Skref í gegnum hjólið - hvernig ákveður þú það

Hvað eru skref í gegnum hjól?

Hvað er aSkref-Í gegnumHjól?Skref-í gegnum hjóleru málamiðlanir milli lág-stígaogstíga-yfir ramma, sem við munum ræða fljótlega.Skref-í gegnum hjólBjóddu ökumönnum uppréttustu reiðstöðu og verða auðveldast fyrir ökumenn að ganga upp og stíga með því einfaldlega að stígaí gegnumboginn ramminn.17. júlí Febrúar 2020

Þegar þú hugsar um réttindabaráttu kvenna hugsarðu líklega um lykilmenn eins og Jane Addams, Susan B. Anthony og Sojourner Truth. En í miðju þessarar baráttu var verkfæri sem gjörbreytti leiknum, að það „gerði meira að losun kvenna en nokkuð annað í heiminum.“ Það tól var hjólið? Til að skilja hvernig, verður maður fyrst að skilja reiðhjólabrölt seint 19. aldar eyri vagn, var algengasta tegund reiðhjóla.

Það var nefnt svo vegna þess að mjög mismunandi hjólastærðir þess líktust mynt myntar dagsins, eyri og eyri fjarri. Þú fékkst það. Þú gætir hafa séð dæmi um þetta á Victorian myndskreytingum eða á steampunk samkomunni þinni.

Fyrir utan að líta alveg fáránlega út, þá voru þessi mótorhjól óþægileg, erfið í notkun og í raun stórhættuleg. Vegna óstöðugs þungamiðju gæti jafnvel högg á minnstu höggi á veginum sent ökumann yfir framan. Húfan var nefnd ástúðlega sem „haus“.

Það var erfitt að hjóla fyrir konur líka. Það kom í ljós að það er nánast ómögulegt að hjóla í eyri með því að klæðast risastóru pilsunum sem voru í tísku á þeim tíma. Síðan árið 1885 kom maður að nafni John Kemp Starley sem sagðist „finna að tíminn væri kominn til að leysa vandamál reiðhjólsins“.

Hann gaf út uppfinninguna sína, „Rover Safety Bike“, sem var í grundvallaratriðum fyrsta holdgervingur þess sem við nú köllum nútímahjólið var með tvö 26 tommu hjól, demantulaga ramma og afturhjóladrifna keðjukerfi. Reiðhjól urðu minni, öruggari og hagnýtari - og giska á hvað Ameríka elskaði þau. Karlar og konur streymdu að þessum „hljóðlausu“ hestum.

Aðeins árið 1897 voru yfir 2 milljónir reiðhjóla seld. Jafnvel þó að þessar nýju nútímalegu hjólhönnun yrðu gífurlega vinsælar og „dropframe“ byggingin gerði reiðina öruggari og auðveldari, hjólaði enn í stóru, flæðandi pilsi. Þá voru margar konur í fyrirferðarmiklum pilsum með fullt af nærbuxum undir og ruffles og það var ekki praktískt á hjóli.

Nýja reiðhjólabrjálæðið hjálpaði konum að koma af stað „skynsamlegri fatahreyfingu“ sem beitti sér fyrir óþægilegum, takmarkandi fötum. Blómstrandi, breið nærföt sem voru þægilegri og praktískari en hringpils, voru vinsæl á 18. áratugnum. En með vaxandi vinsældum reiðhjóla í lok 19. aldar komu þeir aftur með hefnd og voru teknir upp af áberandi suffragettum þess tíma.

radmini rafmagns brjótandi fituhjól

Þessar breytingar voru þó ógnandi fyrir suma karla og margir litu á konur í buxum sem einhvern veginn siðlausar eða siðlausar. Einhverra hluta vegna voru sumir karlmenn ekki ánægðir með þá hugmynd að konur klæddust gafflum. Læknar tóku einnig til og vöruðu við hugsanlegri heilsufarsáhættu fyrir kvenkyns hjólreiðamenn eins og þunglyndi, hjartsláttarónot og eitthvað sem kallað er „hjólandlit“ sem sagt hefur verið að valdi því að konur „roðna“, „fölna“ og valda „dökkum skuggum undir augum þeirra . ”En ekkert af því setti konur á brott.

