Helsta > Mölhjól > Litespeed möl - hvernig á að leysa

Litespeed möl - hvernig á að leysa

Eru Litespeed hjól góð?

TheLitespeederhjólað ég hafði mjög gaman af að hjóla og varð ástfangin eftir því sem ævintýrum okkar fjölgaði. Það myndi geraÆðislegtferðamaður og léttur túrvél fyrir það hvernig það gengur bara með starfið en og það er það eina en það er svolítið dýrt fyrir það sem í boði er.





(Collisions Echo) - Við skoðuðum goðsagnirnar í kringum koltrefja. Við lyftum lokinu á áli. Við höfum kannað hvort stál sé raunverulega raunverulegt; það var.

En það er ennþá mikið tómarúm á námskeiðinu GCN efnisfræði. Og það er títan. Um tíma, snemma á tíunda áratugnum, var títan næsti stóri hlutur.

Og til að vera sanngjarn var það stutt, en smám saman var það dvergt af koltrefjum. Þrátt fyrir það hefur það ennþá hersveit ofur dyggra aðdáenda og það með réttu. Svo ef þú ert ekki um borð í títanfötunum ennþá, eða kannski nánar tiltekið herflugvél eða kafbátur, hvað þarftu að vita? (afslappað chill tónlist) Þó að það hafi orðspor fyrir að vera frátekið fyrir rússneska eða bandaríska herinn, sem það var í sanngirni, þá er títan í raun níunda algengasta frumefnið í jarðskorpunni.

hvernig á að láta kúka



Og ekki aðeins er hægt að nota það til að búa til reiðhjól, heldur er það einnig að finna í sólarvörn og pappír til að gera það hvítara. Það sem gerir pappír hvítan hjálpar í raun ekki mikið við gerð reiðhjóla, annað en kannski að teikna fyrstu hugmyndir þínar og það er vegna þess að það er títanoxíð sem er notað í pappír á meðan þegar við búum til reiðhjól þurfum við títanblöndu. Þó að fyrstu títanhjólin hafi verið úr hreinu títaníum voru þau mjög sveigjanleg og þau voru ekki mjög góð.

Og það var ekki fyrr en títanblendi sem kallast 3AL / 2.5V varð að það breyttist eftir að 3% áli og 2,5% vanadíum var blandað saman.

Hin vinsæla títanblöndan fyrir reiðhjól er 6AL / 4V. Báðir hafa mjög mikinn stuðul Young, sem er mælikvarði á stífni efnisins, þannig að þeir hafa gPA um 110 á móti, segjum 6061 ál, sem hefur GPa um 69. Og þeir hafa líka mikið hærri ávöxtunarstyrkur, þannig að það er þar sem efni kemst ekki aftur í upprunalega stöðu þegar spenna er fjarlægð.



Þannig að sex og fjögur títan hefur MPa 1000 en 6061 ál aðeins MPa 270. Þetta þýðir að efnið aflagast ekki, beygist eða krækir ef til hruns kemur. Þrír tveir og fimm hafa í raun lægri sveigjanleika en sex og fjórir títan, en það er ein af ástæðunum fyrir því að það er notað eingöngu og er mikið notað í reiðhjólasmíði vegna þess að sex og fjórir títan eru ótrúlega erfiðir í vélum.

Það er brothættara og sveigjanlegra, svo það er ótrúlega erfitt að móta í einföld form eins og rör, fyrst af öllu í raun, flestum sex til fjórum títanrörum er rúllað úr málmplötu og síðan soðið, en þrjú til 2,5 hafa tilhneigingu til að vera óaðfinnanleg . Þetta leiðir í raun til stöðugri heildarpípu og er því betra frá gæðaeftirlitssjónarmiði.

