Helsta > Bestu Svörin > Spólu gegn loftáfalli - raunsærar lausnir

Spólu gegn loftáfalli - raunsærar lausnir

Ætti ég að fá spólu lost?

Veldu aspólu lostief:

Þú hjólar í hjólagarði eða á brekkum og þarftustuðsem ræður við langar niðurkomur án þess að missa árangur. Þú ert að leita að betri næmni fyrir smá högg eða tog á aftari endanum á hjólinu þínu. Þú vilt frekar afturenda sem finnst meira gróðursettur og líflegri.
10. júl. Des 2019



Velkomin (n) í GNB ntek Þetta er vikuleg spurning og svar þáttur okkar ef þú vilt spyrja spurninga fyrir sýninguna í næstu viku. Netfangið er neðst á skjánum og auðvitað geturðu skilið það eftir í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein. Ég mun vera í Texas fljótlega svo við getum komist að því hvaða spurningar og athugasemdir eru varðandi restina af sýningunni. Auðvitað er ég ekki alveg með Jam Beintech settið eins og þú sérð, ég er í raun á Don't Shed og ég er það vegna þess að við erum full og við erum að gera fjöldann allan af greinum núna, svo það er bara frá því í dag Drulluskúr, svo fyrsta spurningin kemur frá Quan Chi, spurning getur verið tækni sem ég vil skipta um dekk að framan og aftan fyrir Maxis eða Schwaba vörumerki. Ég vildi fá fleiri varanlegar og betri hugsanir, aðallega að keyra áfram vegi, ansi skemmtilegt að notkun mattu hvítu veganna og rekið og renna gerir það verra fyrir dekkjaslit, hvað myndir þú mæla með til að vera heiðarlegur? Ef þú ert að renna um og reka, líklega enginn, til að vera heiðarlegur vegna þess að þú ætlar aðeins að rífa þau í sundur, en ef þú vilt hröð veltandi dekk sem vinna á veginum sem eru ennþá fjallahjóladekk, við skulum skoða dýnan fyrst Compound Soit snýst minna um að fara hratt, svo á griphlutanum, en hún er með mikið af litlum skáldsögum að ofan, hún er samt með góðar axlir á hliðinni, hún er ódýrust svo þú getir skellt henni, þú gerir það á mismunandi hátt leiðir Stærðir þar á meðal 26 27 1/2 og 29 tommur og það snýst allt um blandaðan hámarkshraða.

Svo ef þú krefst þess að renna þolir það slitið aðeins meira en mýkri blöndu. Þeir eru líka með dekk sem kallast Minion SS, þannig að lágmarkslengd er auðvitað ein klukkustund af brekkudekkjum, þannig að Minion VHF og DHR stillir niður á við að framan og niður á við, þeir gera líka Minion SS, sem er auðvitað hálf klókur , þannig að það sama Axlarmynstur eins og hefðbundið Minion VHF er með dekk en efst kallast það eins og filmuþrep svo það er mjög hratt en það er með þessar ágengu axlir því ef þú lendir í moldinni eins og hverri stærð, auðvitað, þá ' Ég mun rífa það upp þegar þeir roða húðina en það verða mjög skemmtileg dekk meðan þú rennir og þeir eru með svipað dekk og SS sem kallast Rock Raiser. Þeir gera þetta í ýmsum blöndum, þar á meðal flottri blöndu sem væri gott fyrir skinnyantics þína, en þeir hafa líka það sem ég gerði mér grein fyrir að þeir eru að gera aðra dýpt eða snjallræði og svo er þetta XC dekk þeirra og þetta eru aftur ákaflega litlir aðalsmenn sem geta verið ansi viðkvæmir þó þeir renni, en það gengur svo fljótt ef þú skrifar það á smá götu og að lokum annað dekk sem þú gætir viljað íhuga utan hringiðu, borðplatan væri svona.

Það er ekki alveg hálf klókur, þetta eru ansi ávalar sniðdekk sem eru hönnuð fyrir óhreinindahjóla, eru ekki hröð en hægt að nota í skautagörðum og þess háttar. Og reyndar er það líklega einna best fyrir það sem þú ert að leita að svo það snýst svo mikið um dekk en hentar til notkunar á hörðu undirlagi. Þannig að við förum, það eru nokkrir möguleikar fyrir þig, vonandi geturðu runnið í burtu þangað til hjarta þitt er fullnægt Hvernig við gætum í raun rammað það inn en ég veit að það segir ekki að það sé kallað gamla Hole 9 MTB okkar Hæ Donnie ég er með 20 -17 Sara, nokkur hörð spor og ég vil festa sætisstöng.



Getur þú mælt með góðum dropateljara með 27,2 tommu útisnúru? Leið og er með flugstjórnarklefa Láta hvað sem er fyrir undir 150 pund Ég elska þessa þætti og hef fylgst með þeim frá fyrsta degi Ég er að segja þér hvað þú vilt ekki gera mikið, þetta er fyrst að fá 27 stig hver staða er virkilega sterkur í fallpóstinum það eru ekki margir á markaðnum og á augnabliki tískunnar er auðvitað innri myndavélin, að setja upp ytri myndavél er enn erfiðara, svo það eru nokkrar á markaðnum og sú fyrsta á skjánum er frá vörumerki X, en því miður er það ekki alveg tilvalið fyrir hjólið þitt svo það er aðeins 27,2 þar sem það hefur lækkað 85 millimetra, vegna þess að það er hannað fyrir gönguleiðir og hjólreiðar, það kostar aðeins 99 pund en vandamálið er innri vegvísun.

