Helsta > Hjóla > Dauðahjólreiðar - svara spurningunum

Dauðahjólreiðar - svara spurningunum

Hvernig deyr fólk úr hjólreiðum?

Af 1.089 reiðhjólamannidauðsföllárið 2019, 712í bílslysi og 377 í öðrum atvikum, samkvæmttilNational Center for Health Statistics dánartíðni. Karlar voru 88% allrareiðhjóladauði, yfir sjö sinnum dauðsföll fyrir konur.



10. SLÁÐU KJÖLIÐ Í HÁTTINN Fyrir 39 ára byggingarmann, Isidro Mejia, á örlagaríkum degi árið 2004, fékk „naglaður“ alveg nýja merkingu. Mejia var í viðgerð á þaki þegar hann missti fótinn í stiganum og kollegi hans með öflugri naglabyssu féll til jarðar og þú giskaðir á það, naglabyssan fór af.

Næstum strax voru sex neglur reknar djúpt í höfuðkúpu Meijia. Hann var varla andaður og var strax flýttur á sjúkrahús og gekkst undir mikla aðgerð á fimm daga tímabili til að fjarlægja neglurnar: 4 frá heila, einn frá hryggnum og einn í andliti. Læknar sögðu að neglurnar væru aðeins millimetrar frá því að rífa mænuna og heilastöngina, sem bjargaði honum frá lömun eða dauða.

Taugaskurðlæknirinn Mejia náði á undraverðan hátt fullkominn bata. 9 MAÐURINN MEÐ SJÖ LÍF líkurnar á því að verða fyrir eldingu eru 300.000 á móti einum. Svo ímyndaðu þér hversu óánægður garðurvörður Roy C.



Sullivan fann fyrir því þegar elding varð fyrir honum sjö sinnum í 35 ár, röð eldinga kom til ótrúlegra meiðsla. Í tvennu lagi var kveikt í hári Roy eftir eldingu. Annað högg brenndi á öxl hans og sjötta höggið meiddist á ökkla.

Allt mjög áhrifamikið, en það var óheppni númer 7 sem tekur virkilega kökuna. Síðast þegar Roy var kynnt árið 1977 leiddi það til þess að Roy var lagður inn á sjúkrahús vegna bruna á brjósti og maga. En það gerir það í raun ekki réttlæti, þar sem síðasti slagurinn féll saman við 22. skiptið, já, tuttugu og tvö skipti, að hann barðist við björn með priki.

Eldingin hafði greinilega vakið athygli hans og reynt að stela urriða Roy - en enginn stelur Roy silungi. Þeir eiga það sameiginlegt að dansa báðir sjö sinnum við dauðann og komast af. Fyrstu snerting Selaks við dauðann kom í janúar 1962 þegar hann sat í lest sem lenti í á.



Sem betur fer var hann færður í öryggi, þó Sam hafi gerst aftur í rútuslysi fjórum árum síðar. Ef það hefur ekki hrifningu af þér, lifði Selak líka af flugslysi árið 1963 með því að sprengja út úr flugvéladyrunum og lenda einhvern veginn á heystöflu. Á sama tíma, á áttunda áratugnum, lifði hann af tveimur bílslysum þegar hann var keyrður af rútu árið 1995.

Aðeins ári seinna forðaðist Selak við akstur til að koma í veg fyrir árekstur og hentist út úr bíl sínum en tókst að halda í tré þegar hann horfði á bíl sinn sökkva 90 gráðum niður í eins metra gljúfur. En öll þessi óheppni reyndist honum til framdráttar árið 2003, tveimur dögum eftir 73 ára afmæli hans, vann hann jafnvirði 1.110.000 Bandaríkjadala. Kerching. 7.

EINSTAKTUR LIFARI Að lifa af flugslys er mjög einfalt það er borið saman við að lifa af hrun og búa síðan einn í regnskóginum í 10 daga og þjást alvarlega. En það var einmitt það sem varð fyrir 17 ára Juliane Koepcke þegar hún flaug yfir perúska regnskóginn á aðfangadagskvöld árið 1971. Vélin sem hún var með varð fyrir eldingum sem olli því að hún brotnaði í lofti og olli því að Juliane féll 2 kílómetra að skógarbotninum meðan hún var bundin við sæti hennar.



Kraftaverk lifði hún af haustið og hlaut aðeins beinbeinabrot, skurð á hægri handlegg og bólgið hægra auga. Guði sé lof að Juliane hafði kennt föður sínum hvernig á að lifa af og staðsett lítinn læk sem hún fylgdi í von um að hann myndi leiða hana til siðmenningar. Eftir 9 daga vaðandi eina í gegnum læk með alvarlega sýktum skordýrabítum fann hún festa bát nálægt dýraathvarfi.

Daginn eftir fannst hún af veiðimönnum og var hún tekin í öryggi þar sem kom í ljós að hún var eina eftirlifandi flugslyssins. 6. TORNADO TORMENT Tornadoes líta alltaf út fyrir að vera fyndnari en raunveruleikinn og 19 ára Matt Suter lærði þetta á erfiðan hátt.

Gegn öllum líkindum, eftir að hafa sprungið af hvirfilbyl í Missouri árið 2006, lifði unglingurinn af gluggum sínum, hurðum og að lokum Matt sjálfum. Hann sökk í hringiðu sína, féll út og var að lokum látinn falla á opnu sviði. Matt vaknaði og náði einhvern veginn að fara af velli óskaddaður án skurðar á enninu.

Matt á sem stendur Guinness heimsmetið í lengstu vegalengdinni sem lifði af í hvirfilbyl. Lengsta skjalfesta atvikið átti sér stað 1. júlí 1955 þegar hvirfilbylur bar 9 ára stúlku og hestinn 304 metra áður en hún lét hana nánast ómeidda. Þrátt fyrir það munum við ekki mæla með því að hjóla í hvirfilbyl, sama hvað þér leiðist. 5.

