Lance armstrong fjallahjól - algengar spurningar

Hvaða hjól notar Lance Armstrong?

Veghjól með falnum mótorum eru ekki nákvæmlega ný, en með Prorider sem lenti í því að keppa við einn, þá héldum við að það væri kominn tími til að láta á það reyna. Hvernig líður kapphjóli með falinn vél og hversu hratt getum við hjólað það? ♪ ♪ - Hvað höfum við hér? Jæja þetta er eitt fyrsta framleiðsluhjólið hér í Bretlandi sem er með falinn mótor. Það er geymt þar í sætisrörinni og keyrir botnfestingarásinn um tannhjól og Dan getur síðan kveikt og slökkt á því með stýri - Rafhlaðan er hér, í flöskunni, þú getur greinilega fengið nokkrar rafhlöður sem eru hérna niðri sætisrörin eru falin fyrir ofan vélina sjálfa, en eru mun minni, hún hefur mun styttri gang- eða aksturstíma.

Svo við erum með brennandi spurninguna þá. Hversu mikill kraftur, finnst það ansi hættulegt hvernig við stóðum hér, hversu mikið vald á það að bæta við? Greinilega á bilinu eitt til 200 vött í klukkutíma. - Já, ég held að viðeigandi hópferð okkar verði mun erfiðari. ♪ ♪ - Hvernig líður það á opnum vegi þá? Jæja, til að byrja með, við erum núna að fara á 25, 30 km á klukkustund.

belti akstur reiðhjól

Og það er ekki á. Ég finn ekki fyrir neinni mótstöðu frá vélinni nema að ég stígi til baka, sem er svolítið skrýtið. Og hvað gerist þegar við kveikjum á því? Förum. - Ég leyfi þér að fara núna Si. - Allt í lagi, félagi.

Núna er þetta virkilega undarleg tilfinning því mótorinn hefur í raun takmörk fyrir því hversu hratt hann snýr sveifunum, sem er á 86 snúningum, þannig að þetta er frekar hægt en þá er það bara þarna í bakgrunni, það tekur bara við eins og ég get jæja hvað ég meina, ég er í 50-11, ég geri ekki mikið.

Dan, gerirðu mikið þarna? - Ekki slæmt - Svo að það að ég get ekki hraðað vélinni hraðar er svolítið skrýtið en við keyrum ansi hratt. ♪ ♪ - Það er mjög frábrugðið öllum E-reiðhjólum sem ég hef farið áður þar sem þú trampar og þú getur aðeins fundið fyrir því að mótorinn gefur smá meðan það líður bókstaflega eins og eitthvað annað sé að ganga fyrir mig. - Ég get haldið með 200 wöttum, - rétt teygt aðeins. - Jæja, nú er komið að mér að valda smá verkjum á hliðinni og ég elska það nú þegar.

Spurningin er hins vegar hvort ég held að þetta tiltekna kerfi hafi verið notað í Pro Pedalthon áður. Jæja ég held að sú staðreynd að það hefur nú sést að keppa í mjög stóru hlaupi hafi breyst og skekkt hug minn svolítið, en þegar ég hugsa um þessa tilteknu finnst mér samt frekar erfitt að trúa svo ég heyri það við hliðina á mér mjög vel núna og ég held að það væri sama tilfellið í miðjum pedali. Svo þú gætir bara orðið aðeins rólegri, þeir gætu verið aðeins flóknari núna árið 2016, en orðrómurinn kom fyrst á markað fyrir nokkrum árum síðan svo þessi hlutur hefði líklega verið háþróaður þá.

Nú sem Si. Eins og áður hefur komið fram er þetta einnig klifurlíkan, sem þýðir að árangur byrjar aðeins við stig á undir 86. Nú er greinilega einn fyrir slétt landslag, sem þýðir að við allt að 100 stig, mun það samt gefa þér einhvern styrk.

Jæja, það væri skynsamlegra ef þú værir í kappakstri vegna þess að í raun væri kjörtíðni mín fyrir svona klifur 90 eða jafnvel hundrað. Svo mín ágiskun er enn engin, að minnsta kosti vona ég. - Ein lokaspurning til að svara: Hversu árangursrík getur þessi mótor verið? Nú vitum við að það er um það bil 150 wött, við mældum það með afl-aftan hjólhjóli, en við höfum rekist á sérstaklega viðbjóðslegt klifur í Suður-Englandi Mr.

