Helsta > Hjólreiðar > Santa cruz hjól til sölu - einföld svör við spurningum

Santa cruz hjól til sölu - einföld svör við spurningum

Eru Santa Cruz hjól þess virði?

Já,Santa Cruzkamelljón erpeninganna virði, jafnvel þóþaðer með frekar brattan verðmiða.Þaðer ákaflega fjölhæfur og aðlögunarhæfurreiðhjólþað getur tekið 29 ″ eða 27,5 ″ hjól, auk þess að keyra gír eða eins hraða akstursbraut. Þess vegna getur þú notaðþaðfyrir mismunandi gerðir af ríður og mismunandi tilgangi.Fyrir 5 dögum



Við erum hér í Sedona, Arizona fyrir okkar árlegu vettvangsferð til að prófa fjárhagshjól. Talandi um ódýr hjól, þetta er Hightower D. í Santa Cruz.

Það er ódýrasti Hightower þeirra á $ 2.899. Ég held að það gæti orðið til þess að hann verði lægstur? Nei. Þetta er heimskulegt.

En þú færð sömu 140 millimetra neðri hlekki, VPP fjöðrun og rúmfræði eins og kolefnisútgáfurnar, sem kosta helvíti mikið meira. Allt í lagi, við skulum tala um rúmfræði. Ég er 1,70 m á hæð og það er stórt, með 473 mm ná sem finnst sprengja.



Stýrihorn 65,5 gráður. Sætishorn 76,8 gráður.

Nú er skottendinn ansi stuttur í 433mm. Þyngd, þetta er í raun þyngsta hjólið á þessum tímapunkti, næstum fullt pund. 35,2 pund svo það er ansi klumpur.

Nú er rúmfræðin einnig stillanleg, rétt eins og hágæða Hightowers höfuðhornið um 0,3 gráður, hæð botnfestingarinnar um fjóra millimetra. Mikilvægara er að skiptimynt breytist ekki smám saman.



Neðri hlekkurinn knýr Fox Float dempara til að veita 140 millimetra ferðalag og að framan ertu með RockShox 35 Gold gaffal sem veitir 150 millimetra ferðalag. Það hefur lághraða þjöppunarstillingu hér og auðvitað frákast niður neðst; bremsur, SRAM Level Ts, fjögurra stimpla hemlar, 180 milljón snúningar að framan og aftan svo þú vitir að það er tilbúið fyrir hvað sem er. Annar liður til að draga fram hér eru dekk hjólsins.

Sum af öðrum slóðhjólum hér, dekkin á, þú vilt skipta um þau strax. Sum eru ekki einu sinni samhæfð slöngulausum. Hér er ekki um það að ræða.

Maxxis DHR IIs, að framan og aftan, 2,4 tommur á breidd, 3C efnasamband, EXO hlíf, þú ert tilbúinn til að fara, allt í lagi, við skulum tala um smá rammaupplýsingar hér og það fyrsta sem ég vil nefna er keðjutækið. Það er lítið smáatriði , en það hjálpar virkilega mikið að gera hjólið hljóðlátt. Hitt er að það er mikið pláss.



Það er líka stór vatnsflaska, sem er mjög fín, og kapalleiðbeiningin að hjólinu, hún líkir eftir kolefnisútgáfunni eftir, hún er mjög hrein, hún er auðveld í notkun, mjög snjöll. Eitt í viðbót, ævilangt ábyrgð á öllum þessum legum. Svo, þú færð Santa Cruz, Hightower D, það kostar $ 2900, fimm árum síðar ertu enn með hjólið, þessar legur eru studdar af ævilangt ábyrgð ef þeim líður illa.

Farðu til söluaðila Santa Cruz, þeir munu skipta þeim út ókeypis. Það er erfitt að hunsa. Allt í lagi, nóg talað um íhluti og rúmfræði og allt það annað.

