Hjólað til baka - hvernig á að ná

Er að hjóla hart á bakinu?

Samthjólandigetur verið góður líkamsræktarmöguleiki fyrir þá sem fyrir eruaftursársauki, það getur líka valdiðafturverkir ef ekki er gert almennilega. Slæm líkamsstaða á reiðhjólinu getur álagiðaftur. Halla sér yfir, meðafturboginn og með höfuðið upp, getur álagið bæðiafturog háls.13. apríl 2016

Margir. Ég er viss um að ég lít á reiðhjólasöðul og hugsa að það verður ekki aðeins að vera óþægilegt, heldur er það líklega slæmt fyrir þig líka. Þú veist - veldur skemmdum, sársauka, dofa og, hjá körlum, ristruflanir, kannski krabbamein í blöðruhálskirtli.

Og samt hjólum við mörg og höfum alls ekki vandamál. Sumir hjólreiðamenn gera það hins vegar. Ég hef það svo ég get sagt þér að þegar eitthvað gerist er það mjög áhyggjuefni.

Sjáðu til - þetta er 'ó guð minn! Getnaðarlimur minn er orðinn alveg dofinn! 'Við munum koma aftur að þessu þegar við skoðum málin í kringum heilsu karla og hjólreiðar. Til að gera þetta höfum við tekið höndum saman einum fremsta þvagfæralækni Bretlands - maður að nafni Anthony Koupparis - til að veita heilsteypt, hagnýt ráð sem allir karlkyns hjólreiðamenn ættu að hlusta á og hvenær þú þarft aðra ástæðu en mikla klíníska reynslu til að trúa því hann segist líka vera járnkarl og þessir gaurar eyði miklum tíma í hnakknum. Áður en við byrjum er hér stutt í líffærafræði.

Það er ég sem ég hjóla á. Þetta er nú beinagrind sem hjólar og það gert er nærmynd af getnaðarlim.

Hættu að flissa í bakinu. Það er hvorki gott né satt að mælikvarða. Engu að síður, brandarar til hliðar, það er mjög mikilvægt að skilja eigin líffærafræði.

Þú veist það, ég er viss um að þegar þú ferð á getnaðarlim þinn eru eistu yfirleitt vel falin. Svæðið af mjúkvef milli rassa og eista er kallað perineum og þegar þú ert á hjóli er þetta svæði í snertingu við hnakkinn þinn. Undir húðinni er þvagrásin þín, sem er rörið sem tengir þvagblöðru þína við umheiminn um liminn.

Æxli er einnig þar sem stóru æðarnar og pudendal taug þín eru staðsett, sem gefur tilfinningu svæðisins og hjálpar því einnig við reisnina. Fyrir ofan perineum er blöðruhálskirtill þinn, kirtill sem framleiðir sæðisvökva og fer yfir þvagrásina. Miðað við líffærafræði okkar og lögun hnakkans virðist eðlilegt að gera samband milli hjólreiða og verkja eða dofa, ristruflana og blöðruhálskirtilsvandamála, en við skulum skoða það betur.

En engar áhyggjur. Það verður ekki skærara en það sem þú hefur þegar séð, þeir lögðu til við Anthony að brjóta þetta efni niður. Þannig að við erum með dofa, ristruflanir og einnig krabbamein í blöðruhálskirtli, sérstaklega krabbamein í blöðruhálskirtli.

Byrjum á heyrnarleysi og fyrst og fremst, get ég sagt það? Þú dofi getnaðarlimasagan mín? - Það væri, já

Mér finnst eins og við þekkjumst nógu vel til að segja mér frá því. Það var þegar ég var í vindgöngum í Indianapolis og við vorum að gera vindgöngapróf, en þá verðurðu að sitja varlega á hjóli í 30 mínútur meðan hjólið þitt gerir fullan sópa af vindhornunum. Hvað það þýðir Þú verður að vera alveg hreyfingarlaus í efri hluta líkamans, því hvers kyns kippur skekkja niðurstöðuna.

Svo það er mjög gervilegt ástand að hjóla og eftir 30 mínúturnar kom ég út og ég áttaði mig nokkuð fljótt á því að ég hafði nákvæmlega enga tilfinningu í getnaðarlimnum, sem er í raun í gangi, því að sem betur fer veistu að tilfinningin er komin aftur. Svo í lok dags held ég að ekkert hafi gerst til langs tíma, en hvað gerist til skemmri tíma? Í grundvallaratriðum vegna þrýstingsins sem þú ert að setja beint á perineum, þá ertu að þrýsta á taugarnar og þú ert að þrýsta á sumar æðanna og það er það sem veldur dofi. Eftir nokkurn tíma setið á taug mun það taka mjög minniháttar skemmdir sem eru ekki langtímaskemmdir, það leiðir í grundvallaratriðum til doða á svæðinu sem það þjónar, það er það sem kom fyrir þig.

Svo það er eins konar ígildi þess að sofna í undarlegri stöðu og vakna með handleggina alveg dauða og það er gegnheill órólegur, en tilfinningin kemur aftur ansi fljótt og það er ekki langtíma skemmdir. Mjög svipað og það bara rétt. Svo hvað eigum við þá að gera? Ef við þjáumst af heyrnarleysi eftir að hafa hjólað, hver er þá fyrsta viðkomustaðurinn? Ef þér finnst þetta gerast, farðu á hjólið og það verður dofið eftir á.

