Pro hjólreiðalaun - hvernig leysum við

Hver er launahæsti hjólreiðamaðurinn í atvinnumennsku?

Spurningin sem við spurðum kostina í morgun er hversu mörg hjól eiga þau? (Uptempo tónlist) Hversu mörg hjól átt þú og átt heima? - Hversu mikið af liðinu hef ég, það er ekkert, en hversu mikið hef ég? hafa heima, svo ég hef, eitt, myndi ég segja á milli sex og átta hjól um allan heim. - Hvað áttu mörg hjól heima? (hlær) - Of margir. Líklega um 10 eða 11. - Of margir þar sem konan mín verður svolítið reið út í mig.

Ég verð að færa hjólin frá einu horninu í hitt, en já, ég held svolítið hjól frá hverju tímabili sem ég hef verið atvinnumaður og já, já, það verður mikið núna - vá, það hlýtur að vera mikið af hjólum, en hvað varðar fjallahjól eða mölhjól eða kráhjól, áttu mikið af þeim? - Já, ég er með fjallahjól, cyclo-cross reiðhjól, kappaksturshjól, svo já, ég er tilbúinn í hvað sem er - Já, það hljómar bara meira en að ýta hjólum frá horni að horni. Það hljómar eins og þú þurfir lager. - (hlær) Já, ég þarf stærri kjallara, það er alveg á hreinu. - Hvað eru mörg hjól hjá þér alls? - Ó maður.

Það er eitt, það er í raun ansi erfið spurning. Með kappaksturshjól hérna, í keppninni, heima, cruiser reiðhjól veit ég ekki, fimm eða sex, en þú veist það. Ég held að jöfnan sé alltaf n plús einn.

N er hjól sem þú veist Svo þú getur aldrei átt nóg af hjólum - (andar út) Ég er með risa frá HTC, ég á Scott frá HTC, ég á Canyon fjallahjól frá 2011, Omega Pharma-Lotto, ég á tvo Ridleys, ég hafa Pally, handunninn einn Custom ramma frá Ameríku. Ég er með Vespa. (Buzzer) Ef það felur í sér hjól. Ég er líka með mótorhjól (Buzzer) og fituhjól.

Allra fyrsta hjólið mitt, GT, klassískur þrefaldur þríhyrningur ef þú manst eftir því. Já. Já - Hvaða fyrirmynd var það? - Það er, ja, það er, ó, þú meinar.

dofinn hendur að hjóla

Ég held að það sé GT01. Það er mjög gamalt, það er eins og árið 2000. Nei. 1999. - Jæja, ég á ekki mikið af hjólum en ég á nokkur.

Núna eru tvö markmið mín, ég hef Cannondale-vana, frábært fjallahjól. Ég hjóla það ansi mikið. Ég held að það sé ein af ástæðunum fyrir því að ég bætti mig svo mikið í bruni.

Eftir Tour de Suisse hafði ég mjög slæman uppruna og ákvað að ég þyrfti að bæta færni mína svo ég keypti mér vana og byrjaði að vinna að fjallahjólafærni minni. Og ég á líka Cannondale Slate, sem er eins og svissneski herhnífurinn meðal hjóla. Þú getur hjólað það hvar sem er. - Já. - Svo þetta eru tvö hjólin sem ég á. - Ekki mikið.

Aðeins þrjú eða fjögur hjól. - Ég hef bara eitt sjálfur. Það er það. - Bara eitt hjól? - Já, ég á einn sjálfur sem ég keypti fyrir eigin peninga - Svo samtals með hjólunum sem þú færð frá liðinu? - Þrír. - Meira en 10 held ég. (hlær) - Ekki svo margir, því hjólin tilheyra liðinu. (hlær) En kannski sex eða sjö hjól heima núna, þar á meðal borgarhjól, fjallahjól, allt slíkt. - eiga? Ég á miklu meira en ég á.

Þú veist, liðið leyfir okkur að halda mikið af hjólum. En já ég á nokkrar. Við eigum enn stað í ríkjunum í Asheville, Norður-Karólínu.

Ég held að á milli konunnar minnar og ég, þá erum við líklega með 10 eða 12 hjól þarna og síðan líklega níu til viðbótar í Girona - öll hóphjól eða ertu með kráhjól? - Ég er með alls konar gerðir, eins og feitt reiðhjól, E-reiðhjól, kross möl hjól, já. Fjöldi mismunandi kappaksturshjóla, fjallahjóla, svo já, ég er svolítið safnari - ertu með kráhjól? - nei, ég geri það ekki, en ég á eitt sem getur verið kráhjól. Ég er með gamla, fyrsta brautarhjólið mitt, BT. - Ó, flott. - Og það gæti skemmt svolítið í augnablikinu, en hvað áttu mörg hjól? Ha! Ég vil ekki segja þér hversu mörg hjól ég á heima, vegna þess að þau eru nokkur, en það mikilvægasta er flugmetahjólið.

Ég hef það enn. Það og fjallahjólin mín eru einu hjólin sem ég á í raun sjálf. Restin eru auðvitað liðshjól og ég er með venjulega TT þjálfunarhjól og kappaksturshjól.