ÁKVEÐIÐ FRANSKU Gætirðu hugsað þér að lifa af bílslys OG flugslys OG mæta til vinnu sama dag? Jæja, fyrir mjög ákveðinn franskan verkfræðing, Pierre Cota, gerðist þetta í raun 20. janúar 1992. Pierre var að keyra út á flugvöll í Lyon í Frakklandi þegar hann missti stjórn á bíl sínum og lenti í hræðilegri hrúgu. Hann dró sig djarflega úr rústunum og í stað þess að hitta lækni eins og venjulegan mann bókaði hann seinna flug og keyrði út á flugvöll.

Þegar í ljós kom reyndist vélin sem Pierre fór um borð vera Air Inter flug 148, einnig þekkt sem dæmt flug, sem hrapaði á frönsku fjalli og drap 87 farþega. Pierre Cota var einn af aðeins níu sem komust lífs af. Á þessum tímapunkti heldurðu að hann myndi henda handklæðinu, en nei, ekki Pierre.

Frakkinn hélt ferð sinni áfram og hélt jafnvel til Strassborgar í tæka tíð fyrir morgunsamkomuna. 4. SANNLEGA ROBINSON CRUSOE Að hafa smá tíma einn á einkaströnd hljómar eins og hugmynd allra um paradís, en ekki fyrir skoska sjómanninn Alexander Selkirk, sem eyddi 4 árum skipbrots á 18. öld, var yfirvofandi, svo hann las Biblíuna fyrir láta tímann líða.

En eftir margra vikna vonlausa bið sætti hann sig við langa dvöl og fór að lifa aðeins fyrir sig með rottum, geitum og köttum sem félagsskap - því miður var enginn blak í boði Eftir margra ára einangrun sigldu einn dag tvö skip inn í eyjaflói a. Í von um að þetta væri tækifæri hans til að bjarga hljóp Selkirk að landi. En því miður fóru spænsku sjómennirnir að skjóta aumingja Selkirk, sleppu við handtöku og Spánverjar drógu sig að lokum.

Það var ekki fyrr en þremur árum síðar að annað skip kom honum til bjargar. Selkirk kveikti í leiðarljósi til að gera bresku sjómönnunum viðvart og lendingaraðili var sendur til að finna „villtan mann“ í geitaskinni. Ótrúleg saga hans vakti áhuga breska almennings og varð innblástur fyrir skáldskaparpersónu DanielDefoe Robinson Crusoe.3.SHIPWRECKEDTami Oldham Ashcraft og unnusti hennar Richard Sharp sigldu frá Tahiti til San Diego í september 1983 þegar harmleikur hófst þremur vikum eftir að ferð þeirra frá fellibylnum Raymond var föst og gat ekki náð honum svo hann barðist í örvæntingu við að halda bátnum sínum á floti.

En 12 metra öldurnar voru of miklar fyrir litla bátinn hennar. Hún hvolfdi að lokum og bankaði Ashcraft meðvitundarlaus. Daginn eftir leið stormurinn og Ashcraft komst til meðvitundar.

Hún skrapp yfir þilfarið til að finna öryggislínu Sharp hangandi yfir enda bátsins, en hann var horfinn, væntanlega drukknaður. hrædd, slösuð með slæman skurð á höfði og syrgjandi unnusta hennar, tókst Ashcraft ótrúlega að spenna bráðabirgðasegl frá leifum slasaða bátsins og sigla aftur til meginlandsins. Hún lifði aðeins af hnetusmjöri og dósamat og sigldi 2.414 kílómetra á 41 degi til að komast í öryggi á Hawaii. 2. TOILETTAUMA Árið 2013 lifði nígeríski sjómaðurinn Harrison Okene næstum þrjá daga neðansjávar með því að húka í loftbólu eftir að Tug hans valt á salerninu.

Talaðu um hvernig á að brjóta skít án spaða. Þessi 29 ára gamli var eini eftirlifandi Jacson-4, sem valt eftir miklar öldur. Harrison hafði verið neðansjávar í nærri 60 klukkustundir, með aðeins dós af kóki fyrir fyrirtæki, þegar hann heyrði banka á þilfari.

Lið suður-afrískra kafara sem leituðu að vatninu meðan á líkamsbataaðgerð stóð var hneykslað á því að heyra daufan krana viðbrögð. Hræddur við að finna Harrison í loftpúðanum neðansjávar björguðu kafararnir honum úr hafsdjúpinu. Hann var áhyggjufullur um heilsu sína á landi og eyddi tveimur dögum í deyfingarhólfi eftir erfiðleikana. 1. SUPERHUMAN SKYDIVER Möguleiki á að lifa af eftir að hafa fallið úr hæð Að hafa fallið 4.400 metrar er lágur, en ekki ef þú ert ofurmannlegur fallhlífarstökkvarinn Joan Murray sem hafði fullt af lífsbjörgandi eldmaurum þér við hlið.

25. september 1999 lét Murray læti í sér þegar aðal fallhlíf hennar tókst ekki að opna í miðju fallhlífarstökki. Án þess að hægja á hraðanum féll hún til jarðar á 128 kílómetra hraða. Haust hennar var dregið af haug af eldmaurum.

Þegar Murray slasaðist og lést, var hún stungin af maurunum yfir 200 sinnum. Ótrúlega, læknarnir töldu að áfallið við að vera stungið olli áhlaupi af adrenalíni, frekar en að auka á meiðsli hennar og halda hjarta hennar slá. En þessir maurar eru engir kraftaverkamenn og Murray hlaut alvarlega áverka vegna höggsins.

Hún hafði slegið hægri hlið líkamans og slegið fyllingarnar úr tönnunum. Hún féll í dá í tvær vikur og fór í 20 enduruppbyggingaraðgerðir og 17 blóðgjafir. Eftir geðveika þrautagöngu sína hélt hún áfram að vinna í Bank of America og neitaði að láta af störfum vegna fötlunar.