Ég veit meira en ég, þú færð almennilegt reiðhjól og einhver til að skoða hnakkinn þinn og allt sem því fylgir. Nú ef þú ferð á hjólinu þínu í langan tíma og í hvert skipti sem það er dofið á því svæði og það verður dofið og þá gerirðu það sama aftur og aftur þá muntu óhjákvæmilega valda langtíma tjóni en skynsemin tekur við og einu sinni fær bara rétta reiðhjól passa og hnakk. Eitt tímabil doða eftir það mun ekki valda skaða á tilfinningunni á þessu svæði til lengri tíma eða stinningu og þess háttar.

Þá væri næsta umræðuefni ristruflanir og af því sem við höfum heyrt um dofa, er þá tenging á milli hjólreiða, endurtekinnar dofa sem leiðir til ristruflana? - svarið er nei. Mikilvægara er mikilvægi ristruflana í fyrsta lagi. Ferlin sem leiða til ristruflana eru nákvæmlega þau sömu og þau ferli sem leiða til hjarta- og æðasjúkdóma sem leiða til hjartaáfalls.

Þannig að ef þú ert með sykursýki, háan blóðþrýsting eða reykir, þá ertu líklega með ristruflanir, en þú ert líka líklegur til að fá hjartasjúkdóma. Staðreyndin er sú að flestir á miðjum aldri munu byrja að hjóla. Ef þú ert hjólreiðamaður núna og ert á þeim ákveðna aldri að þróa ristruflanir ætti fyrsta hugsun þín ekki að vera, „Ó, þetta er hnakkurinn minn“ bara vegna hjólreiða. Það ætti að vera, ég ætla ekki að grafa hausinn í sandinum. Þetta gæti verið vísbending um eitthvað sem ekki hefur verið greint.

Ég þarf að láta athuga hvort skemmdir séu á kyntauginni sem myndi leiða til ristruflana. Svo er það í raun frekar erfitt að gera það? Þessi undarlegi dofi sem hefur áhrif á perineum þitt mun ekki gefa þér ristruflanir. Farðu og athugaðu það.

Í fyrsta lagi að hafa almennilegt MOT frá hjartans sjónarhorni, hvers vegna ekki að fá stinningarvandamál? Ég meina, hringurinn er orðinn fullur. Það hefur farið úr því að vera svolítið kíminn hlutur í raunverulegt heilsufarslegt vandamál sem þú getur reddað. Og þá munt þú finna þá.

Hvað með vandamál sem tengjast blöðruhálskirtli og krabbamein í blöðruhálskirtli sérstaklega. Sem betur fer hefur hjólreiðar engin áhrif á krabbamein í blöðruhálskirtli. En það er ekki bara hvernig krabbamein í blöðruhálskirtli þróast, það er líka spurning hvort verið sé að skoða þig óviðeigandi fyrir krabbameini í blöðruhálskirtli.

Eitt af því sem við notum til að gefa vísbendingu um hættu á krabbameini í blöðruhálskirtli er að fara í blóðprufu og það er hugsun að ef þú hjólar mikið þá gætir þú ertið blöðruhálskirtli og þetta gæti verið blóðprufan þín sem kallast PSA og kallast tilbúnar lyfta blóðprufu blöðruhálskirtlablóðpróf sem kemur að því stigi sem þú fórst í blóðprufu, það er tilbúið hækkað og þá hefurðu heilan helling af prófum sem þú þarft aldrei vegna þess að þú varst að hjóla og það er í raun ekki satt, ekki það - það er líkur á að það gæti haft smá áhrif, en ef þú skoðar rannsóknir á rannsóknarstofu á mörgum, mörgum sameindamörkum fyrir krabbamein í blöðruhálskirtli, hjólreiðum og hreyfingu, munar engum vísbendingum um krabbamein í blöðruhálskirtli, svo að hjólreiðar eru góðar Þú færð snjallari, það bætir hjarta- og æðasjúkdómum þínum alla hluti sem draga úr hættu á krabbameini og það hefur ekki áhrif á óviðeigandi skimun á blöðruhálskirtli. Og svo heldur það áfram. Sem betur fer er engin mikil hætta á krabbameini í blöðruhálskirtli.

Það sem við ættum að gera sem strákar er að hugsa um það. Svo þegar við eldumst eru líkurnar á að fá krabbamein í blöðruhálskirtli meiri. Það fyrsta sem þú ættir að gera núna er að vera meðvitaður um sum einkennin núna, hlutirnir sem við erum að horfa á eru hlutir eins og einkenni vatnsvinnu, bakverkir, vandamál með blæðingar í vatninu, þess konar hlutir, ef þú hefur áhyggjur af þessa hluti, ef þú upplifir þessa hluti aftur þá ættirðu annað hvort að leita til þvagfæralæknis eða heimilislæknis og hafa eðlilegar umræður um matið.

Það þýðir ekki sjálfkrafa að þú verðir skimaður fyrir krabbameini í blöðruhálskirtli, en þessi tiltekni læknir mun leiða þig í gegnum góða hluti prófsins og hugsanlega ókosti prófsins. Þá getið þið tvö ákveðið hvort þið haldið áfram eða ekki. Ég vil ekki að strákar hunsi það alfarið í fyrsta lagi.

