ári fyrir aðildarframleiðslu? p? Reyndar nei, það er fáránlega ódýrt og getur verið ókeypis að sumu leyti. Þegar þú gerist meðlimur í IMBA, International MountainBike Association, færðu í raun aðgang að ExpertVoice sem einn af kostunum þínum. Aðild að IMBA er eins ódýr og $ 40 á ári og þeir peningar renna til fjallahjólasamfélagsins í heild.

Það hjálpar til við að fá fólk til að viðhalda gönguleiðum og opna nýjar og getur jafnvel stigið inn í sveitarstjórn þína til að fá meiri landaðgang. Nokkuð stór vinna-vinna í heildina, ekki satt? Nú geturðu komist ókeypis inn ef það er samningur í gegnum vinnuveitanda þinn. Svo talaðu við einhvern í markaðssetningu eða mannauðsmálum og sjáðu hvort þú gætir skráð þig inn með netfanginu þínu í gegnum vinnuna, eða hvort það er aðgangskóða sem þeir nota.

Það er aldrei sárt að athuga. Annars geturðu auðveldlega fengið $ 40 á ári til baka í sumum þeim afslætti sem þú færð. (Vinsæl tónlist) Við höfum loksins hvað við eigum að gera.

Uppáhalds staðurinn minn til að vera hingað til og hann er í raun hér í Colorado. Kostir skápurinn er? vefsíðu þar sem þú getur keypt ný og notuð hjól og reiðhjól íhluta á fáránlega lágu verði. Ég fann í raun glæný Maxis High Roller II dekk hér fyrir 14 $ hvor, það er geðveikt.

Og þá fann ég þetta notaða SunRace 11-50 tooth50 snælda fyrir $ 48 sem er helmingur smásöluverðs. Nú er einhver snyrtivörur slitnar bara vegna þess að þær voru settar upp. Ég held að þetta hafi í rauninni bara verið sýningarsalakynning þar sem tennurnar sjálfar eru í fullkomnu lagi. svo frábært, frábært að finna.

Ef þú ert að velta fyrir þér hvaðan þeir fá allar birgðir sínar, þá er það í raun svolítið blanda, en kjarninn í viðskiptum þeirra er að koma notuðum hjólum og íhlutum í verslanir. Finnst þetta ekki freistandi því þú færð hugmyndina um að kaupa notuð hjól, líkar ekki. Það er alveg sanngjarnt.

Ég verð þó að segja að The Pros Closet er mjög áhrifamikill og þeir hringdu í því ferli. Þessir krakkar athuga allt sem kemur inn, þeir ganga úr skugga um að hjól sem koma inn sé ekki stolið og þau eru rækilega hrein. Í ofanálag hafa þeir í raun atvinnuljósmyndara sem taka myndir af öllu.

Þetta gerir þér kleift að sjá nákvæmlega hvaða hluti þú ert að kaupa sem fólkið sem gerir það veit um. Þú ert ekki bara tilviljanakenndur Yahoo sem slær á lyklaborð, þetta fólk lifir og andar að sér hjólabúnaði svo þú færð virkilega ítarlega tölfræði. Reyndar vega þeir jafnvel hvern einasta hlut svo að þú getir séð hvað það hjólabúnaður kostar niður í grömm.

Hin leiðin, þeir fá mikið af birgðum sínum með því að fara í fyrirtæki eins og reiðhjólabúðir og aðra sölumenn sem hafa mikið offramboð. og bara kaupa það upp. Þetta gerir þeim kleift að taka bretti af Maxis dekkjum og selja þau á 14 $ popp, svo þú getir fengið eitthvað glænýtt á notuðu eða jafnvel ódýrara verði.

Ég vil benda á að þeir hafa 30 daga skilastefnu, þannig að ef þú færð eitthvað sem var ekki nákvæmlega það sem þú hélst að þú sért, þá ertu ekki skrúfaður niður allt, plús eitt til viðbótar að nefna þar sem það er byggt á fókus viðskipti þegar þú ert með eitthvað sem er svolítið dýrt en þú ert með gömul hjólabúnað sem þú þarft hvort eð er að losna við sem getur hjálpað til við að bæta upp þann kostnað. Og hjálpaðu til við að gera mikilvæga aðra miklu hamingjusamari með því að fá loksins þennan hreinsa skáp fullan af reiðhjólahlutum sem þú sór að þú myndir gera eitthvað með. Svo þarna hafið þið það.

Láttu mig vita í athugasemdunum hér að neðan hvað? þú hefur verið að hugsa um þessa grein og kannski missti ég af einhverju. Ef þér líkaði við greinina, gefðu henni þumalfingur og deildu henni kannski með vini sem er að leita að því að uppfæra hjólið sitt í vetur. Ef þú ert nýr fyrir. eru rásin, velkomin.

