Helsta > Hjóla > Hjólreiðastefnumót - að svara spurningunum

Hjólreiðastefnumót - að svara spurningunum

Eru hjólreiðamenn góðir í rúminu?

Hjólahefur verið sýnt fram á að það er tilvalin leið til að takast á við vandamál sem tengjast vanvirkni, sérstaklega meðal karla sem eru að nálgast eða á miðjum aldri. Reyndar er það loftháð ávinningur og uppörvun blóðflæðis sem sýnt hefur verið fram áhjólakynferðisleg aukning fyrir marga karlmenn.





Margir. Ég er viss um að ég lít á reiðhjólasöðul og hugsa að það verður ekki aðeins að vera óþægilegt, heldur er það líklega slæmt fyrir þig líka. Þú veist - veldur skemmdum, sársauka, dofa og, hjá körlum, ristruflanir, kannski krabbamein í blöðruhálskirtli.

Og samt hjólum við mörg og höfum alls ekki vandamál. Sumir hjólreiðamenn gera það hins vegar. Ég gerði það svo ég geti sagt þér að þegar eitthvað gerist er það mjög áhyggjuefni.

Sjáðu til - þetta er 'ó guð minn! Getnaðarlimur minn er orðinn alveg dofinn! 'Við munum koma aftur að þessu þegar við skoðum málin í kringum heilsu karla og hjólreiðar. Þess vegna höfum við verið í samstarfi við einn fremsta þvagfæralækni hér í Bretlandi - mann að nafni Anthony Koupparis - til að veita heilsteypt og hagnýt ráð sem allir karlkyns hjólreiðamenn ættu að hlusta á og þegar þú þarft aðra ástæðu en mikla klíníska reynslu til að trúa því hann segist vera járnkarl líka og þessir strákar eyði miklum tíma í hnakknum. Áður en við byrjum er hér stutt í líffærafræði.



Það er ég sem ég hjóla á. Þetta er nú beinagrind sem hjólar og það gert er nærmynd af getnaðarlim.

Hættu að flissa í bakinu. Það er hvorki gott né satt að mælikvarða. Engu að síður, brandarar til hliðar, það er mjög mikilvægt að skilja eigin líffærafræði.

Þú veist það, ég er viss um að þegar þú ferð á typpið og eistu eru venjulega vel falin. Svæðið af mjúkvef milli rassa og eista er kallað perineum og þegar þú ert á hjóli er þetta svæði í snertingu við hnakkinn þinn. Undir húðinni er þvagrásin þín, sem er rörið sem tengir þvagblöðru þína við umheiminn um liminn.



Perineum inniheldur einnig stóru æðarnar og pudendal taugina þína, sem gefur tilfinningu svæðisins og hjálpar því einnig við reisnina. Fyrir ofan perineum er blöðruhálskirtill þinn, kirtill sem myndar sæðivökva og fer yfir þvagrásina. Miðað við líffærafræði okkar og lögun hnakkans virðist eðlilegt að gera samband milli hjólreiða og verkja eða dofa, ristruflana og blöðruhálskirtilsvandamála, en við skulum skoða það betur.

En engar áhyggjur. Það verður ekki skærara en það sem þú hefur séð áður, þeir lögðu til að Anthony myndi brjóta þetta efni niður. Þannig að við erum með dofa, ristruflanir og einnig krabbamein í blöðruhálskirtli, sérstaklega krabbamein í blöðruhálskirtli.

þráðlaus gír

Byrjum á heyrnarleysi og fyrst og fremst, get ég sagt það? Þú dofi getnaðarlimur minn? - Það væri, já



Mér finnst eins og við þekkjumst nógu vel til að segja mér frá því. Það var þegar ég var í vindgöngum í Indianapolis og við vorum að gera vindgöngapróf, en þá verðurðu að sitja varlega á hjóli í 30 mínútur meðan hjólið þitt gerir fulla sópa af vindhornunum. Hvað það þýðir Þú verður að vera alveg hreyfingarlaus í efri hluta líkamans, vegna þess að hver kippur mun skekkja niðurstöðuna.

Svo það er mjög gervilegt ástand að hjóla og eftir 30 mínúturnar fór ég af stað og ég áttaði mig nokkuð fljótt á því að ég hafði nákvæmlega enga tilfinningu í getnaðarlimnum, sem er í raun í gangi, því að sem betur fer veistu að tilfinningin er komin aftur. Svo að lokum held ég að ekkert hafi gerst til langs tíma, en hvað gerist til skemmri tíma? Í grundvallaratriðum vegna þrýstingsins sem þú ert að setja beint á perineum, ertu að þrýsta á taugarnar og þú ert að þrýsta á sumar æðarnar og það er það sem veldur dofi. Eftir nokkurn tíma setið á taug mun það taka mjög minniháttar skemmdir sem eru ekki langtímaskemmdir, það leiðir í grundvallaratriðum til doða á því svæði sem það sér um, það er það sem kom fyrir þig.

Svo það er eins konar ígildi þess að sofna í undarlegri stöðu og vakna með handleggina alveg dauða og það er gegnheill órólegur, en tilfinningin kemur aftur ansi fljótt og það er ekki langtíma skemmdir. Mjög svipað og það bara rétt. Svo hvað eigum við þá að gera? Ef við þjáumst af heyrnarleysi eftir að hafa hjólað, hver er þá fyrsta viðkomuhöfnin? Ef þér finnst þetta gerast skaltu fara á hjólið og það verður dofið eftir á.

Ég veit meira en ég, þú færð almennilegt reiðhjól og einhver til að skoða hnakkinn þinn og allt sem því fylgir. Nú ef þú ferð á hjólinu þínu í langan tíma og í hvert skipti sem það er dofið á því svæði og það verður dofið og þá gerirðu það sama aftur og aftur þá veldur þú óhjákvæmilega langtíma tjóni en skynsemin tekur við og einu sinni fær bara rétta reiðhjól passa og hnakka. Eitt tímabil dofa eftir það mun ekki skemma tilfinninguna á þessu svæði eða stinningu og þess háttar til lengri tíma litið.

Næsta umræðuefni væri þá ristruflanir og af því sem við höfum heyrt um dofa, er þá tenging milli hjólreiða, endurtekinnar dofa sem leiðir til ristruflana? - svarið er nei. Mikilvægara er mikilvægi ristruflana í fyrsta lagi. Ferlin sem leiða til stinningarvandamála eru nákvæmlega þau sömu og ferlin sem leiða til hjarta- og æðasjúkdóma sem leiða til hjartaáfalls.

Svo ef þú ert með sykursýki, háan blóðþrýsting eða reykir, þá ertu líklega með ristruflanir, en þú ert líka líklegur til að fá hjartasjúkdóma. Staðreyndin er sú að flestir á miðjum aldri munu byrja að hjóla. Nú, ef þú ert hjólreiðamaður og ert á þeim ákveðna aldri að þróa ristruflanir, ætti fyrsta hugsun þín ekki að vera: 'Ó, þetta er hnakkurinn minn bara vegna hjólreiða.' Það ætti ekki að vera að grafa höfuðið í sandinum. Þetta gæti verið vísbending um eitthvað sem ekki hefur verið greint.

