Helsta > Hjólreiðar > Ridley hjól til sölu - alhliða handbók

Ridley hjól til sölu - alhliða handbók

Er Ridley gott hjólamerki?

Ridleyhjól erufrábært. Ég keypti mér bara einn og nýtur þess mjög. Verslanir sem rusla öðrumerkier bara vont fólk. Eftir nokkur ár eftir að þau breytastmerki, þeir munu rusla í hjólunum sem þeir selja í dag.13.09.2011



Ég er hér til að kynna þér glænýja Ridley Fenix. Við hliðina á mér hef ég Bert Kenens, vörustjóra hjá Ridley. Bert, Fenix ​​hefur verið ómissandi hluti af Ridley reiðhjólasviðinu um árabil.

Hversu langt eigum við að fara aftur í tímann til að uppgötva fyrsta Fenix? Við verðum að fara næstum átta ár aftur í tímann til að uppgötva kynningu á fyrsta Fenix ​​hjólinu á okkar svið og síðan við settum hjólið á markað fyrir átta árum hefur Fenix ​​orðið ein vinsælasta gerðin í Ridley Road sviðinu. Við sáum allar mismunandi gerðir reiðmanna á Fenix ​​hjólinu okkar. Við höfum séð hjólreiðamenn í tómstundum sem og atvinnu keppendur nota hjólið á ferð sinni um kirkjuturninn eða í hlaupum eins og Flanders Tour.

Ég las að André Greipel væri mikilvægasti prófdrivarinn fyrir Fenix. Hann og aðrir happdrættisreiðamenn voru hrifnir af hjólinu að þeir ákváðu að nota hjólið á steinsteypta sígildið. Er það rétt? Rétt, en þá verðum við að fara skrefi lengra aftur til ársins 2011 þegar við byrjuðum að vinna með Lottó liðinu aftur og Lottó liðið bað okkur um að þróa hjól, ramma sérstaklega fyrir vor klassíkina.



Eins og þið öll vitið eru vorklassíkin hér í Belgíu fræg fyrir slæma vegi, steinsteina og fjölmargar beygjur og beygjur á götunum. Svo þeir voru að leita að hjóli sem var mjög stíft og móttækilegt annars vegar og mjög þægilegt hins vegar. Fyrstu frumgerðirnar voru tilbúnar vorið 2012 og André Greipel var í raun einn af ökumönnunum sem prófuðu mikið þessa frumgerð.

Á endanum var liðið mjög sáttur og jákvæður með árangurinn af þróuninni. Þegar við settum á markað Fenix ​​klassíkina árið 2013 notaði Lotto liðið hjólið í öllum vorklassíkunum á þessu tímabili. Það var nákvæmlega það sem þeir voru að leita að.

Á Fenix ​​sígildum höfum við þegar notað demanturlaga niðurrörina, sem styrkir rammann gegn höggi og gefur hjólinu aukna stífni, og á sætisvistunum höfum við þegar bætt við nokkrum sveigjanlegum dvalum til að bæta þægindi hjólsins. Ramminn var þegar samhæfður 25 millimetra dekkjum, jafnvel þótt 25 millimetrar væru ennþá undantekning á hjólinu á þeim tíma, en hjólið hafði þegar verið þróað og smíðað fyrir það. Allt í lagi, við skulum spóla til 2015 þegar Fenix ​​SL var sett á markað.



Isabel vissulega, en við verðum að taka skref aftur til ársins 2014. Reyndar byrjuðum við að þróa Fenix ​​SL út frá Fenix ​​klassíkunum sem við höfðum áður. Við gerðum einnig þessa þróun ásamt Lotto-liðinu og Lotto-liðið gerði í grundvallaratriðum tvær megin kröfur: að draga úr þyngd, sem er í grundvallaratriðum eðlilegt þegar talað er við atvinnuhjólreiðamenn, og til að auka þægindi hjólsins.

Við erum að auka þægindi hjólsins með því að endurhanna að aftan rammann alveg. Við notuðum sætisvistir með lögun sem var byggð á sætisvist Helium, þ.e reiðhjól sem við höfðum þegar á okkar svið, ásamt C-rörinu 27,2 millimetrum.

Niðurstaðan var minni þyngd, meiri þægindi og jafnvel hæfni til að passa 28 millimetra hjólbarða án þess að skerða stífni allrar grindarinnar og hjólsins. André Greipel sannaði að hjólið og ramminn var ennþá nógu stífur á 15. stigi 2015 Tour, þar sem hann byrjaði með Fenix ​​SL í stað Nóa SL hans vegna þess að Fenix ​​var aðeins léttari, en líka meira All -umkringt en helíum. André Greipel, hann lifði af uppgangi annars flokks og vann fjöldasprettinn í lok sviðsins og það var jafnframt fyrsti áfangasigur Fenix ​​SL í Tour de France.



En ef ég man rétt, hefur þú keyrt þessa Fenix ​​SL gerð töluvert? Það er rétt, ég hef notað hjólið á æfingum og keppnum eins og námskeiðum sem kóbaltklassík til fljótlegra æfinga á sólarhringnum. Fyrir mig var þetta mjög viðbragðsgott, þægilegt og stíft rammi og ég myndi segja að það væri fullkomið reiðhjól fyrir alla, frá keppnisfólki til stórfondúa til tómstunda. Það er fullkomið alhliða reiðhjól, en þegar ég segi: fullkomið reiðhjól, geturðu gert það enn fullkomnara? Fyrir þróun nýja Fenix ​​hjólsins byrjuðum við náttúrulega með núverandi Fenix ​​SL líkani og vildum bæta hjólið án þess að tapa þeim aðgerðum og eiginleikum sem þegar hafa gert þennan ramma að slíkum viðmiðaramma á markaðnum.

Hvernig er það mögulegt? Meðan á þróuninni stóð lögðum við áherslu á þrjár mismunandi áherslur: Í fyrsta lagi vildum við varðveita reiðupplifun hjólsins og jafnvel bæta það með hjálp reynslunnar og nýjunganna sem við kynntum með Noah Fast og Helium SLX. Í öðru lagi höfum við mikla loftþekkingarþekkingu hjá Ridley sem gerir okkur kleift að gera Fenix ​​að einu loftaflfræðilegasta þrekhlaupi á markaðnum. Að lokum var mikilvægt fyrir okkur að við gætum einnig samþætt Fenix ​​í sérsniðna forritið okkar, vegna þess að við sjáum að fleiri og fleiri viðskiptavinir vilja velja sitt eigið litasamsetningu eða breyta hönnun sinni til að búa til sitt eigið persónulega hjól.

Þetta voru í grundvallaratriðum þrjár megináherslur þegar við þróuðum þetta nýja Fenix ​​hjól. Allt í lagi, nú skulum við skoða Fenix ​​nýja Ridley nánar. Nú skulum við skoða Fenix ​​nýja Ridley nánar og byrja á loftaflfræðilegum framförum.

