Helsta > Hjólreiðar > Santa cruz rafmagns fjallahjól - raunhæfar lausnir

Santa cruz rafmagns fjallahjól - raunhæfar lausnir

Býr Santa Cruz til Ebikes?



Við erum hér í Sedona, Arizona í árlegu vettvangsferð okkar til að prófa fjárhagshjól. Talandi um ódýr hjól, þetta er Hightower D. í Santa Cruz.

Það er ódýrasti Hightower þeirra á $ 2.899. Ég held að það geri hann lægst hæsta? Nei. Þetta er heimskulegt.

En þú færð sömu 140 millimetra lægri hlekki, VPP fjöðrun og rúmfræði eins og kolefnisútgáfurnar, sem kosta helvíti mikið jafnvel meira. Allt í lagi, við skulum tala um rúmfræði. Ég er 1,70 m á hæð og það er stórt, með 473 mm seilingu sem líður vel.



Stýrihorn 65,5 gráður. Sætishorn 76,8 gráður.

Nú er skottendinn ansi stuttur í 433mm. Þyngd, þetta er í raun þyngsta hjólið á þessum tímapunkti, næstum fullt pund. 35,2 pund svo það er ansi klumpur.

Nú er einnig hægt að stilla rúmfræði, rétt eins og hágæða Hightowers höfuðhornið um 0,3 gráður, hæð botnfestingarinnar um fjóra millimetra. Mikilvægara er að skiptimynt breytist ekki smám saman.



Neðri hlekkurinn knýr Fox Float dempara til að veita 140 millimetra ferðalag og að framan ertu með RockShox 35 Gold gaffal sem veitir 150 millimetra ferðalag. Það hefur lághraða þjöppunarstillingu hér og að sjálfsögðu frákast niður neðst; bremsur, SRAM Level Ts, fjögurra stimpla hemlar, 180 milljón snúningar að framan og aftan svo þú vitir að það er tilbúið fyrir hvað sem er. Annar þáttur til að draga fram hér eru dekk hjólsins.

Sum af öðrum slóðhjólum hér, dekkin á, þú vilt skipta um þau strax. Sum eru ekki einu sinni slöngulaus samhæf. Hér er ekki um það að ræða.

Maxxis DHR IIs, að framan og aftan, 2,4 tommur á breidd, 3C efnasamband, EXO hlíf, þú ert tilbúin til að fara, allt í lagi, við skulum tala um nokkur rammaupplýsingar hér og það fyrsta sem ég vil nefna er keðjubrautarvörnin Það er lítið smáatriði , en það hjálpar virkilega að gera hjólið hljóðlátt. Hitt er að það er mikið pláss auk stórrar vatnsflösku, sem er mjög gott, og kapalleiðbeiningin að hjólinu, hún líkir eftir kolefnisútgáfunni, hún er mjög hrein, hún er auðveld í notkun, mjög greind.



Eitt í viðbót, ævilangt ábyrgð á öllum þessum legum. Svo þú færð Santa Cruz, Hightower D, það kostar $ 2900, fimm árum síðar ertu enn með hjólið, það er lífstíðarábyrgð á þessum legum ef þeim líður illa. Farðu til söluaðila Santa Cruz, þeir munu skipta þeim út ókeypis.

Það er erfitt að hunsa. Allt í lagi, nóg talað um íhluti og rúmfræði og allt það annað. Við skulum tala um hvernig þessi hlutur keyrir. (hljóðlát tónlist) - Ég skoðaði koltrefjarnar Hightower síðasta sumar.

Miklu dýrari en sú sem við höfum hér og það er ein af ástæðunum fyrir því að við komum með grunngerðina, $ 2899 D útgáfuna. Í grundvallaratriðum vildi ég sjá hvort þessi frammistaða gæti enn náðst með reiðhjóli sem ekki er kolefni. Svo við fengum þetta, það fyrsta sem við settum það upp, frekar auðvelt - já það er frekar auðvelt, það er með DHR II dekk, þau eru slöngulaus tilbúin, það er með Fox Float ökkla, þriggja staða - Counter.

Ég hljóp 30% segja Kaz, þú ert aðeins minna segi held ég? - Bara snerting, en nálægt því. Nokkuð svipað vægi þeirra sem mælt er með. - Svo að það er RockShox 35 Gold gaffill að framan, ég er með það nákvæmlega á mæltum sviðum fyrir loftþrýstinginn, svo, já, nokkuð einfalt allan hringinn. - Já, virkar vel, miðað við þennan Recon gaffal verðum við að setja miklu meiri þrýsting á það en RockShox mælir með að gera það vel, svo - Og það er hreyfistýringardempari í þessum gaffli, það er bara miklu öflugra af háum turninum ? - Ég hef eytt miklum tíma í flottu kolefnisútgáfunni af þessu hjóli svo ég var mjög kunnugur tilfinningunni sem það myndi líða, tók mig ekki langan tíma að venjast, er með fína, hlutlausa reiðstöðu, það er ekki frábær bratt sætishorn, en það er heldur ekki slakt, finnst það aðeins stærra, það er svolítið lausara en sum önnur hjól sem við höfum hér --- hálf gráða - hálf gráða sem ég myndi segja, hálf gráðu er venjulega ómerkjanlegur, en í heildina líður þetta hjól aðeins stærra vegna rúmfræðinnar og taka þarf tillit til þyngdar. - Já, framhliðarlengdin á þessari er aðeins lengri en sum þeirra, hún er alls ekki löng, en hún er örugglega lengri en önnur mótorhjól svo mér fannst hjólið vera með eitt, örugglega stærri viðvera á slóðinni, þessi hægu tæknilegu rofi þar sem þú ert eins og þú veist, núll mílur á klukkustund handan við hornið. - Já, og það er 35 punda hjól líka, svo að það er ekki léttur, þú veist fjárhagsáætlunarhjól, við einbeitum okkur ekki svo mikið að þyngd, en það er þess virði að hafa í huga, þó að í því samhengi hafi ég fengið minn hraðasta klifurtíma á þessum hjól, svo þess konar sýningar er það ekki svo mikilvægt - Svo ef þú vilt klifra þarftu að stíga, ég hélt að Santa Cruz, Hightower sparkaði nokkuð vel, kláði allan tímann.

Kazimer, ég held að þú hafir komist að annarri niðurstöðu, svolítið, er það ekki? - Já, ég reyndi í smá tíma, en þá ákvað ég að fara í þennan miðjuhátt. Það hefur opið slóð og þá í grundvallaratriðum læsingu. Ég fann bara að slóðin jók svolítið þjöppunina á lághraða og það var góður af staðnum sem ég vildi vera, mér fannst eins og það væri að lemja sætan blett fyrir mig en þess vegna eru mismunandi stöður og síðan slóðastillingin, það var samt mjög slétt, jafnvel þó að ég skipti ekki um það fyrir niðurfarirnar, ég gæti skilið það þannig allan tímann ef ég vildi - já, þannig að í heildina klifraði það oft og tíðum meira eins og allt fjallahjól en gönguleiðahjól, en á sama tíma held ég að það hafi ekki haldið aftur af hvorugu okkar, ekki satt? - Nei nei. - Það er fínt, já. - Það virkaði vel. (ósvífin tónlist) - Og svo þegar þú kemst á toppinn og það er kominn tími til að fara aftur niður, þá meina ég þetta, Kazimer, segðu mér hvað þér finnst. - Já, það er örugglega efst.

Hjólin sem við erum að prófa hér hafa bara þá sterku tilfinningu. Það er með fjórum stimplabremsum, alvöru dekkjum, þá Maxxis DHR II og dempara, Fox DPS, það kemur bara allt saman til að láta þér líða nákvæmlega það sem þú vilt og í þessu verðflokki er yfir þyngd þinni, myndi ég segja - já, svo Kazimer nefndi að það væri nokkrum pundum þyngra en önnur hjól hérna, en þegar þú ferð niður hæðina líður það bara solidari en hin hjólin. Ég held að mikið af því, ja, það eru tvær ástæður fyrir því.

