Helsta > Hjólreiðar > Hjólþyngd - hvernig á að leysa

Hjólþyngd - hvernig á að leysa

Hvað er góð þyngd fyrir hjól?

17 - 17,5 pund ereðlilegtsvið. Raunveruleg umræða er um 1,5 til 2 pund. Afköst kostur kveikjarareiðhjóler mest þegar hæðin er bröttust.



Nú hefur lengi verið mikil bylgja á markaðnum fyrir léttari og léttari hjól sem vitað er að sparka skriðdreka upp á við, en getur þetta þyngra reiðhjól raunverulega verið til bóta þegar kemur að því að fara aftur niður á við? Jæja, svo í dag ætlum við að líta svolítið á með því að bæta við lóðum og gera nokkrar prófanir á hjólinu til að sjá hvernig létt hjól er í samanburði við þungt hjól þegar það er prófað. (Gleðilega tónlist) Þetta er eins og að hjóla á vatnsrúmi. (Gleðilega tónlist) Svo áður en við kafum inn, skulum við brjóta upp smá hrognamál í dag.

Nú ætlum við að tala um sprungna og ósprungna massa. Báðir þessir munu hafa áhrif á afköst hjólsins, sérstaklega fjöðrunina. En hvað í fjandanum eru þeir? Við skulum komast að því.

Í hnotskurn eru þeir íhlutir sem ekki eru fyrir áhrifum af fjöðruninni ósveigðir, þar á meðal gaffalfætur, hjól, dekk og snúningar. Fjaðurvigtin inniheldur alla aðra íhluti sem hafa áhrif á fjöðrunina. Því hærra sem hlutfall sprungins massa og ósprungins massa er, því meiri stöðugleiki.



Ferðin verður minni og því minna sem þú finnur fyrir henni á þessum grófari slóðum. Gott dæmi um þetta er ef þú hefur einhvern tíma hjólað á e-reiðhjóli, þess konar auka rafhlöður og auka þyngd sem er á þessum gera miklu stöðugri ferð og virðast næstum vera aðeins of slétt. Þannig að við ætlum að reyna að breyta sprungu í ósprungið massahlutfall til að sjá hvaða áhrif það hefur á stígana með því að bæta við lóðum á mismunandi stöðum.

En ég held að það sé kominn tími til að við gerum það. Förum aftur að sendibílnum. (Gleðitónlist) Lítum á uppsetningu dagsins.

Jæja, krakkar í fortíðinni hafa gert tilraunir með að setja lóð á hjólin sín, krakkar eins og Chris Porter meðal annarra. Þú reyndir að setja lóð á botninn á botnfestingunni og einnig hátt á stilkinn. Og fyrir tilraunina í dag ætlum við að prófa bæði.



Til að hafa hlutina eins sanngjarna og einfalda og mögulegt er munum við nota sama hjólið. Ég er með kjarnaofninn minn hérna. Við munum nota þessar litlu lóðir í fyrstu uppsetningu okkar.

Nú eru þeir 500 grömm hver, við höfum fjögur þeirra, svo tvö kíló meiri þyngd, sem við munum festa á botnfestingarsvæðinu og einnig nálægt stilknum til að prófa sprungið massa annað vegið skipulag, við munum þurfa annað sett af hjólum. Við skulum sjá hvað við getum fengið. Ó fullkominn, ég veit ekki hvaðan þeir eru.

Svo þetta er annað hjólið okkar, þau eru aðeins mismunandi hjól en nánast sömu þyngd þegar búið er að bæta við hjólunum, við skildum líka dekkin nákvæmlega eins til að lágmarka muninn, eini munurinn er að þetta eru um það bil tvö pund af vatni er dreift yfir parið, og það er nóg af auka ósprungnum massa til að róa um og fylla á stígana. Það verður mjög áhugavert að sjá hvernig það er. (upbeate tónlist) (vatn sloshing) Það er mikið af þyngd, það er mikið af vatni sloshing í kring. (Vatnssog)) Ætti að vera skemmtilegt.



