Helsta > Hringrás > Sérsniðnir hjólahjálmar - raunsærar lausnir

Sérsniðnir hjólahjálmar - raunsærar lausnir

Er það lög að vera með reiðhjólahjálm í Bretlandi?

Það er enginn Bretilögumað knýja hjólreiðamenn, á öllum aldri, tilvera með hjálmahvenærhjóla, jafnvel þó að þjóðvegalögin leggi til að hjólreiðamenn ættu að gera þaðvera með reiðhjólahjálmsem er í samræmi við gildandi reglur, er í réttri stærð og fest á öruggan hátt.





Ætti hjólreiðamenn að neyðast til að vera með hjálma, þá er það mál sem er tryggt að hefja rifrildi allir hafa skoðun Vandamálið er að þeir eru venjulega ekki byggðir á sönnunargögnum Við skulum byrja á einhverju einföldu ég hef ekki vandamál með reiðhjólahjálma ef Ég hjóla ég er venjulega með eitt og þegar ég dett af hjólinu mínu og hjálmar mínir eru rétt búnir og ég hjóla á einhverju á litlum hraða. Gögnin sýna að þvingun hjólreiðamanna til að vera með hjálma mun líklega hjálpa mér rétt þar sem það byrjar að flækjast. Fyrst skulum við heyra frá lækni sem hafði bein áhrif á höfuðáverka í fyrra.

Ég hjólaði yfir Ameríku, sveifluspegill vörubíls rak mig aftan í höfuðið á 70 mph, sló mig af hjólinu mínu og út á götu, en ég var heppinn að ég var með hjálm, ef það hefði ekki verið fyrir mig ég Væri dauður með verulega skert hlutföll svo það sé sætur Hreinsaðir hjálmar geta bjargað mannslífum, en nú skulum við heyra frá öðrum lækni að það sé ekki bara fyrir einstaklinga heldur heilsusamlegt fyrir íbúa í heild sinni líta mjög vel út fyrir að nota reiðhjólahjálma er minna aðlaðandi fyrir fólk og fækkar líklega hjólreiðunum í um það bil hverja 30 milljón kílómetra sem hjólað er, sem er um það bil hundrað hjólreiðamenn sem drepnir eru á hverju ári, í raun segir: „Fyrsta gangan, en á sama ári dóu vel yfir 85.000 manns snemma af völdum sjúkdóma af völdum óvirks lífs - mikið af hlutum eins og hjartasjúkdómum, sykursýki og krabbameini, og þetta eru einmitt þessir sjúkdómar. Hjólreiðar geta gegnt virkilega stóru hlutverki í forvörnum Hjólreiðar eru ein besta leiðin til að berjast gegn hjólreiðum sem hluti af umferðinni sem hluti af daglegu lífi þýðir að fólk fær hóflega hreyfingu reglulega. Það er ekki eitthvað sem þeir þurfa að fara í líkamsræktarstöð fyrir - þeir geta það - þeir vilja gjarnan vinna við það, ganga í búðir o.s.frv.

Að þvinga notendur reiðhjólahjálma, jafnvel þó að það gerði hjólreiðar öruggari, væri samt heildarkostnaður hjá almenningi Leiðandi heilsa og annað gerist þegar hjólreiðamenn setja á sig hjálm Eitthvað sem virðist vera fest í eðli okkar Vísindamenn kalla það áhættubætur í grundvallaratriðum , þegar þú hefur meiri vernd, hefur þú tilhneigingu til að taka meiri áhættu. Já, við erum með fólk í rannsóknarstofunni og við segjum þeim að við ætlum að skoða ákvarðanatökuna á meðan þeir eru með rakningartæki á hjálminum og síðan gerðum við ýmis verkefni við ákvörðunartöku varðandi fjárhættuspil og við komumst að því að fólkið sem fékk hjálmurinn var á Fjárhættuspilið hefur tekið meiri áhættu og sýnir greinilega meiri tilfinningasemi, þannig að rithöfundar virðast nota þessa auknu vörn til að vera ófyrirleitnari þar sem það verður skelfilegra aðrir vegfarendur virðast líka taka meiri áhættu með hjólreiðamenn í annarri tilraun er Ian með þetta hjól upptekið af málum, stundum var hann með hjálm stundum og hann fann að þegar þú varst með hjálminn færðist umferðin að meðaltali nær, stundum hættuleg, svo við áttum tvær mögulegar skýringar á því að það gæti verið auðvelt fyrir þig að vera með hjálm leit út reyndari al s Viðbrögð bílstjóranna við öllum öðrum mögulegum skýringum voru að Glamour hélt í raun að hann væri verndaður og gæti tekið áhættu. Svo hvað gerðist þegar lönd gerðu reiðhjólahjálma lögboðna? Vísindamenn hafa gert umfangsmiklar rannsóknir í þremur löndum Kanada, Nýja Sjálandi og Ástralíu til að komast að því hvort hjálmar bæta almennt öryggi og halda höfðinu saman? hjálm niðurstaða þeirra það eru engar sannanir fyrir því að þeir geri þetta með vír.