Og að mestu leyti finnum við þessa hluti miklu fyrr þessa dagana og það er alveg hægt að flokka þá. Um hvaða aldur erum við að tala hér? Hvaða aldur ættir þú að hafa áhyggjur af? Og ég met það að það eru líklega hörmuleg dæmi sem þú þekkir, snemma mál, en þú hefur rétt fyrir þér.

Svo og með mína í starfi mínu, hef ég mjög bjagaða mynd. Þannig að við erum með svo mikla æfingu að þú munt láta sjúklinga á aldrinum 30 til 80 og 90 hugsa um það og ef þú hefur einhver áhyggjuleg einkenni skaltu ekki örvænta skaltu stinga höfðinu í sandinn og leiða Hafðu sanngjarna umræðu og mat á hver vandamálið er, ef það eru einhverjir rauðir fánar til að bregðast við og ef þú þarfnast þeirra Svo það eru engin tengsl milli hjólreiða og krabbameins í blöðruhálskirtli, en krabbamein í blöðruhálskirtli er stórt fyrir stóran hluta hjólreiðamanna Vandamál bara vegna þess að þeir eru menn, þeir eru á miðjum aldri og þurfa því að hugsa um það Jæja ég veit ekki með þig en stærsti takeaway minn frá þessu samtali við Anthony er að við ættum líklega ekki að taka heilsu okkar sem sjálfsögðum hlut, við ættum að horfast í augu við okkar eigin dánartíðni hjálp þegar við þurfum á henni að halda vegna þess að við verðum ekki þunn gs er líklega stærsta vandamálið sem við munum öll standa frammi fyrir núna ég sendi líklega aðeins of miklum upplýsingum þegar ég var að segja þér frá dofna typpinu mínu í vindgöngunum en ég held í þeim skilningi kannski við ættum öll að reyna að hafa e eitt samtal - Með kannski vinir okkar í klúbbnum sem stjórna því um helgina skaltu að minnsta kosti spjalla um þessa grein, ég held að það væri jákvæður staður til að byrja. Vertu einnig viss um að það veitir mér stóra þumalfingra til að þakka Anthony fyrir tíma hans og ótrúlega reynslu af samnýtingu með okkur og ef þú vilt sjá aðra grein um sama efni.

Við höfum bara einn á þessum rás sem hjálpar þér að kaupa réttan hnakk fyrir þig til að takast á við fyrsta vandamálið með heyrnarleysi.

Skaðar hjólreiðar þig í bakinu?

Þó það geti verið til lítillar huggunar, lægraBakverkurfráhjólaer að því er virðist algilt. Ítilnýleg rannsókn á atvinnumannakappakstrihjólreiðamenn, 45% sögðust hafaafturvandamál íþeirraferil.TILheil 58% sögðust hafa þjáðst afBakverkuríísíðastliðið ár.24. október 2018

♪ Bob og Brad ♪♪ Tveir frægustu ♪♪ Sjúkraþjálfararnir ♪♪ Á Netinu ♪ - Hæ gott fólk, ég er Bob Schrupp, sjúkraþjálfari - Brad Heineck, sjúkraþjálfari - Saman erum við þekktustu sjúkraþjálfararnir á Netinu - Að okkar mati Auðvitað, Bob .- Ég legg til Brad, þú sérð það, ég er á undan honum. - Ah, hann á mig! „Það er eins og ég sé að æfa --- ég ætlaði að segja að ég sé líklega með mörg drög.

Já, það hefur það, það er eins og að keyra á bak við seglbát. (kímir) - Í dag erum við að tala um einfaldan og þannig geturðu létt á hné, baki og sársauka. - Það er rétt, Bob. - Mjög mikilvægt fyrir rétta stöðu. - Rétt, margir spyrja um að hjóla með sársauka í bakinu svo við skulum svara. - Allt í lagi.

Og ef þú ert nýr á rásinni okkar skaltu taka sekúndu í að gerast áskrifandi. Við höfum greinar um hvernig á að halda heilsu, passa og vera sársaukalaus og hlaða þeim upp á hverjum degi. Þú vilt líka fara á vefsíðu okkar bobandbrad.com.

Vegna þess að við gefum alltaf eitthvað, hvað gefum við núna? Við vitum það ekki. Farðu yfir og skoðaðu það. Þeir eru góðir en yndislegar gjafir.

Stundum eins og SleepOvation dýna, eitthvað slíkt getur verið. Engu að síður, þú getur líka farið til Bob og Brad á Facebook, það er fest efst á síðunni, þú getur líka séð styttri útgáfu af okkur á Twitter og Instagram. Bob, allt í lagi.

Eigum við að halda áfram? - Já. - Já, við getum hætt að stíga pedali um stund svo við getum talað á áhrifaríkan hátt við áhorfendur okkar. Svo stóra málið með bakvandamál, hnéverkir í tengslum við hjólreiðar er viðhorf.