Í fyrsta lagi rúmfræði, það er svolítið öðruvísi, það er aðeins lengra, svolítið lausara hér og þar, en fjöðrunin líka. Ég meina þessi gaffall er langt lengra kominn en Recon gaffalinn og dempari aftan á hjólinu er líka eitthvað flottari, einn af stóru takkunum fyrir mig á niðurleiðunum er að þessi hlutur finnst frábær meira eins og allt fjallahjól. Og það er, ég veit að það hljómar cheesy, Kazimer, en það er hvetjandi. - Já það er fínt, þú þarft ekki að hafa svo miklar áhyggjur, þú veist, þú finnur rólegan kafla niður á við og þú getur sleppt því, það líður ekki eins og það sé að gera eitthvað sem þú vilt ekki og hefur bara stærri viðvera á stígnum, sem margir sem vilja leggja mörk sín þarna úti munu njóta - Já, svo þegar það verður grófara, þegar það verður hratt, þá er þetta hjól örugglega yfir hinum sem eru aðeins styttri og kannski svo , það er aðeins hálfur gráður í stýrihorninu, en ég meina þetta bætir allt saman, veistu? - Já nákvæmlega.

Við munum tala meira um hvernig það er í samanburði við hina, en ég myndi segja að það sé rétt í þremur efstu prófunum til að finna fyrir niðurstöðum. - Já. (hressileg tónlist) Allt í lagi á tímaprófshlutanum.

Eins og við nefndum áður innihélt tímaprófunarlykkjan okkar hluta með litlum tæknilegum klifra, varð síðan með nokkrum erfiðari hlutum þar og leiddi síðan í grýttan uppruna sem slétti út eins og það fór, með nokkrum stökkum fyrir gott Gerð að mæli. - Slóðhjól við hæfi. - Slóðhjól við hæfi, nákvæmlega hvers konar landsvæði sem reynt er á svona hjól eða annað ætti að geta höndlað það. - Kazimer, hvernig gerðir þú það? - Mér tókst það nokkuð vel.

tegundir af marr

Ég held að ég hafi lent í töfrandi hringiðu í fanginu á mér vegna þess að ég náði hraðasta klifurtímanum, hraðasta ferðatímanum og hraðasta brottfarartíma mínum, sem augljóslega skilaði mér hraðasta tíma mínum. Svo, fljótast á þessu hjóli, það er þyngsta hjólið, en það virtist ekki hægja á mér - það náði mér um átta sekúndur svo nú verð ég að fara til baka og reyna að slá þann tíma en ég næ því áður en ég farðu héðan. Fyrir mig, Santa Cruz, var það fínt þó ég sé ekki að berja í miðjunni fyrir tímasetningu.

Ekki brjálað hratt, ekki brjálað hægt, fannst það bara gott solid hjól. - Já, og það er rétt að hafa í huga að ég eyddi miklum tíma í kolefnisútgáfuna. Svo kannski hafði ég smá forskot, vissi svolítið hvernig hjólið myndi haga sér, en ég er líka fljótari en Levy, svo það gæti líka verið. - Fylgist með fréttum af þessari COM, allt í lagi? (sorgleg hljóðfæratónlist) (hressileg tónlist) Allt í lagi, Kazimer, við skulum tala um nokkur smáatriði hér.

Hvað líkar þér, hvað líkar þér ekki? - Já, ég held að eitt af því sem mér líkar við sé hversu fín ramminn er, veistu? „Það gefur þér ekki þessa aura fjárhagsáætlunarinnar, það virðist ekki vera að þeir séu bara að reyna að gera ódýrustu, jafnvel bara íhlutina sem þeir völdu, þeir eru í hagstæðari kantinum á? Litróf, en þeir reyndu ekki bara að finna það ódýrasta og kölluðu það gott. - Já, þeir hefðu bara getað sleppt og fest ekkert fyrir keðjutækið eða ekkert á niðurrörinu. En það gerðu þeir, settu það þar, þetta er fín lítil snerting. - Já nákvæmlega. - Örugglega. - Og svo, eins og varðandi aðra íhluti, þá eru þessar bremsur, fjórar stimplahemlar, gaman að sjá á þessu hjóli - jafnvel þó að það sé slóðhjól, við skulum ekki segja að slóðhjól þurfi fjórar stimplahemlar, en-- - ég held að þeir geri það, en --- ég held að þeir geri það ekki ef þú hjólar á 130mm ferðalagi 29er hjóla, en - en það er hratt, ég verð að hægja á mér - Hmm? - þegar ég er fljótur að keyra, vil ég geta hægt á mér - Ó, allt í lagi. - Já - en takk.

Fjögurra stimpla bremsur og 180 milljón snúningar, það er ágætur snerting, og eins og áður hefur komið fram, dekkin, strax í upphafi, þarf í raun engu að breyta hér, ekkert sem hjálpar þér hvort eð er. - Já, þú þarft ekki að skipta strax. - Nei, þú verður ekki hraðari ef þú skiptir um einhverja íhluti eða hefur betri tíma. - Svo umfjöllunarefni þessarar vettvangsferðar eru hagkvæm hjól, svo þetta fellur í flokkurinn undir 3.000, laumast bara inn í hann, hann er í, við erum með annað hjól sem er aðeins dýrara, en við erum líka með hjól sem eru $ 1.000 ódýrari þegar það er prófað hér, svo við skulum segja þetta Vitus.

Heldurðu að þetta hjól sé $ 1.000 betra en Vitus? - Jæja, það fer eftir manneskjunni, skal ég segja. Ég held að ef þú ert meira af hefðbundnum slóðakappa þá ert þú ekki að reyna að taka KOM á mjög háum niðurleiðum, já. Þú veist að ég held það ekki En ef þú heldur að þú ætlir að reyna meira, þá klárast hrúgurnar og landslagið þitt er mjög gróft, þá já, kannski er $ 1.000 þess virði að eyða, sérstaklega ef þú ert sú manneskja sem gerir það líkar við að vera hrifin af fínum hlutum og fínum hlutum. - Já, já, ég hugsa aftur, annað mál þar sem þú hefur góðan ramma til að byggja á svo í framtíðinni þegar þú vilt fella fínni hluti er ekkert að því að setja þá á þennan ramma. - Já. (hressileg tónlist) Svo, stór minjagripur hér, Kazimer.

Hvað? Heldurðu að Hightower? - Ég er enn aðdáandi. Mér líkar við kolefnisútgáfuna, mér líkar við álútgáfuna, ef ég væri ríkur myndi ég líklega kaupa kolefni, ef ég ætti meiri pening, líklega fara í ál. - Já, hér líka, fyrir mig er þetta bara alhliða gönguleiðhjól sem er meira hæfileikamiðað en hefðbundið gönguleiðhjól svo aftur ef þú ert þessi tegund af knapa að leita að einhverju slíku, frábært val.

Allt í lagi, það er það fyrir Hightower D. Fylgstu með ódýrari hjólum frá Field Triphere okkar í Sedona sem og hringborðsumræðum þar sem við pumum hvert þessara hjóla saman. (Gleðitónlist)

Hver er besti rafmagns fjallahjólið fyrir peningana?

