Helsta > Hjólreiðar > Feitur reiðhjól - mögulegar lausnir

Feitur reiðhjól - mögulegar lausnir

Geta feitir krakkar hjólað?

Ef þú ætlar að byrjahjóla, hafðu í huga að hæstvhjóleru hannaðar fyrirfólksem vega minna en 220 pund. Ábyrgðin á mörgumhjóleru í raun ógildir ef knapinn er of þungur. Ef þú ert verulega þyngri en 220 pund skaltu hugsa um að fá areiðhjólhannað fyrir þyngrifólk.14. mars 2017

hjólaviðgerðir kosta



Þegar Angie fór frá mér vó ég 560 pund. Það var lægsti punkturinn í lífi mínu. Mánuði eftir að við hættum saman ákvað ég að hjóla yfir landið til að léttast.

Undirbjóstu þig ég keyrði ekki. Ég æfði eiginlega ekki svona því ég hélt að það væri svindl. Hugsunarþjálfun fyrir 3.000 mílna ferð var svindl? Þú sagðist hafa búið til próteinhristinga á morgnana, en þá klárast próteinhristingar og skiptir því út fyrir hnetusmjör og hlaupasamlokur og popptertur.

Og ég er með kók í morgunmat. Stundum er ég með brauðrist á miðri ferð. Hófsemi er lykillinn.



Þann 9. júlí sagðir þú: „Ég var með pupu metið þitt,„ vængi, moz prik, „beinlausa vængi og tater skinn. 'Ég borðaði það reyndar allan daginn einn daginn. Ég meina, ég vil skoða kort.

Ég bý hérna uppi í Benedict Canyon. Ég get farið niður og það eru fimm mílur. Rétt.

Ég er enn heima. Já. Meðalhraði sem þú hjólar á er 9,6 mílur á klukkustund.



Það þýðir að fimm mílur myndu taka 30 mínútur. Hvað gerirðu það sem eftir er dagsins? Þegar ég sá skuldbindingu Erics og hollustu varð ég að vera við hlið hans. Ég keyrði með stönginni Eric í um það bil þrjár vikur.

Ég fór þrisvar á sjúkrahús þegar ég hjólaði með Eric. Þú hefur verið í Flórída í þrjá mánuði. Frænka mín dó úr krabbameini.

Konan mín veiktist. Hún var föst á sjúkrahúsinu. Mamma handleggsbrotnaði.



Ég þurfti að eyða tíma með henni, sem þú myndir greinilega ekki sjá um móður þína. Farðu af háum hesti þínum, bíddu. Fyrirgefðu að þú ert bara að rífa mig alveg upp.

Nei nei nei nei nei. Þú getur fengið sjálfsréttlæti og hræsni allt sem þú vilt, en við skulum telja þá daga sem þú hefur séð um þetta fólk. Já.

Og dagana þegar þú sast um hótel og borðaðir skyndibita. Hver sagði að ég borðaði skyndibita allan tímann? Ó, þú gerir það. Þú byrjaðir í júní og júlí.

Rétt. Þú sagðist vega 514 og síðan 485. janúar 514. Þú varst þar sem þú varst í júlí.

Svo ég held að þú sért ekki að gera í góðri trú og lögmætar tilraunir til að komast frá strönd til strandar á hjóli trúi því að það sé þú. (Áhorfendaklapp) Ég er að segja að þú þarft að flytja og ég fæ þér einhvern til að hjálpa þér að skipuleggja. Ég fæ þér einhvern til að gefa þér mataráætlun.

Ég fæ þér einhvern til að hjálpa þér að skipuleggja þennan hlut fyrir þig. Hann heitir Robert Reams og er þjálfari á topp stigi. Hann mun koma þér þangað sem þú þarft að fara, til ákvörðunarstaðar.

Allt í lagi, það er samningur. Jæja, ég átti að hitta Ericin Pasadena, Kaliforníu í maí 2016. Sem hefði verið síðasti viðkomustaður hans á hjólaferð hans.

En það gerðist aldrei vegna þess að Eric lauk aldrei för sinni. Nú segist Eric þurfa þörf núna þegar hann vegur næstum 700 pund. Vegna COVID-19 erum við engir fljúgandi gestir hér.

Eric átti langa en þægilega ferð í húsbíl með konu sinni, Angie. Hey dr P Nú ef við sækjum húsbílinn sem við þurftum að leigja svo við gætum komið til Kaliforníu til að sjá þig, til að sjá hvað við getum gert til að koma mér í flokk. Vertu viss um að við gerum COVID prófin okkar á leiðinni. (Upbeat music) Þetta er þar sem við fáum COVID prófin okkar. (Upbeat music) Ég er aftastur.

