Helsta > Hjóla > Hjólabúnaður - mögulegar lausnir

Hjólabúnaður - mögulegar lausnir

Hvaða búnaður er bestur fyrir hringrásina?

A hárgír, stundum kallað af hjólreiðamönnum sem „stórt“gír', er ákjósanlegast þegar farið er niður eða á miklum hraða. Hæsta, eða stærstagírtíu areiðhjóler náð með því að sameina stærstu keðjuhringastærð að framan með minnsta tannhjóli eða keðjuhjóli að aftan - td til dæmis „53x11“.



Í dag erum við að tala um hjólasendingar. Þetta gæti hljómað flókið, en ef þú lærir að nota það rétt getur það skipt veröld. - Bíddu aðeins, Heather.

Mér þykir það mjög leitt, en hvað í ósköpunum er svona flókið við hjólatæki? - Mark, ég vil ekki vera sá sem bendir á þetta, en þú ert í þverkeðju núna og það er hæð sem við ætlum að klífa, svo þú ættir kannski að breyta því. - Það er svolítið hörð Heather. Ég ætlaði að setja það í litla hringinn minn. - Jæja, ef þú veist ekki nákvæmlega hvað við erum að gera hér, hafðu ekki áhyggjur, við verðum alls staðar að útskýra gír til að hjálpa þér að keyra (hamingjusam tónlist) Við skulum byrja á að skoða gírin betur.

Jæja, framdrifin hér á hægri pedali eru þau sem geta skipt verulegu máli. Venjulega eru þeir kallaðir keðjuhringir og hjól getur verið með eitt, tvö eða stundum jafnvel þrjú keðjubönd. Og keðjan er síðan færð með framhliðinni milli keðjuhringanna, sem er fjórði hérna upp, og því er stjórnað af skiptibúnaði, venjulega vinstra megin við flugstýrið, grunnstöngina eða stýrið, því minni keðjuhringurinn, auðveldara gírinn. - En yfir aftan á hjólinu erum við með snælduna sem hefur fleiri gíra, sem þýðir meira gírval og því minni skiptingar á milli gíra.



Núna er ég með 11 gíra hjól á hjólinu mínu sem þýðir 11 gíra, en þú gætir verið með 10 gíra, níu gíra, átta gíra eða kannski jafnvel 12 gíra ef þú ert með fínt hjól á hjólið þitt. Ólíkt keðjuhringjunum, þá er minni gír sem við höfum hér í raun erfiðasta gírinn, sem þýðir mest viðnám, og stærsti gírinn hér er auðveldasti gírinn, sem er auðveldasti viðnámið. Síðan erum við með aftari aftari eða aftari aftan, sem við getum skipt á milli þessara gíra og gíra, hægri stýri eða flugstýri. (hamingjusöm tónlist) - Allt í lagi, við skulum sjá hvernig þú skiptir um gír í raun vegna þess að það eru einhverjir hæfileikar.

Ég meina, þú gætir unnið þig frá stærstu tannhjólinu þínu í minnstu tannhjólið þitt á nokkrum sekúndum, en reiðhjólið þitt mun ekki þakka þér - nei, þeir eru það ekki og þú átt á hættu að læsa gírunum þínum í ferli líka. Þess í stað ættirðu að reyna að skipta um gír í einu, hreyfa þig hægt eða rólega upp um gírin og ganga úr skugga um að þú fetir á milli þessara breytinga. Þú munt einnig taka eftir ansi miklum mun ef þú lætur pedalana falla niður svo auðveldlega meðan á skiptunum stendur.

Og ég veit að þetta kann að hljóma mjög undarlega, sérstaklega þegar þú ert að reyna að ýta þungt og fara upp hæð, en þú munt virkilega taka eftir muninum með smá æfingu. Nú er ég ekki að segja að þú sért ekki alveg með bensínið eða af pedalunum, en bara tímasett losun á þrýstingnum á pedalana mun gera heimsmun. - Já, og besta leiðin til að komast að því er að fara að gera tilraunir.



