Helsta > Hjólreiðar > Hjólaslys - hagnýtar lausnir

Hjólaslys - hagnýtar lausnir

Hvað geri ég ef ég hrapaði hjólið mitt?

Ef þúlendi í lífshættulegum aðstæðum, hringdu í 911.
  1. Finndu öruggt svæði.
  2. Ekki örvænta.
  3. AthugaðuÞínLíkami.
  4. AthugaðuÞínHöfuð.
  5. Hjól-ÖkutækiHrun.
  6. AthugaðuHjólið þitt.
  7. Einu sinniÞú ertHeimili öruggt.
  8. TaktuTími til að gróa.



Þegar það kemur að því að hjóla, þá er hættulegt að hjóla á tvö hjól, sem þýðir að hrun getur gerst og gerist, já treystu okkur í þessari grein svo við ætlum að fara yfir nokkur algengustu fall í þessari grein og vonandi gefa þér ráð til að hjálpa þér að forðast þau. ️ Við vitum það ekki og höfum talsverða reynslu af því að taka upp nokkur stig í þessari grein og Hank hefur misst talsvert af húð í kjölfarið. Já þessi grein missti mikið af húð í mörg ár svo vertu viss um að hún sé grein gefðu henni þumalfingur hey connoryeah ekki satt, við skulum hrun, ó guð hér erum við, ég er nú þegar með Engu að síður, byrjum á þessari grein með illa bundnu slitlagi, núna lélegir aðkomuvegir geta virkilega verið aðalorsök slysa, horfðu fram á veginn vegna ófullkomleika og finndu línu sem þú getur valið til að forðast illa malbikaða vegina næst þegar þú ert í einum hópakstri, þú vilt að aðrir ökumenn reyni að láta þig vita ef það er hola eða eitthvað sem þarf að passa á veginum.

Það er frábær leið til að eiga samskipti og vera örugg öll saman, þegar þú getur ekki treyst á aðra knapa í hóp þá segi ég, skiljið kannski aðeins meira pláss fyrir aftan knapann fyrir framan knapa, þú færð aðeins meira tími til að bregðast við holur á síðustu stundu. Þetta er örugglega eitthvað sem ég lenti í í pastyeah. Þetta gerist venjulega þegar þú hallar þér inn í beygjubakka, stígur á hjólið og pedali þinn klemmur malbikið og ýtir afturhjólinu í það. loftið og fá þig til að leggjast á tjörustöngina og taka óskipulagt hlé, já enginn vill taka eitt af þessum óskipulögðu pásum, nei þegar þú ert að fara niður þessar niðursveiflur eða rekast á skarpar beygjur eða jafnvel gera skarpa breytingu? Gakktu úr skugga um að ytri pedali þinn sé klukkan 6 og innri pedallinn þinn sé klukkan 12 svo að þú sért nógu lengri frá jörðu niðri að það sé enginn möguleiki ef þú stígur á pedali á malbikinu og vertu viss um að taka nægur tími út úr horninu áður en þú stígur á pedali og ég held að þetta séu algeng mistök sem mörg okkar gerðu svo ég lenti í því ef þú læti í keppni, þú tapar ekki því hjóli sem þú tapar til að missa ekki hjólið, pedalaðu hart og áður en þú veist af og þú gætir allt eins verið að taka út alla liðsfélagana þína, nema að þú farir utan vega held ég að það hafi gerst hjá mér líka eða á leið eða braut þá er óhjákvæmilegt að þú komist í snertingu með öðrum vegfarendum bílar vörubílar og listinn heldur áfram hmmm minn bíll þarf að þrífa Algeng mistök sem sumir hjólreiðamenn gera eru að við erum á veginum Að keyra aðeins of nálægt umferð skilur okkur lítinn tíma til að bregðast við hlutum, t.d.

