Helsta > Hjólreiðar > Hjólreiðarammar efni - hagnýtar ákvarðanir

Hjólreiðarammar efni - hagnýtar ákvarðanir

Hvað er besta rammaefnið fyrir hjól?

Ál. Kynnt sem aefni fyrir hjólagrindurfyrir um það bil 30 árum er ál nú algengastefni. Það er minna þétt en stál, svo það skilar léttarirammar. Vegna minni þéttleika þarf stærri rörþvermál til að ná nægilegum styrk fyrir ahjólagrind.



Ferðalög, hjólastærð, hjólamerki og forskrift íhluta. Að kaupa rafhjól er ótrúlega flókið fyrirtæki áður en þú kafar jafnvel í rammaefni. Þegar á heildina er litið er þetta einfaldur bardaga milli kolefnis og áls, en það er ekki svo einfalt Í dag ætlum við að skoða allt þetta rammaefnisviðskipti (dramatísk tónlist) (lífleg tónlist) Áður fyrr höfðu kolefnishjól vissulega forskot á álhjól, sérstaklega þegar þau eru sameinuð með sléttum frágangi hefur breyst töluvert á undanförnum árum.

Það eru nokkur virkilega falleg álhjól þarna úti, í raun og veru, fyrir sum vörumerki er mjög erfitt að greina muninn á skuggamyndinni af kolefnishjóli og álhjóli. Ég meina, skoðaðu þessi tvö hjól frá Specialized, Levo í kolefni og Levo í áli. Eða kannski Mondraker Crafty í kolefni eða áli.

Það er mjög erfitt að velja. Svo eru auðvitað nokkur tegund sem kjósa ekki einu sinni að smíða flaggskipshjólin sín í kolvetni. Svo ég býst við að svarið við spurningunum sé þitt í þeim efnum, líkar þér við útlitið eða ekki? Það er einn af lykilþáttum í ákvarðanatöku fólks. (mjúk tónlist) eMTB? Jæja, sennilega ekki, grammið skiptir máli núna með hefðbundnum fjallahjólum, sérstaklega í greinum eins og gönguskíði eða enduro, en þú munt raunverulega borga fyrir það, sérstaklega í sértækum hlutum.



Almennt er kolefni léttari en málmblöndur fyrir sama styrk en það er ótrúlega flókið fyrirtæki. Málið við rafhjól er að þyngdarmunur á mismunandi hjólum af mismunandi vörumerkjum er í raun nokkuð mikill, svo rammaefni hefur minni áhrif en hlutir eins og mótorgerð og rafgeymirými. Til dæmis er 500 Watt klukkustund rafhlaða léttari en 700 Watt klukkustund rafhlaða, en ef þú ert að leita að frammistöðu ávinningi verður það örugglega með þeim síðarnefndu.

Er kolefni sterkara en álfelgur eða ve rsa? Þetta er mjög erfitt, það veltur í raun á fólki sem tekur þátt í öllu viðskiptunum, fer eftir hönnuðum, fer eftir efnum sem eru notuð og mest af öllu veltur það á framleiðsluferlunum hvert efni. Kannski stærri spurning eða önnur spurning fyrir ykkur, hver er tilgangurinn með rafbílnum ykkar? Á heildina litið hefur kolefni tilhneigingu til að klikka við högg, en málmblöndur hafa tilhneigingu til að afmyndast, en allt fyrirtækið er í rammahönnun á álhjólinu þínu. (Joy Music) sem færir okkur á næsta stig og virkilega mjög mikilvægt atriði hvernig líður rammanum þegar ekið er? Ófyrirgefanlegir, of stífir rammar og hjól geta verið mjög óþægilegt að hjóla og með þeim auka mílum sem við förum á rafbílunum okkar er þægindi mjög mikilvægt.

Svo hvað er þægilegra? Nú er það ekkert leyndarmál, það er mjög vel þekkt að sum vörumerki telja stífni fjallahjóla vera allt og ég hef farið í endalausar pesscamps þar sem markaðsstjórinn hélt kynningu og sagði: „Þetta hjól er margfalt stífara en síðasta ár. “Og það eru margir blaðamenn þar sem segja:„ Ó nei! Allir hafa gert það rétt. Og alveg eins og að fá rétta stífni og rétta sveigjanleika? Hvað er of sveigjanlegt, hvað er of stíft? Jæja, það fer eftir reynslu og miklu af því.



