Rotor kolefni q hringir - lausn á

Virka Rotor Q hringir?

Sp-Hringirmunvinnafyrir flesta, en það eru nokkrar undantekningar sem ég mun fara yfir seinna. Fyrir þá sem vita ekki hvað aROTOR Q-Hringurþað er sporöskjulaga keðjuhringur sem hjálpar til við að auka frammistöðu þína með því að breyta mótstöðu við aksturslestir meðan á pedali stendur.

(Þvottur) - Við erum hér í höfuðstöðvum Rotor og verksmiðju í Madríd til að komast að því hvernig Q Rings eru framleiddir, vísindin á bak við þá og hjóla þá. Og ég er mjög spenntur, sum besti árangur minn hefur verið í Q Ringsand og það er stutt síðan ég notaði þau síðast og ég get ekki beðið eftir að læra meira um þær breytingar sem hafa verið gerðar í gegnum árin. Rotor er frægur fyrir að framleiða mótaða keðjuhringi úr áli sem kallast Q-hringir.

Kenningin á bak við Q-hringi er gangandi skilvirkni. Hugmyndin er að draga úr gírhlutfallinu á dauða punkti snúnings pedalsins til að flýta þér í gegnum þann punkt. Þýðingin eykst síðan á þeim punkti innan hvers slags þar sem þú getur búið til hámarks kraft á pedali.

Hugmyndin er að fá skilvirkari og skilvirkari aflgjafa. Pablo, þetta tók mörg ár. Það gerðist ekki á einni nóttu.

Gætirðu útskýrt fyrir mér kenninguna sem fer í númer Q? Hringing? - Hugmyndin var að annar fóturinn myndi ýta hægar og hinn myndi flýta fyrir togfasa til að líkja eftir handleggjum sundmanns. Þá var það mjög gott fyrir hnén en líftæknin, við skulum segja í ýta áfanganum, var svipuð. Síðan hættum við þessu hugtaki árið 2005 og náðum því besta út úr þessari vöru.

árangur af þyngdartapi hjólreiða

Talandi um líftækni, við setjum það allt í einn sporöskjulaga hringinn okkar sem er bara hringur í lokin er svolítið erfiður en að lokum hafði það ekki áhrif á þyngdina, það hafði ekki áhrif á verðið og þá var það miklu auðveldara að ná árangri. Hversu lengi endist hringur? Hvað heldur þú marga kílómetra? - Mikið - Já (hlær) - Ef ég fer, ímyndaðu þér Carlos Sastre Grandfondo - Já - Og svo fer ég þangað í Avilla, og nú tekurðu eftir því hve margir eru 2008, 9, Notaðu 10 hringi og notaðu samt það sama. Eins og það væri ekki hægt að halda áfram að selja. - Svo eitthvað sem finnst mér lykillinn að velgengni þinni við að þróa Q-hringina er hversu náið þú hefur unnið með nokkrum af helstu sérfræðingum í gegnum tíðina.

Heimsmeistari í tímatöku, sigurvegari Tour de France, ja, listinn heldur áfram. Olympia. Þú vannst í grundvallaratriðum allt.

Hvernig hjálpaði það við þróun hringanna? - Ég held að við leggjum mikið upp úr og miklum kærleika í að fylgja ökumönnunum eftir til að sannfæra þá um að við munum styðja þá eins mikið og mögulegt er Próf, prófanir með (nöldrunum), þá var þetta eins og (nöldur) með þessar tegundir af verkfærum. En þar sem við fylgjumst öll eftir í bílnum, skiptum um gír sama dag, mismunandi mótorhjól, mismunandi OCPs reyna að laga sporöskjulaga, leita að því hvað á að nota fyrir tímaleiðina, hvað á að nota til að klifra líka, Eva, til dæmis Manila Vosch, var alveg í byrjun, hún notaði aðra stefnu fyrir ísinn fyrir mjög frosna kynþáttinn í The Cycle Closed. Og svo, þegar við komumst svona nálægt bílstjórunum, áttuðum við okkur á því að árangur væri að koma.

Við höfum náð virkilega góðum árangri. (dramatísk píanótónlist) - Áður en við fengum aðgang að verksmiðjunni kröfðust Rotor og Rotorians að fylgja þeim í hádegisferð þeirra. Lykilatburður í daglegu lífi hjá Rotor. (gróft tónlist) Þó mig grunar að þetta sé ekki dagleg leið þeirra, þá getur þú haldið því fram að það bjóði upp á stórkostlegt landslag.