Ég þarf að láta athuga þetta. Þú virðist sáttur við þá staðreynd að það væri nokkuð erfitt að valda skemmdum á kyntaug þinni sem myndi leiða til ristruflana. Svo er það í raun nokkuð erfitt að gera það? Undarlegur dofi sem hefur áhrif á perineum gefur þér ekki ristruflanir.

Og í raun mun það ekki veita þér ristruflanir. Farðu og athugaðu það. Í fyrsta lagi að hafa almennilegt MOT frá sjónarhóli hjartans, hvers vegna ekki að fara í ristruflanir? Ég meina, hringurinn er kominn fullur.

Það hefur farið frá því að vera svolítið kíminn hlutur í raunverulegt heilsufarslegt vandamál sem hægt er að redda þér. Og þá munt þú finna þá. Hvað með vandamál sem tengjast blöðruhálskirtli og krabbamein í blöðruhálskirtli sérstaklega.

Sem betur fer hefur hjólreiðar engin áhrif á krabbamein í blöðruhálskirtli. En það er ekki bara hvernig krabbamein í blöðruhálskirtli þróast, það er líka spurning hvort verið sé að kanna þig fyrir krabbameini í blöðruhálskirtli á rangan hátt. Eitt af því sem við notum til að gefa vísbendingu um hættu á krabbameini í blöðruhálskirtli er að fara í blóðprufu og það er hugsun að ef þú hjólar mikið þá gætir þú ertið blöðruhálskirtli og þetta gæti verið blóðprufan þín sem er notuð sem PSA tilbúnar auka blóðprufu blöðruhálskirtilssértæk mótefnavaka Blóðprufa sem nær punktinum Þú fórst í blóðprufu Það er tilbúið aukið og síðan hefurðu heilan helling af prófum sem þú þurftir aldrei vegna þess að þú hjólaðir og það er í raun ekki satt Ekki það - það er líkur á að það gæti haft smá áhrif, en ef þú skoðar rannsóknir á rannsóknum á mörgum, þá eru mörg sameindamörk fyrir krabbamein í blöðruhálskirtli, hjólreiðar og hreyfing engan mun á neinum vísbendingum um krabbamein í blöðruhálskirtli, svo að hjólreiðar eru góðar gera þig hæfari , það bætir hjarta- og æðasjúkdómum þínum og öllu því sem dregur úr hættu á krabbameini, það hefur ekki áhrif á óviðeigandi skimun á blöðruhálskirtli.

Og svo heldur það áfram. Sem betur fer er engin mikil hætta á krabbameini í blöðruhálskirtli. Það sem við ættum að gera sem strákar er að hugsa um það.

Svo eftir því sem við eldumst þeim mun líklegra að við fáum krabbamein í blöðruhálskirtli. Svo það fyrsta er nú að vera meðvitaður um sum einkennin, hlutirnir sem við erum að horfa á eru hlutir eins og vatnsvinnueinkenni, bakverkur, vandamál með blæðingar í vatninu, svona hlutir sem endurlifa þá hluti, þá ættirðu annað hvort að fara í þvagfæralæknir eða heimilislæknir og hafa eðlilegt samtal leitt yfir matinu. Það þýðir ekki sjálfkrafa að þú verðir skimaður fyrir krabbameini í blöðruhálskirtli, en þessi tiltekni læknir mun leiða þig í gegnum góða hluti prófsins og hugsanlega ókosti prófsins.

Svo getið þið tvö ákveðið hvort þið haldið áfram eða ekki. Ég vil ekki að strákar hunsi það alveg fyrst. Og að mestu leyti finnum við þessa hluti miklu fyrr þessa dagana og það er alveg hægt að flokka þá.

Hvaða aldur erum við að tala um hér? Hvaða aldur ættir þú að hafa áhyggjur af? Og ég met það að líklega eru til hörmuleg dæmi um fyrstu tilfelli sem þú þekkir, en þú hefur rétt fyrir þér.

Svo og með mína í starfi mínu, hef ég mjög bjagaða mynd. Þannig að við höfum svo mikla æfingu að þú munir láta sjúklinga á aldrinum 30 til 80 og 90 hugsa um það og ef þú hefur einhver áhyggjufull einkenni skaltu ekki örvænta skaltu stinga höfðinu í sandinn og leiða Hafðu sanngjarna umræðu og mat á hver vandamálið er, hvort það eru einhver viðvörunarmerki til að bregðast við og hvort þú þarft að gera það eða ekki Svo það eru engin tengsl á milli hjólreiða og krabbameins í blöðruhálskirtli, en krabbamein í blöðruhálskirtli er stórt vandamál fyrir stóran hluta hjólreiðamanna Bara vegna þess að þeir eru menn, þeir eru á miðjum aldri og þurfa því að hugsa um það Jæja, ég veit ekki með þig, en stærsti takeaway minn frá þessu samtali við Anthony er að við ættum líklega ekki að taka heilsu okkar sem sjálfsögðum hlut, við ættum að horfast í augu við okkar eigin dánartíðni og leitum í raun aðstoðar þegar við þurfum á henni að halda vegna þess að við fáum ekki þunnt gs er líklega d stærsta vandamálið sem við munum öll standa frammi fyrir. Nú miðlaði ég líklega aðeins of miklum upplýsingum þegar ég sagði þér frá dofna limnum mínum í vindgöngunum en ég held að á þeim nótum ættum við kannski öll að reyna að eiga samtal við vini okkar í klúbbnum sem reka það um helgina, a.m.k. spjallaðu um þessa grein Ég held að þetta væri jákvæð upphafsreynsla hjá okkur og ef þú vilt sjá aðra grein um sama efni.

Við höfum bara einn á þessari rás sem hjálpar þér að kaupa réttan hnakk fyrir þig til að takast á við fyrsta vandamál heyrnarleysisins.

Er hjólreiðadeit ókeypis?

Vertu með okkarHjólaKlúbbur fyrirÓkeypis!

Taka þátt í líkamsræktEinhleypirerókeypis! Fyrst skaltu búa til prófíl sem segir heiminum frá uppáhalds líkamsræktinni þinni, þar á meðal hvers vegna þú ert meðhjólaástríðu og það sem þú ert að leita að í þínumhjólafélagi. Þú gætir jafnvel nefnt valinn stað til að hjóla um.

Í dag er ég að tala um hvers vegna, þrátt fyrir bestu tilraunir þínar eða bestu fyrirætlanir þínar um að finna aðra manneskju, þá geturðu fest þig og endurtekið sömu neikvæðu sambandið. Þetta er byggt á áhorfsspurningu frá ungfrú B.

Og hér er brot úr spurningu hennar. Flott grein. Ég ólst upp af tveimur foreldrum sem voru fíkniefnalæknar og mamma ýtti mér frá mér þegar ég vildi faðma.

Pabbi minn gerði ósegjanlega hluti og ég held að það hafi verið jaðar líka. Spurning mín er, ef þú ert alinn upp af fólki með þessar raskanir, er þá eðlilegt að laða að slíkt fólk og líða eins og þú getir bjargað því? Takk fyrir spurninguna, ungfrú B. Stutta svarið er já, þú gætir dregist að sama fólkinu sem þú hefur átt í mjög meiðandi sambandi við.

Það er þó ekki alltaf augljóst þegar þú laðast að svipuðu fólki. Leyfðu mér að útskýra. Það er hugtak í sálgreiningarkenningunni sem kallast leiðrétting tilfinningalegrar upplifunar.