B. ef bílhurð opnast skyndilega fyrir framan þig. okkur eða kannski bíl sem beygir til hægri á götunni sem jamesoh því miður sá ég þig ekki gangandi skulum reyna að koma í veg fyrir þessar hendur í andliti og efsta þjórfé er að passa þig á blikkandi eða reyndu að hafa augnsamband við aðra vegfarendur svo að þú leyfðu þér nægan viðbragðstíma svo að þú getir keyrt um þegar teppihurð opnast almennilega, það er enginn spegill, því miður geta knapar sem taka sjálfsmyndir á hjólinu haldið þeim frá því að gera það Gegnum göturnar og aðrar hættur og sent snapchat fyrir vini þína er fljótleg leið til að rekast á ljósastaur og meiða þig, hvernig hefurðu það? Hættu að reyna að halda rafeindatækjunum þínum í algjöru lágmarki þegar kemur að því að hjóla til móts við runna eða aðra vegfarendur, þannig að ef þú vilt nota rafeindatækið þitt myndi ég athuga skilaboðin þín eða jafnvel athuga stefnu og leið sem þú ferð svo settu þetta í afturvasann svo öll athygli þín beinist að því hvar þú ert að fljúga og brjótaðu næsta hraða til að horfast í augu við horn sem þú bjóst bara ekki við að þú myndir skilja eftir á síðustu stundu bremsan fer ss brotspunkt þinn og það hendir þér án nettengingar svo þú grípur bekk í limgerði á tjörn eitthvað eins og connor til að hægja á niðurleiðum og sveigjum vel þeir eru einn af mínum uppáhalds hlutum að hjóla á hraðanum sem adrenalínið er með einu Brosi í andlitið á mér er komið úr þessu horni, en Jæja, það hafa verið mörg skipti sem ég hef fjórðungað þennan e rangt hlaðinn og endað í skurði einhvers staðar á rassinum á mér án bros á vör, komdu út félagi, við uh, við erum líka á leiðinni þú ert ekki satt, þú gætir þurft smá handavinnu, já umi held við vantar krana til að koma þér út þaðan stóra kraninn er nýkominn fékk hann ég komst hérna einn ég kem mér út svo hann sóaði flestum hlaupum sínum það eru nokkur atriði sem hægt er að bæta til að draga úr einhverri áhættu ef það kemur til að misskilja beygjur sem þú ert að keyra í hópi Þetta er frábær leið til að nota augun fyrir framan þig til að meta hvernig beygjurnar eru þegar ökumenn fyrir framan þig renna á bremsurnar og þú þarft að skrúbba aðeins meiri hraði, ef aksturinn fyrir framan þig færir hraða í gegnum beygjuna þá gæti það verið boginn beyging svo þú getir borið aðeins meiri hraða í gegnum hana þegar þú ert einn, ég myndi keyra til að öðlast getu þína til að vera öruggur, skafaðu af meiri hraða en þú þarft á þessari leið, þegar þú lendir í beygju sem þú varst ekki að búast við, þá geturðu höndlað það vel og auðveldlega, nálægt því að hjóla aðra knapa hefur ýmsa kosti og sá helsti er hæfileikinn til að renna sem þýðir að þú getur sparað orku og fyrirhöfn og deilt því vinnuálagi með ferðafélaginu Ef þú ert í kringum aðra knapa kemur fjöldinn allur af hættunni við þig og snerting við annan knapa er mikilvægasta Eyeah það verður að segja, því nær sem knapinn er fyrir framan þig, því meiri orku muntu spara, en það mun aukið einnig hættuna Algeng mistök sem margir hjólreiðamenn gera er að skarast um hjólið fyrir framan þig og skyndilega skiptir ökumaðurinn fyrir framan um stefnu þegar þú lendir í holu eða hættu á veginum. Vo okkar Hjólið er af og þú smellir á þilfarið eða , það sem verra er, ökumaðurinn að framan skellir á bremsuna og gefur ökumanni á eftir enga viðvörun.