Þú þurftir að kaupa flugmetahjólið þitt vegna þess að knaparnir fá hjólin sín um áramótin fengu það oft ekki, ekki satt? Nærðu því? - Nei. Ég skil það. Þessir þrír.

Ég held að þrjár eða fjórar af þessum hafi verið búnar til. Einn var seldur. Einn er í höfuðstöðvum Canyon.

Einn er í Malvern Style Museum. Og hitt er heima hjá mér. - Það voru mín mestu vonbrigði þegar ég snéri mér að Professional Finding að ég gat ekki haldið öllum hjólunum mínum um áramótin, jafnvel þó að ég keypti nokkur.

Það er áhugavert að sjá hversu margir ökumenn þessa dagana gera greinarmun á því hversu margir þeir halda og hve margir þeir ekki. Adam Yates þar með aðeins þrjú reiðhjól í sínu nafni. Rétt, ef þú hafðir gaman af þessari grein, vinsamlegast gefðu okkur þumalfingur hér að neðan.

Og ef þú vilt komast að því hvað þessir hjólreiðamenn gætu gert ef þeir væru ekki atvinnuhjólreiðamenn, smelltu bara hér.

Hversu mikla peninga þéna helstu hjólreiðamenn?

Hvernig græða atvinnumenn í hjólreiðum peninga?

Það eru verðlaunpeningafyrir stig og heildarsigra fyrir einstaka knapa, en flestirpeningakemur fráliðstyrktaraðilar. Það er ástæðan fyrir því að knapar, þegar þeir vinna stig, renna upp treyjunum og benda á nafn aðalstyrktaraðila á bringunni. Myndavélin er á þeim og það er kominn tími til að selja þá auglýsingu.

það er spurning sem mörg okkar hafa spurt en líklega hafa fá ykkar velt því fyrir sér hve mikið þénar atvinnumaður í þríþraut núna auðvitað svarið við því er mjög breytilegt frá íþróttamanni til íþróttamanns og skiljanlega eru fáir íþróttamenn tilbúnir að gera þetta Að deila upplýsingum nema einum já við erum mjög lánsöm að eiga marga Ironman meistara í dag, cody víxlar taka þátt í okkur til að útskýra svolítið um það fyrir utan okkar eigin reynslu til að gefa þér betri skilning á því hvernig og hversu mikið apro þríþrautarmaður á skilið núna, auðvitað, íþróttamenn eins og alistairbrownlee daniela ryf og jan froden eru í sérstökum minnihluta hvað varðar bæði frammistöðu sína og heildartekjur þeirra og svo framarlega sem það er, þá er mjög líklegt að þéna mikið í verðlaunafé og ég er nokkuð viss um að þeir geta nú unnið miklu meira með ábatasömum kostunartilboðum Apro-traffic samningur, það er rétt að hafa í huga að stutt námskeið i2 íþróttamaður gerir venjulega peningana sína mjög öðruvísi en íþróttamaður á löngum vettvangi mun peningar á stuttri braut, það er upprennandi ólympíumeistari í íþróttum, tekjur þeirra hér í Bretlandi skiptast venjulega á milli innlendra happdrættisfjármagnaða sem koma inn í gegnum ríkisstjórnirnar, en þetta snið sem ég nefndi hérna í Bretlandi er sama kerfi og Fraser og Ég fór í gegnum og líka Heather með nútíma fimmþraut en auðvitað verður það með þessu sniði Sérhver íþróttamaður uppfyllir ákveðin skilyrði á hverju ári sem þeir dæma síðan eftir og raða eftir mismunandi fjármögnun, þú getur fengið allt frá flatri framfærsluuppbót til að ferðast útgjöld til raunhæfra launa sem miða að því að koma þér á Ólympíuleikana, rekur nú þessa fjármögnun Úthlutun fyrir Ólympíuhringana í fjögur ár og getur hækkað eða lækkað eftir frammistöðu íþróttamannsins. Þannig byrjarðu raunverulega að skilja þrýstinginn á herðar íþróttamanna sem keppa á Ólympíuleikunum og fara síðan í verðlaunapeningana fyrir þá i2 -Atletes yfir og þeir fá venjulega peningana sína frá W Atthower Series Hlaup, Heimsmeistarakeppnir, European Cups, Pan American Cup og svo framvegis og svo framvegis og það lækkar í þeirri röð frá Watchtower Series hlaupunum svo þeir hafa verðlaunapott fyrir Watchtower Series upp á $ 2,4 milljónir skipt á milli sjö kynþátta með 855.000 bónuspotti sem nú er deilt á meðal 35 efstu íþróttamanna í lok ársins.