Þó að Maddie sé aðstoðarflugmaður, ertu aðstoðarflugmaður Maddie? En við erum að rúlla, við erum á leið til Cali. Verið velkomin til Missouri. Ég get ekki annað en keyrt vegna þess að ég kemst ekki í sætið.

Súrefnisgildi mitt var mjög lágt. Ég verð að fara að skoða þetta. Byrjaðu að nota súrefnið mitt.

Það var pirrandi en við erum að búa til kvöldmat. Við keyrum meira á morgun. (Gleðilega tónlist) Við náðum loksins.

Voru hér. Við unnum mikið. Þetta hefur verið mikil vinna en við erum í Kaliforníu.

Getur 300 punda einstaklingur hjólað?

DósÉghjólakl300 pund? Í raun og veru gætirðu þaðhjólajafnvel þegar þú ert300 lbs, en þú þarft að hreyfa þig með areiðhjólþað er sérstaklega byggt fyrir þyngriknapar. Þú gætir haldið þig við Firmstrong BruiserMaðurStröndreiðhjólsem kemur með þyngdargetu 350lbs.25. feb 2020

Hvað gerist ef þú hjólar of stórt hjól?

ellefureiðhjólþað erof stórt sem þú geturlækkaðu rimlana töluvert með því að ganga úr skugga um að stilkurinn sé á lægsta punktinum á stýrisrörinu án þess að nein millibili séu undir. Thereiðhjólmunhjólaöðruvísi en rétt búinnreiðhjólenþú geturvenstu því.3. jan. 2016 Nóv.

(mjúk tónlist) - Ég fæ svo margar spurningar frá áhorfendum sem eru aðeins minni eins og ég og bið um ráð um hvernig á að setja upp hjólin þín. Reyndar eru svo margar spurningar að ég hef ekki tíma til að svara þeim öllum í athugasemdunum og með tölvupósti. Ég vona að þessi grein hjálpi þér aðeins.

Þó að ég hafi haldið voninni lifandi um að ég muni loksins fá vaxtarbrodd og verða hærri en yngri systir mín, þá held ég að á þessum hraða muni ég bíða að eilífu. Svo ég varð að venjast því að vera 157 sentímetrar á hæð. Fyrir bandarísku áhorfendur okkar er það 5 fet 1,8 tommur.

meistari hjólreiðamanna

Og í gegnum árin hef ég keppt og æft, ég hef hjólað sem ég elskaði og fannst frábært, og ég þurfti líka að hjóla sem voru hreinskilnislega of stór og það varð til þess að mér fannst óþægilegt og hreint út sagt óöruggt. Ég held að ég hafi lært mikið af því og vil deila þessum upplýsingum með þér. Ég nota Canyon Ultimate minn til að sýna fram á það.

Og minnstu stærðir þessa hjólsins, þar á meðal mitt vegna þess að það er XXXS, eru með minni hjól. Seinna meir. (mjúk tónlist) Nú held ég að mikilvægasta breytan fyrir styttri hjólreiðamenn sé svið.

Hnakkhæðin er mjög sjaldan mál. Og bara vegna þess að þú kemst varla að stýri þýðir ekki endilega að seilingarnar séu frábærar, allt í lagi, því ef þú ert réttur út og vippaðir mjöðmunum áfram bara til að ná hettunum, ja, þetta á eftir að særa þig í mjóbaki, hugsanlega verkir í öxlum, verkir í hálsi og rugg á hnakknum geta einnig valdið hnakkaproblemum. Þú vilt leita að hjóli með mjög stuttri topprör.

Það er í raun ansi mikill munur á raunverulegum stærðum og útbreiðslu minnstu ramma frá öllum mismunandi framleiðendum. Svo veldu ramma sem er með mjög stuttan topprör. Auðvitað færir fram- og afturhjólin nær saman að stytta lengd topprörsins og það getur aukið skörun á tánum, sem er raunveruleg braut fyrir styttri hjólreiðamenn.

Núna hef ég aðeins örlítið tá skarast á þessu hjóli en áður hef ég hjólað á 700C hjólum þar sem ég var með táferðir frá klukkan eitt til fimm, sem er frekar slæmt. Og tærnar eru augljóslega svolítið vandamál fyrir meðhöndlun reiðhjóla. Engu að síður er það afsökunin sem ég nota ennþá fyrir að gera ekki brautarstöðu. - Ég er hræddur um að ef þú ert með 700C hjól gætirðu bara þurft að þola ákveðið magn af tá skarast.

Það eru nokkrar leiðir sem rammagerðarmenn hafa reynt að draga úr skörun á tánum á meðan þeir halda að þeir séu góðir og stuttir. Eitt af þessu er að gera hornið á sætisrörunum brattara. Önnur lausn sem þeir kjósa er að auka mótgaflinn.