Árið 1894, þegar tveir efnaðir Boston menn veðjuðu á $ 10.000 um að kona gæti ekki ferðast um heiminn á hjóli, þá samþykkti Annie Londonderry, fimm feta, 100 punda húsmóðir sem aldrei hafði hjólað áður, áskorunina og þraut eyðimörk, styrjaldir og árekstrar við svín feminíska hreyfingu dagsins á ferð sinni um heiminn sem lauk árið 1895 með eingöngu perlusnúningi og skipt um nærbuxur. Það skipti um föt og færði konum meiri hreyfigetu en mest af öllu veitti það tilfinningu um sjálfræði. Árið 1890, aðeins fimm árum eftir að öryggishjólið var tekið í notkun, voru samtök National American Women Suffrage Association stofnuð í þeim tilgangi að hafa hagsmunagæslu fyrir ríki gegn kosningarétti kvenna.

Tveir af stofnendum þess, Susan B. Anthony og Elizabeth Cady Stanton, er vitnað til að segja að „konur hjóla til kosningaréttar“. hvað þeir gerðu árið 1920.

Eru skref í gegnum hjól góð?

Einfalda svarið er þaðstíga-í gegnum hjóleru hagnýt, gagnleg og hagnýt. Eins og þú gætir munað frá því fyrr á blogginu voru þau einnig tilvalin til að flytja og afhenda vörur með vellíðan. Þetta er enn satt,stíga-í gegnum hjóleru einfaldlega þægilegri fyrir fólk að stíga upp og af hjóli.12. júní. Febrúar 2020

þetta er hollenska hjólið okkar það er grandmafeet bókstaflega ammahjól það er í raun ekkert sérstakt að minnsta kosti hér í Hollandi en í Kanada í Bandaríkjunum eða mörgum öðrum löndum væri þetta hjól mjög einstakt og svona hjól komu mér virkilega á óvart þegar ég heimsótti holland fyrst var litið á hollensku reiðhjólin sem hversdagslegan flutningstæki til að komast fljótt og vel frá punkti a til stað. Flest önnur lönd í heiminum nota reiðhjól fyrst og fremst til íþrótta og hreyfingar. Þessi eini munur skýrir næstum allt sérstakt við svona hjól núna, það er ekki það að þetta sé eina tegund hjólsins sem þú átt.

Auðvitað eru margir aðrir í Hollandi þar á meðal rafbílar, hjólhjól, handbílar og þú munt örugglega sjá kappaksturshjól sem einnig eru notuð til íþrótta, sérstaklega um helgar, en fyrir daglegan borgarakstur er þessi tegund hjóla langalgengust . Svo hvað gerir þetta hjól svona frábrugðið því sem þú gætir verið? Helsti munurinn er sá að þetta er upprétt reiðhjól sem er byggt til að hjóla í uppréttri sitjandi stöðu, þetta er óhagkvæm staða sem færir ekki hámarkskraftinn í sveifina meðan á pedali stendur og það er algerlega ekki loftaflfræðilegt, en hver er þér sama hvað hin upprétta staða býður upp á? upp og til baka gerir það einstaklega þægilegt að hjóla á þessari tegund hjóla, þú dregur næstum stýri upp og aftur í stað þess að leggja þyngd á þau. Þetta er bara þægilegri leið til að sitja á hjóli og hönnunin er mjög eins og upprunalega öryggishjól svipað, sem var þróað í Bretlandi, seint á 19. öld upprétt seta gerir það einnig auðveldara að sjá hvað er að gerast í kringum þig, sem getur verið öruggara þegar hjólað er í uppteknum þéttbýlisumhverfi með mörgum öðrum.