Við skulum tala um hvernig þessi hlutur keyrir. (hljóðlát tónlist) - Ég skoðaði koltrefjarnar Hightower síðasta sumar. Miklu dýrari en sú sem við höfum hér og það er ein af ástæðunum fyrir því að við komum með grunngerðina, $ 2899 D útgáfuna.

drukkinn á hjóli

Í grundvallaratriðum langaði mig til að sjá hvort reiðhjól sem ekki er kolefni gæti enn gert þetta. Svo við fengum þennan, það fyrsta sem við gerðum var að setja það upp, frekar auðvelt - já það er frekar auðvelt, það er með DHR II dekk, þau eru slöngulaus tilbúin, það er með ökkla Fox Float, þriggja staða - Counter. Ég hljóp 30% segja Kaz, þú ert aðeins minna segi held ég? - Bara snerting, en nálægt því.

Nokkuð svipað vægi þeirra sem mælt er með. - Svo að það er RockShox 35 Gold gaffill að framan, ég er með það nákvæmlega á ráðlögðu bili fyrir loftþrýstinginn, svo, já, nokkuð einfalt allan hringinn. - Já, virkar fínt, miðað við þann Recon gaffal verðum við að setja miklu meiri þrýsting á hann en RockShox mælir með að gera það vel, svo - Og það er hreyfistýringardempari í þessum gaffli, hann er bara miklu öflugri á Hightower? - Ég hef eytt miklum tíma í flottu kolefnisútgáfunni af þessu hjóli þannig að ég var mjög kunnugur því hvernig það myndi líða, tók ekki langan tíma að venjast því, er með fína, hlutlausa reiðstöðu, það er ekki ofur bratt sætishorn en það er ekki heldur slakt heldur finnst það aðeins stærra, það er svolítið slakara en sum önnur hjól sem við höfum hér --- hálf gráða - hálf gráða það sem ég myndi segja hálf gráða er venjulega ómerkjanlegt en þegar á heildina er litið líður þetta hjól aðeins stærra vegna rúmfræðinnar að þyngdin verður einnig að taka tillit til - já framhliðarlengdin á þessum er aðeins lengri en sum þeirra, það er ekki með neinum hætti en það er örugglega lengur en nokkur önnur hjól, svo mér fannst hjólið vera með, örugglega stærri viðvera á slóðinni, þessi hægu tæknilegu rofi sem gerir þér kleift að, þú veist, núll Miles klukkutíma handan við hornið. - Já, og það er líka 35 punda hjól, ha? ekki léttur þú þekkir fjárhagsáætlunarhjól, við einbeitum okkur ekki svo mikið að þyngd en það er þess virði að minnast á það þó að ég hafi náð hraðasta klifurtímanum á þessu hjóli í þessu sambandi, þannig að það sýnir að það er ekki svo mikilvægt - svo ef þú vilt að klifra þú verður að sparka, mér fannst Santa Cruz, Hightower sparkaði nokkuð vel, klæjar allan tímann.

Kazimer, ég held að þú hafir komist að annarri niðurstöðu, svolítið, er það ekki? - Já, ég reyndi í smá tíma en fór svo í þennan miðju. Það hefur opinn slóð og þá í grundvallaratriðum læsingu. Ég fann bara að stígurinn jók svolítið þjöppunina á lághraða og það var svona staðurinn sem ég vildi vera, mér leið eins og það væri að lemja sætan blett fyrir mig en þess vegna eru mismunandi stöður og síðan slóðastilling, það var samt mjög slétt, jafnvel þó að ég skipti ekki um það fyrir niðurföllin, þá gæti ég skilið það svona allan tímann ef ég vildi - já, þannig að í heildina klifraði, fannst það mörgum sinnum næstum meira eins og fjallahjól en gönguleiðahjól, en á sama tíma held ég að það hafi ekki haldið aftur af hvorugu okkar, ekki satt? - Nei nei. - Það er fínt, já. - Það virkaði vel. (ósvífin tónlist) - Og svo þegar þú kemst á toppinn og það er kominn tími til að fara aftur niður, þá meina ég þetta, Kazimer, segðu mér hvað þér finnst. - Já, það er örugglega efst.