Að bæta lofthreyfingu hjólsins var eitt af stóru málunum við þróun þessa nýja Fenix ​​reiðhjóls. Loftaflfræði er mjög mikilvægt fyrir okkur, jafnvel þó það sé stundum erfitt að útskýra, því þegar þú talar um þyngdarlækkun upp á 100 grömm, þá vita allir hvað 100 grömm meira eða minna er. Þegar við tölum um 10W aukningu á skilvirkni á hjóli er miklu erfiðara að útskýra fyrir fólki hvað það er, jafnvel þó að þessi loftaflfræðilegi framför hafi miklu meiri áhrif á virkni hjólsins og knapa en, segjum 100 grömm til að spara á fullu hjóli.

Auðvitað, hjá Ridley höfum við mikla loftaflfræðilega þekkingu sem við höfum fengið með því að þróa hin ýmsu Nóahjól og Noah Fast og við notum þá þekkingu til að sérsníða framhlið ramma þessa nýja Fenix ​​þar sem við getum að fullu samþætt snúrur beint í grindina. Við notum F-Steerer tækni við þessa samþættingu, gaffal með D-laga stýrisrör sem gerir okkur kleift að leiða snúrurnar beint frá stjórnklefanum í rammann. Stýrishúsið sjálft hefur þegar sannað loftháð gildi sitt og þægindi á Noah Fast og við notum snið þeirra, sem eru byggð á styttri NACA sniðinu.

Stýrið nær er 75 millimetrar og fallið er 130 millimetrar. Svo hvernig hefur þú bætt rithöfundarupplifunina? Akstursupplifunin fyrir okkur snýst í meginatriðum um að leita að bestu samsetningu þæginda, stífni og svörunar. Við höfum nú þegar þægindi aftan þríhyrningsins, dæmigerða Ridley demantur lögun ásamt botnfestingunni fyrir mjög stífa tilfinningu á hjólinu og þetta voru örugglega eiginleikar sem við vildum ekki missa þegar við þróuðum nýja Fenix.

Þrátt fyrir að við höfum séð undanfarin ár að fólk leggur einnig aukna áherslu á svörun hjólsins höfum við þróað glænýja fjöðrunartæki sem passar inn í Fenix ​​rammann, sem gerir kleift að fá beinni meðhöndlun og betri stýringartilfinning. Þetta eykur svörun hjólsins verulega. Með þessari nýju tilfinningu erum við að taka akstursupplifunina á nýtt stig, miklu hærra stig en það var með Fenix ​​SL.

Allt í lagi, það skýrir glettinn viðbrögð hjólsins, en hvernig jafnvægirðu þægindi og stífleika? Til að gera þetta ættum við að teikna línu frá höfuðrör rammans að aftanfalli rammans sem deilir rammanum í tvennt. Neðri hluti rammans hefur verið hannaður til að hámarka orkuflutning, efri hluti rammans hefur verið hannaður til að veita ökumanni hjólsins aukið þægindi. Neðri hluti rammans tryggir að sérhver pedali bylting breytist í hraða.

Hvernig sérðu það fyrir þér í rammanum? Ef við byrjum á framenda hjólsins og grindinni við höfuðrörina, þá sérðu að við erum að nota stóran höfuðrör. Stórt höfuðrör þýðir að þú ert að nota stærri hring neðst á höfuðrörinu en efsti hringurinn efst á höfuðrörinu. Tilviljun, Ridley var eitt fyrsta vörumerkið sem kynnti stóru höfuðrörina á kappaksturshjóli.

Þessi stóra höfuðrör veitir hjólinu aukinn stöðugleika, sem þér finnst sérstaklega þegar hraðað er, á miklum hraða og í beygju. Þetta gefur þér sérstaklega stöðuga og örugga tilfinningu á rammanum. Síðan þegar þú ferð niður og horfir á gegnheill demanturlaga niðurrör ásamt BB 86 botnfestingunni og gegnheill ósamhverfri sæti.

Þessir þrír þættir stuðla að þessari miklu orkuflutningi rammans. Þetta lætur þér líða eins og hvert pedalslag sem þú gerir breytist beint í hraða og það er í grundvallaratriðum það sem allir eru að leita að á vegahjóli, að þér finnst eins og hjólið bregðist strax þegar þú beitir einhverjum krafti, gefðu pedali. Þannig að efri helmingur hjólsins býður upp á þægindi? Reyndar, ef við förum aftur að framenda hjólsins við höfuðrörina, þá sérðu greinilega að topprörin er með svolítið kúpt form.

Topprörin er nokkuð stór og gegnheill nálægt höfuðrörssvæðinu. Þetta er aftur eins og ég nefndi bara til að veita höfuðrörinu aukalega stuðning. Þetta gefur hjólinu stöðuga og örugga tilfinningu þegar farið er í beygju á miklum hraða og lögun topprörsins breytist eftir því sem þú ferð meira í átt að C-rörinu og gerir það kringlóttara og aðeins þynnra.

Lítið boginn lögun topprörsins virkar í grundvallaratriðum eins og laufgormur og dempur titringinn á slæmu vegunum. Við notum 27,2 millimetra sætisrör, sem hjálpar einnig við að taka titringinn af veginum.

Svo ef við lítum að aftan á hjólinu, þá ertu með sætisstuðninginn og sætisstígurnar eru sporöskjulaga. Þessi sporöskjulaga lögun skapar fullkomið jafnvægi milli stífni og þæginda. Sporöskjulaga lögunin gefur aftan þríhyrningnum mikla stífleika í hlið, sem umbreytir strax kraftinum sem þú setur á pedali og kemst að afturhjólinu í hraða.

Á sama tíma gefur sporöskjulaga lögun einnig nokkra lóðrétta sveigju, sem gefur hjólinu meiri þægindi og þá miklu reiðreynslu af Fenix. Til að draga það saman: nýja Fenix ​​er fullkominn þrekhjól fyrir vegfarendur með fullkomna blöndu af þægindi, stífni og viðbrögðum. Ég held að það sé fullkomið reiðhjól fyrir alla tegundir knapa, frá grand findle knapa til atvinnumanns til skemmtunar knapa? Reyndar, ef ég yrði að velja hjól eða ramma úr öllu Ridley sviðinu sem ég þurfti að nota á öllum mismunandi flötum árið um kring, þá væri það í raun nýja Fenix ​​hjólið.

Það mun hjálpa mér að fljúga yfir steinsteina í Flæmingjartúrnum, ég mun vinna síðasta sprettinn á sunnudagsmorgunakstri mínum og það mun hjálpa mér að klífa hæstu fjöllin í árlegu Grand Fondue ferðinni minni. Þetta er sannarlega alhliða akstursupplifun sem þú færð. Hin fullkomna blanda af stífni, þægindi og hvarfgirni.

Og hjá Ridley er mjög mikilvægt að þú getir sjálfur valið litinn á hjólinu þínu. Verður Fenix ​​fáanlegur í öðrum litum og hönnun? Já, auðvitað, hér eru tvö reiðhjól. Þetta eru dæmi um hjól í venjulegum safnaliti okkar, en Fenix ​​verður einnig fáanlegt í Pure Line forritinu okkar, þar sem þú getur valið um sjö mismunandi hönnun í sambandi við 42 mismunandi liti.