Hún sótti sjúkraþjálfun og fór í 37. fallhlífarstökk árið 2001. Þvílík kona.

Hefur einhver dáið atvinnuhjólreiðum?

Margir. Ég er viss um að ég lít á reiðhjólasöðul og hugsa að það verður ekki aðeins að vera óþægilegt, heldur er það líklega slæmt fyrir þig líka. Þú veist - veldur skemmdum, sársauka, dofa og hjá körlum kannski ristruflanir, krabbamein í blöðruhálskirtli kannski.

Og samt hjólum við mörg og höfum alls ekki vandamál. Sumir hjólreiðamenn gera það aftur á móti. Ég hef það svo ég get sagt þér að þegar eitthvað gerist er það mjög áhyggjuefni.

Sjáðu til - þetta er 'ó guð minn! Getnaðarlimur minn er orðinn alveg dofinn! 'Við munum koma aftur að þessu þegar við skoðum málin í kringum heilsu karla og hjólreiðar. Til að gera þetta höfum við tekið höndum saman einum fremsta þvagfæralækni Bretlands - maður að nafni Anthony Koupparis - til að veita heilsteypt, hagnýt ráð sem allir karlkyns hjólreiðamenn ættu að hlusta á og hvenær þú þarft aðra ástæðu en mikla klíníska reynslu til að trúa því hann segist líka vera járnkarl og þessir gaurar eyði miklum tíma í hnakknum. Áður en við byrjum er hér stutt í líffærafræði.

Það er ég sem ég hjóla á. Þetta er nú beinagrind sem hjólar og það gert er nærmynd af getnaðarlim.

Hættu að flissa í bakinu. Það er hvorki gott né satt að mælikvarða. Engu að síður, brandarar til hliðar, það er mjög mikilvægt að skilja eigin líffærafræði.

Þú veist það, ég er viss um að þegar þú ferð á getnaðarlim þinn eru eistu yfirleitt vel falin. Svæðið af mjúkvef milli rassa og eista er kallað perineum og þegar þú ert á hjóli er þetta svæði í snertingu við hnakkinn þinn. Undir húðinni er þvagrásin þín, sem er rörið sem tengir þvagblöðru þína við umheiminn um liminn.

Perineum inniheldur einnig stóru æðarnar og pudendal taugina þína, sem gefur tilfinningu svæðisins og hjálpar því einnig við reisnina. Fyrir ofan perineum er blöðruhálskirtill þinn, kirtill sem framleiðir sæðisvökva og fer yfir þvagrásina. Miðað við líffærafræði okkar og lögun hnakkans virðist eðlilegt að gera samband milli hjólreiða og verkja eða dofa, ristruflana og blöðruhálskirtilsvandamála, en við skulum skoða það betur.

En engar áhyggjur. Það verður ekki skærara en það sem þú hefur þegar séð, þeir lögðu til við Anthony að brjóta þetta efni niður. Þannig að við erum með dofa, ristruflanir og einnig krabbamein í blöðruhálskirtli, sérstaklega krabbamein í blöðruhálskirtli.

Byrjum á heyrnarleysi og fyrst og fremst, get ég sagt það? Þú dofi getnaðarlimasagan mín? - Það væri, já

Mér finnst eins og við þekkjumst nógu vel til að segja mér frá því. Það var þegar ég var í vindgöngum í Indianapolis og við vorum að gera vindgöngapróf, en þá verðurðu að sitja varlega á hjóli í 30 mínútur meðan hjólið þitt gerir fullan sópa af vindhornunum. Hvað það þýðir Þú verður að vera alveg hreyfingarlaus í efri hluta líkamans, því hvers kyns kippur skekkja niðurstöðuna.

Svo það er mjög gervilegt ástand að hjóla og eftir 30 mínúturnar fór ég af stað og ég áttaði mig nokkuð fljótt á því að ég hafði nákvæmlega enga tilfinningu í getnaðarlimnum, sem er í raun í gangi, því að sem betur fer veistu að tilfinningin er komin aftur. Svo að lokum held ég að ekkert til langs tíma hafi gerst, en hvað gerist til skemmri tíma? Í grundvallaratriðum vegna þrýstingsins sem þú ert að setja beint á perineum, þá ertu að þrýsta á taugarnar og þú ert að þrýsta á sumar æðarnar og það er það sem veldur dofi. Eftir nokkurn tíma setið á taug mun það taka mjög minniháttar skemmdir sem eru ekki langtímaskemmdir, það leiðir í grundvallaratriðum til doða á svæðinu sem það þjónar, það er það sem kom fyrir þig.

Svo það er eins konar ígildi þess að sofna í undarlegri stöðu og vakna með handleggina alveg dauða og það er gegnheill órólegur, en tilfinningin kemur aftur ansi fljótt og það er ekki langtíma skemmdir. Mjög svipað og það bara rétt. Svo hvað eigum við þá að gera? Ef við þjáumst af heyrnarleysi eftir að hafa hjólað, hver er þá fyrsta viðkomustaðurinn? Ef þér finnst þetta gerast, farðu á hjólið og það verður dofið eftir á.

Ég veit meira en ég, þú færð almennilegt reiðhjól og einhver til að skoða hnakkinn þinn og allt sem því fylgir. Nú ef þú ferð á hjólinu þínu í langan tíma og í hvert skipti sem það er dofið á því svæði og það verður dofið og þá gerirðu það sama aftur og aftur þá muntu óhjákvæmilega valda langtíma tjóni en skynsemin tekur við og einu sinni fær bara rétta reiðhjól passa og hnakk. Eitt tímabil doða eftir það mun ekki valda skaða á tilfinningunni á þessu svæði til lengri tíma eða stinningu og þess háttar.