Klassíska skilgreiningin á leiðréttandi tilfinningalegri reynslu er sú að það er meðferðarferli þar sem meðferðaraðili hjálpar þér að upplifa áður sárt samband með því að breyta því í lækningarsamband. Meðferðaraðilinn gerir þetta með því að herma eftir ákveðnum gangverki með þér og bregðast síðan við þér á annan hátt sem er jákvæður og frábrugðinn því sem þú býst við. Ef þú heldur áfram að fá þessi jákvæðu viðbrögð, sem er hið gagnstæða við það Eins og þú ert vanur, byrjar þú að gróa með því að hafa rauntíma reynslu til að leiðrétta það sem gerðist áður.

Þannig hefur hugtakið verið skilgreint á klassískan hátt af meðferðaraðilum og notað til að æfa sálgreiningarmeðferð. En það hefur orðið þróun í hugtakavæðingu hugtaksins. Það er hægt að skoða það í víðari skilningi sem skýringu á því hvers vegna þú dregst að sömu tegund neikvæðrar sambandsupplifunar og þetta getur jafnvel flætt inn í náin vináttu þín.

Hugtakið kemur frá hlutatengslakenningu, þar sem fólk er kallað hlutir. Og það snýst um hvernig þú tengist lykilhlutum í lífi þínu, svo sem móður þinni. Hugmyndin um leiðréttandi tilfinningalega reynslu getur vísað til ferils einstaklings sem leitar að neikvæðri afneitunarsambandi til að endurreisa þá neikvæðu gangverki á þann hátt að gera þér kleift að leiðrétta upphaflegu neikvæðu upplifunina.

Ég veit að þetta er mikið svo að ég gef þér dæmi. Ég mun gefa þér tvö dæmi, karl og kona. Segjum að þú sért maður sem áttir mjög gagnrýna móður.

Þú elskaðir móður þína en sjaldan hrósaði eða viðurkenndi þig. Og nei, sama hvað þú gerðir, það var aldrei nógu gott. Þegar þú hefur svona tegundir af fyrstu reynslu geturðu innbyrt það og trúað að þú sért ekki nógu góður.

Þú sérð að sem barn byrjaði það með því að hlutirnir sem þú gerir voru ekki nógu góðir en með tímanum kom í ljós að þú varst ekki nógu góður. Venjuleg leið væri að þú eyðir fullorðinsárunum í að leita að staðfestingunni sem þú fékkst aldrei. Svo að þú lendir í nánum vináttuböndum og rómantískum samböndum sem hafa svipaða virkni, nema eitthvað komi til að breyta þeirri leið, eins og meðferð eða einhvers konar uppljómun.

Þú gætir átt góðan vin sem getur hjálpað þér að sjá þetta mynstur. Svo í sambandi við stefnumót geturðu fundið konur til að nöldra eða gagnrýna þig. Fíngerðara leit að konunni sem ekki staðfestir er dregin að ofursterkri konunni sem gagnrýnir þig kannski ekki opinskátt, en hæfni hennar og afrek ein og sér hrífa þig.

Svo í fyrstu dáist þú að henni en reiðist henni síðan fyrir að láta þér ekki líða nógu vel. Þannig að þú ert með mörg rök og kannski áttu jafnvel í ástarsambandi. Svo skilurðu eða skiptist ef þú ert ekki giftur og þá reynir þú að finna aðra konu.

Og þú segir að ég ætli ekki að hitta lögfræðinga vegna þess að það er vandamálið, konur með háa starfsferil kunna bara ekki að meta mann. Þannig að þú byrjar að hitta konu sem þú heldur að hafi lægri félagslega stöðu en þú, en þá vill hún alltaf að þú gerir meira og meira fyrir hana, og hún virðist aldrei vera orðin leiður á því og vera infied enn og aftur, þú ert ekki nóg. svo þú gerðir það aftur. þú endaðir með annarri konu sem gerði lítið úr þér. þú hélt að þú myndir fá einhvern annan í þetta skiptið vegna þess að þú horfðir á umheiminn. en það var sama konan bara í mismunandi fötum.

Vandamálið er að vegna snemmlegrar tilfinningalegrar reynslu þinnar laðast þú að hrakandi konunni. Og svo þú getir lent í þessari hringrás endurtekningar á þessum neikvæðu gangverki vegna þess að þú ert að leita að neikvæða hlutnum á undirmeðvitundarstigi svo að þú getir náð tökum á sambandi að þessu sinni. Að þessu sinni verður þú nógu góður fyrir hana.

Þú munt láta þá þakka þér. Hvað er hægt að gera í því? Raunverulega lausnin er að hitta meðferðaraðila. Og þetta verður ekki fljótlegt ferli.

Meðferðaraðilinn þarf að skilja þig og baksöguna þína til að hjálpa þér að koma auga á mynstrið sem þú ert að endurtaka. Þá getur meðferðaraðilinn hjálpað þér að breyta um kúrs og brjóta mynstrið. Mynstur Sjálfur gætirðu reynt að finna einhvern til að tala við.

En það er ekki eins auðvelt og það virðist, því líkurnar eru á að þú laðist ekki að jákvæða hlutnum. Í þessu tilfelli muntu laðast að manneskjunni af röngum ástæðum en samt laðast að þeim. Hér er annað dæmi sem kona notar þennan tíma.

Segjum að þú sért kona sem lendir ítrekað að manni með mont sem virðist ekki kunna að meta þig. Hann veitir þér athygli í fyrstu, en þegar líður á sambandið hverfur hann og þú heyrir ekki lengur frá honum reglulega. Og rétt þegar þú ert farinn að verða pirraður kemur hann stoltur aftur og dregur þig aftur inn.

Það gengur ekki að lokum vegna þess að hann ýtir þér áfram meðan hann er með öðru fólki. Hann vill aldrei vera einkaréttur og þú finnur að þú endar alltaf með svona mönnum. Nú gætirðu þekkt þetta mynstur og ákveðið að þú farir á fína gaurinn að þessu sinni.

En um leið og þessi maður smjaðrar fyrir þér og kallar þig Q Ueen sinn, þá er slökkt á þér vegna þess að þér finnst hann leiðinlegur og veikburða. Þú veist að hann er góður maður en það er erfitt að falsa aðdráttarafl. Svo það er ekki allt bara yfirborðslega reynt að laðast að einhverjum sem þú laðast ekki að.

Það er byrjun, en raunverulegt svar tekur nokkrar sálarannsóknir og aftur í fortíðina til að sjá hvað raunverulega laðar þig að þér. Viltu þá læra að meta hið gagnstæða við það sem þú dregst að mynstri, þú þarft að skoða hvað flækir þig í því mynstri? Hvað ertu hræddur við í stöðunni? Að skoða það sem þú ert hræddur við getur hjálpað þér að sjá hvað er að gerast. Til að myndskreyta, förum aftur til konunnar.

Yfirborðslega segir hún að sér finnist ágætir menn leiðinlegir. En þegar hún skoðar vel hvað henni líkar við karismatíska manninn, gerir hún sér grein fyrir því að þessir menn vita hvernig á að takast á við sterkan persónuleika hennar. Þegar hún horfir á föður sinn sér hún að hann var ágætur en hann var aðgerðalaus maður og henni fannst hún alltaf þurfa að táféla í tilfinningar hans því hann hunsaði hana ef hún væri of örugg.

