Helsta > Hjólreiðar > Hjól í Hollandi - hvernig á að ávarpa

Hjól í Hollandi - hvernig á að ávarpa

Af hverju eru reiðhjól svona vinsæl í Hollandi?

Þegar þú ert á veginum,Hollenskir ​​hjólreiðamennlíður kraftmikill og verndaður, sem gerir alla upplifun miklu skemmtilegri. Það eru hættur á vegunum, enmjögsjaldan er um að ræða þungaflutningabíla, illa hönnuð gatnamót eða hættulegar ökumenn.8. ágúst 2013



þetta er hollenska hjólið okkar það er ömmuhjól bókstaflega ammahjól það er í raun ekkert sérstakt að minnsta kosti hér í Hollandi en í Kanada í Bandaríkjunum eða mörgum öðrum löndum væri þetta hjól mjög einstakt og svona hjól komu mér virkilega á óvart þegar ég heimsótti í fyrsta skipti sem Holland var að líta á hollensku reiðhjólin sem hversdagslegan flutningatæki til að komast fljótt og vel frá punkti a til stað. Flest önnur lönd í heiminum nota reiðhjól fyrst og fremst til íþrótta og hreyfingar. Þessi eini munur skýrir næstum allt sérstakt við svona hjól núna, það er ekki það að þetta sé eina tegund hjólsins sem þú átt.

Það eru auðvitað margir aðrir í Hollandi þar á meðal E-BikesCargo Bikes Handbikes og þú munt örugglega sjá kappaksturshjól sem einnig eru notuð til íþrótta, sérstaklega um helgar, en fyrir daglegan borgarakstur er þessi tegund hjóla langalgengust. Svo hvað gerir þetta hjól svona frábrugðið því sem þú gætir verið? Helsti munurinn er sá að þetta er upprétt hjól sem er hannað til að hjóla í uppréttri sitjandi stöðu, þetta er óhagkvæm staða sem færir ekki hámarkskraftinn í sveifina meðan á pedali stendur og það er algerlega ekki loftaflfræðilegt, en hver er þér sama hvað hin upprétta staða býður upp á? upp og til baka gerir það einstaklega þægilegt að hjóla á þessari tegund hjóla, þú dregur næstum stýri upp og aftur í stað þess að leggja þyngd á þau. Þetta er bara þægilegri leið til að sitja á hjóli og hönnunin er mjög eins og upprunalega öryggishjól svipað, sem var þróað í Bretlandi, seint á 19. öld upprétt seta gerir það einnig auðveldara að sjá hvað er að gerast í kringum þig, sem getur verið öruggara þegar hjólað er í uppteknum þéttbýlisumhverfi með mörgum öðrum.

Þannig getur þú klæðst hvers konar fatnaði sem þú vilt vegna þess að það er ekkert öðruvísi en að sitja á stól Sjáðu flesta íbúa Hollands klæddir fyrir ákvörðunarjónina og hafa ekki ferðina á þessu hjóli stígandi ramma sem þýðir að það er mjög auðvelt að fara í og ​​úr án þess að sveifla fætinum eins og svona hjól með þverslá Þessir rammar eru fínir og þú munt örugglega sjá þá hér, en mér finnst þeir sérstaklega pirrandi ef þú ert með akids sæti því þegar þú sveiflar fætinum upp til að stíga á þig sparkarðu í höfuðið á barninu þínu og ég skil ekki af hverju við köllum ennþá þessi herrahjól þegar það er eina leiðin sem þú getur slegið sjálfan þig vegna þess að stigrammarnir eru þægilegri í notkun verða sífellt vinsælli bæði hjá körlum og konum. Þetta er eitt í viðbót sem hjálpar fólki að klæðast venjulegum fatnaði meðan það hjólar og hvers vegna þú munt jafnvel sjá konur klæðast kjólum og pilsum. Talandi um pils, þessi hlutur er kallaður pilsvörn eða kápuhlífar og er nokkuð algengur á hollenskum reiðhjólum. Geimverurnar sem hugmynd þín hjálpa einnig til við að koma í veg fyrir að barn sem situr á bakinu festist í fótunum til að vernda fötin þín, keðjuhlífin er plast - eða málmhlíf yfir hjólakeðjunni hjálpar einnig til við að vernda keðjuna frá frumefnunum og lætur hana endast lengur - hluturinn hérna er kallaður rammaskrá og næstum öll hjól í Hollandi hafa einn - þetta eru ótrúlega hagnýt af mörgum ástæðum , en ég hef þær næstum aldrei utan Hollands séð í japan. Þeir eru auðveld leið til að læsa afturhjólinu á hjólinu þínu til að fá skjót stopp sem gerir það virkilega auðvelt að ganga inn í búð ef þú keyrir hvar sem rammalásinn heldur lykillinn þinn í rammanum sem þú getur á meðan þú hjólar kaupir í raun rammalásar sem gera það ekki, en mér líkar ekki virkilega lyklageymsluaðgerðin sem er lítið smáatriði en það tryggir að hjóllyklarnir þínir séu alltaf með þér, þó að ég hafi verið wn fyrir að reka lykilinn óvart með fætinum og beygja hann svona, úps þó það sé mikið Pláss fyrir læsibúnaðinn í hjólinu virðist lemja talsvert oftar en þú heldur að ég hefði átt að fara í neutrinosis. læsing er læst, þú getur ekki hjólað, en auðvitað geturðu bara tekið það upp og gengið með það.



