Helsta > Hjólreiðar > Bmc fjallahjól - hvernig á að laga

Bmc fjallahjól - hvernig á að laga

Eru BMC fjallahjól góð?

Að vera árangursmiðað vörumerki,BMCstátar af verkfræði þess ogrammatækni. Þessirhjóleru agóðurval ef þú hefur meiri áhuga á að taka upp toppinnrammaog uppfæra hluti þegar þú ferð, eða í grundvallaratriðum ef þér er meira nennt aframmaen lógóið á shifters og bremsum.



10 Pinkbike stig fyrir alla sem geta fundið bestu skammstöfunina fyrir það sem BMC stendur fyrir. Sarah, veistu fyrir hvað það stendur? Þeir eru ekki mjög skapandi þarna. - Reiðhjólaframleiðslufyrirtæki.

Okkur fannst það aðeins meira spennandi, svo ef þú hefur eitthvað meira spennandi en það, vinsamlegast láttu okkur vita, þeir munu líklega breyta því miðað við athugasemdir frá Pinkbike - ég held að þeir geri það ekki. (Sarah hlær) (spennt teknótónlist) - Halló allir. Ég heiti Sarah Moore og við erum hér við sólströndina til að fá aðra Value Bikes Field Trip Review.

Hjá mér er þetta tvígengis ál BMC sem selst á 1.600 $. Við prófum það í Hardtail flokknum. BMC hefur verið með hraðskreiðustu kappakstursbrautum á hjólum sínum í mörg ár.



Þar á meðal tvöfaldur Ólympíumeistari Julien Absalon og nú hafa þeir nýlega skrifað undir núverandi heimsmeistara Pauline Ferrand-Prevot fyrir gildishjólin. Þetta hjól lítur fljótt út, stöðvaðu bara, BMC segir að það sé til að setja persónulegar færslur í bruni og til að hjóla Hentar fyrir staðbundna gönguleið þína. Rammaupplýsingarnar fela í sér innri snúruleiðbeiningar sem bæta við þetta slétta útlit.

Og það er líka snittari botnfesting. Það kemur í litlum stærðum í gegnum sérstaklega stórt, allt með 29 tommu hjólhjólum. Hvorugt þessara hjóla er með sætisstöngum sem hægt er að lækka, sem sparar kostnað, en það er heldur ekki óalgengt að göngureiðhjól hafi ekki lægri sæti.

Sumir af þessum 10.000 $ reiðhjólum, Trek Supercaliber, Cannondale Scalpel sem ég prófaði í torfæruprófinu, komu einnig án dropapósts. Þetta hjól kemur með þessum skellstöng og ekki höfuðtólsmagnara, sem kappakstursbrautin mun örugglega líka við. Þú munt ekki gera neinar stýrisnúningar með þessu hjóli.



Annars vegar er það gönguskíðahjól og hins vegar samþætt gaffalstopp, sem þýðir að stýrið þitt snýst ekki meira en 90 gráður. Förum að rúmfræði. Með 67 gráðu rörhorni og sætihorni 75 gráður, gæti það ekki hljómað eins árásargjarnt þegar við berum það saman við önnur slóðhjól í þessum flokki.

En ef við lítum á gönguskíðahjólin sem við fengum í síðustu prófun á vettvangi, þá er það í raun helmingur gráðuðu lausari en sérhæfða Epic, sem við sögðum að væri mest ítarlega rúmfræði allra. Það eru tvær álútgáfur af tvígenginu með verð sem byrjar á $ 1.200. Ef þú vilt kolefnisútgáfu eru úr fjórum að velja og verðið byrjar á 2.200 $.

Prófhjólið okkar hér er BMC tveggja högga AL One, sem kemur með Rock Shox Recon, hundrað millimetra gaffli með læsingu á stýri. Það er með SRAM NX, SX blandað drif, Shimano Deore bremsur og Vittoria Barzo dekk með breiddina 2,25. Það kostar $ 1.600 og vegur 27 pund, 12 aura.



Það er nóg fyrir smáatriðin. Köfum í það sem þú vilt virkilega vita um hvernig það fer á stígunum (tónlist) - Hvað þarftu að gera við þetta hjól áður en við förum á slóðirnar? - Svo þú settir upp Rock Shox gaffalinn í samræmi við tölurnar í Trailhead appinu þeirra. Svo handhæg app sem þau hafa, þú getur notað þau þar.

Og svo stilltum við dekkin upp í 21,23 PSI, alveg eins og við gerðum á öllum öðrum hjólum - ég er þó með spurningu. Til þess að BMC geti komið hingað er það algjörlega skellt með stilknum og án höfuðtólsmagnara.

Svo ef þú vildir stýrið hærra hefurðu enga möguleika. Gerðu bara jóga þitt ég vil hjóla á þessu - Ó strákur. (Mike hlær) (mjúk tónlist) - Allt í lagi, Sarah.