Í rauninni fannst henni hún hafnað af því að hún var hún sjálf. Hún óttaðist höfnun hans og myndi halda aftur af því að tjá sig til að fá þá athygli sem hún þurfti frá honum. Fara svo hratt áfram á fullorðinsaldri og heldur sig fjarri ágæta manninum því hún er virkilega hrædd um að hún muni ýta honum frá sér með persónuleika sínum.

Þetta er djúpt efni núna og þú þarft virkilega meðferðaraðila til að sjá slíka hluti hjá þér. Ef þú hittir ekki meðferðaraðila gætirðu samt verið að reyna að afhýða lögin á mynstrinu þínu. Þú byrjar á því að skoða neikvæðu samböndin og spyrja sjálfan þig eftirfarandi spurninga.

Og ég mun hafa þessar spurningar í lýsingunni. Og þeir eru bara samtal - samtal sem þú myndir eiga við sjálfan þig eða við náinn vin sem þekkir þig raunverulega. Svo byrjaðu með núverandi, endurteknu sambönd þín.

Hvað er manneskjan að gera í þessum samböndum? Líður þér illa með sjálfan þig? Það gæti verið það sem þeir gera ekki, eins og að það bæti þig aldrei. Skoðaðu síðan samband þitt við foreldra þína eða náinn umönnunaraðila. Hvaða foreldri hafði meiri áhrif á þig? Og hver varstu næst? Við hvern áttirðu slæmt samband og af hverju? Ef það var hvort tveggja, eins og raunin var með ungfrú B í spurningu hennar, hver var verri? Eins mikilvægt og það er að eiga umhyggjusamlegt samband við foreldra þína, þá er neikvæða sambandið það sem verður skrípahjólið hér.

Þetta er þar sem þú vilt fara djúpt og sjá hvernig þessum foreldrum fannst um þig og hvað þú gerðir til að bregðast við því. Svo eitt dæmi í viðbót til að sýna hvað ég meina með því, og það er lúmskara. Segjum að þú værir barn sem átti fjarverandi foreldri, annað hvort vegna skilnaðar eða vegna þess að foreldri þitt vann allan tímann og var bara ekki nálægt.

Ef það er foreldri af gagnstæðu kyni gætirðu fundið fyrir því að þú laðast að einhverjum sem er fálátur eða tilfinningalega ófáanlegur. Svo í þessu tilfelli, svo fjarverandi foreldri var ekki nauðsynlegt. Tilfinningalegt tjón í þínu tilfelli er mein eða móðgandi og tilfinningalegi skaðinn stafar af skorti á staðfestingu og ást sem þú þurftir frá þessum foreldrum. Þeir fengu það ekki vegna þess að þeir voru ekki nálægt því að gefa það.

Þetta eru aðeins nokkur atriði sem vekja þig til umhugsunar um mynstur þitt og hver rót þess er. Hins vegar get ég ekki lagt nógu mikla áherslu á að þú þurfir virkilega meðferðaraðila sem getur hjálpað þér að afhjúpa sumt af þessum hlutum og hjálpað þér að komast út úr neikvæða hringrásinni. Ef þú hefur ekki þegar séð grein mína um merki um eitrað samband geturðu horft á hana hérna.

Af hverju ættir þú að fara á hjólreiðamann?

1.Þeirert aðlaðandi. Ekki bara gera þaðhjólreiðamennlíta vel út í húðþéttum fötum, en rannsókn hefur í raun sannað að það er samband milli aðdráttarafl og frammistöðu. Rannsóknin sýndi að fagmaðurhjólreiðamennsem stóðu sig betur í Tour de France 2012 fannst meira aðlaðandi fyrir konur.

Reiðhjólahjálmar eru deiluefni. Það er fólk sem hefur gaman af þeim, fólk sem líkar ekki við það, fólk sem hefur gaman af þeim og vill leggja þá á aðra og fólk sem líkar ekki við þá og vill leggja það á aðra. Reiðhjól sem ég nota venjulega eitt þegar ég hjóla langar vegalengdir sem er frábært því ef ég dett á litlum hraða getur það verndað höfuðið gegn meiðslum.

En vandamálið með hjálmana er ekki að klæðast heldur nauðsyn. Lögin um nauðungarhjálma voru lögð til af virku hreyfanefndinni árið 2018. Einu sönnunargögnin sem þeir hafa fyrir tillögunni um að nota hjálma eru umferðardagbók 100 valinna þátttakenda í umræðum rýnihópa og opinberri skoðanakönnun með 6000 svörum, sem er gífurlega ófullnægjandi til stefnumótunar.

En áður en við komumst að hjálmum verðum við að skilja hverjir verða fyrir áhrifum af lögunum. Í enskumælandi löndum er hver hjólreiðamaður kallaður hjólreiðamaður, en á hollensku eru 2 mismunandi hugtök. Sá fyrsti er hjólreiðamaður, sá sem rekur erindi á reiðhjóli til að komast eins vel og mögulegt er frá A til B.

Annað er wielrenner, einstaklingur sem notar hjól til hreyfingar og líkamsræktar, ferðast langar vegalengdir og á meiri hraða. Háhlauparar hafa tilhneigingu til að vera með hjálma, hvort sem lög krefjast þess eða ekki. Vegna stærri vega og meiri hraða þarf hjálma til að geta haft mikla áhættu.

Fit getur jafnvel náð 60 km / klst með hjólinu sínu. Skyldu hjálmar hafa engin áhrif á hjólreiðamenn þar sem þetta er algengt. Fietser notar aftur á móti ekki hjálma vegna þess að hraðinn sem þeir hjóla á er verulega lægri en hjólreiðamannsins.

Ferðirnar sem farnar eru eru líka tiltölulega stuttar og yfirleitt er lokið innan 20 mínútna. Lögboðin hjálmalög hafa áhrif á hjólreiðamenn. Vandamál vegna könnunar Þar sem lögboðin hjálmalög hafa aðeins áhrif á hjólreiðamenn og skipta engu máli fyrir gangandi, strætó, MRT eða ökumenn, nálgun opinberrar könnunar við að setja lög fyrir minnihlutahóp er í grundvallaratriðum röng aðferð við stefnumótun.

Bara vegna þess að þér líður ekki öruggt að hjóla án hjálms þýðir það ekki að allir aðrir eigi að neyðast til að vera með einn. Þess vegna ætti réttilega að meðhöndla spurninguna hvort nota eigi hjálm sem persónulegt val og ekki ætti að leggja það á. Singapúr býr við einstakar aðstæður þar sem hjólað er á göngustígum með hámarkshraða 10 km / klst.

Reiðhjólauppbygging er í boði, en þar sem enn vantar víða á eyjunni, þá er notkun göngustígs eða vegarins að mestu eini kosturinn. Rannsóknir á börnum Ef þú vilt vita meira um virkni hjálma hefur Mikael Colville Andersen útskýrt það vel. Tenglar á TED erindi hans í lýsingunni hér að neðan.

Með líkum á því að þjást af TBI á veginum, kom fram í staðbundinni rannsókn sem greindi gögn milli áranna 2011 og 2016 að u.þ.b. 4 af 5 meiðslum urðu utan vega. Höfuðáverkar eru aðeins 12% allra meiðsla, mun minna en 33,7% í bókmenntum.