Svo ef þú vilt hjóla þennan verðurðu að sjálfsögðu að bora holu í botni sætisrörsins á stálhjóli, þetta er auðvitað ekki svo mikið vandamál ég mæli ekki með því, það er alveg undir þú, en þú getur gert það á þessu hjóli og síðan að kaplar lesa uppi ofan á rörinu. Stýri KS gerir færslu sem heitir e30. Ég kem í 27,2 hundruð mil dropa með stýri fest á fjarstýringu, en það er 170 pund svo örlítið úr fjárhagsáætlun en þessi er innri lækkun, en þeir gera líka ódýrari færslu og það eru tveir möguleikar er 110 með ytri vegvísun hvað þér líkar og 130 með innri vegvísun og þetta líkan hefur 100 mil fall og það er í tuttugu og sjö stig tvö svo eitt á skjánum er blek sem er nokkurn veginn eini kosturinn ef það er kostnaðarhámarkið þitt svo berðu þig, við skulum hafa það gott, allt í lagi svo næst á listanum er frá hundi af vörumerki 13 ég fékk e RockShox Deluxe dempara á Commoncell Mehta V 4,2 ágætur búnaður, það og Iride fullt af grýttum gönguleiðum Ég myndi segja að ég væri frekar sterkur á hjólinu, það hljómar vel, hljómar eins og þú sért að hjóla vel ég þekki áfall, þar sem sparibaukurinn væri betri fyrir hjólið mitt, en hver væri munurinn á sparibaki og óbóka kostum og göllum? Allt í lagi, það er númer svo við skulum fara yfir nokkur þeirra svo fyrst ef þú þekkir ekki venjulegan höggdeyfi eins og þann sem er á skjánum sem aðalgluggann núna og inni í því ertu með loftið þitt og þú ert með olíuna þína núna piggyback er í grundvallaratriðum viðbótar tegund af lóni sem gerir ráð fyrir meira shims og meira olíuflæði, þannig að meiri stjórn er innbyggð í það dempara sjálft og auðvitað betra með framhjáhitanum svo við skulum skoða nokkrar af kostum og göllum pípunnar, svo við skulum farðu aftur í fyrsta valkostinn á skjánum. Það passar ekki í þennan ramma ekkert mál, virkar fínt við flestar aðstæður, en ef þú ofhleður geturðu stöðvað þéttingu, sérstaklega áberandi í frákastsdempun á mörgum höggdeyfum, sem þýðir að ef þú ert að fást með miklum púða á einni tegund Stöddum byrjar vitlaust, árangur er frekar hægur, við skulum segja að þú gerir mörg hlaup í fimm mínútna alpahlaupi, ef skot verður mjög heitt er það bara ekki alveg viðráðanlegt, þú munt takið eftir þessari frákastsdæmingu þar sem það verður hraðari og hraðari, sem getur verið ansi pirrandi þegar þú hleypur mjög grófa langa vegalengd og við skulum bara segja að það eru mörg stökk, piggyback skot myndi koma hingað inn, auðvitað er eitthvað annað með daufa Gretz á tjaldinu og eru aðeins ódýrari fleiri möguleikar fyrir fleiri ramma núna piggyback valkosturinn á skjánum núna í byrjun þeir eru auðvitað aðeins þyngri eins og ég nefndi áður það er meira pláss inni fyrir olíudiska og fyrir olíuflæði svo þeir eru auðveldari að vinna með betri leiðsögn fyrir olíuflæðið þannig að olíuflæðið gerist í raun inni í versluninni, þannig að skotið getur verið plush, fleiri sérsniðnar eru innbyggðar geta verið, auðveldara og það verður stöðugra til lengri tíma litið, en það eru nokkur vandamál svo auðvitað hafa þau tilhneigingu til að vera dýrari, vera aðeins þyngri og þau passa ekki á öll hjól, það er í grundvallaratriðum munurinn á þessu tvennu.

Þú finnur svipaða svifbak og enga höggdeyfi frá mismunandi framleiðendum og þeir eru enn með svipaða lásstöng og allt aukadót sem þú gætir viljað, en það hljómar eins og þú fyrir þitt sérstaka hjól. Þegar þú ert að keyra ansi hart og gróft landslag og grindarbíll ertu viss um að veita þér stöðugri frammistöðu? Þetta hjól ef þér finnst okkur það sem þú þarft þá byrjarðu kannski að spara næst er frá Travisand á morgun.Ég fór í hjólabúðina mína á staðnum til að fá verð á breytingu. Þú sagðir mér frá framhjóli að hver annar broddur væri stór og hver annar broddur væri lítill? og ég þarf ekki keðjubókina, það hljómar rétt, rétt, allt í lagi, svo ég býst við að það sem þú ert í raun að meina séu tvær keðjutennur á móti toppum svo þú fáir þessar tennur og keðja situr auðvitað yfir því og það sem þeir sögðu um verslun þína, er þröngt breitt snið.