Svo ef þú vilt ganga úr skugga um að hjólið þitt sé ennþá þegar þú kemur til baka, þá er best að taka keðjulás með þér og flestir gera það, að sjá hjól læst þannig er líklega vegna þess að eigandi hjólsins er of skítt fyrir þá hættir að stela því. Lítið afbrigði af þessu er rammalás með samþættum keðjulás sem gefur þér tvo lása með einum lykli. Athyglisvert er að hengilásar eru langalgengustu læsingarnar í Norður-Ameríku eru ekki notaðar mjög oft árið Þá líklega vegna þess að með svo mörgum öðrum hjólum er erfitt að komast nógu nálægt einhverju til að læsa á.

Annar eiginleiki sem þú munt sjá á næstum öllum hjólum í Hollandi er bæði framhlið og aftari fender. Þetta er skynsamlegt í landi þar sem það rignir allan tímann. Leiðarvörn er ekki talin valkvæð viðbót, það sem fylgir líka er sparkstöð, næstum hverju hjóli fylgir yfir leðjuvörninni sem þú myndir venjulega finna á farangursgrind , sum hjól hafa að framan burðarmann.

Að lokum er þessum hjólum ætlað að vera gagnlegt. Þannig að ef þú ert með panniers að aftan eða kassa að framan, þá getur þú haft ótrúlega mikið af hlutum. Engir jeppakröfur í farangursgeymslum í Hollandi eru líka nógu sterkar til að bera einhvern annan sem þú sérð nokkuð reglulega, en þá er allt við hollenskt reiðhjól traustir Hub-gírar eins og þessir einn-í-miðju gírar eru frábærir því þeir þurfa næstum aldrei að vera þjónustað.

hjólreiðar Portland Maine



Þetta er mjög frábrugðið afskiptum, sem að mínu mati eru stöðugt að komast úr röðun. Ég er ekki með handbremsur heldur, mikið af hjólum hér eru með handbremsur en þessi notar rússíbana b hrífur sem þú tekur þátt með því að bakka sem var heillandi fyrir mig því í Kanada munt þú aldrei sjá svona bremsur nema á barnahjólum sem þeir fá áður þurfti ég, en ég vil helst hjóla þannig þar sem mér finnst svo eðlilegt að stíga fram til að flýta fyrir og stíga aftur á bak til að bremsa án þess að hafa handbremsur eða Gearsit heldur hjólinu einföldu og viðhaldsfríu það kemur einnig í veg fyrir að snúrur festist óvart á öðrum hjólum þegar lagt er í þröngum rýmum. Allt er þetta gert til að halda hjólinu í góðu ástandi, sem er mikilvægt þegar það er helsti flutningsmáti þinn, eina vandamálið sem við höfum lent í við þetta hjól er stöku dekk og talandi um dekk, vissirðu að þau voru hér í USA og kanada nota annan dekkventil, það eru bara tveir dekklokar Presta á kappaksturshjólum og Schrader á allt annað hér í Hollandi, þeir nota flassventil, þessir lokar eru með smá kúlu sem kemur í veg fyrir að loftið sleppi . að þú sért forvitinn, þú getur bara notað venjulega Presta dælu til að fylla hana upp, bara dælt henni undir nægjanlega háan þrýsting og lokinn opnast sjálfkrafa.