Svo við viljum reyna að forðast að skarast við hjólið fyrir framan þig, en þú getur líka gefið þér meira rými til að keyra fyrir framan svo þú hafir meiri tíma til að bregðast við ef hreyfingar þínar breytast, en á sama tíma er áherslan að framan knapinn hefur samband við ökumanninn á bak við það og gefur merki um hvað hann muni gera ef hann skiptir um línu, dregur kannski bremsurnar eða jafnvel kemur meira úr hnakknum. Þú getur sagt þessum torider besta möguleikann á að forðast fall fallið af hnakknum hér matedanke mateoh þetta er betra fyrst og fremst að við viljum reyna að forðast gata í fyrsta lagi, þannig að ef þú sérð rusl á veginum eða rétt við hliðina á gangstéttinni eða jafnvel holur eða gler reyndu að forðast það ef þú getur, en stundum við bara kemst ekki hjá því að vera á dekkjum svo hvað gerir þú, hvernig heldurðu þér upprétt þegar þú byrjar að missa A? Ef þú heyrir að tímabundið finnurðu fyrir lofti koma úr dekkjunum, reyndu þá að halda sömu línu og ekki skipta frá henni líka. Þegar þú ert að vinna á framhjólinu, vilt þú reyna að færa líkamsþyngd þína aftur á bak að taka þyngdina af því framhjóli sem þýðir að þú getur skrúbbað þann hraða og bremsað miklu öruggari tíma til að skipta um dekk heyconnor já þú ferð á veginn aftur Borgarakstur er frábært af svo mörgum mismunandi ástæðum, það er frábært til að pendla það er frábært að sigra umferðina, en með borgunum kemur umferðarteppa meiri umferð kemur meiri umferð þýðir að fleiri jafngilda meiri hættum eitthvað sem við myndum segja ef þú keyrir í borginni kemurðu að gatnamótum og umferðarljósum og hringtorgum. Gakktu úr skugga um að þú horfir til vinstri og hægri áður en þú heldur áfram, já og önnur góð ráð eru alltaf að reyna að hafa augnsamband við aðra vegfarendur og ekki bara gera ráð fyrir að þeir hafi séð þig og að svona sé borgin upptekin, það tekur lengri tíma að komast á áfangastað var alltaf rússneskur í borginni þetta getur leitt til slysa enn eitt gott ráð til að reyna að skipuleggja leiðina fyrirfram, passaðu þig á hjólastígum sem þú gætir farið, get forðast mjög uppteknar götur svo þú rekist ekki á þessir raunverulegu heitu reitir fyrir umferð, en gullna reglan keyrir ekki í gegnum borgina, það er bara ekki þess virði að þú skalt taka þér tíma og keyra síðan á þessum akreinum um allar hljóðlátari götur hey já svo í stuttu máli vertu öruggur á opna vegavaktinni aðrir vegfarendur, en umfram allt aka innan getu þinna já og ég vona að þessar ráðleggingar hafi þú stuðlað að því að forðast hrun á suma vegu sem við ræddum í þessari grein og ef þú gerðir það vinsamlegast láttu okkur vita í athugasemdareitnum hér að neðan eða gefðu þessi grein stór þumalfingur ef það hjálpaði og við sjáum okkur í næstu grein uh vonandi mun ég útfæra nokkrar af þessum ráðum þakka þér Byei að vinna í honum

Hversu oft hrynja mótorhjólamenn?

Hversu oft geramótorhjólhrun? Um það bil 236mótorhjólaslysvalda meiðslum á hverjum degi í Bandaríkjunum, að meðaltali um 86.000 meiðsli alls fráhruná ári (2011-2015).

