Helsta > Hjólreiðar > Hvernig á að skipta um hjólakeðju - hvernig á að takast á við

Hvernig á að skipta um hjólakeðju - hvernig á að takast á við

Er auðvelt að skipta um hjólakeðju?

Bestareiðhjólmargverkfæri geta falið í sér akeðjaverkfæri sem er venjulega í lagi en notar almennilegt verkstæðikeðjatól gerir hlutina mikiðauðveldara. Ef þú ert að nota fljótlegan hlekk er fræðilega mögulegt aðfjarlægjaþinnkeðjameð höndunum, en hlekkjatangur gerir það heilmikiðauðveldara.11. nóvember 2020



Þú þarft að skipta um keðju hjólsins með reglulegu millibili, annað hvort vegna þess að sú gamla er slitin eða vegna þess að hún er skemmd, jafnvel brotin. - Ertu að grínast? - Sem betur fer er þetta einfalt ferli. Allt sem þú þarft er ný keðja og síðan keðjuverkfæri.

Til að fjarlægja gamla keðjuna skaltu fyrst setja keðjurnar aftan á minnsta tannhjólið og að framan líka minnstu keðjuhringinn. Þetta gefur þér eins mikið svigrúm og mögulegt er í keðjunni til að auðvelda að fjarlægja gömlu keðjuna. Til að skapa enn meiri leik í keðjunni, losa ég eiginlega alltaf keðjuna af keðjunum.

En ef þú ert með hjól, og það virkar öðruvísi en það, þá geturðu alveg eins tekið afturhjólið út. Það geta verið tvær leiðir til að fjarlægja keðjuna af hjólinu þínu og þú þarft að skoða vandlega hvað þú ert í núna til að sjá hvað þú átt að gera við það. Jæja það sem þú ert að leita að er hlekkur sem er svolítið eins og þessi.



Þetta er nú kallað Quick Link og tæknilega séð er hægt að fjarlægja keðjuna alveg án þess að nota nein verkfæri. Þú rennir bara plötunum tveimur aðeins saman og rennir þeim síðan í sundur. Í raun og veru eru þeir yfirleitt nokkuð stífir og því þarftu að minnsta kosti töng, en tæknilega séð geturðu gert það.

Ef það er ekki fljótur hlekkur, verður þú að nota keðjutólið þitt til að kljúfa keðjuna, en það er mjög einfalt ferli. Svo er bara að stinga hlekk keðjunnar inn í keðjutólið og vefja síðan handfangi tólsins í átt að keðjunni sem keyrir keðjutækið inn og ýtir síðan pinna keðjunnar út. Dragðu nú keðjuna varlega af hjólinu.

Jæja, það er ekki ætlað Binquite ennþá. Við þurfum það í síðasta verk, til að athuga lengd nýju keðjunnar og passa hana við hana. Nú að vinnubekknum.



Keðjutengill er mismunandi eftir hjólum vegna margra mismunandi þátta, en aðallega vegna stærðar gíranna. Svo að þú verður alltaf að stytta lengd nýrrar keðju svo hún passi almennilega á hjólið þitt. Taktu því gamla, teygðu úr honum og settu nýja við hliðina.

Nú þarf ég að merkja lengd nýju keðjunnar við hliðina á þeirri gömlu og brjóta hana síðan með keðjuverkfæri. Hins vegar, áður en þú ýtir pinnanum í gegn, þarftu að ganga úr skugga um hvort tveir endar keðjunnar þinnar séu ólíkir. Með því er ég að meina annar endinn er mjór endi en hinn endinn er breiðari enda svo þeir passa í raun saman.

Nema auðvitað þú ætlar að tengja keðjuna þína aftur með hraðstengi, en þá þurfa báðir endar keðjunnar að vera þröngir hér. Svo það hljómar flókið en er það ekki. Báðir endar verða að vera öðruvísi nema þú sért að nota skynditengil.



Í þessu tilfelli verða þeir að vera eins. Ef þú hefur ekki af einhverjum ástæðum gömlu keðjuna þína til að mæla nýja, eða breytir stærð annað hvort snælda hérna aftur eða keðjuhringanna hér. Og svo þú verður að laga keðjulengdina að mismunandi tönnum hvort sem er, þá finnurðu bestu lengdina með þessari aðferð.