Hver WTS keppni hefur verðlaunapottinn upp á $ 150.000, þar af 18.000 fyrir fyrsta sætið og $ 1.000 fyrir það 20. og þetta eykst fyrir stórmótið í lok tímabilsins, heimsmeistari WTS seríunnar og þú færð bónus Það er af 500 sem hafa verið í 20. seríu og það eru hófstilltari 4.900 þannig að eins og þú sérð þá er möguleiki á að græða mjög góða peninga þar, en þeir lækka mjög fljótt þegar þú ert kominn í 10., einn fær eins lítið og um 1900 og með upphafslista með allt að 50 íþróttamönnum og fleiru, þá þýðir það að margir íþróttamenn lenda í raun utan þessa verðlaunapeninga, en auðvitað ef þú ferð í þessi hlaup og það er fjármagnað fyrir eða vegna ferðakostnaðar vegna gistingar er greitt af þjóðinni þinni stjórnandi þá gætirðu komið heim með nokkuð góðan launadag, en ef ekki þá gætirðu komið heim með miklu minni eða hugsanlega jafnvel skuld og auðvitað er Varðturnaserían efsta stig kappakstursins með hæsta persónulega bónus Laugum og alls konar hlutum Ef þú tekur aðeins þátt í Heimsmeistarakeppnir, sem eru margir íþróttamenn og sem hafa ekki alveg gert upp heimsmeistarakeppnina eða bara Evrópukeppni, i verðlaunaféð er mun lægra og landssamböndin greiða sjaldan fyrir íþróttamennina og ferðakostnað þeirra fyrir þessa tegund keppni og Ég fer yfir í kostun og það er mjög áhugavert fyrir stutta námskeiðið að það eru íþróttamenn því þegar þeir eru hluti af teymi, þá geta þessar ríkisstofnanir haft styrktaraðila, en það þýðir ekki að einstakir íþróttamenn fái endilega launatékkun í gegnum það, svo þeir fara þarna út og reyna að finna sína einstöku styrktaraðila, en ég verð að vera heiðarlegur það er ótrúlega erfitt fyrir þá íþróttamenn ITU, því við skulum vera heiðarlegir, þú fylgist með hversu margir af þér eruð hanna löglega kynþátta já það eru mjög fáir kynþættir þarna úti það er nánast eingöngu takmarkað við elítísku ITU strákana og það þýðir að áhuginn á þeim er utan Ólympíuleikanna eru ekki endilega svo stórir leikir og þess vegna styrkja Fjárfestu ekki alltaf svo mikið í þeim, þannig að ef þú ert ekki þátttakandi eru efstir í leiknum, ef þú ert ekki floraduffy eða Alistair Brownleethen í þessu hlaupi, ef þú ert í þykkum málum getur það verið mjög erfitt fyrir þá að vinna þennan einstaka kostun eða hvað sem er ábatasamt núna fyrir úthaldsíþróttafólkið, getur atvinnuheimurinn virkilega litið mjög öðruvísi út þegar þeir eru utan við hvert þægindateppi landssambanda og vilja fá betri tekjuorð fyrir þá og frá mínum eigin persónulega reynslu af þolakstri. Mér finnst auðveldara að finna einstaka styrktaraðila þegar kemur að kynþáttum. Ég þurfti stöðugt að leggja mat á mögulegar tekjur arace. Ég vil fá dýpt sviðsins og möguleika mína til að standa mig vel í því, verðlaunapeningana og kostnaðinn við að eyða gistingu, ferðalögum og svo framvegis og svo framvegis Ekki skil mig rangt, það er ótrúleg reynsla og mjög forréttindalífsstíll en slæmur kapphlaup utan verðlaunapeninganna og þú ert vissulega farinn að finna fyrir fjárhagsþrýstingnum þar sem þú þarft enn að borga reikningana heima en ég verð að vera heiðarlegur, ég hafði aldrei að því marki sem ég gerði gat ég fjármagnað mig alfarið úr tekjum mínum í þríþraut, ég vann alltaf á hliðinni og fyrir mig var það aðallega þjálfun, svo ég hélt að það væri dýrmætt að tala við einhvern sem getur tekið næsta skref eða, til að vera heiðarlegur, nokkur skref og þessi ískaníski þrekíþróttamaður og margfaldi Iron Man sigurvegari cody billshi cody frábært, að þú ert hér í dag umnow s chau þú hefur alltaf verið ótrúlega opinn fyrir ágæti þitt sem atvinnumaður í þríþrautarmanni og raunveruleikanum hvað þarf til að gera a gróði í íþróttum og stundum jafnvel bara til að ná endum saman af hverju ertu að þessu? Ég meina, það eru svo margir íþróttamenn þarna úti sem eru augljóslega mjög lokaðir fyrir þessu efni, þannig að ég lít á atvinnumót þríþrautar sem meiri keppni en nokkru sinni og spurningin er hvernig ég get fengið svolítið af í sjó íþróttamanna eins og að minnsta kosti á annan tug karla sker sig úr öðrum? Sem hafa ansi svipaðar niðurstöður og þýða, uh, hreinskilni er mér alltaf ansi eðlileg og ég áttaði mig snemma á því að það er raunveruleg matarlyst eða gegnsæi, sem er ástæða, uh, fyrir utan að vera fyrir sjö árum. Þessi ferill kom þegar ég mundi að það var engin teikning eða vegáætlun um hvernig á að gera það, svo með því að hjálpa til við að koma öllu því dóti úr vegi vonandi mun ég hjálpa svolítið fyrir öðrum kostum og um að lokum held ég að aðeins iðnaðurinn hafi raunverulega hag af ákveðið gagnsæi.