Með öðrum orðum, þó að efniseiginleikar Six-Four-Titanium geti litið betur út á pappír, þá mun það ekki endilega gera betra hjól. Títan er þekkt fyrir að vera ofurlétt en í raun og veru er það 60% þéttara en ál, miðað við það sem við höfum heyrt um aðra efniseiginleika, geturðu samt séð hvers vegna títanrammar hafa tilhneigingu til að vera aðeins léttari en álgrindir. Þannig að bestu dæmin væru um 1000 grömm fyrir títan ramma og um 1100 grömm fyrir ál.



Svo 100 grömm þarna inni. Og ástæðan fyrir því að munurinn er í raun ennþá lítill er líklega vegna þess hversu miklu auðveldara er að véla og vinna úr áli og við munum komast að því aðeins seinna. Og við verðum að hafa það í huga.

Ofurléttir títan rammar eru einnig með mjög þunnveggja rör vegna þessa viðbótar þéttleika. Og ef við berum það saman við stál er títan jafn sterkt en 45% minna þétt. Það skýrir hvers vegna títan rammar eru verulega léttari en stál.

Seigja hvað varðar efniseiginleika gerir vinnslu títan mjög erfiða, eins og við höfum áður nefnt. Sem betur fer eru þó margir af þessum erfiðleikum leystir af pípuframleiðendunum sjálfum. Einn af þessum atriðum er að ekki er hægt að búa til rammalaga rör úr títaníum.

Í grundvallaratriðum er hætta á að títan verði of mikið sem myndi síðan leiða til veikleika í efninu. Á hinn bóginn er hægt að reka rörin að utan, svo betra sé! Ef dorn er unnin í pípunni er títan skafið utan frá. En það veltur fyrst og fremst á beinni í rörinu, því allir ófullkomleikar myndu einnig endurspeglast í veggþykktinni.

Svo líklega er það þess vegna sem þetta hjól fyrir aftan mig (tapparamma) er úr títanrörum með beinu þvermáli. Títan er einnig aðeins erfiðara að suða en stál eða ál, og það er vegna þess að við hærra hitastig hvarfast það við súrefni í fjarveru þessa gass. Til að vera sanngjörn verða allir málmar að vera soðnir í umhverfi með óvirku gasi, en títan er sérstaklega viðkvæmt.

stubbjumper vs camber

Til að setja það í samhengi, ef þú ert að suða stál, þarf viðunandi hreinsun, svokallað, að vera um 1000 hlutar á hverja milljón súrefnis, en fyrir títan er það aðeins 10 hlutar á milljón. Svo þetta er svolítið áskorun fyrir suðara og ef súrefni kemst í suðuna oxast títan ef þú snertir f. mundu Róm að ofan í greininni, er mjög hvítt, næstum einskis virði hvítt duft.

Tæknin er þá að suða í óvirku argon andrúmslofti, þannig að í grunninn hleypur þú argon gasi í rörin og síðan utan í suðuna, en þá tryggir það að allt sé gott og sterkt. Það síðasta sem Titan getur gert svolítið erfitt er vinna. Þú sérð, við nefndum áðan að hægt er að móta ál og vinna í alls kyns flóknum formum, en jafnvel er hægt að nota títan til að beygja einfaldan S-beygja keðjutafla getur valdið því að það verði brothætt og þar með veikt.

Til að koma í veg fyrir þetta verður að glæða títanið, hita það þar og láta það kólna hægt á milli hvers stigs stigs í ferlinu. Það er ansi tímafrekt, vinnuaflsfrekt og það er önnur ástæða þess að títanhjól eru nokkuð dýr. Er það dýrt? Jæja miðað við álhjól.

En það er líklega hluti af gerð úr sérsniðnu stáli, og það verður að segja verulega ódýrara en hágæða koltrefjar. Það er tískuverslunarefni, og já, það er líka búðarkostnaður. Svo að hráefnið er á bilinu 10 til 12 Bandaríkjadalir á kílóið.