Ég býð þér að ýta á „Gerast áskrifandi“ hnappurinn ætti að vera einhvers staðar hér og vertu viss um að ýta á bjöllutilkynningartáknið við hliðina svo þú missir ekki af næstu grein minni. En þangað til grípaðu allir, hvaða hjól sem þú ert með, og notaðu það til að finna næsta ævintýri þitt. Láttu þér batna.

Af hverju rakar hjólreiðamaður fæturna?

Ein helsta ástæðan fyrir fagmennskuhjólreiðamenn raka fæturnaer að geraþeirratíð nudd eftir ferðina þægilegra. Önnur ástæða tilraka siger að meðhöndla útbrot á vegum eða önnur meiðsl eftir fall er auðveldara án þess að hárið sé í veginum. Umbúðir er hægt að bera beint á húðina.10. apríl 2019

Svo þú fórst aðeins í hjólreiðar en tókst eftir því að það vantar eitt, allir virðast vera með ákveðið skort á hári á fótunum ég meina, ættirðu að raka fæturna af hverju eru allir fæturnir rakaðir að þú verður að raka fæturna til að komast af til að byrja vel með hjólreiðar? Myndband sem við ætlum að skoða bara það og vonandi hreinsa hlutina aðeins, jafnvel þó að það sé bara til að veita þér nokkrar afsakanir fyrir því hvers vegna þú ert að raka fætur þeirra sem ekki eru hjólreiðamenn. Oft þegar við erum að leita að leiðbeiningum lítum við upp til kostanna um hvað algengir dauðlegir ættu að gera. Í vissum aðstæðum virðast kostirnir vera smá klofnir þegar kemur að raka á fótum, komumst að því fyrir nokkrum árum þegar við veiktum þá af hverju þeir voru að raka þig fætur en í lok dags er þetta spurning um hégóma þú veist, þú verður að sjá vöðvana sem þú veist að það fær þig til að líta betur út ég held að það líti líka betur út um til að vera heiðarlegur, viss um líka fyrir nudd það er notalegra fyrir nuddið og auðvitað líka hreinlætislegra og jafnvel ef þú lendir í hruni og þú ert með dómnefndir þá er það betra að fá ekki sýkingu. Jæja, sérfræðingarnir virðast svolítið klofnir í málinu, er það ekki, en það eru einhver alvarleg ráð um Hvers vegna þú ættir að raka fæturna Snjóhreinlæti er alvarlegt mál í deilunni um fótleggina ef þú ert ökumaður sem hrasar mikið vegna akstursstíls þíns nt eða kannski af og til í keppni og þú veist að fellur er aðeins meira líklega þegar keppt er. Fætur geta verið gagnlegir sítt hár sérstaklega á liðamótum hnésins getur verið algjört helvíti að gróa hrúðurið byrjar að myndast og hárið byrjar að myndast verða matt með því sem gerir það virkilega ansi sárt þegar þú hreyfir fótinn og einnig gera það erfiðara fyrir þann hrúða að gróa almennilega. Slétt húð er miklu auðveldara að sjá um, jafnvel strax eftir hrun, ef þú ert með sléttan húð er það mikið af skurðunum auðveldara að þrífa, þú munt ekki hafa allan drulluna og óhreinindi og óhreinindi blandast við hárið að koma í veg fyrir hrúður og klippa svæði þannig að ef þú vilt koma aftur til að keyra sársaukalaust sem fyrst eftir hrun þá getur fótur rakstur hjálpað lofthjúpum er önnur mjög notuð ástæða fyrir rakstrandi fótum og meðan að gera vísindin í stu sem virðist styðja, sem nú er orðinn ansi frægur á milli rakaðra og órakaðra lappa, var nú lækkun á loftmótstöðu um sjö prósent, sem samsvarar um það bil 15 wöttum minna á sama hraða, sem er sannfærandi sönnunargögn, en þetta wa eitt einasta próf, svo að við getum ekki sagt með óyggjandi hætti að þessar niðurstöður séu hundrað prósent gildar og áreiðanlegar, en þær tala nokkuð sterkt fyrir þá staðreynd að rakaðir fætur eru nú líka loftháðari, ég ráðfærði mig við íbúa prófessors okkar um málið, mín ræðumaður Oliverbridgewood, og hann kom með áhugaverðan punkt á tungumálinu sem sagði að hárið á fótunum gæti virkað eins og einhvers konar klettur á líkamanum, breytt lagskiptum flæði í ókyrru rennsli og dregið úr þyngd lofts þegar það yfirgefur fæturna, sem er áhugaverður punktur er að óður til áferðaráhrifanna á golfkúlu r er svipaður fínum húðfötum svo ég held að skartgripirnir séu ennþá út og hvort að raka eða raka fæturna er betra hvað varðar loftdýnamík, en það er gott afsökun til að gera það að þér sem ekki eru reiðhjól elskendur hvers vegna þú rakar fæturna nudd er uppáhalds afsökunin fyrir því að raka á mér fæturna og mér finnst það ansi sannfærandi rök, ef þú ert nuddari og þú hefur verið að nudda l td allan daginn, ímyndaðu þér að nudda hendurnar upp í klukkustundir Upp og niður gróft yfirborð. Það getur orðið ansi óþægilegt og auðveldlega leitt til eymsla í höndum eða útbrot í höndum í lok dags, jafnvel eftir að hafa fengið nudd.