Þannig getur þú klæðst hvaða tegund af fatnaði sem þú vilt vegna þess að það er ekkert öðruvísi en að sitja í stól Sjáðu flesta íbúa Hollands klæddir fyrir áfangastaðinn og hafa ekki ferðina á þessu hjóli stígandi ramma sem þýðir að það er mjög auðvelt að fara í og ​​úr án þess að sveifla fætinum eins og svona hjól með þverslá Þessir rammar eru fínir og þú munt örugglega sjá þá hér, en mér finnst þeir sérstaklega pirrandi ef þú ert með akids sæti því þegar þú sveiflar fætinum upp til að stíga á þig sparkarðu í höfuðið á barninu þínu og ég skil ekki af hverju við köllum ennþá þessi herrahjól þegar það er eina leiðin sem þú getur slegið þig á vegna þess að stígandi rammar eru þægilegri í notkun verða sífellt vinsælli Þetta er eitt í viðbót sem hjálpar fólki að klæðast venjulegum fötum á meðan það hjólar og hvers vegna þú munt jafnvel sjá konur í kjólum og pilsum þegar þeir tala um pils, þessi hlutur er kallaður pilsvörn eða feldvörn og er nokkuð algengt á hollenskum reiðhjólum Tölurnar sem hugmyndin þín hjálpar einnig til við að koma í veg fyrir að maður sitji á bakinu. Barn festist með fætinum til að vernda fötin þín þætti og gerir það endingarbetra er hluturinn hér kallaður rammaskrá og næstum hvert reiðhjól í Hollandi er með eitt af þessu eru ótrúlega þægileg af mörgum ástæðum, en ég hef næstum aldrei séð þau utan Hollands, Danmerkur, Japan. Þeir eru auðveld leið til að loka afturhjólinu á hjólinu þínu til að fá skjót stopp, sem gerir það mjög auðvelt að ganga inn í búð þegar þú ert að fara hvert sem er.

Rammalásinn heldur einnig lyklinum þínum inni meðan þú hjólar. Þú getur raunverulega keypt rammalásar sem gera það ekki, en mér líkar mjög við lyklageymsluaðgerðina sem er lítið smáatriði, en það tryggir að hjóllyklarnir þínir eru alltaf með þér, þó Ég er þekktur fyrir að rekast óvart á lykilinn með fætinum og beygja hann svona, úps þó að það sé nóg pláss fyrir læsibúnaðinn í hjólinu virðist það lemja talsvert oftar en þú heldur að ég hefði verið fara í rannsóknir á neutrino Ætti þessi læsing að vera læst muntu ekki geta hjólað, en auðvitað geturðu bara tekið það upp og farið með það. Svo ef þú vilt ganga úr skugga um að hjólið þitt sé ennþá þegar þú kemur til baka, þá er best að taka keðjulás með þér og flestir gera það, að sjá hjól læst þannig er líklega vegna þess að eigandi hjólsins er of skítt fyrir þá hættir að stela því.

Lítil tilbrigði við þetta er rammalás með samþættum keðjulás sem gefur þér tvo lása með einum lykli. Athyglisvert er að hengilásar eru langalgengustu læsingarnar í Norður-Ameríku, ekki sést mjög oft í Norður-Ameríku. Sennilega vegna þess að með svo mörgum öðrum hjólum er erfitt að komast nógu nálægt einhverju til að krækja í. Annar eiginleiki sem þú munt sjá á næstum öllum hjólum í Hollandi er bæði framhlið og aftari fender.

Þetta er skynsamlegt í landi þar sem það rignir stöðugt. Leirvörn er ekki talin valkvæð viðbót, það sem fylgir líka er sparkstöng, næstum hverju hjóli fylgir yfir leðjuvörn sem þú myndir venjulega finna á farangursgrind; sum hjól eru með farangursgrind að framan. Að lokum er þessum hjólum ætlað að vera gagnlegt.

Þannig að ef þú ert með panniers að aftan eða kassa að framan, þá getur þú haft ótrúlega mikið af hlutum. Enginn jeppa er krafist Farangursgrindur í Hollandi eru líka nógu sterkar til að bera einhvern annan sem þú sérð nokkuð reglulega, en þá er allt á hollensku hjólinu þungur, þeir eru ekki ál eða koltrefja rammar, þeir eru úr solidum stáli, þessir hjól eru ekki gerð fyrir hraðann byggð til að endast þau eru smíðuð til að endast almennt, hollensk hjól eru smíðuð til að vera lítið viðhaldsmiðstöðvar eins og þessir gírkassar í einum miðstöð eru frábærir vegna þess að þeir þurfa næstum aldrei viðhald. Þetta er mjög frábrugðið afskiptum, sem að mínu mati eru stöðugt að fara úr takti fullt af hjólum, þar á meðal þessu okkar, eru alls ekki með gír, þú gætir líka fundið að þetta tiltekna hjól er ekki með handbremsur heldur, mikið af hjólum hér eru með handbremsur en þessi notar rússíbana b hrífur sem þú notar þegar þú ferð afturábak sem var heillandi fyrir mig vegna þess að í Kanada munt þú aldrei sjá svona bremsur nema á barnahjólum sem þau venjast, en ég vil helst hjóla þannig eins og ég finnst það svo eðlilegt að stíga fram til að flýta fyrir og stíga aftur á bak til að bremsa án þess að hafa handbremsur eða Gearsit heldur hjólinu einföldu og viðhaldsfríu. Það kemur einnig í veg fyrir að snúrur festist óvart á öðrum hjólum þegar þeir leggja í þröngum rýmum.