Að tilheyra mótorhjólaklúbbi fannst þér alltaf nokkuð flottur en raunveruleiki mótorhjóla er ekki það sem þú bjóst við Ef hjólið þitt stendur frammi fyrir banvænu slysi getur draumur þinn orðið martröð. Heildardauði í bílaslysum í Bandaríkjunum Mundu að 71 prósent mótorhjólamanna í 2018 var með almennilega hjálma. Svo hvað meira verður þú að gera til að lifa af mótorhjólaslys þegar þú stígur hart á bremsurnar eða prófar hafnaboltaklif, mun veltingur hjálpa þér að hjóla á mótorhjóli í mörg ár? Hefur verið vegsamaður í sjónvarpi og í bíó, gnýr mótorhjólamótors fær mann til að hugsa um langa opna vegi og endalausa þjóðvegi til að kanna, en því miður geta þessir vegir verið banvænir fyrir mótorhjólamenn sem létust í bílum og yfir 80 prósent af bifhjólaslysum valda meiðslum Eða til dauða, það eru ekki góðar líkur svo hvernig geturðu haldið áfram að vera hluti af banvænni tölfræði Skref eitt með hjálm mótorhjólamanna sem hafa verið drepnir í slysum 40 prósent þeirra notuðu ekki hjálm til verndaðu sjálfan þig, höfuðið á þeim er mjög viðkvæmur hluti af líkama þínum og skaðlegur það getur drepið þig eða lamað þig svo það er mikilvægt að nota hjálm sama hversu mikið þú kýst að finna vindinn í hári þínu meðan þú hjólar á mótorhjólamönnum sem hjóla og jafnvel detta, að sjá annað fólk gera minniháttar algeng mistök getur hjálpað þér að læra eða b Án þess að gera mistökin sjálfur, finndu öruggari stað til að rekast á í staðinn fyrir að skella sér í annan farartæki, mýkri eða skýrari svæði og stilla hjólið að því. Þetta getur hjálpað þér að lifa af og draga úr meiðslum þínum Skref 4 Rúlla og renna Þegar þú ert niður, slepptu mótorhjólinu mörg mótorhjól vega hundruð punda og þú vilt ekki að þyngdin falli ofan á og mylji þunga mótorhjólið þitt í annan hvorn naglann þig til jarðar í stað þess að reyna að velta þér af stað árið 2019, slys í New Hampshire drap sjö mótorhjólamenn þegar hópurinn lenti í varabíl, en þegar hjólið þeirra lenti á jörðinni valt það af hjólinu og lifði það af og þegar þú hefur rúllaði af hjólinu, gerðu það fyrst með fótunum eins og að stela basa í hafnabolta þetta getur hjálpað þér að hægja á þér hraðar skref 5 skriðið og hrópað til að forðast að beygja inn á götuna, skríða í burtu frá umferð í mótorhjólaslys getur skilið þig með marga meiðsli , þú vilt ekki lenda í bíl, reyndu ekki að standa upp og ganga, k Getur þetta leitt til fleiri meiðsla svo skriðið í burtu og ef þú nærð því við vegkantinn kallaðu á hjálp, vonandi virkar veðrið betur og þú munt ekki vera í þrumum og eldingum stormur en ef það er næsta áskorun, höfum við upplýst þig hér um hvernig á að lifa af

Hverjar eru algengustu orsakir reiðhjólaslysa?



Sum afflestir-algengar orsakir reiðhjólaslysafela í sér:
  1. Dreginn akstur.
  2. Takist ekki að skilja eftir viðunandi biðminni.
  3. Hraðakstur.
  4. Vefnaður í gegnum umferð.
  5. Óöruggar akreinabreytingar.
  6. Beygja án þess að horfa.
  7. Að keyra rautt ljós eða stöðvunarmerki.
  8. Bilun í ávöxtun.

Hver eru algengustu hjólreiðameiðslin?

HVAÐ eru algengustu hjólreiðaslysinOG HVERNIG er hægt að koma í veg fyrir þá?
  • Hnéverkir. Hnéið eralgengastsíða til ofnotkunaráverkaríhjóla.
  • HöfuðÁverkar.
  • Háls / bakverkur.
  • Verkir í úlnlið / handlegg eða dofi.
  • Urogenital vandamál.
  • Nefleysi og náladofi.

(raftónlist) - Jæja, hér erum við í Chamberythe morguninn eftir Roubaix stigið í Tour de France 2018 og við vorum svo heppin að eyða hálftíma með Dr. Kevin Sprouse, lækni liðsins hjá Team EF Drapac. Kevin, takk kærlega fyrir tímann þinn.



Gætirðu sagt mér hverjir eru fimm algengustu meiðslin sem þú sérð hjá ökumönnum? - Ég held að númer eitt sé götuútbrot og því miður sáum við það í gær og það er eitthvað sem við erum. Ég er að vinna í því stöðugt núna. Það er erfitt að raða þeim miðað við tíðni þeirra þar sem það hefur einhverjar næmni, en ég held að ég fari yfir þær fimm sem ég sé mest.

Svo, götuútbrot, beinbrot á beinbein, meiðsli í úlnlið, sorglegt heilahristingur og síðan hnévandamál. Þetta er venjulega langvarandi ofnotkun - og því skulum við byrja með götuútbrot ef það er í lagi. Þegar ég var bílstjóri grínuðumst við alltaf með að það væri léttvægt og yfirborðskennt, ég meina það er bókstaflega yfirborðskennt, en það getur verið mjög alvarlegt vandamál, sérstaklega þegar um stórt svæði er að ræða og ef það veldur verulegum óþægindum getur það breytt akstursstíl.