Óttast ekki, það er önnur bylting, ef þú fyrirgefur orðaleikinn, kross-tá lausnina, svo það er kominn tími til að tala um minni hjól, sérstaklega 650B og 650C. Ég mun birta það strax. Ég er mikill aðdáandi smærri jafnvægishjóla.

Ég kemst að því að ég er með betri hjólreiðameðferð með minni hjólum á kappaksturshjólinu mínu. Ég er með minni táferðir og sérstaklega hef ég miklu betri hjólameðhöndlun í Cr osswinds vegna þess að minna svæði framhjólsins nær minni vindi þegar litið er frá hlið. Ég hef sérstakan val á 650C vegna þess að ég vann Geelong tímatökuna, ég var á P3 með 650C hjól og ég er alveg viss um að á 700C hjóli hefði ég ekki getað fengið nóg loftdrif til að vinna þessa keppni.

Svo að mér líkar mjög vel við þessi hjól. Samt fór ég mikið í kynþáttum, vegakappakstri á 700C hjólum. Og ég hef átt 700C kappaksturshjól sem mér líður mjög vel.

Margir spyrja mig af hverju keyrir þú ekki 650 allan tímann? Jæja, það eru nokkur vandamál. Svo að í fyrsta lagi eru ekki svo margir framleiðendur kappaksturshjóla sem framleiða götuhjólin með 700C hjólum. Í öðru lagi, ef þú færð slétt dekk á vegakappakstri er mjög ólíklegt að þú fáir varadekk frá hlutlausri þjónustu ef þú keyrir 650.

Ég veit það vegna þess að ég reyndi og það fór hræðilega úrskeiðis. Þess vegna nota ég alltaf 700C hjól í keppnum á vegum. Og ég geri það ennþá á kappaksturshjólinu mínu.

Það einfaldlega gerir lífið aðeins auðveldara ef ég fer alltaf í eitt eða tvö mót eða stunda íþróttir. Að því sögðu, fyrir atburði þar sem þú lagar gata sjálfur, eins og þríþrautir, venjulega íþróttamennsku, eða hlaup þar sem þú ert með hollan hópbíl rétt fyrir aftan þig, eins og tímamót 650 á faglegum vettvangi er virkilega góður kostur fyrir minni knapa, þar sem þú munt annað hvort verður að laga flata dekkið sjálfur, svo komdu með þín eigin innrör osfrv eða tímabíllinn þinn er með réttu hjólin fyrir aftan þig Fækkaðu vali á hjólum, dekkjum og innri slöngum en það er val þarna úti og ég held Vonandi val mun aukast eftir því sem meira af okkur litla fólkið biður um hjól sem passa. Nú er það rétt að smærri hjól hafa aðeins hærri rúmmótstöðu, en vísindin sýna að þetta er meira en bætt upp með lægri togstreitu og minni þyngd þar sem hjólin eru minni.

Það er ekki eins og að aka utan vega, þar sem stærð hindrana er veruleg miðað við stærð hjólsins, yfirborðið á veginum er venjulega í nokkuð litlum skala. (mjúk tónlist) Fyrir flesta hjólreiðamenn kemur þægindi nú fyrir lofthreyfingu og það er alveg rétt. En ef þú ert einn af þeim sem vilja fara hraðar, ja ef framendinn á hjólinu þínu er það líka? hátt, þú munt ekki geta farið lágt fyrir loftdýnamískan og öruggan drátt.

Og þetta er sérstaklega vandamál fyrir styttri hjólreiðamenn, þar sem hnakkurinn þinn er ekki mjög hár, þannig að stýrið verður að vera tiltölulega lágt, á 650 hjólum geturðu farið lægra að framan vegna þess að hjólið sjálft er nær jörðinni, miðstöð hjólið. Með 700C ramma viltu sjá hæð höfuðrörsins vegna þess að það er of stórt, það er ekki mikið sem þú getur gert í því. Já, það eru hallandi stilkar, en þeir taka þig líka lengra áfram.

Og það eru tvöfaldir samskeyttir stilkar, en þeir eru mjög þungir og ljótir lausnir, rammi með mjög litla höfuðrörshæð, ef hann er of lágur er alltaf hægt að bæta millibili undir stilkinn, en ef hann er of hár geturðu ekki gert mikið. (mjúk tónlist) Sveiflengdin kann að hljóma eins og smá smáatriði núna, en það er algjört gagnrýni fyrir styttri hjólreiðamenn, svo hugsaðu að ef þú ert með styttri fætur muntu hafa minna svið af algeru frelsi til hreyfingar en einhver með langa fætur. Lengri sveif þýðir þó að pedali þinn mun snúa stærri hring.