Lloyd er í raun með fjallakónginn, eitthvað sem hann hefur upp á að setja um Bretlandsferðina árið 2011. Svo hér erum við, fimm árum síðar, þrjú ár eftirlaun. Getur Dan brotið KOM sinn? - Við skulum komast að því.

Svo það er stund sannleikans, eftir um það bil 100 metra beygi ég til vinstri, ég virkja vélina mína og sjá hvort ég geti slegið sjálfan mig. ♪ ♪ Svo við erum ekki langt frá toppnum lengur, Steve er þarna. Hann er með allt þetta að baki núna.

Ó, ég sé að ég man hvað þetta var erfitt í keppninni. ♪ Og við erum þarna held ég - Rétt, það er kominn tími fyrir árangurinn. Dan, hvernig líður þér? - Svolítið hvíld en ég var mjög uppblásin.

Ég held að það sýni að byrjunin verður ekki auðveldari, þú keyrir bara hraðar og það er það sama með vél eins og að verða fitari. Svo passaði Dan, hlaupandi Dan, gerði 7:02. Dan lét af störfum hjá Amotor, var enn mínútu og 14 sekúndum hægari - svona verður asni ekki hlaupahestur - og þú varst mjög góður. - Já - Ekki, ég held að spurningin sé þá að áhorfendur okkar ættu að fara út og kaupa kappaksturshjól með falinni vél? Ó og að auki, mun Pedalthon fá mikið, mikið af lyfjamisnotkun á næstu árum? - Já, fyrsta spurningin fer svolítið eftir því hvers vegna þú hjólar í fyrsta lagi.

Ég meina, ef þú elskar tilfinninguna að vera fljótur, eða í hvert skipti sem þú ferð út áttu erfitt með að fylgjast með samferðamönnum þínum sem geta verið yngri, fljótari eða hafa meiri tíma til að æfa en þú, þá já ég held . - Það gæti líka virkað öfugt. Svo ef þú átt vinnufélaga eða kærustu sem er nýbyrjuð að hjóla, eða kannski maka sem er ekki alveg eins vel á sig kominn og þú, eða kannski jafnvel unglingsson eða dóttir sem venjulega getur ekki haldið í við, þá gefðu þeim reiðhjól með falinn mótor að innan er frábær leið fyrir ykkur bæði til að fá eitthvað út úr ferðinni, með nokkurn veginn sama átaki, fínt og félagslynt, þeir geta haldið vel upp. - En hvað með tilfinningu um afrek? Þetta er eitthvað sem verður einhvern tíma mikilvægt fyrir okkur öll og við skulum horfast í augu við það, þegar þú ert með vél er það ekki lengur KOM þinn sem þú færð eða færð ekki.

Þú ert ekki sá sem sigrar fjöll eða drottnar yfir hópferðinni á staðnum. Svo, sérstaklega þegar kemur að afköstum, þá er það svolítið mikilvægt fyrir okkur öll að hjóla einhvern tíma, er það ekki? Og það er alveg horfið núna. - Já og við skulum horfast í augu við það, allir sem vilja fara mjög hratt geta bara farið út og keypt alvöru mótorhjól í stað eins með falinn vél eins og þennan, svo ég held að við verðum ekki endilega margir verða áhyggjur Jafnvel þó að þetta verði svolítið algengt í samfélaginu á næstu árum, svo framarlega sem þeim er haldið frá samkeppni. - Já, en ef þeir hjálpa fleirum að komast í vinnu eða skóla á hjóli, þá er það gott hlutur.

Eða ef það hjálpar fleirum að komast bara út og keyra og njóta þess, þá er það líka gott. Og ég held að margir með falinn vél muni ekki mæta í hópaksturinn eða staðbundinn hópferð, þó að það verði alltaf hálfviti eða tveir - skrýtið er Si og það er ansi pirrandi. undirritaður af einhverjum .- Ég veit ekki hver hefði gert það. - Engu að síður, ef þú vilt sjá allan Col de la Madone raunverulega gert af þér á rafmagnshjóli, þá finnurðu það bara þarna uppi. - Eða ef þú vilt sjá nýjustu GCN sýninguna þar sem við höldum þér uppfærð í öllu Top Gun í hjólreiðum þá geturðu bara smellt þar að neðan - Við höfum tvö atriði sem þú gætir viljað gera áður en þú ferð yfir í einhverjar af þessum greinum.