Og geturðu bara sagt mér í grófum dráttum hvernig þú tekst á við fjölbreytt úrval af útbrotum á vegum? - Jú, við að meðhöndla götuútbrot er þetta svona krakki sem er pokinn með brögðum sem ég ber með mér, við notum gljúpandi skurðband til að halda því á sínum stað. Omnifix er það sem ég hef með mér, en við grípum svoleiðis það sem er í boði í apótekunum þegar við tæmum af límbandi sem ég nota, Telfa sárabindi eru bara non-stick grisja, eitthvað sem þú setur bara í þitt Þú getur fengið apótek á staðnum. Þú hefur líklega séð það áður, eins konar glansandi feld svo að hann festist ekki við sárið sem við berum aðeins á þrefalda sýklalyfjasmyrsl af.

Í Bandaríkjunum köllum við þetta Neosporin, þetta er almenn útgáfa en þú notar það bara þar og það fer beint í sárið Notaðu það sem þú hefur líklega séð á bílstjórunum, þetta brenninet. Svo þetta er eitthvað sem sjö ára gamall minn elskar að hjóla og hann er þar sem hann dettur af og krefst þess að ég setji hann á hnén og olnboga. En þú hefur sennilega séð þetta með knapa í skriðdrekanum sem setja bara á sig umbúðir.

Við munum nota það mikið á hné og olnboga, þessi svæði sem halda áfram að hreyfa sig yfir fjögurra til sex tíma stigið, annars byrjar þetta efni að hreyfast og reika þegar það verður sveitt og þú endar með að binda á loft og bara verið pirraður settur á og haldið á þessu öllu. Og allt þetta er efni sem þú getur fengið í apótekinu. Þú þarft ekki sérstakt læknisleyfi eða neitt, það er frekar auðvelt - svo kragabein, við grínumst með það sem hjólreiðamenn að þú sért ekki raunverulegur hjólreiðamaður fyrr en þú brýtur beinbeinið sem er ekki satt.

að klífa hæðirnar

En það er mjög - (hlær) - ég er enn með mitt - það er mjög algengt hjólameiðsli, er það ekki? það? - Það er það. - Fyrst af öllu, geturðu sagt okkur svolítið af hverju? Hefur það eitthvað að gera með orkuflutninginn, þegar einhver - Algerlega, það hringrás ts fellur.

Og þegar hendur eru á stöngunum og þær ferðast á tiltölulega miklum hraða sérðu oft að þær eru stundum rétt yfir stöngunum Pólverjar fara, en oftast er ein handbrögð sem þú ættir að forðast að detta og hjólið snúist, og síðan fara þær niður til hliðar og meðfædda tilhneigingin, viðbragðið, er að teygja sig út og sá kraftur flyst upp á við, og oft á beinbeininu, sem er tegund af S-laga beini, hefur veikan punkt í keðjunni og það klikkar - já og þú sýnir mér þessa ótrúlegu ómskoðunarvél. Segðu mér frá því, svo --- já, það er frábært, á ferðinni erum við mjög heppin að hafa röntgenvél í lok hvers stigs. Þeir gera það ekki í mörgum keppnum.

Gíróinn gerir það, en ég held að það séu bara þessi tvö mót svo oft þegar við höfum áhyggjur af broti þá verðum við virkilega að leita að bráðamóttöku, sjúkrahúsi. Það er skipulega krefjandi. Bati ökumannsins og allt sem hann hefur getur tekið langan tíma. Við höfum nú þann aukna ávinning að hafa þessi tæki, ómskoðunarvél sem getur auðveldlega skoðað yfirborðsleg bein eins og beinbeininn, getur litið á úlnlið, hönd og kastað fótinn Hvað viljum við sjá? Úlnliður. - Scaphoid? - Scaphoid bein, við skulum líta á fjarlæga radíusinn hér og niður í scaphoid beinið.

Og svo er það, þetta hlaup gerir kleift að senda hljóðbylgjurnar sem koma út úr transducernum í húðina. niður um bein eða niður að beini og gefðu okkur mynd af heilaberkinum þar. Og þú sérð að það er fallegt og samfellt og ég get svolítið farið fram og til baka.