Þetta gefur þér gífurlegan fjölda af samsetningum og það er viss um að það verður til samsetning sem hentar þér fullkomlega. Og til að draga það saman: Nýi Fenix ​​Ridley er loftdrifnasta þrekhjólið á markaðnum með fullkominni blöndu þæginda, viðbragðshæfni og stífleika. Það er hjólið fyrir allar gerðir knapa og þú getur valið eigin hönnun og liti.

auka hjólreiðakraft

Þakka þér fyrir að fylgjast með og áttu skemmtilega ferð!

Hvar eru Ridley hjól smíðuð?

Belgía

Þetta er Ridley Noah Fast frá Caleb Ewan. Ewan gekk sjálfur í hóp Lotto Soudal fyrir tímabilið 2019 og hjólaði áður fyrir Mitchelton Scott liðið. Við skulum sjá hvað er svona sérstakt við þetta hjól fyrir knapa sem ég vil kalla Pocket Rocket. (hressileg stafræn tónlist) Svo að þetta er nýjasta módelið af Noah ramma Ridley.

Nú er það lofthreyfibílatilboð á vegum. Ég átti í raun eina af fyrstu gerðum sem þau bjuggu til og það var ofurstíft reiðhjól með samþættum sætipóstum allt en þó að flestir hjólaframleiðendur virðast hafa fjarlægst þessa tegund tækni, þá eru nokkrir þeirra enn á sveimi, en það er áhugavert að sjá að það er horfið vegna þess að það að hafa sérstakan sætipóst hefur tilhneigingu til að hafa aðeins meiri þægindi þar að aftan. Fjöldi ára var það gaffli sem hafði bil og bremsurnar voru í því.

Nú ætti bilið í gafflinum að reyna að aðstoða vindinn eða lofthreyfinguna yfir hjólinu til að halda þér gangandi, ja, lægri vött held ég, þó það hafi verið tekið í burtu og skipt út fyrir eitthvað sem kallast F-Surface tækni. Nú var það notað á fyrri gerðum af Ridley hjólum. Þannig að tilgangur F-Surface tækninnar er að leyfa vindi og lofti að flæða yfir rammapípurnar - mun skilvirkari og áhrifaríkari en venjulega, svo þú getir hlaupið hraðar lengur ef þú vilt.

Nú er það sama meginreglan eða hugmyndin sem við finnum á golfkúlum og dimmunum á þeim, þar á meðal það sem við sjáum á sumum hágæða húðfötum og flugvængjum líka. Ef við lítum niður hérna líka, þá sérðu í raun eitthvað á endum gafflanna sem Ridley kallar F-vængi. Nú er hugmyndin á bak við þetta mjög svipuð því sem við sjáum á Pinarello Dogma sem og á Scott Foil.

Hugmyndin á bak við það er að draga úr ókyrrðinni sem miðstöðin að framan skapar þegar framhlið hjólsins rekur á hinn sanna vindmassa. Þannig að spretthlauparar eins og Ewan eru ansi helteknir af lofthreyfingum þegar kemur að lofthreyfingum. Í baráttunni um sigur á spretthlaupum vilja þeir láta engan ósnortinn.

Svo í tilfelli Ewan verður þetta ofurlítið en skoðaðu þessi stýri líka. Svo að það er Deda Superzero, sem hefur einnig aðeins loftdýnamískan prófíl, bara fyrir aðeins meiri gróða. Og svo eru snúrurnar rótaðar mjög snyrtilega að innan og svo EPS snúrurnar fyrir rafræna gírkassann, það er hiti sem minnkaði eins og ekkert sem ég hef áður séð.

Það er virkilega vel gert, það er næstum eins og þeir gerðu ég fór alla leið á barinn með það. Svo ég ætla að óska ​​Steven vélvirki til hamingju sem er virkilega gamall vinur minn. Unnið þar gott starf, gott starf Steven.

Nú nefndi ég í innganginum að Ewan var í nýju hópi og jæja, hann er virkilega sérstakur í einhverju hérna, því þetta er Campagnolo Super Record EPS í 12 gíra, eitthvað sem hefur í raun ekki verið gefið út enn sem komið er. Nú muna mörg ykkar kannski eftir því „að ég gerði það í raun í Vuelta a Espana árið 2018“ með því að nota augu mín og ég uppgötvaði að Maxime Monfort hafði í raun frumgerð þessa hóps í gangi. Og jæja, það er frábært að sjá það opinberlega hér með Super Record lógóunum á umræddum hlutum sem síðan var bætt við í 12 gíra snælda? Jæja, það er í raun 16 tanna tannhjól.

Það stökk áður úr 15- í 17 gíra, en núna höfum við 16 gíra sem er líklega notaður nokkuð vel vegna þess að það er þarna, neðst í kappakstursenda snældunnar ef þú vilt, en það verður örugglega dýrmætt vera held ég. Nú hef ég tekið eftir einhverju við þetta hjól sem er ákaflega flott og hvað þú getur gert með rafrænum hópum til að laga raunverulega breytingarmynstur hjólsins. Svo hvað gerði Caleb Ewan við hringrás sína þá? Stýringar? Jæja, vegna þess að hann notaði Shimano áður, get ég séð hugsanir hans á bak við það, og hann breytti því í raun þannig að þegar hann er stýrið á dropunum heldur hann að minnsta kosti þess vegna að hann gerði það aðeins auðveldara að geta skipt, vegna þess að auðvitað á Campagnolo , til dæmis til að skipta yfir í 11 tanna tannhjólið, það er litli þumalfingur rofi hér innan á hettunni.

Svo ef þú ert að nota einn af róðraskiptunum þegar þú ert þarna niðri í dropunum, þá er miklu auðveldara að skipta um gír, þannig að hann stillti það þannig að þegar hann ýtir á hægri hliðina breytist það í harðari gír, svo í átt að 11 tannhjólinum, og ef hann notar þá skiptishandfangið til vinstri, ja, þá fer það upp í 29 tanna tannhjólið. En svo með þumalfingursskiptingunni innan á hettunum, snéri hann henni við, þannig að hægri færir hana í litla skiptishringinn og sá til vinstri færir hana í stóru keðjuhringinn. Ég reyni að fá nokkur orð frá Caleb og reyni að komast að því nákvæmlega hvers vegna hann gerði það, en að minnsta kosti þannig hugsa ég.

Hjólval, jæja, Ewan, hann rúllar hérna á Tour Down Under á pari af Campagnolo Bora Ultra 50 hjólum. Auðvitað getur þetta breyst eftir því landslagi sem þú keyrir yfir. Þeir eru með keramik legur uppsettar og síðan, eins og fyrir dekkin, höfum við Vittoria Corsa pípulaga dekk, 25 millimetra breitt, það byrjar bæði á stiginu og síðan til að sjá raunverulega og greina hvað nákvæmlega það gerði, hann valdi Campagnolo sveifarásinn með SRM eining, sem er í raun fest þar á kónguló.