Það er mikið rugl og rugl um hvað fagmenn eru nákvæmlega þess virði. Svo þegar þú birtir þessar upplýsingar, þá gæti ég verið að setja strik ekki endilega hátt eða lágt, heldur frekar viðmið fyrir aðra til að komast í það minnsta að meta gildi þess að eiga eitthvað samtal um gildi gildi nálgunarinnar eða íþróttamaðurinn, nú frábært fyrir fólk þarna úti sem veit kannski ekki hver þú ert, fyrir utan fjöldann allan af öðrum kynþáttum, geturðu sagt okkur stuttlega frá bakgrunni þínum í þríþraut og því að stíga þar til ég varð atvinnuíþróttamaður, svo ég byrjaði þríþraut að spila í kringum unglingsárin, það var í raun ekki eitthvað sem ég tók virkilega alvarlega. Mér fannst ekki nokkur tími að fylgja þríþraut eftir háskólanám og gráðu sem ég elskaði ekki að sjá hvar það þýddi, mér til fulls og algjörs áfalls, að fá einhverjar niðurstöður sem gætu bent til þess að ég gæti hakkað það sem atvinnumaður og ég beið tíma míns áður en ég tók Elite kortið mitt en tók að lokum stökkið með nokkrum þrýstingi frá öðru fólki og það er erfitt að merkja frábært og ég held að það hafi verið fyrir sjö árum síðan. Hvað er raunveruleikinn að lifa af þríþraut, þú veist að ég held það er miklu minna glamúr en fólk gerir sér grein fyrir.

ber eyru nm

Ég held að skynjunin sé sú að við sitjum aðeins með ofurfitu fólki um allan heim Mörg fín hótelherbergi eða ekki svo fín hótelherbergi og ég eyði miklum tíma í að stjórna þreytu umi held líka að það sé von til þess? Við æfum og keppum bara og styrktaraðilar borga okkur fyrir að vera svo flottir. Sannarlega, ég kann ekki að meta það, en íþróttin hefur heila viðskiptahlið á því og þess vegna reyni ég að miðla tilboðum til að halda þessu neti styrktaraðila til að auka verðmæti við hringrásina, ég held að ég hafi staðið upp með klifrinu líka séð af íþróttamönnum á samfélagsmiðlum sem búist er við að séu ekki bara íþróttamenn núna heldur áhrifavaldar eða hvað sem þú vilt kalla það. Ég elska ekki þetta hugtak sérstaklega, en það er meira en að keppa aðeins þessa dagana, það er frábært, já og það hafa verið tímar þegar þú freistaðir til að grípa það bara vegna fjárhagserfiðleika.

Það kemur á óvart að ég hef eiginlega aldrei freistast til að grípa það og kannski er það bara fjárhagsáætlunin sem ég hef fjárfest. Ég hef örugglega átt erfiða tíma í íþróttum þar sem ég græddi ekki þokkalega peninga, svo ég held að það sé nokkurn veginn krafa um að hafa lífsviðurværi í íþróttinni, að spara smá pening fyrir erfiðari tíma vegna þess að það er ekki áreiðanlegur, þú verður bara að vera áfram. Ég hef fært fram góðan árangur og ný styrktarviðskipti svo með nákvæmri skipulagningu sem hélt fókusnum á naumhyggju og einföldu lífi og lét ekki lífsstíl minn versna var ég einhvern veginn fær um að vinna gegn þessum óhjákvæmilegu hæðir og lægðir Ég get einangrað dýptina og tekjurnar sem ég get gert að ég þéni nægan pening með verðlaunapeningum og styrktaraðilum og það var sjálfbært. Ég myndi segja að það væru tvö afgerandi atriði, sú fyrsta var innsýnin í að ég get yfirleitt unnið mér inn pening með þessari íþrótt og það var nokkurn veginn síðasta hlaupið mitt sem áhugamaður sem ég hefði klárað á meðal kostnaðarmanna og unnið mér inn launaseðil k, ef ég væri atvinnumaður í kappakstri sem var svona vakning sem fékk mig til að sakna þessa og ég hljóp í burtu með að gera peninga á fyrsta atvinnumannatímabilinu mínu vegna þess Ég var virkilega að halda mér við tíma minn til að fá Elite kortið mitt, ég hefði getað fengið hæfileika nokkrum árum fyrr, en ég þvoði mig líka og kannski beið ég of lengi, en á fyrsta tímabili mínu gat ég í raun gert smá pening strax, það var mikið lengur, en eins og nokkrum árum seinna áður gat ég lifað sæmilegu stigi frá Protriathlon einum, og nú ætlum við að kafa aðeins hér, nú ert þú svo opinn fyrir því að opna bloggið þitt og hver sem er það hefur ekki verið á heimasíðu Cody að skoða blogg þeirra, vinsamlegast gerðu það, því á hverju ári gefurðu næstum framtal þitt og tekjur þínar á árinu mjög opinskátt.