Taktu því nýja keðjuna þína, vafðu keðjunni um stærsta tannhjólið að aftan og síðan um stóra hringinn að framan, en farðu framhjá báðum afleggjendum. Dragðu það þétt og bættu síðan við tveimur hlekkjum og það er best keðjulengd þín. Sérðu það? Ég dreg það þétt og þá þarf ég að bæta við tveimur hlekkjum, svo það er einn hlekkur og það eru tveir hlekkir.

Svo hlekkurinn þar er ákjósanlegasta keðjulengdin mín. Svo nú að taka þátt í keðjunni þinni. Ef þú ert ekki búinn að því, vertu viss um að skipta um gír í minnsta hringinn, svo hér að aftan og þá hér að framan.

Og þráðu síðan keðjunni þinni á hjólið. Vertu sérstaklega varkár þegar komið er að aftari aflgjafa þannig að keðjan lykkjist um snælda og síðan undir henni og síðan yfir fyrsta skrallann. Og fylgstu svo sérstaklega með þessum pinna.

Þannig að keðjan verður að fara yfir það og þá um hnappakokkhjólið, svona. Til að tengja keðjuna aftur núna. Shimano keðjur þurfa sérstakan tengipinna eins og þennan.

Svo það hefur leiðbeiningar og svo raunverulegan keðjutengil þar. Þú rennir því fyrst einfaldlega þunnum enda í lokuðu keðjuna, tekur síðan keðjuverkfærið þitt og rennir raunverulegum hlekknum í keðjuna sem afhjúpar stýripinnann á hinni hliðinni. Og það getur verið ansi stíft, en það er af hinu góða. '' Förum.

Keyrðu það þangað til það er skolað og þá skiljum við það eftir. Það er mikilvægt að hafa í huga að þegar þú hefur notað Shimano tengipinna ættirðu aldrei að brjóta keðjuna á þeim hlekk þar. Finndu einhverja af mörgum öðrum hundruðum eða fleiri hlekkjum til að velja úr, en ekki brjóta hann þar.

Og þá smellirðu því af með keðjuverkfæri eða töng. ♪ ♪ Ef þú notar fljótlegan hlekk skaltu einfaldlega renna þeim tveimur saman og læsa þá með því að ýta á keðjuna. Það er virkilega svo auðvelt.

Og lokapunkturinn er sá að þú ert að kaupa rétta keðjubreidd fyrir fjölda gíra sem þú ert með. Svo keðjur eru seldar miðað við fjölda tannhjóla sem þú ert með á snældunni. Því fleiri gíra sem þú ert með, því mjórri verður keðjan þín, þannig að þetta er mjög þröng 11 gíra keðja fyrir 11 gíra snælda.

Hinir hlutirnir, ja, Shimano, SRAM og Campagnolo munu allir segja þér að nota aðeins keðjur sínar á gírunum þar sem þeir eru ekki samhæfðir. En keðjuframleiðendur þriðja aðila hafa tilhneigingu til að búa til keðjur sem eru samhæfar öllum þremur. Svo spilaðu það öruggt.

Svo allt í allt nokkuð einfalt ferli, þú brýtur gamla keðjuna með annaðhvort hlekk eða hlekkjatól. Mældu síðan lengd hinnar nýju miðað við þá gömlu eða notaðu sérstöku lengdarstýringaraðferðina og festu nýju keðjuna aftur með annaðhvort hraðstengi eða sérstökum tengipinni og gakktu úr skugga um að hún sé rétt þrædd gegnum gírinn kann að birtast, en er í raun einfalt, er að skipta um stýriband og aftur flokka gír til að ganga úr skugga um að þau virki rétt. Við höfum greinar sem útskýra hvernig á að gera þessa tvo hluti og þú getur fengið þá strax þar uppi.

í fókus farsíma

Gakktu úr skugga um að gerast áskrifandi að GCN áður en þú yfirgefur þessa grein þar sem við birtum vélræna grein í hverri viku og þú ert viss um að þurfa hana einhvern tíma.