Margir hjólasérfræðingar eru mjög svekktir þegar öryggisherferðir hjóla eru byggðar á hjálmum. Býflugnabú snýst aðeins um að vera með reiðhjólahjálm í hvert skipti sem þú ert með ól og það eru ekki börnin sem eru þín. Hjálmar klæðast stolti sumum af þessum gremjum betur en Oftast er það ChrisBoardman fyrrum ólympíugullverðlaunahafi verður aðgerðarmaður hjólreiðamanna Þeir hafa tilhneigingu til að vera viðbrögð fólks við umhverfi mér finnst ég vera ósjálfbjarga Það er ekkert sem ég get gert Hjólreiðar eru virkni dýrlinga Það er umhverfið sem er hættulegt það er að við verðum að breyta Hollendingum eyddu 40 árum í að byggja örugga hjólastíga og næstum enginn hjólar með hjálm, en í Hollandi er hjólreiðar um það bil fjórum sinnum öruggari en í Bretlands Main Street Þú veist að þú tekur flýtileið ef þú ert bara að horfa fram á veginn áhuga r allir vegfarendur eru flestir meðal ökumanna. Svo ef einhver ætti að neyðast til að vera með hjálma, þakka þér fyrir að horfa á theries og vertu viss um að gerast áskrifandi að meira

Af hverju nota Hollendingar ekki reiðhjólahjálma?

TheHollendingar ekkiþörfreiðhjólahjálmarvegna þesshjólaerekkiinnri hættuleg starfsemi það er umhverfi vega sem er hættulegt ogHollenskahafa búið til öryggishólfhjólaumhverfi. Þannig ert þúekkimeira þarfnast areiðhjólahjálmuren þú þarft gönguhjálm.

Er það þess virði að nota reiðhjólahjálm?

Hjólreiðamenn íBretlander ekki skylt samkvæmt lögum aðklæðasttilhjálm, og það er umdeilt mál. Höfundurinn, GB Rodgers, rannsakaði meira en átta milljónir tilfella af meiðslum og dauða hjólreiðamanna í Bandaríkjunum í 15 ár og komst að þeirri niðurstöðu: „Það eru engar vísbendingar um aðhjálmarhafa dregið úr höfuðáverka og dánartíðni.

Er hjólreiðadrukkið ólöglegt?



Það erólöglegtað hjóla þinnhjólundir áhrifum drykkjar eða eiturlyfja, og þú myndir gerast sekur um þetta ef þú værir vanhæfur til að hjóla að svo miklu leyti sem þú ert ófær um að hafa rétta stjórn áreiðhjól. Þú myndir fremja brot hvort sem þú varst á göngustíg eða á veginum.13.12.2019

Hjólreiðamenn geta verið svolítið pirrandi núna. Ég meina, það eru ekki bara skemmtilegu fötin eða hjólastígarnir, þeir virðast halda að þeir séu yfir lögunum þegar þeir hjóla á gangstéttina, hafa svigrúm til örvæntingar í kjölfarið og láta mig ekki einu sinni fara yfir rauð ljós hoppa, Ég meina það er mjög hættulegt, er það ekki, margir halda það og fjölmiðlar telja örugglega að það séu hjólreiðamenn sem virða reglulega umferðarreglur, bræða gangstéttina og nota ekki hjálm í farsímanum sínum, svo það eru hjólreiðamenn sem eru ekki tryggðir þeir gætu lent í bílnum þínum þeir gætu lent í þér. Mér hefur fundist hjól sem þú verður árásargjarnari með árunum eru rétt að vera alveg óútreiknanleg.