Hjólin sem við erum að prófa hér hafa bara þá sterku tilfinningu. Það hefur fjórar stimplabremsur, alvöru dekk, þá Maxxis DHR II og dempara, Fox DPS, allt kemur bara saman til að láta þér líða nákvæmlega það sem þú vilt og í þessu verðflokki er yfir þyngd þinni myndi ég segja - já, svo Kazimer minntist á að það er nokkrum pundum þyngra en önnur hjól hérna, en þegar þú ferð niður hæðina líður það bara solidari en hin hjólin. Ég held að mikið af því, ja, það eru tvær ástæður fyrir því.

Í fyrsta lagi rúmfræði, það er svolítið öðruvísi, það er aðeins lengra, svolítið lausara hér og þar, en fjöðrunin líka. Ég meina þessi gaffall er langt lengra kominn en Recon gaffalinn og dempari aftan á hjólinu er líka eitthvað flottari, einn af stóru takkunum fyrir mig á niðurleiðunum er að þessi hlutur finnst frábær meira eins og allt fjallahjól. Og það er, ég veit að það hljómar cheesy, Kazimer, en það er hvetjandi. - Já það er fínt, þú þarft ekki að hafa svo miklar áhyggjur, þú veist, þú getur fundið rólegan kafla niður á við og þú getur látið hann fara, það líður ekki eins og það sé að gera eitthvað sem þú vilt ekki og hefur bara stærri viðvera á stígnum, sem margir sem vilja ýta mörkum sínum þarna njóta - Já, svo þegar það verður gróft, þegar það verður hratt, þá er þetta hjól örugglega yfir hinum sem eru aðeins styttri og kannski svo, það er aðeins hálfur gráður í stýrihorninu, en ég meina þetta bætir allt saman, veistu? - Já nákvæmlega.

Við munum ræða meira um hvernig þetta er í samanburði við hina, en ég myndi segja að það setur það rétt í þrjú efstu prófin fyrir tilfinningu þegar kemur að upprunaaðgerðum. - Já. (hress tónlist) Allt í lagi á tímaprófshlutanum.

Eins og við nefndum áðan innihélt tímaprófunarlykkjan okkar hluta með litlum tæknilegum klifra, varð síðan yfir, með nokkrum erfiðari hlutum þar og leiddi síðan í grýttan uppruna sem slétti út eins og það fór, með nokkrum stökkum í góð Gerð að málum. - Hentar fyrir stígahjól. - Hentar fyrir stígahjól, nákvæmlega hvaða landsvæði hjól sem þetta eða önnur hjól er í prófinu ætti ég að geta höndlað það. - Kazimer, hvernig gekk þér það? Ég held að ég hafi lent í töfrandi hringiðu í fanginu á mér vegna þess að ég fékk hraðasta klifurtímann, hraðasta ferðatímann og hraðasta brottfarartímann minn, sem augljóslega skilaði mér hraðasta tíma mínum.

Svo, hraðast á þessu hjóli, það er þyngsta hjólið, en það virtist ekki hægja á mér - það náði mér um átta sekúndur svo nú verð ég að fara til baka og reyna að slá þann tíma en ég næ því áður en ég farðu héðan. Fyrir mig, Santa Cruz, var það fínt þó ég sé ekki að berja í miðjunni fyrir tímasetningu. Ekki brjálaður hratt, ekki brjálaður hægt, fannst það bara gott solid hjól. - Já, og það er rétt að hafa í huga að ég eyddi miklum tíma í kolefnisútgáfuna.