Og við erum að fara niður, ef þú varst með beinbrot þá gætum við séð að þar sem þessi lína er virkilega samfelld væri hopp, nokkuð áberandi - allt í lagi Kevin, geturðu vinsamlegast haft samband við okkur í úlnlið og sagt handáverkum ? - Jú, þannig að við höfum talað um beinbein og hver er ástæðan fyrir því að ökumenn lenda svolítið snúnir og labba niður með útrétta hönd og beinbeinið hefur tilhneigingu til að taka þungann af því, en hvernig líður þér Ímyndaðu þér að það sé úlnliðið og höndin, ég meina, þau lenda í jörðinni. Þú átt auðvitað á hættu að slasast á húð, en beinin á úlnliðnum og litlu beinin í handarbotninum, svona þar sem höndin mætir úlnliðnum, eru líka oft fórnarlömb þessi fellur. Radíusinn er beinið hérna megin þumalfingursins, hlið handarinnar sem hefur þumalfingurinn og þá er ulna hérna.

Scaphoid beinið er lítið bein sem situr nákvæmlega í þessu lægð - já - og það er líka oft slasað. Svo þegar knapi fer niður horfum við oft á þessi bein, á brjóskið og á sinana --- já. - Það umlykur þar og svo beinin þarna í handarbotninum. - Já. - En sum þeirra eru erfið að lækna og því myndi einhver ekki keyra með þeim.

Þú værir ekki á lausu. En þetta litla scaphoid bein, vegna þess hvernig blóðið kemst inn, kemur það í raun, blóðgjafinn fer niður, það fer í gegnum beinið og kemur síðan aftur á bak við það, þannig að ef þú brýtur beinið sem þú getur, geturðu raunverulega skorið blóðgjafinn, augljóslega gerir það erfitt, ef ekki ómögulegt, að lækna. Jafnvel þessi litlu beinbrot eru stundum skurðaðgerð svo þú vilt ná þeim snemma. - Svo segðu mér frá hnjánum á mér á hjóli, svo (hlær) - Fullkomið! Ekkert hné, augljóslega eru áverkar á hné, svo þú dettur af hjólinu, lemur á hné, það er vandamál sem kemur upp, en satt að segja, ha? Ég sé hnéð verða fórnarlamb langvarandi ofnotkunar áverka oftar.

Og það þýðir að það gæti verið vöðvaójafnvægi eða staðsetningarvandamál. Venjulega er það hvort tveggja. Meðferð fer eftir orsök.

Og það þýðir oft að taka skref aftur á bak og skoða hreyfingar þeirra, skoða kraftmynstur þeirra, skoða passa þeirra. Hafa þeir skipt um klossa? Hafa þeir breytt hnakkahæð? Oft hafa þeir kannski ekki gert þessa hluti viljandi, svo þeir voru á ferð og komust aftur á hjólið sitt heima og sætipósturinn rann aðeins og við fengum þá til að mæla það og það er eins og, ah, það er tommu niður eða tommu eða hvað sem er sem reynir á hnéð og hvað gerir það sárt .- Kevin, heilahristingur, ég man það alltof vel.

Það er mjög óþægilegt. Ræddu okkur, greiningu og þá hvað á að gera við knapa með heilahristing - Svo heilahristingur er eitthvað sem hefur vissulega áhrif á hjólreiðamenn og er eitthvað sem við sjáum á árinu og eitthvað sem við í raun lærðum síðustu fimm til tíu ára sem læknasamfélag sem við þurfum líklega að taka alvarlegri. Í menntun minni var heilahristing greining og meðferð stór hluti af fræðsluþrautunum og eitthvað sem við einbeittum okkur mikið að.