Svo finndu fallega hljóðláta götu sem er einfaldlega sveiflukennd og æfðu að skipta um gír og breyta síðan þrýstingnum sem þú ert að beita á mismunandi stöðum. (Joy Music) Þó að við séum að skipta um, þá er eitthvað sem þú vilt forðast og það er þvermál, sem Mark sýndi ágætlega í kynningunni. Nú, ekki aðeins er það stórt neyðarástand þegar þú hjólar, það er í raun vegna þess að það er of eyðilagt hluti í hjólinu þínu. - Já það er.

Vertu fremst í stærsta keðjuhringnum þínum og þá aftast í stærstu tannhjólinu þínu, sem er augljóslega auðveldasti búnaðurinn þinn. Eða þvert á móti gætir þú verið í minnstu keðjuhringnum að framan og síðan í minnstu tannhjólinu að aftan, sem er erfiðast, svo í raun hið gagnstæða. Svo það sem gerist hér er að þú keyrir keðjuna þína í nokkuð breitt horn sem hugsanlega mun teygja hana, þú gætir skemmt íhlutina og einnig hættuna á að keðjan þín detti eða renni.

hjólreiðar handavarma

Nú höfum við farið yfir grunnatriðin og grundvallarreglurnar sem það er tímabært að sjá hvernig við getum hagrætt gírunum okkar og það leiðir mig til gangs. Gangur er mældur í snúningum á mínútu, einnig þekktur sem RPM. Og að finna réttan RPM mun aftur á móti hjálpa þér að hjóla betur - Já, í stuttu máli, því hærra eða erfiðara gír, því hærra viðnám.



Og almennt þýðir þetta að fætur okkar snúast hægar, nema þú flýgur algerlega með færri fótum snúninga á mínútu og þar af leiðandi lægri takt þegar þú lækkar. Hins vegar, ef við erum að öðrum kosti í lægri eða léttari gír, höfum við minni viðnám og fætur okkar snúast því yfirleitt hraðar, við göngum til að hafa hærri takt - Já, gangur er mjög persónulegur hlutur. Sumir hjólreiðamenn kjósa hærri takt, aðrir eru lægri.

En almennt er góð tegund marka á milli 80 og 95 RPM. Þú munt komast að því að góð íþróttaúr eða hjólatölvur geta mælt þetta og þá sýnt það svo þú veist að þú ert á réttri leið. - Já, með tímanum muntu venjast því og læra skeiðgang þinn sjálfur og þú þarft ekki lengur að grípa til íþróttaúra eða tölvu eins oft.

Og gæti jafnvel komist að þeim stað þar sem þú getur lagað þig, þannig að þú gætir fljótt skipt yfir í léttari gír við lægri takt, eða ef taktur þinn verður hærri og þú byrjar að snúast, skiptu yfir í aðeins harðari gír (upbeat music) Jæja, fræðilega séð er allt mjög gott, en við vitum öll að úti í hinum raunverulega heimi, úti á götu, getur hlutunum liðið svolítið hratt. Við sjáum ekki hlutina koma, við gerum okkur ekki alveg grein fyrir því hve löng klifra er, eða kannski jafnvel hversu brött klifur er, þannig að það er þar sem við verðum að byrja á því að líta fram á veginn og fylgjast vel með og næstum sjá fram á gírskiptin . Taktu þessa hæð til dæmis, þú ættir ekki bara að fara upp þessa hæð, keyra í sama gír og þú varst á íbúðinni og vona bara það besta því það sem er að fara að gerast mun láta kadence lækka og þá endarðu upp gírin þín grípur og skiptir í gegnum mikið af gírum mjög fljótt og virkilega óhagkvæmt og hugsanlega jafnvel lokar gírunum eins og fyrr segir.

risastór afstaða dóma

Í staðinn viltu fara inn í hæðina á undan henni og þegar þú nálgast hæðina skaltu byrja að skipta um gír. Það getur jafnvel þýtt að þú færir þig í minni keðjuhringinn á meðan þú þrýstir minna á pedali. Og svo, þegar þú ferð á klifrið, getur þú byrjað að skipta smám saman í gegnum aftari snælduna og í gegnum þessi minni gíra þegar hæðin verður brattari. - Jæja, að skipta um gír er ekki bara fyrir hæðirnar, þú ættir líka að íhuga það þegar þú kemur að gatnamótum eða umferðarljósi vegna þess að þeir segja að þú hafir vaðað upp ansi stóran gír og þá komist þú á standinn.