Santa Cruz, eitt mest lostaða hjólamerki heims, hefur gefið út sitt fyrstarafmagnshjól. Sumir gætu sagt seint, enSanta Cruzhefur gert hlutina á sinn hátt, ekki fylgt straumum og sett út eitthvað í þágu þess.11. feb 2020

Í þættinum í dag veltum við fyrir okkur hvað þú ert nákvæmlega að fá fyrir peninginn þinn? Og síðast en ekki síst, er það hentugur í þeim tilgangi sem þú ert að reyna að ná? - Í dag færum við þér allar nýjustu rafbifreiðafréttir frá öllum heimshornum (spennandi tónlist) - Ef þú varst á Mónakósvæðinu í síðustu viku, gætir þú hafa séð kollega okkar frá GCN, Dan Lloyd, tala um þennan fræga, lækkandi frægur tindur, Col de la Madone, ég sá sjálfan mig berjast við snjókomu hátt fyrir ofan þennan mjög fræga F-1 bæ. Chris, ég sé að þú varst líka í snjónum. - Já, við lentum í miklum snjó hérna á Englandi, sem er nokkuð óþekkt, svo ég fór á rafbílnum og tætaði það um.

Virkilega, mjög gaman. - En ég sá líka að þú fórst í skautagarðinn líka. - Auðvitað fór ég í skautagarðinn, já. - Ég sé ekki að rafbílar blandist svona vel í skautagörðum. - Ég sé þig ekki í skautagarði, Steve. - Þetta var ég einu sinni, já.

Ég giska á góða færni, ekki satt? - Já, nei, það er allt í góðu. Þetta berst allt að slóðinni - en á sýningunni í dag ætlum við að ræða það, færðu meiri hvell fyrir peninginn þinn? Hvað átt þú mikinn pening? þarf að eyða í rafbíl, og er það hæfur í tilgangi? - svo við skulum byrja. Ég held að um 500 pund sé lágmarksupphæð sem þú getur eytt til að komast í rafbílaleikinn, ekki satt? - Já, jæja, við eyddum 350 pundum í þetta Cyclamatic af internetinu.

Það er hjólhjóladrifshjól sem kemur aðeins í einni stærð, en ef þú ert að hjóla á vegum er það mjög fær fjallahjól. Umhverfi vega, það er bara ekki byggt í þeim tilgangi. Og það mun koma þér á einhverja klístraða staði held ég.

Sem leiðir okkur til hærra verðbréfs þegar þú eyðir allt að £ 1000 færðu þennan Decathlon Rockrider. Hvað þú færð Það eru miklu hentugri íhlutir og auðvitað stærðir hér. Þú færð, þú veist að þú ert að fá fjórar mismunandi stærðir sem er mjög mikilvægt þegar þú kaupir fjallahjól og aftur er það miðstöðvahjóladrif svo það er svolítið takmarkað þegar þú kemst í ofurbrattar hæðir en þegar þú kemst í það verðbil sjá þetta hjól hér, Carrera gagnvart þessu hæfari fjallahjóli.

Það hefur betri bremsur, betri fjöðrun, aðeins meiri hönnun til að ná þessum slóðum í stað þess að fara bara til vinnu eða skógarstíga og svo framvegis. - Svo ég held að það nái til loka fjárhagsáætlunar fyrir rafbíla. Við erum fyrst og fremst með hjóladrifshjól.

Jæja, við gerðum nýlega eiginleika sem gerir ódýrt reiðhjól á móti frábærum hjólum og ég held að þessi athugasemd komi frá Kenn Peters dregur það í raun nokkuð vel saman. - Já, við fengum það frá Ken. - Já, og ég held að lykilatriðið hér sé að Ken hefur nú farið úr því að vera hjóladrifshjól í að vera miðlungsdrifið hjól.

Nú eru miðlungsdrifin hjól miklu hæfari þegar kemur að alvarlegu landslagi. Ég er að skoða hjól fyrir minna en 2000 pund. Mér finnst Haibike vera gott reiðhjól. - Já já.

Fékk Haibike Sduro Hardseven, hallaðu henni bara yfir brúnina, eins og Steve segir, að hjólinu með miðlungs drifi, Yamaha mótor, réttri fjöðrun, vökvadiskabremsum og það er létt loftið fyrir öflugri torfæruhjólagötu virkar á sléttum gönguleiðir. - Nákvæmlega. - Þú smellir á gönguleiðirnar. - Niðurstaðan er sú að þetta er enn harður diskur, en það hefur þann miðdrifsmótor sem fjárhagsáætlunarhjólin höfðu áður, ef þú færð á milli 500 og 1500 snýst allt um íhlutina: gott íhlutir, slæmir íhlutir.

Ég held að það sé það sama þegar þú ert með harða hala í kringum 2000 punda markið. Vegna þess að þú ert með þennan sérhæfða Levo hér, sem er einnig meðalhjóladrifið hjól, þá er úrval af stærðum að velja úr. Svo, já, tveir mjög góðir möguleikar í kringum 2000 evru markið - Allt í lagi, það er þar sem það verður mjög áhugavert, þetta er verðbilið 2000 til 3000 pund, þetta er þar sem við dýfum tánum í einhverja almennilega utanhússhönnun E- Reiðhjól, ekki satt? - Já, ég held að þú sért dáinn þarna, Chris.

Þetta er þar sem þú ferð ótroðnar slóðir. Hér förum við frá harðhári að fullri fjöðrun utan vega sem harðhár. Það býður upp á meiri þægindi og meira grip.

Nú er Haibike Sduro Fullseven 4.0 frábært hjól upp í 3.000 pund. Frábær rúmfræði, frábærir íhlutir og auðvitað þessi miðdrifsmótor. - Já. - Og ef þú stígur upp í 4.000 pund er Canyon Spectral: á, það er 6.0.

Nú er þetta virkilega gott torfæruhjól, er það ekki Chris? - já það deilir öllum sömu tækni og öllu Spectral: á bilinu, þannig að þú færð miðjuhjól en öll þessi tækni er búin á góðu verði sem þetta hjól dreifði. - Já, og aftur verður það eins og við töluðum áðan þegar þú ferð? frá 4000 til 5000 hjólin sem við hjólum, gljúfrar hjólin sem við hjólum hér á EMBN er Spectral 8.0.

Allt sem þú gerir er að fá aðra hluti. Til dæmis: hjólin okkar miðað við 6.0 höfum við betri hjól, við höfum betri akstur á hjólinu og auðvitað betri sætipóst, ekki satt? Svo það snýst í raun bara um fínu smáatriðin - bara hlutina sem þú munt líklega uppfæra með tímanum, frá ódýrari gerðinni að dýru gerðinni, en það er raunverulega þegar gert fyrir þig - já - það er þar sem peningarnir fara.

Næsta skref er auðvitað 5000 pund plús hvað færðu fyrir Steve? ? - Jæja, himinn er takmarkinn, ekki satt? Jæja, himinninn eru engin takmörk, ég meina að þú hafir nýja Haibike Flyon, það er ótrúlegt: það hefur 120 Newton metra mótor, það hefur ljós. Eða þú gætir valið kannski sérhæfðu S-Works Turbo Levo, það er með 704 watta klukkustundar rafhlöðu - Mikið svið - Það er koltrefja, það hefur mikið úrval. Og það er létt, þú veist, það er undir 20 pundum, það eru fínu smáatriðin og íhlutirnir og ramminn sem fær þér peningana. - Svo jafnvel þessi tækni, ekki er allt Bluetooth samhæft, þú getur tengt það við símann þinn, þú getur sótt öll gögn úr honum, keyrt öll þessi gögn.

Þú veist, allt hefur sitt verð. - Já, förum! Það er full sundurliðun á öllum mismunandi verðpunktum frá 500, eða ætti ég að segja 350, allt að £ 9999. Ég held að það sé eitthvað fyrir alla en mikilvægast er að þú greindir hvaða landsvæði þú ert að hjóla og gerir viss um að hjólið sem þú færð henti fyrir þá tegund af landslagi er enginn tilgangur að kaupa 500 $ fjárhagshjól sem heldur að þú sért á leið út í skosku víðernin því það endist bara ekki.

