Bíll sem lemur hjólreiðamenn - hvernig leysum við

Hvað gerist ef bíll lendir í hjólreiðamanni?

Þú ættir að hringja í lögregluna og sjúkrabíl fyrirhjólreiðamaðurum leið og það er öruggtað gerasvo. Thehjólreiðamaðurheimta kannski að þeir séu alveg fínir en þeir kunna að hafahögghöfuð þeirra, eða þeir geta verið í áfalli. Það er betra að vera öruggur en því miður, svo það er best að þeir láti skoða sig.

Svo ég hef hjólað í vinnuna síðan ég var 18. Það var fyrir nokkru síðan. Ég hef lent í einhverjum höggum við ökumenn, fólk í bílum, þú veist að fólk mun töfra í þig þegar þú dregur þig upp á miðri götu, eða þeir öskra á þig: 'Farðu af götunni!' Þannig hlutur.

Ég datt af hjólinu nokkrum sinnum, að eigin frumkvæði, en þar til nýlega var aldrei keyrt á mig. Fyrir um mánuði síðan lenti í mér dama sem keyrði litla Honda eðalvagn og í miðri þessari hjólastíg var græn með litlum myndum af reiðhjólum, ég held að ég hafi verið ansi erfitt að sakna þess, en hún tók mig samt ég gerði mér grein fyrir því Ég hafði eiginlega ekki hugsað um hvað ég ætti að gera þegar ég lenti í bíl á hjólinu þínu. Þegar þú ert yfirleitt fær um að gera neitt og mótorhjólamenn ganga ekki alltaf frá þessum hlutum.

Svo ég fór til lögregluembættisins í Seattle til að fá smá yfirlit yfir hvað, ef eitthvað, ég er siglingi og ég hafði fengið það rétt. Jæja þú veist að ég er feginn að hún hætti. Skjót viðbrögð mín voru í grundvallaratriðum bara að hoppa um á götunni og öskra „FUCK“ aftur og aftur meðan hún sat í sitjandi bílnum sínum, svona að velta fyrir sér hvað í ósköpunum gerðist bara.

Í þágu adrenalíns þarftu stundum að brenna aðeins áður en þú getur átt greindar samræður. Svo þá - svo greindur samtalshlutinn gerðist aldrei í raun. Bílarnir eru tryggðir, svo satt að segja hugsaði ég bara: „Tími til að fara af stað.“ Hún lítur svolítið niður og sér mig blæða og fölna eins og lak.

Og þú veist að ég prófaði hluti. Báðir handleggirnir virtust virka. Ég tók hjólin mín, svolítið snúið hjólin og fór heim.

Jæja, ég legg til eftirfarandi. Ef þú lendir í skaltu reyna að vera rólegur og láta okkur höndla það eftir á; og þá reynum við að eiga gáfulegri og afslappaðri samræður þegar þú ert ekki rassinn í allri bölvuninni á meðan allir hinir ökumennirnir hrannast upp fyrir aftan þig. Vegna þess að þú finnur fyrir þessum þrýstingi, því aðgerðalausa og árásargjarna Seattle háði.

Þessi skítur er raunverulegur. Það er, ó guð minn, þú finnur fyrir því að þú hefur gert það áður. Þegar þú sagðir: 'Þessi gaur, þessi gaur!' Farðu bara af götunni og hringdu í 911.

hver er fjarlægðin frá Tour de France

Ég held að ég hafi í raun gert það passíva-árásargjarna Seattle. Lifðu með skömm þína. Lifðu við það.

Ég sá hana líta út, ég sá andlit hennar verða hvítt þegar hún tók eftir því að mér blæddi út um allt og ég hugsaði, „Já, já - já, þú borðar það. Þú gerðir þetta við mig. „Svo hefur þú einhvern tíma lent í bíl þegar þú hjólaðir? Uh, ég - sá sem keyrði út af bílastæði Joader sá mig ekki.