Hvar? Að brjóta sætið upp og niður er mjög mikilvægt, fram og aftur er næst og þá er hæð stýrisins þín algerlega mikilvægt til að taka álagið af bakinu - það sem við höfum hér er að við höfum tvö mismunandi stig hjólreiða hér. Við erum með cross trainer reiðhjól, það virkar mjög vel, venjulega munu þeir sem eru ekki alvarlegir mótorhjólamenn, ekki leggja marga kílómetra yfir, hafa cross trainer. Það er ekki alltaf satt. - Það er ég. - Og það er kappaksturshjól.

sérsniðið reiðhjól

Fyrir alla Mál erfiðara að setja upp til að lágmarka streitu í mjóbaki og ég mun tala um það í smá stund, við verðum það, svo þegar þú ert búinn að setja saman hjól fyrir þig viltu láta setja það saman rétt eða ella verður það kallað utanaðkomandi. - Er það ekki krúttlegt? Svo núna - - Og ég er að segja þér það - ég er alls ekki sérfræðingur í þessu, en ég sé þetta allan tímann og ég held að það geri mig brjálaðan, sérstaklega sætið sem er of lágt. - Rétt, rétt.

Þetta of lága sæti er stærsta vandamálið. Bob, af hverju ferðu ekki á hjólinu þínu og við tölum saman - fyrst og fremst --- þú vilt að ég á hjólinu þínu sýni hvernig það er þegar þú --- já, ég vil aðeins fá nokkur atriði fyrst nefnd. Fáðu hjólið þitt í þjálfara, það er besta leiðin.

Ó, farðu ekki lengra. - Settu framhjólið í festingu og markmiðið er að koma hjólinu þínu þannig að öxulinn að ásnum, ég verð tæknilegur hérna núna, en ef þú veist það ekki, ef þú hafa einn vilji almennt passa, ef þú vilt það almennt, allt í lagi, við höfum það hér. Horfðu á sætið, ef þú lítur á sætið hjá Bob sérðu að það er aðeins hærra.

Það er ekki jafnt og Bob kvartaði. Hann segir: já, það er óþægilegt. Honum líður alltaf eins og honum sé ýtt til baka og það sé óþægilegt í því kviðarholi eða blöðruhálskirtli, og það getur leitt til vandræða á því svæði og þú vilt það ekki. - Nákvæmlega. - Svo þetta sæti þarf að jafna, það er það við gerum núna munum ekki gera, en það er örugglega markmið seinna hér --- ég þakka það, Brad.

Ég met það að þú hafir gert breytingarnar hér, svo - Gerðu allt tilbúið, komdu núna inn, Bob. Nú höfum við sett það upp svo Bob geti pedalað. Bob hefur, ég kalla þá stirrups, sumir kalla þá búrið þegar þú ert ekki með klemmur eða smellilausa pedali, en við munum lemja íbúðirnar fyrst.

Og það er í lagi fyrir það sem við erum að tala um. Jæja, Bob, af hverju pedalarðu ekki bara til að sitja í. Svo skaltu setja rassinn þinn í hnakkinn svo hann hljómi eða líði vel, þar ferðu venjulega venjulega? - Rétt, ekki satt - Allt í lagi.

Í hjólaheiminum er þetta kallað hnakkur. Þegar ég segi sitja segja þeir hvað seta er, ekki hugmynd? - Rétt, rétt. - Engu að síður, förum niður í 6:00 stöðu á þessum pedali, þú vilt þetta --- ég fer reyndar aðeins lengra aftur, ekki satt? - Rétt. - Förum. - Öxlin, þú getur lyft fætinum þínum? - Já. - Pedalásinn ætti að vera í takt við falangurnar þínar, einmitt þarna, þær stóru, ég geng á fótboltanum. - Jú. - Rétt þar sem tærnar tengjast og þú ert með þessa liði, þetta er rétt staða fyrir fótinn á pedali. 6:00 staða, fótur á gólfhæð, svo nei, geturðu beygt dorsa, bob? Já, það væri allt of lágt, og ef svo er, farðu þangað upp eða beygðu plantarly, við skulum hafa það rétt og þá lítum við á hnébeygjuna.

Nú hef ég farið í kennslustund hjá sérfræðingum --- það er á bak við þig, Brad - ég setti það þarna svo ég þyrfti ekki að leita - (Bob hlær) Sjúkraþjálfarar og hreyfilæknir, og þeir eru mikið af hjólum reið, lærði það h, þeir voru fagmannlegasta fólkið og fróðasta fólkið á þessu sviði, og þeir sögðu að milli níu og 14 gráðu hnébeygju væri rétt hæð. Nú ef við lítum á Bob veit ég að þú ert ekki með goniometer en þú getur komist af án hans, ef ég mæli hann núna verður hann með 50 gráður í hnébeygju - Vá - Sætið er augljóslega of lágt. Þetta hné fær mikið of mikið álag með tímanum, svo af hverju kemurðu ekki bara upp Bob, þetta hjól er fallegt vegna þess að sætið er auðvelt að stilla, ég fer upp um einn og hálfan tommu, það virkar fínt fyrir grein. Venjulega verður þú að ná í skiptilykil og gera það.

Stígðu nú aftur á pedali, Bob. Þú finnur fyrir miklum mun? - Ójá. - Og við verðum að sjá að þú gætir verið of hár. - Það gæti, það líður eins og ég sé næstum að komast á endann - Komdu, ef þér líður eins og það.

Þú nærð niður til að snerta pedalinn, hann er næstum örugglega of hár. Af hverju ferðu ekki aftur kl 6:00

Já, ég sé nú þegar að þú ert of hár. Þú nærð og hlutirnir fara fram og til baka, já, og þú ert undir níu gráðum. Við skulum bara svíkja þig aðeins og ég mun ekki eyða meiri tíma í það, en það er hugmyndin.