Annað sem þú munt stundum sjá á hjólum hér er dýnamó sem fer í hjólhjólið eða á hjólinu og býr til nóg afl til að knýja LED ljós. Þetta eru ansi fín þar sem þú þarft aldrei að hafa áhyggjur af því að hlaða rafhlöður eða gleyma ljósunum þínum. Bara einn lítill hlutur í viðbót sem gerir þessi hjól auðvelt fyrir daglega notkun og að lokum gefur bjallan á þessu hjólinu gott hljóð þó að þú þurfir varla að nota bjölluna þína hér. Sama þegar við bjuggum í Kanada vissum við um upprétt hollensk hjól og reyndum þau ár til að kaupa þau en þau voru næstum ómöguleg að finna Þessa mynd dregur saman ástandið í Kanada úrval hjóla sem talið er að aðeins fari með sportlegum blendingum og kappaksturshjólum, þeir koma ekki einu sinni með rekkaskjá eða sparkstöðu, þar kannski fleiri hjólabúðir með uppréttum hjólum að degi til en þegar við bjuggum í Toronto var aðeins ein búð sem seldi þau og sú næsta var í meira en 50 kílómetra fjarlægð hér í Amsterdam, ég get ekki sveiflað klossum án þess að hitta tugi hjólabúða sem selja hagnýt hjól til flutninga, enginn hópur í Winnipeg, Kanada? svo svekktur að finna hagnýt borgarhjól að þeir fóru að flytja inn ný og notuð hjól frá Hollandi.

Þeir kalla sig Airplane Bicycle Project og þeir fá reglulega flutningagáma fulla af reiðhjólum frá Hollandi svo frábært að hafa reiðhjól sem ekki eru fyrir íþróttahjól, aðalhlutverkið er að vera til staðar þegar þú þarft á því að halda til að versla eða vinur bera og vera notaður með eins litlum fyrirhöfn og mögulegt er enginn sérstakur búnaður eða búningaskipti krafist. Þessu er oft gleymt vegna þess að það er augljóslega mikilvægt að hafa greiðan aðgang að nothæfum viðhaldshjólum eins og þessum til að hafa örugga vegi og hjólreiðamannvirki til að hafa . Ég bý í Amsterdam. Ég veit að reiðhjól er venjulega fljótlegasta og þægilegasta leiðin til að komast þangað, en það er líka mikilvægt að vita að ég hef unnið, ég á heldur ekki í vandræðum með gömlu klumpu ryðguðu, þægilegu og áreiðanlegu ömmu þína, ég vil þakka mér stuðningsmenn patreon sem greiddu mér fyrir að tala um justbikes á ekki bara hjólum ef þú vilt styðja þessa rás og fá aðgang að bónusgreinum á visitpatreon.com ekki bara reiðhjól

Hvað kosta hjól í Hollandi?



Nýtthjóleru ekkiódýrt, með meðaltaliverðum 600 €. Góð notuðreiðhjólgetur auðveldlegakostnaður100 til 250 evrur - fyrir ódýrarahjólprófaðu markaðinn á Waterlooplein. Hægt er að kaupa sterka lása á Waterlooplein eða Albert Cuyp mörkuðum.Hollenskaverslun HEMA selur einnig asviðaf grunnhjólabúnaði.10. feb 2020

Hvaða hjól eru framleidd í Hollandi?

Hér er listi yfir það bestaHollenska reiðhjóliðMerki:
  • Gazelle.
  • batavus.
  • Veloretti.
  • WHO.
  • Frá Nicholas.
  • Manntal.
  • Hans.
  • Gluggatjald.

Eru hjól skráð í Hollandi?