Það verður ótrúlega erfitt að komast í stóran gír, svo hugsaðu um það áður og farðu niður nokkrar gíra - þetta á nú einnig við um sveigjurnar til að lesa veginn fyrir framan þig og til að skipta í samræmi við það í stað þess að fara bara í sveig í sama gír og þá í erfiðleikum með að flýta fyrir horninu. Í staðinn, þegar þú ert í beygju eins og ég ætla að gera núna skaltu bara skipta nokkrum gírum, fara handan við hornið og gera líf mitt miklu auðveldara. - Eins og við ræddum um að velja gír áður, þá er val þitt þitt cadence er mjög persónulegur kostur.

Það er ekki ein stærð sem hentar öllum. Svo það snýst um að reikna út hvað hentar þér. - Já, það getur virkilega tekið smá reynslu og villu þannig að ég legg til að þú farir út og prófir fjölda mismunandi kadensa þar til þú finnur út hver hentar þér.

Og hvað gerir þú? Ég mun líklega komast að því að sumir kadensar eru miklu erfiðari en aðrir. Ef svo er, viltu líklega forðast þau. - Já, og ekki gleyma að þú getur líka breytt gírhlutfalli hjólsins til að vera við það sem það kom úr búðinni.

Og segðu að þú hafir hæðótta kappakstursmyndasögu utan vega þegar þú hættir að þú gætir viljað breyta gírhlutfallinu. Auðveldast er að skipta um snælda. Ekki það að ég hafi gert það persónulega, heldur Mark, og við höfum í raun grein um hvernig á að breyta snælda hérna niðri. - Já, og ef þú vilt bæta við það og læra aðeins meira um gírhlutföll, skoðaðu Watch okkar gírhlutfallsgreinina með því einfaldlega að smella hér að neðan, og ekki gleyma að líka við þessa grein og gerast áskrifandi að rásinni ef þú ert það ekki þegar.

Hvaða búnað þarftu til að hjóla?

  • 10 Hjólreiðar nauðsynjar.
  • Hjálmur. Öryggið í fyrirrúmi.
  • Vökvun. Pökkun avatnsflaskamun hjálpa þér að halda þér vökva fyrir ferðina þína.
  • Vara rör. Þó að plástrapakkar geti verið mjög gagnlegir, þá er það öruggasta leiðin til að vita að þú verður að fara eftir sléttum dekkjum að hafa skiptirör.
  • Dæla eða CO2.
  • Sætapoki.
  • Ljós.
  • Læsa.

Það er ótrúlega mikið af búnaði sem þú þarft til að taka á þér langan akstur ef þú vilt vera algjörlega sjálfbjarga, en eins og þú sérð hér, þá er það mjög erfitt að setja allt þetta efni í þrjá bakvasana sem þú færð á hjólatreyja. Svo hér er leiðarvísir um hvernig við pökkum búnaði okkar á skilvirkan hátt hér á GCN. Svo snyrtilega raðað á þetta borð, hér er búnaðurinn sem þú þarft að taka með þér.

Fyrst vesti, regnhúða, nokkur orkugel, smá matur, sími og vatnsheldur hlíf, nokkur dekkstöng, nokkrir plástrar, lítill dæla, multitool, super multitool, tvö rör, a lítill túpa af sólarvörn, fer eftir veðri, auðvitað, skilríki, veski, einhverjum peningum, meira retró leið til að bera búnaðinn þinn, bidon. Svo heyri ég þig spyrja, ætlum við að setja þetta allt saman? í vasa okkar? Svarið: Við erum það ekki. Nei, ef þú setur allt þetta í treyjuna þína, munu vasar þínir bulla og búnaðurinn flýgur til vinstri, hægri og miðju.

Og þar, dömur mínar og herrar, verður hnakkapoki af ómetanlegu gildi það sem þú vilt og það er enn pláss fyrir dekkstöngina þína, settu þær þar inn og einnig fjölverkatæki. Förum, renndum niður hliðina, falleg og hrein. Tengdu það inn.