Þetta lítur allt svona út, hvernig koma peningarnir, þannig að stuðningurinn sem ég fæ frá styrktaraðilum, getur verið í mörgum mismunandi myndum og það er eitthvað sem ég kann ekki að meta að komast í ferilinn, það besta og það sem ég stefni alltaf að, Grunnlaun Það er erfitt að sannfæra fyrirtæki um að koma upp með að aðgreina peninga þannig, þó að þú sért oftar að skoða frammistöðubónusa, sem er eins konar lægri áhættukostnaður fyrir fyrirtækið, t.d. það getur verið mjög gagnlegt, jafnvel eigið fé sem var uppi á borðinu í sumum tilfellum hjá minni fyrirtækjum eða sprotafyrirtækjum, peningalaust varan er auðvitað það sem allir vilja bjóða, en stundum kannski minnst gagnleg og þá uppáhalds áhætta allra og verður þú að veldu hlaup, eftir því hvar þú getur? græða að þú veist að ég nánast tíni kirsuber, ég held að þessir íþróttamenn verði hér, dýpt vallarins og svo framvegis og strax hvernig hefur það áhrif á þig þegar kemur að því að velja úr Running? ó eins og að velja kynþátta er eitthvað sem ég þjáist bara af, kannski er það eðlisfræðilegur bakgrunnur minn, en ég lít á þetta sem þetta fjölbreytilega hagræðingarvandamál og það eru að minnsta kosti tveir tugir hlutir sem ég hugsa um að íhuga hversu mikla peninga ég held hversu mikla peninga ég get aflað tímasetningar á tímabilinu passar það við þróunarreynsluna er þetta meistarakeppni sem mun bæta leik minn? á nýtt stig ferðakostnaður hvað mun það kosta að byggja mig upp ths og veikleika sem tengjast námskeiðinu, ég hef venjulega gaman af heitum og vindasömum námskeiðum svo það er líka eitthvað sem vekur athygli á því hvernig ég var áður en ég fékk góða vibba þar eru styrktaraðilar sem hvet mig til að fara þangað yfirleitt, ég reyni að halda styrktaraðilum frá kynþáttavali mínu, en stundum er það þáttur og þú veist stundum að það er bara tilfinning í þörmum sem ég met ekki í auknum mæli.

Svo þegar ég lít í grundvallaratriðum á tímabilið mitt reyni ég að velja blöndu af kynþáttum, sum þeirra eru með meiri áhættu, hærri umbun, kannski mikla útborgun eða ekki neitt og önnur sem verða eins og áreiðanlegri tekjulind þar sem vonandi er auðvelt að skelltu þér á verðlaunapall með einhverjum fyrirsjáanleika og hvað myndir þú segja við alla sem vilja vera atvinnumaður og taka næsta skref, eru einhver ráð sem þú myndir deila með mér svo ég meina að ég geri það? Til að veita þér nokkur sérstök ráð og nokkur almennari ráð held ég að til að nálgast námskeiðið út frá fjárhagslegu sjónarmiði viltu reyna að lágmarka fjárhagslegan þrýsting, sumir íþróttamenn standa sig vel við slíkar aðstæður en persónulega myndi ég virkilega hata stóra fjárhagslega þrýstingur svo ég held að þú viljir setja þig í aðstæður sem snúast ekki um að gera þríþrautarferil eða deyja svo þú átt kannski eitthvað? aðrar tekjur af hlutastarfi eða þjálfun eða eitthvað sveigjanlegt helst, en það er ekki það að þú þurfir að eyðileggja þær strax í þríþraut til að ná endum saman og ég held meira almennt, hvernig á að vera þolinmóður og læra að tefja fullnægingu, þetta er íþrótt það getur tekið áratug að ná loftháðum möguleikum þínum og soitt þitt umbunar virkilega íþróttamönnum sem kunna að spila langleikinn vel. Þökk sé Cody, þetta var alveg ljómandi gott ef þú hefur ekki skoðað bloggið þegar. Ég mæli virkilega með þessu vegna þess að hann bókstaflega er nýbúinn að gefa út árlega atvinnuþríþrautaráætlun sína, augljóslega heimsfaraldursútgáfa sem gerir það enn áhugaverðara, en hann er ótrúlega ítarlegur í dýpt og mjög, mjög fordómalaus, það var mikill innblástur þegar ég var kappakstur ók.

Nú hefur Cody snert mikið þar en það eru samt nokkrar leiðir sem við verðum enn að kanna og eitt þessara liða og nokkur koma upp í hugann frá núverandi tíma og það er fyrsta liðið og bmc v fit liðið hefur nú þann kost að þeir veita laun svo þú gætir fengið mánaðarlegan launatékk sem býður upp á mikið öryggi sem er vandamál fyrir íþróttamenn eins og við ræddum bara við Cody, gallinn á sumum þessara liða er að þeir koma með undirritaða kostun? til liðanna og það þýðir að þér er útvegaður búnaður sem hljómar frábærlega en hefur kannski ekki alltaf vöruna eða búnaðinn sem þú vilt nota eða líður vel með eða vinnur fyrir þig og það takmarkar þig og mögulegar tekjur hjá styrktaraðilum umfram það líka og þá er loksins komið að árangursgjaldi núna Cody snerti þetta, en atburðir greiða íþróttamönnum af og til gjald fyrir að hafa þá á mótinu sínu og Racing Now viðburðir sjá að það er fjárfesting Bara að hafa íþróttamanninn þar færir trúverðugleika viðburðarins, en vonandi líka hár og spennandi stig í kappakstri. Auðvitað er mikið úrval af tekjum frá atvinnumennsku þríþrautarmanna, en vonandi sýndi grein dagsins fjölmargar mismunandi leiðir fyrir þær tekjur og ég er viss um að ég missti af nokkrum, svo vinsamlegast taktu þátt í athugasemdarkaflanum hér að neðan, láttu okkur vita ef Ég gleymdi einhverjum eða ef þú ert upprennandi atvinnumaður og þessi grein hefur verið þér til hjálpar, ef svo er, þá myndi ég mæla með því að fara yfir á blogg Cody eins og ég nefndi núna ef þú hafðir gaman af greininni í dag Vinsamlegast gefðu henni þumalfingur og líkaðu. Ekki gleyma að fylgjast með okkur á samfélagsmiðlum og ef þú ert það ekki þegar skaltu gerast áskrifandi að okkur hér fyrir neðan