Hjólreiðamenn halda virkilega að þeir séu yfir lögunum og skiptir það öllu máli, svo við skulum byrja á grunnatriðunum þegar við tölum um hjólreiðamenn, hvað meinum við með þeim rétti? þetta eða jafnvel það að ég meina sumt fólk lítur út eins og staðalímynd en það er í raun enginn hjólreiðamaður, það er bara fólk sem hjólar og er litið á það sem aklyklist er hluti af erfiðri staðalímynd fólks sem hjólar, Þú ert ekki séð sem ofbeldi eða þjálfaður Austurlönd, en það er þessi staðalímyndar fordómur af því að vera hjólreiðamaður, þó að auðvitað noti flestir sem hjóla aðra ferðamáta, þannig að hjólreiðamenn eru í raun ekki frábrugðnir öðrum og þó að tölfræðin sé takmörkuð eru engar sannanir að fólk brjóti lög oftar á hjólum en nokkru sinni. Margir hjólreiðamanna sögðust hafa gert það að hluta til að auka öryggi fólks sem stundum höndlar lestrarljós vegna þess að þeir eru hræddir, ef eitthvað kom fyrir þá áður, hefðu þeir getað haft náin tengsl við ökutæki sem reyndu að fá þá til þín gæti líka verið á gangstétt af þessum sökum, en aðallega er það öryggi og það er sjálfsbjarga Svo já, sumir hjólreiðamenn brjóta lög en jafnvel þó þeir geri það er það sérstaklega hættulegt. Áhrif þessarar hegðunar sem fólk vælir yfir eru hverfandi þegar þú skoðar tölfræðina sem þú ert að skoða, raunverulega hættu á skaða sem þú telur að sé hættuleg öllum í Bretlandi, um það bil 1.700 manns á ári sem ég drep á götum úti og hvernig margir þeirra verða fyrir hjólum yfirleitt á bilinu núll til tveir, þeir eru ekki sjálfsmenn sem hjólreiðamenn í hópi vegna þess að innbyggða varnarleysið sem þú hefur er mjög varkár, jafnvel þegar þeir eru í því og það er móðgandi, algjör andstæða þess sem þú færð í bílum vegna þess að fólk í bílum með öryggisbelti, loftpúðum, búrum til að panta, finnst þú svo öruggur að þeir eru viðkvæmir fyrir því að móðga auðlindir af því tagi afbrotum sem eru líklegri til að vera að þeir drepa fólk eða aðalpersónur eru 13 ára á vestur miðlöndum ég held að ég gaf ókeypis framhjá rauðu ljósi sem sleppir hjólreiðamönnunum og annar þeirra hefði ekki fengið neinn fyrir að keyra þá alla í burtu, sem þýðir að lokum að allt þetta þýðir að brjóta hjólreiðalögin er í lagi ég myndi segja nei, það getur bara ekki verið a nnoying, getur það? getur verið ógnvekjandi líka, en afar ólíklegt að það ógni öðrum alvarlega þar sem það er svo tiltölulega skaðlaust af hverju ekki allir eru að tala um hættulega hjólreiðar, það gæti bara verið vegna þess að fólk á hjólinu er að vekja þá eða bara aðeins augljósara en þú munt ekki endilega taka eftir ökumanni sem gerir 30 árið 2001 í símanum undir stýri yepdu vissi að þessi hluti væri að koma hvað um ökumenn sem við munum geta líka verið hjólreiðamenn ef þeir eru í bílum þá brjóta þeir einnig lög og ef þeir gera það geta verið hættuleg í dag, fimm manns munu deyja á vegum okkar og 63 verða fyrir lífshættulegum meiðslum og í flestum tilfellum þegar ökumenn sem valda þessum árekstrum eru í brotinu sem olli þessum árekstrum. Dæmigerður farsíma truflun þín er líklega ábyrgur fyrir miklu magni allir árekstrar núna hlutirnir sem við erum að horfa á of hraða Hraðatakmarkanir eru ekki bara takmörk þú sérð það er markmið að ná annarri hegðun hann drekkur náttúrulega aksturslyf og því miður þú k nú þegar eiturlyfjaneysla á bílnum eykst þegar þú lendir í bíl á 30 mph hraða hefur hann sömu orku, sama eyðileggingarmátt og lítið sprengiefni sem þú keyptir og þess vegna verðum við sem samfélag að leggja okkur fram til að komast virkilega inn í fólk þegar þú keyrir þennan bíl, þá verðurðu virkilega að taka það þannig miðað við að árið 2016 voru 448 vegfarendur drepnir á vegum Bretlands finnst fjölmiðlar vera stór hluti því þegar við heyrum af atviki þar sem það er F Mistök hjólreiðamannsins eru mjög, mjög sjaldgæf atburður. Það er mikil fyrirsögn. Það er um allt blöðin. Það eru fréttir í útvarpinu og allir vita að hjólreiðamaður gerði eitthvað rangt og það er hörmung þegar það gerist, en því miður hafa nokkrir dó á vegum okkar á hverjum degi vegna athafna og kæruleysis manneskju undir stýri ökutækis og um það verður bara ekki greint frá því að það hafa verið margir af þeim á síðasta áratug eða svo Fjöldi þeirra sem létust eða slösuðust alvarlega á Bretlandsvegir hefur næstum helmingast, en meginhlutinn af þeim öryggisávinningi hefur fólk í bílum og hjólreiðamenn sem eru næstum eins fundið fyrir miklum hættum.