Þannig að BMC telur þennan hlut sem inngöngustig á milli landa. Svo það verður augljóslega að vera gott í klifrunum. Ég meina, það lítur fljótt út bara að sitja þarna.

Hvað er að gerast? - Já, það lítur örugglega út fyrir að vera hraðasta hjólið af öllum harðstöngum myndi ég segja. Og þú veist, það lítur ekki bara út heldur klifrar mjög vel. Og þú veist að það virðist kjánalegt að segja en það er skilvirkasta af harðstöngunum á klifunum - mér finnst það samt ekki kjánalegt.

Android símar með gyroscope 2018

Svo augljóslega hefur það enga fjöðrun að aftan svo hún mun líða hratt en staðan sem hún setur þig í held ég sé það sem þú meinar meira, staðan sem hún setur þig í hvetur þig til að fara hart inn í að stíga á pedali. Ég var fyrir aftan hana. Svo ég veit það. - Já.

Svo þegar þú ert í þessari lágu stöðu, með þennan langa stöng, þá er allt sem þú vilt virkilega að gera að stíga á pedali, þú veist það, og það gerir auðvelt starf, þú veist, blíður í gegnum ferratas. Þú veist, stígar þínir snúast. Og jafnvel með langa stöngina er stýrið enn nákvæm og það vill bara klifra.

Þú veist, það gerir klifur skemmtilegan hlut. - Svo Sarah, þú hoppaðir til baka og á milli þessa BMC og þessa Vitus. Þeir eru mjög mismunandi hjól, gerðir fyrir mjög mismunandi hluti, til að vera sanngjörn.

En segðu mér hvernig þeir tveir hjóla, á stígnum, þegar hann verður aðeins þrengri og aðeins hægari - já. Ég meina þú gætir horft á þá og sagt að þú vitir að hardtail er einn hlutur, hvernig getur þér liðið betur en hitt? Og það er þessi rúmfræði á þessu BMC sem er bara árásargjarnari og það er bara að þú vilt stíga á pedali þegar þú situr á þessu hjóli. Og það er gaman þegar skipt er fram og til baka á milli Vitus og BMC, Vitus líður svo uppréttur.

Næstum eins og þú gerði ég brandara þegar ég keyrði hann. Allt í einu er ég á blendingi - Stillanlegi stilkurinn þinn var of hár - Já. Ég þurfti að lækka stilkinn, þú veist - lækkaðu hann aðeins. - Svo já, þetta er hefðbundnara hjól á meðan BMC líður bara svolítið, örugglega miklu árásargjarnara. (mjúk tónlist) - Allt í lagi.

Svo að BMC er augljóslega þverhníptur harðháll. Gönguskíðakeppni er enn að fara niður á við og gönguskíðakeppni er enn hægt að vinna eða tapa á niðurleiðunum hjól með hefðbundnari tilfinningu fyrir því, jafnvel þó að það sé með nokkuð framsækið fjölda skíðaganga. Fyrir gönguleiðir er það 67, 67 gráðu stýrihorn framan á hlutnum.

Ég meina, ég hef hjólað mikið af eldri gönguskjólahjólum sem voru beinlínis skelfilegir. - Jafnvel Canyon Lux sem við hjóluðum hafði 70 gráðu horn á höfuðrörinu. Svo það er mikill munur á hjólinu. - Já.

Svo ég býst við að það sem við erum að segja er að já, augljóslega er ræktandinn færari á niðurleiðunum, vökvinn og vitus - það er ekki einu sinni sanngjarn samanburður - það er ekki samanburður á epli við epli - já. Hvað varðar meðhöndlun, ef þetta hjól var með dropapóst, þá væri það mjög öruggur uppruni fyrir gönguleiðhjól. - En það hljómar eins og þú sért að segja að ef þessi hlutur hefði dropapóst, þá er það ekki rúmfræðin sem heldur BMC aftur á niðurleiðunum, er það? Hvað ef við tölum um göngugarpa, ég meina það er merkilegur hlutur, ekki satt? - Já.

Og það er örugglega erfiðara en hjólin með fullri fjöðrun sem við prófuðum á niðurleiðunum. Og þú verður að velja línurnar þínar betur. Ef þú ert að keyra þungt, því meiri líkur eru á því að þú, þú veist, sparkað í netið, en hvað það er - talaðu fyrir þig Sarah.

snúningstíma nálægt mér

Ég átti ekki öll í vandræðum með ræktandann. (hlær) En ef við erum bara að tala um göngulag hjóla, þá meina ég, það er hæfur afkomandi fyrir hvað sem það er, afturfjöðrun eða ekki, allt í lagi Sarah, við skulum klára lækkunina á BMC og komast að þessu. mundu sem gönguskíðahjól á göngustigi. Hverjar eru síðustu hugsanir þínar um þennan hlut? - Þú veist hvað, ef þú ferð af eldra gönguleiðhjóli og skiptir yfir í þennan hlut mun það skipta verulegu máli.