Og annað er að gefa okkur þumalfingur ef þú hafðir gaman af þessari grein.

Hvaða fjallahjól hjólar Lance?

Trek 5500reiðhjólnotað afLance Armstrongí Tour de France árið 2000 | Þjóðminjasafn um ameríska sögu.

Atvinnuhjólreiðar hafa breyst á marga, marga vegu undanfarna áratugi. Og lúmskur en samt mikilvægur þáttur er gírhlutföll sem notuð eru af ökumönnum Katusha Alpecin liðsbílsins. Þú getur greint af því að það er hlaðið þar fullt af fallegum rauðum hóphjólum.

Í þessum litla skáp höfum við úrval af snældunum; þannig að afturhjólin sem eru í boði ökumanna hefðu ekki verið helmingur fyrir valinu. Ökumennirnir hefðu notað annað hvort 11-21 eða 11-23. Í algjöru tilfelli, kannski 11-25.

Svo mikið af gírum allt mjög þétt saman. Nú er þó minnsta snælda hér 11-25. Svo eru þeir með 11-26, 11-28 sem þeir nota flesta daga, síðan 11-30, og jafnvel fjóra 11-32 skothylki hérna upp sem eru aðallega fráteknir fyrir Tony Martin sem finnst gaman að eyða öllu á sínum tíma í að keyra um stóra keðjuhringinn .

Svo það virðist svolítið skrýtið, er það ekki, þar sem vegirnir eru ekki að verða brattari, hjólatækni hefur batnað, ökumenn eru ekki að hægja mikið, ef yfirleitt, en gírar þeirra hafa orðið auðveldari. Ég held að við þurfum að spyrja nokkurra spurninga. Jason er fyrrverandi atvinnumaður í hjólreiðum og þú „Ég hef verið tengiliður í liði SRAM í 10 ár? Þannig að þú varst týpan til að brúa bilið á milli liða og framleiðslu - Nákvæmlega, já - Allt í lagi, þannig að þú ert nokkuð vel í stakk búinn til að tjá þig um gírval og gírval breytt síðustu áratugina - ég vona það, já. - Allt í lagi af hverju erum við þá að sjá þessa breytingu? Ef þú fyrirgefur orðaleikinn! - Já, ég held að við séum örugglega að sjá hvernig 11-25 var staðall snælda fyrir 10 árum.

Þeir hafa allir hjólað og fjallið stigum í ferðinni, þeir myndu fara í 26, en í dag verður 26 eða jafnvel 28 að fara í snælda og í fjallstigunum fara þeir 30 eða 32 tommur, en á á sama tíma og þú sérð að þú hjólar stærri keðjuböndum allan tímann á sléttu stigunum, þannig að gírsviðið er almennt aðeins stækkað - og þess vegna var það stækkað. Er það beiðni frá teymum sem þú uppfyllir síðan, eða er það tilfelli þar sem knapar nota samninga keðjusett og njóta góðs af stærri gírhlutföllum aðeins til fjalla svo þeir keppi ekki, og svo er það það sem knýr það sem þeir gera Notaðu lið? - Nei, ég meina, við gefum liðunum í grundvallaratriðum það sem þau vildu helst nota í boði okkar og WiFLi afturhliðin sem gerir þeim kleift að fara upp í 32 tanna gír gefur þeim virkilega sveigjanleika til að keyra reiðhjól fyrir heildina túr og allt sem þú þarft að gera er að skipta um snælda. Með Compact þarftu ekki að gera það og það einfaldar í rauninni allt líf þitt.