Hvað kostar að skipta um hjólakeðju?

Hversu mikið gerirtilhjólakeðjukostnaður til að skipta út? Aðgangsstigkeðjurgetur byrjað í kringum $ 15,00 með dýrari og meiri afköstumkeðjurallt frá $ 25,00 til $ 60,00 eða meira. Dýrarikeðjurauka vaktgæði og eru almennt endingarbetri þegar þau klæðast.

Hvernig skiptir þú um hjólakeðju án keðjuverkfæra?

Taktu kýlaverkfæriog settu það yfir eina hnoð íkeðja. Notaðu hamar til að ýta hnoðinu út og aðgreinakeðjaað fjarlægja það. Þessa aðferð er einnig hægt að nota til að stytta nýjakeðjaef nauðsynlegt er.30. ágúst 2019

Á morgun Trainiacs. Ef keðjan þín hljómar svona (hjólakeðjan snýst) munum við gera þig miklu hraðari í dag. (Upbeate music) Svo, Traniacs, mjög hröð grein í dag, því ég er nýkominn frá tómum blóði snemma morguns átta hettuglös með blóði.

Þetta er réttilega í fyrsta skipti sem ég er svolítið að gefa blóð. Ég þarf bara að ganga úr skugga um að tölurnar mínar séu endurnýjaðar áður en við förum í harðkjarna keppnistímabilið. Og þá verð ég að fara eftir um það bil tvo tíma.

Taktu upp Melissa, aka Mell, og við verðum að skjóta allan eftirmiðdaginn. Svo verðum við að gera þetta mjög fljótt. Þú sérð að það er ljót, ljót ferðakeðja.

Nú er þetta barn svo ryðgað að ef hvert ykkar er með keðju sem lítur svona út á tilraunahjólinu ykkar, þá ættuð þið að skammast ykkar. En þetta hjól er eins og útihundur. Það kemur sjaldan inn, eiginlega bara til að vinna aðeins í því, hlutirnir ryðga mikið á því.

Þú munt ekki hafa hjólakeðju sem er svo slæm á prófhjólinu þínu, en hvað ef þú átt það? smá tíst, smá þurrkur, skorpa, þetta mun bæta mikið viðnám við pedalinn þinn. Og þú munt vinna meira en þú þarft að vera til að vera fljótur. Svo ég ætla að segja þér hvernig á að skipta um það, mjög einfalt.

Það er grunn efni, ekki hafa áhyggjur, allt í lagi svo það sem á að leita strax í byrjun er að það verður hlekkur sem er eins og í lok kaflans við skulum fara, fullkomin tímasetning að leita að einhverju slíku.

Þú getur dregið það af þér og það sem þú gerir við það er að grípa í nálartöng, eitthvað svoleiðis, og þú vilt losna við þann meðlim. Í grundvallaratriðum slekkuru það bara, við skulum fara, það hefur losnað. Jæja, hvað gerist, og þá ertu með nokkra litla hnúta sem standa út og þú verður að renna þeim í gegnum hina hliðina á keðjunni og það mun aðskilja þá.

Þú munt vilja kreista keðjuna saman til að láta aðeins undan þér. Þú vilt ekki mjög þétta keðju. Gerðu það.

Ekki lemja kolefnishjólið þitt og bam, keðjan losnar af. Og hvað ef það er ekki mjög skýr hlekkur eins og þessi eða það er ryðgað af einhverjum ástæðum? Hvað geturðu gert í því Málið er að þú verður að staðsetja hjólið þitt þannig að þú getir brúað keðjuna yfir tvo heilsteypta hluti og tekið síðan kýlu, sett það á eina af þessum hnoðum hér eða hvað sem þessir hlutir heita. Prófaðu að hamra út einn af þessum krækjum.

Við reynum eftir smá stund. (Hamarshögg) Svo við höfum tvær hliðar keðjunnar. Nú gætirðu þurft að stytta nýju keðjuna og þú getur notað það sama ferli.