Sama skilti ef þú kaupir 10000 reiðhjól já það getur farið og hjólað eldvegina en kannski? Þú ert - Of mikið. - Kannski notarðu það of lítið. - Eða of mikið, já. - Það er fínt að nota það, er það ekki Chris? - Nákvæmlega, já, það er gaman að hafa það.

Vertu fínn að eiga hjól sem gerir þetta allt, en það er örugglega verð fyrir hvern sem er þarna úti að kaupa sér e-hjól. (dramatísk laglína) - Nicolai Eboxx. - Mhm, Nicolai kom út með einn, ja, það var að virka í smá tíma, ekki satt? Það er með afturkölluðu beltisdrifi að aftan, lítur mjög áhugavert út.

Krakkarnir í Nicolai þekkja hlutina sína svo örugglega miklar framfarir í ebike tækni með þessu, lítur mjög áhugavert út. Svo það eru nokkrar stórar fréttir frá San Dimas og Kaliforníu, frá Foes verksmiðjunni. E-hjólið þitt er að fara að koma á markað.

Það er líka aðeins fáanlegt í ramma svo virkilega spenntur að þú veist svo mikið á þessari sýningu, framleiðendur sem bara búa til einn ramma leyfa þér að festa þitt eigið dót á. Koma með Shimano Steps mótor. - Svo að þetta er sérsniðið fyrir Shimano mótor, ekki satt? - Já. - Ég held að það sé mikilvægast - já, já, það er fáanlegt í, ég held að þeir séu að leika sér með mismunandi hjólastærðir, mismunandi botnfestingarhæð eins og er, svo það er í raun í lokaframleiðslu.

En já, stórar fréttir - veistu hvað? Mér finnst þetta mjög spennandi vegna þess að Foes er samheiti við stórt högg á veikum hjólum. Eins og Foes DH Mono, með kúluperu. Áfallið var svo! - Risastór, var það ekki? - Varstu ekki með F-1 gaffla líka.

Óvinir gafflar. - Óvinir F-1 gafflar, eins og þú hafir astmakast sem keyrir niður hlíðina og bólar. - En þessir dagar eru liðnir. - Jamm. - Fónar eru nú með rafbíl á sölu.

Get ekki beðið eftir að kíkja - hér eru nokkrar staðreyndir og tölur. Nú hef ég séð Michelin vera með e-reiðhjól dekk, ekki satt? - Já, það kemur út sem heitir Wild E. Donny kom auga á nokkra af þessum á Core Bike Show, áhugavert: Þeir eru með mismunandi efnasambönd, stór árásargjarn framdekk og síðan ágæt, minna árásargjörn afturdekk.

Svo sviðið er ekki tekið af rafhlöðunni en þú býður augljóslega upp á það drif og grip. - Áhugavert vegna þess að fyrir nokkrum dögum var ég með tífalda heimsmeistaranum í bruni, Nico Vouilloz. Og hann var með Michelin dekk, en hann var með brekku dekk á brekkunni á hjólinu sínu og hann gekk um eins og hann var að ganga eins og 18 PSI á þeim.

En þú hefðir átt að sjá hraðann sem hann ók. - Guð minn góður. Chris, sástu Instagramfærslu Sam Hill fyrir nokkrum dögum um að Kilian Bron keyrði niður þann stíflumúr? - Ég hef það ekki, en ég hef aðeins séð hann núna á skjánum og ég get ímyndað mér að sjá þig hjóla þarna uppi Steve - ég held að það séu ekki sex gráður.

En mér líkar sú staðreynd að fólk hvetur okkur til næstu áfanga í fjallaklifri - það lítur örugglega skemmtilega út. Fleiri fréttir, það er ný þjóðþáttaröð í The States Beginning, sem er í raun þar sem þú getur unnið landsmeistaratitil. Það er GNCC Racing, fullt af mismunandi stöðum.

Já, til að vinna landstitil. - Já, og nær heimili - hérna í Bristol í suðvesturhluta Englands - Bristol Bike Fest er með e-reiðhjólaflokk á hátíðinni í ár. Ef þú vilt eiga fullt af cider og hjóla á e-hjólunum þínum, þá er þetta staðurinn. (dramatísk laglína) - Ég sá í raun þetta verk úr sjá Rocky Mountain Powerplay eftir Jesse Melamedon.

Í alvöru, alvarlega góð prufuhæfni þar sem grjótgarður fer upp. Og niður aftur, ekki satt? - Já, það leit út fyrir að tæknin væri að koma niður aftur. - Ef við tölum um hver hjólar á rafhjólum er það í lagi.

Sumir atvinnubílstjórar hvetja fullt af fólki með færni sína. (Dramatísk laglína) - Velkomin í ofur snjóútgáfu af Electricks, það er frekar sjaldgæft að við fáum mikinn snjó hér í Bretlandi, en að hjóla á e-hjólinu þínu í snjónum er mjög skemmtilegt. Í dag skal ég sýna þér hvernig á að gera það. (Vindur blæs) reiðhjól sett upp til að hjóla í snjónum, þú vilt bara lækka dekkin aðeins.

Gefðu því aðeins meira grip, aðeins meiri fyrirsjáanleika, sérstaklega í kringum þessar ferköntuðu brúnir sem þú lendir stundum í þegar það er frost þarna úti. Power máttur. Ég setti það bara í miðlungs aflsham og stundum fer ég í þann Turbo þegar ég þarf hann fyrir dýpri snjó.

Einnig, ef þú ert að keyra, ekki gleyma ef þú ert klemmulaus pedalnotandi, þá myndi ég festast við flatskósett þegar þú ert að reyna að keyra í snjónum því það gerir það miklu auðveldara ef þú vilt halda fótnum úti - það verður svolítið sleipt og svolítið rólegt. Svo, eitt það erfiðasta sem ég finn í snjónum er að hann fer í raun og fær skriðþunga. Fáðu góða línuaflshátt, miðlungs gír og sprautaðu aðeins smá hraða, svolítið erfiðara en þú myndir venjulega flýta fyrir, bara til að koma hjólinu í gang, fá skriðþunga í hjólin þá ætti það að koma sér fyrir fljótt hver af þessum gönguleiðum þú veist það ekki alveg því að margt mun grípa þig í snjónum.

En það er um að gera að vera afslappaður, halda búknum þínum, þú vilt hafa bolinn stífan en lausan í handleggjunum. Láttu hjólið renna ef það þarf að renna, horfðu bara og einbeittu þér að línunni þinni. Djúpur snjór hér, þú sérð að það er mjög djúpt en rafbifreiðin gerir það alls ekki að vandamáli. (hjólin gjósa) Svo þarna ferðu! Virkilega mjög skemmtilegt að hjóla á e-hjólinu þínu í snjónum, aðeins nokkur atriði sem þarf að muna: skriðþungi er lykilatriðið, haltu afköstum, reyndu bara að halda hjólinu gangandi, efri líkaminn stífur, en slakaðu á í handleggjunum, bara búast við að framhjólið renni um, haldi góðum gír, láti vélin snúast, haltu áfram og að hjóla í snjónum er eitt það besta sem þú getur gert á e-hjólakreppunni þinni) (dramatísk laglína) - Allt í lagi, það er þann tíma vikunnar erum við aftur að tala um gettótækni - ég veit ekki með þig Steve, en þegar ég kem aftur úr rafbíltúr, ef eitthvað er hulið leðju, þá finnst mér það martröð að þvo þá veistu .

hjólreiðar Hawaii

Prófaðu að þrífa akstursbrautina, svoleiðis hluti, Hann smíðaði sinn eigin ebike stand. Hann lítur reyndar nokkuð vel út. - Chris, spurning - já - er það 3B2 eða 4B2? - 4B2 svo hvernig lítur það út fyrir e-reiðhjól - ég sé ekki hliðina.