Rétt eins og það er örugglega gönguskatthjól sem tekst mjög vel á niðurleiðunum. Og það er ekki sanngjarnt að bera það saman við Rocky Mountain growler eða neitt. Það er miklu skilvirkara í klifrunum og það er það sem þú færð á niðurleiðunum. (mjúk tónlist) - Allt í lagi.

Förum að íhlutunum og byrjum á því sem þér líkaði fyrst, Sarah - mér líkaði mjög vel við Rock Shox könnunargaffalinn, 100 millimetra ferðalag, en það virkar mjög vel. Og hún hefur líka fest stýri, læsingu. - Allir eru úti Það stendur „Lás á stýri“? Þú þarft þess ekki, en Í þeim tilgangi held ég að það sé skynsamlegt að þú viljir vera í kappakstri yfir landið og læsa gafflinum þínum úti.

Þú vilt vera duglegur. - Rétt. Nákvæmlega.

Svo hvað eru aðrir hlutir við þennan hjólhluta sem eru skynsamlegir - ég held að þessi dekk sé skynsamleg að þú veist að það rúllar hratt. Þú færð örugglega tilfinninguna að þú þurfir ekki breiðara dekk á klifunum, tegund hjólsins. - Allt í lagi.

Við skulum tala um það sem þér líkaði ekki núna, hvað varðar íhlutina, hvað var það? - Þú veist að það er með blöndu af SX og NX sem virkar vel en ekki eins vel og Deore 12 hraðinn og vinnuvistfræði hvernig skiptirinn virkar, það er bara ekki svo auðvelt þegar þú notar þessar Shimano bremsur er parað - Já. Það er málið hérna. Þetta, þetta shifter, það er rétt á Shimano bremsunni og það er soldið erfitt að komast að, er það ekki? Já.

Og ég man eftir því frá síðustu gildisferð sem við gerðum. Vistfræði, ég meina þegar þú kaupir hjól á byrjunarstigi færðu ekki eitt, svo það er svolítið erfitt að bera BMC saman við hina harðstöngina vegna þess að þeir eru ekki nákvæmlega epli við epli, eru það Sarah? BMC hefur mjög mismunandi fyrirætlanir en þessi önnur hjól - já, það kemur ekki með dropapósti. Svo ef þú bætir við einum af þessum er það að minnsta kosti $ 200.

Og hitt, þú veist, þegar við berum það saman við önnur samanburðarhjól, þá er það með SX, NX akstursbrautinni sem hefur ekki eins góða vinnuvistfræði og minna góða breytingu en sum þessara hjóla sem fylgja 11 eða 12 - Gear Deore drif eru búin - Já. Það virkar bara. Það sinnir sínu og það er engin þörf á að breyta því ef það virkar vel.

En ég meina, það er enginn vafi á því að þetta efni finnst hvergi nærri eins fínt, sérstaklega þegar þú ert að rafvæða. það sem ég meina, það er kappaksturshjól á byrjunarstigi - þannig að þú skiptir líklega undir rafmagni - nákvæmlega. Já. (mjúk tónlist) - Mér finnst þetta frábært gönguskíðahjól á byrjunarstigi, fyrir einhvern sem er að komast í kappakstur.

Það verður góður kostur, ekki of dýr, og þú getur fengið góða rúmfræði án þess að brjóta bankann. - Já. Og ég held að það sé stærsti kosturinn við þennan hlutinn að hann notar ansi framsækna, rúmfræðilega rúmfræði.

Og ég þekki þessar tölur, þær líta ekki svo vel út á pappír, en fyrir gönguleiðhjóla er það örugglega framsæknari hliðin. Svo fyrir verðið á hjólinu færðu örugglega einhverja þróunarsetningu. - Og hinn ávinningurinn er hversu frábært það er að klifra upp.

Það er mjög skilvirkt, árásargjarn afstaða, dekk veltast hratt. - Bless Sarah, ég sé þig þarna uppi og bíð eftir mér þarna uppi. (mjúk tónlist) - En þegar við komumst í galla þá meina ég þá tilfinningu á uppruna.

Það verður ekki þannig, þú veist, þú ferð ekki eins hratt á niðurleiðunum og með önnur gönguleið. - En það segir sig sjálft. - Já.

Ég meina, það er enn ókostur - það er samt ókostur. En ég held að mikið af möguleikum hjólsins gæti verið opnað bara með því að setja helvítis sætisstöngina á hjólið - Engu að síður, ef þú vilt fara hratt niður á við ættirðu að uppfæra í dropastól. - Já.

Hitt sem við ættum líklega að nefna Söru, þessi rammi hefur mikið af mjög fínum eiginleikum. Ég held að það sé flottasta hjólið hérna. Það kemur ekki með mikla rammavörn svo þú verður að bæta við nokkrum eins og þú gerðir. (mjúk tónlist) Allt í lagi.