Hversu samningur og skilvirkur er það? Svo, með slöngur þínar og tól úr vegi, skulum við komast að hinu dótinu. Þannig að kápan mín og minipumpan eru almennt fest saman þannig að þau grafa ekki og setja í miðju vasann á mér að aftan svo hún haldist fín og miðlæg og í jafnvægi. Næst er reiðufé.

Nú eru nokkrar leiðir sem þú getur tekið peninga með þér á ferðinni. Sannarlega leynd af gömlum skóla leynd, þú ert með 20 punda seðil hér, bara nóg til að hylja hvers kyns möguleika og einnig kaffistopp ef þörf krefur er að draga endapinnana á stýrið og setja þau snyrtilega innan í geymslu í burtu. Og önnur leið til að halda peningum er þessi.

Mörg ykkar gera það nú þegar en það er gott. Auðvitað, ef þú ert með farsímatösku skaltu setja 20 punda seðilinn þinn eða annan gjaldmiðil sem notaður er í þínu landi, renna því inn og það útilokar þörfina á að taka veskið með þér. Talandi um síma, þó að flestum símum fylgi hulstur, þá er aðalatriðið að sjá um skjáinn og klóra ekki í hann, sérstaklega þegar hlutirnir eru settir í vasa og úr vasanum við akstur.

Svo skaltu fá þér lítið plasthulstur, eitthvað svoleiðis, það er bara gamall Santini poki til að halda handleggshitunum inni. Síminn er virkilega tilbúinn til notkunar. Nú loksins, eitt af síðustu hlutunum sem gætu skipt máli í ferðalagi eða þegar almennt er farið út er skilríki.

Taktu því ökuskírteini og fyrirtæki sem heitir Road ID, til dæmis, þau búa líka til armbönd sem hafa allar upplýsingar sem þú þarft ef þú lendir í vandræðum. Að auki, gellurnar þínar, þú getur stungið þeim báðum megin, þú ert með fallegt, vel í jafnvægi töskusett svo að þú getir komist áfram. Nú er eitthvað annað sem þú gætir viljað taka með þér í ferðalag, en vissulega ekki við þær veðuraðstæður sem við búum við núna í Bretlandi, er lítill sólarvörn.

Eins og ég sagði, örugglega ekki í dag. Þegar öllu er á botninn hvolft snertum við gamlan skóla að klæðast búnaði þínum áður í einni af GCN greinum okkar, en hér er áminning fyrir þig. Þú færð gamalt bidon, klippir það af toppnum, margir sérfræðingar gera það í raun og til áminningar þarftu tvö flöskubúr á hjólinu þínu, annars verðurðu svolítið þyrstur.

Skerið toppinn af, fáið búnaðinn. Svo þú ert búinn að pakka rörunum þínum snyrtilega, plastpoka í viðeigandi stærð, plástra, fjöltæki og dekkstöngina. Rúlla þeim öllum upp, flottir og þéttir, flottir og þéttir svona.

Þar koma bökulistir inn. Tengdu það inn, fallegt og snyrtilegt og þar hefurðu það. Og ef þér líkar vel við þessa grein vertu viss um að láta þumalfingur.

Og fyrir siðareglur okkar smelltu hér og hvernig á að hjóla heiðursmann eða blíður hjólreiðamaður smelltu hér að neðan. Og til að gerast aðdáandi og gerast áskrifandi að GCN er það algjörlega ókeypis, smelltu á gamla skólann minn. Ó, afsakaðu mig.

Fyrirgefðu! Okkur þykir það leitt!

súrsuðum pakka úr safa

Hvað á hjólreiðamaður að klæðast?

Besti fatnaður fyrirhjóla
  • Hjólabuxur. Stuttbuxur gerðar sérstaklega fyrirhjólamun veita þér sem mest þægindi á meðan þú ferð.
  • Reiðhjólatreyja. Stutt ermatreyðandi reiðhjólatreyja er líka góður kostur á heitum degi.
  • Reiðhjólasokkar.
  • Hjólhanskar.
  • 40 til 50 gráður.
  • 25 til 40 gráður.
  • Fyrir neðan 25 gráður.

