Helsta > Hjólreiðar > Fjallahjólabremsstöng - hagnýtar ákvarðanir

Fjallahjólabremsstöng - hagnýtar ákvarðanir

Hve langt ættu bremsustangir að vera frá gripum?

Flestirbremsurnú á tímum eru nógu öflugir til að leyfa einum fingrihemlun, en til að fá fullkomna uppsetningu þarftu að byrja með hendurnar. Helst viltu hjóla með hendurnar eins nálægt endunum á börunum þínum og þúdós- ekki skilja eftir meira en um það bil 10 mm sýningu.13. mars 2018



Í þessari grein ætlum við að fara í gegnum uppsetningu á bremsuhandfangi og staðsetningu á dropastýri. Brakehandfangssamsetning og staðsetning er hluti af greinaflokknum okkar - Park Tool Guide to Rim Brakes, horfðu á þessa grein til að sjá hvernig við skipulögðum innihaldið í röðinni. Annars skulum við byrja.

Halló Calvin Jones hér, frá Park Tool Company. Fyrst skulum við fara í gegnum þau tæki og fylgihluti sem þú þarft. Allen lykill til að herða festiskrúfuna, beinn brún til að stilla hæðina, snúra til að stilla sömu lyftistigshæð og tognota stýri með festibandi.

Festibandið er dregið upp með skrúfu og skrúfuhausinn er oft undir gúmmíhettunum. Fyrsta ferlið er síðan að finna stöðu skrúfuhaussins. Staða festingarskrúfunnar er nokkurn veginn sú sama fyrir samþættar vaktarstangir bremsustangir frá SRAM eða Shimano, sem keyra snúrurnar meðfram stýri og eru síðar þaknar stýrisbandi.



Í báðum tilvikum drögum við gúmmíhettuna áfram og á bak við hana finnum við innstunguskrúfuna sem dregur ólina upp. Dragðu gúmmíhettuna áfram með SRAM kerfinu, þetta er punkturinn sem þú ert að leita að, hertu það til að stilla það eða festa það. Á Shimano vökvastönginni er festiskrúfan á hliðinni.Í SRAM vökvastönginni rúllum við tyggjó gúmmíhettunni áfram.

Skrúfuhausinn er uppi. Með microSHIFT samþættum bremsu / skiptistöng sýnir ekkert af hettunni fram á við. Þetta hefur aðgangsop að framan.

Skiptilykillinn er settur í, þú finnur fyrir sexhyrninga falsinu og þar er öryggi gert. Ef um er að ræða smíði bremsuhandfangsins, sem eru aðeins bremsustangir án skiptimöguleika, er skrúfuhausinn oft staðsettur í miðjum lyftistönginni í gegnum lyftistöngina með innréttingarlyklinum. Fyrir Shimano hönnunina sem eru vaktarstöng / bremsustangir en keyrðu vakthúsið út á við, ekki undir borði, notaðu aðgangsholu utan á lyftistönginni.



Allen skiptilykillinn fer þar í gegn og smellir á sinn stað með skrúfuhausnum til að spenna bandið. Með Campagnolo bremsu / skiptistönginni samþætt kerfi, rúllaðu gúmmíhlífinni fram og afhjúpaðu festingarhausinn efst á yfirbyggingunni. Með vintage hönnuninni fór málið beint upp, fór ekki undir límbandið, heldur kom bara upp að málstaðnum.

Hér finnum við lásinn að innan. Til að setja stangir á dropastöng skaltu losa ólfestinguna en vera varkár - ekki slaka á henni svo mikið að ólin detti af. Festu ólina þegar hún dropar, renndu lyftistönginni í þá stöðu sem við viljum og hertu festiskrúfuna, en ekki svo þétt að við getum ekki stillt hana seinna.

Endurtaktu ferlið hinum megin. Eftir að báðir stangir hafa verið settar upp skaltu stilla hæðina. Góð þumalputtaregla fyrir hæð er að vísa til neðri brún dropans.



Framlengdu þá línu með beinum brún - segjum höfuðtóllykill. Við smellum á neðri hlutann, lengjum hann, komum með lyftistöngina líka með reglustikunni okkar. Við erum aðeins of lágt hérna.

Það er góð almenn afstaða. Þú getur breytt þessari stillingu og það eru ástæður til að gera það. Eftir því sem þú ferð hærra er auðvelt að nálgast stangirnar að ofan.

Þeir eru aðeins erfiðari að komast frá dropunum stilltu lyftistöngina aðeins neðar, hér höfum við gert handfanginu auðvelt að ná þegar við erum hérna niðri, en það verður aðeins óþægilegra þegar þú ert uppi. Fyrir þetta hjól munum við stilla þau lárétt. Áður en þú herðir þær skaltu gera einfalda hæðarskoðun.

Þetta er þar sem strengurinn eða jafnvel vakt- eða bremsukapall kemur við sögu. Hertu strenginn og settu hann á svipaða staði á báðum lyftistöngunum og notaðu hann sem reglustiku og berðu saman stýrið sem línu, sjáðu að það er samsíða reglustikunni okkar sem línu. Hér getum við séð að við erum það ekki.

Vinstri lyftistöng ökumannsins er aðeins of há eða sú hægri kannski aðeins of lág. Næst skaltu líta yfir stýrið og fylgjast með snúningi bremsustanganna tveggja. Við viljum að þeir séu samsíða hver öðrum og við miðju plan hjólsins, þannig að það er þar sem við ætlum að draga þetta aðeins yfir og við munum líta nokkuð vel út, eftir að stangirnar eru að fullu aðlagaðar er kominn tími til að fullu herða þá, framleiðendur mæltu með því að togi geti verið á bilinu 6 til 10. eru nægir newton metrar, það er um það bil 90 tommu pund.