Ef við viljum virkilega gera vegi okkar öruggari verðum við að færa umfjöllun okkar og fjölmiðlaáherslu frá hjólreiðum og í átt að akstri, og það er ekki vegna þess að ökumenn séu stóru vondu kallarnir, það eru bara skynjanir sem fela í sér goðsagnir og lygar hafa virkilega hjálpað til við að móta klínískan vilja. og allsherjarreglu svo ég held að við þurfum að tala á mannamáli, taka aðeins meira og viðurkenna annað fólk og við gætum þurft að stíga til baka í og ​​í gegnum allt okkar líf og gera okkur grein fyrir því að fyrir langflesta þá er það bara fólk sem þarf komdu um og hafðu aðeins meiri kurteisi við hvert annað Takk fyrir að horfa Vinsamlegast líkaðu og gerðu áskrift Skildu eftir athugasemdir þínar hér að neðan Og ef þér líkar það sem við gerum, smelltu hér til að sjá geitastuðning

Eru hjólreiðar ólöglegar í Bretlandi?

Það er engin löggjöf sem fjallar sérstaklega umhjólreiðar. Í 2. kafla umferðarlagalaga frá 1988 er þó fjallað um brot Hættulegs aksturs, en það er oft hvernig lögreglan fær ökumenn til saka fyrir að hafa dregiðhjólhýsi.03.08.2018

Eru reiðhjólahjálmar í raun öruggari?

Greining í febrúar 2017 í International Journal of Epidemiology fór yfir 40 aðskildar rannsóknir og fannhjálmnotkun minnkaði verulega líkurnar á höfuðáverka. Þeir fundu einnig að líkurnar á banvænum höfuðáverka voru minni þegar hjólreiðamenn klæddust ahjálm.16.03.2021

Bjarga hjálmar raunverulega mannslífum?

Dauðsföll í mótorhjóli eru dýr en hægt er að koma í veg fyrir þau. Eina árangursríkasta leiðin fyrir ríkibjarga mannslífumogsparapeningar eru alhliðahjálmlögum.Hjálmar vistaðiráætlað 1.859lifirárið 2016.Hjálmardraga úr líkum á höfuðáverka um 69%.

Eru dýrir reiðhjólahjálmar betri?

6 svör. Nei, venjulegadýrum hjálmumeru léttari og þægilegri vegna þess að hafa meiri loftræstingu. Svo ef þú ætlar að hjóla í langan tíma er þaðbetraað kaupa meiradýran hjálmsem þú hefur efni á, annars - fyrir stuttar ríður - ódýrthjálmmun vinna verkið.

Má anda hjólreiðamenn?

Dósþú þó veraandaðistþegar hjólað er? Í stuttu máli er svarið nei. Hjólreiðar, eins og í „ýtahjólum“, falla ekki undir slíka löggjöf.

vetrarferðarhjól

Getur þú hjólað á pushbike?

Það er ólöglegt aðhjólaþinnhjólundir áhrifum fráDrykkureða eiturlyf, ogþú myndirverið sekur um þettaef þúvoru óhæfir tilhjólaað því marki semþúeru ófærir um að hafa rétta stjórn áreiðhjól.

Hvar get ég keypt sérsniðinn mótorhjólahjálm?