En af hverju gerirðu það yfirleitt? Sú staðreynd að gangur eykst, svo hversu hratt gengur fólk á pedali, eða er það bara aðeins hægar? Ég meina, ég held að það sé ekki raunin - ég held að knaparnir fari aðeins hægar upp á við, ég held að hjólin gangi sennilega hraðar á flötinni, hvort sem það er ávinningurinn af betri þjálfun og miklu betri loftdrif á hjólinu en fyrir 10 árum, 20 árum, en ef þú horfir á greinar frá áttunda áratugnum sérðu virkilega að þeir gera mikið af þessu dóti og nú veistu það, virkilega gaman að stíga upp hæðirnar. Svo að allur hjólreiðastíllinn hefur breyst held ég. Bara vegna þess að

Nú hefurðu tækifæri til að aka þessum gírum. Strákarnir á áttunda og níunda áratugnum og jafnvel snemma á níunda áratugnum áttu aldrei möguleika - Nú hafa Katusha vélvirkjarnir sagt mér að stærsti aðdáandi 11-32 snælda sé í raun Tony Martin. Nú er hann líklega einn sterkasti knapinn í skriðdrekanum.

Og af hverju keyrir gaur eins og Tony 11-32 af því að 32 er stór snælda, ekki satt? - Alveg, en hann er til dæmis með 58 keðjuhring á hjólinu sínu - allt í lagi, nógu sanngjarnt - svo að hann getur virkilega hjólað á stóru keðjuhringnum með 32 snælda næstum allan tímann og þú veist, það er markmið hans. Þegar það fer hratt niður á við hefur hann réttan gír til að komast upp í sennilega 75, 80 Ks á klukkustund og samt pedali en ekki brjálast eða ofhraða - svo, eins og þú segir, þá er það í raun bara hluti af því, eins og þú segir Til að geta verið lengur í stóru keðjuhringnum og þurfa því alls ekki að nota litla hringinn? - Algerlega. Ég meina, sérstaklega þegar þú ert með svona stórfellda keðjuhring, þá hefurðu mikið bil á milli stóru keðjuhringjanna og litlu keðjuhringanna, svo þeir vilja örugglega vera í stóru keðjuhringnum eins lengi og mögulegt er - þannig að knaparnir hafa meiri áhyggjur af því í því að bjarga fótunum og valda þeim eins litlum skaða og mögulegt er svo þeir geti verið í raun ferskari í lok þriggja vikna keppni.

En tæknin hefur einnig gegnt lykilhlutverki, svo við skulum skoða eina af Katusha skúffunum hér. Jæja þetta er SRAM eTap aftari aftari og það er, eins og þú sérð, miðlungs búr aftari aftari aðeins lengur og það er líka það sem þeir kalla WiFLi, og hvað það gerir er i Það þýðir í raun að þessi aftari aftari gerir það sem hægt er að bolta að hjólinu allt árið og vélvirki geta auðveldlega skipt á milli 11-25 snælda og 11-32. Sem sagt, ekki er þörf á aukinni viðleitni og 11-28 gæti hafa skipt út alveg nýjum þríhyrningi að aftan og jafnvel nýrri keðju til að gera hann aðeins lengri.

Svo það eru tækniframfarir eins og WiFL sem leyfðu knapa í raun að fara létt með fæturna, nota viðeigandi gír og fara síðan hraðar. Nú er liðið enn að nota svokallaða afleggjara með stutt búr, eins og þessi. Þú getur séð að það er miklu minna til samanburðar.

En aðeins árangursrík fyrir tímatökuhjól, þar sem þú getur verið viss um að knaparnir þurfa ekki mjög auðveldan gír vegna þess að þú klifrar ekki oft ofarbrattar hæðir meðan á tímatökunni stendur. Þess vegna er þetta ennþá til staðar. Jæja, það hefur vonandi varpað ljósi á þróun gírkassans í Pro Peloton; blanda af valmöguleikum knapa sem krefjast lægri gíra fyrir hraðari klifurhraða og paraði það síðan við tækniframfarir íhluta eins og SRAM WiFLi.

Smelltu bara á heiminn og þá, ef þú vilt enn meira innihald, af hverju ekki að sjá TT hjól Tony Martin með þessu skrímsli keðjuhring með 58 tennur. Og svo höfum við líka mína litlu prófun á akstursstaðli gagnvart þéttum gírkössum og það var á hinum ógnvekjandi Mortirolo á Ítalíu.

Er Lance Armstrong fjallahjól?

SpjótTrek Superfly frá ArmstrongFjallahjól.

Hver er erfiðasta fjallahjólaslóð í heimi?