Og ég svolítið sléttur Starsky & Hutch líkami valt yfir hettuna, tókst í raun að lenda á fótunum á mér, setti ansi mikla rispur á bílinn þeirra með skóbútinu mínu Hvað gerðir þú? Ég held að ég hafi staðið þarna og hrópað: 'Heyyyy.' Og hún öskraði 'afsakið!' og keyrði af stað. Það var einhver alvarleg sekt.

Ó já, ég var feitur. Eins þykkt og ég gat sérðu Sérðu mig núna? Gera þú - ég hef ennþá eins og ég sé nokkuð góður, ég er bara einn gifs núna. En ég leitaði heilar flöskur af Neosporin þar um stund, kassa af grisju.

ávinningur af grænum smoothies

Ég trúi því reyndar að ég sé með nýtt bein í olnboga. Það er eins og olnbogahettan mín. Er það - mér finnst það í lagi.

En það er ekki mjög fyndið? Það er ekki fyndið. Undirtitill frá Amara.org samfélaginu

Hverjum er um að kenna ef bíll lendir í reiðhjóli?

Í slysum sem tengjast areiðhjól-á-bíllárekstri, er ábyrgð almennt úthlutað ökumanni vegna skorts á vernd sem hjólreiðamönnum er veitt.

Hvað á að gera ef ég lendi í hjólreiðamanni?

Efþú óvartlamið hjólreiðamann, stöðvaðu strax og athugaðu hvort meiðsli séu.Efnauðsynlegt, hringdu í sjúkrabíl.Efslysið var minniháttar, færðu ökutækið þitt úr umferð og hringdu í lögregluna.19.05.2015

Hverjar eru líkurnar á að lenda í bíl á meðan þú hjólar?

Samanlagt þýðir það að það eru um 0,0012 prósentlíkur á að verða laminn á meðaneinhver ferð. En hvernig er að vera svona óheppinnhjólreiðamaðursem lendir illa íbíll?18.01.2016

Þegar það kemur að því að hjóla, þá er hættulegt að hjóla á tvö hjól, sem þýðir að hrun getur gerst og gerist, já treystu okkur í þessari grein svo við munum fara yfir nokkur algengustu fall í þessari grein og vonandi gefa þér nokkur ráð til hjálpa þér að forðast þær. ️ Við vitum það ekki og höfum talsverða reynslu af því að taka upp nokkur stig í þessari grein og Hank hefur misst talsvert af húð í kjölfarið. Já þessi grein missti mikið af húð í mörg ár svo vertu viss um að hún sé grein gefðu henni þumalfingur hey connoryeah ekki satt, við skulum hrun, ó guð hér erum við, ég er nú þegar með það ó, við skulum byrja þessa grein með illa bundnu slitlagi, nú geta lélegir aðkomuvegir virkilega verið aðalorsök slysa, horfðu fram á veginn fyrir ófullkomleika og finndu línu sem þú getur valið til að forðast illa malbikaða vegina næst þegar þú ert í einum hópakstri, þú vilt að aðrir ökumenn reyni að láta þig vita ef það er hola eða eitthvað sem þarf að passa á veginum.

Það er frábær leið til samskipta og að vera örugg öll saman, þegar þú getur ekki treyst á aðra knapa í hóp þá segi ég, skiljið kannski aðeins meira pláss fyrir aftan knapann fyrir framan knapa, þú færð aðeins meira Hafðu tíma til að bregðast við holur á síðustu stundu. Þetta er örugglega eitthvað sem ég lenti í í pastyeah. Þetta gerist venjulega þegar þú hallar þér inn í beygjubakka, stígur á hjólið og pedali þinn klemmur malbikið og ýtir afturhjólinu í það. loftið og fá þig til að leggjast á tjörustöngina og taka óskipulagt hlé, já enginn vill taka eitt af þessum óskipulögðu pásum, nei þegar þú ferð niður þessar niðurleiðir eða lendir í hvössum beygjum eða jafnvel gerir skarpa breytingu? Gakktu úr skugga um að ytri pedali þinn sé klukkan 6 og innri pedallinn þinn sé klukkan 12 svo að þú sért nógu lengri frá jörðu niðri að það sé enginn möguleiki ef þú stígur á pedali á malbikinu og vertu viss um að taka nægur tími út úr horninu áður en þú stígur á pedali og ég held að þetta séu algeng mistök sem mörg okkar gerðu svo ég lenti í því ef þú læti í keppni, þú tapar ekki því hjóli sem þú tapar til að missa ekki hjólið, pedalaðu hart og áður en þú veist af og þú gætir líka tekið út alla liðsfélaga þína, nema þú farir utan vega, ég held að það hafi gerst hjá mér líka eða á leið eða braut þá er óhjákvæmilegt að þú komist í snertingu við aðrir vegfarendur bílar vörubílar og listinn heldur áfram hmmm minn bíll þarf að þrífa Algeng mistök sem sumir hjólreiðamenn gera eru að við erum á veginum Að keyra aðeins of nálægt umferð skilur okkur lítinn tíma til að bregðast við hlutum, t.d.