Ef þú horfir niður í sniðinu við einn keðjuhringinn hér, sérðu að sumar tennurnar eru mjóar og aðrar breiðar. Hugmyndin um þetta er þannig að það er í samræmi við breitt og þröngt bil innan á keðjunni þannig að keðjan passar yfir hana og skröltast ekki um. Stjórnborðið leyfir þyngd sinni að lækka frá raunverulegu tannhjóli þegar þú ferð.

Það er hugmyndin að baki. Helst þarftu framhlið með kúplingsbúnaði til að bæta við meiri keðjuspennu til að láta hann virka sem best. Það fer ekki frá bæði botni og toppi, en þú þarft ekki sérstaka keðjubók.

Margir atvinnumenn, þar á meðal kappakstursbrautir, nota enn keðjubók að ofan, en auðvitað er það meira bara ef þeir eru að keppa, þannig að ef eitthvað fer úrskeiðis við hjól á öllum tímum kostar það tíma og vel aðlaðandi staða svo þeir vilji lágmarka þann möguleika en ég hjóla þetta ánægjulega án keðjubókar en hef engin vandamál með það svo ég held að þú þurfir þröngan breiðan keðjuhring og að því leyti að þú færð mismunandi hönnun frá mismunandi fyrirtækjum svo þessi tiltekni er einn mjór breidd, þetta er með æfingu, en einnig með æfingu. Þetta er þessi hönnun þekkt sem bylgjukúthringur þannig að raunverulegt snið tanna er allt það sama en þeir eru með örlítið bylgjaða snið svo það gerir það sama, þeir þrýsta í grundvallaratriðum á móti gagnstæðum hliðum keðjutengisins að innan ná sömu áhrifum og þröngur Wideokay Rico Ranger - Ég elska sýninguna Á markaðnum fyrir dropa af hrósa er ég með Trek Fuel e ^ x frá 2017 og það hefur einn - samkvæmt kerfinu þar hefur það mikið líf í því, svo ég vil ekki skipta yfir í einn í augnablikinu, hvaða dropatöflur ætti ég að kaupa? eru þarna úti sem samlagast ágætlega stýri þessum er enn með afskiptahandfang svo fyrir mig er aðeins einn raunverulegur valkostur fyrir þig og það er nýr Rock Showstwist læsing svo þetta er gripaskift sem notar það Hægt að nota til að virkja höggdeyfirinn læsir gafflinum útlit eða sleppir sætisstöng svo hægt er að nota hvaða snúru sem er stjórnað með kapli með hefðbundnum þumalfingri undir stýri Twist Lock er lang hreinasta kerfið á markaðnum Það er mjög gaman að nota eins og þú get séð í þessum búta mig að leika mér með einn í Stellenbosch og það er mjög fín lausn fyrir það, auðvitað þýðir það að þú getur stjórnað neðri hlekkjarrofanum þínum fyrir - strákinn þinn og auðvitað þegar Ef þú velur einn, þá þýðir það að það mun að lokum verða hreinni að lokum vegna þess að þú munt ekki fá neitt neðst á stýri rs sem er gott og ódýrt að gera við okanere höggtengda spurningu sem er frá MTB ofstækismanninum þínum hæ, hvað finnst þér um vorstuðara uro stíl hjól frá 170 ml + ferðalag Ég vona að ég fjarlægi glettnina en ég hef það með þér Tók ekki eftir DHX mínum - ja, satt að segja, fyrir glettnina sem kemur virkilega niður á því hvernig þú stillir dempara , ef þú ert með fleiri fjaðraða dempara sem eru aðeins þéttari fyrir þig, þá mun það líða meira fjörugt vegna þess að þú veist að þeir nota svo mikið af ferðalaginu að það líður aðeins meira fjaðrandi en lægra vorstuð, svo aðeins mýkri, þú ' Ég mun hafa meiri mýrarniðurfellingu og auðvitað eru þeir alveg eins og þú Framkvæma dempun þessa höggdeyfis ennþá meira, ég hægi á tilfinningu höggdeyfis meira en hann er raki. Þeir munu líða svolítið á höggunum, en þeir virka mjög vel og ég að sjálfsögðu minna frákast, meira eins og pogo stafur, þú munt hafa það hoppandi tilfinningu, en auðvitað dempandi árangur. Við munum ekki vera þarna uppi með coreshock núna, þeir munu líða ótrúlega mjúkir svo hjólið þitt mun hafa meiri plægingargetu verður hvernig það líður með sömu ferð ef þú berð það beint saman við loftútgáfuna af sama dempara það mun líða bara ótrúlega í gegnum gróft efni vegna þess að upphaflega hefur demparinn engan yfirstíg beint frá motocross tækninni sem gerði það augljóslega til staðar í mjög langan tíma ef þeir ofhitna núna það er miklu ólíklegra með Coilshock og af þessum sökum sérðu fleiri enduro reiðmenn og kapphlaupara sem langar að nota þau, gallinn er að þeir eru aðeins þyngri og auðvitað ekki alltaf einhvers konar Auðvitað, með klifrarofa þýðir það að þú munt hjóla upp á við með alveg opið dempara og á einhverjum hjóla desi gns með því að ferðast þetta er ekki n það íssta til að fara upp á við, kjarnadempari gæti passað þig betur og loftdempari gæti séð þig meira ef þú ert meira með slóðamiðaðan knapa en vilt hjóla erfiðari enda hlutanna.