Það er kominn tími til að pakka því saman með þessu BMC. Sarah hvað fannst þér? Hverjar eru síðustu hugsanir þínar um þennan hlut? - Jæja, BMC er að auglýsa þetta hjól sem hjól sem þú vilt elta nokkrar brekkumet á, farðu í kappakstursbrautir þínar á staðnum og ég myndi segja að þeir væru á staðnum. Þetta er nákvæmlega það sem ég, þú veist, myndi mæla með til vinar míns ef þeir vildu komast í kappakstur án þess að brjóta bankann, og það hefur góðar rúmfræðitölur, bara bæta við þessum dropapósti og þú getur bætt við hvaða kappakstri sem er og hafið til topps virkilega hratt með þessum barfjallalæsingu, veghjóli.

Allt í lagi, svo það er það fyrir BMC tveggja högga AL One. Fylgstu með fyrir fleiri greinar og hringborðsumræður. Við munum tala um hvernig þessi hjól stóðu sig og bera þau saman enn meira, vertu viss um að þér líki við þau og gerist áskrifandi og við sjáumst í næstu grein. (Mjúk tónlist)

Fyrir hvað standa BMC hjól?

HJÓLAFramleiðslufyrirtæki

Hvað er besta fjallahjólamerkið á Filippseyjum?

BMC STÖÐUR FYRIRHjólaframleiðslufyrirtæki og það er það sem viðGERABESTA. Hvort sem er fyrir veg, braut eða slóð, atvinnuíþróttamann eða helgarstríðsmann, þá er það verkefni okkar að framleiða besta hjólið í hverjum bekk.

Einhver öskrar á köttinn þarna niðri. (hlær) - Marbles er að koma heim - Marbles er virkilega gott nafn, ég veit að ég var bara að hugsa um það. (hamingjusöm tónlist) - Hæ allir, við erum hér í Sedona, Arizona í Pinkbike vettvangsferð 2020.

Ég er James Huang, Global Tech Editor fyrir systurútgáfu CyclingTips. Við erum hér með Mike Kazimer, Mike Levy og við erum að tala um hjól í undir $ 3.000 flokki, Commencal META TR, Santa Cruz Hightower og YT Jeffsy, og þá erum við með harða skottið, Norco Torrent . Gott fólk, hvað finnst þér um þessi hjól? - Þeir eru allir ansi traustir kostir fyrir undir $ 3.000.

Það eru engir sem ekki eru þess virði að kaupa. Já, ég hugsa um ódýrari flokkinn, hjólin að verðmæti $ 2.000 og undir, það komu nokkur á óvart. En hér, $ 3000 ættu öll þessi hjól að virka mjög vel, og ég meina þau gera það. - Svo hvað er þitt uppáhald þá? - Svo af fjórum myndi ég líklega halla mér að Commencal Meta rúmfræði sem virkaði best fyrir mig, það fannst mér líka mest.

Já, og þú getur fengið tvær flöskur á það, þú veist hvað mér finnst um það. - Væri ekki betra ef þú ættir þrjá? - Það væri alltaf betra, eða fjögur. - Ef þú gætir bara gert eitt hjól með fjórum. - Já, ef aðeins. - Ef aðeins. - Já, ég held að ég sé á sömu blaðsíðu, þá værum við einhvern veginn sammála um nokkrum of mörgum hlutum við minn geðþótta. - Það er skrýtið ég veit. - En já, byrjunin stóð upp úr hjá mér líka, bara solid lítill tankur af hjóli.

Þú veist að það er 130 mílna ferðalag, en það líður eins og meira en það. En það pedalar vel, klifrar vel, allt sem þú vilt. Og verðið er nokkuð sanngjarnt líka. - Rúmfræði var ansi traust þá? - Já, svo að þú þekkir öll hjólin í þessum flokki, þessi fjögur hjól, vel nema túra, það er svolítið aukaatriði, en allar þessar tölur eru nokkurn veginn á sama bili.

Svo það snýst meira um hvernig hjólinu líður í raun á stígnum, telur vel og solid og mér líkaði það - svo hver var minnst í uppáhaldi hjá hópnum? - Það er í raun erfitt símtal. Eins og ég væri með alla fjóra í röð gæti ég gripið einn og verið ánægður. Eins og hér í Sedona væri straumurinn sá sem væri síst líklegur til að verða gripinn.

Bara vegna þess að þetta er harðhári, langur, lausagangur. Gönguleiðir hér hafa tilhneigingu til að hafa mikið af hæðir og hæðir og sikksakkar, svo mér fannst ég bara gera það. - Ekki það að straumurinn sé ekki.

Það er ekki eins gott og hin hjólin, þetta er bara sléttara, þyngra, lengra hjól. Það er 480 millimetrar með 64 gráðu stýrihorni. Ég meina ef það var lágt hardtail er það og það verður frábært á mörgum stöðum, bara ekki frábært í þessari sérstöku stillingu.