Nú ætlum við að sýna fram á muninn á Die Flex - Stífleiki jafnvægi er í raun einfaldur. Jæja, þetta eru tvö mismunandi kolefnisuppsetningar frá Sérfræðingur. Svo þegar þú skoðar þetta efni hér, þá beygist það mjög auðveldlega í þá átt, á meðan þú ert að gera snúningspróf á því, það er í raun mjög, mjög erfitt að snúa því.

Þetta efni er aftur á móti í raun nokkuð stíft í þessa átt á meðan það er í raun nokkuð sveigjanlegt í þessa átt. (hressileg tónlist) Nú ef við lítum á peningana sem almennt eru settir í hin ýmsu efni? , Kolefni er létt þau eru dýrari en álhjól en skoðaðu síðan mismunandi vörumerki, ég meina sum vörumerki búa ekki einu sinni til kolefnishjóla á meðan sum vörumerki framleiða ekki einu sinni álhjól. Lokaniðurstaðan er kolefni, já, almennt, það er aðeins dýrara.

getur þú æft eftir covid bóluefni

Þetta er erfiður viðskipti. Nú heyrum við öll þessar hryllingssögur af höfuðrörum að losna eða botnfestingar klikka. Leyndarmálið hér er að vinna heimavinnuna þína með vörumerkinu, skoða vettvanginn og sjá hvort tiltekið vörumerki hafi raunverulega góða reynslu og þekkingu á framleiðslu kolefnis.



Ah, það er erfiður hlutur, er það ekki? The heild hlutur The efni af langlífi og endingu. Jæja almennt, eins og ég nefndi áður, hefur kolefni tilhneigingu til að brotna við högg, en málmblöndur hafa tilhneigingu til að beygja sig eða aflagast, sem, við the vegur, er undir nokkuð alvarlegum áhrifum. En kannski er spurningin þín, bílstjórinn, ertu þungur ökumaður sem keyrir í virkilega erfiður, hnýttur, grýtt landslag? Þú gætir verið sú tegund af knapa sem ætti að fara á álfelgur, en það er bara veðmál sem þú veist ekki hvort þú ætlar að detta af svo kannaðu kannski ábyrgðina sem framleiðandinn á hjólinu gefur þér á e- eða kíktu kannski á rammavörnina á hjólinu, vegna þess að það getur raunverulega bætt miklu meiri endingu við ramma eMTB þinn.

Mundu að það er líka stálbransinn og það verður meira af því í ekki of fjarlægri framtíð. Þetta efni snýst líklega allt um að þú hafir tekið þátt í athugasemdunum, svo mjög flókið fyrirtæki svo vertu með í umræðunum hér að neðan. Í millitíðinni, ef þú vilt skoða eMTB koltrefja, Levo eða álfelgur, þá er Canyon Spectral hérna.

Ekki gleyma að smella á heiminn til að gerast áskrifandi að EMB. Gefðu okkur þumalfingur ef þér líkar vel við þessa grein.

Úr hvaða efni eru hjólagrindur gerðar?

Fíntrammareru byggðar úr ógrynni afefni. Þó að í gegnum árin hafi verið svo undarlegt eins og bambus og plastrammar, núverandi vegurhjóleru gerðar úr einni eða blöndum af þessum fjórumefni: stál, ál, títan og koltrefjar.

Við höfum fjallað um marga, marga mismunandi þætti í því að viðhalda hjólinu þínu hér á GCN, en hefur þér einhvern tíma dottið í hug að smíða eitt? Nú er ég ekki bara að meina að setja það saman úr öllum mismunandi hlutum. Ég meina þú suðir eða rammar þitt eigið hjól saman, ja þetta er Reiðháskólinn í Frome, Bretlandi og það er til að hjálpa fólki að gera þetta. Með hjálp þeirra munum við leiða þig í gegnum ferlið.

avókadó kólesteról gagn

Hvernig á að smíða hjólagrind. Andrew Denham, fyrir aftan mig, er stofnandi Reiðháskólans og verður kennari okkar í dag. Andrew, ég er tilbúinn til að suða eitthvað. Annað - virkilega? Ha. (hægt rokktónlist) - Tom, ég er ágætlega duglegur að skoða vefsíðu hjólaframleiðandans og sjá rúmfræðiborð og vita hvort hjól passar mér eða ekki pappír eða autt töflu og byrjar í raun frá grunni svolítið ne rvous reyndar.