Lokaðar lagnir kosta á bilinu $ 100 til $ 120 á kílóið. En það gerir það aðeins meira en venjulegt stál og jafnast á við ryðfríu stáli. En þori ég að segja það, og vegna þess að það gæti ekki verið alveg eins smart núna, þá eru nokkur tiltölulega góð kaup í hjólreiðum heimsins.

Og til að vera sanngjörn höfum við gefið þér ótrúlega mikið af upplýsingum hingað til, en við skiljum samt ekki alveg hvers vegna Titan hefur svona dyggan fylgi og hreinskilnislega, það getur verið svo frábært. Þú getur fengið sérsmíðaðan títan ramma mjög auðveldlega og hann verður töluvert léttari en samsvarandi sérsmíðuð stálgrind, þ.e.a.s. um 400 grömm léttari.

Ég myndi giska að meðaltal sérsmíðuð stálgrind vegi um 1.600 grömm; Títan gæti verið um 1200 grömm. Sem er ansi mikilvægt ef þú vilt byggja ofurlétt veghjól; já títan er viðbrögð en ramminn þinn tærist ekki, ekki eins og stál, ekki eins og ál; það mun taka. Og svo er Ti-reiðhjólið verndari margra.

skipta um keðjuhring

Fegurð er mjög í augum áhorfandans en ég held að það sé óneitanlega eitthvað sérstakt við títan. Ég meina horfðu á hráan frágang; það er eins og það sé glóandi. Ah, akstursgæðin, jafnvel erfiðara að ákvarða en fagurfræðina.

Nú hefur Titan jafnan akstursupplifun sem enga aðra. En mörkin milli efnanna eru óskýr; Verkfræði færir hluti á nýja staði. Svo stál getur nú verið eins stíft og ál; ál getur nú verið eins fyrirgefandi og koltrefjar.

En títan hefur jafnan alltaf snúist um zing; Ég var vanur að lýsa því eins og frábær títan rammi að reyna að skoppa áfram og á hverju höggi eða gára skriðþunga til að ná veginum. Og það hljómar ansi magnað að mínu mati. Nú, því miður hef ég bókstaflega aldrei eytt tíma á títanhjóli.

Svo ég vona að einhver lækning finnist fljótlega. Jæja, þar er Titanium 101. Vonandi geturðu bætt því við sem efni sem þú þekkir sem og stáli, áli og koltrefjum.

Vinsamlegast gefðu þessari grein stóra þumalfingur. Ef ekkert annað hefurðu séð þig fyrir hjólaklám á síðustu mínútum og ef þú vilt sjá einhverjar af þessum greinum uppfæra þekkingu þína á hinum efnunum, af hverju ekki að skoða þá um áli þarna niðri.

Hvar eru Litespeed hjól smíðuð?

Chattanooga, TN

Geta þrekhjól farið á möl?

AllarLitespeed'stítan reiðhjól eruframleittí höfuðstöðvum okkar í Chattanooga, TN. Skoðaðu innherja í framleiðsluferlið okkar. Verksmiðjuferðir eru í boði eftir samkomulagi í höfuðstöðvum okkar í Chattanooga, TN mánudaga til föstudaga. Til að setja upp verksmiðjuferð, hringdu í okkur í síma 1-800-229-0198.