Já, ég verð að vera sammála Kazimer. Skoðaðu þetta, Kazimer, við erum sammála. - Já, og þessi straumur hefur besta gaffalinn og bremsurnar af öllum hjólunum sem prófuð voru.

Akstursbrautin er GX akstursbraut svo að þú ert með aðeins flottari og fágaðri tilfinningu fyrir henni en SX og NX akstursbrautirnar. - Já, svo það er umhugsunarefni, þú veist að það er eins og þú fáir harðhjóladrif, svo það er ekki fyrir allir. Ef þú ert í hardtails geturðu skoðað þetta úrval hjóla og þú getur sparað mikla peninga með því að fara þessa leið. - Já, þú myndir ekki velja Norco bara vegna þess að þú færð fleiri hluti fyrir það, þú velur Norco vegna þess að auðvitað viltu harðstert - já ég meina hversu áberandi er allur þessi munur? - bremsurnar og gaffalinn? já - rétt, vegna þess að þú færð fullkominn texta og kóðana á norco og já. - Já, þú getur sagt frá flestum þessara hjóla, gaffalinn og bremsurnar eru hlutir sem vert er að uppfæra einhvern tíma og þegar þeir birtast í straumur í grundvallaratriðum ágætur og efni það minnir þig á að það er það er munur. - Jæja, á því verði færðu mikið, en þú gefur samt.

Það voru hjól í þessum hópi sem þú vilt taka með þér heim en kannski viljum við uppfæra nokkur atriði seinna. - Já, flestir þeirra? Slóðhjólin eru með tveimur stimplahemlum, sem er mjög gagnlegt fyrir gönguleiðahjól. Þú getur í raun ekki kennt þeim um það, sérstaklega þeir sem eru með stóru snúningana.

En ég held að fyrir fólk sem býr á stöðum með mikið hæðarmissi mjög fljótt, eins og Kazimer og ég, í BC klifrum við svolítið og síðan förum við beint niður alla leið. Það gæti verið þess virði að nota sterkari fjórar stimplabremsur eða að minnsta kosti stærri snúninga - já þeir hafa stærri? Rótorar eins og Commencaland Jeffsy koma báðir með 200 millimetra númer. Bara gaman að sjá, en það er að Commencalin er sérstaklega með Level T bremsurnar, það eru tveir stimplar, í raun er Jeffsy um $ 400 ódýrari en Commencal, það kemur með þessum fjögurra stimpla bremsum.

En fyrir mig líst mér best á upphafið en ég myndi uppfæra bremsurnar - hvað um verðmætið? Ég meina, tvö af þessum hjólum eru aftur beint til neytandans, alveg eins og við áttum í 2.000 $ fjárhagsáætlunarflokki. Og þá eru hinir tveir venjulegir múrsteinar r reiðhjól búð. Og allt sem þú þarft að hugsa um - Já, auðvitað verður þú að hugsa um þjónustu, til dæmis ef þú kaupir eitthvað í póstinum sem er afhent þér verður þú að byggja það, þú gætir þurft að sjá um það.

En margar þessara verslana beinast nú frekar að þjónustu en að selja. Þannig að ég held að það sé miklu minni fordómi núna en að labba inn í póstverslun með reiðhjól þegar þú getur sparað, hvernig geturðu kennt einhverjum um að vilja spara $ 500, 600 eða jafnvel $ 1.000 og fá samt hjól sem hann vill hjóla erfitt. - Í $ 2.000 flokki sögðum við að ef þú nærð að eyða örfáum hundruðum dollurum meira, þá færðu miklu fleiri hjól.

Er það ennþá svona hérna? - Mér finnst það verða minna mikilvægt að þú hugsir um að uppfæra þessi hjól og þeir hafa sundrað þessum hjólum niður í tveggja og þriggja frábæra flokkana, bara náttúrulega línu af þessu tagi þróað. Og það er einn ansi mikill munur. Það er minna hér en þarf að endurnýja.

Vertu bara tilbúinn til að fara beint úr kassanum og þú þarft ekki að hugsa um að skipta um hluti strax. Veistu öll þessi fjögur hjól myndi ég segja að YT Jeffsy býður upp á bestu virði peninganna. Ég meina, $ 2300 er erfitt að slá þar sem ekkert þarf að uppfæra strax, það virkar fínt.

Það er sönnun þess hvað þú getur fengið með því að fara þessa beinu neytendaleið. - $ 2300, eins og fimm ár aftur í tímann og sjáðu hvað þú myndir fá fyrir $ 2300 og ég veit að allt hefur haldið áfram og nú er allt betra, en það er fáránlegt. En þú gætir keypt þennan Jeffsy eða Commencal og bara hjólað á honum í mörg ár og skipt um dekk og bremsuklossa og þegar hlutirnir slitna og þú brýtur þá.