Gamlar keðjur burt, við nýtum tækifærið til að fituhreinsa. Úff, keðjuhringur, það er ógeðslegt. (Bursti) Að aftan svolítið.

Þá erum við tilbúin í nýja keðju. Hvað gerist bara hjá okkur að hafa það þarna. Losaðu þig, við skulum fara, draga það í gegnum rammann.

Yfir aftari tannhjólinu og keðjuhringnum að framan. Gefðu nóg pláss til að tengjast undir. Og hvað? Ef þú horfir hér hve lengi það þarf að vera, sjáum við hve langt það þarf að vera.

Þannig að við höfum mikið pláss þarna niðri sem við þurfum að stytta á sama hátt og við gerðum bara með taktinum. Nú ef þú ert klár, ólíkt mér, hefurðu keðjubrot. Lítið, ódýrt tól, kostar einhvers staðar að ég tel $ 20 til $ 30, og það gerir þetta miklu nákvæmara.

Setur hnoðið á sama hátt og viðheldur heilleika keðjunnar. Þannig að við munum líklega kýla það í sundur. Og þá verðum við bara að laga það aðeins.

Gakktu úr skugga um að hlekkurinn í keðjunni sem þú ert að kýla í sundur passi saman þarna, endirinn. Svo að þú getir sett það saman aftur. Ég get aðeins ímyndað mér athugasemdir allra mótorhjólamanna og vélvirkjanna sem eru bara að missa vitið: 'Fáðu þér keðjubrjótandi Terran.' Jæja, stundum þurfum við að laga keðju og við erum ekki með keðjubrjót nálægt því. (Hamar) Og voila, góðir 8 tommur teknir af keðjunni svo að núna erum við með lengd keðjunnar, nákvæmlega þar sem við viljum að hún sé í grunninn aðeins of stutt.

En hérna ætlum við að færa hjólið áfram til að bæta upp það rými. Við skulum fara, það gefur okkur mikið svigrúm. Einmitt þar sem þeir snerta þig næstum.

Og þá ertu með einn af þessum hlekkjum í keðjupappírnum til að koma því saman. Við tókum það út í byrjun. Ein hliðin á útlimum lítur svona út, renndu henni í gegnum aðra hliðina, renndu henni í gegnum hina, læstu hlutinn, hluti.

Og ég held að það þurfi bara að ýta þessu upp. Þar, svo eftir að hafa barist við það í smá tíma, vegna þess að það var ekki auðvelt að tengja það við eina síðu, ég held að við höfum gert það, ég færði hjólið aftur svo það var fínt og ekki þétt, en notalegt. Í grundvallaratriðum hérna þar sem það víkur svolítið, en það er ekki slor, bara svona, þannig að þú getur hreyft það með fingrinum, við skulum fara, ekki tísta og svo þú getur líka í aðeins 37 einföldum skrefum á klukkustund Settu á þig nýja ferska keðju.

Hoo hoo það er svo hljóðlátt og slétt. Mér líkar það, ó, ég er að fljúga í sundlaugina í 1 mílna hjólatúr. Búðu til Strava hluta, við skulum brjálast, þú getur örugglega gert þetta á eigin spýtur.

Ég mæli hins vegar með keðjubrjóti. Peningum sem vel er varið, sérstaklega ef þú ætlar að gera þetta um stund, þú átt mikið af keðjum til að skipta um, þetta er líklega einn auðveldasti litli hluti af viðhaldi hjólsins sem þú getur gert sem tryggir að þú gangir hraðar ef þú hefur ekki gerst áskrifandi, smelltu á „Gerast áskrifandi“ hnappur hér að neðan til að sjá um allt daglegt þríþrautarviðhald þitt, líkamsþjálfun, skoðanir og alls kyns greinar, og ef þér líkar við podcast í viðtalinu skaltu skoða podcast í þríþraut, þetta er besta metið í þríþraut í heiminum. Seinna, Trainiacs.

Hversu oft ætti að skipta um hjólakeðju?