Kannski höfum við ekki veitt kappaksturshjólunum okkar næga viðurkenningu, ef þú hefur séð fallega StradaBianchi keppnina, þá hefur þú séð atvinnumennina sem með litlum breytingum rifu upp fallegu hvítu Toskana malarvegina á Ítalíu á kappaksturshjólunum sínum og virðist hafa engin vandamál með það ímyndaðu þér spurninguna, þarf ég virkilega mölhjól til að hjóla möl og komast að því hvað þú getur og hvað ekki? Ég ætla að fara með glænýja Orbea Orcaroad hjólið mitt á stórkostlegt möl ævintýri, í raun erum við að hjóla nákvæmlega sömu leið og Simon Richardson og ég hjóluðum í All-American malarferðina í fyrra, svo við skulum hoppa inn og sjá það sem gerist er hérna efst í Massachusetts. Þetta er fínasta svæði til að hringja og keyra heim á tæknilegan hátt, og ég er í raun, ég elska það bara hérna uppi þegar ég þurfti að koma hingað með vísindasýningu í fyrra, Það var svo mikil sprengja og í dag, þó að við séum að forðast rigninguna, ætla ég að sýna þér að þú verður að hitta þennan stað uppáhalds ríður og ég mun gefa þér nokkur ráð til að koma þér á eigin vegahjól möl ævintýri. Svo þegar þú sérð samfélagsmiðla Instagram allt þetta þá fylgist þú með fjölda atvinnumanna og þú veist að þeir hjóla á alls kyns villtum landsvæðum og svo þú heldur ef þeir geta af hverju get ég ekki sagt að það sé malarvegur reiðhjól já það er satt, en þú þarft kannski ekki malarhjól ef þú þekkir sjálfan þig Nú skulum við staðfesta að þú ert að hjóla niður þennan fallega malarveg veghjólið þitt rennur hérna megin og þá til vinstri sérðu fallega snyrt eina stígbraut þú horfir á þetta og þú segir eða segir maður ef þú sagðir já þá er það gott tákn þú veist sjálfur að þú verður þroskaður verður þú ábyrgur, munt ekki fara úr böndunum, en ef þér líkar við mig og sérð þetta slóð og þú veist ah ég get ekki lamið það ég verð að gera það ég verð að gera það sem ég verð að gera það sem ég verð að gera til að sjá hvert það er að fara í allt aðra grein en þegar þú áhugamaður upp t, ef þú elskar að sjá um hjólið þitt ef þú veit að þú munt ekki fara yfir þessa línu þá ættirðu að vera í góðu formi ef það gerist, allt í lagi saga eftir um það bil klukkutíma ef þú heldur þig við all american Mundu möltúr með Psy að við byrjuðum niðri í Greenfield Massachusetts og svo flugum við hingað upp sem er bókstaflega einn af mínum uppáhalds stöðum, við höfum þegar hjólað á einni yfirbyggðu brúnni aðeins þessi fossa litla fljót með þessum litlu litlu fossum fellur allt niður það er alveg hrífandi hérna uppi það er engin sál sem nennir þér hérna upp, hvað geri ég? algerlega ást og það er virkilega vel hirt möl, það er ekki of gnægt og kappaksturshjólið gengur vel hingað til, ég veit að þú munt spyrja mig hvernig við vitum hvort það er vel hirt möl, en utan Kamut hef ég lausnina og það er þetta ef þú getur hjólað á einum þeirra - afhentur eða ekki afhentur faðir minn er nýja alþjóðlega merkið þegar það er snyrtilegur veghjólamöl, þegar ég talaði um handlægt möl áður en við gengum á virkilega vel meðhöndluðum malarvegi sérðu að samfélagið hefur lagt mikið af steinum hér, en þessir steinar eru nú farnir að grafa aðeins, þú þarft steininn svo að vatnið renni og vegirnir haldist ágætir og sterkir svo þeir fái ekki stóra gryfjur, en ef þú keyrir virkilega halla dekk eða ofurháþrýstingur eða eitthvað það er bara einn af þessum steinum sem þú getur náð gróflega en hérna upp er annar vegur sem þú getur beygt til vinstri á te og það er algerlega ekki sú tegund vega sem ég myndi mæla með fyrir hjólið þitt, sérstaklega ef þú ert ekki með mikla úthreinsun á jörðu, einu sinni y Þú byrjar að fá leðju og efni þarna inni lítur ekki vel út, svo við skulum athuga það, svo að þetta er þessi vel hirti möl, en það var vinstri höndin sem ég var að tala um alveg eins og þessi uppsveifla allt í einu skiptir hún og þú sérð að það er miklu sviksamari stórir steinar leðju, engu er sinnt sem er tæknilega annar vegur, það væri leið úr hjólinu fyrir stórt ævintýri en á hjólunum þínum verð ég að segja idon held ég það væri svo frábært og ég segi þér vegna þessa hræðilega eðlishvata sem ég hef að ég þarf að fara á þessar slóðir og hafði ekki mikið af vingjarnlegum liðseigendum vegna þess að það var mikið af biluðum hjólum svo