er avókadó mettuð fita

Allt er þetta gert til að halda hjólinu í góðu ástandi sem er mikilvægt þegar það er helsti flutningsmáti þinn, eina vandamálið sem við höfum lent í með þetta hjól er stöku dekk og þegar við tölum um dekk vissir þú að þau nota annan dekkventil hérna í Bandaríkjunum og Kanada, það eru bara tveir dekklokar Presta á kappaksturshjólum og Schrader á öllu öðru hér í Hollandi, þeir nota flassventil, þessir lokar eru með smá kúlu sem kemur í veg fyrir að loftið sleppi fyrir ef þú ert forvitinn geturðu bara notað venjulega Presta dælu til að fylla hana upp, bara dælt í nægjanlega háan þrýsting og lokinn opnast sjálfkrafa. Annað sem þú munt sjá stundum á hjólum er hér dýnamó sem fer í hjólbarði eða á hjólið og býr til nóg rafmagn til að knýja LED ljós. Þetta eru ansi fín þar sem þú þarft aldrei að hafa áhyggjur af því að hlaða rafhlöður eða gleyma ljósunum þínum.

Bara einn lítill hlutur í viðbót sem gerir þessi hjól auðvelt í notkun daglega og að lokum gefur bjallan á þessu hjóli skemmtilega hljóð þó að þú þurfir varla að nota bjölluna þína hér. Sama hvenær við bjuggum í Kanada vissum við af uppréttum hollenskum hjólum og reyndum að kaupa þau í mörg ár, en þau voru næstum ómöguleg að finna. Þessi mynd dregur saman ástandið í Kanada úrval hjóla sem talið er að séu aðeins farnir með sportlegum blendingum og kappaksturshjól, þau koma ekki einu sinni með rekkaskjám eða stöndum, það geta verið fleiri hjólabúðir sem selja upprétt hjól, en þegar við bjuggum í Toronto var aðeins ein búð sem seldi þau og sú næsta var í meira en 50 kílómetra fjarlægð hér í Amsterdam Ég get ekki fundið einn sveiflandi klossa án þess að lemja tugi reiðhjólaverslana sem selja hagnýt hjól sem hannaðar eru til flutninga, ekki hópur í Winnipeg, Kanada? svo svekktur að finna hagnýt borgarhjól að þeir fóru að flytja inn ný og notuð hjól frá Hollandi.

Þeir kalla sig Airplane Bicycle Project og þeir fá reglulega flutningagáma fulla af reiðhjólum frá Hollandi svo frábært að hafa reiðhjól sem ekki eru fyrir íþróttahjól, aðalhlutverkið er að vera til staðar þegar þú þarft á því að halda til að versla eða vinur bera og vera notaður með eins litlum fyrirhöfn og mögulegt er enginn sérstakur búnaður eða búningabreytingar sem krafist er, þetta er oft gleymt vegna þess að það er augljóslega mikilvægt að hafa greiðan aðgang að nothæfum hjólhjólum eins og þessum til að hafa örugga vega- og hjólreiðamannvirki að hafa. Ég bý í Amsterdam. Ég veit að reiðhjól er venjulega fljótlegasta og þægilegasta leiðin til að komast þangað, en það er líka mikilvægt að vita að ég á ekki í vandræðum með gamla klumpaða ryðgaða, þægilega og áreiðanlega grandmafeeds reiðhjólið

Er skref í gegnum hjól kvennahjól?

Hefð er fyrir því aðreiðhjólmeðstíga-í gegnumrammi var þekktur sem 'Dömur'', 'Kvenna', eða' Girls '', aðallega í þágu þeirra sem knapa í pils eða kjóla.Reiðhjólmeð háum topprör (þverslá), þekktur sem demantur rammi, voru þekktir sem 'herra', 'herrar' eða 'strákar'.