Staða skrúfuhaussins gerir það oft óframkvæmanlegt að komast inn með tognota, þannig að skynjað tog með höndunum er mikilvægt hugtak. Hertu smám saman á stöngina. Hér, með stýri úr kolefni og / eða yfirbyggingu úr plasti, viljum við bara nægilegt tog svo það hreyfist ekki.

Ef ég get auðveldlega ýtt á lyftistönginni er það of laust. Haltu áfram að toga. Nú er erfitt að hreyfa sig, það er nóg.

Og það er grundvallarferlið fyrir samsetningu bremsuhandfangs og staðsetningu fyrir kappakstursstýri. Næsti hluti í röð bremsubremsu okkar fjallar um samsetningu hússins og kapalsins. Það eru tvær greinar sem þú getur valið um eftir því hvort þú ert að vinna með uppréttar stangir eða dropastikur.

Fylgstu með þessari grein til að útskýra hvernig við skipulögðum innihald þessarar seríu. Þakka þér fyrir að fylgjast með og vertu viss um að gerast áskrifandi að nýjustu upplýsingagreinum frá Parktool.

Hvaða hlið er framhemillinn á fjallahjóli?

vinstri hönd

Velkomin á Ask GMBN í þessari viku þar sem við erum að reyna að svara öllum spurningum þínum um fjallahjólreiðar. Ef þú hefur einhverjar spurningar skaltu skilja þær eftir í athugasemdareitnum hér að neðan, við munum lesa þær og þú getur alltaf sent þeim tölvupóst á ask@gmbn.com Byrjaðu það með spurningu frá Henry Kuemmel og það snýst allt um prufuhjól.

Það segir „Elskar rásina“, takk fyrir það, „ég er að hugsa um að fara í prufur,„ einhverjar hjólatilmæli? “ - Ég hef reyndar talað um reynsluhjól með Martin. Já, hann var að tala um Inspired Hex, sem er 26 tommu götuprófunarhjól. Svo að það er ansi fjölhæft svo að þú getur hoppað á það og gert aðra hluti og það hefur venjulega hnakka svo þú komist af með að stinga hnakk við reiðsvæðið þitt - það er venjulegt prufuhjól, það er ekki 20 tommu eða eitthvað brjálað? - Nei, það lítur út eins og það sem Dan MacAskill keyrir, en það er í raun stærri útgáfan - Líkt og Martin notaði til að keyra mikið geri ég ráð fyrir - ég held svo já, sömu tegund af hjóli, já - flott, ekki satt, næsta spurning kemur frá Darren James, hann keypti fyrsta fjallahjólið sitt í júní, það er Voodoo Hoodoo hardtail og vill vita hvort hann geti fjarlægt gírkassann án þess að skipta um sveif strax. - Já, þú getur það, en kannski þarftu annað hvort keðjuhandbók að framan til haltu keðjunni, eða breiðum keðjuhring. - Svo --- Svo mjór, breiður bíddu augnablik, þrjú breitt sett, svo hvað hefur þú gert ht, myndir þú skilja hringinn eftir í miðstöðu? - Helst í miðjunni, já. - Gefðu þér góða keðjulínu. - Já, og þá einn af tveimur valkostum, annað hvort nýr keðjuhringur eða einhvers konar keðjubók.

En hann ætti aðeins að þurfa efri keðjustýringuna svo að þeir séu ekki of dýrir, í raun svipað verð og keðjuhringur. - Rétt, það er góð spurning. Diego segir „Ég skil ekki af hverju stærri„ rotorinn “er í framhjólinu, við skulum segja 200 mil rotor að framan“ og 180 mil að aftan. Hann hjólar þyngdarafl enduro gönguleiðir og aðalhemill hans er aftan. 'Eða er ég að gera eitthvað vitlaust?' - Ég held að hann sé ekki að gera eitthvað rangt, nei vegna þess að ég held að það fari eftir óskum þínum, en hafðu í huga að þegar þú ferð niður hæð ertu með meira vægi á framhjólinu, þannig að þú hefur meira grip, svo að hemlunin þín máttur er þar meira stjórnandi. - Ég efaðist persónulega um þetta.

Ég veit það ekki, mig langar að taka próf til að sjá það í raun vegna þess að fólk segir að framhemillinn stoppi mest, en í þessum aðstæðum kemst ég að því að ef framhjólið þitt er að renna ertu augljóslega í vandræðum, þannig að ég held að þú hefðir tilhneigingu til að hlaða afturhjólið aðeins meira. Ég held að við þurfum að gera grein af því og prófa hvaða bremsa er í raun, við skulum segja að það verði heitara svo við vitum hver vinnur mest. - Ég held að það fari líka eftir sérstökum gönguleiðum sem þú ferð.

Eins og þegar þú hjólar á hjólagarði? 'Ég held að þú hafir sett afturhemilinn nokkuð hart á. - Já einmitt. - Þú notar í raun ekki frambremsuna svona mikið. - Ég held að við þurfum að fara í nokkur próf. - Já. - Kay, Josip Glasnovic. ' „Ég hef spurningu“ til okkar.

Fyrir þig. Ég heyrði einhvers staðar að hærra frjálshjól væri betra og endingarbetra. Er það það eða ekki? Af hverju eru sumir háværari og aðrir ekki? - Það er ekki endilega betra eða endingarbetra, það er bara það að margir af þeim betri eru háværari - Þetta er eins konar vörumerki - Í grunninn sterkari gormar.

