Helsta > Hjól > Eru flughjól þess virði - að svara spurningunum

Eru flughjól þess virði - að svara spurningunum

Eru flugvél góð til að klifra?

Að lokum, meðan þyngd trompar loftaflfræði þegarklifur, ef þú hjólar á að mestu sléttum vegum, veltandi landslagi eða jafnvel fjalllendi með löngum dalvegum, þá getur loftaflfræði verið mikilvægara meðan á ferðinni stendur.30. 2017.





Þú ert að leita að nýju setti af jafnvægishjólum og þó að það séu til margar mismunandi gerðir þá ertu líklega að spá í hvort ég ætti að kaupa örvahjól á djúpum köflum eða léttum klifurhjólum, en þó að dýpið líti mjög vel út þá veltir fólk oft bara fyrir sér hvort allt í lagi með hækkunina? Ég var að velta því fyrir mér hvort hjólar á djúpum hlutum geti klifrað svo við munum komast að því í þessari grein hvort djúpir hlutar hjólaskannar geti klifrað á það því miður félagi ég get bara hent, við vitum að djúpt hjól getur grátið ég meina ég sýndi þér allt á stangveiðimanninum ó já til að vera sanngjarn gerði þú það? en þú notaðir það sem afsökun fyrir því að fara ekki hraðar já það er rétt en við viljum komast að því hvort það er mikill munur og hversu mikill sá munur er svo við komumst á prófunarfjall GCN, já í 261 metra einum punkti níu og mílu lengi með að meðaltali halla á heilum 11% það er nokkuð bratt, herra, svo eistun Ali mun gera tvö hlaup, eitt á sléttu hjólin, eitt á djúpu slitlaginu þegar það tekur á loft, þegar það tekur er samkeppni, það er aðeins lyf svo ég mun vinna hvað sem ég geri það sem þú talar um, það er ruslpróf, það sem við erum í raun að fara að gera, það byrjar tvisvar, ég hjóla upp í djúpið og þá vinnur hvaða styrkur sem ég geri í djúpinu Ég geri þennan kraft á sléttu klifurhjólunum og þá sjáum við hversu mikill tímamunur er. Ég mun halda frammistöðunni eins með Quadyeah við munum komast að því hver vinnur svolítið vísindalega á þennan hátt, já fyrir léttu klifurhjólin okkar fórum við í mjög gott par af Zip 202NSW, þetta eiga að vera hraðskreiðastir flýta fyrir kolefnisrennilásum allra tíma, og af góðri ástæðu - þeir vega aðeins 1375 grömm par, en eru samt 33 millimetra djúpir, svo við erum sannarlega orðnir mjög loftdýnamískir fyrir djúphluta hjólin okkar, Hervision Metron 80 þetta eru 80 millimetra djúpt Eins og nafnið gefur til kynna, kolefnisklemmur þeirra og rennilásar og þeir eru með örvar á blaðblöðum, þeir eru handbyggðir, þeir vega 1770 grömm, svo þeir eru um 400 grömm þyngri en léttklifurparið okkar. Það er áhugavert að sjá hvort þetta skiptir máli og ef auka ör offsetið gerir það að manni af hverju gerirðu það ekki líka ég get ekki klifrað Ollie mjög vel svo ég held að þú sért líklega best fyrir þetta, það er lygi Engu að síður þú munt binda mig upp já gefðu mér taktinn GCN píp píp píp beepnow Markmiðið hér er ekki fyrir mig að svipa mig og við munum reyna að endurtaka þann kraft sem ég geri að þessu sinni þegar ég lendi á léttari hjólunum, en jafnvel á þessum hraða sem eru hægar? Loftaflfræði gerir gæfumuninn, svo ég man líka hvernig ég hjóla klifrið og hvert ég er að komast út, lúmsku hlutana sem ég þarf að komast út úr símanum að þessu sinni og þá skal ég endurtaka það líka, svo ég ætla að farðu úr brattari leið hérna upp og byrjaðu á þessum bitgo djúpu felgum hann sagði að það væri ekki hlaupið ég mun hvað sem ég geri að þessu sinni ég verð að gera það aftur þessar endalínurnar báðar ó gott hlaup að hvernig fannst það það er rétt já svo keyrðu að meðaltali 310 wött og klifruðu á níu mínútum og 12 sekúndum, þeim leið vel, þú veist að þeir gera það ekki, mér líður ekki eins og hæðir svo við færum þér, þú færð rennilásana , það er mín vísbending, það er gott, ég sé það og við munum reyna að endurtaka það aftur ó þú ert viss um að þú viljir ekki melónur nei nei þú veist loksins hvernig þér líður fyrir þessari MRI ó ég geri það samt gefðu mér taktinn já píp píp pípó ó það mun meiða í annað skipti strax en einu sinni ég bjó til stjörnuna og flýtti fyrir mér með léttari kantinum okkur finnst örugglega við skulum sjá það ég mea n ég held að það sé ekki mikið en þú getur fundið það undarlega þar sem við erum nú á leiðinni í hinn hörmulega ofurbratta hluta svo óáhugavert hvernig þér líður, ó ætti það? Vertu þar sem munurinn er mestur, því það er þar sem þú ferð of hægt.