Þó hann sé þekktastur fyrir yfirburði sína í vegakappakstri,Armstronghefur lengi dundað sér viðfjallahjólreiðartil hliðar. Bush í forsetatíð samflokksmanns síns, og hljóp af og tilfjallahjólatburði í hléum frá kappakstri á vegum.

Hey krakkar. Svo ég ætla aðeins að segja frá hlutum þessarar greinar. Ah, eins og sjá má segir titillinn að þetta gæti verið erfiðasta leiðin í heimi.

Já, ég held að það sé þarna uppi. Ég var með nokkur stór vandamál á þessari leið. Það breytti örugglega sjónarhorni mínu, sem getur verið erfið leið.

Þegar við fórum inn fór okkur bara kalt. Þetta var í rauninni bara skutla á tindinn og við áttum leið hjá. Hefði verið gaman að eiga par? Upphitunarhringur annars staðar en því miður var mér frekar kalt.

Og ég byrjaði nokkuð örugglega og þá fer það bara niður á við, niður á við, niður á við. (Færðu hjól) - hvað er það? - Þetta er bara þriggja feta hlutur. - Fallandi? Eins og þú verðir að sleppa því - Já.

Þú verður að koma stutt á einhvern hátt. Annars drepur það þig. Það er næstum eins og koddaspark.

Og ég nefni ekki nafn stígsins. Það er, það er undir ratsjánni og ég vil ekki að einhver sem ætti ekki að vera á leiðinni sé á slóðinni. Eins og það væri einhvers konar slóð að finna þig einhvern veginn.

Eins og þú sért tilbúinn. (Fólk fer) Ó þetta er frægt, já. Ég hef séð þetta áður - farðu inn, já, vertu til vinstri - ó já.

Þar er djöfullinn. (hlær) fattaði það. - Ég meina, þú getur ekki sleppt því. (Hópspjall) - Full grimmd.

Gaur, ég veit ekki hvort ég hitti þetta ég meina Dustin hvernig? Hjólum við þessa dropa? - Já, Dustin, er með hefur brjóskið á sér. - Þetta útlit er verra en efri inngangurinn, það er tvöfalt lengra. - Ó, það er verra. - Já, þú verður að opna. áttunda tré.

Það er lykillinn. - Já. - Hver setti tréð þarna fyrst? - Ætlarðu þarna niður? - Beint áfram niður gilið. - Það er líka heil röð hér uppi. - Já, við erum að ganga yfir. - Reyndar er tréð ekki í veginum. - Nei. - Já - ég held rétt svo ég geti snúið mér við. - Svo farðu, eins og hér meira. - Ég geng nokkurn veginn, já, til hægri við þessa rót. - Allt í lagi. - Og þá beygði ég til vinstri til að forðast þetta tré. - Bara tommur - Bara tommur. (Hjólið tístir) - Fjandaðu mig. (Hjólið tístir) - Ó (skál) - Það leit ekki of illa út.

Hann hafði mikið grip. (Hjólið tístir) - Já, Matt. - Armstrong, af hverju fylgist þú með mér? - Þetta var frábært. - Fjandinn, bjór er fjandinn góður, er það ekki? - Ó, ágætur. (Hjól á hreyfingu) - Fínt - láttu það líta svona auðvelt út hér - já.

Mér finnst það samt ekki svo slæmt. Það er bara þröngt. Rétt? (Reiðhjól tístir) (hlær og skál) - Sætur - Bjór er bara villtur - Svo þú notar hann næst trénu - Já. (Hópur talar og hlær) - Bjór stendur bara upp úr sófanum og sendir Gnar. - Ég er svolítið stressaður.

Ég verð að segja. (Bremsur gjósa) (hjólið skrikar) - Það er ekki svo slæmt. - Nei, ef þú kemur svona hratt þangað ertu flottur. - Já ég veit. - Slepptu þeim bara. - Og svo um leið og þú kveikir framhjá þeirri holu geturðu bara sleppt bremsunum og haldið áfram - gatið er óverulegt þegar þú ert kominn í það - já.