Þá væri næsta umræðuefni ristruflanir og af því sem við höfum heyrt um dofa, er þá tenging á milli hjólreiða, endurtekinnar dofa sem leiðir til ristruflana? - svarið er nei. Mikilvægara er mikilvægi ristruflana í fyrsta lagi. Ferlin sem leiða til ristruflunar eru nákvæmlega þau sömu og þau ferli sem leiða til hjarta- og æðasjúkdóma sem leiða til hjartaáfalls.

Svo ef þú ert með sykursýki eða háan blóðþrýsting eða reykir, þá ertu líklega með ristruflanir, en þú ert líka líklegur til að fá hjartasjúkdóma. Staðreyndin er sú að flestir á miðjum aldri munu byrja að hjóla. Ef þú ert hjólreiðamaður núna og ert á þeim ákveðna aldri að þróa ristruflanir ætti fyrsta hugsun þín ekki að vera, „Ó, þetta er hnakkurinn minn“ bara vegna hjólreiða. Það ætti að vera, ég ætla ekki að grafa hausinn í sandinum. Þetta gæti verið vísbending um eitthvað sem ekki hefur verið greint.

Ég þarf að láta athuga hvort skemmdir séu á kyntauginni sem myndi leiða til ristruflana. Svo er það í raun frekar erfitt að gera það? Þessi undarlegi dofi sem hefur áhrif á perineum þitt mun ekki gefa þér ristruflanir. Farðu og athugaðu það.

Í fyrsta lagi að hafa almennilegt MOT frá hjartans sjónarhorni, hvers vegna ekki að fá stinningarvandamál? Ég meina, hringurinn er orðinn fullur. Það hefur farið úr því að vera svolítið kíminn hlutur í raunverulegt heilsufarslegt vandamál sem þú getur reddað. Og þá munt þú finna þá.

Hvað með vandamál sem tengjast blöðruhálskirtli og krabbamein í blöðruhálskirtli sérstaklega. Sem betur fer hefur hjólreiðar engin áhrif á krabbamein í blöðruhálskirtli. En það er ekki bara hvernig krabbamein í blöðruhálskirtli þróast, það er líka spurning um að vera óviðeigandi skimaður fyrir krabbameini í blöðruhálskirtli.

Eitt af því sem við notum til að gefa vísbendingu um hættu á krabbameini í blöðruhálskirtli er að fara í blóðprufu og það er hugsun að ef þú hjólar mikið þá gætir þú ertið blöðruhálskirtli og þetta gæti verið blóðprufan þín sem kallast PSA og kallast tilbúnar lyftu blóðprufu blöðruhálskirtlablóðsýni sem kemst að því stigi sem þú fórst í blóðprufu, það er tilbúið hækkað og þá hefurðu heilan helling af prófum sem þú þurftir aldrei vegna þess að þú varst að hjóla og það er í raun ekki satt, ekki það - það er líkur á að það gæti haft smá áhrif, en ef þú skoðar rannsóknir á rannsóknarstofu á mörgum, mörgum sameindamörkum fyrir krabbamein í blöðruhálskirtli, hjólreiðum og hreyfingu, munar engum vísbendingum um krabbamein í blöðruhálskirtli, svo að hjólreiðar eru góðar. , það bætir hjarta- og æðasjúkdóma þína alla hluti sem draga úr hættu á krabbameini og það hefur ekki áhrif á óviðeigandi prófun á krabbameini í blöðruhálskirtli og svo heldur það áfram. Sem betur fer er engin mikil hætta á krabbameini í blöðruhálskirtli. Það sem við ættum að gera sem strákar er að hugsa um það.

Svo þegar við eldumst eru líkurnar á að fá krabbamein í blöðruhálskirtli meiri. Það fyrsta sem þú ættir að gera núna er að vera meðvitaður um sum einkennin núna, hlutirnir sem við erum að horfa á eru hlutir eins og einkenni vatnsvinnu, bakverkir, vandamál með blæðingar í vatninu, þess konar hlutir, ef þú hefur áhyggjur af þessa hluti, ef þú upplifir þessa hluti aftur þá ættirðu annað hvort að leita til þvagfæralæknis eða heimilislæknis og hafa eðlilegar umræður um matið. Það þýðir ekki sjálfkrafa að þú verðir skimaður fyrir krabbameini í blöðruhálskirtli, en þessi tiltekni læknir mun leiða þig í gegnum góða hluti prófsins og hugsanlega ókosti prófsins.

Þá getið þið tvö ákveðið hvort þið haldið áfram eða ekki. Ég vil ekki að strákar hunsi það alfarið í fyrsta lagi. Og að mestu leyti finnum við þessa hluti miklu fyrr þessa dagana og það er alveg hægt að flokka þá.

Um hvaða aldur erum við að tala hér? Hvaða aldur ættir þú að hafa áhyggjur af? Og ég met það að það eru líklega hörmuleg dæmi sem þú þekkir, snemma mál, en þú hefur rétt fyrir þér.

Svo og með mína í starfi mínu, hef ég mjög bjagaða mynd. Þannig að við erum með svo mikla starfshætti að þú munt láta sjúklinga á aldrinum 30 til 80 og 90 hugsa um það og ef þú hefur einhver áhyggjufull einkenni skaltu ekki örvænta, ekki grafa höfuðið í sandinn og leiða Hafðu sanngjarna umræðu og mat á hverju vandamálið er, hvort það séu einhverjir rauðir fánar til að bregðast við og ef þú þarft á þeim að halda.Það eru engin tengsl milli hjólreiða og krabbameins í blöðruhálskirtli, en krabbamein í blöðruhálskirtli er stórt fyrir stóran hluta hjólreiðamanna Vandamál bara vegna þess að þeir eru menn, þeir eru á miðjum aldri og þurfa því að hugsa um það Jæja ég veit ekki með þig en stærsti takeaway minn frá þessu samtali við Anthony er að við ættum líklega ekki að taka heilsunni sem sjálfsögðum hlut, við ættum að horfast í augu við okkar eigin dánartíðni og leitaðu í raun aðstoðar þegar við þurfum á henni að halda vegna þess að við fáum ekki þunna gs er líklega stærsta vandamálið sem við munum öll standa frammi fyrir núna, ég sendi líklega aðeins of miklum upplýsingum þegar ég var að segja þér frá dofna typpinu mínu í vindgöngunum en ég hugsa í það vit kannski ættum við öll að reyna t o áttu samtal - Með því að vinir okkar hjá klúbbnum stjórna því um helgina, að minnsta kosti spjallaðu um þessa grein held ég að það væri jákvæður staður til að byrja. Vertu einnig viss um að það veitir mér stóra þumalfingra til að þakka Anthony fyrir tíma hans og ótrúlega reynslu af samnýtingu með okkur og ef þú vilt sjá aðra grein um sama efni.