Nú er tíminn til að fá allar mikilvægu tölurnar og að vigta aðeins, en til þess þurfum við hjól. Ah, fullkominn. (Gleðitónlist) Fyrsta vigtunin er hjólið án viðbótarþyngdar, það er alveg stillt, svo við skulum fara að sjá hvað við höfum. (lág tónlist) Eins og þú sérð spennt án viðbótarþyngdar, bættum við botnfestingunni og stilknum við rúmlega tveggja kílóa markið, þar með talin ólin á hjólinu. (Gleðitónlist) Nú fyrir þriðja uppsetninguna okkar, þá sem er án veginna hjóla.

Svo við skulum koma henni á vigtina og sjá hvað hún vegur. (hressileg tónlist) Svo ég hélt að ég myndi hella tveimur kílóum af vatni yfir hjólin. Það kom í ljós að ég mældi kannski eitthvað vitlaust og núna fékk ég í raun þrjú og hálft pund af vatni, sem er bara skemmtilegra held ég.

Flott, svo það er prófunartími. Til að hafa hlutina eins sanngjarna og jafna og mögulegt er, breyti ég ekki dekkjaþrýstingnum á neinum hjólabúnaðarins. Og einnig eru fjöðrunarstillingar mínar það sem ég myndi venjulega hjóla með, ég breyti engu með aukinni þyngd, sem væri mjög áhugavert.

er svartfræolía og svart kúmenfræolía sú sama

Svo í fyrsta prófinu tökum við okkur hlé og ögrum. Núna ætla ég að byrja á hæðinni og koma niður á ansi gömlum hraða og halda sama hraða í hvert skipti á mínum leik hér og við höfum þessa litlu siðareglur að markmiði okkar og við ætlum að vera bremsurnar þar og ég held að allir verði að sjá hversu langan tíma það tekur að hætta, það gæti verið áhugaverð tilraun held ég þessi. (hress tónlist) Hægri, svo við komumst yfir, erum núna að gera 15 mph og woohoo.

Við hemluðum. Dálítið þungt að framan en við náðum því. Hún er mælikvarði á það og sjáðu hvað það var. (Gleðitónlist) Allt í lagi, þetta var virkilega áhugavert próf, eins og þú sérð að ég stoppaði ekki mikið lengra en lagerhjólið ef þú vilt og það er með aukinni þyngd, og það sem raunverulega stóð upp úr var að aftan var ekki Ekki hert og framhliðin fór ekki svo auðveldlega við mikla hemlun sem var virkilega áhugavert próf fyrir þig, viðbótarþyngd munaði ekki miklu þegar hemlað var. (Gleðitónlist) Fáðu upp hraðann.

Ó fínt. Allt í lagi, ég myndi segja að kaupa á sama og lagerhjól, kannski jafnvel aðeins fyrr. Áhugavert.

Ég held aftur að þú hafir haft svo mikið vægi að neðan. Þú hafðir virkilega tökin og sjálfstraustið til að toga í bremsurnar mjög hart, nei og framhliðin þvoði ekki út og afturendinn var einhvern veginn undir stjórn, þó að hann hafi verið tekinn af. Svo mjög áhugavert próf.

Já flott. Mér líkar það. (hress tónlist) Tími fyrir annað próf okkar og þetta er klifuráskorun.

Svo aftur með allar þrjár mismunandi uppsetningar, svo að við munum byrja þar sem loggslok okkar var fyrir hléprófið og við klifrum 100 metra þar til brettin eru, ég held að þú getir séð þau. Og skoðaðu virkilega hver þeirra mun vera hægastur, eða þegar það byrjar, þá verður það í lagi, og ég held að þessi geti virkilega framleitt nokkrar áhugaverðar tölur. (hress tónlist) Þrír, tveir, einn, farðu. (hress tónlist) Woohoo Nú, þetta er venjulega hjólið mitt, sprettur.

hjólabuxur

Finnst það nokkuð gott svo ég held að modsarnir geti ekki unnið það. (upbea t tónlist) Þrír, tveir, einn. (Gleðilega tónlist) Ó guð minn, en þú finnur örugglega fyrir aukavigtinni sem kemur af línunni þegar þú kemur henni bara af stað.

Gera mikinn áberandi mun en ég held að við lítum vel út. (Gleðilega tónlist) Allt í lagi, síðasti prófunartími, vatn í hjólunum, það verður áhugavert. Förum.