Kualidigging grafa í lagi ég er að reyna að gera sama afl og bátur, allt í lagi, lítur vel út þó að við fengum árangurinn rétt á wahoo svo bara fljótur samantekt fyrst 310 wött ég endurtók að id 310 ég er frekar stoltur af mér aftur, já það er gott afrek, en það sem við viljum endilega vita er tíminn, svo á fyrstu níu mínútunum 12 fyrir lægðirnar, já, rétt, níu mínútur 600, það er mjög list, ég meina, það er næstum í rammanum , Myndi ég segja tilraunakennd? Mistök, en ég er nokkuð viss um að það er rétt, já já, en eitt er örugglega, þegar þú ert að flýta þér, þegar þú ert að flýta þér fyrir utan línuna, þá held ég að ein af þessum sekúndum hafi verið á þeim hluta þegar ég var að horfa myndaði standinn í byrjun, já, þeir eru ekki hraðari, þú passar bara, þú getur það? Feelit og á virkilega bröttum kafla vegna þess að ég hafði sveifluna í bæði skiptin. Ég held að það hafi ekki verið mikið í því en ég held að ef ég missti skyndilega skriðþungann og þyrfti að flýta mér aftur einhvern tímann, þá myndi ég líklega brátt hafa smá tíma með þeim flötari, allt málið fyrir mig er djúpt winwell, þeir líta best út, en ég meina, nema þú gerir það bara í hreinum hæðaklifuratburði þar sem hver sekúnda skiptir máli, ef þú klifrar svona muntu meira en gera það niður á við og á flipanum með deets því loftaflfræði er núna auðvelt er miklu yfirburði. Stóra spurningin sem við spyrjum okkur er af hverju nota ekki allir sérfræðingar svona djúpa prófíla og það er ástæða fyrir því að mörgum kostum finnst þeir ekki bara mjög stressandi heldur ná vindinum aðeins auðveldara þegar þú ert í hliðarvindi, jafnvel þó að þú reynir til að ná mat úr vasanum þarftu að taka hendurnar af börunum sem þýðir að þetta er opið til að lenda í vindi og þú lendir ekki í limgerði, nei, allt í lagi held ég að svarið sé að nota miðil dýptarhjól, eitthvað eins og a40 eða 50 en við erum annað hvort þú veist já oftast en ég meina komdu þeir líta út eins og ég meina Þeir hljóma frábærlega - þú veist að wollwoll dubstep hljómaði vel, áttir þú samt góðan góðan dag í dag Ég býst við að það sé búið á kránni, gott, þú eckon já, ég fer með þessum, ja, ég fer með þér fara maður þú munt fara upp í gryfjuna mína já komdu aftur vegna þess að mér er orðið kalt

Ætti ég að uppfæra í Aero hjól?

Hjólleggja mikið af mörkum til lofthreyfingar í heild.Uppfærslatil fleiriloftdýnamísk hjól munuhjálpa þér að spara dýrmæta orku og hjóla hraðar. Almennt er þessi umfjöllun aðeins mikilvæg fyrir knapa á vegum eða tímatöku.

Hversu miklum tíma spara flugvél?