Ég gerði hlé á hádegisverðarhjólaferðinni til að gefa þér smá úttekt á hjólinu sem þeir smíðuðu sérstaklega fyrir mig, mitt eigið Canyon Aeroad, en það er mjög svipað. Það hefur sömu rammastærð en það er í þessum einlita lit sem stendur virkilega upp úr ROTOR 1x13 hópnum að mínu mati. Svo með þennan hóp er ég með 39-10 snælda að aftan, með 46 tanna Q-hring, sem ég hleyp núna í stöðu þrjú.

Ég er með 170 mil, tvo í einum kraft sveif á því, sem er mjög flott vegna þess að ég sé jafnvægið, auðvitað með eigin pedali, og hópurinn kemur heill með R-45 hjólunum frá Rotor, með GP 5000- okkar Dekk á því. Og þá tók Rotor höndum saman við Magurato um að þróa skífubremsur sínar. Allt í allt er það í fyrsta skipti sem ég keyri vökvahóp og sjáðu útsýnið, hvaða stað til að prófa. (Rytmísk tónlist) Svo að Rótaríumenn eru hrifnir af þeim frá Ro. ástúðlega kallaður tor, útskýrði hvers vegna hádegisferðin er þeim svo mikilvæg.

Það er ekki aðeins tækifæri til að yfirgefa vinnuumhverfi skrifstofunnar, það er frábær tími til að gera vöruprófanir. Svo eitthvað sem þeir þróuðu í morgun má bókstaflega prófa seinnipartinn. En einnig til skapandi hugsunarfrelsis.

Krakkarnir segja að á hverjum hádegi fari þeir aftur til vinnu með endurnýjaðan eldmóð. Og síðdegis líður mun hraðar og þeir hafa vegna þess miklu meiri vinnu, aksturinn náði hámarki með hádegismat áður en við keyrðum til verksmiðjunnar. Og ég hafði sérstakan áhuga á að fylgja ferð Q-hrings.

Frá málmplötu til lokaafurðar. (upbe tónlist) Þú getur líklega sagt, ég er núna í fyrri hluta verksmiðjunnar hér á Rotor. Og ég stóð við hliðina á risastóru laki af 7075 ál sem samanstendur af öllum keðjuhringjum þess.

Bæði hringir og Q-hringir. Jæja, til þess að það geti gerst, þarf að lyfta þessum risastóru málmplötum í fyrstu vélinni hér, þetta er MACH2, það er kallað MACH2 vegna þess Hraði vatnsþotunnar sem klippir málmplötuna. Hraði vatns er tvöfalt meiri en hljóðhraði.

Svo það er ótrúlega hratt og getur skorið ótrúlega þykkt efni. Nú eru þessi risa kex gerð úr hringum. Og það er ekki eitthvað sem ég bjó til, það er það sem Rotor kallar þá opinberlega og Q-hringirnir eru gerðir úr þessum reitum.

Það er að lágmarka sóun í kóðun til að mynda keðjuhringinn. Það tekur um það bil tvær mínútur að skera eitt af þessum formum er ótrúlega hratt og miðað við að þú getur mótað allt að sextíu mismunandi hringi á einu stykki af 7075 ál, og það tekur um það bil tvær klukkustundir, ómannaðar, þessi vél gerir það bara auðvelt með og dælir þeim út. Sandurinn sem er notaður til Að skera efnið er síðan tæmt og pakkað og endurnýtt í byggingarefni.

Svo það er engin sóun. Og spjöldin eru líka lyft út og endurunnin. (ánægð tónlist) Annað skref ferlisins á sér stað í DMC 65 H duoBlock fræsivélinni.

Þetta er þar sem fermetra álplatan mín fer í vélina, í sérsmíðuðum sviga. Þessi vél gerir tvo hringi samtímis. Þar sem hringirnir eru ekki samhverfir framleiða þeir hvora hlið fyrir sig.

Fyrsta hlið A, fylgt eftir með hlið B. Þetta tvöfaldar í raun hraðann og þar með vinnslugetu framleiðslunnar. Jæja, ég nefndi þig sekúndu fyrir hlið A og B á Q-hringnum.

Hlið A, ytri hliðin á keðjuhringnum þínum. Og hlið B. Þetta er unnið fyrir sig, en á sama tíma til að draga úr framleiðslutíma.

Nú lítur ferkantaða lakið mitt ekki lengur út eins og ferkantað lak. Það er raunverulega Aeroad Q hringur núna. Og mér finnst það mjög spennandi.