Allt í lagi, þrír, tveir, einn. Alger tankur í byrjun. (Gleðitónlist) Ó herra, það gerir ég held að við höfum fundið ósprunginn massa Akkillesarhælsins og það þýðir að það er erfitt að koma honum af stað. (ósvífin tónlist) Woohoo Svo er nú kominn tími á þriðja og síðasta prófið okkar, sem ég held að gæti verið áhugaverðast.

Og það er raunverulegt próf. Nú erum við hér, við höfum um það bil mínútu niður á við. Og við munum prófa allar þrjár uppsetningarnar okkar að prófa það og bera saman tölurnar, en ég held að það sé þar sem þessar tvær mismunandi þungar uppsetningar gætu raunverulega komið við sögu og haft mest áhrif á ferðina hér. (upbeat music) WoohooOkay svo ég kláraði mitt annað hlaup með lóðunum til að fá meiri fjöðrun og sem áberandi munur finnst mér það miklu stöðugra og stöðugra en á leiðinni til baka verð ég að viðurkenna að hún er svolítið hundur að þurfa að fá upp hæðirnar með aukavigtinni. (Gleðilega tónlist) Ó guð minn.

Það er eins og að hjóla í vatnsrúmi. (Gleðitónlist) Ó guð minn. Mér líður eins og ég hjóli áfram.

Ó herra minn ég er að ég mun deyja. (ósvífin tónlist) Svo þetta var síðasta hlaupið okkar á litla bruni með vatni á hjólinu. Svo fleiri óspjallaðir fjöldar.

Og ég verð að vera hreinskilinn, þetta var ekki mjög skemmtilegt. Það hljómaði eins og ég væri á vatnsrúmi og fannst það bara skrýtið á hægum hraða því vatnsmagnið, miðflóttaaflið, sveiflaði næstum hjólinu frá hlið til hliðar. Og það gerði það mjög erfitt að stjórna hjólinu.

Svo ég held að það gæti verið eitthvað við að gera tilraunir með magn vökva. En það var ekki mjög skemmtilegt fyrir þetta próf. (hlær) En við höfum nokkrar góðar tölur.

Svo ég held að það sé kominn tími til að henda því aftur í skúrinn, brjóta nokkrar tölur og sjá hvað við höfum. Svo við erum aftur hér í skúrnum og strákur taldi ég mikið af tölum. Svo fyrst skulum við skoða þyngd hjólsins.

Nú lagerhjólið mitt, engin lóð á það, eins og þú hefur séð, 14 og hálft kíló, ef við sylgjum lóðin, aðeins meira en tvö kíló aukalega, svo það var 16 og hálft. Núna með vatnið, það er mesta aukningin frá 14,5 kg, hjólið mitt hefur farið upp í heil 18,06 kg, svo mjög mikill þyngdarmunur sem ég held að muni skipta miklu þegar ég klifrar, það er alveg á hreinu.

Svo prófaðu eitt, það var hemlunaráskorun okkar. Jæja, athyglisvert, reiðhjól eitt, sem er framleiðsluhjólið mitt, náði að stoppa í 18 og hálfum fetum. Hjólið sem var með sprungið þyngd var 22 fet.

Og í raun var eitt hjól þrjú 21,5 fet að lengd, og það var hjólið með vatninu í, hjólin. Með aukinni þyngd var miklu meiri stöðugleiki.

Svo að framhjólið þvoði ekki afturhjólið, það er stjórnað meira og gat haldið því næstum neðar á jörðinni og orðið betra á bremsunum. Svo ansi áhugavert, þó að ég haldi samt að ef þú klúðrar þyngd þá getirðu líklega fundið svolítið sætan blett.

Próf tvö og það var klifuráskorunin okkar. Nú klifraði hlutabréfahjólið mitt í ákveðinni fjarlægð á hverjum þrefaldri á 7,7 sekúndum, reiðhjól númer tvö OKKUR skoppaði þessa þyngd 8,2 sekúndum, þ.e.a.s. um 0,5 hægar.

Og ég held að það væri alltaf ef þú ættir þyngra hjól. Athyglisvert er að hjólið þrjú, svo vegin hjólin okkar voru 0,5 sekúndum hægari.

Svo í heildina er heila sekúndu hægari á innan við 10 sekúndum ansi stórt skarð. Og ástæðan fyrir því er með svo miklum snúningsmeistara að það fór, það var bara svo hægt af línunni og að komast upp í hraðann. Það var bara of mikill kraftur í því til að koma því af stað og láta vatnið snúast.