Thetímasparnað til góðsflugvéleru marktækar, samkvæmt rannsóknum Barry á SystemSix og nýja Knot64 þessflugvél. Jafnvel áflugvélveghjól, viðbótin viðflugvélum bjargað48 sekúndur yfir 40K TT við 300 wött miðað við dæmigert 30 mm dýpt álþjálfunarhjólasett.19. 2020.

Loftaflfræðimaðurinn, það fer eftir því við hvern þú talar við, gæti verið allur og endirinn, mikilvægasti þátturinn sem hefur áhrif á hjólreiðar þínar, ég meina, þeir sjá til þess að þú getir ekki einu sinni klárað Gran Fondo sem þú miðar á sama dag Það skiptir augljóslega ekki svo miklu máli núna, hvað þá persónulegt met, en það hefur óneitanlega mikil áhrif á hversu hratt og auðveldlega þú getur farið svo við héldum að við myndum sjá hversu mikinn mun það gerði fyrir hraða þinn, ef við breytum fyrst þremur algengum hlutum á kappaksturshjólunum okkar og alveg ókeypis hvað gerist þegar þú breytir líkamsstöðu þinni og í öðru lagi og nokkuð ódýrt hvað verður um hraðann þinn þegar þú gerir hjálminn þinn og fötin þín meira flug já og svo loksins með lítið meiri fjárfesting hvað með hjólin þín hver er munurinn á flötum og djúpum hjólskafti til að komast að því að við erum z ur gcntest track come, okkar eigin einkaleið fyrir flugbrautina, já og þá förum við í þrjú forstillt vött. Ég notaði rotor twin pat breytu í mínu tilfelli og í tilfelli Matts afl í hámarki og þá berum við bara saman hraðana og gerum eitthvað vísindalegt hvernig veistu hvað ég sagði? Mistök vegna þess að við erum ekki með gleraugu skulum smella hvort eð er skulum gera gervivísindi líkamsstaða þín fyrst þar núna það er eitthvað sem líftækni gerir okkur kleift að við getum öll lækkað olnboga hægja á okkur aftur og fallið í herðar svo hvernig viljum við prófa hvort við hafa það sem við höfum gott? Fyrir vegalengd sem er flöt og nógu löng til að ferðast á stöðugum hraða, munum við keyra á þremur mismunandi afl 200 vött 300 vött 0 400 vött og þegar við erum á þessum stöðuga hraða tökum við meðaltal yfir stutta vegalengd til að panta fá nákvæmur hraði að wattage ætlar að prófa okkur númer tvö er fatnaður núna við höfum farið í valkost númer eitt sem er fullur safa og atvinnusett með örhjálmi valkostur númer tvö er ven ted caskhelmet og við skulum horfast í augu við það, einn Uppers Sennilega nokkrar stærðir Of stór, núna loksins hjól Þetta er fljótleg og auðveld leið til að gera hjólið þitt meira flug en það þarf meiri fjárfestingu svo hver er arðsemi þín til að komast að því að við höfum sett af Bontrager- Notaðu Paradigm Elite? Hjól mjög gott ljós að vera með álfelgur og par af nýjum rennilásum á 4:04 NSW hjólum ekki dýpst sem þeir búa til en samt frekar dónalegir ég held að þú munt vera sammála mér um að þeir ættu að vera mjög góðir ég hef virkilega áhuga á því sjáðu hvernig þetta gengur, þú klórar virkilega þennan mun á veginum alveg merkilegt við 200 vött það var þriggja kílómetra á klukkustund munur á loftafllausri og loftaflfræðilegri stöðu og við 300 hækkaði þessi munur í allt að fjóra kílómetra á klukkustund mismuninn milli þess að skipta einfaldlega um treyjuna og hjálminn var þá alveg merkilegur kílómetri á klukkustund á næstum 200 wöttum og svo aftur nokkur hundruð í 300, munurinn jókst um rétt tæpa 2 kílómetra á klukkustund, þvílík breyting ansi merkileg finnst mér og svo niðurstöður fyrir hjólin þá var mismunurinn við 200 núll fjórir k ilometer á klukkustund ókunnugur vött var núll sex kílómetrar á klukkustund og síðan við 400 vött var það einn kílómetri á klukkustund, svo við skulum fara út þ Opna veginn þar sem þessar þrjár loftaflfræðilegar breytingar koma saman í raun vel á óvart eða kannski ekki þegar þú telur það ókeypis, það er í raun líkamsstaða þín sem hefur mest áhrif, trúðu því eða ekki, en situr á bilinu 70 til 80 prósent af loftmótstöðu þú og hjólið þitt þegar þú ert að keyra í gegnum götuloftið já, svo að þú getur bætt verulega, óháð því hvaða hraða þú ferð í fyrsta lagi, einfaldlega með því að breyta líkamsstöðu þinni. Næst mesta framförin var fatnaður og hjálmar, á eftir hjólum, sem virðast svolítið þversagnakennd miðað við auka peningana sem tengjast afkastamiklum hjóla - það er í raun satt, þegar þú hugsar um það, kannski er það lengra í leit að loftdriffræði Því meiri peninga sem það færir, því minna mun það kosta þig að gera færri og færri endurbætur, svo það er algjörlega undir þér komið hvort þér finnst það þess virði eða ekki, svo þú ættir að hugsa um það núna.