Svo neðst á pedali er fóturinn þinn ansi lágur og þú verður að halda hnakknum lágum til að ná pedalslaginu með löngum sveif, fóturinn þinn myndi koma hærra en með stuttum sveif, sem færir hnéð hærra, þá dúndrandi leggurðu hnéð í magann, í mínu tilfelli er þetta sérstaklega vandamál þegar þú verður of lágur við að reyna að vera loftháð, eða í tímatökunni. Þetta er ástæðan fyrir því að styttri sveifar eru í grundvallaratriðum miklu auðveldari fyrir minni hjólreiðamenn að stíga. Svo fyrir flesta smærri knapa er það þess virði að íhuga styttri sveif, bæði til þæginda og til að forðast hættu á meiðslum á hnjám og mjöðmum, svo og mögulegum hnakkavandræðum frá hlið til hliðar.

Persónulega sá ég mikla framför í meðhöndlun minni og árangri þegar ég skipti úr 170mm sveif í 165mm sveif eins og þessa. 165s eru í raun almennt fáanlegir þessa dagana með 155mm sveif, svo við skulum fara. Nú gætu sumir sagt þér að með styttri sveif færðu minna tog og þar af leiðandi minna afl og ég er hræddur um að það sé bara rusl vegna þess að já, þú hefur minna tog, en þú hefur hærri takt til sama fótahraða er aðgerð af togi og takti, þannig að ef það getur tekið smá tíma að aðlaga samhæfingu þína að pedali við hærri takt, þegar þú hefur valið þá samhæfingu, ætti styttri sveif ekki að skaða árangur þinn.

Þú verður hins vegar að vera varkár að þú sért í nægilega lágum gír til að viðhalda hærri takti jafnvel í bröttustu klifri sem þú munt klifra. (mjúk tónlist) Nú er eitt sem er virkilega slökkt fyrir styttri reiðhjólamenn og það er að hluta til vegna þess að það getur litið ansi kjánalega út fyrir einhvern með mjóar axlir að hjóla mjög breitt stýri. Hef ég rétt fyrir mér, áhorfandi? Mm hmm.

Nú persónulega finnst mér að allir stýri sem eru breiðari en 38 sentimetrar líði mjög klaufalega og óþægilega og ég vil frekar stýrið mitt um 36 sentimetra breitt á hettunni. Það líður miklu betur. En of breitt stýri er ekki heimsendi, það breytir aðeins aksturshegðun aðeins.

Auktu svið hnakkans gífurlega, jafnvel þó aðeins. Eitt vandamálið er þó þegar sveigjan, geisli fallfallsins, er of stór. Nú, ef þú ert ekki mjög hár, þá er líklegt að þú hafir líka litlar hendur og það geri ég örugglega.

atkins mataræði vs keto

Og eitt af því sem veldur mér verulega óþægindum með óviðeigandi stilltum hjólum er rangt aðdráttur bremsustanganna Ekki aðeins er óþægilegt fyrir hendurnar að vinna í fullri framlengingu, það er líka hættulegt vegna þess að þú nærð ekki bremsustangir eins fljótt þegar þú þarft á þeim að halda. Eða það sem verra er, þú gætir verið að keyra með hendurnar á bremsustöngunum allan tímann, bara ef svo ber undir, og þá áttu á hættu að grípa í þá ef þú ert hræddur, sem getur leitt til falls. Þannig að það er mjög mikilvægt að fá gripasett sem gerir þér kleift að stilla handfangið.

Og þú getur alltaf komist að því þegar þú kaupir handfangssett. Annað smáatriði við aðlögun stýris sem skiptir sköpum fyrir styttri fólk er sjónarhornið sem þú setur upp stýrið og stöðu húddanna á stýri og það er ástæða fyrir því að ég fór frá þessu stýri með sólbandinu í augnablikinu. Mig langaði til að sýna þér hversu mikill munur það getur skipt hvar þú setur hetturnar á stöngina og hornið sem þú ert með stöngina í.

Svo ég losaði um stilkboltana. Athugaðu. (mjúk tónlist) (smellur á verkfærinu) Og þú munt sjá að breytt horn hér breytir fjarlægðinni frá hnakknum í hettuna gífurlega, þar held ég í stýri.

Svo ef þú færir það aftur upp gerir það það miklu nær og auðveldara að komast að. Að sama skapi, ef þú stillir stöðu hettunnar á stönginni (mjúk tónlist), getur þú fært hetturnar mun nær hnakknum og þar með minnkað sviðið. Staða hettunnar á stýri gerir fjóra sentimetra á bilinu mismunandi.