Þegar kom að hraðanum var það fínt, en út af laginu, hún var svolítið hundur, svo þriðja og að lokum slóðáskorun okkar e.Nú höfum við skrifað mjög þekktan slóð, sem ég hef skrifað mörgum sinnum hafa. Ég hélt að það væri um það bil mínútu langt, það er í raun aðeins styttra, meira eins og 42-38 sekúndur niður.

Hjólaðu líka, svo þetta er aftur sprungið þyngd með þyngd í kringum stilkinn og botnfestinguna, það var 41 sekúnda. Nú er það athyglisverða hér, jafnvel þó að það sé þremur sekúndum hægara, fannst hjólið miklu sléttara og stjórnað þegar bremsað er yfir grófari hluta. Svo að það gerði gífurlegan mun þar.

Ég held að það að spila með þyngdina gæti virkilega fundið sætan blett í því og ég held að það gæti verið árangursríkast á vegnum hjólum, ófjöðruðum massa, 46 sekúndur, mjög hægt. Og ástæðan fyrir þessu er engu að síður sú hraðasta á þessum tiltekna kafla leiðarinnar, þannig að þú verður eins harður á brautinni og við ræddum í klifuráskorun okkar, heldur einnig tilfinningin um að svo mikið vatn sl Kraftarnir sem fara inn í þyrluna svafar gerðu hjólið bara óstöðugt, sérstaklega í loftinu, og því enn 46 sekúndur. Svo alls átta sekúndum hægar, sem er gífurlegur tími á svo stuttum tíma.

Allt í lagi svo við skulum draga saman það sem við lærðum. Jæja, lagerhjólið mitt, ég er mjög vanur að hjóla á því mjög þægilega og það kemur ekki á óvart að það trompi í hvert skipti. Það sem kom á óvart er sprungið þyngd sem bætir lóðunum við stilkinn og botnfestinguna, svona hluti.

Ég held örugglega að það sé eitthvað til í því. Ég held að ef þú klúðraðir staðsetningunni og þyngdinni gætirðu sennilega fengið einhvern ávinning af því að þú hafir gert niðurkomurnar þínar, ég er heiðarlegur, bæði ósprunginn og sprunginn auka þyngd fannst. Það dregst meira, þú ferð aðeins hægt upp, það er bara erfiðara vegna þess að þú ert augljóslega með meiri þyngd.

En vörnin ég held örugglega að sprunginn massi hafi mikla möguleika þar sem augljóslega margir hafa prófað fyrirfram, sama hvar þú spilar, hversu mikla þyngd þú tekur á þig, þá þegar þú hefur tíma, farðu aðeins dýpra með fjöðruninni og takast á við dekkþrýsting held ég að þú gætir virkilega fundið bestu uppsetningu. Á heildina litið held ég líklega hjólabirgðunum mínum, ég mun ekki bæta við lóðum hvenær sem er þar sem það er gönguleiðahjól allan daginn sem hefur bara aukalega þyngd. Þakka þér fyrir að horfa á þessa grein.

Ég vona að þér hafi fundist það gagnlegt. Og ef þú hefur einhverjar athugasemdir eða hefur reynt að bæta meira vægi við hjólið þitt, láttu okkur vita í athugasemdunum, það væri frábært að heyra. Ekki gleyma að gefa okkur þumalfingur, smelltu á Gerast áskrifandi og ef þú vilt halda áfram að horfa á GMBN smelltu bara á greinarnar núna.

með boltakjarnaæfingar

Er 11 kg þungt fyrir hjól?

Gæðaleiðreiðhjólmun yfirleitt vega 10 kg eða minna. Álgrindhjólverður 10 kg og þegar þú skiptir yfir í kolefnisgrind lækkar lóðin. Svo að svarið við spurningunni þinni er 13 kgþungurfyrir vegreiðhjól.

GCN gerir vísindi. - # gögn. - Fyrir nokkru prófuðum við áhrif þyngdar hjólsins á klifurhraða, en á rannsóknarstofu.