Ok næsta spurning er frá Steve B. Er UCI að setja þyngdartakmörkun á mótorhjólum sem nota svipaðan vegakappakstur og það? 6,8 kg takmörk fyrir hjólreiðar Nei eftir því sem við best vitum eru ekki þyngdarmörk fyrir fjallahjólin ennþá, en það eru í raun ansi strangar og skrýtnar reglur svo ég leit bara upp á skjánum til að athuga, svo að það er 4 lið 1.03 8 notkun á útvarpstenglum eða öðrum leiðum til fjarskipta við ökumenn er bönnuð fyrir punkt eitt núll fjögur-núll meðan matt yfir keppnina er ekki hefðbundið stýri á vegum má nota klemmulengingar eru bannaðar, en hefðbundnar legur eru fyrir stig eitt stig núll fjögur eitt leyfilegt Meðan á mannfjöldanum stendur en ekki eru kappreiðar E-hjól eru leyfðar á brautinni hvenær sem er meðan á æfingu eða keppni stendur, svo hér eru nokkrar reglur sem eru settar fyrir vatnshjól en það er ekkert um þyngdarmörk og auðvitað sex punkta átta kíló ótrúlega létt, svo ég er ekki viss um að ég vilji alltaf einn Hjóla á fjallahjóli með þessu gagnaljósi á nokkrum brautum sem við höfum séð keppni á undanfarið því auðvitað getur hjól þola miklu meiri högg og bú mps miðað við kappaksturshjól með svipaða þyngd, en það eru nokkur framleiðsluhjól sem vélin lítur út á skjánum mínum núna nálægt því aftur svo þú vitir það eða ramma um leið og þú færð þinn scr Núna, ekki aðeins er það einn fallegasti XE rammar sem ég hef nokkru sinni framleitt, það vegur 790 grömm, sem veit í raun ekki mikið, það er næstum ekki neitt og afmarkar það sem fullkomið hjólþyngd getur náð með uppsetningu fjöðrunargaffla aðeins sjö punkta sex kílógramma slöngulaus dekk og nokkuð eðlilegt efni sem er ekki eins og vitlaus maður en sjö stig sex sex pund fyrir 29-tommu Xu kappaksturshjól sem er ansi geðveikt og ekki raunverulega langt frá sex punkta átta kílómetra vegamörkum á þessu seinna Á þeim tímapunkti er ég ' Við munum sjá hvað gerðist næst frá Gashi einum þremur fjórum. Mig langar að vita hvaða slöngulausar þéttiefni innsigli, hvernig á að virkja það til að þétta gat í dekkinu, það getur vissulega ekki verið ef það kemst í snertingu við loft? Þar sem loft er inni í dekkinu, hvernig helst það vökvi á þeim tíma þegar það storknar þegar slétt dekk gerist, elska að sýna að þau séu í lagi svo best sé að þynnast? k um það, þannig að dekkþéttiefnið hefur tilhneigingu til að vera mjúkt, hart og svolítið loftgott, en við erum að tala um langan tíma, ef þú setur það í loft mun það þorna, en besta leiðin til að hugsa um það, ég get útskýrðu að það er svipað og blóð sem þú ert með agnir í, og notum bara blóðlíkinguna í eina sekúndu.

Svo ef þú skar handlegginn eða fótinn, þá kemur smá blóð úr þessu holu fyrst og að lokum fer það að stíflast og það er blóð sem storknar holunni. Með þéttiefni að innan á dekkinu hefur þéttiefnið mikið svifryk sem er hengt í þessu þéttiefni og auðvitað ef þú færð skurð eða gat þar sem loftið inni byrjar að neyða vökvann til að fara í gegnum það gat og Auðvitað mun agnir þoka því út þegar þær hætta að fylla holuna, þær hætta að stíflast og þær geta teygt sig saman og auðvitað ásamt loftherðingunni sem gerist með tímanum eins og við vitum þá stíflar það í raun dekkið núna eru nokkur mismunandi kerfi sem eru latex eyru og nota nokkur þéttiefni sem þorna ekki út eða storkna að innan, og líklega er ein af þeim betri sem við höfum séð er í raun endalínan undanfarið ha Við erum bara að æfa þræði af kevlar þarna inni svo þú getir ímyndað þér hvað þeir eru eins. Þvingað í gegnum gatið, við erum að raða inn í hvort annað frekar en saman, þannig að þeir stinga í raun miklu hraðar inn en sumir af öðrum sem við höfum séð, allt í lagi svo það er samt spurning frá GMB ntek í vasanum þínum, ef þú hefur nokkrar spurningar, vinsamlegast hleyptu þeim á netfangið frá byrjun og bættu auðvitað við athugasemdunum fyrir neðan þessa grein fyrir nokkrar fleiri frábærar greinar smelltu hér Ef þú vilt sjá allt flott FortWilliam tæknidótið sem Neil fann á meðan hann var að pæla í gryfjunum og horfði á mismunandi hjól og skoðaði Continental B + 2.16 dekkjasviðið hérna, það er gott úrval sem þú getur unnið ef þú horfir á greinina að sjálfsögðu til að gerast áskrifandi, smelltu á hringhnöttinn sem við erum með nýjan c Við hlökkum til þín hér á GMBand Tech í hverri viku og, ef þú vilt, til Bei að biðja ngtech að gefa okkur þumalfingur

Eru spóluáföll betri til að stökkva?