En það eru aðrar hönnun þannig að í dæmigerðu ertu með stöng sem virkar eins og skrallkerfi, hún er með sterkan gorm sem hún smellur á, það er það sem þú heyrir um hönnun eins og DC miðstöðvarnar, þeir hafa eins og einn hringskaft, svo þú hefur tvo diska og þeir smella inn í hvorn annan. - Já. - Og þeir eru í raun ansi hljóðlátir, en þeir eru jafn áreiðanlegir, svo það er ekki alltaf raunin. - Ég er viss um að þessi spurning snertir okkur ekki. Spurt um fyrsta tíma, en --- En þeir hljóma flottari. - Eins og þú sjálfur.

John Bradbury notaði hjól og hann keypti sér bara hjól í bruni. Er það þess virði að setja dropapóstinn á bruni hjólið þitt þar sem það pælir mikið, peddles mikið? - Ég skil ekki af hverju ekki. Ef það passar, svo framarlega sem þú getur ýtt því nógu djúpt niður - Það væri vandamál mitt, já, það fer eftir því að þú vilt --- Fer eftir rammahönnun þinni, er það ekki? - Já.

Sjá ekki mikið af fólki sem gerir niðurfærslur í bruni án þess að segja að það sé rangur hlutur - Margir gerðu það í Maritzburg á þessu ári - Þetta verður svolítið erfiðara - Rossio og nokkrir aðrir - Þú getur almennt komist af með raunverulega stuttir, léttir sætisstólpar á bruni hjóla, en - ef þú ert með það liggjandi og vilt prófa það - en af ​​hverju ekki að horfa á grein okkar um 'Mun drop post'? Gerðu þig fljótari '? - Ég er með tvö hjól hér sem báðum mætti ​​lýsa sem maraþonhjólum yfir landið. Annar er með stól sem hægt er að lækka, hinn ekki, hefur venjulegan stól. Ég mun prófa þá aftur til baka til að sjá hvort þú þarft virkilega dropapóst fyrir land. (Techno Music) - Jmattias Folestad. 'Ég er með brekkuhjól með Marzocchi Triple-8 húsbíl á.' Þegar ég keypti gaffalinn hafði hann mikinn kyrrstöðu núning, svo ég þjónustaði hann að fullu, með olíuskiptum og fullri smurningu.

Það hefur samt einhverja skelfingu. Einhver ráð? '- Jæja, ég myndi segja að það þarf líklega smá yfirhalningu frekar en einhvers konar létta þjónustu. Ó nei, hann sagðist hafa gert fulla þjónustu - já, en hann nefndi líka runna og slíkt - já, rétt - ég meina hann sagðist ekki hafa keypt gaffalinn nýjan svo við vitum að Not.

Það er mögulegt að ef það var nýtt þá var það ekki byggt inn í fyrsta lagi. - Hægri. - Sumir þeirra voru klístraðir í fyrstu. - En almennt, Marzocchi er ansi flottur. - Nokkuð sléttur, já. - Já.

Ég hélt að eitthvað væri í gangi, yrði að redda því, já, kannski full þjónusta. - Vinsælt umræðuefni fyrir okkur um þessar mundir. Jesicka Labud segir: „Ég er mikill aðdáandi GMBN, hefur verið það lengi - ágætt. - 'og fjallahjólreiðar.' Spurning mín er hins vegar: 'mun GMBN einhvern tíma kynna fjallhjólamann / gestgjafa?' - Við höfum fengið þessa spurningu nokkrum sinnum.

uppáhaldstúr í Frakklandi

Og réttilega. Já við erum að reyna núna við erum að berjast við að finna réttu manneskjuna. Svo við erum að reyna að finna nokkrar stelpur sem við þekkjum, eins og Annie Last, þar sem við ætlum að heimsækja þessar stelpur og gera fullt af greinum.

Steypuábendingar væru mjög flottar. - Örugglega. - Svo já, örugglega ofuropið fyrir einhverju svona. - Shay Benno. 'Hver er ástæðan fyrir því að ný hjól koma með bremsur framan til vinstri.' Ég hjóla með framhjólið til hægri eins og mótorhjólið mitt. “- Fremri hægri er örugglega breskur hlutur.

Í Bandaríkjunum er það frekar hið gagnstæða. Svo ég grunar að Shay sé líklega frá Bandaríkjunum. Ég veit ekki af hverju það er, þetta er bara landfræðilegur hlutur, er það ekki? - Ég held að það hafi upphaflega verið fyrir löngu síðan, ég held að það hafi haft eitthvað með vegskiltin að gera.

Þannig að ef þú keyrir til vinstri, þá brýturðu framhliðina þína til hægri, og ástæðan fyrir þessu er þegar þú dregur yfir umferðina, tæknilega öruggari bremsan væri afturhemillinn þinn. - Já. - Svo að þú gerir það ekki klúðra með afgreiðslunni .En ég held að það sé frekar úrelt. - Þú hjólar auðvitað á mótorhjólum og fjallahjólum og ég get ekki ímyndað mér að þurfa að gera eitt og annað, þú veist, það er öfugt, svo fyrir mér virðist það bara eðlilegt að hafa frambremsu hægra megin .

Já. Sam Brown. 'Er það góð hugmynd að hoppa í bilið og gera lendinguna lipra svo þú getir bætt fjarlægð og tækni án þess að leggja á þig byrði?' - Það er ansi góð hugmynd, ég myndi segja að auðveldasta leiðin sé líklega að gera það öfugt, fá hreyfingu og byrja þá bara að byggja mestu brekku sem þú getur og þá geturðu hreyft það aðeins.