Það sem er þó mikilvægt er að breyting á stöðu húddsins á stýri hefur ekki aðeins áhrif á sviðið frá hnakknum til húddsins, heldur einnig fjarlægðina frá bremsuhandfanginu að stýri, sem er annað sem við töluðum um fyrir minni hendur. Svo þú verður að finna jafnvægi. Ég myndi segja að setja upp seilina fyrst og beygja stýrið í rétta hornið fyrir þig, þá hafa áhyggjur af því að ná hemlaböndunum. (Mjúk tónlist) Nú held ég að það sé mikilvægt að minnast á hversu þungt það getur verið að skipta með vélrænum vaktarstöngum þegar stangirnar eru of langt í burtu og þú ert með litlar hendur. Vegna þess að þú verður að koma með hliðarkraftinn, þá fullu handlengingu, Ég vil miklu frekar rafrænar vaktarstangir, jafnvel þó ég viti að þær eru ekki endilega hraðari.

En fyrir mér líður mér miklu betur með það, því það þarf aðeins að smella fingri hratt, og núna taka ömurlegu, veiku litlu hendurnar mínar ekki eftir meira en þreyttar og ég get skipt fljótt ef þörf krefur. Jafnvel þegar um litlar hendur er að ræða er það líka Hönnun bremsuhettanna er mjög mikilvæg, til dæmis eru nokkur handfangssett þar sem bremsuhetturnar eru svo breiðar, ég næ ekki höndunum alla leið í kringum þær. Og það er frekar óöruggt vegna þess að það þýðir að hendur þínar eru ekki svo öruggar og þú getur gert gaurakast af ójafnri vegi.

Ég féll reyndar svona tvisvar á æfingu og það var ekki mjög gott. Svo ég vel alltaf fallega, snyrtilega tjaldhimnuhönnun sem fer eftir handfangasettinu. (mjúk tónlist) Nú langar mig að ljúka nokkrum smáatriðum sem eru í raun mjög mikilvæg fyrir smærri hjólreiðamenn.

Í fyrsta lagi pláss fyrir flöskuhaldara. Þegar þú ert með lítinn ramma er þessi þríhyrningur minni og þú hefur bókstaflega minna pláss til að passa flöskur og flöskubúr í. Þú gætir jafnvel átt í vandræðum með að koma flösku inn og út.

Ég veit að það er ansi þétt fyrir mig. Tvö flöskubúr geta raunverulega aukið sviðið, sem getur gert meðhöndlun að framan mjög óróleg. Það er bara eitthvað sem þú verður að sætta þig við til að ná almennilegu færi.

Loksins rými fyrir ofan afturhjólið. Svo ef þú hjólar 700C hjól verður ekki svo mikið bil á milli hnakkahæðar og afturhjóls þegar þú ert lítill. Og það þýðir að ef þú ert með einn af þessum risastóru hnakkapokum eru líkurnar á að það muni raunverulega nuddast við afturhjólið.

Ég reyndi það. Það er ekki ákjósanlegt fyrir bæði hraða þinn og heiðarleika hnakkatöskunnar. Og að lokum líka vegna lágs hnakka í tengslum við afturhjólið, ef þú setur afturljós á sætisstöngina í myrkri daga, gætirðu fundið að afturljósið er í raun undir hæð afturhjólsins. Það er augljóslega miklu minna sýnilegt ökumönnum.

Svo þú vilt muna að setja ljósin þín hærra svo þau sitji í raun á hnakknum eða á sjálfum sér. Jæja, ég vona svo sannarlega að þessi grein hjálpi þeim sem hafið spurt mín ráða varðandi þetta frábæra efni. Það er mikið umræðuefni fyrir okkur sem erum ekki risastór.

Ef þér líkaði það, gefðu okkur þumalfingur, ekki hika við að deila því með litlu vinum þínum eða jafnvel stóru vinum þínum sem kunna ekki að meta hversu erfitt það er að vera lítill. Og ef þú hefur einhverjar fleiri spurningar skaltu skilja þær eftir í athugasemdunum hér að neðan. Ég mun gera mitt besta til að finna sérfræðing og svara þeim fyrir þig.

Í millitíðinni gætirðu viljað sjá þessa grein um hvers vegna Power to Weight gæti ekki verið eins mikilvægt og allir aðrir halda. Því miður.

Hversu mikla þyngd getur 26 tommu hjól haft?

Fyrir 24- eða26-tommureiðhjól, hámarksgetan er 250 pund. Þetta felur í sér skemmtisiglingar, landslag, BMX-stíl ogfjallahjól.5. desember 2018

Scott Genius hefur alltaf verið hannaður til að vera mjög fjölhæfur reiðhjól. Og þetta er nýjasta útgáfan, hún hefur farið í gegnum fulla ramma endurhönnun, en einn af mjög flottum hlutum við þetta hjól er að þú getur skipt um tvær mismunandi hjólastærðir mjög auðveldlega, þannig að í þessari grein ætla ég að prófa 27,5 hjól, skiptu þeim um 29 og láttu þig vita hvernig það líður á stígnum, hvernig það breytir í raun hvernig hjólið hjólar, hvernig það gengur á móti klukkunni og að lokum reyndu að ákveða hver ég vil frekar en gefast upp Vonandi verður þú líka gefðu þér smá innsýn í hvernig þetta hefur áhrif á eiginleika þessa hjóls.