Auðvitað, áður en við yfirgefum þessa grein, gerum við okkur grein fyrir takmörkunum á prófunarreglum okkar, en við vorum báðir agndofa. Ég held að það sé sanngjarnt að segja til um hversu auðvelt það var að sjá muninn á opna veginum, allt sem við þurftum voru nákvæmar breytur svolítið Tom minn hattur er nú í raun fyrir aðra grein um loftaflfræði en að þessu sinni takmarkar loftið muninn á klifri , hvernig væri að smella bara hérna upp, já eða til að sjá á veturna hvar þú færð virkilega nákvæm loftaflfræðileg gögn og smelltu bara þarna niður til að sjá á bak við tjöldin í leyniprófun Envy sem er örugglega góð grein og að gerast áskrifandi að GCN eins og alltaf , smelltu á theglobe og ekki gleyma s kanína og líka við þessa grein

Eru djúphlutahjól þess virði?



Almennt,djúpt-kafla hjólbjóða upp á umtalsverða flugdráttarbætur umfram hefðbundna grunnufelgursvo að knapi geti farið hraðar fyrir sömu áreynslu, eða sama hraða fyrir minni fyrirhöfn, segir Chris Yu, yfirmaður flug- og tæknifræðings. >>>Dýpri hjóleru líka þyngri en grynnrihjól.

Þetta eru glæný hjól frá Shimano. Þau verða fáanleg aðeins seinna á þessu ári. Og við ætlum að nota þau í smá tilraun.

Jæja, þetta er C40 og þetta er C60. og báðir eru alveg nýir í hjólasviði Shimano. Þessi C40 var hannaður sem alhliða hjól.



Ofurlétt, aðeins 1.355 g, en samt loftháð. Shimano segir okkur í raun að það sé tveimur wöttum hraðara en fyrra loftdýnamíska hjólið þeirra, C50. Og þeir náðu því að hluta með nýju felgusniðinu og að hluta til segja þeir, vegna þess að þeir gerðu það miklu, miklu breiðara þannig að það passar miklu betur með nútímalegri breiðari dekkjum, svo í raun 28 millimetra breitt, jafnvel svo breitt að þeir hafa framleitt eiga slimline bremsuklossa fyrir þetta.

froðu rúlluhrygg

En þessi, C60, er lofthreyfillinn í gegn. Ef þessi býr til tvö vött minna viðnám en C50, þá býr þessi til 16 vött minna viðnám, svo það er verulega hraðari, þó að Shimano hafi ekki sagt okkur nákvæmlega hvernig á að gera það, en ég prófaði þessi hjól, en hvað ég vil vita og hef alltaf vitað langaði til að sjá bara hversu mikill munur er á klifri milli sléttra hjóla og dýpri hjóla. Okkur er sagt að þetta sé klifurhjól, en það er aðeins 125g meira og býr til 14 vött minna drag á meiri hraða.

Þannig að við munum komast að því nákvæmlega hvað gerist þegar við förum á hausinn í tveimur keppnum. Val okkar í dag er Coll de Rates. sem er í Alicante á Spáni.