Ég gerði það Sem unglingur, með bretti á bílastæðinu, gerirðu bara risa --- Já, þú ýtir öllu aftur þegar þér líður betur. - Örugglega, já. - Já, það er frábær grein hérna, svo byrjandi smíði stökk smíði grein eftir Blake, virkilega góð, skoðaðu þetta - Woah. Vá maður þessi staður er veikur, moldin er fullkomin til að grafa í, dagurinn í dag er ég að sýna þér hvernig á að gera það snýst um að byggja framsækið stökk, eitt til að komast áfram og bara leiða alla hæfileika þína saman.

En fyrst þarftu einn af þessum. Spaðinn. - Næsta spurning kemur frá Hudson Carmouche, sem er með sex tommu Yeti. og hann er á markaðnum fyrir vikuna.

Rockshox gaddaforkur, geri ég ráð fyrir. Býr í Austin, Texas þar sem gönguleiðir eru 50% tæknilegar og grýttar, svo ansi tæknilegar, „Væri ég betri með 150 eða 160 mil? Pike? „Þannig að þetta er 5 tommu ferð ennþá, það er 113 ferðalag um þessar mundir, að framan og aftan - ég held að þú gætir örugglega komist af með 140 eða 150, ég myndi líklega ekki ganga sjálfur vegna þess að þú varst fyrst Auka botnfestingahæðina og auðvitað verður stýrið hærra. Með lengri ferðagafflinum sem þú gerir mun sthe ag hlutfallið einhvern veginn koma því niður aftur, en hjólið mun aldrei hjóla eins vel og það var upphaflega hannað með minni ferð. - Já, sérstaklega ég held að ef þú trampar hluti, myndi ég frekar halda framendanum aðeins lægri, svo 150 hljómar vel fyrir mig. - Já. - Þú munt ekki taka eftir svona miklum mun hvort eð er, ég held Svo. Frank Wilson stillti gaffalinn sinn að leiðbeiningum framleiðandans: „Mér líður vel með 10 punda þrýsting.“ Eftir að hafa horft á grein Doddy um rúmmálsbil, fer ég að velta fyrir mér hvort ég eigi að bæta við millibili í staðinn? Hugsanir? '- Já, gerðu tilraun með þá, til þess eru þeir.

Ég meina, flestar gaffal sett eru með nokkrar af þessum, þau eru mjög ódýr til að fá fyrir gafflana þína, svo fáðu þér nokkrar og prófaðu. - Ég hef alltaf sagt að forskriftir framleiðandans séu ekki svo nákvæmar. Eftir að hafa sagt að ég keypti það, keypti ég það ekki, því miður, ég prófaði sett af Rockshox snæri í fyrra og ég fann að mál þeirra var í raun mjög nákvæmur, en það fer eftir gafflinum, held ég.

Það er góð leiðarvísir til að byrja. - Já, ekki halda þig við leiðbeiningarnar of mikið, notaðu þær sem grunnstillingu og skrifaðu þær síðan niður þar sem þú ert, svo þú gerir tilraunir. - Já.

Sam Millidge. „Ég hef hjólað gönguleiðir mínar í um það bil hálft ár núna,“ og ég elska það. „Mig langar að keppa einhvern tíma og ég var að velta fyrir mér,„ hversu góður þarftu að vera fyrirfram “tekur þú þátt í enduro keppni á staðnum? „Ég er reiðubúinn að láta sparka í rassinn á mér“ og enda með „Ég vil bara ekki klára síðast.“ Ég býst við að þú verðir bara að prófa staðbundið hlaup fyrst þú veist að það er ekki vandamál ef þér gengur ekki vel - hafðu ekki áhyggjur - þú verður að dæma sjálfan þig, ekki já, komdu út og gerðu það .- Ég gerði mitt fyrsta hjólakeppni innan viku frá fyrsta fjallahjólinu mínu og varð 28 af 30 held ég þegar ég var 14 ára, svo völlurinn var ekki nákvæmlega sá sterkasti, en hverjum er ekki sama? Það skiptir ekki máli - farðu bara út og gerðu það - já.

Paul Herberholz, 'Ég hef hjólað á 600 punda harðhári í um það bil ár,' Hvenær myndir þú mæla með, er rétti tíminn til að skipta yfir í eitthvað af meiri gæðum? '- Ég held að þegar þú byrjar að gera hjólið, virkilega, og ég myndi mæla með því að eyða ekki peningunum þínum nema þú verðir virkilega að gera það. Svo þegar þú byrjar að brjóta hluti skaltu uppfæra þá íhluti og hjól og svo framvegis á næsta stig. Þú þarft ekki alltaf að kaupa nýja hluti, hvað gerir þú? fékk er líklega nokkuð gott í þeim tilgangi. - Rétt eins og ég, þá var ódýra hjólið mitt barið til bana, ný hjól keypt þegar skipta þurfti um þau og síðan eftir ár eða svo fann ég líklega smá pening til að finna betra hjól, en það gerði það er örugglega ekkert áhlaup, ég held ekki. (Swoosh hljómar) - Tími fyrir skyndihring eldsins þar sem við þurfum að svara spurningum þínum eins fljótt og allt því það eru reglurnar.