Við höfum bara einn á þessum rás sem hjálpar þér að kaupa réttan hnakk fyrir þig til að takast á við fyrsta vandamálið með heyrnarleysi.

Hversu margir hjólreiðamenn dóu árið 2020?

Utan tímarits festir2020 dauðsföll hjólreiðamannaá 675 til þessa, en það er með COVID-19 að draga úr umferð um eins ogmikiðsem 41 prósent mánuðum saman, samkvæmt Bloomberg.12.22.2020

Sumir hætta aldrei að elta adrenalínhlaupið sem fylgir því að ýta umslaginu á stóran hátt - og því miður er hættan stundum miklu meiri en umbunin. Hérna er litið á djarfa sem hörmulega týndu lífi sínu í geðveikum glæfrabrögðum. Mannleg getu Limbas til að láta sig dreyma um duttlungafull glæfrabragð er ef til vill aðeins umfram löngun almennings til að horfa á fólk gera furðuleg glæfrabragð, sem reynist ansi afdrifarík samsetning hefur reynst.

Í október 2017 reyndi malasíski töframaðurinn Lim Ba glæfrabragð þar sem hann var í risastóru wok með hrísgrjónum og korni. Lim hafði framkvæmt þetta tiltekna glæfrabragð í meira en áratug og átti met í 75 mínútur í stærra wokinu. Töframaðurinn nálgaðist þó einnig sjötugt og var í meðferð við háum blóðþrýstingi. og hafði nýlega farið í hjarta hjáveitu.

Það þarf varla að taka það fram að hann var ekki í besta líkamlegu formi þegar hann lést. Um það bil 30 mínútur í frammistöðuna byrjaði Lim að banka að innan. Þegar hlífin var fjarlægð fundu áhorfendur hann meðvitundarlaus - og þegar læknaliðið kom á vettvang var Lim látinn.

Opinber dánarorsökin var hjartaáfall, þó að lögreglu hafi fundist flytjandinn einnig brenna af annarri gráðu. Kirk Jones: Það er eitthvað við Niagara-fossana sem hvetur djarfa, þrátt fyrir óhugnanlegt þriggja til eitt hlutfall vel heppnaðra glæfrabragða við banvænar. Af öllum þeim áræði sem reyndu að keyra ökutæki yfir fossana, hvort sem það var tunnu eða kajak, komust 16 manns af og sex dóu.

Það felur ekki í sér tugi manna sem kjósa að binda endi á eigið líf í Horseshoe Falls á hverju ári, auðvitað - né yfir 5.000 lík sem hafa náð sér af botni fossanna síðan 1850. Súperman getur bara ekki bjargað öllum eins mikið og við ósk. Yfirvöld fundu lík Kirk Jones undir fossunum 2. júní 2017 en enginn virðist í raun vita mikið um stökk hans. Í apríl uppgötvaði lögreglan „uppblásna bolta“ sem fór yfir sylluna og síðar fann lögreglan persónulega vefsíðu Jones. kallað 'Kirk Jones Niagara Falls Daredevil' sem lét Jones selja boli þar sem stóð 'Trúðu á hið ómögulega' Niagara fossa. ”Misty var gæludýr-boa-þrengjandi Jones sem talið er að hann hafi verið í uppblásna boltanum sem Jones hafði með sér.

Því miður er sagt að kvikindið hafi farist á haustin líka. GiGi WuPure frumleika er erfitt að ná í marga daga. Það virðist vera næstum allt sem hefur verið gert áður - og auðvitað sett á netið til alls heimsins.

Göngumaður og stjarna samfélagsmiðilsins GiGi Wu fann í raun leið til að skera sig úr öðrum göngufólki með því að setja á sig bikiní. Við myndum klæðast hefðbundnum göngufatnaði meðan hún klifraði upp á fjöll en þegar hún kom á toppinn klæddi hún sig í tvíþætt föt. Hinn sjálfkveðni „bikiní klifrari“ elskaði að ganga einn og taldi að allir ættu að gera það, samkvæmt Washington Pos t.

Auðvitað hefur gönguferðir einar áhyggjur af öryggi sínu - sérstaklega ef göngumaður er klæddur óviðeigandi. Við féllum 20 metra í gljúfur meðan á sólógöngu stóð á Yushan-fjallinu í Mið-Taívan, hún var nógu skýr til að hringja eftir fallið, þó hún sagðist ekki geta hreyft sig vegna meiðsla á fæti. Því miður gátu björgunarmenn ekki leitað til hennar fyrr en degi seinna - og Wu fraus hörmulega til bana áður en hægt var að bjarga henni. James James Enginn ætti að ganga um á væng flugvélarinnar nema hún sé þétt á götu án geðveikrar þjálfunar.

Fullt af fólki slasaðist - eða það sem verra var, drepinn - eftir að hafa leikið sér að flugvél sem gæti verið hættuleg viðskipti. ”Rappari að nafni Jon James hélt að vænggangandi glæfrabragð myndi verða frábær tónlistargrein. Þrátt fyrir að hann þjálfaði að sögn nokkra fyrir áræði, var hann langt frá því að vera faglegur áhættuleikari - og hann hafði ekki þá æfingu sem krafist var til að framkvæma dauðavandann.