Og þó að þetta sé án efa réttasta leiðin til að prófa það, viljum við mörg enn sjá hver áhrifin eru á opna veginn - og hvar er betra að gera það en hér á Colle del Sestriere? Vettvangur margra bardaga í Tour de France og Giro d'Italia 2015. - Já. Svo það sem við ætlum að gera Matt og ég ætlum að gera tvær umferðir af þessari klifri hvor.

Það er nú um það bil átta kílómetrar að lengd, að meðaltali halli um 7%. Ég mun nota Garmin hjólið mitt til að láta mig hlaupa báðar hlaupin með stöðugum krafti og þá mun ég gera seinni hlaupið með tvö kíló af kjölfestu á hjólinu mínu og þá getum við beint borið saman þau skipti sem ég mun gera nákvæmlega það sama , en aflmælirinn minn mun vera hérna, gamli skólinn, allt eftir tilfinningu vegna þess að ég held að skynjunin sé enn mjög dýrmæt og mjög, mjög mikilvæg. - Já, þú kvörðaðirst í morgun? Nokkurn tíma vegna þess að við erum greinilega uppi, en það er nokkurn veginn rétt og ég er góður að fara - pedali aðeins. ♪ ♪ - Hjólið mitt vegur 6.920 kíló án þyngdar og síðan með fulla vatnsflösku, 7.595.

Síðan að lokum, með kjölfestu bætt við, kemur það að 9.505. Svo það munar um tveimur kílóum ef tekið er tillit til fullrar vatnsflöskunnar á báðum keyrslum. Svo umferð eitt, kjölfestuhjólið, gefum því högg. ♪ ♪ - Ég er bara að reyna að halda fínum takti, halda önduninni í skefjum, sem er í raun erfiðara í hæð en þú heldur.

En ég held að ég hafi fundið gott stig sem ég get haldið í hálftíma átakið. ♪ ♪ - Allt í lagi, þá fyrst að hlaupa, létt reiðhjól. Reynum það. “„ Það finnst mér eðlilegt að styðja mig. “„ Jæja, fyrstu lotunni er lokið.

Þetta var frekar erfitt. Það er ansi erfiður klifur, er það ekki? Sérstaklega með hæðina, en jæja, við skulum gera það aftur - Reyndar. Jæja, við gerðum samanburðinn upp í annan hring, en ég held að ég held að það gæti verið þörf á fljótlegri uppruna - Hjólið mitt vegur 7,3 kíló og auðvitað með Garmin Virbon á stýri.

Með flösku kemur það í 7.875 og með kjölfestu vegur það heil 9,8 kíló. ♪ Það finnst skrýtið að komast úr hnakknum.

Þú finnur fyrir þyngd hjólsins. Örugglega nefholið framundan. ♪ ♪ - Svo, hækkun númer tvö er að koma, vona bara að fæturnir haldist út.

Sé þig seinna. Ég reyni að halda sömu áreynslu, skynjuð áreynsla, svo það er erfitt og andardráttur er stjórnað, en hjólið líður aðeins léttara og meira freyðandi á bröttum köflunum. Og ég held að ég keyri aðeins hraðar, tíminn mun leiða í ljós. 'Því miður get ég ekki talað. - Allt í lagi.

Nú eru niðurstöðurnar komnar, en áður en við gefum þér þær verðum við að leggja áherslu á að þetta er ekki samanburðarpróf. Svo þetta er aðeins til umræðu. Við getum ekki útskýrt hluti eins og vind eða neitt slíkt, en það er samt mjög áhugavert.

trek emonda endurskoðun

Svo ég hjólaði með 320 vött að meðaltali í báðum hlaupum. Með þyngra hjólinu var ég 35 sekúndum hægari. Svo það hljómar ekki eins mikið.

Það er aðeins um 2% af heildartíma mínum. En Matt var aftur á móti virkilega áhugaverður fyrir Matt. - Það var það.

Jæja, ég er búinn að hjóla á léttu hjólinu. Ég gekk mínútu og þremur korterum hraðar. Jæja, það var fyrir nákvæmlega sömu áreynslu, svo í sambandi við það var það sársauki í fótum og einnig öndun mín, og það var það sama meðan á ferðinni stóð.