Þetta þýðir að líkurnar á því að einhver þjáist af SHT meðan hann hjólar á götunni er afar ólíklegur. Aftur á móti komst önnur rannsókn frá 2006 að þeirri niðurstöðu að stuðningur við hjálma ætti að beinast að erlendum og eldri hjólreiðamönnum, með beiðni um að huga að hjálmanotkun og miða við ökumenn sem aka ölvaðir. Myndir af sprungnum hjálmum á samfélagsmiðlum sýna að þeir geta bætt öryggi.

Fyrir fólk sem er bjargað með hjálmi eða fatlað vegna meiðsla á hjóli er mjög skiljanlegt að allt sem hefði getað komið í veg fyrir hörmungarnar segir sig sjálft er æskilegt og því er hægt að fagna hjálmalögum. En við innleiðingu slíkra laga verður að taka tillit til annarra þátta í meira mæli. Samkvæmt tölfræði umferðarlögreglu voru 9 manns drepnir við hjólreiðar árið 2019.

En það sama ár dóu 6.090 manns úr krabbameini og 5.018 úr hjartasjúkdómum. Hér gegnir hjólreiðar stóru hlutverki þar sem sýnt hefur verið fram á að virk hjólreiðar draga úr tíðni krabbameins um 45% og hjartasjúkdóma um 46%. Pallborðið fullyrðir að með því að setja slíka utanvegareglu gæti það dregið úr upptöku hreyfanlegrar hreyfingar, en um leið og einhver fer á reiðhjól er akstur á 10 km / klst einfaldlega of hægur í hvaða tilgangi sem er og akstur hraðar er aðeins í hættu. fótgangandi.

diy freyða vals

Jafnvel þó að göngustígurinn sé fjölmennur, brotinn eða breyting á hæðinni nokkur, neyðist maður samt til að vera áfram og nota ekki veginn, jafnvel þó hann sé skýr. Þetta leiðir að lokum til hræðilegs ástands fyrir gangandi og hjólandi vegfarendur. Fólk sem hjólar neyðist til að ferðast á sniglahraða upp á 10 km / klst. Jafnvel þegar aðliggjandi gata er tóm og þar sem göngustígar eru aldrei hannaðir fyrir reiðhjólaumferð neyðast fleiri til að hjóla á göngustígum sem hlutirnir versna bara fyrir gangandi.

Jæja, ökumenn njóta góðs af því - því um leið og vegurinn greiðir frá pirrandi hjólreiðamönnum frænda, geta þeir þægilega siglt um íbúðahverfi 50 ára að aldri. Fólk hjólar ekki vegna núverandi innviða, en þrátt fyrir skortinn innviða. Notkun götunnar er heppilegri þegar göngustígurinn er fjölmennur.

Á mannfræðilegu stigi hafa nokkrar rannsóknir sem kanna lönd með lögboðin hjálmalög eins og Ástralía, Nýja-Sjáland og Kanada komist að því að engar vísbendingar eru um að hjálmar hafi bætt almennt öryggi. Talandi um hættu: hjálmalög hafa áhrif á skynjun almennings á hjólreiðum á vegum sem hættulegri en þau eru, sérstaklega þegar eina tegund fólks sem dvelur á veginum er að gera það á miklum hraða og stunda íþróttir frá A til B, eins og frænka, sem fer í stórmarkaðinn, frændinn sem kaupir TOTO, unglingurinn sem keyrir í Prata verslunina og skólafólk sem leggur síðustu mílu leiðar sinnar á leiðarenda þar sem það stingur bara út eins og sárþumall. Staðreyndin er sú að öryggi manna er innra með sér og fólk veit hvað þeim finnst best og stillir eðli göngunnar í samræmi við það.

Vegna þessa myndir þú aldrei finna frænku á Mamamachari á Bartley Viaduct, nemanda í skólafatnaði sem varpaði sprengjum á Mount Faber eða frænda sem keyrði á hraðbrautum nema að Serangoon Road er einn vegur og hann er ekki annar Valur hefur fullnustu, færri fólk hjólaði á götunni án hjálma. Þetta gerði göturnar minna troðfullar af hjólum, en kaldhæðnislega, það gerði hjólreiðar á götunni enn óöruggari. Vísindamenn hafa sýnt að því meira sem fólk hjólar, því meira venjast fólk sjóninni, sem leiðir til öruggari vega fyrir alla.

Hið gagnstæða gerir vegi aðeins hættulegri, sérstaklega fyrir notendur sem ekki hafa val um að nota göngustíginn, svo sem rafknúna reiðhjólamenn. Dómnefndin fullyrðir að hjálmar séu nauðsynlegir vegna þess að „hjólreiðamenn hjóla vegi með stærri, hraðskreiðari ökutæki og þetta eru„ Ef slys ber að gera, með harða hattinn, myndi það draga úr höggi og meiðslum á ökumanninum. En þetta er í grundvallaratriðum gölluð nálgun á umferðaröryggi með því einfaldlega að leggja sökina á hina veiku.

Ættu vegfarendur ekki að vera með hjálma þar sem þeir eru í mestri hættu bæði á vegum og á sameiginlegum stígum og eru þeir sem eru með mestu umferðarslysin eða ökumenn þar sem þeir eru stærsti hópurinn vegna áverka í heilaáverkum? Ef svo ólíklega vill til að maður drepist á reiðhjóli án hjálms væri kennsla fjölmiðla og almennings viðvarandi en áður. Sársauki og þjáning er réttlætanleg með því að vera ekki með styrofoam húfu. Þessi ónæmu Facebook-auglýsing umferðarlögreglunnar var birt degi eftir að vörubílstjóri drap 14 ára dreng þegar hann hjólaði á götu sem lýst var sem áhættusömri og hættulegri starfsemi, með PPE vegsemd sem eina öryggisstyrkjandi verkfærið.

Eða eins og Jay Foreman sagði: til að losa þig við alla ábyrgð á öryggi hjólreiðamanna í umferðinni. Stærsta vandamálið með hjálminn er aðgengi. Fyrir vikið er erfitt aðgengi að mörgum svæðum í Singapúr fyrir þá sem ekki aka bíl og eru þeir 89% íbúanna.

Ekki er hver staður í Singapúr með göngustíg eða almenningssamgöngur. Á slíkum stöðum er hjólið eini hagkvæmi flutningatækið. Í dreifbýli eins og Serangoon Gardens eru göngustígarnir allt of þröngir til að aka á.

Bíddu, það er ekki bara Serangoon Gardens, það er það sama á næstum öllum búum sem ég hef farið í! Það er heldur ekki skynsamlegt að búa til hjólaleiðir þar þar sem göturnar eru að mestu auðar! Hvað Neo Tiew og Lim Chu Kang varðar, þá eru bæir og kaffihús að verða algjörlega óaðgengileg þeim án þess að bílar skipti yfir í akstur til nálægra áfangastaða þrátt fyrir að vera tengdir á hljóðlátum vegum og þægilegum hjólastígum. Þessu fylgir efnahagslegur kostnaður, þar sem 1 bíll til viðbótar bætist við umferðaröngþveiti og umhverfiskostnaður vegna útblástursgufa frá bílum. Fyrir fólk sem á ekki reiðhjól er ekkert vit í því að kaupa hjálm, vera í því allan daginn, bara í hjólaferð í eitt skipti í mesta lagi 10 mínútur saman.