James fór að sögn aðeins of langt á vængnum og olli því að flugstjórinn missti stjórn á vélinni. Rapparinn reyndi að halda í þegar Cessna snérist en þegar hann sleppti var James of nálægt jörðinni til að nota fallhlífina sína. Flugmaðurinn náði aftur stjórn á vélinni og lenti heilu og höldnu, en James missti hörmulega líf sitt í slysinu.

hjólabúnaður fyrir börn

Owen Hart Allir vita að glíma atvinnumanna er sviðsett, en það er ekki raunin þýðir að það skortir raunverulega hættu. Í maí 1999 féll 33 ára atvinnumaður í glímu, Owen Hart, 25 fet frá þaksperrum KemperArena í Kansas City meðan á glæfrabragði stóð. Hart átti að detta í leikvanginn fyrir leik sinn en öryggisbúnaður hans var ekki rétt festur.

Vegna þess að aðdáendur þekkja leiklistina í atvinnuglímunni trúðu margir í hópnum að þeir væru að horfa á hluta sýningarinnar. Áhorfandinn Leo Washington sagði við New York Daily News: „Þegar þeir gengu inn á braut, allir, fögnuðu honum eins og hann væri fótboltamaður sem var tekinn af velli.“ Það var ekki fyrr en klukkustund síðar að fréttaskýrendur staðfestu að Hart hefði látist það haust.

Anastasiya Maximova Cossack Riding er gjörningalist með rætur í ríðandi hernaði. Knapar stunda glæfrabragð á miklum hraða, þar á meðal glæsilegan árangur eins og að standa í pýramídaformi aftan á festingum sínum, framkvæma sverð og spjótbrögð og hoppa út úr hnakknum fyrir aftur stökk inn. Þú veist, sérstaka tegund af brjálæði sem virðist ekki aðeins ómögulegt, heldur einnig konar slæm ráð.

Kósakkar eru ótrúlega færir knapar - en eins og þú hefur örugglega lært núna, jafnvel frábær hæfileiki getur ekki verndað þig gegn óvenjulegum slysum. Kom inn árið 2015, hinn 24 ára Cossack knapa Anastasiya Maximova á loftfimleikasýningu þegar fótur hennar lenti í stirrup hennar. Óhappið olli því að Maximova féll og panikhestur hennar dró hana yfir vettvanginn áður en hann hljóp inn í setusvæði þar sem aðrir flytjendur reyndu eftir fremsta megni að hafa hemil á því.

Maximova lést af sárum sínum áður en hún komst á sjúkrahús. Hörmungar sem eiga sér stað í glímu eru ekki síður hörmulegir en önnur banaslys, en það er eitthvað að segja ef þú deyrð að gera það sem þú elskar. Sagt er að Maximova hafi einu sinni sagt um Cossack-reiðmennsku: „Þetta er ósvífinn, fallegur og björt íþrótt.

Það veitir mér hroll. '

Eru hjólreiðamenn með stóra fætur?

„Atvinnumaðurhjólreiðamenn hafastærrilærivöðva þversnið en ekkihjólreiðamenn, “Segir Gottschall. Sérstaklega áberandi eru quadriceps vöðvarnir sem ýta pedölunum niður, sem ogstórhamstringsvöðvar sem hjálpa til við að sópa pedalana upp.25.01.2021

Svo þú fórst aðeins í hjólreiðar, en tók eftir að það vantar eitt, allir virðast vera með ákveðið hárleysi á fótunum ég meina, ættirðu að raka fæturna af hverju þurftu allir að raka fæturna? Raka fætur til að byrja vel með hjólreiðar? Myndband sem við ætlum að skoða bara það og vonandi hreinsa hlutina aðeins, jafnvel þó að það sé bara til að veita þér nokkrar afsakanir fyrir því hvers vegna þú ert að raka fætur þeirra sem ekki eru hjólreiðamenn. Þegar við erum að leita að leiðbeiningum lítum við oft upp til kostanna um hvað algengir dauðlegir ættu að gera við ákveðnar aðstæður. Kostirnir virðast svolítið klofnir í málinu um rakstur á fótum sem við komumst að fyrir nokkrum árum þegar við veiktum þá af hverju þeir raka fæturna en kl. lok dags er hégómi hlutur sem þú veist að þú verður að sjá vöðvana sem þú veist að það fær þig til að líta betur út ég held að það líti líka betur út um til að vera heiðarlegur örugglega fyrir nudd það er notalegra fyrir nuddið og auðvitað líka fyrir Hreinlætislegra og jafnvel ef þú lendir og þú ert með dómnefndir þá er það betra að fá ekki sýkingar Jæja, sérfræðingarnir virðast vera svolítið klofnir í málinu, er það ekki En það eru nokkur alvarleg ráð þarna úti og hvers vegna þú ættir að raka þig lappir þínar Snjór hreinlæti er alvarlegt mál í fótaskil deilunni ef þú ert ökumaður, annaðhvort vegna aksturs þíns, oft fellur eða tekur kannski þátt í keppni af og til og þú veist að fall eru aðeins líklegri í hlaupum . Raki á fótum getur verið gagnlegt. Langt hár, sérstaklega á liðamótum hnésins, getur verið algert helvíti til að lækna kláðinn byrjar að myndast og hárið verður teppað við það sem gerir það virkilega ansi sárt þegar þú hreyfir fótinn og gerir líka þetta hrúður sem er erfiðara að lækna slétt húð er miklu auðveldara að sjá um strax eftir hrun líka ef þú ert með sléttan húð þá er það mikið að skera er auðveldara að þrífa, þú munt ekki hafa allan drullu og óhreinindi og óhreinindi er blandað saman inn með hárið og truflar skorpuna og skurðarsvæðin, þannig að ef þú vilt koma aftur til að keyra sársaukalaust sem fyrst eftir hrun, þá getur legraka hjálpað lofthjúpum er önnur mjög notuð ástæða fyrir því að raka fæturna og meðan þú gerir vísindin í einni rannsókn virðast styðja það sem orðið hefur nokkuð frægt milli rakaðra og órakaðra fótleggja var nú minnkun á loftmótstöðu um sjö prósent, sem er um það bil 15 wöttum minna á sama hraða, sem er sannfærandi vísbending, en þetta var eitt próf svo að við getum ekki sagt með óyggjandi hætti að þessar niðurstöður séu hundrað prósent gildar og áreiðanlegar, en þær tala nokkuð sterkt um það að rakaðir fætur eru nú líka loftháðari, ég ráðfærði mig við prófessor okkar um málið, stjórnanda minn, Oliverbridgewood, og hann kom með áhugaverður punktur sem sagði að hárið á fótunum gæti virkað eins og einhvers konar klettur á líkamanum, umbreytt laminar rennsli í ókyrru rennsli og minnkað þyngd lofts, eins og það. skilur eftir lappir, sem er áhugaverður punktur, svipað og áferðaráhrifin á golfkúlu eða fínt skinnfatnað svo ég held að skartgripirnir séu enn úti og hvort rakstur eða rakstur fótanna sé betri hvað varðar lofthreyfingu en það er góð afsökun til að gera það ekki segðu -Hjólafélagar þínir af hverju þú rakar fæturna nudd er uppáhalds afsökunin fyrir því að raka á mér fæturna og mér finnst það ansi sannfærandi rök þegar þú ert nuddari og allan daginn að endurnýja fætur einhvers, ímyndaðu þér að nudda hendurnar upp og niður gróft yfirborð klukkustundum saman. Það getur orðið nokkuð óþægilegt og auðveldlega leitt til eymsla í höndum eða útbrot í höndum í lok dags, jafnvel eftir að hafa fengið nudd til að fá.