Til að koma í veg fyrir hraðari slit á kassettu og keðjuhringjum er almenn þumalputtaregla aðskipta umþinnhjólakeðju2.000 mílna fresti.6. júlí 2020

Keðjur eru þreytandi hluti af driflest hjólsins. Þegar þú hrannar upp kílómetrana slitnar keðjan á hjólinu þínu. Innri hlutar keðjunnar, rúllur og hnoð, byrja að slitna og virðast vera að teygja sig.

Þetta slit getur valdið því að keðjan fellur illa að tannhjólum og keðjuhringjum, sem hefur í för með sér slæman breyting, ótímabært slit á tannhjólum og jafnvel sleppingum á tannhjólum. m ben með park tól. Það eru nokkrar aðferðir til að mæla keðjuslit, frá því að lyfta keðjunni einfaldlega af framhliðunum til að mæla fjarlægðina á milli tveggja hnoða á keðju, en auðveldasta og nákvæmasta leiðin til að ákvarða líftíma keðjunnar sem eftir er er með tæki eins og CC-3.2 slitvísir eða CC-2 keðjuávísun.

Við setjum hjólið í viðgerðarstand en allt þetta er líka hægt að gera á jörðinni Fyrsta leiðin til að athuga keðjuslit er að einfaldlega reyna að draga keðjuna af fremri keðjuhringnum, skipta yfir í minnsta tannhjól að aftan og upp framhlið stóru keðjuhringnum og lyftu keðjunni upp; þegar það lyftist af keðjuhringnum svo þú getir séð nóg af dagsbirtu á milli keðjunnar og keðjuhringanna, annað hvort þarftu keðjuna þína eða þú ert nokkuð nálægt. Það er ekki nærri eins nákvæmur og að nota rétta tólið, en það er góður staður til að byrja ef þú hefur ekki skipt um keðjuna þína um tíma. Önnur leið til að athuga keðjuslit er að mæla það með reglustiku; þetta er ný keðja og hver nagli er hálftommu í sundur.

Þannig að ef við stillum upp fyrsta hnoðinu frá núlli ættum við að sjá 24. hnoð okkar við 12 tommu markið. Við gerum það sama á hjólinu og ef við missum af 24. pinna okkar með meira en 1/16 tommu ættum við að íhuga að skipta um keðju. En þú sérð hversu erfið og ónákvæm þessi aðferð getur verið.

Sláðu inn CC-3.2 og CC-2. Við skulum skoða CC -3.2 fyrst.

Athugaðu hvor hlið tólsins er með kúluna 0,5. Settu krókenda á hlekk með innri flipum til að ganga úr skugga um að þú mælir á trissunni en ekki hliðarflipunum.

Prófaðu Þeir setja hinn endann í keðjuna. Ef það fer ekki inn er keðjan þín ekki 0,5% slitin ennþá.

hjólatól

Þessi keðja er glæný svo það er skynsamlegt. Þessi önnur keðja fer inn sem segir okkur að keðjan er að minnsta kosti 0,5% slitin; með öðrum orðum, það er 0,5% lengra en þegar það var nýtt.

Við skiptum yfir á hina hliðina á tækinu til að sjá hvort slit er á 0,75%. Ef það er ekki sett að fullu vitum við að keðjan er ófullnægjandi enn 0,75% slitin og að eldri keðjan er borin langt framhjá 0,75% markinu og það er þar sem gírin geta verið borin líka Við skulum tala um hvað hver lestur þýðir.

Allt sem er 0,75 eða hærra ætti að skipta strax. Ef þú ert að nota keðju sem er metinn fyrir 10 eða færri hraða skaltu skipta um hana keðjuna þína þegar hún nær 0,75% sliti.

Ef þú ert að nota 11 eða 12 gíra keðju skaltu skipta um keðju um leið og hún hefur náð 0,5% sliti. Og fyrir tveggja gírhjóla eða eins hraða hjól, skiptu um keðjuna þína þegar hún nær 1 prósent sliti.

Nú skulum við athuga með CC-2. Settu aftari pinnann á milli tveggja ytri plötanna og framapinnarinn á innri plöturnar. Ýttu létt á stöngina til að taka burt.

Láttu keðjuna slaka á og finndu hvar hún stoppar ákveðið. Ekki ýta tækinu framhjá stöðvunarpunktinum. Skjárinn í glugganum sýnir hlutfall slits á keðjunni þinni.