Hvers vegna er borgurum neitað um frelsi til að flytja til landshluta með hagkvæmum kostum án bíls? Þegar ég var í námi í framhaldsskóla var hjólreiðar á rólegum vegum fljótlegasta leiðin til að koma mér og mörgum öðrum nemendum úr Hafrannsóknastofnun í skólann þar sem engar almenningssamgöngur voru í boði nsportnearby. Ferðin tók ekki meira en 5 mínútur og var auðveld. Það voru venjulega meira en 30 hjól fyrir utan skólann, en þegar ég kom aftur til að sjá Alma Materin minn árið 2021 var minna en 5 úti! Ég gæti auðvitað opnað hjól og keyrt í burtu, en ég á á hættu að lenda í því.

Viðurlögin við þessu eru algjörlega fáránleg. Ef ég keyri tvöfalt hraðatakmörkun á þessari (40 km / klst.) Hverfisgötu er sektin $ 300 og 8 hæðir. En ef ég hjóla á sömu götu án hjálms get ég átt yfir höfði mér allt að $ 1000 sekt og 3 mánaða fangelsisdóm við fyrsta brotið.

Það er geðveikt að vera með hjálm sem skaðar ekki aðra, segir til um fangelsisvist meðan þú keyrir með tvöföldum hraðatakmörkunum, sem hugsanlega gætu drepið líf, fær þér aðeins sekt, jafnvel þótt engin sekt sé lögð á eða lögin bresti er framfylgt, þeir eru mikilvæg ef svo ólíklega vill til slys þar sem hægt er að nota þau til að ákvarða sök og ábyrgð. Einnig hafa löndin sem hafa umboð um hjálma lágt hjólreiðahlutfall, svo af hverju erum við að fylgja í blindni? hvað ef markmiðið er að gera hjólreiðar vinsælli? Í staðinn ættum við að skoða Evrópulönd með hærri hjólreiðatíðni og greina hvernig þeim er svo vel tekið af stjórnmálum. Frekar en að refsa fólki fyrir að vera ekki með hjálm við hjólreiðar, viðurkenna mörg önnur stjórnvöld efnahagslegan og heilsufarslegan ávinning sem fylgir kynningu á reiðhjólum sem ferðamáta og velja að fjárfesta í hjólreiðum, svo sem breska hjólreiðaáætlunin, sem er allt að 39% af Það er einnig þess virði að spyrja að ef lögboðin hjálmakrafa bætir í raun öryggi margfalt, af hverju ekki meira en 90% hinna landanna fylgja því eftir? Mexíkó, sem var með lögboðin hjálmalög fyrir reiðhjól, lét þau falla til að hvetja til reiðhjólanotkunar og stuðla að betri vitund um öryggi hjólreiða.

Lönd sem enn eru með lögboðin hjálmalög gilda þau ekki um alla aldurshópa. Vísindi hafa sýnt að kostnaðar-ávinningur hjálma er mestur hjá unglingum á aldrinum 10-16 ára. Slóvakía, Suður-Kórea og Svíþjóð nota það aðeins fyrir ökumenn yngri en 15 ára og hvergi annars staðar í heiminum réttlætir ekki hjálm þriggja mánaða fangelsisdóm meira skaða en gott.

Ef engin tölfræðileg gögn eru til eða sönnunargögn sem sýna fram á að ávísun á hjálm á samfélagsstigi hefur hreinan heilsufarslegan og efnahagslegan ávinning, að viðhalda og framfylgja slíkum lögum mun að lokum sóa opinberu fé sem ætlað er til betri notkunar til varnar Aðgerðir eins og að kveða á um lágmarks framúrakstur vegalengd fyrir ökumenn sem fara fram úr, róa umferð um götur hverfisins, lækka hraðatakmarkanir niður í 30 í hverfum, samfellda göngustíga eða jafnvel höfuðnetten til að draga enn frekar úr töfum fyrir fólk gæti beinst frá slysum. Hjólreiðar eru í eðli sínu örugg starfsemi og það er umhverfið sem gerir það hættulegt. Það er umhverfið sem þarf að breytast, ekki notandinn.

Þó að uppbygging hjólreiðamannvirkja taki tíma og ekki allir staðir henta, ætti ekki að gera reiðhjól erfiðari til að stuðla að því að hjólið sé samþykkt sem flutningatæki. Lögboðin hjálmalög eru einfaldlega enn ein stefna fórnarlambsins sem gerir skilvirkan og sjálfbæran samgöngumáta hægan, óaðlaðandi og ónothæfan þegar mest er þörf á honum, gagnvart sjálfvirkri sýn sem við heyrum oft um. Svona voru göturnar okkar áður - svo að fólk færi út til að njóta og finna vindinn í hárinu.

Það sem þetta fólk gerir sem skaðar ekki aðra er nú refsivert. Við ættum að hvetja til virkrar hreyfanleika með því að nota núverandi innviði og fyrsta skrefið í átt að því er að bjóða fólk aftur í fyrri rými. Vegir eru byggðir fyrir fólk, ekki bíla.

Það er ekkert að því að vera með hjálm, ef þér líður vel með það þá gerðu það, en leyfðu því að vera frjálst að velja, rétt eins og restin af heiminum og hvernig það var í Singapúr fyrir ekki svo löngu síðan vil ég þakka Francis Chu fyrir að útvega mér myndefni af fólki sem leggur fram stefnu ef það gerði það sama í dag, og ef þú vilt styðja hreyfinguna til að afnema lögboðin hjálmalög geturðu skrifað undir áskorun til að sýna stuðning þinn. Tengill í lýsingareitinn hér að neðan, ef þú vilt sjá fleiri greinar um borgarskipulag og umferð vinsamlegast gerðu áskrift að rásinni minni. Margar þakkir!

Hvernig hitti ég aðra hjólreiðamenn?

Tala viðaðrir hjólreiðamenníhjólaklúbba á þínu svæði.

Með því að fara til klúbba á staðnum tengist þú ekki aðeinsannaðfólk sem hefur sömu ástríðu, en þúhittastmeð fólki sem hjólar líka á þínu svæði. Þetta félagslega umhverfi er frábært fyrirfinnafólk og allt sem þú þarft að gera er að spyrja.

Við elskum að deila gleðinni af hjólreiðum! Ég meina, eitt af því frábæra við hjólreiðar er sá félagslegi þáttur. En hvað ef þú ert sá eini af vinum þínum sem hefur áhuga á tvíhjólum? Jæja, í þessari grein erum við að gefa þér nokkrar lúmskar leiðir til að koma Mateson borðinu þínu á veg hjólreiðamannsins. (Lúmskur búmm) (Woosh) (Hype tónlist) Hvenær ætti hún að byrja.

Nú viltu ekki leiða hana. Svo viltu byrja með eitthvað epískt! Ég meina, kannski besta hjólakappaksturinn í hjólreiðasögunni! Já, þú giskaðir á það. Tour de France! Nú viltu velja þitt augnablik rétt.

Vegna þess að þetta snýst um að sá fyrsta fræinu til að félagi þinn vilji rannsaka aðeins lengra. Gott bragð gæti verið að skipta óvart um rás yfir í keppnispassa! Þegar Tour Alpe d'Huez lýkur. Rétt, þannig gerirðu það. (swish) Ó! Froome hann gerir það! Fyrir ofan d'Huez! Guð minn góður! Hvað er þetta ?! Það lítur ótrúlega út! Nú ertu kominn með hana á krókinn.