Þeir spurðu og við hlustuðum, ég fékk skilaboð á Instagram þar sem spurt var hvort við gætum gert grein um kvenhjól, mér finnst það frábært umræðuefni og það er líka mjög áhugavert. Við erum líka ánægð að heyra hugmyndir þínar og tillögur. Þurfa konur reiðhjól sérstaklega fyrir konur? Þið öll og hver er mín reynsla? Ég er hér til að svara öllum þessum spurningum.

Reiðhjól eru í öllum stærðum og gerðum, rétt eins og fólkið sem hjólar á þeim. Þú getur ekki flokkað 50% þjóðarinnar eingöngu eftir kyni, af hverju höfum við enn karla og konur? Hjólhjólin sögulega séð var skrefgrindin hönnuð fyrir konur sem hjóluðu á venjulegum hjólum í löngum kjólum, sem var mjög óframkvæmanlegt þar sem fatastjörnurnar breyttust í gegnum áratugina. Við héldumst við þessa sterku tengingu milli rammahönnunar og kynja í hjólum sem fá ekki þessa hönnun, en stundum mun topprörin hafa mikla halla meira en halla en segja karlramma myndi ég byrja á hjólreynslu minni án þess að þetta gerðist ? Á atvinnumannaferlinum hef ég einhvern tíma skrifað sérstakt kvennahjól og aldrei fundist ég þurfa þess.

Mér hefur alltaf liðið vel á hjóli, og ef þú lítur á heimasíðu framleiðandans eru þessi hjól merkt sem karlar, að minnsta kosti eru þau ekki merkt sem kvenhjól núna að tala um kappaksturshjól sem innihalda mölhjól - hjól með vegi byggt á rúmfræði og dropastikum að mínu mati, hvort sem það er sérstakt reiðhjól fyrir karla eða konur, það eru breytingar sem þú þarft að gera á hjólinu til að fá það best þannig að það gæti verið hnakkurinn á stýriþyngdinni og stendur þessi tegund af öllum, Sama hvaðan þú færð hjólið þitt þarftu að gera þessar breytingar til að gera hjólið þægilegra fyrir þig. Svo hugmyndin er að finna hjólið sem hentar þér best, sama hvernig það er markaðssett, svo framarlega sem rúmfræði passar þjónar það réttum tilgangi og þá geturðu sérsniðið það þaðan svo ég viti hvenær ég fæ mér nýtt Hjól eru nokkrar breytingar sem ég þarf að gera ég vil að 38 prósent fari framhjá 138 millimetra stöng og 170 sveifum en mér finnst það breytast frá hjóli í hjól, hjól gæti verið 49 sentimetrar og þá gæti annað hjól verið 51, það breytist bara úr hjóli í hjól hjá mismunandi framleiðendum, svo hvað gerir konu sértækt hjól? koma í öllum stærðum og gerðum og reiðhjólaverksmiðjur hafa reynt að þróa fjölbreytt úrval af reiðhjólum fyrir alla. Flestar konur eru með styttri bol og lengri fætur og karlar hafa einnig mjóar axlir og litlar hendur. Helstu eiginleikar kvenhjóla eru minni rammi með styttri topprör sem þýðir að bilið frá hnakknum að stýri er miklu minna, sem þýðir þú getur náð miklu auðveldara í stýrið. Þetta gæti verið frábært fyrir sumar konur, en ég held almennt að ég vilji aðeins strekktari stöðu. Ó, ég er með mjög langa handlegg eða kannski er ég aðeins notaður í kappaksturshjólum, þrengri stýri eru einnig fáanleg fyrir dömuhjól, en þeim er auðveldlega hægt að breyta, allir skilja eftir stýri í mismunandi stærð eftir reiðháttum, öxlþyngd og því sem þér finnst þægilegra, kvenkyns sérhjóli kemur oft með kvenhnakki, en það þarf ekki endilega meina hnakkurinn mun virka fyrir þig.