Svo hvernig gerirðu það? Hvernig færðu rétt rúmfræði? - Jú, svo að það er ansi erfiður hluti af ferlinu. Og það fyrsta sem við verðum að huga að er staða ökumanns. - Allt í lagi - við verðum að ganga úr skugga um að líkami þinn sé í hæfilegri stöðu fyrir þig til að nota hjólið rétt og það fer svolítið eftir því hvaða tegund af hjóli það er.

Svo þegar við komum að gróft form snertipunkta þinna við. hugsaðu hjólið, þannig að við erum með botnfestingu sem sveifin eru fest við, hnakkur, - já. - stilkur með nokkrum stýris hnakki og þar sem við getum sett stýrið til að passa þennan knapa en einnig hvaða tegund af hjóli það eru lykilmál - já, svo langt, svo kunnuglegt.

Ég þekki allar þessar tölur og er nokkuð öruggur, en hvernig getum við sett smá saman í þetta litla og vitað að hjólið mun hjóla frábærlega í lok dags? ? - Það er ekki fljótt svar við því, svo það þarf mikla endurtekningu. Sumt sem við viljum íhuga fyrst og fremst. Hugsaðu svo um hvernig þú vilt að hjólið hagi sér á veginum, sérstaklega hvernig það bregst við öflugu inntaki knapa.

Við verðum að hugsa um mikilvægustu málin og þetta eru hjólhafið og vélræni slóðin, sem skilgreinir gerð stöðugleika beint á undan og einnig stöðugleika í beygjum. - Allt í lagi, þannig að við höfum okkar stig hérna. Ég hef samt miklar áhyggjur, Tom, hvernig ég raunverulega færi þetta allt saman og geri ramma úr því - Jú, svo þegar við erum búin að raða öllu saman og erum ánægð með stöðu bílstjórans, skulum við skoða CAD kerfi, þar sem við hönnunum rúmfræðina og að lokum förum að uppbyggingu rammans og límið nokkur málmstykki saman - Allt í lagi - allt í lagi svo þegar við höfum upplýsingar um passa frá mátunartímanum sem við gerðum getum við sett þær í líkanið svo að það lagar stöðu knapa og gefur okkur svo frjálsa, hannaðu rúmfræði hjólsins fyrir þá sérstöku svo við getum stillt hjólhafið og við getum gert það og síðan unnið með keðjutíma, til dæmis - til að vita hverjar þessar tölur ættu að vera , er þetta vinnubrögð eða, veistu, gæti það? Ertu að afrita þau af núverandi hjóli? - Svo ef þú ert að byrja með engar tölur í huga, þá er það fullkomlega gild aðferð að nota núverandi hjól.

Ef þú hefur kannski hjólað áður að þér líkaði eins og það leið, þá geturðu farið inn, svo framarlega sem þú horfir í réttri stærð geturðu líka skoðað hjólhafið og nokkrar af öðrum víddum og fengið þér Fáðu tilfinningu fyrir því hvað þetta hjól var og það er nokkuð góður upphafspunktur, já. (hæg rokktónlist) - Skref tvö í ferlinu og við erum núna í valinu á rörið fyrir rammann okkar. Nú erum við fullviss um að CAD teikningin hefur réttar mál, jafnvel niður að flöskuhálsstað, til að tryggja að við getum fengið tvær flöskur á rammann okkar.

En nú höfum við mikið úrval af mismunandi slöngum. Munum við velja þá réttu? - Svo að það eru nokkrir mismunandi framleiðendur. Við vinnum með stál og munum nota rör frá Columbus, ítölsku fyrirtæki.