Re:Hjólleyfi /skráningíHolland

Hollendingarhringrásarskráning/ skattakerfi var afnumið 1942.
23. ágúst 2013

(hress og endurhljóðblönduð tónlist) - Jæja hér á The Verge, við elskum rafknúnir hjólbarðar. Svifbretti, hjólabretti, vespur, mótorhjól, mótorhjól, einhjól, þríhjól, hvað sem er, við keyrðum þá. En ég er hér til að segja þér hvers vegna mér finnst rafmagnshjól sérstaklega vera meira en bara skemmtileg tækni tíska.

Ég held að þeir gætu í raun verið framtíð flutninga. En það þýðir að það er mikið þarna úti og þú vilt ekki láta blekkjast af rafbílum. (downbeat remixed music) Augljóslega eru rafbílar ekki nýir.

Þeir hafa verið til í áratugi. Og ef þú býrð í Kína eða Evrópu, þá er það góð veðmál að rafhjól eru nú þegar lífsstíll. Í Evrópu hafa rafbílar til dæmis lengi hjálpað eldri fullorðnum að viðhalda sjálfstæði sínu og hafa virkilega sprungið með yngri ökumönnum, sérstaklega .

En hér í Bandaríkjunum eru rafbílar ennþá nokkuð sess. Þeir vinna aðeins 4% af heildarupphæðinni af reiðhjólasölu. Berðu það saman við hjólavænni lönd eins og Holland, þar sem fleiri rafbílar eru seldir en venjulegir hjól.

Á heildina litið spá sérfræðingar að sala á heimsvísu muni nema 23,8 milljörðum Bandaríkjadala fyrir árið 2025. En Bandaríkjamenn eru hægt og rólega að komast af.

Rafmagnshjólasala í Bandaríkjunum hefur aukist meira en átta sinnum frá árinu 2014. Það tók langan tíma að komast að þeim tímapunkti og fyrstu einkaleyfin á rafmagnshjóli voru lögð fram árið 1895 af uppfinningamanni að nafni Ogden Bolton. Jæja, Bolton bjó ekki til eða seldi neitt af hjólunum sínum, en ótrúlega, sum sömu hönnunarupplýsingar má finna í rafbílum í dag.

Aftan miðstöðvarmótor með rafhlöðu sem er fest miðsvæðis á grindinni. Nú veit ég hvað þú ert að hugsa. Hvað í fjandanum er hann að tala? Aftan miðstöð mótor, magnarar og volt.

Ég vil ekki vera fljótfær. Svo við skulum ræða grundvallaratriðin áður en við kafum í hvers vegna rafbílar eru framtíð flutninga. (hressileg danstónlist) Svo almennt eru rafknúnir hjólar með rafknúna aðstoð sem kemur í gegnum þegar þú stígur á pedali eða í sumum tilfellum virkjar lítill mótor sem gefur þér uppörvun þegar þú ferð upp eða yfir hæð. Siglt gróft landsvæði, þú þarft ekki að svitna.

Að snúa inngjöf gerir það sama, en án þess að vera með pedal. Það eru tvenns konar vélar. Það er aðaldrifið, sem er venjulega staðsett á miðju hjólinu á milli pedalanna tveggja.

Santa Cruz Tallboy gagnrýni

Og svo er það miðstöðvarmótorinn, sem er í miðju fram- eða afturhjólinu. Báðar gerðir véla hafa kosti og galla, ódýrari og fjölhæfari. Þeir eru mjög framúrskarandi mótorar fyrir alla sem þurfa áreiðanlegt e-reiðhjól í langan, aðallega flatt ferðalag.

Miðdrif eru venjulega minni, léttari og geta veitt meira tog en miðdrif, sem gera þau góð fyrir hæðótt landslag og notkun utan vega. Miðja staða þín á hjólinu gerir það að verkum að þú færð meira jafnvægi. Og að skipta um dekk á miðlungs drifhjóli er venjulega minna sársaukafullt.

E-hjól hafa einnig tilhneigingu til að nota mismunandi gerðir skynjara til að ákvarða hvernig best er að dreifa krafti. Það eru tvær gerðir, togskynjarar og gangsnemar. Togskynjarar stjórna mótornum miðað við hversu hart þú stígur á pedali, en gangsnemar fara eftir því hversu hratt þú stígur.