Svo kannski hafði ég smá forskot, ég vissi svolítið hvernig hjólið myndi höndla það, en ég er líka fljótari en Levy, svo það gæti líka verið. - Fylgstu með fyrir uppfærslu á þessari COM, allt í lagi? (sorgleg hljóðfæratónlist) (hressileg tónlist) Allt í lagi, Kazimer, við skulum tala um nokkur smáatriði hér. Hvað líkar þér, hvað líkar þér ekki? - Já, ég býst við að eitt af því sem mér líkar sé hversu fín ramminn er, veistu? „Það gefur þér ekki þessa aura fjárhagsáætlunarinnar, það virðist ekki vera að þeir séu bara að reyna að gera ódýrustu, jafnvel bara íhlutina sem þeir völdu, þeir eru í hagstæðari kantinum á? Litróf, en þeir reyndu ekki bara að finna það ódýrasta og kölluðu það gott. - Já, þeir hefðu bara getað sleppt og fest ekkert fyrir keðjuskjólvörnina eða ekkert á niðurrörinu.

En þeir gerðu það, settu það þar, það er fínt lítið snerting. - Já nákvæmlega. - Örugglega. - Og svo, eins og varðandi aðra íhluti, þá eru þessar bremsur, fjórar stimplabremsur, gaman að sjá á þessu hjóli - jafnvel þó að það sé slóðhjól, við skulum ekki segja að slóðhjól þurfi fjórar stimplahemlar, en-- - ég held að þeir geri það, en --- ég held að þeir geri það ekki ef þú ert á 130mm ferðalagi 29er stígahjóli, en - en það er hratt, ég verð að hægja á mér - Hmm? - þegar ég er fljótur að keyra vil ég geta hægt á mér - Ó, allt í lagi. - Já - en takk.

Ekkert sem hjálpar þér hvort sem er. - Já, þú þarft ekki að skipta strax. - Nei, þú verður ekki fljótari ef þú breytir einhverjum íhlutum eða hefur betri tíma. - Svo umræðuefni þessa ferðasviðs er á viðráðanlegu verði hjól, svo þetta fellur í undirflokkinn 3.000, laumast bara inn, það er í, við erum með annað hjól sem er aðeins dýrara, en við erum líka með hjól sem eru $ 1.000 ódýrari þegar þau eru prófuð hér, svo við skulum segja þetta Vitus.

Heldurðu að þetta hjól sé $ 1.000 betra en Vitus? - Jæja, það fer eftir manneskjunni, skal ég segja. Ég held að ef þú ert meira af hefðbundnum slóðakappa þá ert þú ekki að reyna að taka KOM á ofur-grófum niðurleiðum, já. Þú veist að ég held það ekki En ef þú heldur að þú ætlir að reyna meira, muntu fara af jörðinni heilan helling og landslagið þitt er mjög gróft, þá já, kannski er $ 1000 þess virði að eyða, sérstaklega ef þú ert sú manneskja sem það gæti líkað við fyrsta flokks og fínt efni til að hafa góðan ramma til að byggja á, þannig að í framtíðinni ef þú vilt passa í fínni hluti er ekkert að því að setja þá ofan á þessi rammi. - já þú ert að hugsa um þann Hightower? - Ég er enn aðdáandi.

Mér líkar við kolefnisútgáfuna, mér líkar við álútgáfuna, ef ég væri ríkur myndi ég líklega kaupa kolefni, ef ég ætti meiri peninga, myndi ég líklega fara með álið. - Já líka hérna, fyrir mig er þetta bara alhliða slóð hjól sem er meira miðað við meiri færni en hefðbundið gönguleiðahjól. Allt í lagi, það er það fyrir Hightower D, fylgstu með fleiri verðmætum hjólum frá Field Triphere okkar í Sedona, svo og hringborðsumræðu um hvar við setjum hvert þessara hjóla saman. (Gleðitónlist)

Eru Santa Cruz hjól best?

Santa Cruzhefur varið nærri þremur áratugum í að fullkomna fjallasvið þeirrahjól, svo þú getir verið viss um að ekki aðeins er uppstillingin nógu mikil til að uppfylla flestar þarfir, hún mun einnig vera af frábærum gæðum. Hvað varðar fjárhagsáætlun eru þeir vissulega í hærri enda litrófsins, en þeir skila alvöruhjólí kjölfarið.

Hvað er besta Santa Cruz hjólið?