Josh, við viljum sjá síðuna á myndefni, ég lít á hana eins og hún sé einn af þessum hangman hlutum með fjaðra á, ekki satt? æ, ég held það, klemmdu bara hnakkinn á sinn stað. En já, það lítur mjög vel út að þvo rafbíl, þrífa akstursbrautina. (dramatísk laglína) - Chris, verður að segja, frábært starf við prufugrein Hans Rey. - Skál, þetta var mjög skemmtilegt. - Það er gaman að sjá þig draga það aðeins til baka frá því sem við gerðum.

Það er frá Scott, „Jæja, Hans er tvöfaldur á aldrinum þínum, Chris“. - Ja, nei, Hans tekur smá framförum, en ég er 37 ára, svo ég held að hann sé ekki - hvað í ósköpunum - 72? Er hann? Ekki alveg ennþá. - Það er 74 - Nei, en já, Hans stóð sig frábærlega - Þú verður að vinna bæði í stærðfræði þinni og prófunum þínum - Virkilega frábær bílstjóri og það er samt ofur áhrifamikill að sjá hvað hann er fær um.

Ég lokaði líklega sjálfum mér ef þetta var eingöngu reynslutími. - Það stoppar ekki þar. - Ég hef það reyndar, Hans er mikil hetja mín.

Ég sá hann sem strák þegar hann var að alast upp svo það var mjög flott að spila tölvuleið með honum. Og já, ég fann til sektar, en það var mjög náið, svo ég er ekki svona sekur. Ég þurfti að vinna einn, er ekki hægt að sigra af öllum þessum gömlu gaurum, ekki satt Steve? , augljóslega ekki.

Að rafmagnsfjallgreininni sem þú bjóst til. Þetta er frá Chris Edwards. - Já, við höfðum það í „Quality Video Guys“ - Jæja það er gaman að sjá einhvern njóta þjálfunarinnar vegna þess að Chris hafði ekki áhuga á svolítið - Viltu bara hjóla, ekki satt? - Það er framlag frá Skot: Ah, það er mjög gott Skot! - Það er það sem við elskum að gera, deila ferðinni og gefa þér smá upplýsingar og smá epískan akstur, svo já - við verðum að koma Mo næstu vikurnar. (dramatísk laglína) Svo, þegar heimurinn okkar verður meira og meira úr böndunum gagnvart jafndægri í náttúrunni, hvað höfum við í þessari viku Chris? - Jæja, ég veit ekki hvort þú finnur hann, Steve.

Það er á stað sem kallast Forest of Dean. - Já, hvað er það? - Veistu hvar það er? - Já, stjórnlaus, farðu áfram - Við sendum þennan frá John. Það lítur út fyrir að það sé að gera Bernard Kerr stopp á sunnudaginn, hann er í raun og veru með nýja Levo sinn og það hefur veitt honum mikið sjálfstraust. - Ó skrið! - En góð tækni Steve, hvað finnst þér um það? - Chris, þú ert tæknimaðurinn.

Ég læt þér eftir þessi ummæli. Ég vil ekki rífast við neinn í skóginum heima hjá mér. - En já, gaman að sjá þig stökkva það, John - Við viljum sjá meira af því. - Örugglega, við fengum það frá Dublin líka Steve.

Geturðu fundið Dublin? - Ég finn Dublin, já - Við fengum þetta frá Shaun og sendum það örugglega á Merida E900 hans. Góða skemmtun, líka nokkur stór stökk. (dramatísk laglína) - Chris, hvað höfum við á rásinni þessa vikuna? - Jæja, á föstudaginn fengum við mestan árangur af sætipóstinum þínum þegar þú lentir á göngustígunum, hugsanlega mest gleymda hlutinn á rafhjólinu þínu, en mjög mikilvægt að vera réttur - Alveg.

Svo á sunnudaginn höfum við ótrúlega grein með tvöföldum heimsmeistara í bruni, Fabien Barel. Það er margþætt ferð í 06 deild Alpes-Maritime í Suður-Frakklandi, frábært. - Ég get ekki beðið - Frábært, frábært landslag og færni frá Fabien þarna - Ég get ímyndað mér - Veistu hvað, Chris, ég notaði EMBN jakkann minn og hattinn í vikunni, það var skítakuldi - Örugglega.

Að EMBN biðminni séu mjög hjálpsamir - ekki gleyma búðinni til að skoða búnaðinn - fullt af dóti úr bolum, hettupeysum, húfum, puffer jökkum, tonn af flottum búnaði, það er mjög frábær leið til að styðja rásina, svo ekki gleyma að koma við í EMBN búðinni - já, versla krakkar! (Hjól skríkja) Það er öruggur tími á reiðhjóli - byrjum. Við erum með þann frá Werner, Riese E Trance SX Pro.- St.

Francis, Suður-Afríka! Komdu, auðvelt, ofur gott! (Horn kall) - Fékk þennan líka frá Jadon. - Eða Ja'don. - Jay 'Don. Trek Powerfly LT, árgerð 2019 frá Brisbane, Ástralíu - Það er fínt, ég myndi ekki setja hættuna í bakgrunninn - Hernaðarskot svið - Jæja, kannski.

En Chris, falleg blóm. Kíktu á sumarið á suðurhveli jarðar. - Mér þætti gaman fyrir þann. - Það er fallegt. - Það heldur áfram. - Þetta er frá Steven í Uffington White Horse, Oxfordshire.

Bracer reiðhjól á Ridgeway - Focus Jam2 verksmiðjan lítur nokkuð vel út - og sérhæfður í bakgrunni. - Já - Já - Hvað finnst þér Steve? - Já, ég hef tilhneigingu til að vera of fínn - Fínt. - Já, já - Við erum með Evan hér, með Pivot Shuttle hans 2019 í kynningu, úti í McDowell-fjöllum. - Scottsdale, Arizona! - Arizona. - Mér líkar svolítið við í Arizona. - Helvítis hjól. - Mig langar til Arizona. - Ofur fínt. - Áfram! (Horn kall) - Þessi frá David, Haibike Nduro 8.5 og Kenevo 2019 - Idaho - Getur hjólað á tveimur hjólum á sama tíma.

Alveg bakgrunn - Auðvitað er Idaho á landinu, er það ekki? Sjáðu hversu kalt það er þarna - Icy streambed, sjáðu grýlukertana og allt - Það er gaman að sjá annað fólk þjást svo ég býst við að það verði að vera super nice - frábær ís - frábær ís - Andy hér með sinn sérhæfða túrbó 2019 29er. - Hvar er Candover? - Ég hef ekki hugmynd Ókei, nokkuð gott, ég get ekki alveg séð hjólið - Ég myndi elska að sjá hjólið Andy - Já, ekki mjög gott horn þarna, en það lítur út fyrir að vera fokking slóð, mjög góð ferð. - Þetta lítur út fyrir mér sem moldarveg.

Við skulum fara. - Fínt. - Fínt. - Við erum með félaga hérna í hans mikla trance. - Það er frekar óvenjulegt. - Hann vann atvinnumann frá Slóveníu. - Hvar er það? Það er frekar óvenjulegt - slær nafnið Cold Mountain og það lítur fjandakalt út þar - og ég held að það sé sanngjarn náungi, afsakið framburðinn.

Húfur á honum, ofur fínt - ofurís - ofurís! (Horn kall) - Örugglega aftur. Þetta eru frá Mud Plugin, frá Peter og Cube Stereo Hybrid 120 hans. - Peter, þú ert maður eftir hjarta mínu.