B. ef bílhurð opnast skyndilega fyrir framan þig. okkur eða kannski bíl sem beygir til hægri á götunni sem jamesoh því miður sá ég þig ekki gangandi skulum reyna að koma í veg fyrir þessar hendur í andliti og efsta þjórfé er að passa þig á blikkandi eða reyndu að hafa augnsamband við aðra vegfarendur, svo að þú leyfir þér nægan viðbragðstíma svo að þú getir keyrt um þegar teppihurð opnast almennilega, það er enginn spegill.

Því miður geta knapar sem taka sjálfsmynd á hjólinu komið í veg fyrir að þeir geri það Að leita í götunni eftir holum og öðrum hættum og senda Snapchat til vina þinna er fljótleg leið til að hlaupa í ljósastaur og meiða þig, hvernig hefurðu það? Hættu að reyna að halda rafeindatækjunum þínum í algjöru lágmarki þegar kemur að því að hjóla til móts við runna eða aðra vegfarendur, þannig að ef þú vilt nota rafeindatækið þitt myndi ég athuga skilaboðin þín eða jafnvel athuga stefnu og leið sem þú ferð svo settu þetta í afturvasann svo öll athygli þín beinist að því hvar þú ert að fljúga og brjótaðu næsta hraða til að horfast í augu við horn sem þú bjóst bara ekki við að þú myndir skilja eftir á síðustu stundu bremsan fer ss brotspunkt þinn og það hendir þér án nettengingar svo þú grípur bekk í limgerði á tjörn eitthvað eins og connor til að hægja á niðurleiðum og sveigjum vel þeir eru einn af mínum uppáhalds hlutum að hjóla á hraðanum sem adrenalínið er með einu Brosi í andlitið á mér er komið úr þessu horni, en Jæja, það hafa verið mörg skipti sem ég hef fjórðungað þennan e rangt hlaðinn og endað í skurði einhvers staðar á rassinum á mér án bros á vör, komdu út félagi, við uh, við erum líka á leiðinni þú ert ekki satt, þú gætir þurft smá handavinnu, já umi held við vantar krana til að koma þér út þaðan stóra kraninn er nýkominn fékk hann ég komst hérna einn ég kem mér út svo hann sóaði flestum hlaupum sínum það eru nokkur atriði sem hægt er að bæta til að draga úr einhverri áhættu ef það kemur til að misskilja beygjur sem þú ert að keyra í hópi Þetta er frábær leið til að nota augun fyrir framan þig til að meta hvernig beygjurnar eru þegar ökumenn fyrir framan þig renna á bremsurnar og þú þarft að skrúbba aðeins meiri hraði, ef aksturinn fyrir framan þig færir hraða í gegnum beygjuna þá gæti það verið boginn beygja svo þú getir borið aðeins meiri hraða í gegnum hana þegar þú ert einn, ég myndi keyra til að öðlast getu þína til að vera öruggur , skafaðu af þér meiri hraða en þú þarft á þessari leið, þegar þú lendir í beygju sem þú varst ekki að búast við, þá geturðu höndlað það vel og auðveldlega, nálægt því að hjóla aðra knapa hefur ýmsa kosti og það helsta er hæfileikinn til að renna sem þýðir að þú getur sparað orku og fyrirhöfn og deilt álaginu með því að hafa reiðvini þína atvinnumenn hætta að komast í kringum aðra ökumenn færir heilan helling Fjöldi hættna við þig og snerting við annan knapa er mikilvægasta Eyeah það verður að segja, því nær knapinn er fyrir framan þig, því meiri orku muntu spara, en það mun aukið einnig hættuna Algeng mistök sem margir hjólreiðamenn gera er að skarast um hjólið fyrir framan þig og skyndilega skiptir ökumaðurinn fyrir