En fyrst skulum við fara aftur í verkstæðið til að fá nauðsynlegustu atriði - Hægri, við skulum byrja á nokkrum staðreyndum á verkstæðinu um þessi hjól. 27,5 hjólið er með tveggja punkta sex tommu dekk, 29er er með tveggja punkta fjórhjól við með lóðin, þannig að 27,5 vegur 1,87 kg og 29er vegur á 2,12, svo 25 g munur.

Mundu að þetta er aðeins fyrir jafnvægishjól ef þú ert með 29 '' hjól sem eru í raun 50g þyngri. Ekki gleyma að þetta er í raun snúningsmassi, þannig að það munar meira en bara kyrrstæðismassi hjólsins. Svo ég myndi búast við að vera að ganga til að finna fyrir þessu á slóð og ég myndi búast við því að 29erinn í raun plægi í gegnum gróft efni svolítið betur og beri hraða sinn aðeins betri, en svolítið erfiðari og hægar þegar hann er hraðað og hemlað - Sex tommur dekk á smærri hjólunum eru auðvitað breiðari en meðaltal fjallahjóladekkjanna sem passa í þessar „plús“ stærðir, en þau eru líka dýpri og það mun skipta miklu um hvernig hjólinu líður.

Það er um það bil tíu millimetrum dýpra, þannig að ef við tölum um allt þvermál hjólsins eru 20 mm munur, á 29er er það 20 mm stærra. Það þýðir að þegar velt er yfir högg er sóknarhornið lækkað á stærra hjólinu, svo það ætti að rúlla aðeins hraðar yfir þessi högg. Við skulum líka tala um dekkþrýstinginn, á plús dekkjunum sem þú myndir sleppa við á hlaupum, þá finn ég að vegna aukamagnsins á þessu dekki ertu nokkrum psi lægri, þú getur sleppt með aðeins meiri þrýsting á stærra hjól.

Svo frá þessum tölum held ég að á slóðinni myndi ég búast við að 29erinn þyngist, sléttari viðkomu, en erfiðara að byrja og stoppa. Þann 27.5 myndi ég búast við aðeins meira gripi, vegna breiða dekksins, myndi ég búast við að hjólið myndi líða svolítið nippier og geta breytt stefnu aðeins auðveldara og stöðvað hraðar.

Hvernig hafa hjólin áhrif á rúmfræði hjólsins? Lítum á stýrihornið fyrst, það er svolítið flattara á 29er, 65 dgerees á móti 65,6, svo ekki mikið magn. Botnfestingin breytist aðeins svo á 29er er hún sex millimetrum hærri svo hún mun ekki horfa líka, en þú munt hafa meira svigrúm til að sparka í gegnum höggin.

hjólabúnaður fyrir börn

Stóri hluturinn hér fyrir mig held ég að verði BB móti. Þannig að þú hefur sjö 7,5 mm meira móti á 29er þannig að þér líður eins og þér.

Á 29er eru þeir aðeins dýpri og dýpri í hjólinu. Það hjálpar örugglega að komast yfir höggin, þú færð hjólið aðeins betur. Allt í lagi, nóg af smiðju smiðjunnar, gerðu skemmtunina.

Svo ég mun líklega hjóla á þessu 27,5 hjólum í tvo eða þrjá mánuði núna. Það líður frábærlega, það líður eins og þú gætir orðið mjög öflugur á þessu hjóli, virkilega árásargjarn niður á við, finnst það ekki raunverulegt „plús“ hjól.

A 'plús' dekk gæti virkilega fundið stærsta ókostinn í leðjunni þar sem þeir synda, þeir grafa sig ekki í raun. Svona líður þetta ekki með þetta hjól. Dekkin eru 2,6 tommur en slitlagið er jafnt á milli, þau hreinsa leðjuna, hún grefur inn, líður eins og árásargjarnt lítið hjól.

Svo það er kominn tími til að prófa 29er hjólin og ég hef ekki prófað þau á þessu hjóli ennþá, svo ég er spennt að setja þau á, sjáðu hvernig það líður. Ég hef reyndar hjólað mikið af enduro á 29er hjólum svo ég held að þetta hjól gæti virkað mjög vel - 150mm ferðalög, frábært fyrir enduros í Bretlandi, ekki alveg EWS, þú gætir viljað aðeins meira ferðalag fyrir það, en fyrir reiðháttinn minn Ég held að þetta gæti verið eldflaug á 29er hjólum en ég hlakka til að prófa þau frá 29er hjólum með dekkjum, sem bæði eru slöngulaus við the vegur, svo það er í raun alveg auðvelt að skipta bara um snælda og diska. Svo, raunhæft, gætirðu haft tvö hjólasett fyrir sama hjólið og skipt þeim út að vild, það er kominn tími fyrir snúðana.