Góð hjól nota togskynjara, á meðan neðri endarnir hafa aðeins hraðaferð og mörg hjól nota bæði, ég mæli eindregið með því að prófa báðar gerðir mótora áður en þú kaupir rafhjól til að sjá hver hentar þér best. Hugsaðu um hvernig þú ætlar að nota hjólið; pendling, utanvega, túra? Betri vörumerki rafknúinna reiðhjóla passa venjulega viðeigandi mótor staðsetningu við hjólategundina sem þeir eru að selja. Flestir fjallahjólar eru með meðalhreyfla vélar, en meirihluti ferðahjóla sem seld eru í hæðóttu Amsterdam eru miðstöðvar. ♪ Þeir sjá mig rúlla ♪♪ Þeir hata ♪♪ Reyndu að ná mér í að hjóla óhreinn ♪ (angurvær slagverk- Tónlist) Nú skulum við tala um kraft.

Af ýmsum ástæðum bjóða framleiðendur oft meira en 250 vött. En nú leyfir álfan að hægt sé að selja reiðhjól með miklu öflugri vélum, sem er gott þar sem líta má á reiðhjól sem raunhæfan valkost við bíla, hunsaðu þau. Til að fá betri hugmynd um hversu mikið hámarksafl þú munt raunverulega finna skaltu athuga hvort þeir telja upp volt og magnara.

Margfaldaðu þetta tvennt saman til að fá vatta-klukkustundirnar, eða fjölda vatta sem hægt er að afhenda á klukkustund. Þetta gefur þér góða hugmynd um hversu mikið svið þú færð. Til dæmis er hið frábæra farmhjól frá Rad Power Bikes, RadWagon, með rafhlöðu með 48 volt og 14 ampera tíma. 48 sinnum 14 jafngildir 672 watta klukkustundum.

Ef þú ert sparsamur með orkunotkun þína, kostar hverja mílu sem þú ferð um 20 watt klukkustundir. Þess vegna, með 672 vatta klukkustundar pakka, færðu um það bil 54 km svið. (létt raftónlist) Allt í lagi, við skulum tala um tíma.

kona reiðhjól dóma

Það eru þrír flokkar rafknúinna reiðhjóla í Bandaríkjunum. Flokkur eitt er aðstoð við pedali án tappa. Flokkur tvö er að þrengja en með 32 km hámarkshraða. Í flokki þrjú er aðeins aðstoð við pedali, ekkert bensín, en hámarkshraði er 45 mílur á klukkustund.

Það eru aðeins tvær stéttir í Evrópu; bekkur einn, sem er langvinsælastur, er með 25 kílómetra hámarkshraða á klukkustund án hjálms. Flokkur tvö er 1.000 wött auk mótora sem geta farið 45 kílómetra á klukkustund, þurfa hjálm og ekki er hægt að hjóla á hjólastígum. Þau eru í grundvallaratriðum mótorhjól, hvar á að kaupa rafhjól? Jæja reiðhjólabúð þín er heiðarlega besti kosturinn þinn, þú færð úrval umsjónarmanna eigenda og fólkið sem vinnur þar mun hafa svör við öllum brennandi spurningum þínum.

Amazon er auðvitað annar staður, en það eru nokkur ansi alvarleg viðskipti sem þarf að huga að. Hjólið þitt gæti komið ansi bilað. Og fyrirtækin sem selja rafmagnshjól á Amazon eru svolítið skammvinn, hér einn daginn, farin daginn eftir.

Auðvitað er það ekki bara Amazon. Meirihluti rafbíla sem seldir eru í Bandaríkjunum eru aðeins gerðir úr stöðluðum hlutum framleiddum í Kína sem þú getur fundið í vörulistanum. Og ef það hljómar auðvelt er það vegna þess að það er.

Það hjálpar til við að útskýra hvers vegna það eru allt að milljarður reiðhjólafyrirtækja á Kickstarter og Indiegogoting að reyna að heilla þig með áberandi hönnun og framúrstefnulegri tækni. Margir hafa enga ábyrgð eða stuðning viðskiptavina. Þegar þú finnur e-reiðhjól sem þér líkar er áhugavert próf að leita í forskrift Alibaba hjólsins til að sjá hvort eitthvað svipað sé selt í Asíu; það gæti jafnvel verið ódýrara Ókei, svo ég lofaði að útskýra hvers vegna ég held að rafbílar séu framtíð flutninga.