Chainrings, 53/39, og ef við lítum vel á, aðeins falin undir þessum chainrings eða inni í þeim, getum við séð K- Edge keðjufangara með segul á endanum og það er til að sjá framvindu. Reyndu virkilega eða gríptu betur í sveifina meðan þú gengur. Þessir 170 millimetrar sveifar innihalda núna par Look Keo Carbon Blade pedali með 20 Newton metra blað, þ.e.

Svo hann fór í það besta því auðvitað, þegar þú ert kominn á hita augnabliksins og berst fyrir stigasigri, viltu ekki draga fótinn út, er það? Nei það gerir þú ekki. Rétt, þá skulum við skoða lokahönd á mótorhjólinu. Jæja, fyrst af öllu, þar sem bakið situr á Selle Italia Team Edition kolefnis hnakknum.

Auðvitað sparar kolefnissporið aðeins þyngd þar. Og stilkurinn, við höfum þegar talað um stýrið, en þau eru innbyggð í Deda Zero 100 stilkur, sem er 140 millimetrar að lengd, svo nokkuð langur, og með mínus 20 gráðu horni, svo einn brattasti stilkur sem við Ég mun sjá í Peloton heimsmótaraðarinnar. Við sjáum nokkra mínus 17, en mínus 20, það er nokkurn veginn undirskrift Deda, og þá undir þessum stilkur höfum við 3D prentað höfuðtól efst á kápu, og það er mjög fallegt útlit búnaður sem, mikill aðdáandi slíkra hluta sem ég verð að segðu.

Stýri borði, við erum með Lizard Skins DSP borði sem er aðeins 3/4 vafið og vantar bara í efsta flata hlutann þar. Og þá erum við með nokkrar Campagnolo beinbremsur sem nota tvær skrúfur í stað einnar sem þú finnur í hefðbundinni uppsetningu. Par af Tacx kolefnistrefjaglösum.

Auðvitað, fest á þessum Deda stýrum, höfum við SRM PC8 aflvélina sem er í nokkuð vel samsvörun rauðum lit, og þá verð ég að segja að sætisstöngin er líka einstök fyrir Ridley Noah Fast, og hún hefur það líka F -Yfirborðstækni skurður í henni til að jafna loftflæðið og síðan á bakhlið sætisstólpsins geturðu séð keppnisnúmer Caleb Ewan frá ástralska meistaramótinu í vegakapphlaupi, sem gerðist aðeins fyrir nokkrum dögum, og það er snyrtilegur tvíhliða límband aftan á sætisstönginni. Ekkert sóðalegt ofurlím eða neitt frá oddi hnakkans til miðju botnfestingarinnar 64,5 sentimetrar.

Og fjarlægðin frá oddi hnakkans að miðju stýrisins er 52,2 sentimetrar og fallið frá hnakknum að stýrinu er 6,5 sentimetrar og þyngdin er 7,27 kíló.

Allt í lagi, ég veit hversu mikið þér líkar við ókeypis hjól Soundcheck elskan. Hlustum. (Mjúkur smellur) (fljótur hringur) Svo þarna erum við, hjólið á nýliðanum 2019 fyrir Lotto Soudal, Caleb Ewan.

Láttu mig vita En hvað finnst þér um það í athugasemdunum hér að neðan. Persónulega verður það mjög gott af mér. Það er jú gúmmídekk.

Ekki gleyma að heimsækja GCN búðina á shop.globalcyclingnetwork.com, þar sem við höfum mörg góðgæti fyrir þig.

Og nú fyrir aðra frábæra grein, hvernig væri að þú smellir bara hérna niður?

Hver gerir Eddy Merckx?

S.A.Hjólreiðar Eddy MerckxReiðhjól N.V., betur þekkt semEddy Merckx, er belgískt vörumerki af háum vegihjól, stofnað af fyrrum atvinnumannahjólamanniEddy Merckxárið 1980. Það er talið vera það virtastareiðhjólvörumerki í heiminum.

Eddy Merckx, almennt talinn mesti hjólreiðamaður allra tíma. Hann vann allt. Sigrar hans fela í sér spretti, tímatökur, leiðtogafundi á toppnum, ósamþykktar 11 stórferðir, allar fimm minjarnar, þrjú heimsmeistarakeppni, nokkurn veginn alla helstu eins dags hlaup og stórsigra á brautinni.

Ég aftur á móti vann tombólu einu sinni og ég er líka með 50 metra sundmerki. Og á meðan ég get hjólað get ég ekki gert það næstum eins vel og Eddy sagði, ég er ekki einu sinni sá fljótasti í fjölskyldunni minni. Listinn yfir afrek Merckx endar þó ekki þar.

Árið 1972 setti hann tímametið. Dásamlega einföld áskorun. Hversu langt getur maður ferðast um velodrome? Stund? Ég meina það var Eddy Merckx svo auðvitað setti hann nýtt heimsmet 49 kílómetra 431 metra.

Það sem gerir Merckx-upptökuna þó áhrifameiri er að hún gerði hana á þessum, notuð í kringum rör, stál, ramma, með dropastöngum og án örvafleta til að tala um. Það er sérsniðin ma de Colnago hannað af Ernesto Colnago sjálfum. Og árið 72 var þetta nýstárlegt.

Það entist 200 klukkustundir og vó aðeins 5,75 kg. Ég meina það er ótrúlegt en síðan 72 hefur það farið fram í tækni og búnaði óyfirstíganleg, svo mjög að Victor Campenaerts metið 2019 er 55 kílómetrar og 89 metrar.

Þú vekur mig til umhugsunar þegar þú notar nýjustu og bestu flugtækni, íþróttafræði, þjálfarar frá sérfræðingum, nýjustu bataaðferðir og þjálfun, gæti, slá erfðafræðilega lítt áberandi einstakling, (hósta), ég, mestur allra tíma, Merckx? Prófaðu klukkustundarmetið og sjáðu hvort ég geti unnið Eddy Merckx. Þó að horfur á því að fara í hringi eins hratt og þú getur í klukkutíma eru djöfullega auðvelt, þegar þú hefur brotið það, þá mun strákur eins og ég fara 49 og hálfa mílur á klukkustund, ég þarf allt þetta Hjálp sem ég get fá. Svo rökfræði mín er að bera kennsl á áskorunina og þekkja síðan áskoranirnar sem hún felur í sér og umkringja mig sérfræðingunum og besta fólkinu og besta mögulega búnaðinum til að vinna bug á þeim áskorunum - ég þarfnast þjálfara, blómlegs góðs gaurs.

Ég ákvað að hafa samband við Neal Henderson. Fyrir þá sem ekki vita er hann íþróttafræðingur og heimsklassa þjálfari atvinnuíþróttamanna. Neal er yfirmaður íþróttafræðideildar Sufferfest og stofnandi Apex Coaching and Consulting í Boulder, Colorado.