Allt í lagi. Þannig að þú fékkst sætið rétt þannig, þú fékkst hæðina - - Nú líður það - Það líður eins og við séum ansi nálægt - Og það finnst vegna þess að þú keyrðir það of lágt eru. - Rétt. - Og þú tókst eftir mun. - Já, já. - Allt í lagi.

Næst förum við í stöðuna 3:00, það er að 12:00 er hér, nú erum við í þremur fótum, við þurfum að sjá hvort sætið þarf að vera fram eða afturábak. Það sem virkar best er að þú ert að nota lóðréttan plumb bob, þannig að ég er í raun með plumb bob hér. Við hengjum það á hnéskelina eða á hnéskelina, geturðu haldið því, Bob? - Jú. - Haltu áfram, takk, fullkominn.

Komdu því úr vegi. Og þú lætur það róast og þegar við lítum á það siturðu á þeim stað þar sem þér líður vel? , oft er ég það, ég væri svona. Það er þægilegt hérna. - Allt í lagi.

Svo hann situr í sætinu og við ætlum að sjá það. Nú ætti oddurinn á lóðabobnum að vera í takt við pedalásinn, sem er nokkurn veginn hér. Þannig að sæti hans mun líklega þurfa að þokast áfram um tommu þegar við erum búin með þessa grein.

Ég ætla að færa sætið áfram og jafna það út svo við getum náð þessari stöðu. - Æðislegt. - Nú erum við búin með sætið.

Þú ert með stjórnklefa tilbúinn til flugtaks. - Gotcha.- Það er það sem við köllum það, það er það sem ég vil kalla það.

Og næsta er bakið. Hvernig eigum við að halda stressinu aftarlega? Nú er sporöskjulaga vél með þessari tegund stýri líklega besta atburðarásin til að lágmarka álag á bakinu. Þú ert með bakverki eða ísbólgu, það heldur þér uppréttum, allt í lagi. - Já, þú vilt ekki vera svona. - Nákvæmlega, nákvæmlega.

Gott.- Ég veit ekki hvernig ég lít út? Minn líkami? - Þú lítur yndislega út, Bob. - Ég meina, líkamsvitund mín er - Ó nei, ég ætlaði ekki að segja þér sannleikann, en ef konan þín fylgist með, þá veistu það.

Svo er hægt að stilla hæðina hérna, þú getur losað það upp og í raun, ef það yrði hærra, myndi það draga úr minna álagi af bakinu, já, virkilega verða eins stórt og mögulegt er. - Ég held að það sé eins hátt og það verður .- Það getur verið, það er mjög gott - og þú hefur það gott, já, því það er líka hægt að stilla það hér, - Ó, það er - - Á hálsinum-- - Það var mér ekki ljóst. - Þú hefur tvær mismunandi aðlaganir, ekki satt.

En þú ert líka eins hátt og þú getur. Það gæti kannski farið aðeins ofar. Nú ef þú ert alvarlegur hjólreiðamaður hugsarðu um hraðann og þú vilt hafa minni verki í baki, þeir passa ekki. - Hægri. - Vegna þess að þú ert líkari segli muntu ná vindi, það mun hægja á þér , en það er það sem þú verður að fórna fyrir bakið. - Það er rétt og eina áhyggjuefnið mitt er að viðhalda heilsu baksins y. - Þannig er ég.

Ég veit að með hjólið mitt hér er ég stillt á kappaksturshjólinu, það er miklu meira stressandi fyrir bakið. Ef þú lítur vel hérna, þá lét ég vélvirki gera hálftíma auka ávísun en venjulega er að hægja á mér, en alla vega, þannig vinn ég með það. Og einhvern tíma mun ég líklega fara enn hærra eða fá mér sporöskjulaga vél, það fer eftir því hvernig bakinu líður þegar ég stíga inn í áttunda og níunda áratuginn. (Hlátur) Ég er bjartsýnn núna! - Atta strákur, félagi! Mér líkar það! - Svo stígðu í burtu, Bob.

Skref í burtu, allt í lagi. Svo að Bob hjólið er sett upp og þá ætla ég að fara yfir eitthvað aftur um bakverki og almenn þægindi á hjóli. Ef þú ert með veghjól, allt í lagi, ég er með flugvélar á mínum vegna þess að ég er með þríþraut og auk þess líkar mér það.

Þegar þú færð það dofna fingurnir og þú ert á falli eða eitthvað í hettunni, eða þú ert hér og hægri hönd mín byrjar venjulega að dofa. þessi miðtaug, svo ég fer í þá stöðu og held henni þar. Það er svolítið erfiðara á bakinu en það fjarlægir dofinn í höndunum á mér.

Ég hjóla venjulega svona á íbúðinni, mér líður miklu betur á bakinu. Hægir á mér með vindinum en mér líður betur í bakinu og á þessum aldri er ég að fara í langan tíma, ég ætla að bjarga bakinu og vinna það upp hérna. Svo Bob, eru það ekki fleiri spurningar fyrir þig? - Nei, en ég get nú sagt að ýta þarf sæti mínu áfram.