Eitt að lokum sem þú þarft að gera er að snúa flísinni við. Flögunni hefur verið snúið við, hjólin eru á og líta ekki stórt út. dekkin eru ansi mjó, ég er komin aftur í 2.4 núna svo við skulum hjóla á þau, ekki satt, ég hef eytt smá tíma á stóru hjólin núna og það leið vel, mér leið eins og virkilega stöðugt hlaup fannst mér 29ers hafa alltaf gert fyrir mig þegar ég hjólaði í Enduro.

Svo ofan á dótinu þar sem það er frekar mjúkt en það er svolítið spjallandi högg, fannst mér ég vera alveg að fljúga. Það fannst sekúndum hraðar en smærri hjólin, en eftir því sem það varð aðeins tæknilegra fannst þér þú verða að vera aðeins varkárari. Svo já, þeir gera skrímslabíl um efni, detta ekki oft í göt, en þegar ég lendi í einhverju stóru og ég reyni virkilega að nota líkama minn til að sjúga eitthvað upp, þá finn ég fyrir mér að stinga rassinum á afturdekkinu og ég gerði það á þessu hlaupi.

Svo ég er 5'10 ', nokkuð meðalhæð, sem er svolítið hærri en Martyn og Blake myndir þú trúa, en ég kemst að því að á 29' hjólum sem ég sting stundum rassinum á afturdekkinu þegar ég geri það virkilega reyndu ég nota fæturna til að sjúga eitthvað upp. Ég held að ef ég keyrði aðeins 29er myndi ég venjast því, en að skipta á milli þeirra það var alltaf svolítið vandamál fyrir mig. vegna þess að það fannst í raun mjög hratt.

Svo nóg af tilfinningunni, við skulum tala um árangur og tíma. Hver var sigurvegarinn? Svo, það var 29er, en það var ekkert í því. Ég gerði 1:42 á 29er, 1:43 á 27,5, svo það tók aðeins sekúndu.

En áhugaverði hlutinn fyrir mig kemur þegar þú skoðar sundrunguna. Efri hluti þessarar teygju var fljótur, flæðandi, efni sem fannst virkilega, mjög hratt á 29er, en ég var þremur sekúndum hægar þarna uppi, svo ekki ómerkilegt, en á þessum grófa neðri hluta var hann fjórum sekúndum hraðari. Ég held að við getum sagt að það sé vegna þess að veltingur er þar sem ég lamdi allar þessar högg og það voru nokkur stór brotahögg.

29er dýfir ekki eins miklu, svo það er minna þreytandi að hjóla, en einnig hraðar yfir þessi högg. Svo í raun fyrir þetta er þetta mjög áhugavert próf. Og sem kappakstur mun ég hjóla á hraðari hjólin.

Ég hef hjólað mikið á 27,5s svo ég held að það sé kominn tími til að skilja 29ers eftir þar. Ég held að stærsti gallinn við 29ers sé að hjólið stoppi.

of þungar hjólreiðar

Ég fann alltaf að þegar ég reyndi að hjóla, ekki mikið af því við þetta próf svo ég geti tekið tillit til þess í framtíðinni, en núna er ég fastur með 29ers. Það er einn af þessum frábæru eiginleikum sem ég finn um sum þessara nútíma hjóla að það er mjög auðvelt að skipta um hjólin, þú gætir haft tvö hjólapar fyrir heimahjólið þitt, það minna og það stærra, og þau passa bara öðruvísi aðstæður skipta út, eða þú gætir fundið að þú kýst frekar en annan og selur aðeins önnur hjól - hjólin eru virkilega fjölhæf. Ef þú hefur einhverjar spurningar um þessa grein skaltu skilja þær eftir hér að neðan vegna þess að ég mun gera eftirfylgni grein um GMBN tæknirásirnar svo ég komist inn í nördalegar staðreyndir.

Ef þú vilt sjá hvernig dekk er búið til skaltu smella upp í Continental Factory Tour og þar fyrir Scott Genius First Ride. Gefðu okkur þumalfingur ef þér líkaði við þessa grein og ekki gleyma að gerast áskrifandi ef þú hefur ekki þegar gert það.

Eru feit hjólbarðahjól betri fyrir þunga knapa?

Þetta er bara lítill listi afbestu hjólfyrirþyngri knapar. Meðan við fjölluðum um ýmsarreiðhjólgerðir, reynt og treystfeitt dekkjahjóleins og Mongoose Dolomite eða Framed Minnesota ræður sannarlegahærralóðir með vellíðan.05.17.2020

Er auðveldara að hjóla feitum dekkjahjólum?