Kamelljón R +

Santa Cruzmun alltaf verabestþekkt fyrir fulla fjöðrunhjól, en þeir spila líka í hardtail-rýminu. Chameleon er hægt að keyra með 29- eða 27. 5+ hjólum og dekkjum, hefur framsækið 67,3 gráðu höfuðrörshorn og hefur innri leið fyrir dropapóst ef þú vilt hækka rólega þáttinn.
15. október 2019

Hver eru 5 helstu fjallahjólamerkin?

Thetopp 5 fjallahjólamerkisem ég mæli með eru: RisastórReiðhjól, Trek, SérfræðingurReiðhjólComponents Inc., Santa CruzReiðhjólog Cannondale. Þessarmerkiafhjóleru þær sem hafa verið lengi, hafa frábæra dóma á stígunum og eru jafnvel hluti af sögufjallahjólreiðarsjálft.

Hvað er gott inngangsstig fjallahjóla? Ég fæ þessa spurningu á hverjum degi. Þess vegna gef ég þér í dag þau tæki sem þú þarft til að finna nýtt eða notað reiðhjól, óháð tegund. En fyrst verðum við að skilgreina hvað byrjunarhjól er.

Ef þú ert byrjandi og átt ótakmarkaðan pening þá er þessari umræðu lokið. Farðu bara þangað og eyddu fullt af peningum á fallegt hjól og þú ert búinn. En ég býst við að flestir byrjendur séu að leita að minnstu fjárhagslegu skuldbindingunni sem þeir geta tekið á meðan þeir fá samt ágætis fjallahjól.

Þetta hjól er nógu viðeigandi til að koma þér í mikinn vanda hvað eftir annað. Enn betra, það er fáanlegt fyrir $ 329. Já, það er Diamondback Overdrive og ég hjóla fyrir Diamondback, en ég vil að þú gleymir í dag vegna þess að Diamondback er kannski ekki til staðar þar sem þú býrð eða þú ert að skoða notað reiðhjól.

Í dag vil ég að þú látir eins og þetta hjól sé litlaust og hafi engin lógó. Hvernig ákvarðum við hlutlægt að það sé „slóðhæft“ ef þú skoðar það bara? Við skulum byrja á mikilvægasta vísbendingunni um gott fjallahjól: aflgjafahengið. Ef fjallahjól er búið afturskiptum ætti að hengja það á þennan litla málmstykki sem kallast hengirinn á grindinni.

Komi til falls er snaginn hannaður til að brotna til að koma í veg fyrir skemmdir á grindinni. Það er síðan hægt að endurstilla eða skipta út með litlum tilkostnaði. Þetta er miklu betra en að henda öllu hjólinu í ruslið, það er það sem þú þarft að gera ef þú brýtur einhvern hluta af rammanum þínum.

Vertu varkár með slíkar plásturlausnir, eða það sem verra er, með aftari sem er festur beint á grindina. Svona hjól gætu verið aðeins fall frá algerri eyðileggingu og fjallahjólreiðar snúast allt um það að detta. Þess vegna er afskiptahengi það allra fyrsta sem þú ættir að gera.

Gakktu úr skugga um að reiðhjól sé klárt. Jafnvel einfaldustu hjólin eru með nákvæmlega skera, hagnýtur útlit hengifæri. Svo rannsókn þín ætti að byrja með og hugsanlega ljúka með henni.

Næsti mikilvægi hlutinn sem þarf að leita að er snittari þráður SS stilkur, sem þú getur borið kennsl á með þessum klemmuboltum hér og þessum 4 boltum sem halda stýri á sínum stað. Ef þú sérð þetta í staðinn eru það yfirleitt slæmar fréttir. Ef þú hefur eitthvað til að þjónusta eða skipta um að framan, þar á meðal gafflinum, þá ertu takmarkaður við óáreiðanlega hluta eða uppskerutími fjallahjólahluta sem erfitt er að finna.