Vegna þess að ég á að koma jafnvægi á bakið, er ég innan seilingar, svo --- Já, alveg rétt - ég er svona og þú ert akkúrat núna þegar þú bendir á, dasthi er virkilega óþægilegt! - Já! Þú munt lenda í vandamálum í blöðruhálskirtli. Ef þú gerir það ekki - - Já, ég skal - syngja sópran hér - Svo alla vega, ég held að við séum með þetta allt saman, Bob - Já, mjög gott. - Hlutirnir líta nokkuð vel út svo að setja hjólið þitt almennilega upp, ekki hjóla óviðeigandi og njóta veðursins. (Hringitónar) Ó, Bob, þetta er --- Ég er svo ánægður að þú ert svona ég stilli hjólið mitt, ég verð í góðri stöðu - Ókei, við verðum að kveðja þig núna - Ókei, Adios! - Á það geturðu veðjað.

Af hverju særir hjólreiðar mjóbakið á mér?

Of mikið,ílárétt fjarlægð á milliíhnakkur og stöng, getur einnig leitt tilmjóbakóþægindi. Hins vegar getur of upprétt eða þröng staða valdiðverkir í mjóbaki.Verkiröðrum megin viðmjóbakiðaðeins gæti verið vísbending um ójafnvægi eða misræmi í fótalengd.20. júní 2017

Hvernig kemur þú í veg fyrir bakverk þegar þú hjólar?

Við höfum öll sársauka þegar við æfum og keppum, þetta er eðlilegt og það er góður sársauki eins og brennandi tilfinning í lungum eða vöðvarnir vinna hörðum höndum við hámarks áreynslu. En svo í hinum enda litrófsins er sársauki sem aðeins hamlar þjálfun og tekur burt ánægjuþáttinn. Jæja, því miður þjást margir af verkjum í baki, hvort sem er meðan á hjólreiðum stendur, stundum eftir og það eru margar orsakir fyrir því, en það sem er jákvætt er að það eru margar leiðir sem þú getur komið í veg fyrir.

Svo í dag ætla ég að fara yfir algengustu orsakirnar og nokkrar af þessum sannuðu lausnum. (hamingjusöm tónlist) Þetta er líklega besti byrjunin og algengasta orsök bakverkja við hjólreiðar, svo vertu fyrst viss um að hafa rétta rammastærð fyrir þig, ef þú hjólar of stórt hjól mun það náttúrulega teygja þú áfram, sem sjálfkrafa þrýstir á mjóbakið. Nú skil ég að það er ekki nákvæmlega auðvelt að breyta rammastærð en þú verður ánægður með að vita að það eru margir aðrir þættir sem þú getur breytt auðveldara.

Byrjaðu svo á því að hnakkahæðin nær of langt. Ef þú ert með hnakkinn þinn of hátt, kemstu að því að mjaðmirnir rokka frá hlið til hliðar, sem síðan setur óþarfa pressu á mjóbakið. Svo góður upphafspunktur fyrir þjálfun ef þú ert í réttri hæð, sestu á hnakkinn, sestu beint, með fótinn beinn og hælar þínir ættu að geta tekið upp pedalinn aftur með fótinn alveg útilokaðan, því þá þú setur klossana á þig og skóna þína aftur, þegar þú trampar í raun og veru saman við að hafa mjög lítilsháttar hnoð neðst á pedalslaginu.

Og þú getur líka klúðrað stöðu klettanna á skónum þínum þar sem það breytir nýliðun vöðva sem gæti einnig haft áhrif, þú þarft að stilla lengd stilksins og hæðar þinnar. Nú er algengt að sjá fagfólk með hnakk miklu hærra en stýrið, þar sem þetta er augljóslega frábært fyrir lofthreyfingu, en það er ekki eins ljómandi ef þú hefur ekki sveigjanleika eða styrk til að halda þeirri stöðu í lengri tíma. Svo þú verður að gera tilraunir.

Auðveldast er að skoða stöflunarhæðina. Svo venjulega geturðu bætt við nokkrum svona stöðvum til að bæta við hæð þangað til þú finnur þann sem hentar þér best. Nú hefur lengd og teygja sem þú hefur á hjólinu þínu einnig áhrif á mjóbakið þar sem það er of lágt.

Þetta er þegar þú þarft að íhuga lengd stilksins. Reyndar þurfa mörg hjól að þú kaupir þér nýjan stilk. stundum jafnvel tommu útskrifað uppsetning.

Hins vegar, þegar þú ert á tímabraut er það oft miklu auðveldara þar sem þú getur venjulega bara stillt örvarnar og komið þeim nær þér. Og þegar þú ert svona á götuhjólinu er góð þumalputtaregla þegar þú ert á hettunni á hjólinu þínu til að hafa smá beygju í olnboga vegna þess að það er þægilegra, en síðast en ekki síst, olnbogarnir geta raunverulega virkað sem höggdeyfir fyrir þig Starfandi mjóbak mun ég mjög mæla með að þú fáir faglega hjólabúnað svo þú getir unnið nákvæmar kröfur fyrir þig með hjólabúnaðinum. Ef þú keppir mun það þó vera jafnvægið á milli þæginda og lofthreyfingar, en mundu að ef þér líður vel með hjólið þitt, þá ertu líklegri til að hjóla á því og því muntu líklega verða betri og þægindi tengjast oft mannfjöldanum sem og kraft sem þú getur gefið frá þér í gegnum pedali þína. (hamingjusöm tónlist) Smám saman er uppbyggingin mikilvæg fyrir hvers konar þjálfun svo að líkami þinn hafi tíma til að styrkjast og umfram allt að aðlagast.