Við höfum fljótlegt gæðaeftirlit hér til að ganga úr skugga um að það séu engir grófir brúnir eftir á keðjuhringnum. Og einnig til að athuga hvort tennurnar hafi rétt snið, hæð, dýpt og breidd. Og að lokum er vert að nefna sorpið sem er afgangs.

Nú virðist aðeins um 20% af öllu efninu sem fer í verksmiðjuna raunverulega notað í lokavöruna og afgangurinn er endurunninn. Það er enginn sóun í því að búa til keðjuhring. (Gleðitónlist) Nú er keðjuhringurinn minn ferskur út úr vélinni og ég náði honum í síðasta skrefið áður en ég sendi hann til anodísunar, þeir senda þá í lausu magni alla föstudaga.

Og á hverjum föstudegi koma þeir aftur alveg anodiseraðir. Og mér finnst þetta mjög heillandi, hver einasti Rotor keðjuhringur sem hefur verið smíðaður er grafinn af þessari vél, hér með hversu margar tennur það hefur. (hressileg tónlist) Rotor eru kannski best þekktir fyrir anodiseraðar svartar vörur.

Og á þeim tímapunkti er öllu verið að flytja frá brottfararsalnum. Sveifin koma aftur anodiseruð næsta föstudag eftir að hafa verið send þennan föstudag vegna þessara keðjuhringa. Og eins og fyrir töfrabrögð eru hér tveir sem komu aftur í vikunni.

Nú þegar ég er búinn að átta mig á því hvernig Q Rings eru framleiddir er kominn tími til að komast að vísindunum á bak við það og hvernig nota má æfingar á hjólinu. Svo við erum aftur komin upp í Rotor HQ. Ég er á hjólinu mínu núna og ég er búinn að setja mig í gegnum skrefin af Irene.

Með þremur prófum til að ákvarða bestu keðjustöðuna fyrir mig. En gætirðu vinsamlegast útskýrt fyrir okkur fyrst hvað er OCP og hvað er OCA og hvaða próf ég er að fara í? sérhver einstaklingur hjólar á sama veg og við beitum öllum hámarks- og lágmarkskrafti okkar á mismunandi sjónarhornum pedalaferða. Þess vegna er mjög mikilvægt að við getum stillt sporöskjulaga hringinn þannig að við getum fundið hámarksviðnám í horninu þar sem við beitum hámarkskrafti og lágmarksviðnám í horninu þar sem við getum ekki eða þar sem við beitum notkun minni afl.

Af þessum sökum þróuðum við OCA, ákjósanlegan tengihornarmælikvarða sem sýnir hver er miðpunktur fótgangs heilablóðfalls þíns og það er beintengt OCP - og þetta eru sömu prófin og þú gerir með faghópunum þínum, þeim með Rotor - Já, nákvæmlega. - Og hvernig fáum við þá niðurstöðurnar? - Svo ég skrái gögnin með símanum sem skráir, ekki bara y mátt og hraða, heldur einnig mælingar OCA og OCP. OCA er ákjósanlegasta keðjuhornið og hefur beint samband við OCP, þetta eru mismunandi stöður þar sem við getum staðsett sporöskjulaga hringinn í samanburði við sveifarskinkuna - já - allt í lagi, svo þegar ég var að nota Q hringi fyrir árum hljóp ég þá með afstöðu tvö og þetta er byggt á tilfinningu og ráðum annarra liðsfélaga, eitthvað svoleiðis.

Ég er ansi forvitinn hvort ég hefði átt að nota þetta eða ekki. (hamingjusöm tónlist) - Þú getur nú þegar skoðað tölurnar hér. - Allt í lagi. - Þetta er fyrsta bilið.

Og meðalafl 311 og OCP var fjórða. Þetta er annað bilið .380.

Og aftur er það sama og þetta OCP, OCP fjögur. - Svo það hefur verið stöðugt hingað til. - Já.

Og það sama fyrir það síðasta. 460 wött að meðaltali og OCP 4 aftur. - Allt í lagi.

Svo hverjar voru niðurstöður prófs míns? Jæja, setja 3.5. Það er mjög nákvæmt, já.

Og mjög frábrugðin stöðu tvö, sem ég var í á veginum fyrir árum. Rotor segir að innanhússþjálfarinn muni ég vitna í þessa niðurstöðu í OCP þeirra oft að einu marki vitlaust. Fyrir mig þýðir það að fækka stöðunni í stöðu þrjú ef þú ert á leiðinni. - Það er ekkert rétt eða rangt.