Ef þú ætlar að fara á ódýran hátt gæti hjálmurinn þinn snúið aftur og leitað, ha., Er, ódýr. Skoðaðu craigslist eða farðu í sérsniðnu leikfangaverslunina þína og spurðu um. Þú gætir líka fundið nokkrar búðir sem vinna fallega vinnu á staðnum á næsta stóra mótorhjólamóti þínu.

Er hægt að endurbæta sérsniðinn mótorhjólahjálm?

Við notum sömu vörur og málum á sérsniðnu mótorhjólahjálmnum þínum eins og við gerum í flest öll sérsniðnu endurbótarverkefni okkar fegurðin og heiðarleikinn mun endast í mörg ár! Annað en líkingar hönnunarþátta eru allir sérsmíðuðu hjálmarnir okkar sannarlega einstakir og sniðnir bara fyrir þig!

Hvernig á að hanna eigin reiðhjólahjálm ókeypis?

Hannaðu þinn eigin hjálm á netinu á aðeins 5 mínútum! Á aðeins 5 mínútum án þess að teikna færni. Hittu tólið okkar fyrir hjálmhönnuð á netinu! Um hvað snýst þessi síða? Í stuttu máli: að hanna þinn eigin sérsniðna kynþátt / mótorhjólahjálm á stuttum tíma. Við unnum mikla vinnu fyrir þig: 25 ÓKEYPIS hönnunar sniðmát eru tilbúin til að aðlaga!

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Að kaupa rafmagnshjól - hvernig á að leysa það

Hvað er besta rafmagnshjólið fyrir peningana? ANCHEER 20MPH Ebike: Besta heildar rafmagns reiðhjól ANCHEER 20MPH Ebike vinnur auðveldlega yfir heildar rafmagns reiðhjól í 2021 flokki. Vörumerkið er fljótt að verða einn vinsælasti framleiðandi rafbíla í heimi með úrvali vel smíðaðra og nokkuð verðmóta módela.

Léttasta rafmagnshjólið 2016 - hvernig á að leysa það

Hvað er léttasta rafmagnshjólið? HPS Domestique er líklega núverandi léttasta rafmagnshjólið, aðeins 8,5 kg (18,7 lb). Hummingbird er með léttasta fellihjólin sem fellur saman við 10,3 kg (22,7 lb) en Trek segist hafa léttasta rafknúna fjallahjólið í fullri fjöðrun við 15,75 kg (34,72 lb) .03.05.2021

Verður þú að stíga á reiðhjól - dæmigerð svör og spurningar

Pedlarðu á rafmagnshjóli? Almennt séð eru rafbílar reiðhjól með rafhlöðuknúinni aðstoð sem kemur með pedali og í sumum tilfellum inngjöf. Til viðbótar við pedalaðstoðaraðgerðina eru sum rafknúin hjól með inngjöf sem tengir mótorinn með því að ýta á hnappinn. 2021.

Brompton rafmagnshjól - hvernig á að takast á við

Er Brompton rafmagnið þess virði? The Electric gerir frábært starf við að skerða ekki það sem gerir Brompton að frábærri pendla vél. Það er með snjallt kerfi með fljótlegri losun rafhlöðu í eigin burðarpoka, þannig að brettið er óhindrað. Aflgjafinn er góður og sviðið tilkomumikið. Með stýrisbúnaðri stjórnandi myndi ég finna fátt að kenna.

Tern gsd rafmagnshjól - aðgerðamiðaðar lausnir

Hvað stendur GSD fyrir tern? Tern GSD er þunglynd. Þökk sé 20 tommu hjólum er það aðeins lengd stórhjólsólós, þrátt fyrir að hafa lengra hjólhaf og rúmgott aðdráttarafl að aftan. Sem slíkt er auðveldara að geyma og lifa með. Skammstöfunin stendur fyrir Get Stuff Done.20. 2019.

Black föstudagur rafmagns reiðhjól - alhliða tilvísun

Hvenær eru rafbílar ódýrastir? Alger verðhindrun í rafbílaflokknum er tæplega 2000 evrur. # E-reiðhjólasölubók 2. Ancheer City E-reiðhjól (26 tommur) verð *: 809,99 evrur 3. smartEC Camp-20D fellihjól (20 tommur) verð *: 1099,00 evrur 4. Moma reiðhjól (26 tommur) verð *: 832,57 evrur 5. VIVI e-fjallahjól (26 tommur) verð *: 719,90 evrur