Þú þarft ekki fimm $ 6.000 hjól. Ég held að ég væri ekki hraðari, satt best að segja, með dýrara hjól á miklu af þessu bruni hérna - Já, ég meina, þú sparar smá þyngd og summan af hlutunum gæti liðið betur á myndinni, segirðu að það sé í raun ekki mikið að vinna - já landfræðin er mikilvægust og rúmfræðin er til staðar - allt í lagi, hér eru hugsanir okkar um 3.000 $ Valueby flokkinn í Pinkbike vettvangsferð 2020 í Sedona, Arizona , ef þú vilt meira, smelltu á Gerast áskrifandi. Og ef þú ert forvitinn um malarhjól skaltu skoða Cyclingtips Field Test sem við gerðum hér í Sedona í síðustu viku.

Android símar með gyroscope 2018

Hvað er besta fjallahjólafyrirtækið?

10Bestu fjallahjólíFilippseyjar
  • SAVA þilfari 300.
  • Bardaga 590-DFjallahjól.
  • SAVA siglduFjallahjól.
  • Vmax LH FoldingHjól.
  • FoldingHjólAB2006-TLS13 Leisure Aleoca.
  • Battle Excellence-670.
  • PhoenixFjallahjól.
  • 21 gíra Phoenix unglingahjól.

Fjallahjólreiðar hafa þróast mikið í um 40 ára sögu. Það eru nú alls konar greinar sem falla undir þá fjallahjóla regnhlíf. Þannig að við héldum að það væri góður tími til að útskýra allar mismunandi gerðir hjóla og fyrirætlanir þeirra til notkunar.

Svo við skulum byrja á gönguskíðahjólum. Þetta er Canyon XC, kappaksturshjólið. Þetta er þar sem þyngd er mjög mikilvæg.

Svo það er koltrefjarammi. Þessi hjól eru oft 29er vegna þess að þau eru með þennan auka flipa. Svo þegar þú ert kominn í fremstu röð, þá munu þeir vera mjög hraðskreiðir.

Eins og ég sagði, þyngd er mjög mikilvæg, svo hún snýst um að vera eins létt og mögulegt er því líkamsrækt og hraði skiptir mjög miklu máli. Þeir rúlla mjög hratt. Þeir bjóða ekki mikla gataþol, en það sem meira er, þeir eru mjög hröð dekk.

Hjólin eru með tiltölulega bratta stýrihorn, svo þau eru lipur á lágum hraða og einnig góð til að klifra. Þú ert með langan stöng og lágt stýri til að halda þyngdinni á framhjólinu svo þú gerir ekki of mikið af hjólabúnaði meðan þú klifrar. Þetta er fjöðrunarhjól með fullri fjöðrun, eitthvað sem fólk myndi hjóla í maraþonhlaupi, sennilega lengri vegalengd en hreina fullblóðs göngubifreiðin.

Fjöðrunin að fullu er þægilegri akstursupplifun, þú munt fá aðeins meiri tök á afturdekkjunum. Dekkjasporin eru aðeins betri. Augljóslega er aukningin aðeins meiri þyngd.

Þeir hafa venjulega staka eða tvöfalda keðjuhringi, líklega meira afrit en hreina gönguskíðahjólið þar sem þú munt hjóla lengur. Aftur er hugmyndin ennþá létt, hratt reiðhjól - svo nú skalðu auka það sem ég myndi kalla almennt stígahjól. Þeir hafa tilhneigingu til að hafa allt frá 120 til 140 milljón ferðalög sem þetta hjól er.

Þeir hafa tilhneigingu til að vera yfirbyggðir á stígahjóli. Þú getur séð að það er miklu klúðrara í kringum höfuðpípuna hér, sem og snúningspunktarnir, að taka þessa vítaspyrnu. Að auki hefur það lengra hjólhaf miðað við kappaksturshjól og er því stöðugra á hraða, getur hjólað niður á við þægilegra, en hér klifrar það ekki alveg eins vel dropapóstur, líka virkilega flottur lögun. - Ef þú eykur vogina aðeins aftur, þá er þetta vorbeygja upp á 160 milljónir.

Þannig að þú ert með mjög gott bruni hjól sem klifrar líka. Aftur viljum við að hjólið sé virkilega árásargjarnt, þannig að við erum með stærri, þéttari dekk sem eru gataþolnari, en aftur er umbunin að þau eru þyngri - Slopestyle reiðhjól. Aðalþátturinn á bak við þetta er að fyrirtæki eru enn að búa til reiðhjól með 26 tommu hjólum, gömul tækni alla leið til að hjóla og bruni, en þessir strákar hjóla enn 26.

Það er engin þörf á stærri hjólum. Ég held að það geri hjólið meðfærilegra í loftinu vegna þess að það er með minni hjólin. Stutt ferðalag, líklega bara 100 milljónir, bara til að taka höggið af þessum miklu stökkum þegar þau lenda harðlega.