Og þar sem ég tók eftir muninum var þegar vegurinn klifraði yfir 7%, 8% halla og hjólið fannst miklu móttækilegra og ég gat notað stærri gír í brattari hlutunum. Ég held að ég hafi náð tímanum. - Jæja, og enn áhugaverðara var að þetta var annað hlaup þitt þegar þú varst á léttara hjólinu, svo þú gætir haldið að fæturnir séu svolítið þreyttir þar.

Svo, ályktanir. Jæja, ef við erum að leita að hreinum afköstum getum við greinilega séð að léttara hjól er hraðara á klifrinum, en munurinn er ekki endilega eins mikill og þú myndir halda. En ef það er af einskærri ánægju og skynjaðri áreynslu, þá gerði það heimsmun - það gerði það örugglega - Svo kannski er það til staðar.

Léttara hjól fær þig til að fara hraðar en það mun líða enn hraðar. Þetta er okkar reynsla, en okkur væri alveg sama hvað þér finnst. Hefur þú til dæmis nýlega keypt léttara hjól og tekið eftir mun? Láttu okkur vita í athugasemdareitnum hér að neðan. - Já, og fyrir aðrar GCN Does Science greinar, smelltu hér upp.

Hver er stærri munurinn, léttara hjól eða léttari líkami? - Hins vegar vitum við virkilega að fæturnir eru líklega að gera mestan muninn, svo ekki láta þjálfunina líða. Skoðaðu GCN þjálfunarlistann hér að neðan - og mundu að gerast áskrifandi að GCN, það er algerlega ókeypis. Hvað með að smella á ansi þreyttu fæturna okkar? Öll þessi ást, ansi fallegt fjall líka.

Ég er algerlega fóður, ekki satt? - Já, pizza? - Örugglega og cappuccino. Förum hring tvö. Við skulum bara vona að fæturnir haldist.

Ég sé þig, frábært. Hérna heldur þetta eiginlega bara hári mínu á sínum stað. Getum við prófað? - Skilurðu það? - Já.

Er 10 kg þungt fyrir hjól?

Ég tel persónulega að 10,0 kg sé „fallegtþungur”Fyrir veginnhjólá þessum tímum og tíma. Það er þegar um 40%þyngrien atvinnumaðurhjól. Ef þú klifrar mun hvert kíló draga þig niður. Það er ráðlegt að raka þyngd og eyða í kveikjarareiðhjól, meðan þú lækkar þyngd þína (en haltu kraftinum).

Hversu mikið þyngist hjólið mitt?

Þyngdinaftildæmigerður vegurreiðhjóler ámeðaltal18 pund að meðtöldumípedali og búr. Þessarhjóleru hönnuð til að hjóla á malbikuðum fleti og hafa tilhneigingu til að hafa léttari grind með tiltölulega minni dekkjum.

Er 25 pund þungt fyrir hjól?

£ 25 er ekkiþungur. Ok það er en það mun ekki hægja á þér. svona peningar geta fengið þér nokkuð gotthjól. Athugaðu Sérfræðingur / Trek / Cannondale.13. apríl 2007

Skiptir hjólþyngd meira máli en líkamsþyngd?

Niðurstaðan: Að tapalíkamsþyngdermeirahagstættensleppahjólþyngdí tiltölulega sléttum riðum. En um leið og vegurinn liggur upp, er það á sama hátt gagnlegt að tapareiðhjóloglíkamsþyngd, svo lengi sem þú hefur fituna að tapa.5. jan. 2014

Hversu þungur er of þungur fyrir hjól?

Ef þú ætlar að byrja að hjóla skaltu hafa í huga að flestirhjóleru hönnuð fyrir fólk sem vegur minna en 220 pund. Ábyrgðin á mörgumhjóleru í raun ógildir ef knapinn er þaðof þungt. Ef þú ert verulegaþyngrien 220 pund, hugsa um að fá areiðhjólhannað fyrirþyngrifólk.14. mars 2017

bmc fjallahjól endurskoðun

Er 20 kg þungt fyrir hjól?

Þú ert að skoða viðmið í kringum20kg, og sumir vega allt að 5kg meira en það. Það er mikið afreiðhjólað dröslast um, sérstaklega ef þú býrð í nokkrum stigum eða þarft að lyftareiðhjólupp á rekki, eða inn í bílinn þinn eða í lest.10. mars 2017

Er 10,5 kg þungt fyrir hjól?