Þú gætir þurft að breyta því til að það virki betur fyrir þig og pirrandi, kvenhjólin eru oft fáanleg í bleikum eða ungbarnabláum lit.Við viljum ekki að bleik hjól leynist svart, það er leiðin til að fara, en ég eins og málmhjól eins og málmfólkið sem ég er með gæti ég skoðað þau betur ef kvenkyns bæti væru ekki merkt með einhverju öðru svo að karlar gætu notað þá tveir menn gætu seinkað því að nota kvenhjól vegna nafnsins, en kanill gæti verið styttri en aðrir og kvenna reiðhjól gæti verið betra á því Það er ekkert um sérstök hjól konu sem ætti að koma í veg fyrir að gauragangur notaði það, kannski er það lúmskt, en það er auðveldlega hægt að skipta um styttri styttri karla og kannski geta unglingsstrákar fundið að kvenhjól eru hæfari en það á lok dagsins Best, það fer eftir því hvað hentar þér best og hvort það er kona enbike er hvernig karlinn gengur á undan og nýtir sér keyptar listir og bestu kvennalið í heimi sem nota Carrion hafa mikið úrval af konum sem eru sértækar Efstu hjólin eru notuð af Cameo og Trimble kvennasenunni Nú höfum við rætt við Canyon og þeir sögðu að það væri minna um kyn og hvað með að klifra á hjóli sem passar og meðhöndlar fólk af öllum stærðum líka, sérstaklega fólk í minni endanum litrófsins - þeir passa 650 feta hjól í þrefalda viðbótarmiðstöðina sína og tvöfalt auka-litla ramma á svið kvenna fyrir knapa frá einum og hálfum metra og uppúr. Ég er að skrifa litla karla ramma, en Emma áður farðu á 650b útgáfuna sem þú getur séð hér, 650b hjól sem hjól, það er aðeins minna en meðaltalshjólið þitt Flight othergrail þýðir að þú getur nú fengið 650b í minni stærðum. Það er þróun sem þeir halda að muni þróast í framtíðinni, minna um kynjasértæki og meira val seljenda af öllum stærðum sem við ræddum við par um og þeir sögðust ekki búa til kvennahjól, þeir búa til hjól sem hafa verið í uppáhaldi hjá konum sem hjóla, konurnar sem keppa fyrir góðgerðarsamtök WMT ProCycling hafa notað nákvæmlega sömu athuganir og karlarnir í Kadhi Foundation og tvöfaldur heimsmeistari yfir landið, Catherine Pendrell, frá The Cliff Procycling liðinu bað aldrei um kvenhjól.

Mikilvægustu þættir sérsniðinna passa í samræmi við björn eru við snertipunktinn. Þess vegna, íhlutirnir sem þú snertir það sem þú skrifar veita þröngt stýri fyrir mjóar axlir, þeir hafa einnig lengri og styttri stigann fyrir styttri bol og lengri handleggina, þeir hafa einnig sigursælan sérstakan hring sem hentar betur konum og styttri og lengri Sveif Þetta fylgir þeirri þróun að framleiða allt svið af mismunandi rammastærðum og íhlutavalkostum sem henta öðrum óskum knapa. Í lok dags velur ég það hjól sem hentar þér best.Eins og fólk þar sem hjól eru meira en kyn, þá geta sumar konur verið hentugri fyrir kvennahjól, en ekki gera ráð fyrir að þú þurfir sérstök hjól konu rétt í burtu, það gæti verið góður tímasparnaður fyrir nýjan hjólreiðamann, en mundu að það eru allt mismunandi stærðir og stærðir sem við munum hafa mismunandi axlalengdir eða mismunandi fótalengdir óháð kyni, af hverju ekki? Farðu í hjólabúðina þína og reyndu að fá þér hjól eða bara sitja á einhverjum hjólum.

Hlutum er alltaf hægt að breyta og fínstilla. Aðalatriðið sem mun gera hjólið þægilegra fyrir þig er stýrið í réttri stærð, stilltu þig rétt upp og vertu viss um að ná til allra hemla á gírunum til að hafa stjórn á hjólinu. Vona að þú hafir haft gaman af þessari grein um kvenhjól og ég vona að hún hafi svarað nokkrum spurningum þínum GCMapp, þurfum við virkilega kvenhjól, farðu í Gianna og fáðu atkvæði og þau verða notuð sama hvaðan þú færð hjólið þitt, þeir munu hafa ramma án andlits rúmfræði í hvert skipti sem þú heimsækir netfræðina að mínu mati já ég verð að gefa það besta ég hef önnur úrræði sem þú getur fengið mér fannst það versta fyrir þig svo þú gætir viljað klúðra aðeins líka ef það hentar þeim betur, þá kannski lúmskur mjög hagnýtur í dag

Af hverju eru kvenhjólin að fara í gegn?