Meðaltími í loftinustuðvar 1: 20.60, 1,4% hægari. Munurinn á gæðum akstursins kom aftur í ljós. Thestökkvar auðveldara að hreinsa í loftinu, enspólu lostifannst mikiðbetraí grýttum köflunum.20. sept 2020

Ég heimsótti Ridefox UK nýlega til að læra allt um spólu dempara. Og það sem meira er um vert, ef ég gæti sett eitthvað á hjólið mitt. Þessi grein er í hlekknum undir þessari við the vegur, ef þú vilt athuga það seinna.

Eins og þú sérð er ég hér í dag á BikePark Wales og ég ætla að gera bæði uppsetningu á loftfjöðrun og fullri fjöðrun til að sjá nákvæmlega hvað virkar best á þessu hjóli, en það sem meira er um vert, fyrir mínar sakir vil ég helst? (hressileg tónlist) (rafrænir trommur) Allt í lagi svo við skulum vera skýr frá byrjun. Dagurinn í dag er svolítið eigingjarn viðleitni. Þetta er félagsleg tilraun.

Tilfinningatilraun, frá mínu sjónarhorni. Bara um mig um það hvernig hjólinu líður á stígnum, ég elska að vera úti, ég elska hjólastíga, núna geri ég mér grein fyrir því að sumir þarna úti kjósa vafninga, aðrir vilja frekar loft. Ég held að annar sé ekki betri en hinn.

Fyrir fólk af mismunandi stíl, eflaust. Eins og ég sagði áður er ég mikill aðdáandi loftsfjöðrunar. Í dag ætlum við hins vegar að komast að því f Coil getur raunverulega sannfært mig um annað.

hvernig á að þrífa hjól

En byrjum á því sem ég elska mest. Ein af mínum uppáhalds gönguleiðum. (hress tónlist) Auðvitað spóli ég til baka, það verður ekkert loft.

Jæja skulum kafa í gegnum hlutina og kafa, ja, ég sé Moltlines fyrir ofan þessar rætur og það eru háar hliðar. En mér líkar svolítið að skipta yfir í þjálfun. Hjólinu líður bara vel, það er solid.

Það er virkilega framsækið. Ég hef smá áhyggjur af spólunni, samt mun ég ekki líða það sama. Sem sagt, ég vil kannski bara jafna það út.

Við sjáum til, held ég - Jæja, hvað ætti ég eiginlega að segja? Eins og þetta sé eitt besta slóðahjólið sem er til staðar, þá er þetta ein besta gönguleiðin sem ég elska að hjóla. Eins og það væri nokkurn veginn samsvörun á himnum. 130 að aftan. 150 fyrir framan.

Flott og framsækið. Satt að segja held ég að spólan muni ekki slá það á slóð sem þessari. Það finnst æðislegt.

Ég smakkaði lag fyrir þennan dempara. Það er hannað fyrir þetta hjól. Það er loftáfall.

Það hefur þriggja þrepa Og hér kemur það raunverulega niður á n. Ég hef það í miðjunni, ekki vegna þess að ég þarf að þétta samskeyti. Það sem ég geri er að það heldur BB aðeins hærra.

Það gerir það virkilega skilvirkt. Nú skiptir ekki máli hvernig, því að þú getur pælt í spólu dempara. Það mun ekki ganga svo vel.

Að klifra með loftdempara hefur örugglega forskot. Ég get notað þjöppunarlosunina á miðlungsstillingunni. Það er ekki raunin núna, vegna þess að ég vil að fjöðrunin herðist, en það heldur hjólinu í raun aðeins hærra í ferðalaginu.

Nú finnurðu það virkilega fyrir þér því það heldur sveifinni aðeins hærra yfir jörðu. Það er þó einn lítill galli við að hafa einn. Þú missir smá grip og ég þjáist aðeins af því að snúast hjólinu. (hress tónlist) Það styður ferðina og loftinu líður ljómandi vel hér.

Ég elska virkilega hvernig ég get runnið í beygjur og hjólinu líður eins og það sé ótrúlegt að taka það yfir molann og taka kraftinn í rassinn. Þó er minna grip. Ég finn örugglega afturendann fyrir mér klóra í sumum bermunum.

Jæja, það hefur verið svolítið keyrt hingað til með því að hjóla slóðina sem ég þekki virkilega vel. Virkilega virkilega að sjá einhvers konar vinda beygju. Þú hefur svo mikinn stuðning með þér Auðvitað, ef ég var með hjól sem var hannað með loftstuð í huga, þá var loftstuðið hannað með þetta hjól í huga.

Ég veit hins vegar að reiðhjól getur hýst spólu höggdeyfi, en ég er nú þegar með smá viðvörunarbjöllu sem hringir. Og það er sú staðreynd þar sem hjólið situr í ferðalaginu getur stillt þar sem hjólið situr með því að nota smá lághraðaþjöppun með skífunni. Með spólu dempara held ég að það muni ekki gerast.

Ég held að það muni sitja lægra almennt. Og ég hef bara áhyggjur, sama hvernig það mun líða vel, hjólið gæti fundist aðeins of áberandi. En við munum redda því.

Á klettana. (mikil tónlist) Ah, hvað geturðu sagt um það? Það heitir af ástæðu Felgendinger. Það er nokkuð gróft slóð í öllum tilvikum.