Og tilviljun þjálfar hann líka gaur að nafni Rohan Dennis. Í alvöru, þjálfaði hann Rohan Dennis og Bradley Wiggins, tveggja tíma metárangur. Neal lagði einnig til að ráða sérfræðiþekkingu aðstoðarþjálfara síns Mac Cassin, sem sem lífeðlisfræðingur gæti veitt ómetanlega innsýn í hvernig best væri að laga lífeðlisfræðina mína til að hjóla í hringi í klukkutíma.

Áður en við héldum lengra bað Neal mig um að framkvæma líkamsræktarpróf. Þetta var til að sjá hvar ég er staddur hvað varðar heilsurækt, en einnig til að sjá hvort það séu raunhæfir líkur á að ögra talningunni. (Techno upbeat tónlist) Prófið er Sufferfest 4DP Full Frontal.

Þetta er miklu yfirgripsmeira og vandaðra próf og venjulegar 20 mínútna FTP kúlur á veggnum. Og þú kannt að muna að Lloyd gerði í raun sama próf þegar hann gerði hve vel hann gat fengið, í 4 tíma vikna seríunni Mac, miklu meira um lífeðlisfræðina mína, það inniheldur nokkra af sjö sekúndum hámarks sprettum okkar og síðan fimm mínútna hámarksáreynsla, fimm mínútna hlé, síðan í 20 mínútna fulla inngjöf FTP viðleitni með dýrindis eins mínútu átaki í eftirrétt. Bragðgóður bragðgóður.

Ástæðan fyrir þessu er að komast að loftfirrðum, taugavöðvum, hámarks loftháðum, hagnýtum þröskuldum mínum. Og með þessum upplýsingum geta Neal og Mac metið það sem ég hef krafist og einnig aðlagað þjálfun mína. Að auki ætti hámarks fimm mínútna áreynsla sem kemur aðeins fimm mínútum fyrir 20 mínútna áreynslu að tæma fætur mína loftfirrt, sem er mikið raunhæfari einn FTP gildi niðurstöður. (Techno upbeat tónlist) Það eru 20 mínútur, þetta verður erfitt núna, þá þessar fimm, svo engir sprettir. (Techno upbeat tónlist) Það var hræðilegt.

Mér líður miklu yngri. (Techno upbeat tónlist) Ég er svo ánægð að þessu er lokið. Ég skrúfaði fyrir áreynslumínútuna í lokin, pedallinn minn kom út, það skipti um flota.

Ég var of harður. Svo vertu viss um að Neal viti það vegna þess að mér finnst ég ekki gera allt prófið aftur núna. En Neal mun skoða árangurinn og síðan mun hann nota það til að ákvarða hvernig við setjum upp frammistöðu og þjálfun til framtíðar.

Svo ég hringi í hann seinna. Það er fjandi erfitt. Nú, ef þú hefur notið innistæðna minna í sársaukabankanum, vinsamlegast gefðu þessari grein, þumalfingur, niðurstöður mínar fyrir prófið voru eftirfarandi.

Þannig að spretturinn minn var ömurlegur, 760 wött fimm sekúndna afli, en sannleikurinn er sá að ég hef ekki verið að spretthlaupa allt árið, svo að það er svona að búast við því. Fimm mínútna frammistaða mín var betri, það var 376, þó það sé minna en ég myndi búast við á veginum, en það er svona venjulegur túrbóþjálfari eins og búist var við. Tuttugu mínútur mínar voru fínar og frammistaða mín í 1 mínútu var klúðruð því ég baðst afsökunar eins og þú sást.

Jæja, þegar þetta er sagt, þá flokka niðurstöðurnar mig sem elta, sem er áhugavert mitt, Rohan Dennis og Bradley Wiggins voru eltingamenn. Kannski er enn von, en ég mun spjalla við Neal og Mac núna og sjá hvað þeir geta sagt frá þessum árangri, sem og fyrri þjálfunarskrár mínar frá síðustu árum. Mac, Neal, gaman að sjá ykkur bæði.

Takk fyrir greinina hringdu með mér. Svo ég gerði 4DP prófið mitt. Gefðu mér góðu fréttirnar og slæmu fréttirnar. (hlæja báðir) Hvað þýðir það? - Eins og við vildum sjá hvar þú ert vegna þess að við vitum augljóslega með skrá okkar var markmiðið að fá kraft þinn, í grundvallaratriðum eins hár og hann getur farið.

Þjálfunin sem þú ætlar að gera fyrir þetta fer mjög eftir því hvar upphafspunktur þinn er og það er frábært við að byrja á þessu breiðari prófíl. - Eitthvað sem við tókum ekki eftir þegar við leitum í gegnum gildi er kadence. Svo ef þú hugsar um klukkustundarmetið og hvað gerist á brautinni, þá verður þú á föstum gírhjóli og það verður engin breyting.

Það verður engin strandlengja og því er gangur í raun ansi mikilvægur þáttur. Í tauga-vöðva hámarki árangur þinn, fórstu yfir eitt hestöfl, svo þú gerðir 760 vött, það sem þú veist, eitt hestöfl er 746, svo gott fyrir þig. Meðaltal þitt í fjórar og fimm sekúndur.

Áreynslan var 105 snúninga á mínútu, sem er fínt. Ekki ofurhratt, þú verður að hafa meðaltalið ansi nálægt því allan klukkutímann, þannig að í stað þess að gera það í fimm sekúndur í 3600 sekúndur í einu, veistu, aðeins minna, ja, innan við hálftíma. Hugsaðu svo um sprettukraft flestra, þú veist, hámarksafl er á milli 100 og 130 snúninga á mínútu, svo að núna ertu neðarlega á gangi.

Þannig að við eigum örugglega enn eftir að vinna til að ná krafti í aðeins hærri takt en þú og loftfirrða hæfileikinn þinn á síðustu stundu eða svo eða 47 sekúndurnar af því, þú varst að meðaltali 87 snúninga þannig að þú veist að þú keyrir hingað í vetur mánuðum og svo munum við gera gott af þér í vikunni, æfa frá mánudegi til föstudags, aðeins meira innandyra á sparkaranum og svona sérstakt átak á TT hjólinu í þessari stöðu. Og til samanburðar getur hljóðið þitt verið svolítið lægra í vikunni, en við ætlum að henda út tveimur tveggja daga lotum fyrir þig sem einnig, þú veist, mun gefa nokkrar mögulegar sérsniðnar aðferðir sem við getum nýtt okkur og hvernig við spilum þá út og hrinda þeim í framkvæmd og þá lengjast helgarnar almennt, þú veist, þú munt ekki fara í sex eða átta tíma akstur, nei. Ekki hafa áhyggjur, ekki epískt, en þú munt gera lengri ríður og við munum láta þig koma út með hópnum sem gerir keðjugengið sem þú hefur á laugardögum, ekki í hverri viku, en það verður hluti af hlutunum.