Henry Morelake. Hvað finnst þér um vonda uppreisnarmanninn? '- Mjög gott, en ég vil frekar eftirfarandi. Olen Dobak. ' Get ég notað Rockshox Lyrik gaffal og Fox DPX2 dempara saman? '- Auðvitað geturðu það, hvaða heimska spurning. (báðir hlæja) - Phil Adams, 'Ertu með fleiri feitar reiðhjólagreinar fyrirhugaðar?' Geturðu gert annað næst, 'Getur þú gert annað, næst verðum við með mikinn snjó?' - Við verðum með feitt reiðhjól á morgun Búðu til grein, Blake ætlar að hjóla á feitu hjóli, get ekki beðið eftir að sjá þetta - Við gerum það ekki en ég ætla að halda í mér andanum til að búa til snjó vegna þess að við gerum það ekki fá mikið af því hér. - Þó að ég myndi elska að stunda fitubíla í snjónum.

Hljómar skemmtilega. Tomkwe. Kweb, 'Eftir klukkutíma slóðaferð, hægri bleikur minn og hringfingur dofna, einhverjar tillögur?' - Stýrið þitt gæti verið of lágt, hljómar eins og þú hafir mikla þyngd á höndunum, eða þú gætir haldið fast. - Hugsanlega.

Gæti verið margt held ég. Það er ekki mjög gagnlegt, er það? - Nei fyrirgefðu. - Láttu ekki svona. - Þetta var hröð eldur.

Teo Barrachin. 'Getur þú hjólað á 26 tommu hjóli á 27 tommu gaffli?' - Þú getur. Viltu hvers vegna - ég veit ekki hvort þú vilt vegna þess að það er einhvern veginn ekki raunverulega hannað fyrir það. (Neil hlær) Þetta var fljótt svar, því lengur sem það tengist gaffal móti, en kannski er það aðskilinn hlutur frá --- gaffal móti, hljómar eins og þú sért að segja eitthvað dónalegt.

Matthew Jaggard. 'Hvað finnst þér um LaPierre Spicy 327?' Ég hef ekki hugmynd. Það er fínt hjól. (báðir hlæja) - Don, ég veit ekki með það - Steven Smith. „Hver ​​gerir bestu miðstöðvarnar sem hljóma?“ - Ó, ég veit það ekki, það er góð spurning.

Von gerir nokkrar mjög hávaðamiðstöðvar. En líkar öllum við háværar miðstöðvar? Við töluðum um að hljóðláta miðstöðin væri góð sérstaklega þegar þú ferð á óþekkum gönguleiðum - Chris King miðstöðvar hljóma vel - Já, það hljómar eins og virkilega góður miðstöð - Svolítið klassískt, ekki satt? - Guillio. 'Get ég tilgreint 200 mil leið? Gabel 'á 2014 sérhæfða Enduro 29er minn?' - Já þú getur.

En ekki. - En ekki. (Báðir hlæja) (Swoosh hávaði) - Rétt, svo nú er kominn tími til að leiðrétta mig ef ég hef rangt fyrir mér. Þú getur alltaf sent greinar þínar á netfangið ask@gmbn.com, við munum skoða þetta og við munum reyna að hjálpa þér með nokkrum ráðum kemur þessi frá Finley Hawkins sem er 13 ára og reynir að fá meiri hæð á stökkunum sínum. - Næstum því stigi upp myndi ég segja.

Það er gott, hann er ágætis stærð þar. - Stór gamall. Já, mér líkar það, það er flott.

Ég held að þú gætir líklega komið aðeins lengra aftur þegar þú ferð á loft, en mér líkar stíllinn, sérðu, þegar þú gerir það í raun, afturhjólið þitt er að taka af stað, þú stóðst þig virkilega upprétt svo þetta mun alltaf gefa þér popp en reyndu að fara aftur á hjólið aðeins lengra þegar þú ferð á loft og stattu síðan fram, þú færð smá hæð, en það er gott inní Doddy, hvað finnst þér? - já það er góð byrjun held ég - Gerðu það í slow motion, það er mega hátt. Sjáðu þetta, nokkuð gott - Það er gott, er það ekki? - Fjórir eða fimm fet fyrir utan Ekki vera svona strangur við sjálfan þig, þetta lítur mjög vel út. En já, ég myndi prófa litlu ráðin, vonandi hjálpar þetta þér frekar. (Swoosh hljóð) - Svo það er þetta fyrir þessa viku viku frag, svo vertu viss um að halda áfram að senda spurningar þínar, ég elska að gera það, það er ein af mínum uppáhalds greinum vikunnar. - Já það er allt í góðu.

Gakktu úr skugga um að senda þessar spurningar á ask@gmbn.com og eins og Neil sagði skaltu kommenta í athugasemdunum hér að neðan - Vonandi hefur þú nú tekið eftir því að það er æði vika á rásunum. Svo ef þú vilt sjá vitlausa grein, smelltu hér þar sem Blake er hálfviti sem sýnir okkur vitlausar brellur - já, og einmitt hér þegar þú sérð freakiest hjól Will Martin.

Svo þetta er mjög flott handahófsafn hjóla - gerast áskrifandi að okkur ef þú hefur ekki þegar gert það með því að smella á GMBN merkið og þumalfingur ef þér líkar við þessa grein.

Hvernig stillir þú vökvahemlastangir?