Feitt hjóleru á óvartauðvelt að hjólaog viðskiptavinir okkar gætu ekki verið meira sammála. Eftir próf einhversríðurDrftless í fyrsta skipti, segja þeir venjulega, það kom mér á óvart hvernigauðveltþaðríður. Stóradekkveita meira jafnvægi og stjórn, sem gefur byrjendamönnum sjálfstraust til að leita meira ævintýra.11.22.2016

Getur lítil manneskja hjólað á stóru hjóli?

Já alítil manneskja getur þaðhöndla astórt hjól. Svo lengi sem þúdóshaltureiðhjólfarðu þægilega upp, þúgetur hjólaðþað.

Er mölhjól of stórt?

Thestærð ámölhjól er ekki svo frábrugðið algengum hjólum. Ef þú hjólar á 54 cm vegireiðhjólþú vilt halda þig viðísömu rammastærð ogþinnnýttmalarhjól. Þetta þýðir að það er ekki mikilvægt efíramminn er annað hvort tadlíkalítil eðaof stórt- þér líður vel.3. sept 2019

Skiptir þyngd þín máli þegar þú kaupir hjól?

Þeir eru almennt álitniríbesti staðurinn áhjóliðað fella grömm vegna þess að hjól og dekk snúastþyngd. Viðbótþyngdeykur tregðu og hjólatregða skiptir miklu í hjólreiðum vegna þessíknapi þarf að sigrast á því til að flýta fyrir. Þyngri hjól þurfa meiri orku til að vinna bug á þessari tregðu.29. júlí. Des 2019

Er þyngdarmörk fyrir að hjóla?

Já,reiðhjólhafa venjulega aþyngdarmörkaf 275-300 lbs. Fyrirtæki eins og ZizeHjólsérhæfir sig í að skapahjólfyrir þyngriknaparSumir Zizehjólhafa aþyngdarmörkaf 550 lbs. Flestirhjólatakmarkanirer að finna í eigendahandbókinni eða forskriftum á netinu.11. maí 2020

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Ítalska hjólreiðakeppnin - lausn á

Hver vann ítalska hjólakeppnina? Fimm takeaways frá fyrstu stórferðinni á tímabilinu. Kólumbíumaðurinn Egan Bernal (INEOS Grenadiers) sigraði á Giro d'Italia árið 2021 í Mílanó á Ítalíu á sunnudag og varð aðeins annar Kólumbíumaðurinn sem sigraði ítölsku stórferðina. 2021.

Whitefingers - einföld svör við spurningum

Af hverju verða fingurnir hvítir? Raynauds sjúkdómur veldur því að minni slagæðar sem veita blóðflæði til húðarinnar þrengjast sem svar við kulda eða streitu. Líkamshlutarnir sem verða fyrir áhrifum, venjulega fingur og tær, gætu orðið hvítir eða bláir og þeim kalt og dofið þar til blóðrásin batnar, venjulega þegar þér hlýnar. 6 ný. 2020 г.

Vegur reiði gegn hjólreiðamanni - hvernig á að setjast að

Af hverju er fólk svona reitt við hjólreiðamenn? Reiðhjólaatburður getur byrjað vegna þess að hjólreiðamaður, ökumaður eða gangandi telur að annar vegfarandi hafi verið ósérhlífinn, brotið umferðarreglur eða í mörgum tilfellum vegna þess að einhver taldi að öryggi þeirra væri skaðað vegna aðgerða annars vegfaranda.

Ávinningur af mengun - hvernig á að takast á við

Getur mengun verið af hinu góða? Köfnunarefnismengun er virkilega góð! Þegar það er komið í andrúmsloftið er hægt að ná köfnunarefni með rigningunni og leggja það á jörðina. Þetta sama köfnunarefni getur fallið á ræktað tún og beint fóðrað ræktun og plöntur sem mennirnir nota. Köfnunarefnisútfelling gæti hjálpað okkur að fæða heiminn og auka íbúa heims.

Hvar á að kaupa hjólatól - skráðar spurningar og svör

Hvað er besta reiðhjólatólið? Bestu hjólatólpakkar í 2021PRO Advanced Toolbox.Birzman Essential verkfærakassi.LifeLine X-Tools reiðhjólatólpakki 37 stykki.Topeak Prepbox verkfærakisti.26.05.2021

Gt árásarmaður - viðbrögð við málunum

Er GT Aggressor gott hjól? GT Aggressor er traustur og áreiðanlegur fjallahjólamaður fyrir frjálslynda notendur sem vilja hjóla upp á við öðru hverju. Þetta líkan býður upp á framúrskarandi siglingar, svörun og sléttan akstur á viðráðanlegu verði. Triple Tech ramminn er fullkominn fyrir þægilega ríður. Líkanið getur einnig auðveldlega tvöfaldast sem vinnuhjól.