nítratríkur matur

Ímyndaðu þér að fá virkilega djúpt nudd og þú ert með loðna fætur og hárið togað eins hart og mögulegt er í klukkutíma, sem er ansi sárt, svo ef þú færð nudd reglulega gætirðu viljað íhuga að raka líka fæturna Líf þitt og Ma. Til að gera cera nuddara aðeins fegurri Nú erum við komin að síðasta stiginu í vopnabúrinu af afsökunum fyrir fótaburði frá Tour de France, við höfum lengi verið helteknir af raka fótum prófasts held ég og þú veist hvað ég gróf svolítið vegna þess Mig langaði að vita hvar byrjaði þetta allt af hverju byrjar fólk jafnvel að raka fæturna ég meina að við höfum ekki rakað fæturna síðan í upphafi tímans síðan Miklahvellur eða hvað sem lífið byrjaði, við byrjuðum að loka fótunum í öðrum heimi stríðsrakstur og settu fljótandi sokka eða förðun aftan á lappirnar til að láta líta út fyrir að þeir væru að raka gs voru í raun sokkar, svo ég held að svona byrjaði heildarrakstur og fótleggir, þó að ég hafi haldið áfram að gera það Rannsóknir á öðrum ástæðum við byrjuðum að raka okkur, en þegar þú hefur fundið þessar ástæður, þá getur þú viljað sanna mig rangan hvað þetta varðar, vinsamlegast skrifaðu það niður í athugasemdareitnum hér að neðan, við komum inn núna. Auðvitað er mikilvægt mikilvægt atriði að vita að eftir að þú hefur rakað fæturna eru þeir mjög viðkvæmir fyrir sólbruna, svo vertu viss um að setja sólarvörnina á fyrstu ferðina eftir að þú hefur rakað fæturna og lenda í því áður ef þú vilt ekki raka fæturna og kjósa frekar að vera á loðnum fótum, farðu þá, þú þarft ekki að raka fæturna til að vera hjólreiðamaður Það sem ég er að reyna að segja og þegar þú mætir í hópferð og fólk kvartar við þig að þú hafir ekki rakað fæturna sagt þeim að koma og finna mig ég mun finna þá og segja þeim hvað þeir vilja ri mun ég mun ég mun gera dekk úr þeim, þetta mun ég gera já og þú veist hvað ég held að lykilboðskapurinn sé bara að njóta hringrásarinnar þinnar, þú þarft ekki að raka þig daga þú þarft ekki að hafa loðna daga litarhárið á fætinum bleikt gerðu það sem þú vilt njóttu þín að hjóla og hafðu ekki áhyggjur af því hvort þú ert karl eða kona og kjósa að vera með loðna fætur, þá mun fair play fara með lykilskilaboðin á hjólinu og njóttu þess, við þurfum ekki að raka þig fætur ef við viljum það ekki, en ég vildi gjarnan að þið heyrðuð öll og deildu hugsunum þínum um þetta mál, svo vinsamlegast láttu mig vita í athugasemdunum hér að neðan.

Ég held að það verði einhverjir fyndnir þarna inni í dag, takk fyrir að fylgjast með og sjá ykkur öll fljótlega, ég ætla að raka andlit mitt núna, tata

Er 30 mínútur að hjóla á dag nóg?

Hjólaeykur þol þitt á og utanreiðhjól

Að æfa áreiðhjólað minnsta kosti30 mínúturtildagurmun byggja upp hjarta- og vöðvaþol þitt. Með því að leggja þig allan fram muntu taka eftir framförum í loftháðri getu sem gerir þér kleift að gera þaðreiðhjóllengri eða í háværari ferðum.

Er erfitt að setja saman hjól?

Það er ekki þaðerfitt, við lofum. Þú verður að gera þaðsetja samanframhjólið, pedali, stýri og sæti sjálfur, þú verður líka að athuga bremsur og gírkerfi.