framan um stefnu þegar þú lendir í holu eða hættu á veginum. Vo okkar Hjólið er af og þú smellir á þilfarið eða , það sem verra er, ökumaðurinn að framan skellir á bremsuna og gefur ökumanni á eftir enga viðvörun. Þannig að við viljum reyna að forðast að skarast við hjólið fyrir framan þig, en þú getur líka gefið þér meira rými til að keyra fyrir framan svo þú hafir meiri tíma til að bregðast við þegar hreyfingar þínar breytast, en um leið er fókusinn að framan knapinn hefur samband við ökumanninn á bak við það og gefur merki um hvað hann muni gera ef hann skiptir um línu, dregur kannski bremsurnar eða jafnvel kemur meira úr hnakknum. Þú getur sagt þessum torider besta möguleikann á að forðast fall fallið af hnakknum hér matedanke mateoh þetta er betra fyrst og fremst að við viljum reyna að forðast gata í fyrsta lagi, þannig að ef þú sérð rusl á veginum eða rétt við hliðina á gangstéttinni eða jafnvel holur eða gler reyndu að forðast það ef þú getur, en stundum við bara kemst ekki hjá því að vera á dekkjum svo hvað gerir þú, hvernig heldurðu þér upprétt þegar þú byrjar að missa A? Ef þú heyrir að þú ert á réttum tíma að finna loftið koma út úr dekkjunum skaltu reyna að halda sömu línu og ekki skipta frá henni líka. Þegar þú ert að vinna á framhjólinu, vilt þú reyna að færa líkamsþyngd þína aftur á bak að taka þyngdina af framhjólinu sem þýðir að þú getur skrúbbað þann hraða og bremsað mun öruggari tíma til að skipta um dekk heyconnor já þú munt fara á veginn aftur Borgarakstur er frábært af svo mörgum mismunandi ástæðum, það er frábært til pendla það er frábært til að vinna bug á umferðinni, en með borgunum kemur umferðarteppa meiri umferð kemur meiri umferð þýðir að fleiri jafngilda meiri hættu eitthvað sem við myndum segja ef þú keyrir í borginni kemurðu að gatnamótum og umferðarljósum og hringtorgum.

græna treyja Tour de France 2019

Gakktu úr skugga um að þú horfir til vinstri og hægri áður en þú heldur áfram, já og önnur góð ráð eru alltaf að reyna að hafa augnsamband við aðra vegfarendur og ekki bara gera ráð fyrir að þeir hafi séð þig og að svona sé borgin upptekin, það tekur lengri tíma að komast á áfangastað var alltaf rússneskur í borginni þetta getur leitt til slysa enn eitt góða ráðið til að reyna að skipuleggja leiðina fyrirfram, gætið þess að hjólastígar sem þú gætir farið, sem geta farið framhjá mjög uppteknum götum svo þú komir ekki yfir þá raunverulegu heitu reiti fyrir umferð, en gullna reglan keyrir ekki í gegnum borgina, það er bara ekki þess virði að þú skalt taka þér tíma og keyra síðan á þessum akreinum um allar hljóðlátari götur hey já svo í stuttu máli vertu öruggur á opna veginum fylgstu með öðrum vegfarendum, en umfram allt keyrðu innan hæfileika þinna já og ég vona að þessar ráðleggingar hafi þú stuðlað að því að forðast hrun á suma vegu sem við ræddum í þessari grein, og ef þú gerðir það vinsamlegast láttu okkur vita í athugasemdareitnum hér að neðan eða gefðu þessari grein stóra þumalfingur upp ef það hjálpaði og við sjáum okkur í næstu grein uh vonandi mun ég útfæra nokkrar af þessum ráðum þakka þér Byei að vinna í honum

Get ég kært hjólreiðamann?