Þetta er fyrir mig, ég elska að hjóla í leðjunni - Hann er á motocross braut, og ef þú lítur í kringum þig - Mér líkar ekki motocross brautir en ég elska að hjóla í leðjunni.

Lítur mjög djúpt út í leðju - er þetta staðurinn til að fá rafhjólið þitt? Líklega ekki það gott fyrir gírkassann, ekki satt? - Mala, ég held að þú munt skipta um keðjur og púða - Ég elska leðju, en ég held að við ættum ekki að hvetja

Ættum við, eigum við að gera það? - Nei. - Hvað ætlum við að segja? - Ég held að við ættum að vera að dæla leðju, en ég veit ekkert um motocross brautir. - Allt í lagi, svo það er fínt. - Fínt. (Hjól skríkja) - Það er það! - Úr leðjuhvelfingum - Reiðhjólahvelfingum. (hávær hlátur) En hættu þessum hjólum, við elskum að sjá öll rafhjólin þín hér á EMBN.

Til að nota þjónustu okkar til að hlaða inn er að finna allar upplýsingar um hvernig þú færð hjólin þín í Bike Vault í lýsingunni hér að neðan í greininni - já, en giska á hvað? Við viljum vita athugasemdir þínar við verðpunkta rafbíla. Við höfum fengið fullt af viðbrögðum við ódýrum hjólum á móti frábærum hjólum og við viljum endilega vita hvað þér finnst um þau og hvar þú heldur að þú ættir að hjóla á þessum hjólum, en vinsamlegast láttu eftir athugasemdir þínar um þetta efni hér að neðan. - Ef þú hefur líka einhverjar spurningar um athugasemdirnar sem þú getur sett okkur hér á EMBN hér að neðan og við munum snúa aftur til þín á sýningunni í næstu viku eða fljótlega.

Ef þú hafðir gaman af sýningunni í dag, gefðu okkur þumalfingur! Ekki gleyma að gerast áskrifandi að EMBN með því að smella á hnöttinn á miðjum skjánum, við höfum fullt af flottum greinum sem fjalla um rafbíla hér. Þangað til í næstu viku!

Hvað er besta rafknúna fjallahjólið?

Thebestu rafknúnu fjallahjólinað kaupa núna
  1. Sérhæfð Turbo Levo Comp FSR. Thebesta rafknúna fjallahjóliðí aukagjaldenda skalans.
  2. Merida EOne-Sixty 800. Thebesta rafmagnendurofjallahjólfyrir flesta.
  3. Cannondale Trail Neo.
  4. Haibike xDuro NDURO 3.0.
  5. Mondraker Crusher XR +
  6. Trek Powerfly FS 7.
29. apríl 2021

Hvað kostar Santa Cruz Heckler?

Thebestu rafknúnu fjallahjólinað kaupa núna
  1. Sérhæfð Turbo Levo Comp FSR. Thebesta rafknúna fjallahjóliðí aukagjaldenda skalans.
  2. Merida EOne-Sixty 800. Thebesta rafmagnendurofjallahjólfyrir flesta.
  3. Cannondale Trail Neo.
  4. Haibike xDuro NDURO 3.0.
  5. Mondraker Crusher XR +
  6. Trek Powerfly FS 7.
29. apríl 2021

Ef þú vilt fá frekari upplýsingar um þetta hjól, þar með talið fyrstu akstursskýrsluna, farðu á vefsíðuna og sjáðu það, en það er óþarfi að segja að það gerir það. Það verður mikil eftirspurn eftir þessum bardaga, við höldum að það verði fjári vinsælt vegna þess að Santacruz hafði ekki haft eMTB upp í klukkustund og auðvitað er það markaður sem vex og vex á hverjum degi áður en við höldum áfram, kannski við get talað aðeins um nafnið Hecklera mikið af eldri retrotransics okkar eins og ég mun muna nafnið Heckler það er endurvakið á allt öðru sniði Hecklerw sem ansi flott brautryðjendahjól og svo um miðjan níunda áratuginn og á einum eitt Pivot ál, svo freeride hjól annars hér líkist tvö hjól annars þetta er allt annað skepna gamla headclover það er gaman að sjá nafnið koma aftur og þeir fóru ekki í uh soldið vitlaust nafn eins og eb bronson eða eitthvað, vegna þess að hecklers í kringum bronson hefðu vissulega getað kallað santa cruz e bronson, vegna þess að það er margt líkt með þessu og náttúrulega útblásna útgáfunni, sem rúllar á 27,5 tommu hjólum, við höfum hundrað og sextíu milli metra ferðalag að framan með 65 punkta fimm gráðu stýrihorni og að aftan höfum við 150 millimetra ferðalag og það er alveg eins og Bronson VPP skipulag neðri hlekkjarins, þannig að í stað dempufestisins undir topprörinu og knúið með efsta hlekknum, það er niðri í rammanum og knúið af neðri hlekknum og þetta er skipulag sem við bjuggumst ekki við að Santa Cruz myndi fara í E.-Mountain reiðhjól vegna þess að þú ert augljóslega með rafhlöðuna í mótornum fyrir neðan.

Það er mikið að gerast í þessum hluta rammans í kringum sveifina og botnfestinguna svo þeir gátu fest spjaldið þarna niðri sem er knúið áfram. neðri hlekkirnir og mótorinn og úthreinsunin fyrir vatnskál í aðalgrindinni og frekar stuttu keðjustöðvunum það eru 445 millimetrar á þessu hjóli, sem er ansi stutt fyrir e-reiðhjól, það er virkilega áhrifamikið, ha og og rammalögunin sjálft ég held að miðað við að þetta haldi öllu áfram hafi Santa Cruz unnið mjög vel að því að halda þessu hjóli hreinu og snyrtilegu svo langt sem aðgerðirnar fara og ég er mjög laus við brellur, sem er ágætur flís og aftan áfallið festir það frekar auðvelt , já, miðað við að geta stillt þær sem við viljum sjá rúmfræðiaðlögun, en kannski eru aðrar ástæður fyrir því að SantaCruz er ekki að gera þessar lagfæringar á höfuðklúbbnum, vertu viss um að þú gerir svolítið í rafhlöðunni og talaðu um mótorinn sem við erum með á þessu hjóli já, svo við erum alltaf mjög forvitin um hvaða rafhlöðuhreyfikerfi Santa Cruz fyrir fyrsta stefnumótið myndi velja hjól og þeir fóru í Shimano með Shimano8000 mótorkerfi og 504 watta klukkustundar rafhlöðuna þeirra og það opnar að ofan og þú getur dregið það úr niðurrörinu og það hefur líka svoleiðis þykkan brynjuplötu undir sér, hey, það notar sömu koltrefjar og aðalramminn svo að öllum líkindum hluti af uppbyggingarhluta rammans og einnig mikil vernd fyrir rafhlaðan sjálf Ég er með óbætanlegar rafhlöður sem bjóða upp á alls konar fríðindi þegar þú vilt hlaða rafhlöðu frá hjólinu eða ferðast án rafhlöðu mjög auðvelt að fjarlægja í hjólinu þínu af ýmsum ástæðum þar sem við sjáum að mörg hjól hafa samþætt rafhlöðuna með grind af þyngdar- og rúmfræðilegum ástæðum vann Santa Cruz mjög gott starf aðeins þeir gera það samt auðvelt að nota það er núna að nota með hreyfanlegu kerfi? . Heckler verður fáanlegt í fjórum sérstökum stigum fyrir árið 2020, sem öll verða byggð í kringum sama CC koltrefja ramma, Santa Cruz mun ekki búa til málmblöndu með Heckler, þeir munu ekki einu sinni gera ódýrara C kolefni, það er bara aukagjald CC kolefnis valkostur þar fimm rammastærðir sem ég held að sé þess virði að minnast á þar sem Santa Cruz mun gera auka stóra stærð í Heckler, það er mikið mál þar sem kolefnisform eru ekki ódýr og við teljum að það bjóði einnig upp á stærri valkosti og minna bil á milli hverrar rammastærðar Hvað frá hentugu sjónarhorni er frábært, þú getur fengið rétta rammastærð ef þú ert á mörkunum, þú hefur nokkra möguleika en það sýnir nokkra skuldbindingu við hjólið hans og við teljum að það sé smá vísbending þetta hjól að vera mjög vinsælt núna fyrir þessi búnað.