Ef þú vilt hjóla þarftu hjólatæki, ekki satt? Hjólatreyja, hjólabuxur. - Nei, nei, nei, þú þarft ekki að líta út eins og hjólreiðamaður ef þú vilt hjóla. (smellir fingrunum) Það eru margir mismunandi fatamöguleikar þarna úti.

Það sem þú klæðist er algjörlega undir þér komið - en hvað er það besta og hvað missir þú af þegar þú klæðist ekki hjólabúnaði öðruvísi en alvarlegum möguleikum. - Já, sem betur fer sendi SHIMANO okkur mynd af S-PHYRE sviðinu svo við getum útskýrt fyrir þér hina fornu spurningu um Lycra vs Baggies. (mikil tónlist) (rokktónlist) - Svo í fyrsta lagi, af hverju eru hjólatækin þétt í fyrsta sæti yfirleitt? - Vegna þess að það fær þig augljóslega til að líta vel út.

Ég meina horfðu bara á okkur - Allt í lagi, það gæti verið þáttur, en ég var að hugsa aðeins meira hagnýtt. Þéttur fatnaður gerir þig fljótari. (Rokk tónlist) - Já, það er satt.

Það er mikill kostur Lycra. Ekki það að við séum talsmaður þess að hjóla um í lofthjúpnum allan tímann, en mismunur krafturinn á milli vel passandi hjólreiðabúnaðar og baggie stuttbuxna og treyju er stór. Rétt, þú getur fundið muninn, mikill.

Og ef þú vilt mæla það, þá geturðu líklega fundið það allt að 2 km á klukkustund hraðar án auka áreynslu. - Jæja, það er ekki að þefa af því, en hvað ef hraðinn er ekki þinn hlutur? Jæja, skilvirkni sparnaðinn, sem þýðir að þú getur raunverulega haldið áfram að hjóla fyrir sömu vinnu og það er einmitt þess vegna sem hjólreiðafatnaður hefur þróast eins og hann hefur gert. Úr þéttum ullarfatnaði og réttilega.

Og ef þú horfir á framúrskarandi fatnað muntu komast að því að þú hefur lagt allt kapp á að passa sem best, engin baggie stykki, það er, það passar eins og önnur skinn. - Sem hefur aðra kosti líka, vegna þess að kannski munum við ekki öll vera nógu hröð til að finna fyrir fullum ávinningi lofthreyfingarinnar, og mörgum okkar er ekki alveg sama, en þétt getur líka verið þægilegt. Lausbúnaður getur stundum dregist saman og því leitt til þrýstipunkta sem c.

Hins vegar, á þéttum fötum, hefur dúkurinn ekki tilhneigingu til að hreyfast, sem þýðir að þú veist alltaf hvar saumarnir verða. Þess vegna geta framleiðendur flutt þau á svæði þar sem þau munu ekki valda vandamálum, svo sem undir rassinum þínum - og þegar þú sameinar það með bólstrun í stuttbuxunum, sem í þessu tilfelli er mjög háþróaður, hefur það breytilega þykkt, loftræstingu og Mótaðu þannig að það haldist á sínum stað og kemur í veg fyrir að það kúlist upp, sem þýðir að þú getur hjólað í þægindi miklu lengur. Á þessum tímapunkti, Katherine, það er nokkuð þess virði að hafa í huga að vegna tæknilegs nafns þeirra geta pads eða shammies verið nokkuð mismunandi milli karla og kvenna vegna mismunandi lífeðlisfræðinga okkar þarna niðri. (Hlátur) - Takk fyrir skýringar á Sy. - Það er ánægjulegt. (Rokk tónlist) Engu að síður, aftur til þæginda og þétt passa, nútíma hjólreiðafatnaðarefni er líka frábær andar.