Gangi þér vel að fylgjast með glænýjum fjöðrunartappa um miðjan níunda áratuginn til að skipta um gamla. Ekki aðeins er þráðlaus stilkur auðveldari og ódýrari í viðhaldi, heldur er hann líka stífari, eitthvað sem þú vilt gera málamiðlun um. Þegar þú kemur að hjólunum þarftu að ganga úr skugga um að þeir séu með hraðlosunarstöng.

Þetta er algengt á inngangshjólum og gerir þér kleift að fjarlægja eða skipta um hjól með höndunum án tækja; Meira um vert, þeir eru vísbending um fyrirhugaða notkun hjólsins. Ef slétt dekk eru óumflýjanleg þegar fjallað er á fjallahjólum er erfitt að hafa alltaf 15 mm skiptilykil með sér til að fjarlægja þessar hnetur. Enn verra er að fjallahjól með hnetum á öxlum er næstum ómögulegt að uppfæra hjólin og hjól eru eitt af því sem þú munt vaxa þegar þú öðlast reynslu.

Svo á fjallahjóli á upphafsstigi, leitaðu að stýrihjólum og ef þú sérð hnetur skaltu vera í burtu. Næst kemur sveif og keðjuhringur mát og boltaður saman, ekki nagaður saman sem eitt stórt stykki. Ég er viss um að þú sérð vandamálið í þessu.

Brotaðu eitthvað hér og þú ert líklega kostnaðurinn við allt hjólið þitt til að búa til eitthvað, þannig að ef það er hlutur þinn þá er það fínt fyrir þig. Annars skaltu leita að einhverju sem þú getur raunverulega skrúfað fyrir. Næsta sem þarf að leita að eru skífubremsur að framan og aftan.

viðeigandi reiðhjólagrind

Jafnvel ódýrum diskabremsum er hægt að skipta um betri, sem er mikilvægt að hafa í huga vegna þess að hjólið þitt verður að hafa festipunkta fyrir þetta strax í upphafi. Meira um vert, skífubremsur eru miklu áreiðanlegri en bremsubremsur og þess vegna skipti fjallahjólaiðnaðurinn þeim fljótt og afgerandi fyrir áratugum síðan. Vegna þess að gott fjallahjól ætti að vera lítið viðhald og uppfæranlegt, þá ætti maður að vera mjög tortrygginn gagnvart einum án diskabremsa.

Að lokum þarftu að ganga úr skugga um að hjólið sé í mismunandi stærðum og að framleiðandinn gefi í raun leiðbeiningar um hvaða stærð þú þarft. Þetta er eins auðvelt og að nota Google, glataða list. Í öllum tilvikum, ef framleiðandinn býður ekki upp á þessar upplýsingar, þá hugsa þeir líklega ekki mikið um hjólin sín og því ættirðu ekki að treysta þeim til að taka þig djúpt í skóginn, þannig að þessi vísir er minna hlutlægur en hinir , en þú ættir að minnsta kosti að hafa einn Fáðu þér hjól sem hentar þér.

Þó að það séu margir aðrir vísbendingar um reiðhjól, þá eru þeir að mestu leyti óviðkomandi ef viðkomandi hjól uppfyllir ekki kröfurnar sem við munum nú einbeita okkur að við hverju er að búast af inngangshjóli sem þessu og sumum hlutum þú getur gert það getur gert til að uppfæra það. Fyrst af öllu er mikilvægt að hafa í huga að næstum öll byrjunarstig fjallahjóla eru B. hardtails eða hjól án fjöðrunar að aftan.

Tengingin sem krafist er fyrir aftan fjöðrun er dýr og þung, svo það er almennt ekki þess virði að fjárfesta í fyrr en þú byrjar að brjóta þúsund dollara punktinn. Til einföldunar munum við takmarka þessa umræðu við harðstertur. Hardtails eru skemmtilegir og fljótlegir, svo þeir eru samt frábærir til að byrja með.

En hardtails undir $ 500 eru næstum alltaf XC eða gönguskíði. XC hjól eru bjartsýni fyrir pedali og aflgjafa. Þau eru fljótleg og auðveld í notkun til að ferðast langar vegalengdir.