Almenntreiðhjóllögun theframbremsastjórnað með lyftistöng á vinstri hendihliðstýrisins og að aftanbremsameð hægri handtakinu.8. jan Febrúar 2020

draga diskur bremsa er algengt vandamál og jafnvel hirða núning sem gæti ekki raunverulega hægja á þér og pirrar þig ennþá, þetta er vökvastilling á diskabremsunni og hvað sem gerir eða módel þessa grein mun hjálpa þér að losna við það pirrandi núningur Hey ég klippa á Parktool vökvabremslínunni Það er tiltölulega einfalt ferli, en það eru aðrir hlutir sem geta valdið því að púðarnir nudda. Þannig að við byrjum á því að greina vandamálið og göngum þig síðan í gegnum aðlögunarferlið skref fyrir skref, ef þú ert með vélræna hemla sem stjórnað er með kapli, sjáðu þessa aðra grein til að stilla eins og TW 5.2 ljósgjafi til baklýsingar á þykktinni og par af sparkstökkum eða leið til að halda hjólinu uppi meðan hjólinu er snúið fyrst, hjólinu verður lyft, snúið hjólinu og séð bilið á milli bremsuskífunnar og bremsuklossar við sjónræna skoðun þar sem þessir bremsuklossar hafa enn mikið líf en skipta þarf um aðra bremsuklossa, horfðu á þessa aðra grein til að læra hvernig á að mæla slit og skipta um púða ef nauðsyn krefur teljum okkur vera með aðlögun og í þessu dæmi er smá núfarslitur og þess háttar nd það er varla hávaði svo þú getur aðeins kallað þetta gott, en jafnvel með verulegum klæðningu rotors ættum við að minnsta kosti að vera meðvitaðir um aðra hluti sem geta valdið eða versna þetta einkenni. Á hjólum með opnu brottfalli getur hjólið og leysir vandamálið, jafnvel unnið á þverásarhjólum. Beygður snúningur sýnir mikla hreyfingu frá hlið til hliðar og þetta gerir aðlögun púðanna erfitt eða ómögulegt. númer er góður kostur, en nokkur snúningur á númerinu getur verið mögulegur og þetta ferli er Eins og í þessu sem sést í annarri greininni, þá ættirðu einnig að athuga númerið hvort úthreinsihnútarnir eru festir með annað hvort festiskrúfum eða læsihring sjá þessi önnur grein Uppsetning fjögurra snúninga Læsingarleikur á miðstöðinni er einnig auðveldlega hægt að athuga, bara veltu hjólinu fram og til baka eins og sýnt er, þegar leikur er til staðar, annað vandamál er þegar ryk og rusl safnast upp á einum eða báðum stimplunum og orsök veldur því að klístraðir stimplar hjálpa þér samt að ná réttri röðun í mörgum tilfellum, en til að fá frekari upplýsingar, skoðaðu þessa aðra grein, það er það til þess, eftir allt saman Greining Við skulum fara í aðlögunarferlið Aðlögunarferli eru sam e fyrir bremsur að framan og aftan Losaðu festiskrúfurnar þar til þykktarbúnaðurinn getur hreyfst frjálslega til hliðar. Til hliðar eru festiskrúfurnar á sumum hjólum staðsettar undir stoðinni eða á festingu.

Nú ýtum við á bremsustöngina í takt. Festið festiskrúfurnar með sex til átta Newton metra tog og allt verk þitt er lokið, ef púðinn nuddast enn þá þurfum við að gera nokkrar fínar breytingar Losaðu og stilltu eina skrúfu í einu, nema að það sé bil á hvorri hlið snúningsins. Notaðu aukalega aðgát með fingrunum og verkfærunum meðan þú vinnur nálægt snúningshjóli, þegar bremsuklossarnir nuddast ekki alveg, herðirðu venjulega hverja festibolta sex til átta newton metra og ferlið er lokið Gefðu rétta aðlögun boltahaussins, ef eftir að hafa prófað allar þessar aðferðir virðist ekkert virka fyrir rétta aðlögun, það geta verið vandamál með þéttiferðakerfi þínu. Gert er ráð fyrir að rammaklemmurnar séu unnar á réttan hátt og hornrétt á númerið, en ef krapparnir eru ekki ferkantaðir reiðhjólasalar geta breytt eða breytt verður þetta sett saman með Park Tool DT 5.2 til að bæta röðunina sem tengdist okkur á vökvadiskbremsu röðun, ef þessi grein hjálpaði þér vinsamlegast deilðu henni með vinum þínum og gerðu áskrift að rásinni okkar Stundum þarf aðeins smá þekkingu til að taka ferðina með vinum þínum eða viðskiptavinum á næsta stig takk fyrir það Horfðu á

Hvaða horn ætti bremsustöng að vera?

Bremsustöngstigum

Stangveiði ástangirí flatari stöðu snýr úlnliðurinn á bak við rimlana, gerir þér kleift að ýta rimlunum upp og yfir höggin, og veitir meira öryggi þegar þú lendir í þeim hnútum. Við myndum aldrei fara brattari en 40 gráður frá láréttu og setja venjulega okkar í kringum 20–30 gráður.
19.08.2017

Nú er það svo pirrandi að bremsustangir eru ekki jafnaðir. Þetta heldur bara áfram í hausnum á þér. Nú er mjög mikilvægt að ganga úr skugga um að bremsustangir þínar séu báðar í takt, af hverju? við hjólum með tímanum og spyrjum okkur hvort þau passi ekki við hvort annað? Í dag mun ég sýna þér hvernig á að mæla þau þannig að þau passi fullkomlega. (Hip hop tónlist) Svo af hverju? Verðum við í raun að ganga úr skugga um að þeir séu jafnir og í takt? Jæja, það hjálpar til við að koma í veg fyrir meiðsli, ójafnvægi, lélegan stöðugleika og gefur þér jafnvel betri stýringu.