Þetta er sama keðja og hefur borist yfir 0,5% markinu en hefur ekki náð 0,75% sliti ennþá svo þessi auglýsing er skynsamleg.

Og þar sem þetta hjól er með 11 gíra gírbúnað skiptum við um það vegna þess að það er mælt með 0,5% sliti. Svo þú veist hvenær það er kominn tími til að skipta um keðju þína.

Mundu að með því að nota keðju sem er yfir fyrirhuguðum slitmörkum slitnar þú tannhjól og keðjuhringa ótímabært. Venjulegt viðhaldsverkefni getur virkilega sparað þér mikið þræta til lengri tíma litið. Þakka þér fyrir að horfa á þessa keðjufatagrein.

Ef þú hefur fleiri spurningar um að skipta um keðju skaltu skoða þessar aðrar greinar frá Park Tool.

Hvernig veit ég hvort hjólakeðjunni minni þarf að skipta um?

Nokkuð við eða utan við 0,75 prósent lestur þýðir að þú ættir að breytakeðjastrax.Efþú ert að nota akeðjahannað fyrir tíu eða færri gíra,skipta umþinnkeðjaþar sem það nálgast 0,75 prósenta markið.Efþú ert að nota ellefu eða tólf hraðakeðja,skipta umþinnkeðjaþegar það hefur náð 0,5 prósent sliti.17. febrúar 2017

Getur þú lagað ryðgaða hjólakeðju?

Góðu fréttirnar eru þær að aryðguð keðjaer tiltölulega auðveltlaga.Þú geturannað hvort hreinsaryðafkeðja, eða–efþað er mjög slæmt–skipta umíkeðjaallt saman.4. júní 2020

Hvernig fjarlægir þú keðjutengil án tóls?

Settu höfuð flatt skrúfjárns á milli miðjukeðjaog efsta platan ákeðja, rétt fyrir neðan þar sem hnoð voru í skrefi 1. Snúðu handfangi skrúfjárnsins til að skjóta af lokinu ákeðja, og aðgreindu tvo hluta íkeðja.

Er WD40 slæmt fyrir hjólakeðjur?

Get ég notaðWD-40að smyrja minnreiðhjólakeðja? Nei. Þú ættir aldrei að notaWD40semkeðjasmurefni síðanWD-40er EKKI sannkallað smurefni þar sem það er fyrst og fremst notað sem leysir eða ryðleysi.24. feb 2020

Hversu oft ætti ég að smyrja hjólakeðjuna mína?

ReiðhjólLeiðbeinandi mælir með því að þrífa og smyrja þinnreiðhjól erkeyrakeðjaað minnsta kosti einu sinni í hverjum mánuði til að viðhalda bestu frammistöðu og vernd. Thekeðjaog akstursbraut eru yfirleitt skítugustu hlutar þínarreiðhjól, og þessi óhreinindi eru slæmar fréttir fyrirreiðhjóllanglífi og frammistöðu.21. febrúar 2019

Fjarlægir edik ryð á hjólakeðjunni?

Liggja í bleytiHjólVarahlutir

Latari leið tillosa viðíryðer með því að leggja alla í bleytiryðgað hjólhlutar í þínumedik/ coca cola lausn. Þessi aðferð mun krefjast miklu meiri vöru en bara úða og skúra. Eftir að hlutirnir hafa verið liggja í bleyti í 10 mínútur skaltu skolareiðhjólburt vandlega með vatni.
27. apríl 2021

Get ég notað wd40 á hjólakeðju?

ÚðaíWD-40 reiðhjólDegreaser á yfirborð þitthjólakeðjuog gefðu því fullnægjandi tíma til að vinna. Ofan á það bætist, aðWD-40 reiðhjólDegreaserdósveranotaðtil að hreinsa og fituhreinsa líka aðra hreyfanlega hluti.

Verður þú að skipta um keðju á hjólinu þínu?