Það er 6,5 kílómetrar að lengd og hefur að meðaltali 5,6% halla svo það ætti að vera hæfilega hratt.

Einhverjar ágiskanir? Hlaupa númer eitt, það eru C40s. (vímandi tónlist) (andar út) Ertu tilbúinn? Hlaup númer tvö, C60s. Allt í lagi. (Örvandi tónlist) (andaðu frá þér) Með tveimur endurtekningum á Coll de Rate núna er kominn tími til nokkurra niðurstaðna.

Ég hef ekki séð þessar ennþá svo ég sló bara í hringaðgerðina. Gott, förum. Þannig að C40 vélarnar voru 16 mínútur, 52 sekúndur og C60 vélarnar, 16 mínútur og 55 sekúndur, svo reyndar tvær og hálfa sekúndu á milli.

Ég trúi því ekki alveg. Það er ótrúlegt. Meðalafl frá hvoru var 326 wött.

Nú er það ekki trygging fyrir því að þessi vött dreifðist alveg jafnt, svo það gæti verið lítið misræmi þarna inni, en það sem er skelfilegt er að þau eru næstum nákvæmlega sama hlutfall í þessari hækkun. Ég býst við að þú gætir framreiknað það og sagt að ef klifrið er brattara en þetta sem er 5,5%, halda C40s áfram að verða hraðari og hraðari miðað við þessa, en þú getur veðjað að lægri dalur þinn á þessum C60s mun vera hinum megin mun hraðar núna.

Það sem skiptir þig máli er að lokum ákvörðun fyrir þig. En ég trúi því ekki. Það er næstum svolítið skrýtið, er það ekki? Rétt, ja, ef þú hafðir gaman af þessari litlu innsýn í vísindin, þá gerðu fyrst áskrift að GCN.

Við reynum reglulega að leysa nokkrar af brennandi spurningum þínum um hjólreiðar og hjólreiðatæki með hjálp gagnlegra vörumerkja eins og Shimano sem gefa okkur frábært efni, og ef þú ert með áskrift hér í heiminum af hverju ekki að kíkja á nokkrar aðrar GCN Does Science greinar þar sem við prófum fyrst hve mikið þyngd hjólið hefur á klifurhraðann, setjum í þykka bakpoka til að komast að því hversu mikil líkamsþyngd hefur áhrif á klifurhraðann og það er bara þarna niðri.

Finnst flughjól öðruvísi?

Því hraðar sem þú ferð (því öflugri sem þú ert) því meiri munur. Ef þú ferð hægar en kannski 15 eða svo er munurinn nokkurn veginn horfinn. Munurinn á grunnumflugvélog miðlungsflugvéler í raun minna vegna þess að kassahlutinn minnhjóleru þveröfug viðflugvél. Þetta hefur verið mín reynsla.

Hversu djúp ættu hjólin þín að vera?

Rimdýpter í stórum dráttumtilskiptast á milli þyngdar og flatrar hraða. Grunn 25 40mmDósvertu léttari, frábært fyrir fjallaklifur og hraðakstur. Miðjadýpt40 60mm Er oftíbesti alhliða valkosturinn tiltölulega léttur til að klifra, meðan hann er enn fljótur aðíflatt best af báðum heimum.

Á hvaða hraða vinna flugvél?

Að meðaltalihraða> 20 mph,flugvél ættigera mælanlegthraðimunur, en ekki búast við miklu yfir 0,5 km / klst. eða þú stillir þig upp fyrir hugsanlegum vonbrigðum.3. 2018.

Ætti ég að uppfæra hjólahjólin mín?

Uppfærslaþinnhjólmun bæta árangur flestra hjóla verulega, og ef þú byrjaðir með inngangsstighjólþað er frábær staður til að byrja þinnuppfærslur.

Hversu miklu hraðari eru djúp felguhjól?

Nú skulum við segja aðdjúptkafla loftaflfræðilegurhjólgefa þér 10% aukningu á hraðanum yfir grynnrafelgurá íbúðinni, en vegna aukaþyngdar þeirra, svipað hraðaminnkun í bruni.

Eru 60mm hjól of djúp?