Svo, förum. Í fyrsta lagi lækkar það hindrunina fyrir hjólreiðum. Svo þegar þú ert eldri eða stressaður af erfiðleikum hjólreiða, þá þrengir raunverulega og það er auðveldara að réttlæta að fara á hjól og hjóla bara, þú ert líklegri til að fara út úr bílnum þínum eða eyða Uber appinu þínu þegar Þeir vita að þú munt komast á áfangastað án þess að svitna eða stressa.

Og ef þú hefur áhyggjur af því að rafmagnshjól taki út allt það skemmtilega við að hjóla, þá hefurðu rangt fyrir þér. Rannsókn á vitsmunalegum og sálrænum áhrifum hjólreiða utandyra fannst í raun sömu niðurstöður fyrir rafbíla og hefðbundin hjól. Segjum að loftslagsbreytingar hafi komið þér niður.

Rafmagnshjól eru miklu sjálfbærari en rafbílar, sem gera borgir okkar lífvænlegri og þau munu hjálpa til við að hreinsa umferðaröngþveiti. Þar sem borgir okkar þéttast snúa sum fyrirtæki sér að rafhjólum til að framkvæma afhendingu þeirra. Domino's Pizza tilkynnti nýlega að þeir ætluðu að nota Rad Power Bikes til að gera pizzusendingar í sumum borgum.

UPS notar rafmagns farmhjól. Þýska flutningsfyrirtækið DPD mun nota þessa virkilega sætu lítilli vörubíla sem eru í raun felulitaðir rafbílar. E-hjól eru að breyta vinnubrögðum fyrirtækja. (létt upplífgandi tónlist) Svo um daginn keyrði ég á e-hjóli í vinnuna og eitthvað merkilegt gerðist.

Jæja, fyrst af öllu, ég var ekki drepinn, sem er lítið kraftaverk í borg eins banvænum fyrir mótorhjólamenn og New York, en síðast en ekki síst, ég komst ofar hratt á skrifstofuna, miklu hraðar en ef ég hefði tekið neðanjarðarlestina, og ég var ekki sveitt, stressað rugl þegar ég kom þangað fyrst. Þetta eru næstum öll rafræn hjól sem notuð eru í matvöruverslunum og það vakti mig til umhugsunar um hversu langt Bandaríkin eru á eftir hinum heiminum hvað varðar hjól. Við lítum á þau meira sem afþreyingu en sem flutningatæki.

að verða snúningskennari

Eitthvað sem hægt er að nota í fínu veðri en ekki í rigningu og snjó, það geta Hollendingar. En komdu, bandaríska kvennaliðið okkar vann þær bara á HM. Við getum vissulega líka keppt í hnakknum.

Vegir okkar eru hannaðir fyrir bíla og gangandi og hjólandi vegfarendur eru í raun aðeins minniháttar mál. En rafbílar geta opnað allan heiminn, sérstaklega fyrir fólk með mismunandi færni. Sko, þeir leysa ekki allt, en ég get ábyrgst að þegar þú byrjar að hjóla, þá viltu ekki hætta.

Komum við að orðinu? Er það raunverulegt orð, aksturshæft? Þetta er eins og hádegismatur en þú keyrir það. (hlær) Hvað í andskotanum er þessi hlutur? (Vél ​​raular) - Kannski verður það mjög fljótt.

Hvaða land notar reiðhjól mest?

Holland á metið semþjóðmeðflest reiðhjólá mann. Hjólreiðamenn eru líka mikið í Noregi, Svíþjóð, Þýskalandi og Danmörku.5. feb 2015

Af hverju hjólar fólk í Hollandi?

Hjólreiðamannvirkin íHollander svo vel hugsað að hjólreiðaslys eru furðu lág, sérstaklega miðað við hversu mörgfólk hjólar. Sérstök róandi kerfi halda sameiginlegum vegum öruggum fyrir tvíhjólaumferð og draga úr hættu á hættulegum slysum.

Af hverju eru hollensk hjól svona dýr?