Og ég held að þú sjáir í hjólreiðum að þetta endurspeglast, að við erum að innleiða þessar samskiptareglur, við erum farin að átta okkur á því og það að vera miklu meðvitaðri um það getur verið erfitt því að greina heilahristing er huglægt sem þýðir að það er ekkert próf það segir okkur að einhver sé með heilahristing. Þú getur ekki skannað þau, þú getur ekki gert blóðprufur og þá er mjög mikilvægt að athuga jafnvægi þeirra, það lítur á minni þeirra og minni og það lítur á einkennin sem þau eru að miðla okkur. Þannig að í vissum skilningi erum við miskunn þeirra fyrir það sem þeir segja okkur. - Það er erfitt fyrir mig að ímynda mér hvernig, sem læknir, þú getur, það hlýtur að vera svo erfitt að klára einhvers konar f greiningu, eða að minnsta kosti fyrstu greininguna, við tímapressu, því jafnvel þó að það gæti verið öruggara en fyrir áhorfendur okkar Þolinmæði gæti hljómað, hvað ef þú dregur einhvern út á þriðja degi Grand Tour og þeir gera það? enginn heilahristingur? Bara vegna þess að þú gætir slegið höfuðið, þá geturðu ekki gert það, það er hvorki sanngjarnt gagnvart liðinu né bílstjóranum. - Nei. - Og svo verður þú að nota efasemdirnar til að halda áfram, til að byrja með, held ég- Ég myndi spila það örugglega. - Já. - Ef ég hef áhyggjur --- Já. - Ef eitthvað er að, gert. - Já. - Og ef ég lendi í því að draga einhvern án heilahristings, jafnvel þó að ég ætti ekki að gera það, þá vil ég frekar taka þá ákvörðun.

Nú mun það éta á mig. (hlær) - Já - Ef við komum aftur á hótelið og allt er í lagi þá sparka ég í mig, en ég vil frekar það en að setja þau aftur inn og sparka í mig af öðrum ástæðum. - Já - Hitt erfiða við heilahristing eru einkenni sem koma venjulega fram með tímanum. - Já. - Reynsla mín er að það sé nokkuð óvenjulegt að ökumaður fari niður, berji höfuð hans og standi þar á hjóli og fái strax heilahristing. - Já.

Kevin, takk kærlega fyrir, það heillaði mannfjöldann svo algengustu meiðslin sem atvinnumenn sjá sjá eru líklega útbrot á vegum, beinbein, úlnliðsmeiðsli, heilahristingur og hnéverkur og ég held að þetta sé líklega það sama fyrir flesta afþreyingarhjólreiðamenn jæja. Ég vona að þér hafi fundist þetta áhugavert. Kevin, þakka þér aftur og gangi þér vel fyrir restina af ferðinni. - Þakka þér fyrir. - Ef þér líkar við þessa grein, gefðu okkur þumalfingur, smelltu á Gerast áskrifandi og smelltu hér til að fá meira efni í ferðina.

Geturðu dáið af því að detta af hjóli?

Hjólslysameiðsli eru algengari en fólk heldur. Reiðhjólamenn eru 2% allra umferðartengdradauðsföllog meiðsli á ári. Auðvitað meiðslidóskoma líka frá einfaldlegadetta afíreiðhjóleða slá á kantstein.

Getur hjólhjól hrunið?

Yfirlit Areiðhjól hjóler forspennt uppbygging; spennu geimverurnar haldafelgurundir þjöppun. Við finnum að aukin talað spenna eykurbilunhlaða, nema talaði spenna sé nálægt spennu spennu, í því tilfellihjól mun hrynjaundir jafnvel smá truflun.08.26.2016

Af hverju lemja hjólreiðamenn?

Skortur á vitund vega, bilun á að dæma um hraða eða vegalengdhjólreiðamaður, vanhæfni ökumanna til að sjáhjólreiðamennalmennilega og almenn útbrot eða gáleysisleg hegðun,erunokkrar af helstu ástæðunum fyrir þvíhjólreiðaslysgerast.

Er auðvelt að detta af hjóli?

Það eru engar aðferðir, í sjálfu sér, til að hjálpa til við að brjótadetta af veghjóli. Þetta er vegna þess að það gerist svo hratt að þú hefur ekki tíma til að hugsa. Sættu þig við þá staðreynd að ef þú hjólar, þá gerirðu þaðhaustog þú munt gera þaðhaustsvo oft Flest fall sem ég hef lent í eruyfirstýrið og berja höfuðið á mér.

Er óhætt að hjóla á nóttunni?

ÍKaliforníu, þú þarft að nota ljós á þinnhjól á nóttunnivegna þess að þú ert sýnilegri. Gakktu úr skugga um að þessi ljós séu ekki of skær eða skíni í augu ökumanna. Þetta gæti truflað eða blindað ökumenn og valdið slysum. Það er líka góð hugmynd að hafa ljós á hjálminum eða vestinu.

Hvað gerist þegar þú lendir í hjólreiðamanni?