Tími til að krulla hana upp eins og stór fiskur á öngli! En vertu varkár.

Jæja, þetta er svona listform. Svo, uh, já, leyfðu mér að útskýra. Nú hefur áhugi maka þíns náð hámarki en þú vilt ekki ofgera þér! Þú vilt ekki ofleika það áður en þú gerir það.

Ég fór meira að segja að gera það. Svo, uh, hafðu þetta orðatiltæki í lágmarki. Þú veist hvað ég er að tala um: ekki minnast á allt um FTP eða hversu mörg vött þú keyrir að meðaltali í þessari 16,7 kílómetra hæðóttu tímatöku.

ÞAÐ kemur seinna. Þetta snýst allt um að hala inn. Svo þú vilt tala um þessar spennandi niðurkomur! The Epic horfur! Hve gaman þú skemmtir þér um síðustu helgi eða jafnvel hversu mörg pund þú tapaðir á aðeins einni viku.

Nú hefurðu það þar sem þú vilt að það sé. En þú ég vil gera það frjálslegt eins og það sé ekkert mál. Takið eftir því.

Hey Manon, hvernig gengur það? Gott þakka þér. Hvernig hefurðu það? Já gott takk. Já, allt er í lagi.

Ég kem út á hjólinu mínu á morgun. Það ætti að vera virkilega fínn dagur. Viltu hjóla? Já í alvöru? Já, ég reyni það.

Nú er þitt tækifæri. Þú ert í! Þú vilt fara í hjólatúr. Nú verður þú að gera allt sem í þínu valdi stendur til að þessi ferð takist.

Ó, þetta verður góð ferð. Hlakka til á einn veg. Já, auðvitað, virkilega auðvelt.

Já, einhver frjálslegur kaffihúsastíll

Já fínt fínt kaffihús.

Kaka, þú veist það. Það væri frábært. Ef þú velur fyrstu ferðina sem þú vilt Veldu auðveldustu og mildustu leiðina.

eftir æfingaskóna

Þú vilt hafa mikið af frábæru útsýni eins og þessu! Reyndu og veldu

Jæja, veður eins og í dag. Flott solid 30 gráður sem þú getur fengið brúnku í við bláan himin! Ég meina það væri fullkomið. Það síðasta sem þú vilt gera er að fara með hana í grimmilega harða ferð í (ritskoðar píp) rigningunni.

Ég meina, þú gætir verið með gata. Þeir gætu orðið kaldir, eða verra, hrunið. Þessar fyrstu birtingar eru algerlega nauðsynlegar.

Ég meina það er ef þú vilt að þeir fari í aðra, þriðju eða jafnvel fjórðu ferð. Þú vilt gera það eins þægilegt og mögulegt er. Og þú vilt ekki að það líti út eins og erfiðasta íþrótt í heimi því, jæja, allt sem þú munt heyra er, uh ja þú vilt aldrei gera það aftur, taktu það rólega Það er þeirra fyrsta ferð! Mér er alveg sama þó þú þurfir að ýta þeim upp á klifrið! Þetta snýst um að dreifa gleðinni að hjóla.

Við getum frestað hinum erfiðu þar til seinna. Nú verður fyrsta hjólið þitt að ná árangri. Núna geturðu farið í meðalhjól eða eitthvað svoleiðis

Ég meina hvaða hjól sem er mun virka, en ef þú vilt virkilega ýta bátnum út og, uh þú hefur fjárhagsáætlun fyrir það, eða jafnvel þeir hafa fjárhagsáætlun fyrir það, farðu fyrir ofurhjól.

Svona! Flugvöllur í gljúfri. Jæja, það kemur spennunni í gang. Þeir munu elska það! Og þeir verða að gera það.

En ef þeir gera það ekki

Jæja, þú vinnur Canyon Aeroad, svo það er vinna-vinna ástand. Já. Ég veit.

Ég er hræðileg manneskja en það er Canyon Aeroad! Já við hverju bjóstu við Rétt, Manon, ég leigði þér þetta hjól! Hvað finnst okkur Ó frábært! Takk, Hank. Hentar það mér Já, eitt sem þarf að hafa í huga: vertu viss um að það passi vel, svo (athugaðu) að hnakkahæð og stöng eru í réttri stöðu og bremsurnar virka Gakktu úr skugga um að þú hafir góð og endingargóð dekk, vegna þess að, jæja, slétt dekk ja, það gæti verið hörmulegt fyrir áætlun þína.

Ertu tilbúinn í góða hjólatúr? Já ég get ekki beðið Lítur vel út á hjólinu, til að vera sanngjarn. Fullkomið! Passar þér! (Spennt oof) ​​Mér líkar líka við litina. Nú hefurðu þau út í fyrstu ferðinni.

Það eru nokkur atriði sem þú þarft að gera. Kaffistopp! Það verður að gerast og þú (já, þú) verður að fá allt kaffið inn. Félagi þinn þarf ekki að kaupa ráð.

Svo 'Rétt Manon, þér líður vel.

Þú lítur vel út. Borðaðu nú á klifrinu. Já? Fínn, traustur gangandi taktur.

Vertu viss um að drekka líka. Þetta er mjög mikilvægt. 'Þegar þú hefur gert það þá er það, ef, ef þú fe Ef það er gott og þú ert að ráðast á klifrið, geturðu farið! Lítil árás, en vertu viss um að bíða uppi.

En þeir ættu ekki að vita að þú ert að bíða eftir þeim. Þú vilt hvetja þá. Þú vilt ekki láta þeim líða eins og þú sért svo miklu betra en þeir.

Já, líður þér vel með þennan? Já við skulum fara Ertu tilbúinn? Já. Ó, já, og ef þú ert samkeppnishæf týpan. ..

Já, þú verður líka að láta þá vinna keppnina. Já, því miður

Ó komdu, komdu! Er það leiðtogafundurinn? Þú stóðst þig frábærlega! * klappa * Það er frekar erfitt, það var! Taktu smá andardrátt og þá byrjum við aftur. Ó, það er gaman, er það ekki? Já, förum! Vertu nú þolinmóður. Félagi þinn á nýja hjólið sitt og þeir hjóla það.

Vertu bara hvetjandi en ekki ofleika það. Við viljum ekki að þú klúðrar því því, jæja, þú ert á teygjunni heima. En það sem við verðum að gera núna hrikaleg klifur.

Og þá munt þú vita að þeir eru með morðingja hjólreiðagallann! Ég verð að gefa þér a. segðu frá þessari mögnuðu ferð sem ég átti í gær! Haltu áfram, Manon. Þetta var ótrúlegt, fótunum á mér leið svo vel.

Ég flaug upp klifurnar og niður á við eins og * shh * eins og örn! Ég elska það bara svo mikið! Ættum við að bóka hjólafrí í Ölpunum? Ég þarf stærri klifur. Já, ég, æ, ég held að við eigum hana núna. Já já já.

Fyrir vissu. Já. Já.

Förum! En aftan í huga mínum er enn einn ásteytingarsteinninn sem þarf að sigrast á. Fyrsta hrunið! Jæja, eins og þú sérð, já, já, ég hef verið þar. Ekki einu sinni, en, um, alveg nokkrum sinnum.