Við skulum sjá, við sögðum svolítið um styrk, hvað með jóga og andlega þjálfun? ? Hefur þú farið ofan í þessi svæði af einhverri sérstöðu eða bara á einhvern hátt með þjálfun þína áður? - Nei alls ekki. Ég gerði bara smá jóga og tvöfaldaðist aftur þegar mér leið svolítið stíft. En ég er, já, bara til að teygja og svona.

En já, ég er opinn fyrir því, mér líður eins og ég þurfi smá teygjur sérstaklega þegar ég er að gera þessa stöðu fyrir hæfilega mikið - Það er frábært að kreista og halda mjög fallegri loftstöðu á þjálfara í þrjár sekúndur getur , en þegar þú hefur gert þetta í heila klukkustund með stöðugleikaþjöppuninni verður ponentof að keyra utan stjórnborðsins. Allt annað verkefni. - Jæja, ef við lítum á um það bil 12 vikur, erum við rúmlega 5000 klukkustundir í burtu frá klukkutíma tilraun þinni, smá tíma til að vinna en ekki mikinn tíma til að sóa.

Svo við hlökkum virkilega til að fara með þig á svið þegar þú getur unnið Eddy hinn frábæra. - Flott, ekki satt. Svo ég held að ég muni hafa samband við ykkur í næstu viku. - Já. - Við höldum áfram að æfa héðan. Rétt. Takk.

Sé þig seinna. Hafðu gott spjall við ykkur. Svo góðu fréttirnar eru þær að Neal og Machave gerðu stærðfræði og miðað við niðurstöður mínar telja þeir að eftir því sem ég verð sterkari, loftdrifamikill og sveigjanlegri svo ég geti fengið sem mest út úr þeirri TT stöðu með hærri takt, þá er það tækifæri ég get gert þetta.

Nú segja þeir líka að Merckx áætlaði að það væri að meðaltali um 400 wött, sem er í sjálfu sér merkilegt, en enn merkilegra þegar haft er í huga að það gerði það í hæð, sem gerir hlutinn mun erfiðari. Ég ætla ekki að vera hár en Mac og Neal reiknuðu með því að ef ég fæ nógu loftháðan hátt, þá þurfi ég að ná 310 wöttum að meðaltali, það hljómar mikið fyrir þig, en treystu mér, það er mikið fyrir mig. Að gera þessi fyrstu próf og spjalla við Neal og Mac benti á fjallið sem liggur fyrir mér.

Jafnvel með bestu hjálp í heimi er þetta líklega erfiðasta líkamlega áreynsla sem ég hef ráðist í. Svo fyrsta skrefið héðan er að halda áfram að þjálfa og venjast því að hjóla hærra stig og setja kraftinn í loftaflfræðilega TT stöðu. Ég mun einnig gera nokkrar örprófanir til að finna stöðu mína bjartsýni svo að dragastuðullinn minn geti verið eins lágur og mögulegt er vegna þess að það verður mjög mikilvægt, þjálfun mín verður blanda af úti og inni í framtíðinni og í gegnum Neal og Mac hafa þjáningar vinsamlega felldu þjálfunina inn í líkamsþjálfunina mína, sem er tilvalin fyrir mig vegna þess að eins og mörg ykkar, þá vinn ég níu til fimm á viku og þarf að vera tímabundin, þannig að líkamsþjálfun inni er tilvalin fyrir þetta sem mitt starf, trúðu því eða ekki aðallega gert á skrifstofunni, í GCN Megabase HQ, það er esQ opinbert nafn.

Bara í sársaukaholinu mínu núna og bókstaflega mikinn tíma hérna. Og ef þú vilt fylgja þjálfunaráætlun minni þá geturðu gert það, en ég mun gera ansi mikið, allt að 16 klukkustundir á viku og ég þakka að ekki allir vilja fjárfesta svona mikinn tíma. En hafðu ekki áhyggjur, sama hversu mikinn tíma þú vilt fjárfesta, þú getur samt gert þína eigin Power of Power áskorun.

Farðu bara á Passion Festival og gerðu 4DP Full Frontal Test. Og settu þér síðan markmið, það gæti verið hvað sem er bara til að bæta FTP, kannski ákveðna tímatöku eða keppni, eða kannski viltu bara gera PB á ákveðnum vettvangi. Engu að síður, gerðu það bara og taktu þátt og notaðu # SuffHourofPower.

Það er líka virkilega góð 10 vikna undirbúningsáætlun fyrir tímatöku sem er einnig samþætt í ástríðuhátíðinni. Og það frábæra við Passion hátíðina er að það eru Tailors áætlanirnar um einstaka frammistöðu þína. Það er ekki bara hæfnispróf.

Til að setja þetta í samhengi þýðir það að ef ég tók venjulegt FTP próf og byggði áætlun á það, eins og við fundum í þessari grein, þá er sprettugeta mín langt undir meðallagi. (hlær mjúklega) Það þýðir að í venjulegu FTP prófi væru sprettu millibili og taugavöðva bil sem ég myndi setja allt of erfitt fyrir mig til að ljúka. Aðeins á morgnana þegar þú æfir.

Ég er ekki með neinar blekkingar, trúðu mér þegar ég segi hversu erfið áskorun er sem þeir segja að sé í henni. Hversu erfitt það verður fyrir mig Sérhver einstaklingur sem ég hef talað við byrjar klukkutíma upptöku áður en þeir segja það sama. Ekki gera það.

Það hljómar villt, jafnvel Eddy meiddist. Hann hélt að hann hefði tekið þrjú ár af lífi sínu. Fáránlegt en þú veist að ég er kvíðinn en ekkert sem vert er að ná er auðvelt og ég mun gera mitt besta.

Ég skoppa á það, ég held áfram með þjálfunina mína og fæ aðeins fleiri örvar, uppáhalds hluturinn minn að gera. Í millitíðinni, ef þú vilt fylgjast með framförum mínum og öllum líkamsþjálfunum mínum, þ.mt styrkleika og jógavinnu sem ég mun vinna, vertu sveigjanlegur, þá verður það sent á Strava minn og það verða uppfærslur á Instagram líka. Svo það eru hlekkir á þá í lýsingunni hér að neðan.

Við munum einnig gera vikulega uppfærslur á Vlog á GCN sýningunni. Svo gerast áskrifandi, hringdu bjöllunni. Sjáumst vonandi fljótlega.

Óska mér heppni, ég þarf á því að halda. Bless.

Eru tugþrautarhjól framleidd í Kína?

Thereiðhjóleruframleittaf nokkrumframleiðendurí Asíu og Evrópu. Árið 2010 hefur lítill hluti af samsetningarferlinu verið fluttur til Frakklands. Þeir selja líkahjólfylgihluti og hlutar fyrir verð á fjárhagsáætlun.

Góðan daginn góðan daginn góðan daginn Ég hitti blandateymið hér og Chengdu er frábær lítil verslunarmiðstöð norðaustur af borginni og mér líkar vel vegna þess að hún er með neðanjarðarlest fyrir einn sem er innflutningsmarkaður. Starbucks það er eitt í viðbót sem ég kem inn fyrir í dag og það er þessi staður sem heitir Decathlon þannig að ef þú vilt kaupa íþróttabúnað í Chengdu eða bara Kína þá eru Decathlon verslanir og sumar af stóru borgunum í Chengdu eiga í raun eitt par af þeim svo ef þú veist ekki að það er franskt vörumerki þá er það franskt vörumerki og þeir geta selt alls konar íþróttabúnað. Svo skulum við líta á hettuna og sjá hvað þeir hafa fyrir okkur.