Í þessu tilfelli notaði S-PHYRE eitthvað sem þeir kölluðu dry-touch, þar sem efnið bætir í raun raka frá húðinni við ytri brún efnisins svo þú getir verið öruggari. Efnið er líka ofurlétt og þornar líka fljótt. - Og þegar öllu er á botninn hvolft, þetta er stórt og eitthvað sem fær ekki - Hjólreiðamenn sem klóra sér í höfðinu eru axlabönd eða skófatnaður - Já, aldrei, aldrei að sjást, það verður að segja að þeir séu til staðar til að brúa bil , hérna, á milli stuttbuxna og treyju þegar þú hallar þér fram á hjólinu og einnig til að forðast mittisól sem getur raunverulega grafið aftur þegar þú ert á hjólinu. Reiðhjól eru. - Og bara að endurtaka það aftur, Sy, aldrei, aldrei vera utan. - Aldrei. (Popptónlist) - Allt í lagi, svo Lycra er fljótleg og þægileg, af hverju ættir þú þá að vera í öðru? - Vegna þess að þú vilt kannski ekki líta svona út. - Stundum lætur Lycra ekki mikið ímyndunaraflið.

Baggie stuttbuxur eru frábær leið til að hjóla í stíl en vernda hógværð þína. En ég skal segja þér, það eru ekki allar lausu mátun stuttbuxur búnar til jafnar. Ride sp Eff icient stuttbuxur verða örugglega þægilegri. - Já, sameina eitthvað slíkt með smekkbuxum undir og þú fórnar ekki þægindum.

Vertu bara viss um að þú sjáir ekki ólarnar. (Popptónlist) - Það er ekki bara stuttbuxur sem hægt er að hjóla sérstaklega. Eins og allir sem hafa einhvern tíma þjálfað í venjulegum bómullarbol skynja, þá eru tæknilegir dúkar nauðsyn hér.

hrátt laufgrænt

Rétt eins og þétt fötin hjálpa þau virkilega að draga svitann frá húðinni og halda þér köldum og þorna líka mjög fljótt til að koma í veg fyrir þá röku skyrtu tilfinningu. Því miður, Sy. (undarleg tónlist) - Ah, ekki aftur.

Í alvöru, getum við ekki eytt myndefni? (Sigh) Þú þarft samt að skera með hjólastöðu.En í meginatriðum, með flutningsefni og það passa sem þarf að vinna í hjólastöðu án þess að festast í hnakknum þínum eða valda þér miklum vandræðum, taparðu bara fyrir Lycra hvað varðar af hraðanum og geymslunni. - Ah já, geymsla. Geymsla Hjólreiðatreyjan hefur venjulega þrjá bakvasa fullkomna til að bera matvörur, kannski lítilli dælu og vararör, jafnvel auka lagi eða tveimur.

Með Baggys færðu það bara ekki lengur. Eða ef svo er, þá mun íþróttafatnaður þinn dingla um hnén. Þó að stuttbuxur eins og þessar gefi þér geymslurými, þá þarftu líklega aðeins meira svo þú getir reimað þig eða hjólið þitt utan um aukatösku. (Rokk tónlist) - Þriðja tillit er að að mínu mati er auðvelt að laga Lycrais fyrir breyttar aðstæður.

Til dæmis geta handleggshitarar og fótleggarar, sem eru bókstaflega túpur úr efni, skipt miklu máli fyrir heildarhitastig þitt með því að breyta stuttum ermum í langar ermar og geta síðan tekið þær mjög fljótt af, þær festast næstum hvergi og festast í aftur vasa þegar þú hitnar. - Þú getur notað þau með töskum, en það er bara ekki alveg það sama - Hvort sem þú ert í töskum eða lycra, ef þú hjólar í breytilegum aðstæðum held ég að það sé mikilvægt að hafa þunnan vind- eða vatnsheldan jakka eða vesti með þér. Jæja Sömu reglur gilda, ef þú ferð hratt vilt þú eitthvað sem passar vel.

Þegar þú velur Baggies vilt þú eitthvað sem fylgir því, líka fagurfræðilega. (Rennilás) - Svo ef hraðinn er ekki mikilvægur fyrir þig og þú vilt bera töskur á hjólinu þínu fyrir hlutina sem þú myndir annars hafa í töskunni þinni, þá er virkilega engin ástæða fyrir því að þú getir ekki verið með töskur - ja, það sýður í raun niður í hvernig þú vilt líta út á hjólinu þínu. Ef þú vilt líta út eins og hjólreiðamaður sem getur tuggið mílur og kannski keppt, þá klæðist þú Lycra - og ef þú vilt líta út eins og hjólreiðamaður sem forgangsraðar bros yfir mílum, segja baggys þessa sögu - í lok margir möguleikar fyrir hjólabúnað yfir daginn.