Í fyrstu skipti það ekki máli á hvaða hjóli þú ferð. Ég segi að ef þetta hjól er 130 150 með loftfjöðrun, eins og er, þá hef ég ekki einu sinni öll mín, ég verð að segja að það eru nokkur skipti sem mér fannst ég vera nálægt, en eins og ég sagði á upphaf greinarinnar, mér finnst gaman að hjóla til að líða framsækið. Það finnst mér eins og ég geti virkilega ýtt mér út í hlutina og komið fram eins og skothríð, farið fljótt út.

Og til að vera sanngjarn þá fær það mig úr flöskuhálsinum. Svo ég á aðeins meira, þegar ég klárast í hæfileikana, sem gerist mikið, verð ég að vera heiðarlegur. Finn hvernig þessu hjóli líður núna.

Spá mín um spóluna mun held ég vera mun hljóðlátari til að láta mér líða miklu meira gróðursett. En ég held að ég missi tilfinninguna að mér líki ekki (mumla) er þarna, nokkrum sinnum sem ég hef ýtt í hlutina til að komast yfir stærri holurnar. Mig grunar að ég hjóli kannski ekki á sömu leið.

Nú er tíminn til að skipta um spóluhlutana. Þetta þýðir að setja hjól í vinnustaðinn og reyna að gera hreint skipti án þess að klúðra legunum eða tapa litlum hlutum - já, allt í lagi, það er ekki tilvalið að gefa akstursfjarlægð, en það er ansi fljótt starf og hjólið verður alla vega mjög skemmtilegt seinna meir, ég hef haldið grunnstillingu fyrir þyngd mína hér fyrir báðar uppsetningar. að vera sanngjarn og mögulegt er.

Ókei, jæja, við skiptum yfir í spólu dempara. Ég fékk spólu gaffalinn minn á. Ég fékk ferskan jakka.

Skipti um handföng til að láta þau fara saman. Svo þú getir gert það ágætlega og séð bara á myndavélinni held ég að það sé á. (Gleðitónlist) Nú snýst þetta greinilega um spólu á móti lofti.

Nú er ég búinn að vera á hjólunum í svolítinn tíma núna. Og hún hélt að ég myndi ekki finna fyrir neinu svona í dag. Ég varð svolítið nostalgísk og fór í fortíðina.

Í fyrsta skipti sem ég keyrði almennilegt sett af spóluafli. Reyndar, í fyrsta skipti sem ég hjólaði almennilegt sett af fjallahjólafjöðrum sem virkuðu virkilega, þá var það par af Marzocchi Z1 sprengjuflugvélum; sú fyrsta, appelsínugula sem Skartgripurinn sígur niður á. Þrír á námskeiði koma með opið bað.

Svona gaffli sem þú finnur enn í dag. Mér hefur aldrei verið þjónustað og er enn að vinna. Nokkuð magnað í alla staði, og þú veist að ég er svolítið heltekinn af því hversu góður þessi gaffall var.

Ég man að vinur keyrði í áttina að mér niður götuna og horfði á hana hreyfast yfir höggin og jörðina. Og það er nákvæmlega eins og það líður núna. Það kemur mér strax aftur, þó að það sé allt annar gaffli, að vísu, miðað við það sem við höfðum miklu betri gaffal þá.

Það er miklu stífara, það er stærra, það er skilvirkara á allan hátt. En það er örugglega eitthvað sem ég gleymdi spólunni að gera. Sérstaklega í framenda hjólsins.

atkins mataræði vs keto

Nú treysti ég svolítið á framsækið fjöðrunartæki til að komast í jörðina. Og einhvern veginn finn ég fyrir tökum mínum. Ég er viss um að sum ykkar munu þekkja þá tilfinningu.

Það er eitthvað sem þú færð ekki með spíralgaffli, aðeins meira línuleg tilfinning. ekki endilega slæmur hlutur, heldur einangrar það þig frá því landslagi. Ég get ekki ýtt í hlutina og ég finn ekki hversu mikið grip ég hef.

Ég meina að það er mikið grip, en mér finnst gaman að finna fyrir því gripi. Er vit í því? Ég er ennþá 50 50. Höldum áfram, held ég. (hress tónlist) Á slíkum flæðisleiðum líður spólan frábærlega þegar ég er á beygju.

En vegna þess að hún heldur sig við jörðina dregur hún upp hjólið og hlutirnir eru miklu erfiðari vinna. Kosturinn er þó sá að gripið í hornunum er ótrúlegt. Allt í lagi, þannig að ég hef þegar nefnt þá staðreynd að Airbike líður allt öðruvísi en loftsprungið hjól, finnst það allt öðruvísi við hækkunina.

Það er enginn vafi á því að jafnvel klifrar kveikja. Það líður eins og það hafi miklu meira grip. Og það er skynsamlegt vegna þess að við vitum að þegar höggið byrjar er það mjög viðkvæmt.

Þetta líður vel en eitthvað sem ég hef aldrei heyrt um er fjölbreytni líkamsþyngdar. Svo ég þyngist um 90 kíló og líður eins og þungur bílstjóri. Hjólið finnst það slakara.

Það tekur miklu lengri tíma að færa það á stíginn. Meiri tíma, jafnvel þegar þú klifrar, til að hreyfa þig. Airbike finnst liprari.