Þegar ég hugsa um það - Já, svona. Ég bara treysti hreinlega ekki sveifinni minni. (Krákur skreið) - Það er ákafur.

wegmans hollt snakk

Það er ákafur. - Já. - Púlsinn hækkar. - Ferðu inn? - nei (Wheel squeaks) - Fjandinn hafi það, ó. - Hann hefur? Gerðu það bara aftur. - Já. (bremsar skræk) (reiðhjól tístir) - ég veit það ekki.

Það er svolítið þétt. (hlær og hvetur) (hjólið tístir) Ég get það ekki. - Niður hlíðina.

Láttu það rúlla. - Ó, skítt - svo þú sérð Matt skanna línuna þarna til vinstri. Það lítur út fyrir að vera auðveldara en það er, en ég ætla að sýna þér botnsýnina hér.

Svo að það er neðri hluti rúllunnar sem Matt er að hugsa um og er að einhvers konar ber lína fer niður bergið og þá verðurðu að falla einhvern veginn á helluna undir henni og keyra síðan út. (Hjólasmell) - Holy shit. Hann lét það líta svo slétt út. (Hópur hlær og spjallar) Hann velti öllu.

Hann lét það líta mjög vel út. Svo já það var Matt Beer. Það er bara ánægjulegt að fylgjast með honum hjóla.

Hann er kanadískur landsmeistari í bruni. Hann endaði í 32. sæti á síðustu EWS í Whistler. Josh Bryceland var fyrir framan hann og Wyn Masters var rétt fyrir aftan hann.

Svo já, ég held að hann sé langbesti ökumaður sem ég hef farið með. Og hann er bara ofur fínn gaur líka. Ég get það ekki, ég get ekki sagt nógu góða hluti um hann - Hann keyrði allt, uh? - Já.

Jæja, ef þú horfir á það hér að neðan, þá er skynsamlegt af hverju hann gerði það. Þetta er mjög stór lína og aðeins handfylli af fólki hefur í raun hjólað þetta áður og hann horfði bara á þetta í eina mínútu eða tvær og það er eins og, ó já, það lítur vel út. (Hlær) Sendu það og sendu það bara svona sjálfstraust.

Það var bara ótrúlegt. Ótrúlegt að sjá það persónulega. - Það er klikkað. - Þetta var geggjað, jamm.

Næsti þáttur. Ég vil sjá það núna. - Þetta er ekkert.

Það er bara heimskulegt rokk. (Hjól kreppa) (hópspjall) Þessi gaur, ég sá hann hjóla hérna niðri - Oh shit. Það jók örugglega ekki sjálfstraust mitt heldur.

Ég er bara svo hristur á þessum tímapunkti. Jæja. - Náði tré á leiðinni niður. (Hjólabremsur gjósa) - Traust mitt er brostið. - Ekkert grín, maður.

Skiljanlegt á þessari helvítis slóð. (Hjólið tístir) (hlær) - Svo slétt. (Hjólabremsur gjósa) (hópspjall) (bremsa gífur) - Hvað er þarna niðri - það er bara rúlla, endirinn - ó er það? ?- Já.

Fjandinn maður. - Geturðu gert það? - Ég vil ekkert af þessu. Ég er yfir því (hlær) Ég gerði það eina sem dugði mér, sérðu hvað ég meina? (hlær) - Já.

Einn var nokkuð góður - já. (Reiðhjól skrikar) - Ertu í lagi? Ert þú góður? - Úff - Jæja, þú hreinsaðir eitthvað af leirnum fyrir mig. (Hópspjall) - Nei, ég held að Tyler líði alveg eins og ég.

Það er bara aðeins yfir höfðinu á okkur og við erum bara of hræddir til að keyra rétt, veistu? (Hjólabremsur skrika) Já. Fyrir þessa slóð hélt ég að ég væri nokkuð viðeigandi tæknilegur knapi en það setti þetta allt í annað samhengi fyrir mig. Og já, þetta er í grundvallaratriðum nýtt stig sem ég hef aldrei upplifað áður.

Og það breytti bara skynjun minni á fjallahjólum. (skál og hlær) (hópspjall) - Það lítur ekki vel út. (Hjólhjólin renna á steina) - Ég held að ég fari strax þangað.

Sjáum hvernig það er eftir það Aw, fokk, ég er gagnslaus í dag. Já. (Reiðhjólahjól snúast) (Hjól kreppa) - Hvernig er það? - Ég býst bara við meira gripi og fæ það ekki.