við skulum grafa í meira við skulum tala um eitt af þeim stóru og það er mikilvægt núna, ef þú hjólar á alvöru kappaksturshjóli þá er málið að þú ert takmarkaður við mest, dekkjastærðina sem þú getur passað inn á hjólamótið hér og hér og ekki alla málningu og rammar að engu svo þú viljir ekki hjóla stærra dekk, þá passa þeir í raun hjólið þitt því ég f þú stendur upp og gengur frá hlið til hliðar nuddar það rammann og það verður ekki gott fyrir neinn og því miður myndi það eyðileggja rammann þinn svo y hámarkið fyrir almennilega götu b ef þú ert líklega nnessee 28, kannski 30 á þetta eina reiðhjól, geturðu í raun sleppt með 32 sjá dekk, sem er ansi krúttlegt núna, eftir að þú hefur ákveðið hvaða stærð dekk þú getur passað þarna, þá ættir þú að fara að hugsa um tegund dekksins sem þú kemst þangað getur passað inn, auðvitað myndi ég segja þér að hlaupa á glitrandi dekkjum vegna þess að þú vilt ekki keyra 21 C dekk með slönguna í sér þá skellirðu þér í stein með 120 psi sem kemur þér ekki vel fyrir neinn sem þú vilt búa til viss um að þú keyrir stór dekk slöngulaus við lægri þrýsting, kannski 60 psi, því það gefur dekkinu smá sveigju, það fær að hreyfa sig, það gefur þér aðeins betra grip og almennt mun betri reynsla, við erum í Vermont einmitt núna og þessir viðskiptavinir eru alræmdir að fljúga niður brattar gryfjur og þá koma þeir beint í það sem mig langar til að c allir múrveggir þetta hjól sem ég er með hérna er með 48 35 að framan og svo er það með 1028 að aftan, sem er það ofurbreitt svið þegar ég var að keyra, og það sem mikið af ykkur hefur líklega er 5339, kannski 1125, hvað ef það ert þú? Ég ætla að fara í mikla bratta klifra, krakkar, rásin þín, sjá hraðann minn og ég verð ansi harður, þetta verður mjög erfiður dagur og það versta sem þú getur gert er að fara af stað og hlaupa ef þú getur Komið frá einhverjum sem hefur þurft að gera þetta oft, þegar þessar tegundir gíra voru ekki fáanlegar, þá er það ekkert gaman, þannig að þú velur alls ekki mikið úrval á hjólinum þínum ef þú ætlar að gera smá möl og þeir geta hentað þér líður virkilega eins og þú hafir gert líkamsræktardag með hundruðum quats ef þú ert ekki varkár vegna þess að þú verður að lemja ansi lítið cadence þegar þú ert ekki með réttan búnað sem þú varst í hálfa leið í þessari ferð og við höfum einhverja stórfelldari klifra sem fætur mínir munu öskra á, en hinum megin við myntina, eigum við virkilega einhverjar? ansi líka brattari allt í lagi, svo við komumst upp hér við lítum hérna það eru alveg falleg fagur fjöll hérna eru öll rifin, en það sem fer upp núna verður að koma niður þessa ofur brattar uppruna og ég verð að segja þér að þú verður að fara hægt þegar þú ferð á hjólinu þínu á möl með 28 til 32 C hjólbarða, ef þú lendir jafnvel í litlum steini getur það stungið í gegn og það sem verra er, þá flýgurðu núna og hinum megin þegar þú hjólar á mölhjóli og áttir 45-dekk og minna árásargjarn afstaða þú getur tekið stóran stein eins og meistari heldur bara áfram engin vandamál en í raun verður þú að stilla hraðann í hóf, þú verður að vera þroskaður þú verður að setja báða fingurna á bremsurnar þyngdina aftur og keyra hægt niður hef ég séð ökumenn rífa upp rúntinn svo oft til að koma aðeins út niðri með tvöfaldar íbúðir. Þannig að ef þú ferð af hjóli á möl með nokkrum steinum verður þú að fara hægt, elska þetta útsýni, svo þetta er Myorbeaorca veghjólið mitt núna ég er með 32 C Pirellislick dekk á því ef þú heldur að þú ætlir að fara þinn veg hjóla og festu nokkra hnappa eða hálfgljáa hérna, það mun ekki líta vel út þú vilt virkilega 100% slétt dekk þetta er rangt dekk fyrir rangt hjól í öllum tilvikum þarftu að hjóla með slétt dekk núna hitt ef þú viljum gera stóra grasdaga vegna þess að við verðum svo auðn svo langt í burtu lítum á það sem annan stað að geyma kannski rammapakka að framan eða hér að neðan stærri poka að aftan og smá viðbótarvatn að aftan eða þriðja flöskuhaldara sem er fest hér á sætisstönginni eða jafnvel hér að neðan á þessu svæði eru allir góðir hlutir til að bæta við veghjól sem þú munt nota á löngum malardögum, það ætti ekki að segja en ég segi það samt af því að þú sjá hlutina þegar þú ert í þessari tegund starfa og sem atvinnumaður í langan tíma.