En þessir kostir geta haldið aftur af þér þegar þú byrjar að prófa þig á frjálsri ferð. Það er ekki þar með sagt að þú getir ekki hoppað svolítið á XC hjóli. Það er bara stökk, dropar, klettarúllur eða hverskonar langur uppruni er best að gera á stígahjóli.

Þessi svarta hardtail við hliðina á Overdrive er gott dæmi um slóðhjól. Raked gaffalinn, árásargjarn horn, breiður stýri, lengri ferð og styttri stilkur gera það betra fyrir þá tegund af reið sem ég geri. Þar sem þú getur ekki breytt XC reiðhjóli í Tra il reiðhjól eða öfugt, verður þú að vera heiðarlegur um hvað þú vilt gera við fjallahjólið þitt áður en þú kaupir það.

En ef kostnaðarhámarkið þitt er undir $ 500, hvort sem þér líkar það betur eða verr, geturðu fengið XC reiðhjól. Ef þú ferð einhvern tíma að hoppa og henda hjólinu aðeins meira, þá gætirðu fundið fyrir þvingun. Hér er það sem ég gerði til að bæta getu XC reiðhjólsins.

Það besta sem þú getur gert er, með höndunum niður, að skipta um dekk. Þegar ég henti þeim breiðari, hnýttu dekkjum á ofgnóttina fannst mér það allt annað hjól. Ég gat keyrt þessi dekk við lægri þrýsting, sem gerði þau grípandi og fyrirgefandi.

En það var ekki allt. Heyrirðu allt skrallið sem keðjan mín klappaði út um allt og raunar losnaði hún alveg á nokkrum dropum og stökkum. Til að laga þetta setti ég upp keðjubók sem nánast útilokaði vandamálið eins og þetta hjól.

Ef ég væri byrjandi að komast eins langt og mögulegt er á þessu hjóli gæti ég uppfært pedali og kannski gaffalinn í eitthvað svona líka. Að fara út fyrir það væri ekki endilega hagkvæmt og miðað við að ágætis slóðhjól geti haldið gildi sínu vel, þá væri betra að selja það og uppfæra allt. Þegar öllu er á botninn hvolft, ef þú ert nú þegar með hjól og finnur að það fellur ekki í sumum þessara prófana, geturðu samt notið góðs af þessari grein.

Ef það virkar núna fyrir þig og þú hefur gaman af því, haltu áfram að tæta. Ef þér líður eins og það haldi aftur af þér, þá hefurðu tækin til að finna eitthvað betra. Sem sagt, við höfum ekki talað um samsetningu, viðhald eða allar aðrar uppfærslur sem þú getur beðið um, með hjálp áhorfenda minna, mun ég gera mitt besta til að svara þeim í athugasemdunum.

Svo finndu þér gott byrjendahjól og njóttu þess. Vegna þess að þú ert aðeins ári í burtu frá því að selja allar eigur þínar og fjármagna óábyrgan dýrt fjármögnunarhjól. Það gerist fyrir þá bestu. Takk fyrir að losna við mig í dag og sjáumst næst.

Eru Santa Cruz hjól framleidd í Bandaríkjunum?

Kolefnið okkarhjóleruframleittí einkareknu framleiðsluaðstöðunni okkar og við notum háþróaða VPP (Virtual Pivot Point) tækni okkar á öllum gerðum með fullri fjöðrun. Okkarhjóleru fáanlegar með fjölbreyttu úrvali íhluta og fjöðrunar til að velja úr, hver handsettur til pöntunar í Kaliforníu verksmiðjunni.

Er Santa Cruz framleidd í Kína?

Hjólin þeirra henta vel í fjölmörgum greinum um fjallahjólreiðar. Ramma tilbúningur á sér stað íKínaog Taívan, en öll reiðhjólin eru sett saman íSanta Cruz, smíðað eftir forskrift viðskiptavina rétt áður en það var sent út.

Hvar get ég keypt Santa Cruz fjallahjól?