Skref-Í gegnumRammar. Raunverulega ástæðan fyrir þvíkvennarammar voru gerðir á þennan hátt snýr aftur seint á níunda áratugnum og snemma á níunda áratugnum, þegarkonurklæddist löngum pilsum þegar þeir riðureiðhjól. Auka úthreinsunin í grindinni gerði það mögulegt að viðhalda hógværð meðan þú varst að ganga í pilsi.26. júlí. 2012 r.

verð á pelotonhjóli

Hver er munurinn á því að stíga yfir og stíga í gegnum hjólið?

Skref-í gegnum hjóleru þyngri og þykkari en hin hefðbundnaSkref-Yfir hjól, aðalástæðan er smíði þeirra. Þessarhjólhafa ekki þessi toppstöng, svo hefðbundinn stuðningur og vernd, sem gerir þá líka minna trausta afSamanburður.28. mars 2021

Hver er munurinn á stigi yfir og stighjól?

Skref-í gegnum hjóleru þyngri og þykkari en hin hefðbundnaSkref-Yfir hjól, aðalástæðan er smíði þeirra. Þessarhjólhafa ekki þessi toppstöng, svo hefðbundinn stuðningur og vernd, sem gerir þá líka minna trausta afSamanburður.28. mars 2021

Ætti ég að fá mér lágt skref hjól?

Næstum hver sem erdósnjóta góðs af alágt skref, auðveldur inngangsrammi til að festa fljóttreiðhjól. Það er frábært fyrir um allan bæ með tíðumað fákveikt og slökkt, með minni hættu á meiðslum eða skemmdum fatnaði. Vegna þess að demantastillingin er sterkust frá sjónarhóli verkfræðinnar, þáreiðhjól dósverið eins létt og mögulegt er.17. des 2017

Eru hjól kvenna veikari?

Hefð er fyrir því að akonuhjóler með mjög hallandi topprör. Þetta á aðallega við um klassískt og þéttbýlihjól. Þessi aðgerð var upphaflega búin til til að látakonurhjóla meðan þú ert í kjólunum sínum. Þessi hönnun er þó svolítiðveikarimiðað við tígulinnrammahönnun, svo það er minna notað í fjallihjól.

Þurfa dömur dömuhjól?

Það er góð spurning og spurning sem skiljanlega er spurð mikið. Svo ef þúviljaað vita hvortkonur þurfaað ríðakvenna-tiltekiðhjól, lestu áfram, því þó að stutta svarið sé nei, þá er lengra svariðKonurgetur hjólað hvaða sem erreiðhjólþeirviljaog líður vel á.11. mars 2021

Skiptir máli hvort kona hjóli á manni?

Flestirkonur hjólaunisexreiðhjóloggerabara fínt, enhvaðum karlkyns sértækareiðhjól? TILkonubúkurdósverið aðeins styttri á meðan fæturnir geta verið aðeins lengri. Auðvitað, hver líkamsstærðeröðruvísi, enkarlalíkamar hafa tilhneigingu til að vera fyrirferðarmeiri og þyngri meðankvennalíkamar hafa tilhneigingu til að vera lengri og grennri.

Hvað gerir skref í gegnum hjól að skrefi hjóli?

Hvað er stighjól? Stighjól eru málamiðlunin milli lágstigs og stígandi ramma, sem við munum ræða fljótlega. Stighjól bjóða ökumönnum uppréttustu reiðstöðu og verða einnig auðveldast fyrir reiðmenn að ganga upp og stíga með því einfaldlega að stíga í gegnum bogna ramma.

Hvernig virkar skref í gegnum hjólastól?

Flest stighjólin eru með „pedal forward“ hönnun þar sem pedalarnir eru aðeins framar sætisrörinu. Þetta þýðir að oft getur knapinn haldið réttu sæti að pedalafjarlægð og samt sett fæturna flatt á jörðina meðan hann situr.

Getur þríhjól verið skref í gegnum hjól?

Reyndar eru liggjendur og þríhjólar skref í gegn svo það gefur okkur enn fleiri möguleika. Ef þú ert að komast að þeim stað þar sem þú verður að halla hjólinu þínu yfir til að festa það ætti næsta hjól þitt líklega að vera skref í gegn. og satt, stígðu í gegnum hjól.