Er dýrt að smíða eigið reiðhjól?

Jafnvel með hlutum sem keyptir eru á heildsöluverði, mun byrja meira frá grunni og nota alla nýja hluti meira en kostnaður við nýtt hjól sem keypt er í versluninni. Kostnaður við hjól „smíðað frá grunni“ byrjar á $ 1000. Við notum um það bil $ 500 í „nýja hjólavarahluti“ og „notaða hjólagrind“.

Eru Walmart hjól góð?

Því meira undirstöðuatriðireiðhjól, því betri gæði íhlutirnir verða. Þú ætlar ekki að hjóla langt eða oft - Ef þú veist að þá hjólarðu aðeins þinnreiðhjólhandfylli sinnum á ári í örfáar mílur, aWalmart reiðhjólmun virka bara fínt. Þeir vita heldur ekki muninn á agott hjólog ódýrtreiðhjól.30. maí 2021

Af hverju eru hjól svona dýr?

Einn stærsti þátturinn í kostnaði viðreiðhjóler efni. Koltrefjar eru í ýmsum gerðum og flokkum. Því meiri gæði kolefnis, því meiri kostnaður við framleiðslu frá framleiðendum. Ef aðreiðhjólframleiðandi er líka að búa til sitt eigið kolefni, verður að endurgreiða þennan kostnað í söluverði areiðhjól.

Gerir þú þig rakari á hjólinu með því að raka þig?

Raki á fótumíhjólaer helgisiður sem hefur verið í áratugi. Hvaðþúmun ekki fá hjólreiðamenn sem fara raunverulega að raunverulegri ástæðugeraþað - vegna þessrakaðir fæturdósgerir þigfinnahraðariáreiðhjól, sérstaklega þegarþú erthentaði vel íþinnflugkeppnisbúnaður.

Af hverju klæðast hjólreiðamenn þéttum fötum?

Loftaflfræði. Ein af ástæðunum fyrir þvíhjólastuttbuxur eru svoþétter fyrir loftaflfræði. Það segir sig sjálft að því nær sem líkami þinn er, því minni loftmótstaða verður það, sem gerir þér kleift að hjóla lengra, hraðar og með minni fyrirhöfn.3. desember 2020

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Besta fellihjólið - hagnýt lausn

Hver er besti fellihjólið á markaðnum?

Mosaic hringrás verð - hvernig ákveður þú það

Hvað kosta mósaíkhjól? Títan RT-2 veggrindin fyrir bremsubremsur er boðinn sem rammasett fyrir $ 3.600, lægsta verðið alltaf fyrir títan Mosaic ramma (RT-1 rammasett vörumerkisins er $ 5.500) eða sem heilt reiðhjól fyrir $ 5.850. Þó að biðin eftir fullu sérsniðnu mósaík geti verið mánuðir, er RT-2 hlutinn afhentur innan þriggja vikna.

Hvað er enduro keppni - hvernig á að ná

Við hverju ætti ég að búast í Enduro keppni? Og venjulega er aðeins eitt gnarly braut á dag. Öll hugmyndin um enduro kappakstur er að mæla hæfileika knapa á fjölbreyttu landslagi og nútíma fjallahjólreiðar fela í sér flæðisstíga, stökkgönguleiðir og singletrack, alveg eins mikið og það inniheldur gnarly, tvöfalt svart-demantur brekkubrautir.

Belt drif brjóta saman reiðhjól - hvernig leysir þú

Eru beltisdrif hjól þess virði? Beltdrif eru betri en keðjudrif í mörgum þáttum. Þau eru auðveldara að þrífa og viðhalda, endast lengur og eru hljóðlátari og sléttari líka. Hins vegar eru þeir líka dýrari, sem hækkar heildarverð hjólanna sem hafa þau samþætt.

Evrópsk klifur einkunnir - hvernig á að takast á við

Hvað er 7a í klifri? 7a Stafurinn, a, b eða c, lýsir nánar erfiðleikum klifursins eins og gerist í YDS. 7a + + í frönsku einkunnum er aukið sértækni sem gerir klifrurum kleift að meta klifur nánar. 7a + getur til dæmis fundist nær 7b hjá sumum klifrurum og nær 7a hjá öðrum.

Próteinbar heima - hagnýt lausn

Er ódýrara að búa til sínar eigin próteinstangir? Það mun taka þig jafn langan tíma að búa til þínar eigin stangir og það tekur þig að komast í búðina og kaupa tilbúnar próteinstangir. Peningar? Naaah, það kemur út að það er ALLT ódýrara að búa til sína eigin bari! Hugsaðu um hversu mikið þú borgar á próteinstiku.