Og auðvitað er hjólreiðar ekki öðruvísi. Svo ef þú ert nýbúinn að hjóla eða hefur verið utan hnakkans í langan tíma, vertu bara viss um að kynna það smám saman og inniheldur einnig styrk og skilyrðingarvinnu, en aðeins meira um það seinna. Nú er staða auðvitað mikilvæg og þú getur gert stöðu þína árásargjarnari eftir því sem þú styrkist svo þú finnir ekki þörf fyrir að verða að fullu loftdýnamískur - byrjaðu með þægindi og þá geturðu unnið þig inn í það og á hjóli sem þú mun vera í mjög lokaðri mjöðmastöðu meðan þú reynir að fá mikinn styrk í gegnum fæturna, sem augljóslega er ekki eðlilegt, og já, líkamsræktarstöðin getur styrkt þig að vissu marki, en að lokum tekur það tíma í hnakknum.

Svo byggðu það upp fallega og hægt. Það er alltaf auðveldara að auka líkamsþjálfun þína en að fara of mikið og þurfa þá að gera hlé vegna þess að þú hefur meitt þig. Hreyfing snýst allt um að leggja streitu á líkama þinn og gefa honum auðvitað tíma til að jafna sig þegar hann aðlagast síðan, en mundu að lögun þín er líkleg þegar þú ert stressuð og líkaminn er búinn að detta og þetta gæti leitt til meiri þrýstings í gegnum mjóbak.

Gírskipting er annar þáttur sem þarf að huga að. Auðvitað, ef þú hefur verið í of háum gír alla ferðina, muntu setja meiri kraft á fæturna, og þar af leiðandi mjóbakið, svo reyndu að auka þéttleika þinn og taka eitthvað af þeim krafti af þér. (angurvær tónlist) Góð stelling á hjólinu og utan þess mun hafa jákvæð áhrif á nánast öll vandamál í mjóbaki, en ég held að það sé rétt að segja að flest okkar hafa ekki besta líkamsstöðu þegar við sitjum og þar er okkar mesti líkamsstaða er að eyða hluta af deginum okkar og síðan í lok dags á að hjóla með þann slæma líkamsstöðu.

Diamondback sync r endurskoðun

Svo þú verður að takast á við sitjandi stöðu þína, hvort sem þú ert að keyra bíl eða við skrifborðið þitt. Ef þú hugsar um það þýðir það að þú ert í grundvallaratriðum að komast í beygða mjöðmastöðu og þegar þú ferð á hjólið þitt verðurðu enn beygðari. Svo þú verður að hugsa um að auka það.

Ef þú hefur tækifæri til að standa upp, ganga um og einnig þegar þú gætir fengið tækifæri til að hafa standandi skrifborð, mun það aðeins hjálpa til við að draga úr þrýstingi á mjóbaki og koma í veg fyrir að mjaðmir þínir verði of þéttir. Í fullkominni líkamsstöðu muntu hafa sýnilega lendarhrygg. Þetta er þessi íhvolfa ferill í mjóbaki og sumir munu hafa það eðlilegra en aðrir, en ef þú eyðir miklum tíma í að hanga eða of teygja þig á hjólinu þínu, þá sléttar það bakið og þrýstir á það og það mun einnig valda því að vöðvarnir lengjast og að lokum veikjast að lokum og annar hlutur sem stuðlar að lélegri stöðu í mjóbaki er þéttur lærvöðvi þar sem þeir toga náttúrulega í mjaðmagrindina og valda því að það situr í snúningsstöðu og hjólar þannig til að fletja út mjóbakið , það er góð hugmynd að fella hreyfigetu sem mun aðeins hjálpa til við að opna framan á mjöðmunum og losa um mjóbakið.

Ef þú vilt fá fleiri ábendingar um þetta höfum við í raun hreyfigrein sem við deilum með þér í lok þessarar greinar. Slæm staða, eins og fyrr segir, getur leitt til vöðvaspennu og því veikst, en það góða við það er að það er auðvelt að laga það með smá vinnu. Byrjaðu svo á því að einbeita þér að mjöðmunum.

Til að vinna gegn þeim tíma sem þú eyðir í beygju þarftu að vinna í því að opna hann og styðja við hreyfingu þar og vinna einnig að sveigjanleika mjóbaksins, en þegar þú hugsar um það, því sveigjanlegri eru mjaðmir þínar, því sveigjanlegri, það er minni þrýstingur og hreyfingar er krafist frá mjóbaki þegar það er þegar í þessari streituvaldandi stöðu á hjólinu. Þú þarft einnig að miða við glúturnar þínar og ganga úr skugga um að þær skjóti almennilega. eins og ef þeir eru að vinna vel þá taka þeir hluta af þrýstingnum af hamstrings þínum sem vonandi kemur í veg fyrir að þeir verði svona þéttir og fletir mjóbakið á þér.

Næst þarftu auðvitað að styrkja mjóbakið og auka hreyfanleika mjóbaksins þar. Svo skaltu byrja á því að kynna nokkrar framlengingaræfingar á mjóbaki til að styrkja það svæði. Og að lokum er líklega mikilvægasti kjarninn þinn.