Það er erfiðasta leiðin, svo að fara? - Þessi leið. - Þetta er erfiða leiðin. Hér er hinn vitlausi.

reiðhjól fótur

Auðvitað er það brjálað. - Það er miklu betra þannig. (Reiðhjól hjól gnýr) - Ha, það var flott. (Hjól gnýr) (hópspjall og hlátur) Það er ansi skarpt.

Allt í lagi. Það er líklega allt í lagi - ég finn það bara ekki - Það hangir grein þar niðri. Ætla ég að lemja það? - Hvað liggur niðri. - Ég held að það sé bara heildarhluti.

Allt málið. (Hjólbarðar dekkja) - En eyðileggja þessa feril. - Þú getur sennilega fengið aðeins meira aðdraganda, náungi. - Já.

Allt í lagi. Þannig að það hlutverk var líklega mesti árangur stígsins fyrir mig. Og við fengum góð ráð frá Matt niðri um hvernig ég ætti að nota framhliðina aðeins meira á þessum bröttu rúllum. (Hópspjall) (Hjólasmell) - Hann dettur bara niður (Hópspjall) (Hjólhjól eru á hreyfingu) (Styn) - Svo ég gerði þau mistök að draga mig ekki hingað upp áður en gólfið er í ansi ferköntuðu horni og ég held að það sé klettur þarna inni sem var bara fullkominn staður fyrir hjólið mitt til að passa inn í.

Ég held að allir aðrir hafi hætt hér og ég hefði átt að gera það líka. Nú er ég að borga fyrir það og berja vindinn. Og ég held að ég hefði átt að vera að mestu leyti fínn en á þeim tímapunkti hafði myndavélin rifið af mér bringuna og í grundvallaratriðum gat ég ekki fest hana við bringuna lengur.

Svo, en ég er samt að gera mest alla leiðina á þessum tímapunkti og það eru bara nokkrir aðrir hnyttnir hlutir fyrir neðan og ég fékk að kvikmynda aðeins. (Andar) - Já, Sully - Ég var aðeins of seinn í þessum eiginleika svo ég fékk ekki nokkra af öðrum strákum til að senda hann hingað, en hann er mjög slakur. Og í raun er öll drullan, drullan datt einhvern veginn í gegnum ræturnar.

Svo oftast keyrðir þú aðeins á rótum. Sully vinnur frábært starf við að fjarlægja þetta. - Já, náungi. - Kosið. - Já, Sully! (hlær og hressir) - Þetta var slétt og um leið eins konar skissa.

Þetta var eins hægt og hægt var. Þetta var frekar sjúkt. - Hann er líka með réttu línuna, ha? -Já.- Og hér er neðsta sýnin á því að við erum aðeins tvö að labba niður á hjólin okkar.

Eins og þú sérð er það ansi krassandi. Það er í grundvallaratriðum endir slóðarinnar, engu að síður. Ég vona að þú hafir haft gaman af þessari grein þar sem mér mistókst og rassinn á öðrum gaurnum sem er sparkaður getur sigrað þessa eða að minnsta kosti framkvæmt nokkrar aðgerðir í viðbót.

Allavega takk krakkar.

Hversu hratt hjólar Lance Armstrong?

Það kemur ekki á óvart að hraðasta keppnin alltaf, í heildina, kom íArmstrongár.Spjóthjólaði 3592,5 km á 86 klukkustundum og 15 mínútum og 02 sekúndum - að meðaltalihraðiaf 41,7 km / klst (25,9 mph). Hann hafði nokkurn stuðning. Einstök stig geta verið jöfnhraðari.

Hvað er Lance Armstrong að gera núna?

Hvar erLance Armstrong núna?Í dag Lanceheldur áfram að hjóla - en ekki samkeppnishæf. Hann deilir reglulega hjólreiðauppfærslum með 370 þúsund Instagram fylgjendum sínum og tekur þátt í keppni sem ekki er samkeppni um allan heim.

Hver er kona Lance Armstrong?

Armstrong kynntistKristin Richardárið 1997, og parið giftist innan við ári síðar. Hjónin eignuðust þrjú börn saman fyrir skilnað þeirra árið 2003.06.06.2020