FlestirHollensk hjól, vegna laganna eða staðbundinna siða, mun fylgja ljós, endurskinsdekk, bjalla, afturskjá, fjöðraður hnakkur, fenders / mudguards og panier burðarefni, sem bætir við kostnaðinn.

Eru hollensk hjól eitthvað góð?

Hollensk hjóleru agóðurvalkostur ef þú vilt kaupa notaða, vertu bara viss um að gírarnir og bremsurnar séu ígóðurástand. Þegar þú ert kominn með hjólið þitt mun viðhald ekki kosta þig of mikið vegna öflugri hönnunar hjólsins.11. júl. 2016 Nóv.

Hvað er vinsælasta hjólið í Hollandi?

Thevinsælasta hjóliðí Amsterdam eftir sveitamílu er Swapfiets. Fáanlegt í 3 mismunandi gerðum en einstaka hraðauppfærslan með einkennandi bláa framdekkinu er svosameiginlegtað þeir eru að byrja að mynda klasa.22. nóv. Des 2019

Eiga hjólreiðamenn leið í Hollandi?

Hjólreiðamenn hafaírétt til leiðarí heildinaHolland. Ef þú ert í vafa, þegar það eru gangandi vegfarendur, bílar og hjól, reiðhjól alltafhafaforgangur sama aðstæðurnar, samkvæmt lögum. Þar að auki eru götur og þverun undirbúin og hjól eru samþætt í umferðaráætluninni.7. apríl 2020

Borga Hollendingar hjólaskatt?

Eins og allirHollenskaborgarar, hjólreiðamennborgatekjurskatturog útsvar. Þessir tekjustofnar eru notaðir til að standa straum af alls kyns kostnaði, þar með töldum opinberum innviðum.28. júlí 2014

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Besta fellihjólið - hagnýt lausn

Hver er besti fellihjólið á markaðnum?

Mosaic hringrás verð - hvernig ákveður þú það

Hvað kosta mósaíkhjól? Títan RT-2 veggrindin fyrir bremsubremsur er boðinn sem rammasett fyrir $ 3.600, lægsta verðið alltaf fyrir títan Mosaic ramma (RT-1 rammasett vörumerkisins er $ 5.500) eða sem heilt reiðhjól fyrir $ 5.850. Þó að biðin eftir fullu sérsniðnu mósaík geti verið mánuðir, er RT-2 hlutinn afhentur innan þriggja vikna.

Hvað er enduro keppni - hvernig á að ná

Við hverju ætti ég að búast í Enduro keppni? Og venjulega er aðeins eitt gnarly braut á dag. Öll hugmyndin um enduro kappakstur er að mæla hæfileika knapa á fjölbreyttu landslagi og nútíma fjallahjólreiðar fela í sér flæðisstíga, stökkgönguleiðir og singletrack, alveg eins mikið og það inniheldur gnarly, tvöfalt svart-demantur brekkubrautir.

Belt drif brjóta saman reiðhjól - hvernig leysir þú

Eru beltisdrif hjól þess virði? Beltdrif eru betri en keðjudrif í mörgum þáttum. Þau eru auðveldara að þrífa og viðhalda, endast lengur og eru hljóðlátari og sléttari líka. Hins vegar eru þeir líka dýrari, sem hækkar heildarverð hjólanna sem hafa þau samþætt.

Evrópsk klifur einkunnir - hvernig á að takast á við

Hvað er 7a í klifri? 7a Stafurinn, a, b eða c, lýsir nánar erfiðleikum klifursins eins og gerist í YDS. 7a + + í frönsku einkunnum er aukið sértækni sem gerir klifrurum kleift að meta klifur nánar. 7a + getur til dæmis fundist nær 7b hjá sumum klifrurum og nær 7a hjá öðrum.

Próteinbar heima - hagnýt lausn

Er ódýrara að búa til sínar eigin próteinstangir? Það mun taka þig jafn langan tíma að búa til þínar eigin stangir og það tekur þig að komast í búðina og kaupa tilbúnar próteinstangir. Peningar? Naaah, það kemur út að það er ALLT ódýrara að búa til sína eigin bari! Hugsaðu um hversu mikið þú borgar á próteinstiku.