Ef þú býst við að nýtt Santa Cruz reiðhjól verði dýrt, fór hann í þetta hjól sem við myndum ekki lýsa sem. Efsta gerð 19900 $ 99, sem fylgir xx 1-ás, er sérstaklega ódýr. Vissulega, til að bæta við nokkrum rafhlöðum í viðbót á hjólinu og einnig fyrir varakolefni, þá er einnig EXO líkan sem er gjaldfært fyrir rúmlega 18 þúsund.

Það er GX reikningur sem heitir Sbuilt og þá erum við með þessa gerð hér, það er Heckler CC, Ah upphafsverðið fyrir þessi tólf þúsund og níu hundruð níutíu og níu dollarar svo kannski getum við talað um þetta hjól sem við hjóluðum í síðustu viku eru, já, grunngerðin í einni stærð á hæð og efst á vigtina við 21,5 pund sem er mjög áhrifamikið fyrir líkan í þessum flokki, þó það sé ekki ódýrt og stórt í einni stærð svo það eru örugglega sterk skilaboð sem miðla að ramminn sé mjög li. er ght ramminn einn svo já við notuðum þennan síma það var mjög gott fyrir rokk dempara GaryFork RockShoxsuper lúxus dempari með drifi er Ram NX með einum smelli shifter miðstöðvar, allar gerðir að aftan eru með nákvæmlega sama dekk þannig að þetta er Maxis Minion DHR 2 með XO plús hylkisárinu sem er ansi meðalþungt dekk sem margir vilja skoða eitt þyngra skrokk eða slöngulaus innsetning í afturhjól ef þú ert með knapa og grýtt landslag, en það var frábært fyrir okkur ef þú tekur eftir að dekkin eru tveggja punkta sex tommur á breidd en það er pláss til að passa upp í aftan á Heckler til að hjóla tveggja punkta átta tommu raunverulegt plús með tímanum já ef þú vilt ganga eins langt og þægindin í ferðinni á þessu hjóli hvernig tókstu eftir því hvað þér líkaði og hvað þér líkaði ekki við the vegur fjandinn sem er? uh Rides, ég er mikill aðdáandi 27 og 1/2-tommu hjóla almennt.

Mér finnst svo skemmtilegt að hjóla á þá og lipurðin er með eindæmum þegar þú berð saman Heckler 29, sem var smíðaður í kringum 27 1/2 tommu minni þvermál hjól og nokkuð samningur keðjutímalengd og nokkuð í meðallagi tölur hjólið líður mjög lipurt og mjög lipurt fyrir e-reiðhjól og 21 og hálft kíló af hjóli eins og það hljómar, þá klifraði ég strax frá annarri hliðinni á kerru til hinnar og lyfti yfir hlutina, hoppaði yfir tré í stað þess að plægja í þá og það var skemmtilegt reiðhjól til hjóla og gera það aðeins líflegra og skemmtilegra að segja orðið skemmtilegt, það var bara skemmtilegt og auðvelt að fara hjól miðað við mörg slóðhjól 29ers sem eru á markaðnum koma, svo já já, ég meina ii-hjól, þeir eru með mikið vægi og þeir fá mikinn stöðugleika og skriðþunga frá lóðunum. Að vera með 275cc hjól á e-hjóli á móti reynsluhjóli er ekki endilega slæmur hlutur svo það er hressandi að finna 275 hjól til Rikers þú veist að ég hef bara gaman af ferðinni frá þeim já mikið - Hjól eru að miða við 29 tommu hjól og Santa Cruz hefur sagt að vegna þess að innbyggður stöðugleiki sé einfaldlega meiri þyngd á þessu hjóli, þannig að það er meiri stöðugleiki á niðurleiðunum hvort eð er, þeir vildu ganga úr skugga um að við værum enn fimir og liprir og þess vegna fóru þeir í þetta 27,5 '' hjól og ég held að neðri hlekkurinn VPP fjöðrunarmyndin hafi mikið að gera með stuðninginn, en það veitir honum líka upphaflegri tilfinningu og meira miðjuslag þannig að tilfinningin gefur þessum sjóði aðeins meira loft og já , það hvetur aðeins meira til hooligan akstursstíl og já, er það það? a það var gat hvernig myndir þú segja að það beri það saman við önnur hjól á markaðnum sem eru svipuð að stíl og þessi viss ef þú berð það saman við önnur tuttugu og sjö og Ah alf tommu hjól það stóra hérna er að keðjubrautin er verulega styttri en við sjáum þegar þú segir mikla rigninguna eða Trek Powerfly 445 á móti 470 472.

hjólreiða kaloríu reiknivél

Það er mikill munur svo eru miklu fleiri hjól að baki þér til að ná einhvern veginn að hafa það hjól? Ég veit að það er svolítið peppað, já, það er mikill munur. Annað sem ég tók virkilega eftir er hversu hljóðlátt fjöðrunin og aksturinn líður á jörðinni og líður mjög sléttur og sléttur. Heckler fjöðrunin hefur mjög gott jafnvægi á milli frábærra þæginda og mikils grips, en einnig mikils stuðnings sem skoppar af og heldur þér að líða svolítið yfirþyrmandi þegar hlutirnir verða of erilsamir. Mér fannst ég bara vera heima þegar þú varst ef þú líttu á forskriftina á móti verðinu, þú munt finna þig til að skoða hluti eins og NX akstursbraut og sumt af þessum hlutum af klettakrítgaffli eins og ansi lágt fyrir verðið, já ég meina ef ég gefst ekki upp, ég meina, já ef við berum okkur beint saman við samkeppnina þá er það efst á línunni Morita 160, það er samt nokkurn veginn aðeins ódýrara en það fær með Fox Factory Suspension DTcarbon hjólinu, svo það er annar verðpunktur, en Santa Cruz hjólin hafa alltaf spilað í hærri endanum á verði litrófsins sem endurspeglar raunverulega venjulegu hjólin þeirra, og ég meina, ef þú skoðar smáatriðin á þessu hjóli, þá þróast það virkilega mjög gott, fallega sett saman reiðhjól, við erum með flottan snúningsbúnað hér, það er hefðbundinn kollótt harðvíg e sem Santa Cruz notar til að snúa sér að.