Láttu það byrja Láttu það byrja, já, þegar þú ferð inn geturðu gert það vel þú sérð fyrst búðina og þá erum við með húfurnar okkar eða rennibrautirnar hér. Félagi Ryan sem býr í raun og veru hér sagði að þetta væru kallaðir eins og húfur eða eitthvað svoleiðis í Kanada eins og húfur þeir væru kallaðir eins og hetta, það er skrýtinn hlutur Kanada sem ég get og ég er með skíðabúnaðinn þinn því það er staður sem heitir Xiling Shan nálægt Chengdu svo þú getir skipulagt hvernig á að fara á snjóbretti svo þeir hafi allan búnað hérna, eins og próteinshristingar og barir og þess háttar aftur skíðadót þeir breyta því að á hverju tímabili hafa þeir í raun litla hjólabúð þar sem þú getur látið gera við reiðhjól og keypt hlutir fyrir hjólið og ég hef alltaf gaman af þessu litla svæði eins og börnin geta komið hingað og prófað hjólin þau geta hjólað upp og niður rampana hluti eins og þú sérð að mörg börn með hjólabretti fá eitt hjólabretti og þau verða að klúðra í kring, já það er bara frábær lítil búð því þú getur keypt hluti eins og föt, þú getur keypt svona hluti e getur keypt reiðhjól getur keypt hjólabretti getur keypt hjálma keypt skó þú getur keypt alls konar hluti og það er í raun mjög ódýrt. Strákarnir unnu í raun, það er nokkuð gott gildi því að ef þú getur fengið svona skó kostar það aðeins 129 RMB ég meina að þeim líður ekki eins og frábærir skór en það er um það bil $ 20 eða ég held minna, núna með skiptin hlutfall fyrir par af okayer skóm 149 eins og skóna sem ég hef ég keypti hérna.

Sérðu ekki, já þetta voru aðeins 250 yen eða svo og það er ekki dýrt ii og þeim líður mjög vel. Þeim líður mjög vel, þannig að ef þig langar bara í svipaða skóbúð hérna mæli ég hiklaust með þessu, mæli hiklaust með því að ég er ekki alveg viss hvað ég á að sjá ég giska á að þú stígur til hliðar fer að Hávaði er já, litli tístið er ansi pirrandi Hugsaðu II Ég er viss um að það er rétt tækniorð fyrir það nokkrar æfingavélar. Ég sé nokkra boli hérna niður byssukúlur skulum fara afturábak eða þetta er þar sem það rignir útilegubúnaði, svo já Reyndar, þetta er ódýrasti staðurinn í Chengdu til að kaupa útilegubúnað sem þú getur fengið, svo sem töskur fyrir töskuna þína, mittispakkana, lampana, þú getur fengið eldavélar Þú getur orðið húkt Þú getur fengið nánast hvað sem er tjaldstæði sem þú komst hingað og þetta er mjög frábært því já þessi staður hefur mikið af dóti sem þú getur bara ekki keypt í öðrum verslunum í chengdu og ef si e myndi kaupa það í öðrum verslunum væri það miklu dýrara. Þegar ég horfi á þessi tjöld býst ég við að það séu líklega 200 eða eitthvað svoleiðis, já, 300 qui fyrir þetta tjald og ég sá það mjög svona - þetta í verslun við hliðina á húsinu mínu og það er um það bil 700 þannig að það er næstum tvöfalt verðið svo giska þú veist að það er það sem stór fjölþjóð getur fært þér þetta en já það er bara ódýrasti og besti allstaðar staðurinn til að kaupa íþróttafatnað hér í Kína oh ég gleymdi að ég elska sviðið þetta er veiðihluti þeir eru með allt úlfaldadótið þeir hafa og þeir hafa myndir af svipuðum veiðimönnum og þess háttar þeir hafa allan búnað til veiða, nema mikilvægustu hlutar eins og vopnið ​​eða ör og boga eða eitthvað slíkt, þeir hafa engan af þeim hér, en þeir hafa veiðibúnaður.

Þetta er frábært, þetta er mjög skemmtilegt, þeir eru með veiðidót líka. Já, það er bara svo óvenjulegt að sjá heila íþróttabúð í Kína. Í Kína er öllu einhvern veginn skipt í nokkrar boga og örvar, en það eru sogbollar örvarnar þeirra já öllu skiptist einhvern veginn þú verður að fara í gegnum sundbúðina þú verður að fara í körfuboltaverslunina þú verður að fara í þessa sérverslun en hér já það er fínt, eitt að hafa pláss sem gerir allt sem þú veist, one-stop shopping, mér líkar það mjög svo ég er hér í dag til að fá mér fótboltaskó, já, því ég er að spila fótbolta í kvöld, já, og það er eitthvað í líkingu við hæfni mína vegna þess að ég spilaði fyrir eitt af þessum alþjóðlegu knattspyrnuliðum hér í Chengdu.

Ég spilaði fyrir þá eins og leik sem ég spila. 15 mínútur voru erfiðar og fætur mínir drápu mig eftir það, svo ég er hér til að njósna um raunverulegu stígvélin til að leika mér með, svo ég mun líklega fara með nokkrum af þeim flottari sem við munum sjá, og já já við ' Ég fæ þig seinna láttu vita hvernig leikurinn gengur en já svo ég mun fá þetta og ég get bara skoðað hverjir ykkar vita hvað annað ég gæti þurft svo ég keypti boltann hér ég fékk einn í síðustu viku eða áður en ég keypti mér bolta hér fyrir nokkrum dögum. Þeir fengu hluti til að æfa og svoleiðis, svo já, ég leyfi mér að fá þér smá og ég mun búa mér til vetrarbuxur, akkúrat ó já, reyndar þarf ég sköflungaverði svo ég gæti fengið einhver líkamsræktarmerki eða lánaðu mér eitthvað í kvöld, en já, við skulum fara ó já, hvaða hlutir eru í lagi fyrir æfingar svo þú getir lagt frá þér keilurnar til borana og svo framvegis, allt í lagi, það er fínt, en við skulum prófa stígvélin, held, við munum fara með þessum eftir að hafa prófað nokkur 250 ættu að vera í lagi að skoða þetta ég bjóst ekki við að þeir myndu fá rugby rugby bolta og þeir eru með ameríska fótbolta sem kemur á óvart en samt líður skónum vel á ég er nú þegar kominn með boltann minn og ég ætla að farðu aðeins fyrr í kvöld, labbaðu um, sjáðu hvernig þetta líður allt saman og þá kannski set ég inn nokkrar myndir af leiknum, þegar ég get spilað yfirleitt, svo uh já flott, takk kærlega fyrir að gefa þér smá innsýn í tugþrautina í Kína ó virkilega fínt, við erum öll mjög fín íþróttaverslun II eins og að koma hingað, það er staður sem ég byrjaði aðeins á komandi vika þangað til nýlega, en það er bara a það er alltaf gaman, það er alltaf gaman, það er alltaf eitthvað nýtt að horfa á já, takk fyrir að horfa, sjáumst öll næst

Eru Cube hjól framleidd í Kína?