Hlutdeildarlög og skyldur

Efþú lentir á hjólreiðamannimeð bílnum þínum gæti fórnarlambið gert kröfur um allt frá líkamstjóni til eignaspjalla.Hjólreiðamenngeta hjólað á veginum og farið eftir reglulegum umferðarlögum.Hjólreiðamenngetur tekið heila umferðarakrein og deilt akrein með mest einureiðhjól.

Hvenær kemur knapi með hjól sem brotlenti?

Þegar knapi kemur með hjól sem brotlenti, þá athugar Kelly hjólin fyrst. Venjulega taka hjólin þungann af hruninu og verða fyrir auðveldustu vandamálunum að greina.

Hverjir eru meðlimir hljómsveitarhrunsins?

Meðlimir Bike Crash eru sviðsmyndaðir tónlistarmenn út af fyrir sig: Meghan spilaði einnig í Evil Sword, Perry í See-Through Girls og Candy í Mermaid Parade. Óvart! er tímahylki í nútíma Fíladelfíu.

Af hverju eru svo margir drepnir í hjólaslysum?

Um 20% þeirra sem létust í reiðhjólaslysi hafa áfengisþéttni í blóði 0,8 grömm á desilítra. Þessi mælikvarði er hærri en öll ríki landsins leyfa. Stærsti þátturinn sem ekki er talað um er vanræksla. Mikið af reiðhjólamönnum fylgir ekki umferðarreglum.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Skref í gegnum hjólið - hvernig ákveður þú það

Hvað eru skref í gegnum hjól? Hvað er stighjól? Stighjól eru málamiðlunin milli lágstigs og stígandi ramma, sem við munum ræða fljótlega. Stighjól bjóða ökumönnum uppréttustu reiðstöðu og verða einnig auðveldast fyrir reiðmenn að ganga upp og stíga með því einfaldlega að stíga í gegnum boginn ramma. 17 июл. 2020 г.

Brevard nc fjallahjólreiðar - svara spurningunum

Er í Norður-Karólínu góð fjallahjól? Norður-Karólína er fylki fullt af framúrskarandi fjallahjólaslóðum, sérstaklega innan fjalla í vesturhluta ríkisins. 30 daga. 2016 г.

Bike fitness tracker - varanlegar lausnir

Hver er besti heilsuræktarmaðurinn til að hjóla? Hér eru bestu líkamsræktaraðilar fyrir hjólreiðamenn Fitbit Charge 4: Besti heilsuræktarmaðurinn til að hjóla. Apple Watch Series 6: Besta snjallúrið til að hjóla. Umsögn Withings Steel HR Sport: Besti blendingur í líkamsrækt. Garmin Forerunner 55: besta virði snjalla úrið. TicWatch Pro 3. Huawei Watch GT 2.

Reiðhjól skiptilykill - varanlegar lausnir

Hvaða verkfæri þarf ég fyrir hjól? Reiðhjólatæki fyrir drifbúnað Skrúfjárn (margar stærðir flathöfða og Phillips) Innihaldsnyklasett (allt frá 2-12 mm að stærð) Torx skiptilykilssett (T25 er mikilvægastur) Nálartangur. Kapalskúrar. Tannvalkostur. tól. Keðjutöng.

2016 mongoose hjól - aðgerðamiðaðar lausnir

Eru Mongoose hjól ennþá góð? Ef það er notað á réttan hátt getur verslunarlínan í Mongoose reiðhjólum haldið mjög vel. Þó að þessar gerðir bjóði kannski ekki upp á bestu íhlutina eða stífustu rammana, hvort sem er til aksturs eða utan vega, þá ætti að skilja að deildarverslunin Mongoose reiðhjól eru ekki gerð fyrir afkastamiðaðar ferðir.

Vetrarpendlahjól - hvernig leysum við

Hvers konar hjól þarf ég til að ferðast um veturinn? Einstaklingur og einfaldleiki í einum gír gæti þó verið rétti kosturinn. Þar sem þetta er * athuganir á athugasemdum * Cyclocross Magazine, er góður staður til að byrja með cyclocross reiðhjól. 'Cross hjól eru að verða meira kappreiðar, en eldri rammar (og sumir nýrri) byggðir fyrir fjölhæfni passa vel fyrir vetrarferðina. г.