Allt er sett saman mjög vel svo þeir gætu passað dempara í gegnum sætisrörgöngin til að halda öllu fallegu og þéttu þar mjög fallega frágengnu meðan þú ert þarna líka þarna er það lítill hlutur, lítill eiginleiki sem okkur líkar mikið, er ekki ' er það ekki mikið af Shima? Nei, hjólin eru með rafmagnshnappinn uppi rétt fyrir framan þig, en Santa Cruz stingur því undir demparann ​​að neðan og það er uh, það er fínn lítill eiginleiki sem lætur hjólið líða aðeins minna slá, en þú getur það kveikir enn á Shimano kerfinu. Þetta kerfi hefur reynst dýrmætara í fjallahjólaheiminum. Það er mjög auðvelt að skilja það, það er innifalið í mörgum gerðum. Þetta er það sem það grunar á mörgum hjólum. Tiltækur stuðningur margra hjólabúða gefur þér ytube appið í símanum þínum hefur nokkra aðlögunarhæfni fyrir sumar aflstillingar sem það er um og það er Shimano svo þú veist að það mun hanga og það er gæðamerki, það er þekkt stærð, já nákvæmlega, og mótorinn sjálfur er tiltölulega þéttur , hann er líka með venjulegan sveifar Q-stuðul svo að þú ferð svolítið upp? Að hjóla eins og kúreki, það er nokkurn veginn það sama og venjulegur XT sveif - en hvað varðar afköst á stígnum miðað við aðra mótora á markaðnum, þá er það heit, heit keppni dSigma núna meðan þú tekur skrefin það er á pappír sem er lítill, það er auðvelt að skilja það og nota það, já, það líkar svolítið við þessi nöldur þegar honum er ýtt hart og það er mikill hraði þegar þú ert virkilega að snúa þér skrefum á eftir fyrir ofan, þú getur fundið að styrkurinn er ekki í samræmi við þinn styrk og það aðallega miðað við nýju kynslóðina frá Bosch. Lyftistöngin er sérstaka lyftistöngin með vafravélinni. Drifið er mjög hljóðlátt og kúplingin er hljóðlát, en það var aðeins meira en kannski aðrir Shimano mótorar segja, Mariners líður miklu rólegri þegar snúningurinn fer aðeins hærra.

Ég held að það gæti haft eitthvað að gera með smá hljóðvist í rammanum eða eitthvað slæmt, hvort sem þú heyrir bara meira af hávaðanum vegna þess að hann sveiflast í gegnum rammann? jáhexactlyyeah og svo ef þú vilt læra meira um Santa Cruz hoechlin, vertu viss um að fara á Flo mountain bikecomm, við erum með fulla frétt um þetta hjól sem og um Mix fyrsta knapa kynningu á Santa CruzÞað er rétt og ef þér líkar þetta grein og aðrar greinar, þá endilega gefðu okkur áskrift og þumalfingur og fylgist með fleiri greinum sem verða á vegi þínum, allt er í lagi, annars var það okkar takk takk Tarrou

Hversu lengi endist Santa Cruz Heckler rafhlaðan?

Það fer eftir þyngd knapa og landslagi, þú gætir líklega hjólað í 5-6 klukkustundir á einumrafhlaðaef þú heldur cadence uppi ogímáttur aðstoð lítil.20.02.2020

Af hverju eru rafknúin fjallahjól svona dýr?

Svohversvegna eruer-hjól svo dýr? Kostnaður við mótor og rafhlöðurafmagnshjólblása mjög upp verð þeirra. Rafhlöðurnar notaðar árafmagnshjólgeta kostað allt að $ 1000 sem veldur því að verð þeirra hækkar.Rafmagnshjólhafa einnig lítið sölumagn sem dregur úr sparnað frá stærðarhagkvæmni.

Er rafmagns fjallahjól þess virði?

Aukið svið er einn stærsti ávinningur þesser-fjallahjól. Það gerir þér kleift að hylja meiri jörð á tilteknum tíma yfir staðlinum þínumhjól. En bætt aðstoð viðrafmagnsmótor þýðir líka að þú getur farið yfir venjulega reiðvegalengd þína með mun minni orku.

Munu rafbílar lækka í verði?

ER-hjól munuverða örugglega ódýrari á endanum eins og hver önnur græja eða tæknibúnaður. Bara ekki búast við þvíverðað setjast aðniðurá aðeins nokkrum mánuðum eða jafnvel árum.

Hversu mikið eru Santa Cruz hjól þess virði?

Valkostir ramma eru ál eða tveir mismunandi kolefni. Heillhjólá bilinu 2.899 $ til 10.499 $.15. okt 2019

Hvað er Santa Cruz virði?

Eins og á orðstír hvernig, LeoSanta Cruzer með netvirðiaf $ 9 milljónum. 'El Terremoto' þénaði 900.000 $ þegar hann hefndi fyrir sig eina ósigur atvinnumannsins við Carl Frampton (Boxing News 24). Ennfremur, samkvæmt Forbes, braut hann 7 stafa markið þegar hann tók heim $ 1 milljón gegn Abner Mares.

Hvers konar fjallahjól eru til í Santa Cruz?

Heill röð okkar af pedal-aðstoðar fjallahjólum í öllum hjólastærðum. Bullit er ótakmarkað og er hannað til að takast á við bröttustu og dýpstu gönguleiðirnar; tegundir af rótgrónum, grýttum, hryllingsveislum sem venjulega eru fráteknar fyrir stærstu höggin. Enn meira að Heckle.

Er til heckler fjallahjól í Santa Cruz?

Santa Cruz kom bara með fjallahjólið á miðri ferð, Heckler, sem var einu sinni vinsæl slóðamódel sem hefur verið í bið síðan 2016. Að þessu sinni er það með túrbó.

Er hægt að hjóla í Santa Cruz rafbíl allan daginn?

Svar Santa Cruz er að gera rafhlöðuna auðvelt að skipta út, svo ef þú ætlar í lengri ferð skaltu bara henda og auka rafhlöðu í pakkanum þínum og þú getur hjólað allan daginn. Mótor- og rafhlöðukerfið er vel þekkt iðngrein.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Colorado hjólastígakort - svara spurningunum

Hversu langan tíma tekur að hjóla Colorado slóðina? Mótorhjólamenn ættu að leyfa ferðinni 15-20 daga. Ferðir með stuðningi er hægt að fara á enn skemmri tíma. Að hjóla á fjallahjóli er frábær leið til að ferðast um gönguleiðina, en líklega þurfa knapar að ýta eða bera hjólin sín í gegnum snjó fyrr á tímabilinu og á sumum brattari, grýttari völlum.

Reiðhjólalásar - mögulegar lausnir

Hver er sterkasti hjólalásinn? Sterkasti hjólalásinnKryptonite New York Fahgettaboudit: Sterkasti U læsa. Abus Granit X-Plus 54 Mini: Sterkur og léttur. Kryptonite New York Standard: Sterkur og stór. OnGuard Brute Mini: Sterkur og ódýr. Pragmasis verndari: Sterkasti kyrrstæður keðjulás. Kryptonite New York Noose: Sterkasti færanlegi keðjulásinn.

Cyclocross hjól - alhliða tilvísun

Til hvers er cyclocross hjól gott? Cyclocross hjól eru hönnuð til að hlaupa á cyclocross brautum, sem geta oft innihaldið fjölbreytt landsvæði eins og leðju, sand, steina og jafnvel snjó. Þeir fela einnig í sér hlaupahluta sem krefjast þess að kapphlauparar stígi af hjólinu, svo og hindranir sem verður að stökkva yfir annaðhvort með því að stíga af eða kanína hoppa.

Green Bay pakkahjól - hvernig á að takast á við

Af hverju hjóla Packers? Leikmenn hjóluðu barnahjól niður DreamDrive til að æfa, hefð hófst fyrst undir hinum goðsagnakennda Vince Lombardi.

Lög um reiðhjólahjálma - viðbrögð við málunum

Verður þú löglega að vera með hjálm þegar þú hjólar? Þarf ég að vera með hjálm þegar ég hjóla? Það eru engin lög sem knýja hjólreiðamenn á öllum aldri til að vera með hjálm. Hins vegar er augljóslega hættulegt að hjóla án þess og þjóðvegakóðinn leggur til að allir hjólreiðamenn noti öruggan og vel passandi hjálm óháð því sem lög segja.

Hjól án pedala - hvernig á að tækla

Hvað kallast hjól án pedala? Jafnvægishjól er pedallaust hjól með tvö hjól. Krakkar hjóla þá eins og venjuleg hjól en þau eru knúin áfram af hlaupafótum barns frekar en pedali. Jafnvægishjól eru einnig kölluð strider-reiðhjól, svifhjól eða hlaupahjól. 26 mars. 2021 г.