Það getur tekið þig á staði utan alfaraleiðar meðan þú kemst í hjartalínuritið. Hin vinsælu Santa Cruz reiðhjól innihalda fjölda mismunandi stíls og eBay hefur mikið úrval til að bera saman. Hver eru mismunandi stærðir fjallahjóla?

Hvaðan kom nafnið Santa Cruz Reiðhjól?

Það sem byrjaði sem lítið sprotafyrirtæki í Santa Cruz, CA fyrir meira en 20 árum, hefur vaxið að því að verða almennt viðurkenndur og virtur hjólreiðaframleiðandi þekktur sem Santa Cruz reiðhjól. Vörulínan í Santa Cruz inniheldur nú mikið úrval af afkastamiklum fjallahjólum og cyclocross hjólum sem halda áfram að setja þróun og loga nýjar slóðir.

Hverjir eru bestu hjólreiðamennirnir í Santa Cruz?

Tveggja tíma met á White Rim Trail FKT. Alexis er tilbúinn að láta hamarinn hljóðlega falla á kappakstursheimilinu. Tobin Ortenblad, heimamaðurinn í Santa Cruz og fyrrum 23 ára CX landsmeistari, teygir einnig fæturna og vill keppa yfir landið gegn hraðskreiðustu knöpum þjóðarinnar.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Colorado hjólastígakort - svara spurningunum

Hversu langan tíma tekur að hjóla Colorado slóðina? Mótorhjólamenn ættu að leyfa ferðinni 15-20 daga. Ferðir með stuðningi er hægt að fara á enn skemmri tíma. Að hjóla á fjallahjóli er frábær leið til að ferðast um gönguleiðina, en líklega þurfa knapar að ýta eða bera hjólin sín í gegnum snjó fyrr á tímabilinu og á sumum brattari, grýttari völlum.

Reiðhjólalásar - mögulegar lausnir

Hver er sterkasti hjólalásinn? Sterkasti hjólalásinnKryptonite New York Fahgettaboudit: Sterkasti U læsa. Abus Granit X-Plus 54 Mini: Sterkur og léttur. Kryptonite New York Standard: Sterkur og stór. OnGuard Brute Mini: Sterkur og ódýr. Pragmasis verndari: Sterkasti kyrrstæður keðjulás. Kryptonite New York Noose: Sterkasti færanlegi keðjulásinn.

Cyclocross hjól - alhliða tilvísun

Til hvers er cyclocross hjól gott? Cyclocross hjól eru hönnuð til að hlaupa á cyclocross brautum, sem geta oft innihaldið fjölbreytt landsvæði eins og leðju, sand, steina og jafnvel snjó. Þeir fela einnig í sér hlaupahluta sem krefjast þess að kapphlauparar stígi af hjólinu, svo og hindranir sem verður að stökkva yfir annaðhvort með því að stíga af eða kanína hoppa.

Green Bay pakkahjól - hvernig á að takast á við

Af hverju hjóla Packers? Leikmenn hjóluðu barnahjól niður DreamDrive til að æfa, hefð hófst fyrst undir hinum goðsagnakennda Vince Lombardi.

Lög um reiðhjólahjálma - viðbrögð við málunum

Verður þú löglega að vera með hjálm þegar þú hjólar? Þarf ég að vera með hjálm þegar ég hjóla? Það eru engin lög sem knýja hjólreiðamenn á öllum aldri til að vera með hjálm. Hins vegar er augljóslega hættulegt að hjóla án þess og þjóðvegakóðinn leggur til að allir hjólreiðamenn noti öruggan og vel passandi hjálm óháð því sem lög segja.

Hjól án pedala - hvernig á að tækla

Hvað kallast hjól án pedala? Jafnvægishjól er pedallaust hjól með tvö hjól. Krakkar hjóla þá eins og venjuleg hjól en þau eru knúin áfram af hlaupafótum barns frekar en pedali. Jafnvægishjól eru einnig kölluð strider-reiðhjól, svifhjól eða hlaupahjól. 26 mars. 2021 г.