Láttu ekki bara, um, bæta við tölu við okkur en satt að segja er ekki mikið sem þú getur gert í þessari atburðarás, ég held að þú haldir bara fingrum saman en það er sárt! hrun er sárt.

I Að mínu mati er malbik, uh, ekki mjúkt og ég held að það sé auðveld stund fyrir félaga þinn eða félaga að láta af hjólreiðum.

Og þeir gætu viljað stunda auðveldari íþrótt, öruggari íþrótt eins og borðtennis, badminton, sund eða, æ, jafnvel fótbolta

Loksins efst. (Hljómar nauðsyn) Ef gamli félagi þinn hrynur núna, farðu með hann eins og heiðursmerki. Horfðu á þetta, þetta er hvernig þú gerir það.

Þú ert stríðsmaður! Þú ert mikill kappi! Það eru atvinnumenn sem skera fæturna, fóru aftur á hjólin. Kappakstur vann! Eddie Merckx, væri stoltur af þér! Og þessi skurður, enn frekar litli fingurinn. Jæja, það mun gróa og Sheila af reikningunum mun aldrei klúðra þér! Rétt, farðu aftur á hjólið þitt! Þú getur gert það! Ég get gert það! Komdu oooon! * Sigurgrátur * * gífurlegur skjálfti * Nú er síðasti punkturinn.

Hjólreiðafélagi þinn fór virkilega í hjólreiðar, þeir eru æðislegir að gera allar staðbundnar klifrar þínar. Fáðu KOM eða QOM. Jafnvel slá TT met á vellinum! Jæja, ég varaði þig við því, er það ekki? Þú verður virkilega heltekinn af því.

Ég meina það er fíkn! Eitt er þó að þeir gætu þurft auka herbergi til að hýsa öll hjólin sem þeir gætu keypt og gætu líka slá þig við hverja klifur. Og þér mun líða mjög vel. Um líkamsrækt þína og allt annað sem henni fylgir

matvæli sem koma í veg fyrir lungnakrabbamein

Ó, þvílík ferð! Hversu gott var það? Ég naut þess! Ég meina, við fengum gott veður, gott kaffi, gott kökuhlé! Ég elskaði það! Fínt. Rétt, þetta voru ábendingar okkar um hvernig á að fá óinnvígða í ráð um hjólreiðar fyrir okkur, láttu okkur vita í athugasemdareitnum hér að neðan. Fáum sem flesta til að hjóla því það er frábær íþrótt! Það er það.

Ég þarf að finna nokkra vini mína sem spila rugby, fara að hjóla, þeir eru bara aðeins hærri en ég, já, áttu vini? * Brandari leggur af stað ** hlær * Ég held að Manon eigi enga vini

Rétt, sjáumst í næstu grein!

Eru hjólreiðamenn aðlaðandi?

Það eru vísindi:Hjólreiðamenneruheitt. Nýleg rannsókn leiddi í ljóshjólreiðamennsem skarar fram úr í Tour de France eru litið á fleiriaðlaðandien aðrir íþróttamenn og að topp 10 prósent afhjólreiðamenner um það bil 25 prósent meiraaðlaðandien lægstu 10 prósentin. Kannski er hratt nýr ríkur?Hjólreiðamenneru góðir.

Hvað eru hjólamerki?

Ef þú ert að beygja til vinstri skaltu stinga út vinstri handlegginn og beina til vinstri. Ef þú vilt beygja til hægri skaltu stinga út hægri handlegginn og benda til hægri. Ef þú viltmerkistopp, slepptu vinstri handleggnum beint niður með lófa opinn (opinn lófi er almennt skilið tákn).

Hvað gerir þú þegar þú ferð framhjá hjólreiðamanni?

Hvenærframhjá hjólreiðamanni, skipta um akrein eins ogþú myndirfyrir önnur farartæki. Hvenærþú ertundirbúa að beygja til hægri, horfa áhjólreiðamennsem kunna að hjóla meðfram bifreið þinni. Muna aðgeraaxlaskoðun við blindu blettina til hægri. Þegar þú stendur við gangstéttina skaltu alltaf athuga hvorthjólreiðamennáðurþúopnaðu hurð ökutækisins.

Getur hjólreiðamaður hjólað á veginum?

Aðeinshjólreiðamennog PAB reiðmenn fá að hjóla áframvegi, nema hraðbrautir ogvegurgöng. UndirVegurUmferðarlaga, það er skylda fyrirhjólreiðamennog PAB reiðmenn að vera með hjálm þegar þeir hjóla ávegi.

Hvað er það fyrsta sem ökumaður ætti að gera eftir að hafa ákveðið að snúa við?

Hvað er það fyrsta sem ökumaður ætti að gera eftir ákvörðunað gera asnúa? Merki að minnsta kosti 200 fet frásnúa. Tilgangur umferðarmerkja er: Að stjórna, vara og leiðbeinaökumenn.

Getur þú farið framhjá hjólreiðamanni til hægri?

Ökumaður ökutækis geturyfirtakaogstandasttilréttaðeins í öðru ökutæki Í báðum tilvikum, hvort sem ahjólreiðamaðurdeilir akrein eða er með sérstaka akrein,brottförárétter heimilt samkvæmtLög í Kaliforníu.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

K edge garmin fjall - hagnýt lausn

Eru allar Garmin Edge festingar samhæfar? Styður Tölvur Flestar gerðir Garmin Edge, Forerunner og Touring, þar á meðal 830, 820, 530, 520, 510, 500, 130, 25, 20 (Edge 1030 og Edge 1000 passar á lengra XL festinguna) Combo Samhæfar útgáfur í boði sem styðja GoPro stíl tengi aðgerð myndavélar og ljós.

Er garmin niðri - yfirgripsmikil handbók

Er Garmin Connect niðri um þessar mundir? Sem stendur höfum við ekki fundið nein vandamál hjá Garmin Connect.

Garmin edge 520 - hvernig leysir þú

Hvaða Garmin Edge? ?? Samanburðartafla Edge 1030 Plus Edge 530 ÆFINGAPRÓF Edge 1030 Plus í prófinu Edge 530 í prófinu Skjár 3,5 tommur 282 x 470 dílar 2.6 tommur 246 x 322 dílar Þyngd 124 gramm 76 grömm Líftími Framleiðandi: 24 klst Framleiðandi: 20 klst.

Besta framhliðin frá Garmin - alhliða tilvísun

Hvernig festi ég Garmin á hjólið mitt? Uppsetning staðalfestisins Veldu öruggan stað til að festa tækið þar sem það truflar ekki örugga notkun hjólsins. Settu gúmmídiskinn. Settu hjólfestinguna á hjólastöngina. Festu hjólfestinguna örugglega með böndunum tveimur. Stilltu flipana aftan á tækinu við hjólfestingarhakana.

Höfuðstöðvar Garmin - algeng svör

Hvar er fyrirtækið Garmin staðsett? (stytt í Garmin, stílfærð sem GARMIN, og áður þekkt sem ProNav) er bandarískt fjölþjóðlegt tæknifyrirtæki stofnað árið 1989 af Gary Burrell og Min Kao í Lenexa, Kansas, Bandaríkjunum, með höfuðstöðvar í Olathe, Kansas. Síðan 2010 var fyrirtækið stofnað í Schaffhausen, Sviss.