Hvað fá Tour de France knapar greitt?

Þrír Chris FroomeTour de Francevinnurgræðahonum laun í kringum 4,77 milljónir evra á ári. Alberto Contador er á 4 milljón evra laun en Vincenzo Nibali, 2014 sigurvegari, vinnur aðeins minna á um 2,9 milljónir evra - 3 milljónir evra. Laun aukast með afkomu. Sem nýttknapaFroomemyndihafa þénað 95.000 evrur þegar hann var keyptur til Team Sky.

kaloríubrennslu jógastellingar

Berjast til takmarka líkamlegra marka, á leiðum þar sem gamla Volkswagen strætó þinn myndi ofhitna - beinbrot - hneyksli. Þetta eru ástæður fyrir því að milljarður manna fylgist með á hverju ári. Hefur þú einhvern tíma heyrt um Giro d'Italia? veit það ekki.

Kannski

Vuelta d'Espana? - Ehhhh Þýskalandsferð? - Nei. Ekkert af þessum kynþáttum er upprunalega. Hvers vegna borgir endurreisa götur sínar bara svo þær eigi möguleika á að verða stigi Tourde Frakklands og hvernig bílatímarit fann tilviljun upp stærsta hjólreiðaviðburð í heimi.

Daginn sem það var fundið upp klikkaði heimurinn í reiðhjólum - allir vildu eitt - allir vildu hjóla eða sjá einhvern sem getur. Hjólreiðakeppnir urðu sífellt vinsælli. Dagblöð tóku það upp - sjónvarp og útvarp voru ekki til ennþá - og héldu að við gætum notað það fyrir okkur sjálf: við munum styrkja þessa atburði og segja frá þeim.

Fólk elskaði hlaupin. Þeir stóðu við brautina og keyptu dagblöð. Langaði að vita hver vann, hvaða treyju hann klæddist og hvaða hjól d Hjólabransinn var í mikilli uppsveiflu.

Í 50 ár hafði engum dottið í hug að halda götuhlaup sem stóð í nokkra daga - þessi hugmynd spratt upp af nauðsyn. Vegna þess að dagblaðið L'Auto hafði færri og færri lesendur varð ritstjórnin að finna upp á einhverju nýju og meira spennandi. Þannig fæddist hugmyndin að stærsta hjólreiðakeppni heims - „risa atvinnumannakapphlaupið til að umbylta hjólaheiminum“.

Og það var einmitt það sem gerðist. Fyrsta Tour de France heppnaðist svo vel að eftir stuttan tíma voru það nær eingöngu lesendur sem keyptu L'Auto. Önnur dagblöðin þurftu að loka.

Já, við erum að tala um Tour de France en mottóið var - „að gera mesta hjólakappakstur í heimi“ - svo ferðin leiddi fljótt til Þýskalands, Ítalíu og Spánar. En á einhverjum tímapunkti var jafnvel stærsta ferðin ekki lengur nógu spennandi. Yfirmaður L'Auto var pirraður.

Að hans mati fóru of margir byrjendur yfir marklínuna. Svo hann lofaði: næsta ferð verður erfiðari. Ári síðar elti hann rs í gegnum háu Ölpana - sögurnar um ferðina urðu meira spennandi - L'Auto seldi enn meira.

Í frásagnarskyni þurfti fararstjórinn að klæða sig í tíst gula treyju - nowiconic. Svo skulum við draga saman: Ferðin tekur nú innan við 6, en 15 daga. Leiðin liggur yfir virkilega hörð fjöll.

Allir sjá úr fjarlægð hver er leiðtoginn. Túrinn lengist. Árið 1926 var leiðin lengri en frá París til Moskvu og til baka.

Það hefur alltaf verið mikil tilraun með Tour formúluna. Til dæmis kom í ljós að fólki fannst það meira spennandi þegar stigin voru nokkur. Eftir frelsi Frakklands (1944) var L'Auto bannað af pólitískum ástæðum og nýtt tímarit var sett á laggirnar skömmu síðar til að taka við ferðinni. L'Equipe - fjármagnað af (seinna útgáfufulltrúanum) Emilien Amaury.

Nýtt nafn - gömul uppskrift - sami árangur. Í fyrsta skipti þurfti franska sjónvarpið að borga fyrir réttindi til að segja frá ferðinni. Túrinn ætti ekki lengur að selja blaðið, heldur einnig að fjármagna sig.