Eins og þú sérð hafa þeir lága standhæð og litla ramma svo þú getur auðveldlega farið um á hjólinu til að framkvæma öll brögðin sem þau gera. Virkilega lágt sæti bara til að koma því niður og úr vegi. - Feitt reiðhjól.

Upphaflega voru þessi hjól þróuð til að keyra á sandi eins og í dag og í snjó. Risastóru dekkin gefa þér það flot. Þessar hindranir eru 4,8 tommur á breidd.

Berðu það saman við meðaltal fjallahjóladekkja, kannski 2.2, 2.4.

Svo þeir eru tvöfalt breiðari. Þú þarft ekki einu sinni hjólagrind til að komast upp á ströndina í dag. Hjólin eru í raun aðeins smíðuð utan um þessi hjól.

Þeir eru svo breiðir að fram- og aftari endar gaffalsins eru nógu breiðir til að passa í stærri miðstöðina og risastóra dekk. Oftast eru þessi hjól hardtails eða jafnvel alveg stíf eins og þetta hjól og þau verða vinsælli. Þú getur séð þetta úti á stígum og fjarri snjó og sandi. - Bruni hjól.

Örugglega mjög takmörkuð notkun fyrir það sem þú getur gert með þessu hjóli, sem er eingöngu hannað fyrir grófasta landslagið, frá toppi til botns, niður hæð. Eins og þú sérð, mjög yfirbyggð, alveg niður að framgaffli, sem er þrefaldur klemma, mjög svipaður mótorhjóli, mjög stór, árásargjörn dekk, ofursterk, oft slöngulaus. Tvö hundruð milljón ferðir, að framan og aftan, snúast venjulega um ballpark.

Mjög flatt stýrihorn þannig að þér líði vel á bröttum niðurleiðum, virkilega langt hjólhaf svo að hjólið sé mjög stöðugt á miklum hraða. Breitt stýri, allt að 800 millur, hjálpar einnig við að veita hjólinu aukinn stöðugleika. Þú getur venjulega fundið 26 'hjól eins og þetta hér, eða nú nýlega eru framleiðendur að búa þau til í 27,5' hjóli - hardtail.

Þeir eru í mismunandi stærðum og gerðum, 26-, 27,5- og 29 tommu hjól. Stálblendi, kolefnisramma, augljóslega engin fjöðrun að aftan og þau eru oft með fjöðrunargaffli.

Þau eru oft ódýrustu fjallahjólin og eru auðveldasta leiðin til að byrja í íþróttinni. Oftast hjólar fólk á harðstertu sem fyrsta hjólið sitt. Og þeir eru samt mjög skemmtilegir.

Ég vil segja hógværan harða skottið, en það er enn pláss fyrir þessi hjól - svo við skulum fara. Það er það fyrir „hvaða fjallahjól fyrir hvaða aga“. Við fengum hugmyndina að þessari grein frá athugasemdum í einni af DirtShed þáttunum okkar.

Svo ekki gleyma að skilja eftir athugasemdir þínar hér að neðan. Við lásum þau öll - ég ímynda mér að þú myndir vilja sjá fleiri greinar hér á GMBN. Svo ef þú smellir hérna upp muntu sjá grein mína um 'Fjöðrun útskýrð' - og ef þú smellir þarna niður geturðu séð 'Eru Fatbikes fyndin?' - Eru þeir skemmtilegir? - Þeir eru skemmtilegir.

Gefðu okkur þumalfingur ef þér líkaði greinin. Þumalfingur upp eins og. - Og smelltu á okkur og hardtail til að gerast áskrifandi að GMBN.

Er BMC betra en Trek?

BMChjól eru töfrandi og mjög einstök. Þú munt skera þig úr í hópnum, ef það er mikilvægt fyrir þig. Þeir eru mjög stífir og hafa ansi árásargjarna rúmfræði miðað viðTrekMadones þó. Prófaðu að keyra þá báða, þar sem ég veðja að þeim líður nokkuð öðruvísi.12. júl. 2011 r.

Hvar framleiðir BMC hjólin sín?

Allt framleiðsluferlið - frá upphafi nýsreiðhjól, í gegn tilþesshönnun, frumgerð, prófun, endurtekning og alla leið að lokavörunni - gerist í rannsóknar- og þróunarstofu okkar Impec Advanced í Grenchen, Sviss.

Eru BMC hjól framleidd í Kína?

G&M kolefnisþættir búa tilBMC. Pinarello rammar erugertaf Carbotec Industrial frá Tævan ogKína, í kolefnisviðskiptum síðan 2004.20. feb 2017

Er BMC til?

Í maí 2013,BMCtilkynnti að það væri keypt af hópi helstu fjárfestingarhópa einkaaðila fyrir 6,9 milljarða dala. Ferlinum lauk í september 2013 og fyrirtækiðerekki lengur opinber viðskipti. Tilkynnt var 2. október 2018 aðBMCvar keypt af KKR, leiðandi fjárfestingafyrirtæki á heimsvísu.