Það tekur aðeins nokkrar mínútur að athuga og laga, svo af hverju ekki bara að gera það? gera? Nú var jafnvel goðsagnakenndi Eddy Merckx martröð að fikta í stöðu sinni. Hann var stöðugt að áreita vélvirki sína vegna málbands og tóls, jafnvel á hlutlausum köflum kappakstursins myndi hann stoppa, grípa í skiptilykil og fussa um og hélt að hlutirnir væru rangir. Segðu sjálfum þér hvað, Eddy, ef þú

Þegar þú horfir á er þessi grein fyrir þig og restina af áhorfendum. (Hip hop tónlist) Svo hvernig getum við gert þetta án leysir og fíns búnaðar? Byrjum á því að jafna stangirnar. Það er klassíkin með annað augað opið, annað augað lokað og athugaðu hvort það er jafnt.

Það er það sem flest okkar gera líklega. Nú jafnvel betri en tæknin með opið auga og annað augað, þetta, hið volduga andarstig. Þú getur fengið þá í flestum byggingavöruverslunum ef þú ert ekki þegar kominn með slíka, að öðrum kosti bankaðu á dyr nágranna þíns þeir geta haft einn, svo fyrst þarftu að ganga úr skugga um að hjólið þitt sé fullkomlega upprétt, ekki í hlíðum eða hlíðum.

Þú getur jafnvel notað andstig til að athuga þetta. Í mínu tilfelli er ég mjög heppinn, ég er með mjög, mjög þungan vinnustað. Þetta hjól mun ekki hreyfast eða fara neitt.

Ef þú ert með það verður þú að setja það yfir lyftistönghlífina á báðum hliðum á nákvæmlega sama stað. Ég er mjög heppin að hafa nokkra kamb á þessum hettum svo ég geti talið þá svo ég viti að það er nákvæmlega á sama stað. Þá er ekki annað að gera en að skoða hvar loftbólustigið er og stilla svo einn lyftistöng til að passa við hina.

Það sem mun þó gerast er þegar þú eykur loksins togið á lyftistönginni, lyftistöngin getur hækkað aðeins svo þú þarft að hafa það í huga. Það getur tekið nokkrar tilraunir, en það er meira en þess virði. Ef þú ert ekki með andstig núna, eða ef þú ert ekki viss um að hjólið þitt sé fullkomlega slétt og þú ert með martröð með það, skaltu fá þér eitt af þessum mæliböndum.

Slík sveigjanleg er auðveldari í notkun en venjulegt stálhjól þar sem það beygir ekki eða sveigir ekki eins mikið, sem er fullkomið fyrir vinnu. Það sem þú vilt gera er að halda því undir hetta á bremsuhandfanginu, renna því rétt inn og þá þarftu bara að ýta því á stýribandið og mæla til enda stýrisins. Fáðu síðan þessa mælingu og endurtaktu hana hinum megin, svo á hinni bremsuhandfanginu skaltu ganga úr skugga um að hún sé á sama stað.

Aftur getur lyftistöngin lyftst aðeins þegar þú herðir það, svo vertu tilbúinn að gera það nokkrum sinnum og þú ert flokkaður, þá eru lyftistöngin þín jafn. Það er líka mjög mikilvægt að lyftistöngin þín séu í takt. Af hverju? Til að koma í veg fyrir meiðsli á hálsi, baki og öxlum og til að bæta meðhöndlun hjólsins skaltu merkja efst á báðum lyftistöngunum, sem eru eins, þ.e. á nákvæmlega sama stað og taktu síðan málbandið þitt eða reglustikuna. en það verður að vera nákvæm og mæla frá því merki til annað hvort miðju stilksins eða eins af stilkboltunum og endurtaka þetta ferli hinum megin.

Þá þarf ekki annað en að stilla lyftistöngina sem þú heldur að vísi ekki beint eða í þá átt sem þér líður best með. Aftur eins og við hertum stangirnar til að jafna þær, þá geta þær hreyft sig aðeins svo það getur tekið nokkrar tilraunir til að tryggja að þessar mælingar séu eins, en það er meira virði til lengri tíma litið. Nú í athugasemdunum hér að neðan láttu mig vita hvernig þú mælir uppsetninguna þína, eða ef þú hefur einhvern tíma lent í stýri eða meiðslum vegna ójöfnunar, þá mun ég vera mjög áhugasamur um að lesa þetta, eins og Eddy Merckx, konungur bröltanna sjálfur.

Ekki gleyma að deila og líka við þessa grein með vinum þínum og gerast áskrifandi að Global Cycling Network, smelltu á hnöttinn á skjánum núna og til að fá tvær frábærar greinar í viðbót, hvernig væri hér fyrir neðan fyrir af hverju skellur Procyclists stilkur þeirra og hérna fyrir skell gegn. Ekki skellt. Þetta er sprengja.

Hvaða hönd er hvaða bremsa á hjóli?

Í Bandaríkjunum krefjast lögin þess að allirhjóleru seldar með vinstrihöndstjórna framhliðinnibremsa, og rétthöndað aftanbremsa. Það er eins í Frakklandi. Á Ítalíu og Stóra-Bretlandi er það öfugt.23. apríl 2021

hjólabúnaður fyrir börn

Er hemill til vinstri eða hægri?

Thebremsapedali er staðsettur á gólfinu aðvinstrieldsneytisgjafans. Þegar það er ýtt á það viðbremsur, sem veldur því að ökutækið hægir á sér og / eða stöðvast. Þú verður að nota þinnréttfótur (með hælinn á jörðinni) til að beita krafti á pedali til að valdabremsurað taka þátt.

Af hverju virka vökvahemlarnir ekki?