Ímyndaðu þér að fá virkilega djúpt nudd og þú ert með loðna fætur og hárið togað eins hart og mögulegt er í klukkutíma, sem er ansi sárt, þannig að ef þú færð nudd reglulega gætirðu viljað hugsa um að raka fæturna líka Líf þitt og það af Ma. til að gera cera nuddara aðeins betra núna við komum að síðasta stiginu í vopnabúrinu af afsökunum fyrir fótaburði frá túrnum í Frakklandi, við höfum lengi verið helteknir af rakuðum fótum procyclists held ég og þú veist hvað ég gróf aðeins vegna þess mig langaði að vita hvar þetta byrjaði allt, af hverju byrjar fólk jafnvel að raka á sér fæturna, ég meina, við höfum ekki rakað fæturna síðan í upphafi tímans síðan Miklahvellur eða hvað sem lífið byrjaði, við byrjuðum í seinni heimsstyrjöldinni. Svo virðist sem slöngun á slöngum hafi skyndilega lækkað um allt að 97 árið 1941 þegar U.S.

Stríðsframleiðslustofnun skert framleiðslu á silki og nælonsokkum fyrir stríðsátakið til að vinna gegn því að konur fóru að raka fæturna og nota fljótandi sokka eða farða - til að bera á aftan á fótunum svo það líti út fyrir að þær séu að raka sig í raun sokkabuxur svo ég held að þetta hafi verið hvernig allt rakstur og fætur byrjaði, þó að við frekari rannsóknir hafi ég fundið nokkrar aðrar ástæður fyrir þessu komist að því að við byrjuðum að raka okkur, en ef þú fannst þessar ástæður þá er mér frjálst að sanna mig rangt í þessu athugaðu, vinsamlegast skrifaðu þau niður í athugasemdareitnum hér að neðan skulum fara, við komum núna, auðvitað, mikilvægt mikilvægt. Aðalatriðið sem þú átt að vita er að eftir að þú hefur rakað fæturna þá eru þeir viðkvæmir fyrir sólbruna, svo vertu viss um að þú hafir sett hann á sólarvörn í fyrstu ferðinni eftir að þú hefur rakað fæturna og lent í því á einn eða annan hátt ef þú vilt ekki raka á þér fæturna og vilt frekar hjóla með loðna fætur þá gerðu það, þú þarft ekki að raka fæturna að verða hjólreiðamaður Það sem ég er að reyna að segja Og þegar þú mætir í hópferð og fólk kvartar við þig að þú hafir ekki rakað fæturna, þá segirðu þeim að koma og finna mig, ég finn þá og segi þeim hvað þeir vilja ri mun ég ég mun eyða dekkjum sínum það er það sem ég mun gera já og þú veist hvað ég held að lykilboðin séu bara njóttu hringrásarinnar þína, þú þarft ekki að raka þig dagana þína, þú þarft ekki að hafa loðna daga litarhárið þitt fótlegg bleikt gera það sem þú viltu njóta hjólreiðanna þinna og hafðu ekki áhyggjur af því hvort þú ert karl eða kona og viljir frekar vera með loðna fætur, þá fer fair play með lykilboðin á hjólinu og njóttu þess, við þurfum ekki að raka fæturna ef við gerum það ekki langar til, en mér þætti vænt um að heyra frá ykkur öllum og deila hugsunum ykkar um þetta mál svo endilega látið mig vita í athugasemdunum hér að neðan. Ég held að það verði einhverjir fyndnir þarna inni í dag, takk fyrir að fylgjast með og sjá ykkur öll mun brátt úh rakka andlit mitt rétt tata

Er atvinnuhjólreiðar hættulegar?

Vaxandihættaíatvinnuhjólreiðarer ekki takmörkuð við banaslys. Íþróttin heldur ekki slysatölfræði, heldur knapar oghjólaembættismenn eru sammála um að fjöldi og alvarleika kappslysa hafi stigmagnast verulega á undanförnum árum. 'Þetta erhættulegtíþrótt, og það verður alltaf ahættulegtíþrótt.24.09.2011

Hvað deyja margir hjólreiðamenn á ári í Kanada?