Gáleysi er í meginatriðum það að ekki sé gætt viðeigandi við tilteknar aðstæður, í þessu tilfelli sem ahjólreiðamaðurá veginum. Svo já, einfalda svarið er að þúdósveralögsóttfyrir að valda slysi.

Getur hjólreiðamaður krafist bíls?

Í einföldustu skilmálum er ahjólreiðamaður getur krafist á mótiökumaður þegar slys var þeim síðarnefnda að kenna. Í mörgum tilfellum er þó ahjólreiðamaðurverður að einhverju leyti um að kenna slysi, og eftir því að hve miklu leyti verður ábyrgð ökumanns erfiðara að koma á.

Hver er regla númer 1 fyrir reiðhjól?

Þó að lágmarkiðnúmerafhjólmaður ætti að eiga er þrjú, réttnúmerer n +1, þar sem n ernúmerafhjólnú í eigu. Þessa jöfnu má einnig skrifa aftur sem s -1, þar sem s ernúmerafhjólí eigu sem myndi leiða til aðskilnaðar frá maka þínum.25.10.2018

Hvað gerist ef hjólreiðamaður lendir í bílnum mínum Ástralíu?

Þúsundir afhjólreiðamenneru slasaðir við hjólreiðar á hverju ári. Lög sem kynnt voru í desember 2017 þýða þaðEfþú hefur hlotið meiðsli í abíllslys þá átt þú rétt á bótum samkvæmtíNSW Lög um meiðsli á slysum 2017.27.02.2020

Get ég krafist hjólreiðamanns?

Bílstjórar eru lögbundnir að bera tryggingar og það er af þessari stefnu sem slasaður erhjólreiðamaðurmun oft getakrafabætur, bæði vegna meiðsla og tilheyrandi kostnaðar, og tjóns á eignum, mikilvægt fjárhagslegt tillitssemi við sum reiðhjól sem kosta nú meira en meðalbíllinn.

Hversu oft hrynja hjólreiðamenn?

Upprunalega svarað: VegurHjólamenn:Hversu oft geraþúhruneða falla og hvað veldur því venjulega? Um það bil 7 sinnum í fyrra.

Hvað ættir þú að gera ef þú lendir í hjólreiðamanni með bílnum þínum?

Að lemja reiðhjólamanni með bílnum þínum getur verið skelfilegt fyrir ökumann - og banvænt fyrir knapann. Það er nauðsynlegt að þú bregðist skjótt við ef slys verður og hafðu öryggi allra í huga. Ef þú hefur lamið einhvern sem er á reiðhjóli þarftu fyrst að stoppa og sinna hugsanlega meiddum knapa.

Hvers konar slys getur gerst á hjóli?

Tegundir slysa. Hægri krókurinn, þar sem ökutæki fer framhjá hjólreiðamanni sem hjólar á reiðhjólabrautinni eða hægri öxlinni í sömu átt, snýr sér strax til hægri beygju beint inn á veg hjólreiðamannsins. Aðrar aðstæður geta skotið upp kollinum, svo sem hurðir ökutækisins sem opnast í gönguleið hjólreiðamanna eða aðstæður sem aftast.

Hvað gerist þegar þú lendir í bíl á meðan þú hjólar?

„Ég eyddi næsta mánuði einum í íbúðinni minni og tók leigubíl fram og til baka til endurhæfingar vegna þess að mér var ekki gert kleift að fljúga heim til Bandaríkjanna. Ég var af hjólinu í um það bil hálft ár; það er vandamálið með splundrað patella, það grær bara ekki fljótt.