Máttartap getur verið vegna ýmissa hluta. Þú gætir haft loft í kerfinu og þarft að blæða bremsuna þína, púðarnir þínir geta verið of langt, rotorinn þinn gæti verið óhreinn eða padsinn þinn eða rotorinn gæti mengað.4. jan. Des 2019

Hvaða hjólabremsa er mikilvægari?

Með reiðhjólum eins og nánast öllum hjólum, að framanbremsaermikilvægaraog áhrifaríkbremsa. Framhliðinbremsaút af fyrir sig stöðvar venjulegt reiðhjól tvöfalt hraðar en aftanbremsaeitt og sér.

Hversu marga fingur hefur bremsuhandfang?

stangirvoru smíðuð fyrir 4fingrabremsa. jafnvel þá vildir þú að þú hefðir meirafingur. með komu Vbremsurog síðar á vélrænum diskum,stangirvoru síðan byggðir fyrir tvofingurkreista.06.11.2012

Hvaða lyftistöng stýrir hvaða bremsa?

Í Bandaríkjunum krefjast lögin þess að öll hjól séu seld með vinstri hendiráðandiað framanbremsa, og hægri hönd að aftanbremsa.

Hvaða bremsu ættir þú að nota til að hægja á öruggan hátt?

Downshift. Bílar með beinskiptingudósvera hægt með niðurskiptum í lægri gír. Gætið þess að skipta ekki skyndilega í miklu lægri gír, sem þettagætiá endanum snúið yfir vélina þína og valdið skemmdum.Notabílastæðibremsa.26.10.2020

Hvernig stillir þú bremsustangirnar á fjallahjóli?

Settu hönd þína á handtökin og teygðu á fingurinn. Þú ættir að gera þetta þægilega. Vertu einnig viss um að fingurnir hvíli á ytri enda lyftistöngsins. Það ætti einnig að mynda beina línu ásamt höndum og handleggjum. En það sem hjólreiðamenn gera venjulega er að staðsetja stangirnar inn á við, svo þeir þurfa ekki að teygja mikið.

Af hverju setur þú bremsuhandfangið hægra megin?

Þó að flest hemlun þín komi að framan, þá dregur það úr „lakari“ hendi að læti í bremsunni sendir þig yfir rimlana .. Einnig, ef þú horfir á hversu margar rammar eru lagðir út, þá Þú færð betri snúruleiðbeiningar með aftan til hægri.

Eftir hverju á að leita í bremsustöngunum þínum?

Hinn hluturinn sem þarf að fylgjast með er að beygja sig upp eða niður við úlnliðinn sem mun gerast ef bremsustangir þínar eru of háar eða lágar. Fingurnir þínir þurfa að vera afslappaðir og léttir rétt eins og handtakið á þér, þú ættir ekki að líða eins og þú teygir þig eða verðir virkilega að reyna að snerta bremsustangirnar.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Colorado hjólastígakort - svara spurningunum

Hversu langan tíma tekur að hjóla Colorado slóðina? Mótorhjólamenn ættu að leyfa ferðinni 15-20 daga. Ferðir með stuðningi er hægt að fara á enn skemmri tíma. Að hjóla á fjallahjóli er frábær leið til að ferðast um gönguleiðina, en líklega þurfa knapar að ýta eða bera hjólin sín í gegnum snjó fyrr á tímabilinu og á sumum brattari, grýttari völlum.

Reiðhjólalásar - mögulegar lausnir

Hver er sterkasti hjólalásinn? Sterkasti hjólalásinnKryptonite New York Fahgettaboudit: Sterkasti U læsa. Abus Granit X-Plus 54 Mini: Sterkur og léttur. Kryptonite New York Standard: Sterkur og stór. OnGuard Brute Mini: Sterkur og ódýr. Pragmasis verndari: Sterkasti kyrrstæður keðjulás. Kryptonite New York Noose: Sterkasti færanlegi keðjulásinn.

Cyclocross hjól - alhliða tilvísun

Til hvers er cyclocross hjól gott? Cyclocross hjól eru hönnuð til að hlaupa á cyclocross brautum, sem geta oft innihaldið fjölbreytt landsvæði eins og leðju, sand, steina og jafnvel snjó. Þeir fela einnig í sér hlaupahluta sem krefjast þess að kapphlauparar stígi af hjólinu, svo og hindranir sem verður að stökkva yfir annaðhvort með því að stíga af eða kanína hoppa.

Green Bay pakkahjól - hvernig á að takast á við

Af hverju hjóla Packers? Leikmenn hjóluðu barnahjól niður DreamDrive til að æfa, hefð hófst fyrst undir hinum goðsagnakennda Vince Lombardi.

Lög um reiðhjólahjálma - viðbrögð við málunum

Verður þú löglega að vera með hjálm þegar þú hjólar? Þarf ég að vera með hjálm þegar ég hjóla? Það eru engin lög sem knýja hjólreiðamenn á öllum aldri til að vera með hjálm. Hins vegar er augljóslega hættulegt að hjóla án þess og þjóðvegakóðinn leggur til að allir hjólreiðamenn noti öruggan og vel passandi hjálm óháð því sem lög segja.

Hjól án pedala - hvernig á að tækla

Hvað kallast hjól án pedala? Jafnvægishjól er pedallaust hjól með tvö hjól. Krakkar hjóla þá eins og venjuleg hjól en þau eru knúin áfram af hlaupafótum barns frekar en pedali. Jafnvægishjól eru einnig kölluð strider-reiðhjól, svifhjól eða hlaupahjól. 26 mars. 2021 г.