Ef þér líður vel með þetta, jafnvel þó að þetta segi stöðu þína þrjú, segjum að ef þú notar stöðu tvö vegna þess að þér líður betur, þá er það fullkomlega í lagi. Svo --- Vegna þess að við erum að tala um brot úr gráðu - Já, bara nokkrar gráður. Það er góð leiðarvísir - já, nákvæmlega - allt í lagi, ekki satt.

Svo meðan ég er að hita upp og ég hef þig hérna, Irene, vil ég spyrja þig nokkurra spurninga um aflmælana. Þannig að þú þróar Q hringi hérna fyrst, en síðan þróar þú aflmæla hratt, ekki löngu eftir það. Hver var ástæðan fyrir því að gera þau saman? - Við vildum hafa tæki, eins og vísindatæki, sem gerir okkur kleift að veita ökumanni ráðgjöf um hvaða stöðu OCP hentar best.

Með aflmælanum getum við haft það. Við getum gefið knapanum verkfæri okkar til að vita hvaða stöðu hentar þeim best Stærsti kosturinn við sporöskjulaga hringina. Og það snýst ekki bara um stöðuna, þetta snýst líka um stíg á pedali og að vita betur hver pedalslagurinn þinn er - allt í lagi.

Sem leiðir mig að næstu spurningu minni: þegar sporöskjulaga keðjuhringir urðu fyrst vinsælir fyrir um það bil 10 eða 12 árum var mikið rætt núna um að aflmælar réðu ekki við tölurnar sem þeir framleiddu. vegna þess að tregða aflmælisins var ekki lengur stöðug, þarf sveifin aflmælir meðan á öllu pedalslaginu stendur. Hvernig geturðu forðast það? - Svo það sem við gerum við aflmælana okkar er að mæla hraðann ekki einu sinni í hverri byltingu, heldur oftar en einu sinni í hverri byltingu.

Á þennan hátt getum við bætt þessar hraðabreytingar meðfram snúningi pedali. - Allt í lagi, eitt stórt sem ég hef tekið eftir undanfarin ár er að aflmælarar eru miklu stöðugri en þeir voru, þeir sveifluðust oftar oft við hitastigið og þú þurftir bara að vera mjög strangur varðandi að gera núll offset. Annað hvort fyrir hverja ferð eða hvað sem er.

En ég tók eftir því í eigendahandbók þinni að hún stendur í raun svo lengi sem þú skiptir ekki um pedali eða skiptir sveif frá hjóli í hjól, þú o þú þarft aðeins að gera það á 30 tíma fresti. Hver er ástæðan fyrir því að það er að verða stöðugra en það var? - Hver aflmælir virkar öðruvísi og breytist með hitastigi, allt eftir því hvernig aflmælar eru staðsettir í aflmælirnum, það fer líka eftir því hvort um er að ræða aflmælir sem byggir á ás, aflmælir sem byggir á sveif eða köngulóarafli metra. Vegna þess að við mælum í Twin Power.

Til dæmis að þú keyrir núna vegna þess að við mælum í ásnum og sveifða skinkunni, vegna þess hvernig við festum álagsmælana. Þeir bæta sjálfkrafa upp þessar hitabreytingar. Þess vegna mælum við aðeins með núll offset þegar þú setur sveifina á hjólinu þínu og síðan eftir fyrstu 30 klukkustundirnar, þá veistu að þegar þú setur sveifina í fyrsta skipti, verður allt að passa.

Svo þú ættir að kvarða aftur eftir 30 klukkustundir. En til dæmis með köngulóaraflsmælinn, INspider, sem við kynntum nýlega í Eurobike, urðum við að gera hitabætinguna. Svo við prófum þig t.d.

B. úr mínus 20 gráðum í plús 80 gráður. Og við erum með reiknirit sem bætir fyrir þessar hitabreytingar - Hvað með Rotor Twin Power sem aðgreinir hann frá kóngulóarmælum eða öðrum? Aflmælir á markaðnum? Hvað er ólíkt þessu? - Það sem er mjög sérstakt við aflmælana okkar fyrir okkur er umfram allt að þeir eru samhæfir við sporöskjulaga hringi, ekki aðeins með hringlaga sporöskjulaga hringi, heldur með öðrum sporöskjulaga hringjum á markaðnum.