Ég hef séð fólk á malarvegum með 120 psi 21c disks hjól þríhyrndar ofurléttar hjól, líklega þúsund grömm samtals, sérstaklega fast á því bara til að fara upp á við þetta eru hlutir bara sem halda upp á veginum sem við gerum ekki viljum sjá þessi gír á mölum við viljum ekki að einhver særi Julie, þú verður að vera varkár og í öllum tilvikum, ef þú velur koltrefjahjólasett, færðu eitthvað sem er traust og hannað fyrir prófin sem þú ætlar að nota það fyrir. Við erum hér, þetta er í síðasta sinn, er það? við skulum tala um rúmfræði, nú er málið við rúmfræði að það á að vera ofurhraðt á malbiki og það þýðir að þú ert með ansi stóra hnakkapedala, þú verður mjög fluglöng, eins og snákur sem aðeins sá fallegi Malbik rennur niður Nú á mölhjóli verðurðu uppréttari, handleggirnir verða árásargjarnari, en þú munt hafa miklu meiri stjórn á hjólinu, ef þú ert eins og þú ert á götunni þinni og þér er ýtt út lengi og svo þú fær ekki hæfileikann að þurfa að færa líkamsþyngd þína hvenær sem þú lendir í holu eða kletti eða eitthvað rangt svo þú hefur virkilega gefið henni það og þetta er eitt það mikilvægasta sem ég mun segja í þessari grein þegar þú skipuleggur leið þína , leitaðu að því Vel viðhaldið malarvegi samferða Nú getur félagi okkar hér með GCN hjálpað þér að leita að þessari tegund vega, en það er í grundvallaratriðum vel hirtur malarvegur e þar sem bærinn dregur þá með vél á hverju ári og slétt yfirborð, satt að segja, betra en mikið af bundnu slitlagi í Mytown, Massachusetts, en það er fyrir aðra grein líka, satt best að segja, en það mikilvægasta Allt sem þú getur gert er að ganga úr skugga um að fara ekki fyrir borð að hjóla á hjólinum utan vega - af fjórum óhreinindum, fjórhjólum, risastórir jeppar og svoleiðis hlutir það er ekki frábær staður fyrir veghjólið þitt, sem færir mig á annan stað, svo þegar ég er að tala við nokkra vini mína sem voru á háu stigi þegar kom að því að fara út og hjóla möl, þeir væru fullkomlega í lagi með það. Við eigum fullt af kynþáttum og atburði og hluti sem við gerðum þar sem við skrifuðum kappaksturshjólin okkar á létta möl fyrirfram, engin vandamál, en hvað ef ég spyr eitthvað? frá nýja kærastanum mínum að ég er núna að hjóla vini, ef þeir myndu hjóla kappaksturshjólin með mér á mölinni þá væru þeir svolítið æði, svo virkilega það sem þú vilt gera, hringdu bara í einhverja vini ef þú getur á því sagt hey ég vil taka götuhjólið mitt á einhverjum nýjum mölum og áður en þú veist af er bjallan að bíta, þú ert með stuttermabol og þú ert með bagga yfir stuttbuxurnar og þú sveifir því upp og sprengir núna, núna þetta er allt frábært, en gerðu mitt besta.