Keðjan á hjólinu þínu slitnar með tímanum og að lokum verður þú að skipta um það. Sem betur fer er ferlið frekar einfalt - Simon sýnir þér hvernig. Það fyrsta sem þú þarft að gera er að komast að því hvort keðjan þín er tengd saman með pinna eða með hraðstengingu. Ef þú ert með fljótlegan hlekk þá er tæknilega hægt að fjarlægja keðjuna með berum höndum.

Hvernig fjarlægir þú spennu úr hjólakeðjunni?

Hvort tveggja aðferða mun fjarlægja spennu úr keðjunni. Ef þú ert með venjulega keðju án aðaltengla: Settu keðjuna í keðjutólið, með pinna keðjutólsins í takt við pinna í keðjunni. Snúðu handfangi keðjutólsins þar til þú ýtir pinnanum nógu langt út til að þú getir brotið keðjuna.

Hver er besta leiðin til að kljúfa reiðhjólakeðju?

Ef það er með hraðstengi (tveggja stykki hlekk sem hægt er að kreista saman til að losa hann), getur þú þjappað þessu saman til að kljúfa keðjuna. Við erum að vinna í Shimano keðju - eins og flestar tegundir þarftu að nota keðjutæki til að ýta einum pinna út til að kljúfa keðjuna. Raufðu krækjurnar á milli tanna tækisins og snúðu því þar til pinninn sprettur út. 2.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Ítalska hjólreiðakeppnin - lausn á

Hver vann ítalska hjólakeppnina? Fimm takeaways frá fyrstu stórferðinni á tímabilinu. Kólumbíumaðurinn Egan Bernal (INEOS Grenadiers) sigraði á Giro d'Italia árið 2021 í Mílanó á Ítalíu á sunnudag og varð aðeins annar Kólumbíumaðurinn sem sigraði ítölsku stórferðina. 2021.

Whitefingers - einföld svör við spurningum

Af hverju verða fingurnir hvítir? Raynauds sjúkdómur veldur því að minni slagæðar sem veita blóðflæði til húðarinnar þrengjast sem svar við kulda eða streitu. Líkamshlutarnir sem verða fyrir áhrifum, venjulega fingur og tær, gætu orðið hvítir eða bláir og þeim kalt og dofið þar til blóðrásin batnar, venjulega þegar þér hlýnar. 6 ný. 2020 г.

Vegur reiði gegn hjólreiðamanni - hvernig á að setjast að

Af hverju er fólk svona reitt við hjólreiðamenn? Reiðhjólaatburður getur byrjað vegna þess að hjólreiðamaður, ökumaður eða gangandi telur að annar vegfarandi hafi verið ósérhlífinn, brotið umferðarreglur eða í mörgum tilfellum vegna þess að einhver taldi að öryggi þeirra væri skaðað vegna aðgerða annars vegfaranda.

Ávinningur af mengun - hvernig á að takast á við

Getur mengun verið af hinu góða? Köfnunarefnismengun er virkilega góð! Þegar það er komið í andrúmsloftið er hægt að ná köfnunarefni með rigningunni og leggja það á jörðina. Þetta sama köfnunarefni getur fallið á ræktað tún og beint fóðrað ræktun og plöntur sem mennirnir nota. Köfnunarefnisútfelling gæti hjálpað okkur að fæða heiminn og auka íbúa heims.

Hvar á að kaupa hjólatól - skráðar spurningar og svör

Hvað er besta reiðhjólatólið? Bestu hjólatólpakkar í 2021PRO Advanced Toolbox.Birzman Essential verkfærakassi.LifeLine X-Tools reiðhjólatólpakki 37 stykki.Topeak Prepbox verkfærakisti.26.05.2021

Gt árásarmaður - viðbrögð við málunum

Er GT Aggressor gott hjól? GT Aggressor er traustur og áreiðanlegur fjallahjólamaður fyrir frjálslynda notendur sem vilja hjóla upp á við öðru hverju. Þetta líkan býður upp á framúrskarandi siglingar, svörun og sléttan akstur á viðráðanlegu verði. Triple Tech ramminn er fullkominn fyrir þægilega ríður. Líkanið getur einnig auðveldlega tvöfaldast sem vinnuhjól.