Eins og með hliðsjón af ekki of háu mati á aflinu þar sem þeir taka meðaltalið þar sem snúningshraði pedali er stöðugur. Alveg eins og ég sagði áður. Þannig að þú getur notað þá með sporöskjulaga hringi og síðan verið með nákvæmar aflmælingar.

Þá er það líka mjög mikilvægt fyrir okkur að hafa þessi tilmæli um OCP stöðu þar sem þú ættir að nota Q-hringina. Svo erum við með þrjá mismunandi aflmæla. Og þeir eru allir ólíkir, allt eftir því hvort það er INpower, INspider eða Twin Power, þannig að INpower mælir aðeins vinstri fótinn og þá margfaldast d með tveimur.

Þá situr INSpider á milli vegna þess að hann mælir samanlagðan kraft fyrir báðar fætur á sama tíma. En hann gerir ekki greinarmun á vinstri og hægri. Það er jafnvægis tala, en það er ekki eins og sannur jafnvægis tala, það er meira mat.

Já. Og Twin Power er fullkomnasti aflmælirinn sem við höfum vegna þess að við mælum sjálfstætt til vinstri og hægri. Það er eins og að vera með tvo aflmæla í einum.

apple reiðhjólaþjálfari

Þú ert með aflmælirinn og ásinn sem mælir vinstri hliðina og aflmælirinn í hægri sveif sem mælir hægri hliðina. - Ég átti mjög innsæi og ótrúlega nokkra daga hér með Rotor. Ég lærði mikið af þeim ferlinu við að búa til vörur sínar.

Ef þér líkaði vel við þessa grein eða lærðir eitthvað af henni, vinsamlegast gefðu henni stóra þumalfingur. Og nú, ef þú vilt horfa á aðra grein, smelltu bara þar.

Hvað eru Rotor Q hringir?

ROTOR Q hringirlíkja eftir hærri gír við hámarkskraftinn, þ.e. mest afkastamikill hluti pedalslagsins, og nýta því aflstigið (mynd Að auki,Q hringireru með allt að 5 ákjósanlegar keðjuverkastöður (OCP) sem hægt er að stilla í kringum sérstaka pedalareiginleika hjólreiðamanna.

Eru Q hringir hraðari?

Það er einfalt:Q hringirlíður bara kringlóttari en hringlagahringir. oft talin tæknivara fyrir áhugafólk um gírhlutfall,Q hringirþarf ekki fullt af skýringarmyndum til að skilja. Með því að vera sporöskjulaga eru dauðir blettir lágmarkaðir vegna þess að þú þrýstir minni hlutanum á þrengri hlutannhraðarií gegnum þessa hluti.07/13/2016

Eru Q hringir þess virði?

Sp-Hringirekki útrýma dauðum blettum, en þeir létta álagið fyrir veikari svæðin og flytja það álag til sterkari vöðvanna. MeðSp-Hringirpedalslagurinn er áfram hringlaga. Það er aðeinshringirsem eru sporöskjulaga. Þetta er ein ástæðan fyrir því að kerfið er frábært fyrir þjálfaða íþróttamenn.

Hvernig virka Q hringir?

HvenærSp-Hringirsnúa þeir hafa tvo lága og háa punkta í hverri byltingu. Til dæmis, ef þú notar venjulega 53 tanna stóra keðjuhring, aSp-Hringurbreytir því í 56 á aflstigi hvers slags. En í gegnum dauðu blettina er það komið niður í jafnvirði 51 tanna.

Af hverju þarf ég hjólbarða með Q hringjum?

Hjólahringir Með Q hringjum er hægt að hjóla lengra og hraðar með minni þreytu vegna þess að þú notar vöðvana á skilvirkari hátt. Þökk sé sporöskjulaga lögun eykur Q hringir árangur hjólreiða með mismunandi akstursþol við akstur í takt við náttúrulega styrk og veikleika fótanna.

Af hverju eru Q hringir góðir til að hjóla?

Þökk sé sporöskjulaga lögun eykur Q hringir árangur hjólreiða með mismunandi akstursþol við akstur í takt við náttúrulega styrk og veikleika fótanna.

Hvers konar íhlutir nota snúningshjól?

Íhlutaframleiðandinn ROTOR Bike Components er sérstaklega þekktur fyrir hágæða aflmælla, sveifar, keðjuhringi og botnfestingar. Einkaleyfisbundnir sporöskjulaga Q-RINGS keðjuhringir eru viðmiðið hvað varðar hagræðingu á gangandi skilvirkni.