HvernigDjúpt?Rimdýpt er í stórum dráttum afgreiðsla milli þyngdar og flatrar hraða. Grunnur 25 40mm Getur verið léttari, frábært fyrir fjallaklifur og hraðakstur. Miðdýpt 4060mmEr oft besti alhliða valkosturinn tiltölulega léttur til að klifra, en er samt fljótur á sléttu, besta frá báðum heimum.

Hver er betri Aero felgur eða léttar felgur?

Á Ironman Flórída brautinni, þar sem aðeins voru 300 m klifur yfir 180 km, komu þyngri hjólin inn á 5h 21m 44s. Léttari hjólin björguðu aðeins 2 sekúndum, en eróin komu inn á 5h 14m 10s - 7m 34s sparnaður. Jafnvel á 13,2 km Alpe d’Huez klifrinu bættu léttu hjólin fullkominn flugvél með aðeins 23s.

Af hverju eru djúp flugvélarhjól góð fyrir hjól?

Þessi miðdýpt framhlið og mjög þróaða lögunin þýðir að þoturnar eru mjög stöðugar og vélaða, anodiseraða bremsubrautin framleiðir stöðvunarkraft til keppinautar diskshemla. Þeir eru líka slöngulausir og þeir líta sérstaklega flott út á hjóli, svo þetta er mjög heill hjólabúnaður.

Hve stór eru Michelin djúpu lofthjólin?

Á veginum líður eins og þeir lifni yfir 25mph, halda græðgislega á tregðu, og það er borið út í göngunum þar sem þeir röðuðu þriðja í heildina á samanlögðu dragi, aðeins 1W á eftir HEDs. 25c Michelins blása upp í 26mm fyrir fullkomna röðun.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Einföld hraðahjól - viðbrögð við málunum

Til hvers eru eins hraðahjól góð? Einföld hjól er miklu auðveldara að hjóla og gerir þér kleift að einbeita þér að því að njóta akstursins frekar en að skipta um gír. Lítið viðhald. Einstaklingshraða hjól eru mjög lítið viðhald vegna þess að það eru ekki eins margir hreyfanlegir hlutar miðað við fjölhraðað reiðhjól.

Raleigh kappaksturshjól - hvernig á að takast á

Er Raleigh gott hjólamerki? Svo að til að svara spurningunni þinni er Raleigh jafn góður gæðaflokkur og öll hjólabúðir á svipuðu verði. Ef þú berð Raleigh saman við tegundir í fremstu röð eins og Trek eða Specialized eða Cannondale, muntu almennt komast að því að Raleigh mun hafa betri hluti á sama verði eða svipaða hluti á lægra verði.

Bestu hjólreiðahjólin - mögulegar lausnir

Eru cyclocross hjól góð fyrir vegaferðir? Í fullri alvöru er það hins vegar fullkomlega ásættanlegt að hjóla hjólreiðamótinu þínu sem veghjóli og nota bara varasett af hjólum með mjórri vegardekkjum. Það er líka fullkomlega fínt að hjóla bara á veginum með breiðari cyclocross dekkjum og hjólum sem þú ert nú þegar með.

Tcs dekk - hvernig á að takast á

Hvað þýðir TCS á hjólabrúnum? TCS (Tubeless Compatible System) er staðlað slöngulaga felgu / dekkjakerfi okkar sem er hannað til að uppfylla alþjóðlega ETRTO staðla og tryggja fullkominn áreiðanleika.

2017 bmc hjól - nýstárlegar lausnir

Eru BMC góð hjól? BMC er afkastamiðað vörumerki og leggur metnað sinn í verkfræði og rammatækni. Þessir hjól eru góður kostur ef þú hefur meiri áhuga á að taka upp toppendagrind og uppfæra íhluti þegar þú ferð, eða í grundvallaratriðum ef þú hefur meiri áhyggjur af rammanum en lógóið á shifters og bremsum.

Hundur og hjól - hvernig á að höndla

Er ólöglegt að hjóla með hundinum þínum? NSW lög. Samkvæmt reglum NSW Road má reiðhjólamaður ekki leiða dýr í bandi, þar á meðal með tjóðrun, meðan hjólið er á hreyfingu. Dýr ætti að sitja eða hýsa á viðeigandi svæðum.