Mikilvægasta ráðið fyrir ykkur er að þið eigið rétta hjólið fyrir rétta lest. Ekki hjóla á hjólum þínum á hlutum sem eru virkilega hönnuð fyrir möl og ekki hjóla á hlutum sem eru hannaðir til fjallahjóla og fjallahjóla. Ég ætti líklega ekki að hjóla á veginum, það gerir það ekki t virðast það skemmtilegir, krakkar þetta er gott að hitta loksins tvær rjómafylltar pizzur sem bíða og ég get ekki beðið takk fyrir að fylgjast með mér skildu eftir athugasemd hér að neðan láttu okkur vita hvað þér finnst þegar þú færð þitt Kapphjól skrifað á alvarlegt möl og slapp með það og hversu langt þú færir mörkin, það er allt fyrir mig, það er tími Pete, það byrjar

fjallahjólagalla

Eru malarhjól eitthvað góð?

ÞrekVegurHjól

Þessarhjóleru næstmalarhjólmeð afslappaðri rúmfræði, diskabremsur og lágmarks gírhlutföll, en eru ekki eins vel í stakk búnir til að takast á við torfærur. Flestirþrekhjólmunkomastaðall með 28mm dekkjum, í sumum tilfellum meira.
11 2020.

Eru títanhjól léttari en kolefni?

Aðal kostur efnisins er að við tiltekna stífleika,kolefnitrefjar eru verulegaléttari enál, stál, eðatítan. Þessi minni þéttleiki þýðir líkakolefnirammar gera betur við að gleypa (frekarensenda) titring á vegum, sem skilar sér í þægilegri ferð.

Hversu lengi endast títanhjól?

Kolefni ogtítan hjólrammar munusíðastlengst af með viðeigandi umönnun, þar sem sumir yfirgefa jafnvel knapa sína. Ál og stálhjólrammarættiauðveldlegasíðast6 ár en mun þurfa reglulegt viðhald til að halda þeim gangandi lengur en 10 ár.

Er títanhjól betra en kolefni?

Títaner mjög sveigjanlegt, svo það býður upp ábetrahöggdeyfinguen kolefnitrefjar.Kolefniaftur á móti afmyndast ekki við álag línulega. Skortur á vansköpun þáttur ákolefniþýðir að það hefur meiri áhrif, þar af leiðandi harðari ferð.

Eru mölhjól betri en hjól?

Rúmfræðivegurogmalarhjól

Hannað til að veita aukinn stöðugleika og aukið þægindi yfir fjarlægð,malarhjólhjólahærra en veghjól. Með upphækkaðri botnfestingu hafa þeir meiri úthreinsun fyrir ójafnt yfirborð og hafa yfirleitt lengri hjólhaf til að bæta stöðugleika yfir gróft landslag.
01.11.2020

Er mölhjól hægara en veghjól?