Og þeir bjóða hundruð og hundruð mismunandi pípukosta, bæði í tengslum við mismunandi málmblöndur, svo í raun aðeins mismunandi útgáfur af stáli - allt í lagi - og einnig mismunandi lengd, mismunandi þvermál, mismunandi veggþykkt og þess háttar. Til viðbótar við raunverulega, líkamlega stærð hjólsins þíns verðum við að huga að því álagi sem það mun fara í gegnum, hversu þungt þú ert, hvaða kraft þú hjólar og einnig hvort aflinu sé komið til skila með háum eða lágum hraða og hvort þú vilt að spretta, til dæmis eða vilja klifra út úr hnakknum eða komast út úr hnakknum, hvort sem þú vilt. - Allt í lagi vegna þess að það er algengur misskilningur, er það ekki, að þú gætir fengið slöngusett, segjum Columbus XCR , sem eru gerðar úr ryðfríu stáli, og það myndi gefa þér nokkurn akstursgæði ef þú getur í raun breytt þvermál eter röranna og lögun röranna og jafnvel lengd röranna og það verður í raun það sem ferðinni líður af hjólinu þínu. - Algerlega, já.

Mismunandi málmblöndur hafa mismunandi eiginleika, sem gefa hönnuðinum eða byggingareigandanum úrval af valkostum hvað varðar veggþykkt, rassinn prófíl, lögun röranna og þess háttar. Og að sameina er í raun nokkuð algengt að sameina mismunandi rörblöndur til að fá mismunandi eiginleika á mismunandi hlutum rammans - Columbus, á vefsíðu sinni, selja þeir þér í raun sætisrör og keðjudvöl og höfuðrör. - Það er gaffalblað.

Við erum með nokkrar keðjubrautir hér, svo að. Þetta eru nokkrar keðjutengingar. - Ég hélt að þetta væri BMX keðjutími. - Það myndi líta nokkuð vel út sem keðjutími. - Já, þarna ferðu. Getum við spilað smá leik? Gætirðu sagt mér nákvæmlega hver rör var þegar þú snerir þér við og ég valdi einn út af engu? - Ég gæti prófað. (hlæja báðir) - Allt í lagi, lokaðu augunum í eina mínútu.

Bíddu aðeins. Ég verð að finna einn. Það gæti verið auðvelt, við skulum sjá.

blendingur kvenna hjól dóma

Hvað er þetta? - Það er stýrisrör, svo eins tommu stýrisrör. - Tommu stýrisrör! Maður lifandi. Til hvers hefurðu það? Og það er það.

Fjallahjólakeðja? - Það er rétt Svo það er keðjutími með beygju til að fá mikið dekk. - Flott. Svo, gaffalblað? - Keðjutafla, já. - Chainstay, já, ég hef það.

Ég er ekki með dúnrör ennþá. - Komdu, hér er niðurrör - Úff! Skoðaðu þetta. Förum þá.

Við erum með slöngurnar okkar. - Smíðum hjól. - Smíðum hjól.

Rétt, við erum með pípurnar okkar. Tom, er kominn tími til að suða? - Ekki enn. Við eigum enn nokkur skref eftir, svo við munum skera þau af, móta þau, svo miter þau saman.

Pinnaðu þá líka saman svo við getum náð því úr kútnum, gert allt braising og síðan tilbúið, tilbúið að mála. - Allt í lagi. Jæja, að minnsta kosti skref eitt og tvö í ferlinu er nú lokið.

Við höfum rúmfræði okkar, við höfum vinnustærðir okkar og við höfum slöngusettið okkar, ef þú vilt sjá þessa næstu ferla, (KOMINN SNART) þá verða þeir í næstu tveimur greinum í þessari röð og þú getur komist að þeim með því einfaldlega að smella þar og þar fyrir neðan. Nú þurfum við bráðnauðsynlega tepásu, en meðan við erum í því þarftu að gerast áskrifandi að GCN. Til að gera þetta, smelltu bara á heiminn.

Hvernig tekur þú því? Mjólk, sykur? - Mjólk. - Flott, bless.

Úr hvaða efni eru fjallahjólarammar gerðir?

FJÖLHJÓLAFRAMBÚNAÐUR101

Í dagreiðhjól rammaeru smíðuð með fjölda málma og samsettra efna. Algengastaefniinnihalda koltrefjar, ál, stál og títan. Hverefnihefur sína kosti og mótvægi þaðgeraþað hentar þínum reiðflokki, fjárhagsáætlun eða markmiðum.

ódýr hjól

Hvaða ál er notað fyrir hjólagrind?

Það eru tvö meginmálálmálmblöndur í notkun íreiðhjóliðnaður í dag - 6061 og 7005.21. júní 2020

Eru álhjólarammar sterkir?