74 að meðaltaliKanadamenn deyjaíhjólaárekstrarhvert ár; 73% þessara atvika hlutu árekstur við vélknúið ökutæki. Umferðaröryggisreglur hafa kannski ekki verið virtar í um það bil 1 af hverjum 3hjólabanaslys.

Er hjólreiðar betra en að hlaupa?

Fjöldi kaloría sem þú brennir í annarri hvorri æfingunni fer eftir styrk og lengd tíma sem þú gerir það. Almennt,hlaupandibrennir fleiri kaloríumen að hjólavegna þess að það notar fleiri vöðva. Hins vegarhjólaer mildari á líkamanum og þú gætir gert það lengureðahraðarienþú geturhlaupa.21. jan. Febrúar 2020

Af hverju eru hjólreiðamenn svona horaðir?

Á sama tíma þrekhjólreiðamennmun brenna mikla fitu. Allt sem eftir er er vöðvi.Svoþeir eruhoraður, en íþróttamaður. Efri líkaminn er venjulega minna þróaður en neðri líkaminn,líka.

Hversu margar mílur hjóla hjólreiðamenn á dag?

Meðal einstaklingur sem stundar langhjólaferð munhringrásmilli 40 og 60Þúsundir(64 - 96 kílómetrar) hvordagur. Hins vegar eru vegalengdir bæði styttri og lengri en þetta nokkuð algengar. 40 til 60Þúsundirer meðaltals dagleg vegalengd sem mælt er með fyrir flesta hjólatúra.

Hversu margar klukkustundir á dag æfa hjólreiðamenn?

Fyrirhjólreiðamennhjóla oft 20-30klukkustundirvika. Knaparþjálfunfyrir ultramarathon atburði getur skráð þig enn meira. Tómstundakapphlauparar (flokkur 3, 4, 5 og meistarar) setja venjulega í um það bil 10 vikulegaklukkustundir, þó að sumir komist af með 5 eða 7 gæðiklukkustundiref atburðir þeirra eru stuttir.

Hversu margir hjólreiðamenn eru drepnir á ári hverju í Bretlandi?

Hjólreiðamenn og mótorhjólamenn eru líklegastir til að drepast eða slasast á veginum. 102 hjólreiðamenn voru drepnir á breskum vegum árið 2016.

Hver var fyrsti hjólreiðamaðurinn sem dó í hjólreiðaslysi?

21. ágúst 1894. Frakkland. Hrapaði við Velodrome í Vichy á meðan keppni var í takt sem brautarhjólamaður. Dáinn sex dögum síðar, 21 árs að aldri, var fyrsti dauðinn í hjólreiðaslysi á frönsku brautinni.

Af hverju deyja svona margir hjólreiðamenn á veginum?

Það þýðir að þegar takmarkanir lyftast og bílar byrja að snúa aftur á vegi okkar á heimsfaraldri munu enn fleiri hjólreiðamenn deyja. Á þessu ári fylgist Utan með öllum dauðsföllum í umferðinni. Lestu meira um hvers vegna við höfum farið í # 2020cyclingdeaths verkefnið.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Skref í gegnum hjólið - hvernig ákveður þú það

Hvað eru skref í gegnum hjól? Hvað er stighjól? Stighjól eru málamiðlunin milli lágstigs og stígandi ramma, sem við munum ræða fljótlega. Stighjól bjóða ökumönnum uppréttustu reiðstöðu og verða einnig auðveldast fyrir reiðmenn að ganga upp og stíga með því einfaldlega að stíga í gegnum boginn ramma. 17 июл. 2020 г.

Brevard nc fjallahjólreiðar - svara spurningunum

Er í Norður-Karólínu góð fjallahjól? Norður-Karólína er fylki fullt af framúrskarandi fjallahjólaslóðum, sérstaklega innan fjalla í vesturhluta ríkisins. 30 daga. 2016 г.

Bike fitness tracker - varanlegar lausnir

Hver er besti heilsuræktarmaðurinn til að hjóla? Hér eru bestu líkamsræktaraðilar fyrir hjólreiðamenn Fitbit Charge 4: Besti heilsuræktarmaðurinn til að hjóla. Apple Watch Series 6: Besta snjallúrið til að hjóla. Umsögn Withings Steel HR Sport: Besti blendingur í líkamsrækt. Garmin Forerunner 55: besta virði snjalla úrið. TicWatch Pro 3. Huawei Watch GT 2.

Reiðhjól skiptilykill - varanlegar lausnir

Hvaða verkfæri þarf ég fyrir hjól? Reiðhjólatæki fyrir drifbúnað Skrúfjárn (margar stærðir flathöfða og Phillips) Innihaldsnyklasett (allt frá 2-12 mm að stærð) Torx skiptilykilssett (T25 er mikilvægastur) Nálartangur. Kapalskúrar. Tannvalkostur. tól. Keðjutöng.

2016 mongoose hjól - aðgerðamiðaðar lausnir

Eru Mongoose hjól ennþá góð? Ef það er notað á réttan hátt getur verslunarlínan í Mongoose reiðhjólum haldið mjög vel. Þó að þessar gerðir bjóði kannski ekki upp á bestu íhlutina eða stífustu rammana, hvort sem er til aksturs eða utan vega, þá ætti að skilja að deildarverslunin Mongoose reiðhjól eru ekki gerð fyrir afkastamiðaðar ferðir.

Vetrarpendlahjól - hvernig leysum við

Hvers konar hjól þarf ég til að ferðast um veturinn? Einstaklingur og einfaldleiki í einum gír gæti þó verið rétti kosturinn. Þar sem þetta er * athuganir á athugasemdum * Cyclocross Magazine, er góður staður til að byrja með cyclocross reiðhjól. 'Cross hjól eru að verða meira kappreiðar, en eldri rammar (og sumir nýrri) byggðir fyrir fjölhæfni passa vel fyrir vetrarferðina. г.