Það verður hagkvæmara - styrktaraðilar eru fleiri, sviðsborgirnar þurfa að uppfylla ný skilyrði og útvarpsrétturinn færir sífellt meiri peninga. Fram til 1989 var franski bílaframleiðandinn Peugeot tilbúinn að útvega bíla án endurgjalds og hélt að það væri mjög örlátur að afhenda. Peugeot neitar að greiða meira en 500.000 franka.

Keppandi Fiat tekur þakklátt tilboðinu upp á 6 milljónir og verður nýr styrktaraðili. Allt gengur frábærlega, hagnaður heldur áfram að aukast - þangað til fyrsta lyfjaatvikið, en Tour de France stendur ekki lengi. Afmælisárið 2013 sýnir hversu vinsælt það er. 250 borgir vilja verða tímamót.

Næstum allur heimurinn sækir um - þar á meðal Tókýó og Katar. Það gæti ekki verið betra. Fyrir hvern? Fyrir fararstjórann ASO, íþróttasamtökin Amaury.

Hún á nú alla Tour de France. Reyndar er þetta þriggja vikna kynningarviðburður sem er stærsta peningakýrin fyrir ASO. En hvernig virkar það eiginlega? OSA greiðir frönskum ríkjum um 300.000 evrur á ári.

Í staðinn er leyfilegt að nota göturnar - það er að keyra áfram - og nota þema auglýsingapláss. Eini annar kostnaður er starfsmannakostnaður og verðlaunafé. Það er það! ASO hefur ekkert með lögreglu og vegatálma að gera - borgirnar borga sjálfar fyrir það.

Og þeim finnst það meira að segja gaman. Vegna þess að Tour de France kemur með mikla peninga: „Viku áður en ferðin hófst voru öll hótel og veitingastaðir fullbókaðir. Hjólhýsi með 4.500 manns, sem hver og einn eyðir að meðaltali 150 og 200 evrum á milli, gerir stærðfræðina „Utrecht er gott dæmi um hvað það kostar borgir að vera þar.

Árið 2015 safnaði borgin næstum 17 milljónum evra fyrir Grand Depart. Hvað þarf annað til að vera stigi? Borg? Þú borgar ASO peninga og skuldbindur þig til markvissra auglýsinga. Aðeins leyfðar Tour de France vörur má selja við upphafs- og endalínuna.

Borgarstjóri var einu sinni í uppnámi vegna þess að hann þurfti að borga svo mikla peninga til að gefa kappakstrinum tíu mínútur að sjá - og auglýsingavagninn í nokkrar klukkustundir. Talandi um hjólhýsi: í ferðinni er samstarfsaðili eða opinber birgir fyrir næstum allt. Skoda hefur til að mynda útvegað bílaflotann um árabil.

Helstu samstarfsaðilar Tour de France verða 5. leggja fram milljónir evra til að vera áfram með það. Svo eru opinberir samstarfsaðilar sem þurfa að leggja til um 2 milljónir.

Og svo eru það opinberir birgjar. Ýmsir veitingar, bílaleigur, hótel, flugfélög. Þeir greiða líka aðra milljón hver.

Hafðu það í huga. A.S.O. greiðir alls 300.000 evrur og knaparnir koma með sitt eigið hjól.

vött til kaloría brennd

Hlaupið er ekki einu sinni byrjað og A.S.O. er þegar búinn að hagnast.

En sigurvegararnir eru ekki bara ferðaþjónustufyrirtækin og borgirnar - styrktaraðilarnir njóta einnig góðs af, annars hefðu þeir ekki gert allt sem þeir gátu í áratugi. Af hverju? Skyggni tímunum saman. Nú gætir þú hugsað - Amaury þú klóki refur - það er ekki slæmt.

En svo eru það sjónvarpstekjurnar. Nákvæmar tölur liggja ekki fyrir - en það er áætlað að að minnsta kosti helmingur heildartekna ferðarinnar sé til vegna útsendingaréttarins - milljarður manna horfir á sjónvarp. Þú ert ekki að fara að afhjúpa það.

Hvernig varð þetta hlaup svona ótrúlega ábatasamt? 'Vertu nýjungagjarn' Það er búið að pimpa ferðina aftur og aftur. Styttri stig og erfiðari fjöll. Það var gert meira og meira spennandi.

Mismunandi treyjur sem bættust smám saman við hjálpuðu auðvitað. 'Fáðu heiminn' - Ef þú ert alls staðar muntu eiga aðdáendur alls staðar. (Myndband: Grand Departs á korti) Snemma í sögu túrsins voru knapar sem „komu ekki frá Frakklandi sigruðu og þeim var fagnað“. Segðu góða sögu '- og stofnendur gætu gert það.

Þeir voru miklir rithöfundar og markaðsmenn og kunnu að vekja lesendur sína spennta fyrir keppninni og ökumönnunum. „Vertu upprunalega“ - Ferðin var fyrsta stóra hlaupið og frumritið er sjaldan farið fram úr. Ferðin hefur farið fram á hverju ári síðan 1903.

Nema á stríðstímum. Það hljómar auðvelt en er það ekki. Spurðu Vuelta. 'Hvað? „„ Mediatization “- Tour de France og fjölmiðlar passa fullkomlega: Ferðin er ekki kvöldíþrótt í besta tíma.