Og það er í raun vegna þess að það er framsæknara. Vissulega gætirðu lagfært þetta og reynt að hjóla á þá eins sanngjarnt og mögulegt er. Þú gætir sett meiri þjöppun á það.

Meiri lághraðaþjöppun til að standast þá hreyfingu. En þá ertu að fórna akstursgæðunum sem taka þig úr spólunni Það líður ótrúlega en klifrið líður eins og svín. Jafnvel þó að það hreyfist ekki mikið við hreyfingu mína, þá er það bara stöðug plús tilfinning sem þú hefur.

Gott og slæmt vegna þess að þú stjórnar grófu hlutunum. Það líður bara ótrúlega. Smá órói verð ég að segja á milli þeirra tveggja.

Allt í lagi, klóraðu það sem ég sagði áðan að ég er ekki alveg viss um hvað mér finnst um það. Ég veit nákvæmlega hvernig mér finnst um það núna, 'nokkra hringi af brún hlutum. Ég missti rautt hlutfall svo það er ekki of strangt en það er mega grýtt eins og nafnið gefur til kynna.

Það er í grundvallaratriðum gríðarlegur grjótgarður alla leið niður. Það er frekar gróft fyrir hjólið þitt. Það er ansi gróft í höndunum á þér.

Ég verð að segja að ef þú vilt hlaða það efni allan daginn, pakkaðu alla leið. Allt í lagi, óneitanlega, aksturslagið mitt er ekki það gott til að vinda, verð ég að segja. Svo það var eitthvað sem ég greindi frá og Jack, á bak við myndavélina, tók eftir því líka, dansaði og hreyfði sig ansi mikið á slóðinni.

Ég held að það sé vegna þess að ég hef hjólað svo lengi að ég er vanur að fá mér hjól í staðinn fyrir að vera bara með hjól sem þú getur bara plægt í gegnum hlutina og þú getur bara plægt í gegnum hvað sem þú vilt. Ég verð að segja að það líður ótrúlega. Það er svo hvetjandi.

Ef ég hélt spíralgaffli framan á hjólinu, sérstaklega hérna upp, þá meina ég, ég var svo miklu harðari í hlutunum en ég myndi venjulega gera. Finnst svo miklu minna í gegnum rimlana Næstum agndofa af landslaginu. Það myndi líklega ekki enda vel fyrir mig.

Ég held að loftfjöðrun að framan heldur mér í raun í skefjum. Fær mig til að finna landslagið. Hins vegar er púðinn við gaffalinn svo góður (mögl) að ég þarf ekki að hafa miklar áhyggjur af svona hlutum og þess vegna held ég að loft sé rétt fyrir mig.

Eins og þú sérð að aftan, þá hef ég það hér Eins og ég hef sagt þér aftur og aftur, er ég andlaus en þegar ég fæ þetta áfall að rísa aðeins meira á meðan ég klifra, þá finnst mér ég vera meira kýldur frá dótinu Mér finnst gaman að ýta inn. Jæja ég gæti alveg eins verið spóluaðdáandi aftur Segja ég. Takk fyrir að hanga og fylgjast með þar sem það gæti verið nokkur atriði í viðbót.

Ég geri aðra umferð. Sé þig seinna.

Hvað er lost spólu?

Spólu:Spólu.Spóluáföllþarf ekki að halda lofti undir miklum þrýstingi á vorin, svo þarf færri innsigli. Selir bæta núningi við hreyfingustuð, svo stálspóluþarf minni brotthvarf til að byrja að hreyfa sig og er viðkvæmari fyrir litlum höggum og ófullkomleika.21. nóvember. 2017 Nóv.

veghjólamót

Hver er munurinn á loftáföllum og venjulegum áföllum?

Loftáfölleru venjulega léttari, auðveldara að stilla (geta breytt vorhleðslu sinni um astuðdælu, frekar en nýjum fjöðrunarfjöðr) og vinna vel með nánast hvaða fjöðrunartengingu sem er. Nútímalegtloftstuðeru mjög stillanleg, tiltölulega ódýr og sterk.3. mars 2017

Hver er betri loftgaffill eða spólu?

Ef þín eigin þyngd sveiflast - þá gætirðu verið best að halda þér viðloftfjöðrunargaffli- sem gerir þér kleift að stilla þinnfjöðrunfljótlegra og auðveldara. Ef hjólið þitt tekur stór högg og högg skaltu nota avafningsgaffli- þeir erusterkariog þú getur ekki unniðspóluuppsetning fyrir stærri slagara.

Hafa spóluáföll lokun?

Nýr Super DeluxeSpólufærir samræmi og tilfinningu aspóluStökkstuðað slóða og enduro hjól, og ávinningur af mælishönnun við bruni hjól. Og með fjar-læsa útivalkostir, knapardósgræða á gangandi krafti hvar sem er, ekki bara á skotbrautum.2. mars 2017

Þarftu gorma með loftáföllum?

Loftáfölleru hagkvæmir vafningsvalkostir sem ekki aðeins dempa, heldur fresta einnig léttvægu torfærutækinu án þess aðþörftil viðbótargormar. Vökvakerfisstoppar eru þéttir, aukaatriðiáföllsem mýkja hörð fjöðrunaráhrif af völdum botns.

Eru áföll betri en fjaðrir?