Ef þú ímyndar þér að það sé miðhlutinn sem heldur þessu öllu saman og gerir vöðvunum í kringum það og í kringum mjöðmina og fæturna að vinna á áhrifaríkan hátt og verndar einnig neðra svæðið þitt, eru þetta allt tillögur ef þú hefur væga bakverki. Ef þú ert með mikla bakverki þá verð ég að segja, vinsamlegast farðu til sérfræðings og fáðu hjálp. Nú veit ég að við höfðum ekki tíma í dag til að fara nánar yfir raunverulegar æfingar sem þú þarft að gera, en það fer í raun eftir því hvað hentar þér og hvaða svæði þarf að taka á.

Svo ég myndi mæla með að fá hjálp og búa í raun til venja sem virkar fyrir þessi tilteknu svæði sem þú hefur verið með bakverki áður og hefur raunverulega sigrast á. Okkur langar til að vita hvað þú hefur gert eða breytt. Láttu okkur vita af reynslu þinni í athugasemdareitnum.

Ef þér líkaði það, gefðu okkur þm. Upp og sláðu heiminn til að vera viss um að þú fáir allar greinar okkar hér á GTN, og þá hreyfigetu sem ég talaði um. Jæja það er bara hérna uppi.

Dregur úr hjólreiðum magafitu?

Já,hjólaget hjálpaðmissa magafitu, en það mun taka tíma. Nýleg rannsókn sýndi reglulegahjólagetur aukist í heildinafeiturtap og stuðla að heilbrigðu þyngd. Tildraga úrí heildina litiðmagasverleika, þolþjálfun í meðallagi álagi, svo semhjóla(annað hvort inni eða úti), eru áhrifaríkar til að lækkabumba.2. febrúar 2021

Dregur úr hjólreiðum fitu í baki?

Hjólatiltapamagafeitur

Hjólaer því góður kostur aðtapaþyngd. En það er ekki aðeins vegna hitaeininganna sem þú brennir, heldur hefur það einnig áhrif á grunn efnaskiptahraða og vöðvamassa. Þegar þú ýtir niður eða dregur upp pedalana mætir þú viðnámi svo þú verður að byggja upp vöðva.14. maí 2020

Er hjólreiðar gott fyrir bakið?

Já,hjólahefurgagnleguráhrif til að styrkja og koma á stöðugleikaafturvöðva og mjöðm, axlir og hrygg. Hins vegar getur það verið orsök lægraaftursársauki líka! Þú getur auðveldlega þenjað þigafturef þú heldur ekki réttri líkamsstöðu. Sumir aðrir sem leggja sitt af mörkum eru illa hjólaðir hópar og veikir kjarna- og mjöðmvöðvar.

Er 20 mínútur að hjóla á dag góðar?

TILdagleg hringrásríða af20 mínúturer nóg til að verahollt. Venjulegurhjólahjálpar við að brenna um 1.000 kaloríur á viku, og jafnvelhjólaá vægum hraða 12 mph mun hjálpa þér að brenna 563 hitaeiningar á klukkustund, segir í rannsóknum. Ófullnægjandi hreyfing er einn helsti áhættuþáttur dauða um allan heim.12. ágúst 2017

Hversu mikið getur þú léttst á hjóli 30 mínútur á dag?

Meðalmanneskjandósbrenna 260 hitaeiningar í meðallagi30-mínútuhjóla á kyrrstæðri æfingureiðhjól, semdósleggja sitt af mörkumtilþinn heildarþyngdartapmarkmið.

Mun hjólreiðar klukkutíma á dag hjálpa mér að léttast?

Hjólaeinnklukkustund á dagfyrirþyngdartaper frábær leið til að eflaþyngdartap. 180 punda einstaklingurhjólafyrir anklukkustundvið hæfilegan styrkleika brennur um 650 hitaeiningar. Ef þú hjólar sex daga vikunnar í eitt ár, þámunbrenna um 202.800 hitaeiningar, sem þýðir að um 58 pund af líkamafeitur!25. júlí 2020

Er gott að hjóla með verki í mjóbaki?

Hjólreiðar eru mjög lítil áhrif fyrir fólk sem þjáist af verkjum í mjóbaki. Með rétta líkamsstöðu og rétta hjólastærð og uppsetningu eru hjólreiðar góð bataæfing sem gerir þér kleift að koma sterkur til baka frá meiðslum, án óþarfa álags í bakið. Efnisyfirlit.

Hvernig geta hjólreiðar valdið bakverkjum eða verkjum í hálsi?

Hvernig hjólreiðar geta valdið bakverkjum eða hálsverkjum 1 Staða á reiðhjólinu, með hálsboga aftur, getur álag á háls og efri bak, sérstaklega þegar reiðhjólið er 2 Gróft landslag eykur hristing og þjöppun í hrygg, sem getur leiða til bakverkja Meira

Hver er besti hjólabakpokinn á markaðnum?

Fyrir þá tíma er vatnsheldi Pelican Mobile Protect bakpokinn. Með 35 lítra er það einn stærsti hjólabakpoki á markaðnum. Pickwick dagspakkinn frá Brooks er „ekkert bull“ pakki með einföldu sniði, óskreyttum axlarólum, einum inngangsstað og strigaskel.