Eru tugþrautarhjól framleidd í Kína?

Thereiðhjóleruframleittaf nokkrumframleiðendurí Asíu og Evrópu. Árið 2010 hefur lítill hluti af samsetningarferlinu verið fluttur til Frakklands. Þeir selja líkareiðhjólaukabúnaður og hlutar fyrir verð á fjárhagsáætlun.

salsa warbird endurskoðun

Hvar eru BMC hjól smíðuð?

Allt framleiðsluferlið - frá upphafi nýs hjóls, til hönnunar þess, frumgerðar, prófunar, endurtekningar og allt til lokaafurðar - gerist í Impec Advanced R & D rannsóknarstofunni okkar í Grenchen, Sviss.

Hvers konar hjól er BMC hjólið?

Svisslendingar þekkja fjöll sín og handverk. BMC sameinar þessa þekkingu við niðurstöður frá eigin rannsóknarstofu, Impec Lab, til að framleiða einstök reiðhjól.

Hvernig á að finna söluaðila fyrir BMC hjól?

BMC er fyrir alla Skráðu BMC hjólið þitt Mountain BackMountain Cross-Country Trail All-Mountain All-Terrain Kids Hvaða stærð er ég? Prófaðu hjól Finndu söluaðila BMC er fyrir alla Skráðu BMC hjólið þitt Lifestyle BackLifestyle Road Sport All-Track City Hver stærð er ég? Prófaðu hjól Finndu söluaðila BMC er fyrir alla Skráðu BMC hjólið þitt E-Bike AMP

Hvenær byrjaði BMC að búa til tímatökuhjól?

BMC sameinar þessa þekkingu við niðurstöður frá eigin rannsóknarstofu, Impec Lab, til að framleiða einstök reiðhjól. Síðan 1994 hafa BMC veghjól, fjallahjól og tímatökubílar unnið keppnir eins og Tour de France, heimsmeistaramót í ýmsum greinum og fjölda Ironman meistaramóta.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Hjólasýnileiki - hagnýtar ákvarðanir

Hvernig get ég gert hjólið mitt sýnilegra? Hér eru nokkur ráð til að vera sýnileg meðan þú hjólar: Klæddu þig til að sjást. Þú ættir að vera í skærum blómstrandi litum. Speglar eða endurskins límmiðar og búnaður! Rétt lýsing er krafist í lögum. Fylgdu umferðarlögum. Ekki stoppa hægra megin í ökutækinu. Settu þig í akreinina, svo að eftir þér verði tekið.

Kvenna veghjól - lausnir á vandamálunum

Hvað er gott konuhjól? 9 Bestu götuhjólin fyrir konur núna Besta þol fjárhagsáætlunar. Diamondback Arden 2. amazon.com. Bestu ál. Sérhæfður Allez Sprint Comp diskur. specialist.com. Besti allur vegur. Liv avail Advanced Pro 1 Force. liv-cycling.com. Gravel Slayer. Marin Headlands 2. Best fyrir úthaldsferðir. Canyon Endurace WMN CF SL Disc 8.0.18 июн. 2020 г.

Hjólavöðvar - hagnýt lausn

Byggir hjólreiðar vöðva? 4. Hjólreiðar byggja upp vöðva. Viðnámsþáttur hjólreiða þýðir að það brennir ekki bara fitu: það byggir einnig upp vöðva - sérstaklega í kringum glutes, hamstrings, quads og kálfa. Vöðvar eru grannari en fitu og fólk með hærra hlutfall vöðva brennir meira af kaloríum, jafnvel þegar það er kyrrseta. 2 нояб. 2020 г.

Stýri á veghjólum - hvernig leysum við

Hvaða stýri er best fyrir hjól á vegum? Bestu kolefnisstýrin fyrir veghjól 3T Superergo Team Stealth Carbon Stýri Prime Primavera X-Light Carbon Handlebar. Enve Compact Drop Carbon Handlebar.Zipp SL-70 Aero Carbon Handlebar.Deda Superleggera Carbon Handlebar.Cinelli Neos Carbon Handlebar.Bontrager Pro Isocore VR-CF Carbon Handlebar.

Fjallahjól í bruni á Hawaii - algengar spurningar

Er Hawaii gott til fjallahjóla? fjallahjól? Jamm. Þrátt fyrir að vera lítill á svæðinu og einangraður nokkurn veginn annars staðar á jörðinni, situr hann dúndur í miðju stærsta hafinu okkar, er Hawaii í raun ekki bara paradís almennt, heldur paradís sérstaklega fyrir fjallahjólamenn líka.

Hjóla á Kínamúrinn - leitaðu að lausnum

Getur þú hjólað á Kínamúrnum? Kínamúrinn var órjúfanlegur víggirðing fyrir 3.000 árum. Í dag er hægt að ganga, eða jafnvel hjóla á mölhjóli, alla sína 8.850 km lengd.