Hjólreiðakeppni er tiltölulega auðvelt að samlagast sjónvarpsdagskránni. Sérstaklega í sumarfríinu, þegar margir eru sviptir hreyfingu. Stórbrotnu sviðin - þau virkilega spennandi - eru auðvitað um helgina - þegar næstum allir geta séð þau. „Auðvelt að skilja“ - þeir sem geta hjólað geta skilið Tour de France.

Jú - stefna spilar líka hlutverk, en eitt er ljóst: fyrsti ökumaðurinn sem fer yfir endalínuna vinnur. En í ferðinni sérðu ekki bara hlaupið - borgirnar eru líka sýndar frá þeirra bestu hlið. Aftur og aftur horfa menn á keppni og hugsa síðan: Ég vil fara þangað.

Fjandinn hafi það, þetta er falleg kapella. Jafnvel fólkið sem skiptir ekki máli horfir á það vegna þess að því finnst það bara fallegt. Þess vegna er það íþróttin sem mest er horft á af íþróttum aðdáenda.

Og þess vegna eru þrjár vikur á dagatali kappakstursaðdáenda. Hver er eftirminnilegasta stund þín í Tour de France?

Hver er mesti knapinn í Tour de France?

Blöðrandi stig 2 vinna áTour de Francehefur staðfest stöðu Mathieu van der Poel sem heimsmeistaramesti hjólreiðamaðurí heiminum, að sögn Sir Bradley Wiggins.28. júní. 2021

Hvað kostar að styrkja atvinnumannahjólreiðalið?

Liðhafa alls konar undir-styrktaraðilarfyrir þeirrahjól, gír og næring. En ~ 70% af fjárhagsáætlun þeirra kemur frá titlinumstyrktaraðili, sem greiðir aatvinnumannaliðeinhvers staðar á bilinu $ 5m til $ 15m til að nefnaliðog plástur lógóið sitt um alla búninga.06.09.2020

Er Pro Cycling arðbært?

Það er engingróði. Fólkið sem málið varðar fær sín laun. MeðFyrirTour Ég myndi halda að eitt af upprunalegu liðunum gæti selt stjórnunarfyrirtæki sitt ásamtFyrirFerðaleyfi sem það hefur; en þar semFyrirFerðaleyfi þarf að endurnýja reglulega, það er líklega ekki mikils virði.09.03.2010

Hvers virði er Peter Sagan?

Peter Sagan nettóvirði:Peter Saganer slóvakískur atvinnumaður á götuhjólum sem er meðhrein eignaf 30 milljónum dala.Peter Saganfæddist í Zilina í Slóvakíu í janúar 1990.

Hvað kostar að styrkja Tour de France lið?

Liðhafa alls konar undir-styrktaraðilarfyrir hjól, búnað og næringu. En ~ 70% af fjárhagsáætlun þeirra kemur frá titlinumstyrktaraðili, sem borgar atvinnumannliðeinhvers staðar á bilinu $ 5m til $ 15m til að nefnaliðog plástur lógóið sitt um alla búninga.6. sept 2020

diy freyða vals

Kúka hjólreiðamenn sjálfir?

Í dag munu úrvalsíþróttamenn barakúka buxurnarog haldið áfram. Hafðu í huga hvað er að gerast þegarhjólreiðamennneyðist tilkúka buxurnar. Fagmenn keppa að því marki að líkami þeirra er umfram stressaða - finnst hann vera að deyja.21. júlí 2015 g.

Hefur einhver unnið allar 4 treyjurnar í Frakklandi?

Eddy Merkx var fyrsti Belginn til aðvinnaíFerðalagfráFrakklandsíðan Sylvère Maes árið 1939. Merckx varð þjóðhetja. HannvanníFerð fjöguroftar: 1970, 1971, 1972 og 1974 og jafna Jacques Anquetil. Merckx á enn metinfyrirstigivinnur(34) og fjöldi daga í Yellow Jersey (96).

Hversu mikla peninga vinnur atvinnumaður hjólreiðamanna?

Hvað vinna Pro hjólreiðamenn mikið? Pro hjólreiðamenn vinna um $ 100K - $ 200K meðallaun á ári Það má án efa segja að hjólreiðarnar eru einn mest óþrjótandi og áhættusamur íþróttaviðburður, þar sem íþróttamennirnir verða að klára mjög erfitt og erfitt verkefni.

Hversu mikið fær Tour de France hjólreiðamaður greitt?

Knapar geta unnið gríðarlega mikið af peningum með kostun, framkomu, bónusum og viðmiðum. Tour de France borgar út verðlaunaféð að upphæð 315.000 pund fyrir fyrsta sætið en hefð er fyrir því að liðsstjórinn taki ekki þessa peninga og skipti í staðinn á milli liðsmanna og starfsfólks.

Hvernig er lífið fyrir atvinnumannahjólreiðamenn?

Þrjár vikur í hnakk í 200 km á dag í blíðandi hita og grenjandi rigningu; reið upp klifur of bratt og langur til að vera flokkaður; hrun, fall og meiðsli - það er erfitt að vera atvinnumaður hjólreiðamanna.