Þú verður bara að velja það sem þér líkar best og velja eitthvað sem er sérstaklega fyrir þig. Akstur var hannaður með það í huga að þú munt finna fyrir ávinningi af hjólasértækum dúkum og passum, óháð því hvort þú notar Lycra eða baggies. Katherine, hver er persónulegur vinkill þinn á milli Lycra og Baggies? - Ég er í kringum 75% baggies, flestar utanvegaferðir mínar - Í alvöru? - Já - ég er í grundvallaratriðum Lycra allan daginn nema þegar ég hjóla á fjallahjólinu mínu og er í grundvallaratriðum í mjög þéttum töskum á þessum tímapunkti. (Hlátur) Já engu að síður, við erum mjög spennt að sjá hvað þú hjólar svo láttu okkur vita í athugasemdareitnum, ert þú baggies eða ertu lycra? - og við höfum aðra frábæra grein fyrir þig, hún er flöt á móti fallstöngum, hér að neðan.

Hvað heitir hjólabúnaður?

Hjólabuxur(líka þekkt semhjólabuxur, hjólreiðarstuttbuxur, úlpur, hnífur, eða spats eða læri loðastuttbuxur) eru stuttar, húðþéttar flíkur hannaðar til að bæta þægindi og skilvirkni meðanhjóla.

Er gír 1 hár eða lágur á hjóli?

Hjólalmennt hafa1, 3, 18, 21, 24 eða 27 hraða. (10- og 15-hraði er úreltur og þú sérð þá ekki á nýjumhjóllengur.)Neðritölur erulágt gír, og hærri tölur eruháir gírar. Fyrstgírerlágur gír.

Justin Williams hjólreiðar

Ætti ég að kaupa hjól með gír eða án gír?

Gearedhringrásirleyfa þér að búa til margar samsetningar afgír. Svo ef þú ert þaðhjólaupp á við, þú getur notað lægragírtil að hjálpa þér að stíga hraðar, enánþreytandi fæturna. Gearedhringrásirhjálpa þér að viðhalda gangi - sem er hraði sem þú stígur á mínútu (RPM).9. jan Des 2019

Af hverju klæðast hjólreiðamenn þéttum fötum?

Loftaflfræði. Ein af ástæðunum fyrir þvíhjólastuttbuxur eru svoþétter fyrir loftaflfræði. Það segir sig sjálft að því nær sem líkami þinn er, því minni loftmótstaða verður það, sem gerir þér kleift að hjóla lengra, hraðar og með minni fyrirhöfn.3. desember 2020

Er hjólreiðar gott fyrir þyngdartap?

HjólreiðarfyrirÞyngdartap: 4 Árangursríkar aðferðir til að prófa.Hjólreiðmennska er frábær hjartalínurit. Það getur hjálpað til við að auka hjarta og lungu heilsu, bæta blóðflæði, byggja upp vöðvastyrk og lækka streituþéttni. Ofan á það getur það líka hjálpað þér að brennafeitur, blys kaloríur, ogléttast.17. júlí Febrúar 2020

Skiptir þú um gír meðan þú fetar?

Regla 1.Þúhlýtur að verapedali þegar skipt er um gír. Efþúsmelltu á shifters ángangandi, thegírmun ekkibreytaþar tilþú gerirbyrjagangandi, ogþegar þú gerir það,þúÉg mun heyra mjög óhugnanlegan hávaða.Þúvil heldur ekkivaktígír meðanKyrr.

Hvaða búnað ætti ég að hjóla á sléttum vegi?

Almenna reglan er: veldugírsem gerir þér kleift að pedali þægilega. Ef þú ert að þrýsta fast á pedali og pedalhöggin þín eru hæg, veldu þá kveikjaragír. Ef þú ert að fara mjög hægt og til að fara hraðar þarftu að snúa fótunum óþægilega, veldu þá hærrigír.

Hver er besti hjólabúnaðurinn til að kaupa?