Erumalarhjól hægar enkappaksturhjól? Svarið er: „Það fer eftir. 'Það eru nokkur atriði sem geta búið tilmöldekkhægar: Loftaflfræðihjól: Breiðari dekk ná aðeins meiri vindi, en 10 mm aukning að framanverðu skiptir ekki miklu máli.03.12.2019

Er títanhjól betra en kolefni?

Títaner mjög sveigjanlegt, svo það býður upp ábetrahöggdeyfinguen kolefnitrefjar.Kolefniaftur á móti afmyndast ekki við álag línulega. Skortur á vansköpun þáttur ákolefniþýðir að það hefur meiri áhrif, þar af leiðandi harðari ferð.

Hver er besta malarhjólið í Litespeed?

Hvort sem það er hraði fyrir keppnisdag eða fjölhæfni fyrir helgarflóttann í hið óþekkta, Watia er nýjasta og villtasta títan mölhjólið sem Litespeed hefur búið til. Þegar kemur að hreinu flótta í moldina kemur enginn annar nálægt.

Hvers konar grind notar Litespeed T5 möl?

T5-mölin bætir við öxlum, gríðarlegu úthreinsun og undirskriftarspennu Litespeed yfir þverhnífana fyrir diskafestingarnar. Spennubandið er sterkt, en við erum ekki viss um fagurfræðilega áfrýjun þess. T5G ramminn er gerður úr köldu 3Al / 2,5V títan.

Hvers konar hjól er Litespeed Titanium?

Litespeed títan malarhjól eru sterk, fjölhæf, byggð fyrir langan tíma og geta veitt þér margar mílur af þægilegri möl. Skoðaðu Ultimate Gravel, Cherohala og Gravel módelin til að finna besta mölhjólið fyrir þig. Ertu að leita að sérsniðnum? Spjallaðu við okkur núna og spurðu okkur um sérsniðna rúmfræðiforritið okkar!

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Þyngdartap morgunmatur - mögulegar lausnir

Hjálpar morgunmaturinn þér að léttast? Sumar rannsóknir benda til þess að reglulega borða hollan morgunmat geti það hjálpað þér að léttast umfram og halda þyngdartapi þínu. En aðrar rannsóknir benda til þess að sleppa morgunmatnum gæti ekki verið slæmt fyrir þig og gæti einnig hjálpað til við þyngdarstjórnun.

Þjálfari getur - svarað spurningunum

Hvað er May Pokemon gamall? 10 ára

Hreyfing er slæm - hvernig á að ákveða

Er að æfa daglega slæmt? Svo framarlega sem þú ert ekki að þrýsta á þig of mikið eða verða þráhyggjusamur varðandi það, þá er að vinna á hverjum degi í lagi. Gakktu úr skugga um að það sé eitthvað sem þú hefur gaman af án þess að vera of strangur við sjálfan þig, sérstaklega á veikindum eða meiðslum. 07.11.2019

Abs æfingar á boltanum - hvernig á að leysa

Er æfingabolti góður fyrir maga? Líkamsræktarbolti getur verið frábært tæki til að bæta kviðvöðvana (maga), sem og aðra kjarnavöðva. Líkamsræktarkúlur - einnig þekktar sem stöðugleikakúlur - eru í ýmsum stærðum. Veldu líkamsræktarbolta sem gerir hnjánum kleift að vera í réttu horni þegar þú situr á boltanum með fæturna flata á gólfinu.

Líkamsþjálfun fyrir maga - leitaðu að lausnum

Geturðu fengið maga úr líkamsþyngd? „Þú getur gert allar hreyfingar í magaþyngd í heiminum en besta leiðin til að byggja upp sterkan kjarna er að gera stórar lyftur eins og hústökur, þrýstiloft í lofti og lyftur,“ segir Nick Mitchell. “Hliðarplankar, marr og rússneskir snúningar lenda í maga þínum frá öllum sjónarhornum. Þú verður að ofhlaða vöðvana svo þeir séu aldrei þægilegir. 16 mars. 2018 г.