Vegna þessáler ekki einssterkursem stál, meira efni verður að nota til að búa tilrammi sterkurogvaranlegurnóg. Með öðrum orðum,álhefur lægra styrkþyngdarhlutfall en stál. Til dæmis, hæstválhjólagrindrör eru meira en 1,5 ”í þvermál.18. maí 2021

Eru stálhjólarammar betri en ál?

Styrkur. Þegar kemur að styrk,stál-rammaðhjóleru hinn óumdeilanlega sigurvegari.Stáler verulegasterkariog endingarbetrienþessálhliðstæða, sem gerir það að frábæru vali fyrir fjallhjól.Stál-rammaðhjóleru fær um að taka á sig fleiri högg með þjáningu.9. mars 2016

Eru álhjólarammar góðir?

Gallinn viðáler að það getur skilað svolítið hörðum akstursgæðum - þó sumir ökumenn þakka þetta. Þótt auðvelt sé að beygja sig, er ólíklegt að það mistakist alveg - sem gerir það aðgóðurval fyrirvegurog viðmiðunarkeppni.Gott álgetur varað alla ævi - en það er opið fyrir þreytu og tæringu.18. desember 2017

Af hverju eru hjólagrindur úr áli?

Álvegurhjól

Álvar leiðtoginn þegar kom aðrammaefni áður en kolefni verður aðgengilegra. Það er tiltölulega létt og stíft efni og almennt ódýrara í framleiðslu en kolefni. Til þess að ná meiri styrk og þyngdarhlutfalli, gæðumálhjólagrindureru rassskellt.
18. desember 2017

Hversu lengi endast álhjólarammar?

Álgrindirhafa stystu þreytutíma hvers efnis sem notað er til framleiðslureiðhjól ramma. Hið dæmigerðaálgrindhefur lífslíkur fimm til 10 ár.

Er ramma hjól úr áli betra en stál?

Það er tiltölulega létt og stíft efni og almennt ódýrara í framleiðsluenkolefni. Þegar kemur aðreiðhjól ramma,áler 'málmblönduð' við annaðmálmur. Til þess að ná abetristyrkur / þyngdarhlutfall, gæðiálhjólagrindureru rassskellt. Themeirarassinn, sábetra.18. desember 2017

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Skátahandbók - hagnýt lausn

Hver er núverandi skátahandbók? Handbók skáta, 14. útgáfa Nýlega uppfærð, þessi 14. útgáfa af skáta BSA handbókinni er ennþá verðbók fyrir alla skáta. Það eru tvær útgáfur: BSA handbók skáta fyrir stelpur og skáta BSA handbók fyrir stráka.

Botnfesting laus - dæmigerð svör og spurningar

Af hverju er botnfestingin mín laus? Oftast er hin raunverulega orsök laus keðjubolti. Hertu þá upp og það mun þagga í flestum krókum. Eftir að þú hefur skoðað keðjubolta skaltu líta á pedali, sveifarbolta, sætisstöng og sæti. Þú munt spara klukkustund við að grafa í botnfestinguna þína með því að haka við þessar fyrst. 30 apríl. 2010 г.

Hvernig á að laga afskiptingu - leitaðu að lausnum

Hvað kostar að skipta um afleysingamann? Ef þú tekur MTB þinn í staðbundna hjólabúð verður meðalverðið til að skipta um afturhluta 110 $. Ef þú gerir DIY að skipta um skiptimynt mun kosta um það bil $ 50 (plús tímann þinn) Þetta verð fer mikið eftir raunverulegum afskiptum. Venjulega mun hjólabúð einnig sjá um önnur vandamál.

Zipp íhlutir - viðbrögð við málunum

Úr hverju eru Zipp hjól? Zipp er bandarískt fyrirtæki sem er þekktast fyrir að hanna, framleiða og markaðssetja kolefni-samsett hjólhjól fyrir hjólreiðar á vegum, þríþraut, hlaupakeppni og fjallahjólreiðar.

Buckshot hátalarar - mögulegar lausnir

Er Buckshot hátalari vatnsheldur? Buckshot 2.0 - Lítill Bluetooth hátalari. Lítill Bluetooth hátalari til að hjóla, ganga eða hvenær sem þú vilt tónlist frá hátalara sem er ekki stór og þungur. Harðgerður og vatnsheldur, Buckshot 2.0 er tilbúinn til að fara hvert sem þú tekur það.