Njóttu fjölhæfustu og hagnýtustu hjóla- og mótorhjólatækjanna, svo áður en þú ferð á götuna skaltu versla það allra nýjasta í hagkvæmum reiðhjólagögnum, þar með töldum hæstu hjólum, hjólatöskum, hjólabjöllum og lásum, hjólatölvum, reiðhjólahjálmum, reiðhjólahafa, hjólandi skó og annan fylgihluti.

Er vefverslun fyrir hjólabúnað?

Um hjólabúnað á netinu Ástríða fyrir hjólreiðum. Vígsla við hagkvæm hjólabúnað. Hjólreiðatæki á netinu var búið til til að gera hjólabúnað á viðráðanlegu verði aftur. Með hollu teymi hönnuða sem hjóla sjálfir, og eigin verksmiðju okkar í Asíu, hannum við, framleiðum og sendum búnað okkar beint heim að dyrum frítt.

Hvers konar föt klæðist þú á hjóli?

Fyrir nauðsynlegan hjólreiðafatnað höfum við þakið þig (bókstaflega) með hjólatreyjum, hjólaskóm (sérstaklega hjólaskóm), hjólabuxum, hjólalokki, hjólasokkum, síumaskum, húfum, höfuðfatnaði, grímum, regnfrakki, endurskins öryggisvesti , hjólabuxur, ermafatnaður, bolir og fleira.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Trefjaríkur matur - alhliða tilvísun

Hverjir eru 10 bestu trefjaríku matvælin? Topp 10 uppsprettur FiberBeans. Hugsaðu um þriggja baunasalat, baunaburritos, chili, súpu. Heilkorn. Það þýðir heilhveiti brauð, pasta o.fl. Brún hrísgrjón. Hvít hrísgrjón bjóða ekki upp á mikið af trefjum. Popp. Það er frábær trefjauppspretta. Hnetur. Bakað kartafla með roði. Ber. Kornkorn.

Er möndlumjöl hollt - algengar spurningar

Hvaða hveiti er hollast? 5 af hollustu mjölunum í hverjum tilgangi Kókoshveiti. Kókoshveiti er korn- og glútenlaust hveiti gert með því að mala þurrkað kókoshnetukjöt í mjúkt, fínt duft. Möndlumjöl. Möndlumjöl er búið til með því að mala blansaðar möndlur í fínt duft. Kínóamjöl. Bokhveiti. Heilhveitimjöl.27 июл. 2020 г.

Hvernig á að byrja að telja kaloríur - finna lausnir

Hvernig telur þú kaloríur fyrir byrjendur? Hvernig á að telja kaloríur í 3 einföldum skrefum Ákveðið markmið þitt. Að velja hvort þú vilt þyngjast, léttast eða viðhalda þyngd gefur þér daglegt kaloríumarkmið til að stefna að og þetta er fyrsta skrefið til að telja kaloríur. Skipuleggðu máltíðir þínar og haltu dagbók (notaðu app) Vigtaðu matinn þinn og fylgstu með framvindu þinni. г.

Er nautakjúk hollt - hvernig á að ákveða það

Er nautakjúk gott til að léttast? Nautakjöt er próteinríkt. Neysla próteins er mikilvæg fyrir þyngdartap vegna þess að það meltist hægar en kolvetni, þannig að þér mun líða saddur í lengri tíma. Annar bónus fyrir nautakjúk er að það framleiðir ekki insúlín, sem er hormón sem gefur líkama til að geyma fitu. 13 Maí 2021 г.

Tíu matvæli sem þú ættir aldrei að borða - Complete Manual

Hverjar eru 7 matvæli sem ber að varast? Ósnertanlegar: 7 matvæli sem forðast er hvað sem það kostar Unnið sælkerakjöt. Ramen núðlur. kleinur. Kvikmyndahús popp. Hráar ostrur. Sykursykur ávaxtasafi. Minni fitu hnetusmjör.22.08.2019

Heilbrigð probiotics - dæmigerð svör og spurningar

Hvað er heilsusamlegasta probiotic að taka? Almenn tilmæli eru að velja probiotic vörur með að minnsta kosti 1 milljarð myndun eininga og innihalda ættkvíslina Lactobacillus, Bifidobacterium eða Saccharomyces boulardii, sumar af mest rannsökuðu probiotics.9 нояб. 2018 г.