Jæja,stuðabsorbers gefa þér venjulegabetrameðhöndlun, meðanstrutsgefa þér lægri stofnkostnað fyrir ökutækið. Ef það heldur áfram að sveiflast, þá erstuðeðastrutá því horni ökutækisins er slæmt og þú skiptir þeim alltaf út í pörum, tveimur vígstöðvum eða tveimur aftur.

Hvað er betra loft eða gas áföll?

Loftun hefur neikvæð áhrif á afköst. Viðbót köfnunarefnisbensíntilstuð, þjapparloftloftbólur í vökvavökvanum og koma í veg fyrir olíu ogloftfrá blöndun til að búa til froðu. Með því að draga úr loftun, hefurbensín-hlaðinnstuðer móttækilegri og stendur sigbetrameð því að veita stöðuga dempun.

Ætti ég að fá mér spólugaffal?

Helsti kosturinn viðvafningsgafflarer ferðin sem þeir veita,vafningsgafflareru sléttari - og veita meiri afköst þar sem hámarks ferðalög eru mikilvæg. Annar kostur viðvafningsgafflar, er að þeir eru ódýrari miðað við kollega sína í loftinu.

Hvort er betra loftgormur eða spóluáfall?

Loftfjöðrin er líka framsæknari en spólufjöðrin. Þegar loftinu er þjappað saman í gegnum ferðalag áfallsins verður erfiðara að þjappa því frekar. Þetta hjálpar til við að koma í veg fyrir að loftáfall nái botni og gerir það kleift að spila vel með fjöðrunarmyndum sem hafa línulegri skiptimynt.

Getur reiðhjól ekki fengið loftstuð?

Sum hjól eru hönnuð í kringum loftstuð og ekki ætlað að hafa spólufall. Fjöðrunartæki þessara hjóla mun hafa línulegan skiptimynt sem reiðir sig á framvindu loftgorma til að veita viðnám frá botni.

Eru einhverjir gallar við að nota loftstuð?

Það eru þrír helstu ókostir við lofthögg: aukin stiction, hita hverfa og viðhald. Loftstuð þarf viðbótar innsigli til að búa til loftþétt hólf, sem eykur stiction. Jafnvel bestu loftáföllin passa ekki að fullu við mjúka tilfinningu og lítinn brotthvarf spóluáfalls vegna þessara innsigla.

Aðrar Spurningar Í Þessum Flokki

Hjólasýnileiki - hagnýtar ákvarðanir

Hvernig get ég gert hjólið mitt sýnilegra? Hér eru nokkur ráð til að vera sýnileg meðan þú hjólar: Klæddu þig til að sjást. Þú ættir að vera í skærum blómstrandi litum. Speglar eða endurskins límmiðar og búnaður! Rétt lýsing er krafist í lögum. Fylgdu umferðarlögum. Ekki stoppa hægra megin í ökutækinu. Settu þig í akreinina, svo að eftir þér verði tekið.

Kvenna veghjól - lausnir á vandamálunum

Hvað er gott konuhjól? 9 Bestu götuhjólin fyrir konur núna Besta þol fjárhagsáætlunar. Diamondback Arden 2. amazon.com. Bestu ál. Sérhæfður Allez Sprint Comp diskur. specialist.com. Besti allur vegur. Liv avail Advanced Pro 1 Force. liv-cycling.com. Gravel Slayer. Marin Headlands 2. Best fyrir úthaldsferðir. Canyon Endurace WMN CF SL Disc 8.0.18 июн. 2020 г.

Hjólavöðvar - hagnýt lausn

Byggir hjólreiðar vöðva? 4. Hjólreiðar byggja upp vöðva. Viðnámsþáttur hjólreiða þýðir að það brennir ekki bara fitu: það byggir einnig upp vöðva - sérstaklega í kringum glutes, hamstrings, quads og kálfa. Vöðvar eru grannari en fitu og fólk með hærra hlutfall vöðva brennir meira af kaloríum, jafnvel þegar það er kyrrseta. 2 нояб. 2020 г.

Stýri á veghjólum - hvernig leysum við

Hvaða stýri er best fyrir hjól á vegum? Bestu kolefnisstýrin fyrir veghjól 3T Superergo Team Stealth Carbon Stýri Prime Primavera X-Light Carbon Handlebar. Enve Compact Drop Carbon Handlebar.Zipp SL-70 Aero Carbon Handlebar.Deda Superleggera Carbon Handlebar.Cinelli Neos Carbon Handlebar.Bontrager Pro Isocore VR-CF Carbon Handlebar.

Fjallahjól í bruni á Hawaii - algengar spurningar

Er Hawaii gott til fjallahjóla? fjallahjól? Jamm. Þrátt fyrir að vera lítill á svæðinu og einangraður nokkurn veginn annars staðar á jörðinni, situr hann dúndur í miðju stærsta hafinu okkar, er Hawaii í raun ekki bara paradís almennt, heldur paradís sérstaklega fyrir fjallahjólamenn líka.

Hjóla á Kínamúrinn - leitaðu að lausnum

Getur þú hjólað á Kínamúrnum? Kínamúrinn var órjúfanlegur víggirðing fyrir 3.000 árum. Í dag er hægt að ganga, eða jafnvel hjóla á mölhjóli, alla sína 8.850 km lengd.