Í samanburði við flesta aðrahjólvörumerki sem hafa sitthjólsett saman í Tævan eðaKína,teningursetja saman meirihlutannhjólí Þýskalandi. Í Waldershof verksmiðjunni,teningurfær alla hluti sem þarf til að setja saman að fullusmíðuð hjól.30. ágúst 2016

Gerði Eddie Merckx eiturlyf?

Merckx varað vinna um 30 mót á ári. Hannvarþegar 'the'Merckx.Lyf-taka vartalað um aðeins í undirtónum. Þaðvarekki fyrr en 1962, þegar égvar18 og hafði farið upp til aldraðra, að ég tók fyrstu pillurnar mínar - amfetamín.

Af hverju er tugþraut svona ódýr?

Ein mikilvægasta ástæðan fyrirLágt verð Decathlon erfjölbreytt eignasafn þess. Söluaðilinn hefur sérstök tilboð í yfir 86 íþróttagreinar í alþjóðlegu eignasafni sínu, 70 í Frakklandi (heimalandi sínu) og 60 íSingapore.6. feb 2021

Var Eddy Merckx svindl?

Hann er víða talinn mesti og farsælasti knapinn í sögu hjólreiða. Hins vegarMerckxlenti í þremur aðskildum lyfjamisrétti á ferlinum. SíðanMerckxeftirlaun frá íþróttinni 18. maí 1978, hefur hann verið virkur í hjólreiðum heimsins.

Hvers virði er Eddy Merckx?

Eddy Merckxnetvirði:Eddy Merckxer belgískur fyrrverandi atvinnuvegahjólamaður sem er með netvirðiaf 20 milljónum dala.Eddy Merckxfæddist í Meensel-Kiezegem, Brabant, Belgíu í júní 1945.Eddystundaði nokkrar íþróttir sem krakki en fann ástríðu sína í hjólreiðum.

Selur Decathlon Nike?

Þess vegna sjáum við að ekkert af 3 efstu tegundum íþróttafatnaðar, þ.e.Nike, Adidas og Puma, eru meðal topp 10 vörumerkjanna sem eru fulltrúar átugþraut. Þar að auki, einn aftugþrautEinkenni er að bjóða upp á eitt vörumerki á hverja tegund íþrótta.12.11.2020

Er kalenji gott vörumerki?

En jáKalenjiskór eru mikiðbetraen önnur fyrirtæki.Kalenjitilboðfrábærtgæðaskór á mjög ódýru verði miðað við aðra. Þeir veita 2 ára ábyrgð á sóla. Útlit þeirra og innréttingar eru eins og þær gerast bestar.

Hver er besta Ridley hjólið til að kaupa?

FORPANTA afslátt í kassanum! Ridley RIDELY NOAH FAST Diskur. DuraAce Di2. ZIPP 303s. Supacaz. Grár Metallic-Black-Red Metallic (Matte) 2020 FORPÖNTUN afsláttur í kassanum! Ridley RIDELY NOAH FAST Diskur. Ultegra Di2. ZIPP 303s. Supacaz. Grár Metallic-Black-Red Metallic (Matte) 2020 FORPÖNTUN afsláttur í kassanum! Ridley RIDELY NOAH FAST Diskur.

Hvers konar hjól er Ridley Noah?

Ridley Noah kappaksturshjól, Campagnolo Record, Eins og nýtt. Nýr rammi! Ridley X-Night 54cm Carbon Sram Red W / Mavic Carbon Wheels CX Road

Hvar er Ridley reiðhjólafyrirtæki með aðsetur í Belgíu?

Ridley er staðsett í Flanders, Belgíu - hjarta hjólreiða. Heimili sumra af stórbrotnustu atvinnumannahjólreiðum sem eru til staðar, svo sem Tour of Flanders og Gent-Wevelgem, svæði þar sem knapar skara fram úr á hörðum vegum og steinlagða klifra.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Colorado hjólastígakort - svara spurningunum

Hversu langan tíma tekur að hjóla Colorado slóðina? Mótorhjólamenn ættu að leyfa ferðinni 15-20 daga. Ferðir með stuðningi er hægt að fara á enn skemmri tíma. Að hjóla á fjallahjóli er frábær leið til að ferðast um gönguleiðina, en líklega þurfa knapar að ýta eða bera hjólin sín í gegnum snjó fyrr á tímabilinu og á sumum brattari, grýttari völlum.

Reiðhjólalásar - mögulegar lausnir

Hver er sterkasti hjólalásinn? Sterkasti hjólalásinnKryptonite New York Fahgettaboudit: Sterkasti U læsa. Abus Granit X-Plus 54 Mini: Sterkur og léttur. Kryptonite New York Standard: Sterkur og stór. OnGuard Brute Mini: Sterkur og ódýr. Pragmasis verndari: Sterkasti kyrrstæður keðjulás. Kryptonite New York Noose: Sterkasti færanlegi keðjulásinn.

Cyclocross hjól - alhliða tilvísun

Til hvers er cyclocross hjól gott? Cyclocross hjól eru hönnuð til að hlaupa á cyclocross brautum, sem geta oft innihaldið fjölbreytt landsvæði eins og leðju, sand, steina og jafnvel snjó. Þeir fela einnig í sér hlaupahluta sem krefjast þess að kapphlauparar stígi af hjólinu, svo og hindranir sem verður að stökkva yfir annaðhvort með því að stíga af eða kanína hoppa.

Green Bay pakkahjól - hvernig á að takast á við

Af hverju hjóla Packers? Leikmenn hjóluðu barnahjól niður DreamDrive til að æfa, hefð hófst fyrst undir hinum goðsagnakennda Vince Lombardi.

Lög um reiðhjólahjálma - viðbrögð við málunum

Verður þú löglega að vera með hjálm þegar þú hjólar? Þarf ég að vera með hjálm þegar ég hjóla? Það eru engin lög sem knýja hjólreiðamenn á öllum aldri til að vera með hjálm. Hins vegar er augljóslega hættulegt að hjóla án þess og þjóðvegakóðinn leggur til að allir hjólreiðamenn noti öruggan og vel passandi hjálm óháð því sem lög segja.

Hjól án pedala - hvernig á að tækla

Hvað kallast hjól án pedala? Jafnvægishjól er pedallaust hjól með tvö hjól. Krakkar hjóla þá eins og venjuleg hjól en þau eru knúin áfram af hlaupafótum barns frekar en pedali. Jafnvægishjól eru einnig kölluð strider-reiðhjól, svifhjól eða hlaupahjól. 26 mars. 2021 г.