þyngdreiðhjóler nokkurn veginn það síðasta sem þú þarft að hafa áhyggjur af ef þú hefur áhyggjur af þyngd almennt. flestir geta misst 2 kg um mittið nokkuð auðveldlega. verður mikið ódýrara og auðveldara en að snúa 9kgreiðhjólí 7kg einn. mest vegurhjólverður 7 - 9kg, en ekkert til að hafa of miklar áhyggjur af.31. jan. Des 2019

Er 24 tommu hjól fyrir fullorðna?

Kona getur hjólað a24-tommu hjólþegar hún uppfyllir þyngdarmörkin og hæð hennar er í samræmi viðreiðhjól. Ef þér finnst erfitt að fáfullorðinshjól, þá kjósa a24-tommuKrakkarreiðhjólgetur verið glufa fyrir þig.2. sept 2020

Hver er meðalþyngd veghjóla?

Hérna er þyngdarskírteini hjólsins: Hjólategund Þyngd hjólreiðar 17 pund (7,7 kg) Hybrid / þægindi reiðhjól 20 pund (9 kg) Þríþraut / Time Trail reiðhjól 20 pund (9 kg) Brautarhjól / fasthjól 21 pund (9,7 kg) 10 fleiri raðir

Hvar get ég fundið hversu mikið hjólhluti vegur?

Færslur sem segja „Hvað vegur X reiðhjól hluti?“ er að finna á næstum öllum hjólatengdu skilaboðatöflu. Oft er sama hlutarþyngdin tilgreind nokkrum sinnum neðar á borðinu. Svo, af hverju er ekki til vefsíða sem þegar er með lista yfir hluti & amp; hjólþyngd?

Hver er meðalþyngd hjólreiðahjóls?

Þessir fylgihlutir færa þyngdina miklu hærra að meðaltali 44 pund. Með breiðari og knobbier dekk fyrir utan vega vega cyclocross hjólin um það bil að meðaltali 22 pund. Hjólin þurfa að vera létt þar sem íþróttin krefst þess að knapinn stígi af og beri hjólið í gegnum hindranir í stuttan tíma.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Skátahandbók - hagnýt lausn

Hver er núverandi skátahandbók? Handbók skáta, 14. útgáfa Nýlega uppfærð, þessi 14. útgáfa af skáta BSA handbókinni er ennþá verðbók fyrir alla skáta. Það eru tvær útgáfur: BSA handbók skáta fyrir stelpur og skáta BSA handbók fyrir stráka.

Botnfesting laus - dæmigerð svör og spurningar

Af hverju er botnfestingin mín laus? Oftast er hin raunverulega orsök laus keðjubolti. Hertu þá upp og það mun þagga í flestum krókum. Eftir að þú hefur skoðað keðjubolta skaltu líta á pedali, sveifarbolta, sætisstöng og sæti. Þú munt spara klukkustund við að grafa í botnfestinguna þína með því að haka við þessar fyrst. 30 apríl. 2010 г.

Hvernig á að laga afskiptingu - leitaðu að lausnum

Hvað kostar að skipta um afleysingamann? Ef þú tekur MTB þinn í staðbundna hjólabúð verður meðalverðið til að skipta um afturhluta 110 $. Ef þú gerir DIY að skipta um skiptimynt mun kosta um það bil $ 50 (plús tímann þinn) Þetta verð fer mikið eftir raunverulegum afskiptum. Venjulega mun hjólabúð einnig sjá um önnur vandamál.

Zipp íhlutir - viðbrögð við málunum

Úr hverju eru Zipp hjól? Zipp er bandarískt fyrirtæki sem er þekktast fyrir að hanna, framleiða og markaðssetja kolefni-samsett hjólhjól fyrir hjólreiðar á vegum, þríþraut, hlaupakeppni og fjallahjólreiðar.

Buckshot hátalarar - mögulegar lausnir

Er Buckshot hátalari vatnsheldur? Buckshot 2.0 - Lítill Bluetooth hátalari. Lítill Bluetooth hátalari til að hjóla, ganga eða hvenær sem þú vilt tónlist frá hátalara sem er ekki stór og þungur. Harðgerður og vatnsheldur, Buckshot 2.0 er tilbúinn til að fara hvert sem þú tekur það.